【新】捷達(dá)汽車電控自動離合器使用手冊資料

1、PAGE PAGE 49哈爾濱宏泰偉業(yè)科技有限公司第一章 公司簡介 哈爾濱宏泰偉業(yè)科技有限公司成立于2007年2月，公司前身為哈爾濱宏太汽車電腦制造維修有限公司。坐落于哈爾濱市南崗區(qū)躍興街8號，占地10余畝。經(jīng)營范圍：汽車電腦、汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)、零部件制造，目前主要經(jīng)營項目是自主研發(fā)的電控自動離合器（ACS）系統(tǒng)。公司主要致力于汽車自動（半自動）變速箱領(lǐng)域的軟硬件設(shè)計、自動離合器系統(tǒng)匹配與生產(chǎn)。同時利用專利技術(shù)研制各種型號汽車配置的電控自動（半自動）變速器（AMT）和汽車電控雙離合器自動（半自動）變速器（DCT）。公司近40人的研發(fā)隊伍，自公司成立至今10年來，一直從事汽車自動變速器產(chǎn)品的開

2、發(fā)，對機械式自動變速器自動化控制積累大量的技術(shù)數(shù)據(jù)和實踐經(jīng)驗。哈爾濱宏泰偉業(yè)科技有限公司緊扣汽車科技發(fā)展脈搏，將“設(shè)計、生產(chǎn)優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品”作為公司的經(jīng)營理念，具有強大的汽車電子產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)能力。截止目前先后成功為一汽、華晨汽車、力帆汽車、江南汽車、哈飛汽車、昌河汽車、東風(fēng)汽車等企業(yè)提供高質(zhì)量ACS系統(tǒng)匹配服務(wù)。目前公司主要從事汽車變速器電控自動化產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)，其中產(chǎn)業(yè)化的“汽車電控自動離合器（ACS）系統(tǒng)”已為重慶力帆乘用車有限公司配套生產(chǎn)，目前力帆520自動離合器商品車已成功打入國際市場。現(xiàn)正在研發(fā)的項目包括“汽車電控機械式自動變速器（AMT）、汽車電控機械式雙離合器自動變速器（DCT

3、）”。哈爾濱宏泰偉業(yè)科技有限公司公司已申報多項專利技術(shù)，其中包括：車輛自動變速器（專利號：ZL 00 2 10162.9）、汽車變速器選換檔操縱機構(gòu)（專利號：ZL 2004 2 0018351.7）、汽車變速器選換檔操縱機構(gòu)（專利號：ZL 2004 2 0018352.7）、汽車電控離合器的離合器操縱機構(gòu)（專利號：ZL 2004 2 0018353.6）。哈爾濱宏泰偉業(yè)科技有限公司 哈爾濱宏泰偉業(yè)科技有限公司 第二章 ACS系統(tǒng)技術(shù)簡介2.1 ACS系統(tǒng)簡介電控自動離合器簡稱ACS（Automatic Clutch System）,具有結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)及使用成本低廉、操作簡便并且保持了手動檔車型

4、的駕駛樂趣、舒適性適中、故障率低、維修簡便、相對自動及手動檔車型油耗低等優(yōu)點。是非常符合我國國情的汽車電控自動化產(chǎn)品。ACS可以在現(xiàn)用車市場后裝。公司已擁有多個車型的市場后裝，包括：捷達(dá)、力帆、華晨駿捷、奔奔、賽馬、賽豹、奧拓、比亞迪、路寶、奇瑞風(fēng)云和QQ3等車型。其中具有代表性的是捷達(dá)出租車后裝，目前已完成近千輛捷達(dá)出租車后裝，單車運行最大里程已超過40萬公里，總累計運行里程超過9000萬公里。2.2 產(chǎn)品狀態(tài)電控自動離合器（ACS）是將離合器通過機械、電子、液壓實現(xiàn)自動控制。電控自動離合器由電動機、離合器操縱機構(gòu)、電控單元、傳感器、線束、顯示單元等部件組成。電控單元依據(jù)采集的節(jié)氣門位置、發(fā)

5、動機轉(zhuǎn)速、車速、制動燈開關(guān)、點火開關(guān)、換檔力、變速器檔位、操縱機構(gòu)行程等傳感器數(shù)據(jù)進行計算分析，指令離合器操縱機構(gòu)驅(qū)動離合器分離、結(jié)合，替代駕駛員對離合器進行操作。駕車時收起加速踏板即可換檔，電控自動離合器會保證汽車起步平穩(wěn)、換檔順暢、制動不熄火、運行狀態(tài)可視。 變速器類型機械式變速器/MT機械式變速器/ACS機械式變速器/AMT液力自動變速器/AT經(jīng)濟性 動力性 舒適性 壽命 成本 哈爾濱宏泰偉業(yè)科技有限公司2.3 產(chǎn)品功能 檔位顯示： 用數(shù)字、字母顯示檔位或故障碼換檔離合： 換檔時離合器自動分離、結(jié)合起步爬行： 起步時，不踩加速踏板也能夠自動慢速行駛制動離合： 制動過程中離合器依據(jù)工況適時

6、自動分離、結(jié)合熄火保護： 轉(zhuǎn)速過低時離合器自動分離，依據(jù)工況適時結(jié)合誤操作保護：換檔錯誤時檔位閃爍，離合器斷續(xù)結(jié)合或分離自動調(diào)整： 離合器操縱裝置自動補償摩擦片和機械部件磨損智能控制： 電控單元自動優(yōu)化調(diào)整運行參數(shù)故障檢測： 電控單元自動判別故障，并儲存故障碼備查2.4 ACS工作原理圖 哈爾濱宏泰偉業(yè)科技有限公司 圖中虛線 代表機械連接 圖中實線 代表電子連接哈爾濱宏泰偉業(yè)科技有限公司第三章 捷達(dá)安裝說明3.1 安裝工具偏口鉗、魚嘴鉗、撥線鉗、小一字螺絲刀、十字螺絲刀、T20星花螺絲刀、13mm梅花扳手、扭力扳手、黃油槍、扳布各一把， 4mm.5mm.8mm內(nèi)六角扳手各一個，10mm.13m

7、m.16mm套筒各一個，膠布、18mm扳頭一個（專用工具）如（下圖）、旋轉(zhuǎn)扳手一個（專用工具）如（下圖）、電腦一臺、檢測線一條、萬用表。 旋轉(zhuǎn)扳手與18mm扳頭3.2 安裝材料電腦、顯示器、線束、綁線、離合器操縱機構(gòu)、換擋力、磁柱支架、檔位傳感器、非自調(diào)離合器拉線、離合器搖臂、轉(zhuǎn)速放大器、M6螺母、橡膠墊、自鎖鎖片。如下圖所示：哈爾濱宏泰偉業(yè)科技有限公司電控單元 檔位傳感器換檔力傳感器發(fā)動機轉(zhuǎn)速放大器 3.3 機械部分離合器搖臂磁柱支架、檔位傳感器墊片哈爾濱宏泰偉業(yè)科技有限公司 顯示單元 離合器總成線束非自調(diào)拉線自鎖鎖片、橡膠墊、綁線、M6螺母3.3 安裝步驟3.3.1機械部分1、換檔力傳感器

8、總成安裝、拔下原車換檔拉桿上的插銷（插銷A與插銷B），取下原車換檔拉桿，如（圖一）。圖一、裝上帶有換檔力傳感器的換檔拉桿，鎖上插銷，如（圖二）。圖二2、檔位傳感器安裝、首先在鎖檔球上裝一個墊圈（如圖三所示），再將檔位傳感器安裝于變速箱鎖檔球上，用4mm內(nèi)六角扳手將M5螺釘緊固。圖三、安裝傳感器磁柱支架：將傳感器磁柱支架安裝于選、換檔搖臂上，上下調(diào)試磁柱支架，在空檔（即N檔）時，磁鐵柱中心對準(zhǔn)檔位傳感器十字線中心，然后左右擺動選換檔搖臂，使磁鐵柱中心與檔位傳感器上最左端和最右端的十字中心一致，保證檔位準(zhǔn)確。用4mm號內(nèi)六角扳手緊固M5螺釘，使磁鐵柱與檔位傳感器表面距離在1-1.5mm。如圖四：

9、圖四注意：檔位傳感器調(diào)整確認(rèn)方法：裝車完成后，將換檔手柄分別至于1、2、3、4、5、R檔后左右晃動換檔手柄，檔位顯示保持所在檔位。如在左右晃動手柄時個別檔位顯示出現(xiàn)0，還需精細(xì)調(diào)整，保證檔位正確。3. 安裝非自調(diào)拉線裝上原車自鎖拉線鎖扣，拿掉拉線鎖片及橡膠墊，輕放原車搖臂，從變速箱拉線座上拆下原車自調(diào)拉線。機艙內(nèi)離合器拉線的安裝。按圖五所示順序，將非自調(diào)拉線上M12x1（B）螺母取下，在原車?yán)€座穿入帶有M12x1（A）螺母、墊圈和M12彈墊的非自調(diào)拉線，擰上M12x1（B）螺母。圖五4. 自動離合器搖臂安裝拆下汽車底部護板。把搖臂座緊固板放在圖六所示位置，將離合器搖臂安裝于變速箱上，用5mm

10、和8mm內(nèi)六角扳手分別將M6和M10螺釘預(yù)緊，如（圖六）。圖六換下原車搖臂上橡膠墊，裝上新的橡膠墊，將搖臂調(diào)整帽套中心與橡膠墊的孔中心相重合，這樣可以保證自動離合器在分離和結(jié)合時使用順暢，分別緊固M10和M6螺釘。（注意：緊固完畢后要再次檢驗，確保搖臂調(diào)整桿帽套中心與橡膠墊孔中心重合。） 安裝調(diào)整帽套、調(diào)整帽及調(diào)整桿：首先，穿入非自調(diào)拉線頭，在拉線頭上裝自調(diào)鎖片和搖臂調(diào)整帽，在調(diào)整帽內(nèi)裝上兩片調(diào)整帽套；然后用旋轉(zhuǎn)扳手?jǐn)Q上調(diào)整桿（分別如圖七、圖八和圖九所示）；最后在搖臂各個連接處、調(diào)整桿上打上黃油。 圖八圖七 圖九（注：調(diào)整桿的安裝方法見圖九，圖中箭頭方向為旋轉(zhuǎn)扳手的旋向。）. 調(diào)整桿與調(diào)整母的

11、安裝。完成上面安裝后，將調(diào)整桿與調(diào)整母連接起來，把調(diào)整桿擰到底。如圖十所示：圖十5.自動離合器機構(gòu)總成安裝將變速器M8螺釘松開46 mm（不用將螺釘旋下），螺釘位置如（圖十一）。圖十一安裝自動離合器機構(gòu)拉線：將自動離合器拉線自上而下插入自動離合器搖臂拉線銷（如圖十二），將拉線護套管掛入拉線銷內(nèi)如圖十三。 圖十二 圖十三 注：離合器拉線銷的開口方向應(yīng)朝向汽車右前輪。安裝離合器機構(gòu)總成。按圖十四所示，將自動離合器機構(gòu)總成安裝在變速器拉線座上，將自動離合器機構(gòu)總成支架的立板插入圖十一所示的變速箱M8螺釘上。安裝完畢后，預(yù)緊螺釘M8和螺母M12X1(A)以及螺母M12X1(B) （螺母如圖五中所示位置

12、）。圖十四6. 自動離合器自調(diào)拉線調(diào)整：用手向上推原車離合器搖臂，使搖臂處于自由狀態(tài)時最上端。逆時針旋轉(zhuǎn)搖臂調(diào)整桿，保證搖臂調(diào)整帽套與原車搖臂自調(diào)鎖片孔中心相重合（注意：此時自動離合器拉線應(yīng)處于自由狀態(tài)）。將車內(nèi)拉線鉤掛好，車內(nèi)拉線位置如圖十五所示。當(dāng)調(diào)整帽套與自調(diào)鎖片表面之間沒有間隙時，再將調(diào)整桿逆時針旋45圈（45mm），最后將卡簧鎖住。圖十五7離合器非自調(diào)拉線調(diào)整：完成上面調(diào)整后，用手向上拉原車離合器搖臂，使搖臂處于自由狀態(tài)時最上端，再向下按原車離合器搖臂，目測搖臂上下之間的距離是否在68mm之間。確保離合器踏板有合適的空行程，保證腳踩離合器使用順暢。用18mm專用扳手鎖緊螺母M121（

13、A）和鎖緊變速器M8螺釘即可。3.3.2 電氣部分首先用10mm套筒拆下防凍液加注壺，再用13mm套筒拆下風(fēng)扇繼電器支架；其次拆下駕駛室內(nèi)護板、保險盒和繼電器盒，拿掉過線孔的橡膠堵如圖十六，將駕駛室內(nèi)線束由機艙通過過線孔穿入駕駛室。圖十六 一. 機艙線束1. 用線束上的過線橡膠堵（如圖十七所示）卡在車身隔板上，把主線束從風(fēng)扇繼電器支架下方穿出。（注：汽油車的節(jié)氣門線束應(yīng)走車身前沿原車線束至節(jié)氣門信號線接線處）。 圖十七2. 將主線束16針連接器、電源2針連接器、電機2針連接器與電控單元側(cè)連接器對插如圖十八所示位置。3. 裝上風(fēng)扇繼電器支架，將電腦支架和綠藍(lán)色的地線端子固定在減振器罐體的螺栓上，

14、如圖十八所示，裝上防凍液加注壺。圖十八4. 拔下車速連接器，取車速上連接器中間端子的線為信號線，距離連接器45cm處接線如圖十九。5. 節(jié)氣門信號：機械油門系列車中取節(jié)氣門連接器上的3號和5號端子分別為節(jié)氣門開關(guān)信號、節(jié)氣門位置信號（如圖十九）；電子油門系列車中取節(jié)氣門連接器4號端子為節(jié)氣門位置信號（注：柴油車無節(jié)氣門開關(guān)、位置信號）在距離節(jié)氣門連接器3038cm處接線。接好后，將轉(zhuǎn)速放大器線束順原車線束穿到發(fā)動機轉(zhuǎn)速連接器處如圖十九。圖十九6. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號：取發(fā)動機轉(zhuǎn)速連接器上中間端子的線為信號線。在距離連接器34cm處與轉(zhuǎn)速放大器相接，并和發(fā)動機轉(zhuǎn)速放大器連接器對插側(cè)相連如圖二十。圖二

15、十 7. 電源線: 先檢查蓄電池極柱是否腐蝕，如果腐蝕了可用熱水處理；然后用M6螺母將電源線固定于蓄電池正極保險座上的空接線柱處，但必須經(jīng)過保險座上的30A保險如圖二十一所示：圖二十一二 駕駛室內(nèi)線束1. 點火開關(guān)(ON)信號：打開保險盒后蓋，取保險盒內(nèi)15號保險端子上的線為信號線，在距離保險端子67cm處接線；然后扣上保險盒后蓋，固定保險盒。2. 制動燈開關(guān)信號：取制動燈開關(guān)連接器上黑紅線為此信號線，在距離連接器45厘米處接線如圖二十二。3. 加速信號：取加速踏板連接器4號端子上的線為此信號線，在距離連接器34cm處接線如圖二十二。4. 離合器開關(guān)信號：拔下離合器開關(guān)，紅白線與非12V常電信

16、號線相接，在離合器開關(guān)連接器45cm處接線。接完后用膠布包上，不在插入原離合器開關(guān)。離合器開關(guān)位置如圖二十二所示：圖二十二 5. 顯示單元安裝：拆下A柱護板，將顯示單元連接器穿入表臺內(nèi)與線束端相對插。安裝完成后，將顯示單元粘貼到前風(fēng)擋左上角處。6. 裝上駕駛室內(nèi)的護板，關(guān)閉鑰匙門，插上所有連接器插頭如圖二十三所示。并且把換擋力傳感器和檔位傳感器線束及離合器行程傳感器線束固定在操縱機構(gòu)的線夾上。圖二十二7. 檢查所有連接器插牢后自學(xué)習(xí)和檢測，檢測完畢后方可試車。注意：1安裝過程中鑰匙門應(yīng)該保持關(guān)閉狀態(tài)。2按照安裝步驟進行安裝，可以一人獨立操作或兩人（一人安裝機械部分，一人安裝電氣部分）同時安裝。

17、3整車安裝過程中一定要把接線處用膠布包好，以防露電。4安裝完畢后檢查各個螺絲是否鎖緊。5自調(diào)檢查：用手向上拉原車離合器搖臂，使搖臂處于自由狀態(tài)時最上端，再向下按原車離合器搖臂。目測搖臂上下之間的距離是否在68mm之間。6離合器踏板空行程檢查：完成自動離合器拉線調(diào)整后，在不改變其自調(diào)行程狀態(tài)下，確保離合器踏板有合適的空行程，保證腳踩離合器使用順暢。第四章 檢測程序4.1 解碼器功能簡介 自動離合器檢測軟件可提供自動離合器系統(tǒng)動態(tài)參數(shù)顯示、 自學(xué)習(xí)參數(shù)顯示、參數(shù)調(diào)整、 故障檢測及離合器手動控制等功能。檢測線路采用國際汽車檢測常用的“K”線通訊方式，具有連接簡單，數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定等優(yōu)點。4.2 解碼器使

18、用方法4.2.1 檢測線連接連接解碼器檢測線時先斷開顯示單元連接器，然后將檢測線與顯示單元的線束側(cè)連接器相接；將檢測線另一端的9針D型連接器插接到計算機的串行接口（COM接口）如圖一。檢測線筆記本或臺式電腦COM口檢測接口筆記本電腦腦 圖一4.2.2 軟件連接操作 檢測線連接完成后，將點火開關(guān)置于“ON”位置，操作計算機打開解碼器檢測軟件，進入主界面后，選擇“系統(tǒng)設(shè)定”菜單中“串口設(shè)定”選項，選擇檢測線所安裝的串口，然后點擊“打開串口”回到主界面后在主界面右下角“連接狀態(tài)”顯示窗口顯示“連接正?！北硎拒浖B接就緒，可以進行檢測。如果出現(xiàn)連接故障，檢查各個線束和檢測線是否連接好以及通訊設(shè)置是否正

19、常。圖二 串口設(shè)定4.3菜單操作詳解4.3.1、主菜單：菜單欄快捷工具功能菜單電控單元信息狀態(tài)連接圖三 菜單欄菜單欄：用于檢測軟件所有的功能選擇及功能設(shè)置;快捷工具：快捷操作軟件部分功能;功能菜單：用于選擇檢測設(shè)置項目;連接狀態(tài)：顯示軟件的通訊連接狀態(tài);電控單元信息：顯示被檢測的電控單元的軟件版本、適用車型、生產(chǎn)數(shù)量及生產(chǎn)時間等信息。4.3.2 動態(tài)參數(shù)菜單1動態(tài)參數(shù)顯示窗口，顯示自動離合器系統(tǒng)動態(tài)變化的參數(shù)，具體內(nèi)容如下：離合器位置：離合器實際運行位置顯示，數(shù)據(jù)范圍（0-255）；節(jié)氣門位置：節(jié)氣門開度位置顯示，數(shù)據(jù)范圍（0-255）；節(jié)氣門踏板：節(jié)氣門踏板位置顯示, 數(shù)據(jù)范圍（0-255）

20、；檔位數(shù)據(jù)：檔位傳感器采樣數(shù)據(jù)顯示，數(shù)據(jù)范圍（0-255）；換檔力數(shù)據(jù)：換檔力傳感器采樣數(shù)據(jù)顯示，數(shù)據(jù)范圍（0-255）；車速：車速顯示，數(shù)據(jù)范圍（0-255）單位：km/h；發(fā)動機轉(zhuǎn)速：發(fā)動機轉(zhuǎn)速顯示, 數(shù)據(jù)范圍（0-5100）r/min；同步轉(zhuǎn)速：同步情況下根據(jù)車速運算的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，數(shù)據(jù)范圍（0-5100）r/min；分離速度：離合器分離最大運行時間，單位：ms；制動燈開關(guān)：制動燈開關(guān)狀態(tài)顯示，制動燈點亮顯示“ON”, 制動燈熄滅顯示“OFF”；怠速開關(guān)：怠速開關(guān)狀態(tài)顯示，非怠速狀態(tài)顯示“ON”，怠速狀態(tài)顯示“OFF”；點火開關(guān)：點火開關(guān)狀態(tài)顯示, 點火開關(guān)接通顯示“ON”，點火開關(guān)斷開顯

21、示“OFF”；電瓶電壓：電瓶電壓顯示，單位：12V；扭矩補償：離合器操縱機構(gòu)電機扭矩補償自學(xué)習(xí)值顯示；超時次數(shù)：離合器在分離或結(jié)合運行中超出給定運行時間的次數(shù)；換檔力顯示：指換檔力工作動態(tài)；檔位指示條：顯示1、2、3、4、5、N、R檔。2動態(tài)參數(shù)顯示窗口如（圖四）。動態(tài)參數(shù)顯示窗口顯示窗口 圖4 動態(tài)參數(shù)菜單 圖四4.3.3 自學(xué)習(xí)參數(shù)菜單自學(xué)習(xí)參數(shù)菜單窗口如（圖五）自學(xué)習(xí)參數(shù)顯示窗口圖五自學(xué)習(xí)參數(shù)窗口，顯示電控單元自動學(xué)習(xí)的自動離合器系統(tǒng)的學(xué)習(xí)參數(shù)，具體內(nèi)容如下：離合器分離極值：離合器操縱機構(gòu)分離方向極限位置值；離合器結(jié)合極值：離合器操縱機構(gòu)結(jié)合方向極限位置值；離合器分離值：換檔時離合器分離

22、脫開的位置值；離合器臨界值：離合器同壓力板處于輕微接觸的位置值；離合器爬行值：能夠提供足夠爬行力的離合器位置值；離合器結(jié)合值：離合器完全結(jié)合的位置值；節(jié)氣門學(xué)習(xí)值：節(jié)氣門在復(fù)位彈簧作用下完全回位的位置值；節(jié)氣門踏板學(xué)習(xí)：節(jié)氣門踏板在復(fù)位彈簧作用下完全回位的位置值；離合器分離次數(shù)：離合器分離動作次數(shù)累計。4.3.4、參數(shù)設(shè)置菜單1.參數(shù)設(shè)置窗口，顯示并能夠設(shè)置自動離合器系統(tǒng)的狀態(tài)參數(shù)、控制參數(shù)，具體內(nèi)容如下：學(xué)習(xí)狀態(tài)碼：離合器參數(shù)學(xué)習(xí)狀態(tài)碼，數(shù)值設(shè)置“33”進行離合器所有參數(shù)初始化學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)完離合器分離、結(jié)合極限值后數(shù)值等于“77”，學(xué)習(xí)完爬行值后數(shù)值等于“99”。設(shè)置范圍：0-200。一階段爬

23、行值：離合器一階段爬行（即高速爬行階段）位置設(shè)置，數(shù)值設(shè)置“大”爬行力減?。粩?shù)值設(shè)置“小”爬行力增大。設(shè)置范圍：80-160。二階段爬行值：離合器二階段爬行（即低速爬行階段）位置設(shè)置，數(shù)值設(shè)置“大”爬行力減??；數(shù)值設(shè)定“小”爬行力增大。設(shè)置范圍：0-20。一階段爬行速度：離合器一階段爬行（高速爬行階段）速度設(shè)置，數(shù)值設(shè)置“大”爬行速度減??；數(shù)值設(shè)置“小”爬行速度增大。設(shè)置范圍：0-9。二階段爬行速度：離合器二階段爬行（低速爬行階段）速度設(shè)置，數(shù)值設(shè)置“大”爬行速度減??；數(shù)值設(shè)置“小”爬行力增大。設(shè)置范圍：0-9。1檔離合器滑磨幅度：1檔起步離合器滑磨幅度調(diào)整，數(shù)值設(shè)置“大”離合器滑磨幅度增大；

24、數(shù)值設(shè)置“小”離合器滑磨幅度減小。設(shè)置范圍：0-9。2檔離合器滑磨幅度：2檔起步離合器滑磨幅度調(diào)整，數(shù)值設(shè)為“大”離合器滑磨幅度增大；數(shù)值設(shè)置“小”離合器滑磨幅度減小。設(shè)置范圍：0-9。爬行力自學(xué)習(xí)開關(guān)：爬行力自動學(xué)習(xí)開關(guān)設(shè)置，數(shù)值設(shè)置“0” 爬行力自動學(xué)習(xí)禁止；數(shù)值設(shè)置“1” 爬行力自動學(xué)習(xí)允許, 設(shè)置范圍：0-1 (替換原來的車速傳感器脈沖數(shù)設(shè)置)。1檔起步結(jié)合速度微調(diào)：1檔起步狀態(tài)離合器結(jié)合速度微調(diào)，數(shù)值設(shè)置“小”1檔起步時離合器結(jié)合速度減慢；數(shù)值設(shè)置“大”1檔起步時離合器結(jié)合速度加快。設(shè)置范圍：0-9。2檔起步結(jié)合速度微調(diào)：2檔起步狀態(tài)離合器結(jié)合速度微調(diào)，數(shù)值設(shè)置“小”2檔起步時離合器

25、結(jié)合速度減慢；數(shù)值設(shè)置“大”2檔起步時離合器結(jié)合速度加快。設(shè)置范圍：0-9。2、3檔換檔結(jié)合速度微調(diào)：2、3檔換檔狀態(tài)離合器結(jié)合速度微調(diào)，數(shù)值設(shè)置“小”2、3檔換檔時離合器結(jié)合速度減慢；數(shù)值設(shè)置“大”2、3檔換檔時離合器結(jié)合速度加快。設(shè)置范圍：0-9。4、5檔換檔結(jié)合速度微調(diào)：4、5檔換檔狀態(tài)離合器結(jié)合速度微調(diào)，數(shù)值設(shè)置“小”4、5檔換檔時離合器結(jié)合速度減慢；數(shù)值設(shè)置“大”4、5檔換檔時離合器結(jié)合速度加快。設(shè)置范圍：0-9。低車速峰鳴報警開關(guān)：設(shè)置低車速情況下是否使用峰鳴報警，數(shù)值設(shè)置“0”峰鳴報警關(guān)閉；數(shù)值設(shè)置“1”峰鳴報警開啟。制動燈故障報警開關(guān)：設(shè)置制動燈開關(guān)故障是否報警顯示，數(shù)值設(shè)置“

26、0”制動燈開關(guān)故障報警關(guān)閉；數(shù)值設(shè)置“1” 制動燈開關(guān)故障報警開啟。怠速狀態(tài)結(jié)合速度調(diào)整：換檔狀態(tài)(非起步檔狀態(tài))無節(jié)氣門開度情況下離合器結(jié)合速度調(diào)整，數(shù)值設(shè)置“大”離合器結(jié)合速度減慢；數(shù)值設(shè)置“小”離合器結(jié)合速度加快。設(shè)置范圍：1-120。怠速開關(guān)閥值：怠速開關(guān)滯后范圍設(shè)置，數(shù)值設(shè)置“大”怠速開關(guān)滯后延遲增大；數(shù)值設(shè)置“小”怠速開關(guān)滯后延遲減小。2參數(shù)設(shè)置窗口如圖六：參數(shù)設(shè)置窗口圖六 4.3.5 故障檢測菜單 故障窗口故障操作故障信息顯示顯示窗口 故障存儲分區(qū)顯示分區(qū)顯示顯示窗體圖七操作窗口：提供故障檢測及故障清除操作按鈕；故障信息顯示窗口：該窗口顯示所檢測到的“故障編碼及內(nèi)容”；故障存儲分

27、區(qū)顯示：該窗口顯示正在讀取故障存儲分區(qū)的狀態(tài)。4.3.6 離合器手動控制菜單離合器控制窗口：窗口內(nèi)的按扭可提供離合器分離、結(jié)合及停止等操作；PWM設(shè)置窗口：提供PWM值給定，數(shù)值設(shè)置大則驅(qū)動器輸出能力強，反之則弱；離合器位置顯示窗口：顯示在執(zhí)行手動控制時離合器的位置。參數(shù)設(shè)置窗口離合器手動控制菜單窗口如圖八所示：離合器控制窗口顯示窗口離合器位置顯示窗口顯示窗口PWM設(shè)置窗口顯示窗口圖八第五章 故障內(nèi)容51 故障信號讀取電控自動離合器出現(xiàn)故障時，檔位顯示屏上字母E閃爍報警（多功能顯示屏上顯示故障碼，如E-060、E-080等），同時蜂鳴器斷續(xù)鳴響報警，表明電控自動離合器或者車輛內(nèi)部出現(xiàn)故障，影響

28、正常運行，應(yīng)盡快聯(lián)系特約維修站處理。電控自動離合器出現(xiàn)故障時，檔位顯示屏上字母E閃爍報警（多功能顯示窗口出現(xiàn)E-019故障碼），同時蜂鳴器連續(xù)鳴響報警，表明電控自動離合器出現(xiàn)嚴(yán)重故障，無法再運行，應(yīng)立刻在安全位置停車，聯(lián)系特約維修站處理。故障代碼： 編碼（10進制）故 障 內(nèi) 容備注01通訊故障禁止操作10離合器傳感器電源開路禁止操作11離合器傳感器地線或信號開路， 禁止操作12離合器傳感器信號斷續(xù)禁止操作13離合器操縱機構(gòu)分離極值過高 14離合器操縱機構(gòu)分離極值過低 15離合器操縱機構(gòu)結(jié)合極值過高 16離合器操縱機構(gòu)結(jié)合極值過低 17離合器操縱機構(gòu)爬行值過高 18離合器操縱機構(gòu)爬行值過低 1

29、9離合器驅(qū)動回路、電機或機構(gòu)故障 禁止操作20離合器片打滑或車速偏差過大 21電源電壓過低 22分離速度過慢23離合器開關(guān)故障24存儲器故障25操縱機構(gòu)傳感器回位卡滯26離合器操縱機構(gòu)故障禁止操作27離合器行程傳感器損壞或5V供電故障禁止操作28離合器操縱機構(gòu)電機或線路開路禁止操作29電控單元無輸出或驅(qū)動回路故障禁止操作30電機驅(qū)動器保險或電源接觸不良禁止操作39無檔位時間過長40換檔力傳感器電源開路41換檔力傳感器地線或信號開路 42換檔力傳感器信號斷續(xù)43換檔力傳感器信號偏差過大 44換檔力傳感器信號接地45選檔位置傳感器電源開路46選檔位置傳感器地線或信號開路47選檔位置傳感器信號斷續(xù)4

30、8選檔位置傳感器信號偏差過大49選檔位置傳感器信號接地50檔位傳感器電源開路51檔位傳感器地線或信號開路 52檔位傳感器信號斷續(xù)53檔位傳感器信號偏差過大 54檔位傳感器信號接地55換檔位置傳感器電源開路56換檔位置傳感器地線或信號開路 57換檔位置傳感器信號斷續(xù)58換檔位置傳感器信號偏差過大 59換檔位置傳感器信號接地60節(jié)氣門位置信號開路61節(jié)氣門位置信號斷續(xù)62節(jié)氣門位置信號最小值過大 63節(jié)氣門位置信號最小值過小 64加速踏板位置信號開路 65加速踏板位置信號斷續(xù) 66加速踏板位置信號最小值過大 67加速踏板位置信號最小值過小 70怠速開關(guān)信號開路71怠速開關(guān)信號短路72怠速開關(guān)信號斷

31、續(xù)75制動燈開關(guān)短路或節(jié)氣門信號偏差 76制動燈開關(guān)開路77制動燈開關(guān)斷續(xù)80車速信號故障81車速信號斷續(xù)85發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號故障86發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號斷續(xù)注意：禁止操作代表自動離合器出現(xiàn)嚴(yán)重故障，不能正常使用，請您把保險拔下，恢復(fù)腳踩離合器，及時聯(lián)系維修站進行維修。第六章 自檢修作業(yè)6.1 自學(xué)習(xí)調(diào)整電控自動離合器首次裝車后自動按照初始設(shè)定參數(shù)運行，同時啟動智能控制功能。維修后需要人工激活自學(xué)習(xí)，起步爬行參數(shù)不正確時需要人工調(diào)整。1. 維修時更換離合器、電控單元或操縱機構(gòu)后，都需要自學(xué)習(xí)操縱系統(tǒng)運行參數(shù)，自學(xué)習(xí)完成后才能正常運行。A. 拉起手制動拉桿，將點火開關(guān)置于ON位置（不啟動發(fā)動機），換入空

32、檔，檔位顯示窗口出現(xiàn)N，踩加速踏板到底并保持，在三秒鐘內(nèi)連續(xù)踩制動踏板四次后保持制動狀態(tài)，檔位顯示窗口閃爍N一次，同時蜂鳴器鳴響一聲，開始自適應(yīng)學(xué)習(xí)，收起加速踏板及制動踏板后等待。B. 等待約二秒鐘檔位顯示窗口閃爍N一次，同時蜂鳴器鳴響一聲。啟動發(fā)動機，怠速轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1000r/min以下，踩制動踏板后保持，換入一檔，等待約一秒鐘發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，車有振動，檔位顯示窗口閃爍1一次，并聽到蜂鳴器鳴響一聲后，自學(xué)習(xí)全部完成。注意：在自學(xué)習(xí)過程中，收起加速踏板或制動踏板時要保證踏板完全復(fù)位。2. 電控自動離合器的起步爬行參數(shù)不正確時，影響汽車起步平順性，甚至失去起步爬行能力。A. 檢查起步爬行力大小在

33、平坦路面上，換入一檔，不踩加速踏板，汽車能夠在一秒鐘后自動緩慢爬行，表示起步爬行力適合；若起步速度太快，則表示爬行力偏大；若起步速度太慢或不能起步，則爬行力偏小。B. 爬行力偏小的調(diào)整發(fā)動機熄火后拉起手制動，將點火開關(guān)置于ON位置（不啟動發(fā)動機），換入三檔，檔位顯示窗口出現(xiàn)3，踩加速踏板到底并保持，在三秒鐘內(nèi)連續(xù)踩制動踏板三次，檔位顯示窗口閃爍3一次，同時蜂鳴器鳴響一聲后完成一次調(diào)整；若需要多次調(diào)整，重復(fù)一次剛才的動作。C. 爬行力偏大的調(diào)整發(fā)動機熄火拉起手制動，將點火開關(guān)置于ON位置（不啟動發(fā)動機），換入四檔，檔位顯示窗口出現(xiàn)4，踩加速踏板到底并保持，在三秒鐘內(nèi)連續(xù)踩制動踏板三次，檔位顯示窗

34、口閃爍4一次，同時蜂鳴器鳴響一聲后完成一次調(diào)整；若需要多次調(diào)整，重復(fù)一次剛才的動作。注意：在調(diào)整過程中，收起加速踏板或制動踏板要保證踏板完全復(fù)位。6.2 應(yīng)用提示6.2.1 操作提示1.啟動發(fā)動機空檔和在檔都可以啟動。在檔啟動時，必須踩制動踏板后方可啟動。注意：汽車在檔停在坡路時，啟動前檔位可能無法退出，須踩制動踏板，將點火開關(guān)置于ON位置，即可順利換檔。2.汽車起步換入一檔、二檔或倒檔，釋放手制動及制動踏板后，電控自動離合器進入起步爬行狀態(tài)，踩加速踏板則加速行駛。注意：換入三檔或更高檔位起步時，電控自動離合器可能進入誤操作保護狀態(tài)，檔位顯示窗口閃爍所在檔位，此時應(yīng)及時換入合適的檔位。3.行駛換檔汽車向前行駛過程中，收起加速踏板后換檔即可換入所需檔位，換檔時不必踩制動踏板。汽車向前行駛過程中，換檔不當(dāng)可能使電控自動離合器進入誤操作保護狀態(tài)，檔位顯示窗口會閃爍當(dāng)前檔位提示，應(yīng)及時換入合適的檔位。汽車向前行駛過程中應(yīng)注意換入倒檔的安全性，確認(rèn)車速低于7km/h