淺析企業(yè)物流管理

1、淺析企業(yè)物流管理淺析企業(yè)物流管理一、目前制約企業(yè)物流開(kāi)展的瓶頸1.企業(yè)具有現(xiàn)代物流理念的專業(yè)人才短缺。物流人才是企業(yè)物流業(yè)開(kāi)展的關(guān)鍵，也是企業(yè)成長(zhǎng)的保障。目前，企業(yè)嚴(yán)重缺乏合格的專業(yè)物流人才，物流管理和控制才能無(wú)法滿足物流業(yè)開(kāi)展需要。一方面是由于開(kāi)設(shè)物流專業(yè)的高等院校不多，尤其是高級(jí)物流人才更是屈指可數(shù)，另一方面企業(yè)沒(méi)有在人才培養(yǎng)方面引起足夠重視，對(duì)物流人才的繼續(xù)教育沒(méi)有或缺乏。3.企業(yè)物流信息化程度低，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用不廣泛。物流信息搜集、分析、處理分散，反響數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，甚至于互相矛盾，造成物流信息失真。目前，多數(shù)企業(yè)沒(méi)有從供應(yīng)鏈的角度考慮物流管理的信息化建立，對(duì)物流管理系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，對(duì)先進(jìn)

2、物流管理技術(shù)應(yīng)用不夠廣泛，而信息系統(tǒng)裝備的功能僅限于計(jì)算機(jī)進(jìn)展管理的階段。如物流信息交換與管理技術(shù)尚未普及；條碼技術(shù)應(yīng)用的范圍較窄，且頻率較低；射頻識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)在我國(guó)尚得不到有效利用，現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈信息集成才能尚未充分實(shí)現(xiàn)。雖然有些公司應(yīng)用了EDI、ERP信息管理系統(tǒng)，但由于物流管理構(gòu)造存在問(wèn)題，信息傳遞不順暢，導(dǎo)致信息共享與集成、及時(shí)性與準(zhǔn)確性均較差，物流效益難以得到表達(dá)。4.物流管理觀念陳舊，缺乏對(duì)現(xiàn)代物流管理理念的認(rèn)識(shí)。傳統(tǒng)的物流管理，采用統(tǒng)一的產(chǎn)供銷一體管理方式，導(dǎo)致企業(yè)物流管理運(yùn)行缺乏整體性，缺乏進(jìn)步物流效勞質(zhì)量的積極性和主動(dòng)性。而目前，客戶對(duì)企業(yè)物流效勞的需求越來(lái)越講求個(gè)性化和多

3、樣化，需要充分認(rèn)識(shí)物流管理可以有效降低企業(yè)的交易本錢(qián)以及流通本錢(qián)。二、企業(yè)物流管理開(kāi)展的戰(zhàn)略措施1.樹(shù)立現(xiàn)代物流管理理念，加快培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才?，F(xiàn)代物流管理要求改變過(guò)去只關(guān)注本錢(qián)、質(zhì)量和銷售，而忽略物流管理的做法，樹(shù)立加強(qiáng)物流管理是進(jìn)步企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有效手段的思想。企業(yè)在消費(fèi)和技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化時(shí)，將物流管理納入企業(yè)業(yè)務(wù)開(kāi)展戰(zhàn)略總體規(guī)劃當(dāng)中，建立起物流是企業(yè)第三利潤(rùn)源泉的概念，不斷進(jìn)步客戶效勞程度。在樹(shù)立現(xiàn)代物流管理理念的同時(shí)，應(yīng)加快培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才，進(jìn)步從業(yè)人員的根本技能和程度。物流作為一個(gè)全新的管理技術(shù)，涵蓋的專業(yè)技術(shù)范圍非常廣。企業(yè)內(nèi)部的物流管理人員，不僅要對(duì)企業(yè)所有的物流管理環(huán)節(jié)全面

4、熟悉，同時(shí)還需掌握物流管理的專業(yè)知識(shí)，以及各種物流操作技能。要使企業(yè)物流管理盡快實(shí)現(xiàn)信息化，需要培養(yǎng)大量的物流執(zhí)行型與操作型人才。根據(jù)企業(yè)物流人才匿乏的現(xiàn)狀，筆者認(rèn)為可以采用以下手段：搭建與高等院校合作的平臺(tái)，結(jié)合培養(yǎng)具有專業(yè)素養(yǎng)的物流人才；參照國(guó)外興隆國(guó)家物流管理成功經(jīng)歷，積極引入國(guó)外的先進(jìn)培養(yǎng)形式，建立多層次物流專業(yè)教育的在職培訓(xùn)教育；社會(huì)上公開(kāi)招聘懂技術(shù)并熟悉業(yè)務(wù)的人才。2.加強(qiáng)物流規(guī)劃，增加對(duì)重點(diǎn)物流根底設(shè)施建立的投入。當(dāng)前，我國(guó)企業(yè)整體上物流設(shè)施、裝備與國(guó)外興隆國(guó)家相比還比較落后。物流作為大系統(tǒng)的特性需要各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的高效協(xié)作和溝通，一方面需要政府作為投資主體加快規(guī)劃和建立，另一方需要

5、企業(yè)自身加大對(duì)物流根底設(shè)施建立的投入，標(biāo)準(zhǔn)物流管理。3.加快企業(yè)物流信息化的建立，實(shí)現(xiàn)精益消費(fèi)。物流信息化是現(xiàn)代物流開(kāi)展的關(guān)鍵，是物流系統(tǒng)的靈魂。企業(yè)生的產(chǎn)經(jīng)營(yíng)貫穿物流和信息流兩個(gè)方面，物流運(yùn)動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生信息流，為企業(yè)指導(dǎo)層決策提供根據(jù)，反過(guò)來(lái)決策信息又控制物流運(yùn)動(dòng)和規(guī)劃物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，使物流開(kāi)展按照規(guī)定到達(dá)預(yù)期目的。物流系統(tǒng)得以順利運(yùn)行，依靠企業(yè)信息化管理系統(tǒng)運(yùn)行順暢。企業(yè)信息化工程建立應(yīng)考慮物流系統(tǒng)的特點(diǎn)，滿足物流系統(tǒng)的根本要求，為物流系統(tǒng)搭建一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)處理過(guò)程的信息化，做到物流全過(guò)程的實(shí)時(shí)控制，使物流過(guò)程的所有事務(wù)數(shù)據(jù)、技術(shù)數(shù)據(jù)具有高度可視性和可存取性，加快物流信息在企業(yè)各相關(guān)

6、職能部門(mén)的傳遞速度，實(shí)現(xiàn)精益消費(fèi)。4.整合現(xiàn)有企業(yè)物流資源，有效進(jìn)步物流效率。首先，通過(guò)資源重組、流程再造整合內(nèi)部物流資源，將剩余消費(fèi)力轉(zhuǎn)向物流市場(chǎng)；其次，加強(qiáng)供應(yīng)商、儲(chǔ)運(yùn)商、中間商及物流合作伙伴等外部資源的整合，積極尋求與核心企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)互惠互利，節(jié)約本錢(qián)。5.推行第三方物流，進(jìn)步物流管理的專業(yè)化、社會(huì)化程度。企業(yè)在識(shí)別與強(qiáng)調(diào)核心業(yè)務(wù)的根底上，選擇合理的物流運(yùn)營(yíng)形式，積極推行與第三方物流企業(yè)合作，真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流系統(tǒng)的全面優(yōu)化。理論證明，第三方物流的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)，可以為企業(yè)更好的控制物流本錢(qián)，將更多精力放在消費(fèi)經(jīng)營(yíng)等核心部門(mén)。6.構(gòu)建科學(xué)合理的物流本錢(qián)核算體系。建立健全科學(xué)的物流管理會(huì)計(jì)制度和物流本錢(qián)財(cái)務(wù)形式，合理控制企業(yè)物流本錢(qián)。企業(yè)不僅需要把物流本錢(qián)單獨(dú)真實(shí)地計(jì)算并反映出來(lái)，還需按照物流本錢(qián)的內(nèi)涵完好地計(jì)算出物流本錢(qián)，真實(shí)掌握物流本錢(qián)全貌。三、結(jié)語(yǔ)目前，我國(guó)政府已把物流作為一種產(chǎn)業(yè)納入經(jīng)濟(jì)開(kāi)展戰(zhàn)略目的之中，我國(guó)物流業(yè)正處于一個(gè)非常有利的環(huán)境中。企業(yè)必須順應(yīng)物流開(kāi)展趨勢(shì)，正確地選擇符合企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)開(kāi)