高速公路施工質(zhì)量的控制

1、高速公路施工質(zhì)量的控制摘要：高速公路施工的質(zhì)量直接影響到公路交通的平安，因此必須加強對高速公路施工質(zhì)量的管理和控制。本文將從高速公路的路基施工、路面施工和人員素質(zhì)3個方面進展分析，闡述施工質(zhì)量的管理和控制措施。關(guān)鍵詞：高速公路；施工質(zhì)量；質(zhì)量控制隨著我國經(jīng)濟的快速開展，對公路交通運輸?shù)牟拍芤笤絹碓礁?，加上市場?jīng)濟體制的逐步完善，地區(qū)間的經(jīng)濟往來也越來越親密，這些都促進了我國高速公路的快速開展。近年來，對高速公路的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求在不斷的進步，為保證高速公路施工的質(zhì)量和使用的平安，就必須重視加強高速公路施工的工程質(zhì)量控制問題，從各方面保證高速公路建立工程的質(zhì)量管理。無論是施工人員的素質(zhì)，

2、還是公路路基的質(zhì)量、路面的質(zhì)量等方面都要進展嚴(yán)格的控制，才能真正的做好高速公路施工質(zhì)量的管理工作，才能實在保證高速公路建立的質(zhì)量和使用的平安，為進步現(xiàn)代化的公路交通運輸才能，促進區(qū)域間經(jīng)濟的開展做出奉獻。1高速公路路基施工的質(zhì)量控制高速公路路基的質(zhì)量是整個公路質(zhì)量的關(guān)鍵，路基是基石，沒有起基石作用的路基質(zhì)量的保證，整個工程就毫無質(zhì)量可言，因此為保證公路的質(zhì)量，就必須加強對公路路基的施工質(zhì)量控制，這也是保證公路施工建立質(zhì)量的題中之義。要做好路基質(zhì)量的管理工作，就必須從實際的工程出發(fā)，從路基基底的處理、填料的選擇、路基施工技術(shù)的應(yīng)用等方面進展控制。11路基施工準(zhǔn)備首先，要做好施工前的準(zhǔn)備工作，要全

3、面熟悉掌握施工設(shè)計圖紙和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并對施工現(xiàn)場施工調(diào)查核對，準(zhǔn)確掌握實際的工程量，同時做好土石方調(diào)配方案，并從工程的整體要求上進展地基建立的施工方案。其次，及時的進展施工測量及放樣，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點復(fù)測，放出路基邊緣、坡角等位置。最后，為保持路基施工場的排水系統(tǒng)順暢，可以結(jié)合永久排水設(shè)施的要求，臨時修建路基施工排水溝。12路堤基底的處理路堤基底的處理，路基施工的重要環(huán)節(jié)，必須保證路堤基底的質(zhì)量，才能順利的開展路基的施工建立工作。首先，必須對路堤基底進展清理，把施工路段的樹根、草皮等去除干凈，以免影響到路基基底的水泥等材料的結(jié)合凝固。其次，進展路堤基底的壓實。進展壓實之前，先要明確

4、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓實度范圍，既不能過緊，也不能過松，要根據(jù)實際的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進展測算，同時要選擇比擬結(jié)實的斜坡，挖成臺階，方便填筑和壓施行工時相關(guān)機械的操作。關(guān)鍵的步驟是要根據(jù)不同的地理地質(zhì)情況，采取不同的處理措施進展路堤基底的壓實。比方在深耕地段，就應(yīng)該先將土翻松打碎，然后再整平，最后再壓實。而在經(jīng)過水田、池塘、洼地等積水地段時，要進展排水疏干，然后再進展換填、拋石、擠淤等處理措施，保證路堤基底的枯燥，防止積水出現(xiàn)路堤的基底穩(wěn)定性缺乏的問題。13正確選擇路基施工的填料路堤填料質(zhì)量的好壞是決定路堤質(zhì)量和整個路基建立質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此，在施工時，必須根據(jù)施工現(xiàn)場的詳細(xì)需要，選擇不同的材料。在使用

5、前要對填料進展測試，比方對塑性指數(shù)；顆粒大??；含水量、相對密度；土的重?fù)?、強度、有機質(zhì)含量及易溶鹽含量等進展試驗，選出適用才填料。14分清路堤類型進展針對的施工由于高速公路具有跨度大、長度長等特點，其所面臨的地理環(huán)境和地質(zhì)特點也是不盡一樣，因此在進展路基施工時，必須對不同地段的地質(zhì)特點進展勘測，選用不同的路基路堤施工方案。一般有3種，即填土路堤、填石路堤、土石混填路堤。不同的處理方式，其施工工藝也各不一樣，因此，要保證路基施工的質(zhì)量，就必須針對這幾種情況進展分析，采用詳細(xì)的施工技術(shù)，執(zhí)行各種的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以保證路基施工階段的質(zhì)量控制。總之，路基施工是整個公路建立施工的根底環(huán)節(jié)，只有做好根底工

6、作，才能保證其他工作的順利進展。因此要保證整個工程的施工質(zhì)量，需首先對保證其根底作用的路基的施工質(zhì)量進展嚴(yán)格的管理，以有效的對其施工質(zhì)量進展科學(xué)合理的控制。2路面施工的質(zhì)量控制高速公路的路面質(zhì)量是影響公路交通的最主要因素，路面質(zhì)量的好壞直接影響到高速公路交通的平安，因為高速公路車輛行駛速度快，對路面的質(zhì)量要求極高，路面出現(xiàn)坍陷或者膨脹爆裂等情況都可能引起交通事故。因此，在高速公路施工質(zhì)量的控制管理工作上，必須嚴(yán)抓路面施工質(zhì)量。21混凝土構(gòu)造路面施工的質(zhì)量管理首先，高速公路的路面施工關(guān)鍵是保證路面的平整度。所以要保證路面質(zhì)量，就必須對路面平整度的施工進展有效的質(zhì)量監(jiān)管，采取正確的施工技術(shù)。在施工

7、之前，必須提早預(yù)測影響路面平整度的施工因素，如路面不均勻沉陷；半鋼性基層質(zhì)量不好、部分不成整體；基層頂面平整度不好；材料不均勻；施工機械及施工工藝的缺陷等。并針對這些問題進展科學(xué)研究，采取科學(xué)的方案予以解決。比方，注意控制路面基層的質(zhì)量、做好試鋪試驗階段工作、嚴(yán)格控制原材料規(guī)格和用量、注意控制滑模攤鋪機工作參數(shù)等，從多方面解決高速公路路面平整度的問題，實在做好路面施工的質(zhì)量控制。其次，注意現(xiàn)場施工材料的質(zhì)量監(jiān)控。除了設(shè)計和技術(shù)的因素外，材料的質(zhì)量是影響高速公路路面施工質(zhì)量的主要因素，許多高速公路的質(zhì)量問題，大多都是路面材料質(zhì)量低劣造成的。所以，要做好施工質(zhì)量控制，就必須在材料的使用上進展嚴(yán)格的

8、把握。使用符合本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的水泥、碎石等材料，防止劣質(zhì)材料的使用導(dǎo)致豆腐渣工程的出現(xiàn)。最后，必須做好混凝土的各種材料配比。混凝土的材料配比是影響混凝土質(zhì)量的最主要的因素，因此必須在材料配比上實現(xiàn)科學(xué)化、合理化。一是要根據(jù)工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和實際需要，確定混凝土的厚度和硬度，二是要保證各種材料配比的化學(xué)反響到達(dá)最大化，保證混凝的凝固程度和速度，以及在耐損、耐熱、抗壓等方面的質(zhì)量，以保證混凝土路面的質(zhì)量。22瀝青路面構(gòu)造施工的質(zhì)量管理高速公路瀝青路面構(gòu)造是我國高速公路路面常見的構(gòu)造之一，要做好瀝青路面的施工質(zhì)量控制，除了和混凝土的路面構(gòu)造一樣，要注意路面平整度外，也要在施工中保證材料的質(zhì)量和材料配比

9、的科學(xué)合理。首先，石料質(zhì)量的控制。在石料的選用時，必須進展相關(guān)的檢測，如及時進展石場或料場各規(guī)格料的表觀密度、篩分、針片狀等指標(biāo)的檢驗。如對粗集料每500就要進展常規(guī)檢驗，對細(xì)集料每200就進展抽檢，把所搜集的各項指標(biāo)進展統(tǒng)計分析，通過對均值及標(biāo)準(zhǔn)差的比擬。跟蹤石料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)狀況，發(fā)現(xiàn)問題要及時進展處理，進步原材料的質(zhì)量控制力度。其次，實現(xiàn)配合比設(shè)計驗證與優(yōu)化。瀝青的配比是瀝青質(zhì)量的保證，也是高速公路路面施工質(zhì)量控制管理的關(guān)鍵，要從科學(xué)的角度出發(fā)，根據(jù)實際需要進展配比，根據(jù)施工設(shè)計方案的要求，根據(jù)公路建成后使用的情況預(yù)測等進展研究分析，找出正確的配比比例。要從質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的情況進展實際的考慮，如增

10、加粗集料比例，就能進步混合料抗高溫性能，但也要考慮到這增加了施工離析的風(fēng)險，反之，細(xì)集料比例變大，有利于施工的均性，但是路面抗高溫性能就大大的降低了?？傊?，就是要從詳細(xì)工程出發(fā)，做好路面的施工質(zhì)量控制管理。3進步工程施工人員的整體素質(zhì)要保證高速公路的施工質(zhì)量，首先要保證施工人員的質(zhì)量。人的因素決定著高速公路施工質(zhì)量的優(yōu)劣，畢竟所有的工序都是由人直接或者間接的操作完成的，特別是進人工程的施工階段，施工人員素質(zhì)的上下，就直接影響著工程質(zhì)量的上下。所以。在進入施工階段之前，首先必須對所有的工程施工的參與人員進展專門的技能培訓(xùn)，進展專業(yè)知識的再教育。進展培訓(xùn)的過程中，可以根據(jù)本工程的詳細(xì)情況，根據(jù)工程

11、建立施工中所必須應(yīng)用到的公路施工知識，進展分類處理，然后再把施工人員進展分類培訓(xùn)，做到培訓(xùn)的有目的、有規(guī)劃，而不是簡單的進展籠統(tǒng)的技術(shù)講解，而是從“術(shù)業(yè)有專攻的角度出發(fā)，對施工人員進展再教育。特別是針對工程關(guān)鍵部分容易出現(xiàn)的問題，要及時的向施工人員提出，并提供可行的解決方案，在施工前把問題解決掉，保證工程的順利進展，減少返工、重修等情況出現(xiàn)，這樣既可以保證工程的質(zhì)量，又可以節(jié)約本錢，保證施工進度。其次，要從施工程序和制度上，對施工人員進展培訓(xùn)教育。施工工序的問題也是影響高速公路施工質(zhì)量的問題之一，只有按設(shè)計方案進展合理有序的施工，才能保證工程的每一道工序都符合標(biāo)準(zhǔn)。因此，要讓施工人員理解工程的整個過程，以保證施工人員在施工時，能根據(jù)要求，按規(guī)定的步驟進展施工。防止工序的混亂和遺漏給施工質(zhì)量帶來問題的情況出現(xiàn)。同時，要對施工人員進展制度化的教育，從施工章程和規(guī)定這兩方面，進展教育講解，進步施工人員的施工操作的標(biāo)準(zhǔn)化程度，以此保證工程施工的質(zhì)量。最后還要進步施工人員的職業(yè)道德，增強其責(zé)任感，從思想的高度促使施工人員對高速公路施工質(zhì)量控制的重視，以便身體力行，從行動上保證施工的質(zhì)量?？偟膩碚f，就是要在各方面進步施工人員的素質(zhì)，包括技術(shù)、技能、紀(jì)律和職業(yè)道