第九冊電子第三冊737-517備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng)

1、備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng)YE201目錄標(biāo)題章節(jié)標(biāo)題頁碼備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng) 介紹 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342400 . . . . . . .概述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .備用姿態(tài)指示器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2、. . . . . . . . .1468功能介紹10儀表著陸系統(tǒng)自檢12342400001 Rev 5 01/19/1996備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng) 概述此頁空白備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng) 概述目的備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng)是一個備用系統(tǒng)，它向駕駛員飛機(jī)姿態(tài)的俯仰和傾斜，備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng)也指示儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的航向道偏離和下滑道偏離。概述備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng)的工作獨(dú)立于大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)以外。編略語AC APP ARINC B/CRS DCG/S ILS LOC NCD V交流電進(jìn)近航空無線電公司背航道直流電下滑道儀表著陸系統(tǒng)航向臺、航向道無算出數(shù)據(jù)伏342400001 Rev 5 01/19/1996342400

3、001 Rev 5 11/15/2000備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng) 介紹備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng) 概述概述備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng)是飛機(jī)俯仰和傾斜信息的一個備用源。備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng)也能指示儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的航向道偏離和下滑道偏離。ILS 數(shù)據(jù)是從 1 號多模式（MMR）送來的。備用姿態(tài)指示器上的故障警旗告訴機(jī)組不論 ILS 或指示器有故障。電源備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng)由電瓶匯流條供給 28 伏直流電。342400002 Rev 5 05/05/19981 號多模式342400002 Rev 5 04/22/1998備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng) 概述備用姿態(tài)指示器P18 跳開關(guān)板備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng) 位置概述儀表板的 P2 板上。備用姿態(tài)

4、指示器裝在342400003 Rev 1 01/19/1996342400003 Rev 1 01/19/1996P2儀表板備用姿態(tài)指示器備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng) 位置備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng) 備用姿態(tài)指示器概述指示儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的正常指示為下滑道和航向道偏離的指針在視場出現(xiàn)，而航向道（LOC）和下滑道（G/S）的警旗均退出。當(dāng)儀表著陸系統(tǒng)（ILS）無算出數(shù)據(jù)（NCD）時，相應(yīng)的偏離指針從視場中退出。備用姿態(tài)指示器具有一個陀螺穩(wěn)定的球體，以表達(dá)相對于駕駛員的水平位置。指示器頂部有一個傾斜刻度，上面刻著 0、10、20、30和 60 度。姿態(tài)球體面上有一個俯仰刻度，所表達(dá)的俯仰角以每 5 度有一根刻度線

5、，每 10 度有一個讀數(shù)。表殼上有一個固定的飛機(jī)符號，它是不動的。當(dāng)指示器接收到不正確的 ILS 數(shù)據(jù)，相應(yīng)的偏離指針退出視場，并出現(xiàn)故障警旗?？刂飘?dāng)選用了背航道（B/CRS）時，則在進(jìn)近顯示中航向道指針的極性反向。此時下滑道偏離指針為無算出數(shù)據(jù)（NCD），在背航道進(jìn)近時，下滑道偏離指針不在視場中出現(xiàn)。備用姿態(tài)指示器的陀螺有如下兩種方法和地垂線對準(zhǔn)：在自動方式，利用電源使陀螺按每分鐘 3 度速率和地垂線對準(zhǔn)。在人工方式，讓陀螺旋轉(zhuǎn) 30 秒鐘，在 30 秒以后，拉出鎖定把手，使陀螺直立，并使姿態(tài)球穩(wěn)定在俯仰和傾斜均為零度處。培訓(xùn)知識點(diǎn)在拆卸備用姿態(tài)指示器前，必須使指示器斷電 9 分鐘，讓陀螺停

6、轉(zhuǎn)。進(jìn)近方式選擇器有下列幾個位置：斷開（OFF），指示器上無 ILS 數(shù)據(jù)進(jìn)近（APP），ILS 的航向道和下滑道數(shù)據(jù)出現(xiàn)。背航道（B/CRS），ILS 背航道的航向道數(shù)據(jù)出現(xiàn)。342400004 Rev 4 05/21/1997342400004 Rev 4 04/22/1998備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng) 備用姿態(tài)指示器進(jìn)近方式選擇器鎖定控制姿態(tài)球體俯仰刻度航向道警旗陀螺警旗固定飛機(jī)符號下滑道偏離指針航向道偏離指針下滑道警旗傾斜指針傾斜刻度備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng) 功能介紹概述當(dāng)置位于斷開（OFF）或出現(xiàn)無算出數(shù)據(jù)（NCD）或出現(xiàn)不正確數(shù)據(jù)信號時，偏離指針從視場中移離。備用姿態(tài)指示器利用一個陀螺穩(wěn)定的姿態(tài)球體

7、表達(dá)飛機(jī)的姿態(tài)。當(dāng)選用了進(jìn)近（APP）方式，且 ILS 數(shù)據(jù)正確，則航向道偏離和當(dāng)接通電源后，陀螺開始工作，陀螺通常以每分鐘 3 度的速率對準(zhǔn)到垂直狀態(tài)，你也能拉出鎖定把手在幾秒鐘內(nèi)使陀螺對準(zhǔn)垂直狀態(tài)。下滑道偏離指針I(yè)LS 的偏離。當(dāng)選用了反航道（B/CRS）方式，航向道偏離指針的信號反向，而下滑道偏離指針退出視場。備用姿態(tài)指示器用儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的 1 號供備用的下滑道和航向道指示。的輸入提ILS 故障警旗平時 ILS 故障警旗退出視場，當(dāng) ILS 數(shù)據(jù)不正確，則下滑道（G/S）警旗、航向道（LOC）警旗、或兩者將出現(xiàn)在視場內(nèi)。電源靜變流機(jī)/電源供應(yīng)向陀螺電 源未接通或不正確時，一個陀

8、螺電流提供 115 伏交流電。當(dāng)陀螺電電路使陀螺警旗出現(xiàn)在視場內(nèi)。靜變流機(jī)/電源供應(yīng)也向電路功能提供直流電。儀表著陸系統(tǒng)工作ILS 偏離數(shù)據(jù)送到 ARINC 429，然后又將數(shù)據(jù)送給邏輯和驅(qū)動電路，這些電路控制航向道偏離指針及其故障警旗，同時也控制下滑道偏離指針及其故障警旗。ILS 方式選用離散信號和進(jìn)近方式位置置定了 ILS 方式并驗(yàn)證之。342400005 Rev 3 01/19/1996ARINC-429 斷開 進(jìn)近 背航道 342400005 Rev 3 04/22/1998備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng) 功能介紹備用姿態(tài)指示器儀表著陸系統(tǒng)偏離邏輯和 驅(qū)動電路靜變流機(jī)/電源供應(yīng)電路342400006

9、 Rev 4 11/19/1996備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng) ILS 自檢此頁空白備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng) ILS 自檢概述無算出數(shù)據(jù)（NCD）顯示自檢時的第二個順序?yàn)?NCD，它在備用姿態(tài)指示器上出現(xiàn) 2 秒，NCD 導(dǎo)致如下的指示：備用姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng)沒有專門的檢查工作。你可在 1 號 ILS自檢時檢查進(jìn)近顯示。用導(dǎo)航控制板上的測試電門開始 ILS 自檢，也能從 1 號 ILS 接收機(jī)上的測試電門開始自檢。進(jìn)近方式選擇器必須放在進(jìn)近（APP）位置。航向道（LOC）警旗退出視場下滑道（G/S）警旗退出視場偏離指針退出視場。當(dāng) ILS 自檢時，備用姿態(tài)指示器上發(fā)生下列 4 個顯示順序：數(shù)據(jù)正確 上/左顯示自檢時的第

10、三個順序?yàn)閿?shù)據(jù)正確 上/左，它在備用姿態(tài)指示器上出現(xiàn) 3 秒，數(shù)據(jù)正確 上/左導(dǎo)致如下指示：無效數(shù)據(jù)無算出數(shù)據(jù)（NCD）數(shù)據(jù)正確 上/左 數(shù)據(jù)正確 下/右。航向道（LOC）警旗退出視場下滑道（G/S）警旗退出視場自檢順序持續(xù) 14 秒航向道指針表達(dá)一個點(diǎn)下滑道指針表達(dá)上偏一個點(diǎn)。無效數(shù)據(jù)顯示數(shù)據(jù)正確 下/右顯示自檢時的第四個順序?yàn)閿?shù)據(jù)正確 下/右，它在備用姿態(tài)指示器上出現(xiàn) 6 秒。數(shù)據(jù)正確 下/右導(dǎo)致如下指示：自檢時第一個順序首先出現(xiàn)無效數(shù)據(jù)，它在備用姿態(tài)指示器上出現(xiàn) 3 秒。無效數(shù)據(jù)導(dǎo)致如下的指示：航向道（LOC）警旗進(jìn)入視場下滑道（G/S）警旗進(jìn)入視場偏離指針退出視場。航向道（LOC）警旗退出視場下滑道（G/S）警旗退出視場航向道指針表達(dá)右偏一個點(diǎn)342400006 Rev 4 11/19/1996備用