雙柱液壓舉升機(jī)文獻(xiàn)綜述

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）文獻(xiàn)綜述題目雙柱液壓舉升機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班級(jí)學(xué) 生 指導(dǎo)教師 高科學(xué)院2012 年，、入、通一、前言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民生活水平的提高，轎車(chē)由只有少數(shù)人擁 有的奢侈品變成已經(jīng)非常普及的普通消費(fèi)品了。隨著轎車(chē)數(shù)量的不斷增加， 隨之而來(lái)的就是轎車(chē)的維修，保養(yǎng)等問(wèn)題，這就為汽車(chē)舉升機(jī)的設(shè)計(jì)與使用 帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。轎車(chē)舉升機(jī)的使用大大提升了空間的使用度，而且 在汽車(chē)維修，保養(yǎng)等多方面都會(huì)帶來(lái)很大的方便。剪式舉升機(jī)使用方便，不 用時(shí)不再占用空間，受到很多維修站的歡迎，這也是未來(lái)舉升機(jī)的發(fā)展方向 之一。汽車(chē)舉升機(jī)在汽車(chē)維修行業(yè)是最重要，最基本的工具之一，是

2、將汽車(chē)從一 個(gè)高度提升至另一高度進(jìn)行維修的設(shè)備,具有至關(guān)重要和不可替代的作用。 它能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)直接影響到維修車(chē)輛、維修人員的安全，甚至?xí)苯佑绊?到汽車(chē)維修業(yè)務(wù)的興衰。龍門(mén)雙柱式液壓舉升機(jī)具有承載力高、適應(yīng)性強(qiáng)、 維護(hù)及安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。它可以適應(yīng)不同類(lèi)型的車(chē)輛維修。隨著汽車(chē)工業(yè)的 不斷發(fā)展,汽車(chē)維修設(shè)備也發(fā)展到一個(gè)更高的階段。對(duì)龍門(mén)雙柱式液壓舉升 機(jī)的液壓系統(tǒng)分析、研究對(duì)于正確合理的設(shè)計(jì)和使用，對(duì)于提高液壓舉升設(shè) 備的工作品質(zhì)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能具有重要意義。因而,對(duì)液壓雙柱式舉升機(jī)的 系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)的研究很有必要。為以后的研發(fā)、改進(jìn)提供必要的幫助二、舉升機(jī)的發(fā)展史以及現(xiàn)狀(1)汽車(chē)舉升機(jī)的發(fā)

3、展歷程汽車(chē)發(fā)明后不久，汽車(chē)維修機(jī)械師就在想：怎樣才能夠把汽車(chē)舉升到 空中，從而可以在其下面工作？舉升機(jī)的發(fā)展史告訴我們，發(fā)明第一臺(tái)自 動(dòng)舉升機(jī)的靈感來(lái)自理發(fā)師的椅子，因?yàn)樗梢钥焖偕岛托D(zhuǎn)，以適應(yīng)于 不同身高和胖瘦的顧客。早期的單柱地基式液壓舉升機(jī)，大大地提高了比它 問(wèn)世還早的千斤頂和臺(tái)架的功能，這種早期舉升機(jī)的旋轉(zhuǎn)功能可以在舉起汽 車(chē)以后，將其旋轉(zhuǎn)360。如今還有一些汽車(chē)維修廠，現(xiàn)在仍然利用這種舉 升機(jī)為客戶(hù)提供日常的汽車(chē)維修服務(wù)，這種舉升機(jī)大多已經(jīng)工作了 75年了。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，單柱式舉升機(jī)設(shè)計(jì)上的局限性很快就顯露出來(lái) 了。如果只是在汽車(chē)四周進(jìn)行檢測(cè)維修工作的話，這種舉升機(jī)也就足夠

4、了， 但是這種舉升機(jī)的起重臂和中央立柱會(huì)妨礙進(jìn)入汽車(chē)底部的大部分區(qū)域。針 對(duì)單柱式舉升機(jī)的這些局限性，工程師已經(jīng)提出了很多舉升機(jī)的設(shè)計(jì)方案并 作了許多改進(jìn)工作?，F(xiàn)在，舉升機(jī)的選擇范圍很大，有地基式、托舉式、剪 式、平行四邊形式、便攜式、單柱式、雙柱式、四柱式、驅(qū)動(dòng)式、接觸車(chē)架 式、對(duì)稱(chēng)式、非對(duì)稱(chēng)式、小行程、大升程、隊(duì)列式以及其它的各種舉升機(jī)設(shè) 計(jì)方案。某些舉升機(jī)可能同時(shí)具有這些設(shè)計(jì)方案中的幾個(gè)特點(diǎn)。(2)市場(chǎng)上舉升機(jī)使用現(xiàn)狀第一部分品牌認(rèn)知度分析國(guó)內(nèi)汽車(chē)修理工在鉆了多年地溝之后，開(kāi)始轉(zhuǎn)到舉升機(jī)下面干活了。從 20世紀(jì)90年代開(kāi)始，國(guó)內(nèi)舉升機(jī)逐漸開(kāi)始普及了，到現(xiàn)在舉升機(jī)市場(chǎng)已經(jīng) 擁有近百個(gè)中外品

5、牌，產(chǎn)品系列成百上千。根據(jù)慧聰?shù)恼{(diào)研結(jié)果，漢麥克森、 序達(dá)、兀征等品牌，處于第一梯隊(duì)，品牌的提及率在10%以上。中大、高 昌、皖安等品牌也有較高的提及率。國(guó)外品牌盡管價(jià)格較高，但依靠其產(chǎn)品質(zhì)量好、性能穩(wěn)定、設(shè)備操作簡(jiǎn) 單，在經(jīng)銷(xiāo)商中建立了良好的口碑。對(duì)大多數(shù)國(guó)內(nèi)品牌來(lái)說(shuō)，無(wú)論產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)開(kāi)發(fā)還是售后服務(wù)，都還 有很多地方有待改進(jìn)。產(chǎn)品雖然也相對(duì)定型，但國(guó)內(nèi)很多產(chǎn)品性能還不夠穩(wěn) 定，故障多，不重視外觀，影響了國(guó)產(chǎn)品牌的口碑。國(guó)內(nèi)著名舉升機(jī)品牌的 競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在健全的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)體系和較高的性?xún)r(jià)比。第二部分市場(chǎng)需求分析A.兩柱舉升機(jī)成為市場(chǎng)主流不同的維修企業(yè)根據(jù)財(cái)力、維修項(xiàng)目、車(chē)間大小的不同

6、，舉升機(jī)需求類(lèi) 型也不僅相同。根據(jù)本次調(diào)研，兩柱舉升機(jī)是當(dāng)前被廣泛采用的主流舉升機(jī)， 是73%的經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量最大的舉升機(jī)類(lèi)型。對(duì)于國(guó)內(nèi)使用較為普遍的一些兩柱舉升機(jī)品牌而言，國(guó)產(chǎn)的價(jià)位約在 0.61.4萬(wàn)元，進(jìn)口的約在1.8萬(wàn)2.8萬(wàn)元。這種舉升機(jī)安裝起來(lái)很快， 不需要大范圍地開(kāi)挖，也不需要對(duì)維修廠的整體布局進(jìn)行一些永久性的變 動(dòng)。兩柱舉升機(jī)噪聲較小，升降平穩(wěn)，可調(diào)整不同車(chē)型的支撐部位。這種舉 升機(jī)適用于舉升中小汽車(chē)進(jìn)行維修及裝配工作。主要用戶(hù)為以總成大修為主 的修理廠及4S店。四柱舉升機(jī)國(guó)產(chǎn)設(shè)備的價(jià)位在1.03.5萬(wàn)元，進(jìn)口品牌在1.84.5 萬(wàn)元，價(jià)格隨著舉升噸位的提高而增加?？蛇m用于大多數(shù)車(chē)

7、型。但是四柱舉 升機(jī)寬大的支承裝置往往會(huì)妨礙工人干活。主要用戶(hù)為快速保養(yǎng)為主的小型 企業(yè)，因?yàn)榭焖俦ｐB(yǎng)業(yè)務(wù)需要車(chē)輛能夠快速起降，如果購(gòu)買(mǎi)兩柱舉升機(jī)則需 要在車(chē)輛起降過(guò)程中花費(fèi)一些時(shí)間。同時(shí)4S店對(duì)四柱舉升機(jī)也有很大的需 求。剪式舉升機(jī)使用方便，不用時(shí)不占空間，受到很多實(shí)力雄厚的特約維修 站的歡迎，這也是未來(lái)舉升機(jī)的發(fā)展方向。一般國(guó)產(chǎn)設(shè)備價(jià)位在1.04.0 萬(wàn)元，進(jìn)口產(chǎn)品在1.54.5萬(wàn)元。但剪式舉升機(jī)較為精密，做工不好或者 設(shè)計(jì)不好就容易導(dǎo)致臺(tái)面不平、單邊升降等危險(xiǎn)發(fā)生，如果利用剪式舉升機(jī) 作四輪定位儀的平臺(tái)，要求就更加嚴(yán)格。B .機(jī)械式舉升機(jī)基本被液壓式舉升機(jī)取代對(duì)汽保行業(yè)而言，舉升機(jī)一定要

8、安全可靠、維護(hù)簡(jiǎn)單，否則在一定程度 上會(huì)影響工作效率。而傳統(tǒng)的機(jī)械式舉升機(jī)安全性較差，所需的維護(hù)工作較 多，被液壓式舉升機(jī)取代也是大勢(shì)所趨。根據(jù)慧聰?shù)恼{(diào)查，訪談舉升機(jī)生產(chǎn) 廠商，全部轉(zhuǎn)向了當(dāng)前主流產(chǎn)品即液壓式舉升機(jī)，它具有安全性能好、維護(hù) 周期長(zhǎng)以及工作效率高等優(yōu)點(diǎn)。C.售后維修與安全性是用戶(hù)最看重的因素在舉升機(jī)用戶(hù)最看重因素這一多選題中，安全性與質(zhì)量是前兩位的因 素。舉升機(jī)作為常用設(shè)備，經(jīng)常將一兩噸重汽車(chē)舉起，因此安全性是至關(guān)重要的 據(jù)調(diào)研的經(jīng)銷(xiāo)商反映，某品牌舉升機(jī)發(fā)生過(guò)轎車(chē)突然滑下，將維修工人砸死 的惡性事故。在這方面，某些國(guó)外品牌的設(shè)計(jì)值得舉升機(jī)廠商參考，如Becker的四 柱液壓地下舉

9、升裝置，設(shè)計(jì)中為了防止車(chē)輛在下降的過(guò)程中突然出現(xiàn)壓力下 降而導(dǎo)致嚴(yán)重后果，特地進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)化的設(shè)計(jì)。一旦停止閥或油缸發(fā)生任何 泄漏，通過(guò)導(dǎo)桿和橫桿可降負(fù)債力轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)油缸上。這種液壓安全裝 置采用壓力傳感裝置來(lái)探測(cè)液壓的突然和反常的變化，如果線路出現(xiàn)故障， 也可以用單向閥和其它裝置來(lái)防止液壓油的流失和壓力的下降，這種設(shè)計(jì)使 得舉升機(jī)的運(yùn)行更為安全有效現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)內(nèi)最早研究剪式舉升機(jī)的是上海寶得寶，1999年開(kāi)始， 寶得寶機(jī)型比較笨重，主要得質(zhì)量問(wèn)題集中在油管易爆和平臺(tái)不同步，2000 年后質(zhì)量有了改進(jìn)。但由于不是批量，所以?xún)r(jià)格偏高。其他舉升機(jī)廠目前也正在研究之中，但往往技術(shù)不行，不再市場(chǎng)上

10、銷(xiāo)售 國(guó)內(nèi)質(zhì)量最好的剪式舉升機(jī)為深圳高昌大小剪，上海得天大小剪，序士達(dá)的 小剪，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，同步型好，和國(guó)外不相上下。國(guó)外舉升機(jī)的的現(xiàn)狀現(xiàn)現(xiàn)舉 例如下：JLG公司，該公司的E/M45系列電動(dòng)鉸接臂式高空作業(yè)臺(tái)采用自 動(dòng)牽引力控制和全地面輪胎，在各種路面上運(yùn)行良好。從主臂算起，上仰 86度和下俯55度的運(yùn)動(dòng)范圍能夠進(jìn)入難以達(dá)到的作業(yè)位置。高性能液壓系 統(tǒng)使司機(jī)能夠執(zhí)行多臂的運(yùn)動(dòng)功能，這個(gè)系列的特點(diǎn)是升降和行駛速度高， 操縱容易，室內(nèi)外可換用二種燃料。該公司工有70個(gè)型號(hào)，新型號(hào)有E/M45、 E3系列等。最新的改進(jìn)有：實(shí)行環(huán)保燃料瓶技術(shù)。具有剛度較大和動(dòng)臂根 部較寬的新系列。UpRight公司，新

11、SB80型的特點(diǎn)是一個(gè)2.4m長(zhǎng)的副臂和四輪驅(qū)動(dòng)。它 的前后橋能在工地行駛中在10s內(nèi)外伸，不用支腿。SB80可在90s內(nèi)達(dá)到 全高度，其2.4m副臂則提供額外的伸距。機(jī)器的22m升臂加上回轉(zhuǎn)180 的平臺(tái)使之更為多能化。機(jī)型具有易于操縱、比例控制、舒適的作業(yè)臺(tái)空間 合作業(yè)臺(tái)快速定位等特點(diǎn)。該公司共有一百多種型號(hào)，新型號(hào)有：SB80、 AB62RT、XRT27。Terex公司，Terex公司出產(chǎn)的粗糙地面剪式升降臺(tái)的最大平臺(tái)高度自 7.5-26m，舉升能力為0.5-1.0t。各型號(hào)都可選用汽車(chē)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也可以 用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。行駛和轉(zhuǎn)向操縱是集成的，由雙前輪驅(qū)動(dòng)。作業(yè)平臺(tái)用手 動(dòng)伸出，機(jī)器

12、可在平臺(tái)伸出時(shí)行駛，機(jī)器的伸縮式舉升機(jī)構(gòu)由微處理器控制。 有些型號(hào)上裝有鉸接延伸臂，機(jī)器尺寸緊湊，優(yōu)越的靈活運(yùn)動(dòng)性，無(wú)級(jí)式比 例控制，作業(yè)平臺(tái)自動(dòng)找平，具有報(bào)警用的多軸坡度傳感器。Zefer公司稱(chēng)它的機(jī)電剪式舉升機(jī)為環(huán)保式的。作業(yè)平臺(tái)高度為7.9m， 承重量446kg，附有外伸段。上部的快速脫開(kāi)而且對(duì)可移動(dòng)式控制箱具有一 個(gè)手槍柄式操縱器，對(duì)行駛和升降實(shí)行比例式操縱，頂上有一個(gè)供轉(zhuǎn)向用的 扳把開(kāi)關(guān)。機(jī)器是機(jī)電操作的，具有蓄電池電壓低、聲音報(bào)警和升降停止、 重心低等特色。三、某型號(hào)剪式轎車(chē)舉升機(jī)主體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介注；何瞄城i（卻因株平度SeriA.執(zhí)行部分桿件如圖所示采用剪式桿件分設(shè)兩邊，中心距為13

13、50mm，每一邊又由左右兩根桿 件鉸接而成：桿件中部用隔套及銷(xiāo)軸鉸接，A端和D端是活動(dòng)鉸鏈，即在桿 AB的A端裝有帶滾輪的滑塊，可在絲杠的作用下沿人。水平移動(dòng)，從而帶動(dòng) 桿CD的D端（也裝有帶滾輪的滑塊）沿DB被動(dòng)平移。B端和C端是固定鉸接， 這樣舉升機(jī)的執(zhí)行部分可通過(guò)A端和水平移動(dòng)完成上升或下降。B .機(jī)械傳動(dòng)部分少齒差外嚙合傳動(dòng)原理如圖2所示：主動(dòng)齒輪2、齒輪3與絲杠用導(dǎo)向鍵聯(lián)結(jié)， 齒輪4與絲杠用絲母連接，即齒輪軸孔為螺孔，3、4兩輪齒數(shù)差2個(gè)。由于兩齒 輪同時(shí)被齒輪2帶動(dòng)，因此當(dāng)齒輪3旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，齒輪4差2個(gè)齒不到一周，當(dāng)齒 輪3轉(zhuǎn)過(guò)n圈（齒輪4的齒數(shù)），齒輪4會(huì)朝相反方向相對(duì)齒輪3轉(zhuǎn)過(guò)

14、3圈，這樣就 使絲母和絲杠相對(duì)旋轉(zhuǎn)2周。絲母只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，絲杠就會(huì)沿軸向移動(dòng)2個(gè)螺距， 為此完成舉升運(yùn)動(dòng)。少齒差傳動(dòng)可以獲得很大的傳動(dòng)比，其傳動(dòng)比與齒數(shù)差有關(guān)，一般差值在14 之間。齒數(shù)差愈少傳動(dòng)比愈小，如一齒差傳動(dòng)，齒輪3轉(zhuǎn)n圈（齒輪4的齒數(shù)）， 絲杠就會(huì)相對(duì)絲母轉(zhuǎn)一圈，絲杠只沿軸向移動(dòng)1個(gè)螺距。C.傳動(dòng)系統(tǒng)圖圖3傳幼系統(tǒng)圉1fr：4傳動(dòng)系統(tǒng)圖2四、畢業(yè)設(shè)計(jì)的意義隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，小客車(chē)將逐步進(jìn)入中國(guó)的家庭市場(chǎng)。鑒于中 國(guó)市場(chǎng)的廣闊性，及其中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的滯后性，給小客車(chē)的維修帶來(lái)了不便， 特別是轎車(chē)底部的維修，給維修師傅帶來(lái)很多不便，浪費(fèi)人力物力，還有占 地面積，為了解決上述的所有問(wèn)題

15、，從而設(shè)計(jì)出了汽車(chē)液壓舉升機(jī)，為未來(lái) 社會(huì)的發(fā)展帶來(lái)方便。小客車(chē)維修用升舉裝置主要應(yīng)用于家庭和出租車(chē)類(lèi)。 應(yīng)用十分的廣泛，主要用途是通過(guò)升舉實(shí)現(xiàn)維修的方便和安全。汽車(chē)舉升機(jī)是用以支撐汽車(chē)底盤(pán)或車(chē)身的某一部位，是汽車(chē)升降的設(shè) 備。汽車(chē)舉升機(jī)作為使用方便.可靠，經(jīng)濟(jì)的汽車(chē)升移設(shè)備在汽車(chē)維修，保 養(yǎng)和存放等行業(yè)被廣泛高效的使用。隨之汽車(chē)數(shù)量的日益增加。汽車(chē)的維修。 保養(yǎng)和存放依賴(lài)于汽車(chē)舉升機(jī)的程度也越來(lái)越大。目前。稍有規(guī)模的汽車(chē)維 修，保養(yǎng)和存放企業(yè)都配備有汽車(chē)舉升機(jī)，是汽車(chē)舉升機(jī)的數(shù)量增加的迅猛， 并已成為汽車(chē)維修保養(yǎng)設(shè)備的重要組成部分。五、市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展方向場(chǎng)容量將不斷擴(kuò)大。隨著中國(guó)汽車(chē)保有量的

16、不斷增多，私人購(gòu)買(mǎi)成 為購(gòu)車(chē)的主流，售后市場(chǎng)也將得到蓬勃發(fā)展，舉升機(jī)在未來(lái)的需求量也將不 斷增加，據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，在未來(lái)三年內(nèi)，舉升機(jī)市場(chǎng)將維持在8%12% 的增長(zhǎng)率。舉升機(jī)的產(chǎn)品層次進(jìn)一步細(xì)分?，F(xiàn)在市面上用的最多的應(yīng)該是二柱 舉升機(jī)、四柱舉升機(jī)I、大剪舉升機(jī)、小剪舉升機(jī)，現(xiàn)做如下比較：繁寶QJY3000D雙柱系列單杠液壓舉升機(jī)系列QJY3000D型雙柱系列液壓舉升機(jī)，具有設(shè)計(jì)合理，選材考究.造型新 穎、堅(jiān)固耐用等優(yōu)點(diǎn)。升降平穩(wěn).噪音低，并沒(méi)有舉升托架.防跌落支撐保 險(xiǎn)，鋼索斷裂制動(dòng)保險(xiǎn)：最大負(fù)荷限定裝置、極限舉升高度控制裝置和托臂 回轉(zhuǎn)角度鎖定裝置。運(yùn)行安全可靠，操作方便.運(yùn)行平穩(wěn)，適應(yīng)性強(qiáng)

17、，是汽 修廠必備的理想維修。保養(yǎng)或清洗作業(yè)用舉升設(shè)備。特點(diǎn)1：?jiǎn)胃着e升機(jī)，舉升不存在抖動(dòng)現(xiàn)象特點(diǎn)2：液壓舉升，維修少特點(diǎn)3：油缸置于頂部，節(jié)省下面空間特點(diǎn)4：久經(jīng)考驗(yàn)已有12年歷史，質(zhì)量穩(wěn)定，有的修理廠1992年購(gòu)買(mǎi)至 今一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有特點(diǎn)5：下降時(shí)無(wú)需象目前舉升機(jī)需要兩邊拉開(kāi)保險(xiǎn)才能下降，只要單扳 一下就可缺點(diǎn)：價(jià)位較高一般在9500元以上 繁寶QJY3.0-F新單缸液壓舉升機(jī)QJY3.0-F型單缸液壓舉升機(jī)是引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和參考國(guó)內(nèi)多種機(jī)型 而開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、合理，選用液壓動(dòng)力單元和油尼龍滾輪結(jié)構(gòu)，噪 音低，升降平穩(wěn)、保養(yǎng)簡(jiǎn)單，無(wú)須日常加油潤(rùn)滑。本機(jī)設(shè)有防跌落支撐保險(xiǎn) 裝置，油管爆

18、裂失壓保險(xiǎn)，舉升托臂回轉(zhuǎn)角度鎖定裝置。舉升底盤(pán)較低，適 應(yīng)性強(qiáng)，操作方便.是汽車(chē)維修行業(yè)必備的舉升設(shè)備。特點(diǎn)1：本機(jī)針對(duì)3000D機(jī)器價(jià)位較高推出得經(jīng)濟(jì)型單缸舉升機(jī)，價(jià)位一 般在8200元左右特點(diǎn)2：?jiǎn)胃着e升機(jī)，舉升不存在抖動(dòng)現(xiàn)象特點(diǎn)3：液壓舉升，維修少特點(diǎn)4：質(zhì)量穩(wěn)定，有購(gòu)買(mǎi)至今一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有特點(diǎn)5：有底板，對(duì)地基要求不高缺點(diǎn)1：下降時(shí)需要兩邊拉開(kāi)保險(xiǎn)才能下降缺點(diǎn)2：油缸置于下部，占用下面空間20mm左DTY4040四柱舉升機(jī)DTY系列四柱舉升機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便安全可靠等特點(diǎn)。本設(shè) 備可更換輪胎、做四輪定位，是各類(lèi)汽車(chē)修理廠維修重量型車(chē)輛的理想產(chǎn)品， 本機(jī)型具有3.5噸，4噸，5.5噸，8噸等型