b石化公司貨運(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)建議書中山

1、B公司：首先，感謝貴司對(duì)我公司的信任和支持！B 司是我公司的重要客戶之一，我公司和B 司合作已達(dá)十幾年，彼此間已建立相互信任、合作共贏的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。貴司作為國(guó)家一級(jí)道路貨運(yùn)企業(yè),具有品、投資、國(guó)際國(guó)內(nèi)貨運(yùn)貿(mào)易、路橋施工、建筑安裝、與對(duì)外承包工程等經(jīng)營(yíng)資質(zhì),位列“中國(guó)百?gòu)?qiáng)道路企業(yè)” 前業(yè)”前 10 強(qiáng),并被5強(qiáng)和“中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企國(guó)家 5A 級(jí)物流企業(yè)。共睹了一的卓越成績(jī)，希望在未來(lái)，相濡以沫，共享輝煌。作為與年來(lái)，同生共長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)歷史最悠久、規(guī)模最大的保險(xiǎn)公司，65保財(cái)險(xiǎn)以“人民保險(xiǎn)、服務(wù)人民”為使命，為三峽工程、輸工程、南水北調(diào)工程、航空航天、奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)、亞運(yùn)會(huì)等諸多國(guó)家和世界級(jí)項(xiàng)目險(xiǎn)

2、保障。保駕護(hù)航，相信這些經(jīng)驗(yàn)也會(huì)為 B 司的貨物力爭(zhēng)為貴司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。提供最賴的保此致敬禮保險(xiǎn)2015 年 01 月 01 日中山市B 公司概況B 公司成立于 1958 年，是某大型公司直屬的大型專業(yè)化物流企業(yè)，主要為國(guó)分油田、油氣管道、煉化、油品銷售、燃?xì)怃N售企業(yè)提供專業(yè)化運(yùn)輸服務(wù),包括石油大的?；饭樊a(chǎn)品配送及其它配套物流服務(wù),是行業(yè)內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)、規(guī)模最物流企業(yè)之一。目前在31 個(gè)省、市、設(shè)有分公司,在地市縣設(shè)立了 657 個(gè)大隊(duì)、配送中心(車隊(duì))、修理廠、物流中心和后勤服務(wù)等生產(chǎn)生活場(chǎng)點(diǎn),家一級(jí)道路貨運(yùn)企業(yè)，具有生產(chǎn)作業(yè)范圍轄射各地市縣。B 公司是國(guó)品、國(guó)際國(guó)內(nèi)貨運(yùn)、貿(mào)易、路橋施工、

3、建筑安裝、投資與對(duì)外承包工程等經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，位列中國(guó)百?gòu)?qiáng)道路企業(yè)”前 5 強(qiáng)和“中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)”前 10 強(qiáng)，并被國(guó)企業(yè)家 5A 級(jí)物流企業(yè)。企業(yè)先后獲得“守合同、重信用”企業(yè)、“文化建設(shè)先進(jìn)”、2014 中國(guó)物流重誠(chéng)信企業(yè)”、“道路百?gòu)?qiáng)誠(chéng)信企業(yè)”、“ “中國(guó)號(hào)。先進(jìn)物流企業(yè)”、“中國(guó)最佳物流企業(yè)”、“中國(guó)物流杰出企業(yè)”、品物流行業(yè)模范”、“交通優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范物流企業(yè)”等稱進(jìn)入“十二五”規(guī)劃發(fā)展期間，特別是 2014 年，B 公司完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，呈現(xiàn)出增長(zhǎng)較快、效益較好、民生改善的良好態(tài)勢(shì)。2014 年，B 公司經(jīng)營(yíng)收入突破 200 億元大關(guān),主營(yíng)業(yè)務(wù)完成貨物周轉(zhuǎn)量 136 億噸公里,同比提高

4、了31. 2%,其他產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平。目錄第一章 B 公司石油化工的現(xiàn)狀01.1 石油化工現(xiàn)狀概述01.2 ?；奋囕v狀況0第二章 B 公司石油化工品風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別32. 1 ?；芬?2.2路徑風(fēng)險(xiǎn)影響. 42.3 危化品風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別6第三章B 公司風(fēng)險(xiǎn)分析83.1風(fēng)險(xiǎn)分析83.2 結(jié)論10第四章風(fēng)險(xiǎn)防范建議114.1 提高駕駛員的綜合素質(zhì)114.2 加強(qiáng)對(duì)車輛的安全檢查114.3 加強(qiáng)對(duì)道路及環(huán)境的安全防范11第五章 B 公司貨運(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)方案13第六章人保財(cái)險(xiǎn)服務(wù)情況介紹156.1 項(xiàng)目專項(xiàng)管理模式15理賠服務(wù)16特色服務(wù)18第七章 人保財(cái)險(xiǎn). 21保險(xiǎn)7.1. 21保財(cái)險(xiǎn)省7.2

5、. - 1 -7.3 人保財(cái)險(xiǎn)中山市. - 2 -第一章B 公司石油化工的現(xiàn)狀1.1 石油化工現(xiàn)狀概述2005 年以來(lái)，面對(duì)歷史遺留的諸多和嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),，B 司緊隨發(fā)展)、汽、國(guó)的步伐，加快由傳統(tǒng)向現(xiàn)代物流的步伐，同時(shí)，確立以油田(沙漠柴油配送、化工原料配送、航空油、天然氣、石油、超限大件際、車輛修理為主營(yíng)業(yè)務(wù)，擁有車輛 2.3 萬(wàn)輛，員工近 4 萬(wàn)人。其中，B 司將集團(tuán)內(nèi)的?；返缆窐I(yè)務(wù)作為重中之重、優(yōu)先發(fā)展的業(yè)務(wù)，主要包括成品油、化工原料、航煤油、液化天然氣、液化石油氣等?；返?。B 司在31 個(gè)省、市、均和柴油設(shè)有成品油配送，在 437 個(gè)地級(jí)市設(shè)有配送中心，主要保障所在區(qū)域的的

6、供應(yīng)，同時(shí)為部分機(jī)場(chǎng)提供航煤油配送服務(wù)。成品油的配送，目前主要采用油罐車從成品油庫(kù)運(yùn)送至轄區(qū)內(nèi)的有關(guān)。企業(yè)在國(guó)內(nèi)東北和東南地區(qū)設(shè)有化工工原料的配送任務(wù),配置了化工原料，主要負(fù)責(zé)該區(qū)域內(nèi)煉化廠生產(chǎn)的化車輛。B 公司在中山、惠州、福建等地設(shè)有燃?xì)猓饕獮樵搮^(qū)域內(nèi)的大車輛。型液化天然氣接收站提供燃?xì)夥?wù)，配置了燃?xì)?.2 ?；奋囕v狀況為進(jìn)一步了解企業(yè)?；奋囕v狀況，在企業(yè)有關(guān)的大力支持下，以貴司的卷為調(diào)研對(duì)象，深入到其順德配送中心和中山配送中心，主要以訪談、問(wèn)等形式展開。向問(wèn)卷 74 份，收回有效問(wèn)卷 68 份。1.2.1 危化品車輛的車型車輛歸屬情況：車輛共 68 輛，車輛均為，無(wú)掛靠車輛。車型

7、見(jiàn)表 1-1：品受企業(yè)自有車輛比例高，這與近幾年大力清退掛靠車輛有很大關(guān)系，車輛在過(guò)調(diào)配。B 公司品車輛專業(yè)化程度高，特別是與區(qū)域車輛需求相結(jié)合。1.2.2 車輛安全狀態(tài)對(duì)車輛安全狀態(tài)的調(diào)研,由于有限,只能通過(guò)了解車輛使用年限和行駛里程,結(jié)合公司日常車輛檢查制度,進(jìn)行初步分析。見(jiàn)表 1-2:表 1-2 危化品車輛安全狀態(tài)表序號(hào)車型數(shù)量比例1半掛牽引車710%2罐式車輛6088%3廂式車輛12%車輛主要在 2009-2010 年購(gòu)置，通過(guò)與管理訪談得知，2010 年國(guó)家推行新的汽車發(fā)量購(gòu)置一批生產(chǎn)隨著日?；て肺矚馀欧艠?biāo)準(zhǔn)，由國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)為國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)在實(shí)施國(guó)三之前大車輛，因而 3-5 年車齡

8、的車輛居多。業(yè)務(wù)的發(fā)展?；啡蝿?wù)主要行政區(qū)域?yàn)檎级鄶?shù)。省和周邊的廣西、福建、湖南等，車輛行駛里程在 7-201.2.3 車輛 GPS 應(yīng)用情況68 輛車輛 GPS 應(yīng)用情況，表 1-3:表 1-3 化工品車輛 GPS 應(yīng)用情況車輛均配備 GPS 設(shè)備,而且能正常使用,這與公司大力推行信息化建設(shè)、統(tǒng)一調(diào)度、車輛運(yùn)行有很大關(guān)系。1.2.4 駕駛員的素質(zhì)能力A.文化水平和駕齡駕駛員的文化水平和駕齡,見(jiàn)表 1-4:表 1-4 駕駛員文化水平和駕齡表根據(jù)調(diào)研情況顯示駕駛員在文化水平上小學(xué)畢業(yè)占 4%，初中畢業(yè)占 35%，高中畢業(yè)占 61%；駕齡以 8 年以上居多。據(jù)與管理訪談得知，企業(yè)在招聘時(shí)，要求初中

9、以上學(xué)歷，5 年以上駕齡，個(gè)別B.安全行車能力可以放寬條件。這與結(jié)果趨于一致。安全行車車輛狀況檢查要體現(xiàn)在駕駛員日程對(duì)車輛狀況檢查、安全關(guān)注等方面。在過(guò)，駕駛員需要經(jīng)過(guò)檢查車輛項(xiàng)目，主要包括喇叭、燈光、油、水、電路、輪胎、制動(dòng)及轉(zhuǎn)向。通過(guò)表 1-5 安全行車能力,結(jié)果見(jiàn)表 1-5:表之車輛檢查項(xiàng)目序號(hào)文化水平數(shù)量駕齡數(shù)量1文盲01-3 年02小學(xué)畢業(yè)33-5 年93初中畢業(yè)245-8 年114高中畢業(yè)418-10 年265大專以上010 年以上22序號(hào)情況數(shù)量比例1配備且有效68100%2未配備00車輛安全狀態(tài)序號(hào)車輛登記辦牌時(shí)間數(shù)量比例車輛行駛公里數(shù)數(shù)量比例13 年以內(nèi)1218%5以內(nèi)710

10、%23-5 年3856%6-102841%35-7 年1724%10-202740%47 年以上12%20以上69%在調(diào)査結(jié)果中，駕駛員在出車前、中、車輛歸場(chǎng)后，對(duì)油、水、電路，輪胎的檢查達(dá)到了 100%，顯示出公司推行出車前配送車隊(duì)長(zhǎng)例行須進(jìn)行日常檢査等措施的明顯效果。關(guān)注安全提醒、車輛返回停車場(chǎng)后必在?；愤^(guò)，駕駛員對(duì)車輛狀況、路線、道路情況、天氣狀況、其它等安全較為關(guān)注。見(jiàn)表 1-6:表 1-6 行駛安全從表可以看出，駕駛員對(duì)車輛狀況和道路情況的關(guān)注度很高，對(duì)天氣的關(guān)注度相對(duì)較低。由于企業(yè)采取的是一般情況下固定路線行駛，所以天氣對(duì)對(duì)低。路線的選擇影響相近幾年，我國(guó)化工品道路交通事故不斷發(fā)

11、生，企業(yè)著重加強(qiáng)了安全環(huán)保建設(shè)。B 公司按照“層次分明、范圍清晰、風(fēng)險(xiǎn)受控”的原則，進(jìn)一步完善推行的 HSE (健康、安全和環(huán)境體系)作業(yè)程序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，樹立 HSE 管理體系標(biāo)桿，推廣樣板經(jīng)驗(yàn)，分級(jí)分類，展危害辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作，強(qiáng)化員工操作技能、從業(yè)資格、安全資格等取證培訓(xùn)工作。對(duì)所有運(yùn)行車輛實(shí)施有效，確保行車安全，并加強(qiáng)車輛裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車輛、罐體安全裝置的檢查。，強(qiáng)化隨著近十年的快速發(fā)展，貴司目前已經(jīng)形成了覆蓋31 個(gè)省、市、的成品油、化工原料和液化天然氣等石油化工品的道路網(wǎng)絡(luò)，每天均有 20000 輛左右的化工品車輛行駛在各地，年?；?110 億噸公里。然而，由于運(yùn)載的是?；罚@

12、些行駛的車輛就像一個(gè)個(gè)中出現(xiàn)事故，導(dǎo)致油品燃燒的、油品一樣，風(fēng)險(xiǎn)時(shí)刻存在。如果配送車輛在過(guò)程環(huán)境污染，事故將設(shè)想。因此，加強(qiáng)企業(yè)?；凤L(fēng)險(xiǎn)管理研究迫在眉睫。序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量比例1車輛狀況6596%2路線5682%3道路情況6190%4天氣4871%檢查車輛項(xiàng)目喇叭、燈光油、水、電路輪胎制動(dòng)轉(zhuǎn)向其他經(jīng)常檢查項(xiàng)目65686864583比例96%100%100%94%85%4%第二章 B 公司石油化工品風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別本章在第一章的基礎(chǔ)上，分析石油化工品，闡述的組成，對(duì)?；愤M(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析，并建立?；凤L(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)。2. 1 ?；芬貜娜艘粰C(jī)一環(huán)境角度分析，?；返缆芬赜扇?、管理、環(huán)境、車輛與?；返? 個(gè)要

13、素的交互影響體系，各協(xié)調(diào)發(fā)展，如果出現(xiàn)意外或受誘發(fā)就會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生，要素組成見(jiàn)圖 2-1:根據(jù)安全基本理論，第一類是處于狀態(tài)的?；?，能量或物質(zhì)可天氣能會(huì)意外發(fā)生；第二類包括駕駛員疲勞駕駛、道路路況不好、車流量大、等，極易事故發(fā)生。人、車輛和化工品、環(huán)境和管理四個(gè)要間相互影響，化工品一旦泄漏并造成事故，受到直接的會(huì)是駕駛員和押運(yùn)員等從業(yè)，也會(huì)破壞路線周邊的生態(tài)環(huán)境。另外，危化品過(guò)貫穿著安全管理，維系各要素均衡發(fā)展。2.1.1 人的主要指?；穯T、沿線區(qū)域的從業(yè)等。，包括車輛駕駛員、押運(yùn)部門和企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)從業(yè)、管理、部門人的日常管理和培訓(xùn)，嚴(yán)要按規(guī)定開展工作，嚴(yán)格把好入門關(guān)，要杜絕生產(chǎn)作業(yè)過(guò)的行

14、為，從業(yè)禁疲勞駕駛、違章行車、責(zé)任心缺失等。2.1.2 機(jī)的主要包括?；奋囕v和設(shè)備等的安全情況。?；奋囕v的罐體所裝載的?；罚仨毰c車輛罐體相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相匹配。例如運(yùn)載成品油的車輛就不得隨意裝載化工原車輛與危化品人環(huán)境管理料。危化品車輛和裝備必須符合國(guó)家和行業(yè)有關(guān)規(guī)定，能夠滿足日常要求，特別是安全方面的要求。2.1.3 環(huán)境的?；返慕煌顩r、道路特點(diǎn)和氣候條件、道路及道路設(shè)施的性能和安全狀況直接影響?；返陌踩５缆窢顩r較差，造成異常駕駛行為會(huì)不安全和心理影響，發(fā)生交通意外的概率提高。如果周邊居民較集中,車流量大,天氣會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生的概率增加，并嚴(yán)重和環(huán)境破壞。2.1.4 管理目前我國(guó)?；?/p>

15、監(jiān)督管理由有關(guān)部門主導(dǎo)和執(zhí)行，其中由各地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局負(fù)責(zé)從業(yè)的安全培訓(xùn)取證，同時(shí)大多數(shù)危化品企業(yè)都設(shè)有安全環(huán)保部門，負(fù)責(zé)制定本企業(yè)安全生產(chǎn)的制度建立和監(jiān)督執(zhí)行，同時(shí)做好從業(yè)日常安全教育工作，制定突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，采取多綜上分析所述，貴司化工品道路防控安全事故。事故風(fēng)險(xiǎn) 管理等四個(gè)安全管理的風(fēng)險(xiǎn)包括?；窂臉I(yè)、的危化品、化品路線周邊環(huán)境的、和危化品實(shí)際情況，本文將?；?。通過(guò)調(diào)研座談，結(jié)合 A 企業(yè)危分析主要以路徑風(fēng)險(xiǎn)影響和非路徑風(fēng)險(xiǎn)影響進(jìn)行。2.2路徑風(fēng)險(xiǎn)影響路徑風(fēng)險(xiǎn)是指與具體危化品路徑及其所在的區(qū)域有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，主要包括道路、影響區(qū)分布、氣象條件、其他等。2.2.1 道路因道路條件引起

16、的汽車行駛速度過(guò)快，是引起危化品安全事故的重要。道路特征主要有公路等級(jí)、沿途地形、行車速度以及車道等情況，是?；奋囕v事故率的主要決定。公路分為公路和一般公路兩類共五個(gè)等級(jí)，等級(jí)由低到高依次為：四級(jí)公路、三級(jí)公路、二級(jí)公路、一級(jí)公路和高速公路。車輛行駛沿線的地形對(duì)行車速度產(chǎn)生直接影響，進(jìn)而影響車輛事故率，沿線地形主要包括山嶺、公路及行車速度見(jiàn)表 2-1：表 2-1：各等級(jí)公路的地形計(jì)算行車速度、微丘和平原,各等級(jí)行車安全也受道路路面狀況的重要影響，按照路面等級(jí)由低到高可以分為低級(jí)、中級(jí)、次高級(jí)和高級(jí)面層。除此以外，事故發(fā)生概率也受到車道數(shù)目的影響。見(jiàn)表 2-2:表 2-2 各等級(jí)公路的車道數(shù)計(jì)

17、算行車速度公路等級(jí)高速公路一級(jí)公路二級(jí)公路三級(jí)公路四級(jí)公路地形平原山丘重丘山嶺平原微丘山嶺平原微丘山嶺平原微丘山嶺平原微丘山嶺計(jì)算車速（km/m2）1201008010060804060304020預(yù)防交通事故的發(fā)生，降低事故造成的影響，必須有合理的道路基礎(chǔ)設(shè)施?；A(chǔ)設(shè)施主要包括道路設(shè)施、交通安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)備、停車場(chǎng)及其他相關(guān)設(shè)施。在?；愤^(guò)，對(duì)于那些容易發(fā)生事故的地區(qū)，要設(shè)立明顯的警示標(biāo)志，如陡坡、急彎等，這些區(qū)域應(yīng)該設(shè)立相應(yīng)的安全提醒設(shè)施。此外，要加強(qiáng)駕駛員在惡劣天氣、惡劣路段及其他惡劣條件下的安全行駛意識(shí)，通過(guò)限制行車速度、規(guī)范駕駛行為、及時(shí)提醒等措施，最大限度降低事故發(fā)生概率。在B

18、公司實(shí)際工作中，車輛運(yùn)行前都要認(rèn)真進(jìn)行安全分析，對(duì)每一條線路中的橋梁、涵洞、坡道、彎道、鄉(xiāng)村道路等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行安全隱患預(yù)估，在“道路風(fēng)險(xiǎn)分布圖”上標(biāo)明具體的注意事項(xiàng)和緊急避險(xiǎn)措施。根據(jù)各種風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)變化的實(shí)際，定期開展?；窛撛谠u(píng)估工作。事故影響區(qū)分布的安全意識(shí)也是重要的安全風(fēng)險(xiǎn)。通常用影響區(qū)2. 2. 2危化品沿線密度來(lái)表示?；返缆凤L(fēng)險(xiǎn)的影響，主要考慮整個(gè)路徑帶寬(指路徑兩側(cè)發(fā)生事故后，風(fēng)向最大影響距離之間的寬度)內(nèi)密度的情況變化。影響區(qū)內(nèi)，主要為沿線的安全意識(shí)狀況,例如該與區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車是否嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，行車有無(wú)橫穿馬路、闖紅燈等行為，非機(jī)動(dòng)車有無(wú)一直占用機(jī)動(dòng)車道現(xiàn)象等等

19、。沿線輸安全事故有著一定的影響，須引起駕駛員的髙度重視。安全意識(shí)對(duì)?；愤\(yùn)2. 2. 3 氣象條件氣象條件引起的?；纷鳂I(yè)環(huán)境差也是安全風(fēng)險(xiǎn)的重要。如風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、大氣穩(wěn)定度、濕度等對(duì)危化品事故有明顯的影響，其中風(fēng)向、風(fēng)速和大氣穩(wěn)定度影響較大。很多研究表明，在惡劣天氣條件下，道路交通事故發(fā)生概率會(huì)上升，?；钒踩鹿实母怕室搽S之而上升。發(fā)生事后故,?；窋U(kuò)散的方向由風(fēng)向決定，?；窋U(kuò)散的速度和距離由風(fēng)速?zèng)Q定。2. 2. 4 其它其他引起的危化品異常事件，導(dǎo)致未來(lái)得及釆取措施，也是重要的安全風(fēng)險(xiǎn)。道路的劃分中一些特殊的部分，如公共敏感區(qū)、商業(yè)區(qū)、特殊影響人群區(qū)、自然環(huán)境敏感區(qū)等應(yīng)給予考慮。結(jié)

20、合對(duì)B 公司的調(diào)研，通過(guò)問(wèn)卷反饋，以及和企業(yè)和駕駛員等人員座談，歸納整理得到誘發(fā)?；分饕獮椋?車性能不好；汽車偶發(fā)事故；駕駛員未休息好；安全事故的非路徑風(fēng)險(xiǎn)影響公路等級(jí)高速公路一級(jí)公路二級(jí)公路三級(jí)公路四級(jí)公路計(jì)算車速（km/m2）1201008010060804060304020車道數(shù)864444422221 或 2汽車搭乘無(wú)關(guān)駕駛員經(jīng)驗(yàn);駕駛員心理素質(zhì)差;駕駛員操作;駕駛員出車前未檢查車輛;駕駛員責(zé)任。2.3 ?；凤L(fēng)險(xiǎn)識(shí)別通過(guò)以上分析，概括了 B 公司?；返穆窂斤L(fēng)險(xiǎn)影響和非路徑風(fēng)險(xiǎn)影響，其中各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)均可視為的風(fēng)險(xiǎn)因子，在此基礎(chǔ)上，本建立危化品風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)，通過(guò)這種形式，可以清楚直觀地獲

21、得石油化工品的風(fēng)險(xiǎn)信息。并得出如圖 2-2 所示的?；凤L(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)圖。異常事件未來(lái)得及采取措施其他工作環(huán)境差氣象條件沿線安全意識(shí)薄弱事故影響區(qū)分布路徑影響風(fēng)險(xiǎn)汽車速度過(guò)快道路危化品車輛性能不好、偶發(fā)故障； 設(shè)備（如罐體等）發(fā)生問(wèn)題車輛設(shè)備狀況駕駛員狀態(tài)未休息好；搭乘無(wú)關(guān)導(dǎo)致注意力分散非路徑影響風(fēng)險(xiǎn)駕駛員素質(zhì)經(jīng)驗(yàn)；心理素質(zhì)差操作；駕駛員出車前未檢查車輛；責(zé)任第三章 B 公司風(fēng)險(xiǎn)分析3.1風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)上章的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，并且對(duì) 68 份問(wèn)卷安全事故發(fā)生的具體原因，具體如下:的反饋結(jié)果進(jìn)行分析整理，特別是導(dǎo)致1汽車速度過(guò)快，是導(dǎo)致事故的重要原因。在 68 份問(wèn)卷中，有 66 名駕駛員在“導(dǎo)致事故發(fā)生的

22、原因”中，選擇了 “汽車速度過(guò)快”。通過(guò)與駕駛員訪談,得出速度過(guò)快是導(dǎo)致事故發(fā)生的相對(duì)獨(dú)立的影響。2.汽車運(yùn)行錯(cuò)誤，也是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因。在與 A 企業(yè)管理和駕駛員的訪談中了解到，導(dǎo)致汽車運(yùn)行錯(cuò)誤的原因主要有兩點(diǎn)，一是駕駛員駕駛車輛時(shí)注意力分散，主要是由駕駛員未得到充分休息，也有可能是因?yàn)榇畛藷o(wú)關(guān),行駛時(shí)與其聊天等而導(dǎo)致注意力分散。二是車輛設(shè)備突發(fā)故障，主要是車輛性能不好，或者車輛設(shè)備偶發(fā)質(zhì)量性故障；同時(shí)車輛突發(fā)事故時(shí)由于駕駛員經(jīng)驗(yàn)而引起的汽車運(yùn)行錯(cuò)誤。和心理素質(zhì)差的原因，導(dǎo)致對(duì)于突發(fā)故障處置不當(dāng)，3未能采取應(yīng)急措施，也是導(dǎo)致事故的重要原因。未能對(duì)設(shè)備存在的故障采取應(yīng)急措施是導(dǎo)致事故的原

23、因之一。原因之二在于人為，比如駕駛員出車前未進(jìn)行車輛安全檢查、違章操作等違章作業(yè)；同時(shí)，駕駛員由于注意力分散、責(zé)任、經(jīng)驗(yàn)和道路發(fā)生的其他事故、工作環(huán)境差等外界誘因，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。結(jié)合以上論述和第二章風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別關(guān)鍵，分析、構(gòu)建的事故樹如圖 3-1 所示?；窋?shù)據(jù)汽車運(yùn)行錯(cuò)誤汽車速度過(guò)快未能采取應(yīng)急措+設(shè)備故障人為注意力分散突發(fā)事故+駕駛員未休息好搭乘無(wú) 關(guān)汽車性 能不好汽車偶發(fā)事故外界誘因違章作業(yè)設(shè)備錯(cuò)誤處置不當(dāng)+駕 駛員 違章 操作出車前不檢查車輛道路事故誘發(fā)因素注意力分散汽車偶 發(fā)事故駕駛員經(jīng) 驗(yàn)駕駛員心理素質(zhì)差汽車性能不好+駕駛 員未 休息 好沿線 人的 安全 意識(shí) 工作環(huán)境差駕駛員經(jīng)

24、驗(yàn)不足駕 駛員 未休 息好搭乘無(wú)關(guān)駕駛員責(zé)任心不強(qiáng)薄弱3.2 結(jié)論在不考慮各基本事件發(fā)生概率的情況下，根據(jù)結(jié)構(gòu)重要度的排序結(jié)果，經(jīng)歸納總結(jié)，可以得到石油化工產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)的重要度排序結(jié)論:1)駕駛員安全行車意識(shí)、狀態(tài)和經(jīng)驗(yàn)居首要。汽車行駛過(guò)快是?；凤L(fēng)險(xiǎn)中最重要的誘發(fā)，其次是駕駛員的駕駛狀態(tài)和能力。駕駛員上崗駕車前未得到充分的休息，給安全帶來(lái)隱患。行駛過(guò)如搭乘他人等導(dǎo)致注意力分散也是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因。駕駛員的駕駛經(jīng)驗(yàn)相對(duì)重要，這也意味著駕駛經(jīng)驗(yàn)更豐富的駕駛員在全程度相對(duì)較髙。中安2)?；奋囕v的日常管理為第二重要導(dǎo)致事故的重要原因。車輛有故障、維修保養(yǎng)不及時(shí)等也是3)企業(yè)危化品安全管理制度

25、為第三重要。駕駛員日常操作行為規(guī)范、根據(jù)應(yīng)急預(yù)案對(duì)突發(fā)事件釆取的應(yīng)急措施等對(duì)避免事故也起到重要作用?？傊?，加強(qiáng)對(duì)石油化工產(chǎn)品車輛駕駛員的安全教育和素質(zhì)，強(qiáng)化對(duì)石油化工產(chǎn)品車輛的管理，建立健全?；钒踩芾碇贫?，是貴司進(jìn)行石油化工產(chǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)管理的重要保證。第四章風(fēng)險(xiǎn)防范建議4.1 提高駕駛員的綜合素質(zhì)眾多事故案例表明，造成事故的重要原因是由于駕駛員駕駛技能不高，違章作業(yè)，法律意識(shí)淡薄，對(duì)貨物缺乏專業(yè)知識(shí)，缺乏。作為企業(yè)，應(yīng)該結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況，從以下3 方面做好的培訓(xùn)教育，提高其安全業(yè)務(wù)素質(zhì)。一是嚴(yán)把駕駛員關(guān)，嚴(yán)格按照要求招錄駕駛員。對(duì)新員工進(jìn)行“三級(jí)”入廠教育，重點(diǎn)是國(guó)家方可上崗。、企業(yè)規(guī)章制

26、度和操作規(guī)程等。從嚴(yán)考核實(shí)際操作技能，考核合格后二是嚴(yán)格進(jìn)行在崗管理。利用出車“三交代”、每周安全例會(huì)、月度安全會(huì)等時(shí)間加強(qiáng)駕駛員的在崗安全教育。通過(guò)經(jīng)驗(yàn)業(yè)素養(yǎng)?；顒?dòng)，使駕駛員相互交流安全駕駛經(jīng)驗(yàn)，提高專三是從嚴(yán)考核。每年對(duì)駕駛員進(jìn)行安全能力評(píng)價(jià)，從駕駛水平、實(shí)際操作等方面對(duì)在崗駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格的考核，將不合格調(diào)離崗位或解除勞動(dòng)合同；并將考核結(jié)果作為評(píng)優(yōu)依據(jù)，提高駕駛員的安全。4.2 加強(qiáng)對(duì)車輛的安全檢查對(duì)于車輛及罐體這一的控制，關(guān)鍵是加強(qiáng)對(duì)車輛及罐體的安全檢查。一是認(rèn)真 “病車”上路。二是認(rèn)真保養(yǎng)，做好日常車輛“三檢”制，加強(qiáng)車輛檢查，對(duì)于發(fā)現(xiàn)立即進(jìn)行，嚴(yán)禁每年的車輛技術(shù)性能檢測(cè)和罐體檢測(cè)，定

27、期對(duì)車輛進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)，重點(diǎn)檢查閥門、安全附件等重要部位，發(fā)現(xiàn)失效要立即更換。三是駕駛員對(duì)所駕駛車輛的技術(shù)性能要熟悉，掌握日常故障排除和應(yīng)急處理技能。四是鑒于品車輛特別是罐車一般載重較大、重心較高，行車途中應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)提前同時(shí)，押運(yùn)員要在出現(xiàn)泄漏和拋灑。，防止急轉(zhuǎn)彎或車速過(guò)快導(dǎo)致車輛側(cè)翻、罐體破損等事件發(fā)生。過(guò)對(duì)罐體各處閥門等安全裝置進(jìn)行檢查，防止承運(yùn)的貨物4.3 加強(qiáng)對(duì)道路及環(huán)境的安全防范要避免因道路及環(huán)境的影響發(fā)生事故，主要從兩方面進(jìn)行防范。一是對(duì)日常途中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)估，制定出消減措施，科學(xué)合理地優(yōu)化配送路線，盡可能降低事故風(fēng)險(xiǎn)。二是認(rèn)真特殊天氣下的行車

28、安全措施，做到駕駛，確保安全。夏季避免高溫時(shí)段，有條件的要配備遮陽(yáng)或者冷卻裝置，避免陽(yáng)光暴曬，防止因罐內(nèi)壓力過(guò)高帶來(lái)的。綜上分析，做好安全防范工作主要有以下幾點(diǎn)。一是健全安全管理制度。健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，管理從嚴(yán)自律，從嚴(yán)把關(guān)，對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行中的任何一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)都不放過(guò)。強(qiáng)化和考核力度，各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，員工的安全素質(zhì)和技能。二是提高應(yīng)急處置能力。企業(yè)為每輛車、每個(gè)車隊(duì)配備應(yīng)急救援包和應(yīng)急救援配套物資，通過(guò)每季度一次的應(yīng)急演練，使員工熟悉應(yīng)急器材的使用方法，掌握應(yīng)急救援流程，做到臨危不亂，冷靜應(yīng)對(duì)意外事件，真正提高應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)能力。三是強(qiáng)化過(guò)程管理。車輛出車前做好車輛安全檢查，

29、確保車輛不帶“病”運(yùn)行。通過(guò)出車的“三交代”（交代路線、任務(wù)、安全注意事項(xiàng)）和安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別活動(dòng)，使員工清楚行車過(guò)存在的風(fēng)險(xiǎn)，掌握消減措施，從而有效應(yīng)對(duì)。行車過(guò)注意車輛技術(shù)狀況的檢查，嚴(yán)格執(zhí)行“連續(xù)行駛150 200 公里或2 小時(shí)必須停車休息20 分鐘”的規(guī)定，避免疲勞駕駛。收車后對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查。還應(yīng)充分發(fā)揮GPS 和車載的監(jiān)控作用。品車現(xiàn)已全部安裝GPS，要充分發(fā)揮其功能，對(duì)車輛運(yùn)行全過(guò)程進(jìn)行，對(duì)偏離路線、超速等違章的車輛及時(shí)進(jìn)行提醒，減少運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。四、向商業(yè)保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。貨物涉及到人、車、道路、環(huán)境和管理等多種，發(fā)生交通事故往往是多重累積的結(jié)果。通過(guò)對(duì)各種事故案例及的分析

30、可知，必須采取相應(yīng)的預(yù)防措施，減少交通事故及其次生事故的發(fā)生，重點(diǎn)做好事前風(fēng)險(xiǎn)處置機(jī)制，進(jìn)行保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等，從而減少損失、降低識(shí)別和防控，建立完善的應(yīng)急風(fēng)險(xiǎn)。第五章 B 公司貨運(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)方案一、投保人：B公司二、被保險(xiǎn)人：B公司三、保險(xiǎn)標(biāo)的：成品油及煉油副產(chǎn)品、化工品四、方式：公路五、工具：持有效?；纷C的汽車六、每次限額：RMB 500,000,000.00七、適用條款：公路貨物保險(xiǎn)條款（2009 版）八、投保險(xiǎn)別：公路貨物保險(xiǎn)九、附加/擴(kuò)展條款：公路貨物保險(xiǎn)附加、保險(xiǎn)條款（2009 版）錯(cuò)誤和遺漏條款 A裝卸工具條款預(yù)付賠款條款十、責(zé)任起訖：國(guó)內(nèi)陸路：倉(cāng)-倉(cāng)十一、范圍：中國(guó)境內(nèi)十二、包裝方式

31、：符合長(zhǎng)途的標(biāo)準(zhǔn)包裝十三、保額確定方式：按貨物的實(shí)際價(jià)值或貨物的實(shí)際價(jià)值加運(yùn)雜費(fèi)確定或按金額計(jì)算十四、免賠額：每次事故的絕對(duì)免賠額為保額的 0.5十五、保險(xiǎn)費(fèi)率：費(fèi)率：0.0304%十六、投保形式：采用月度申報(bào)方式。每月 10 日前，甲方按照乙方提供的申報(bào)格式（貨物名稱、金額、汽車牌號(hào)、起運(yùn)地、目的地、發(fā)貨日期等）申報(bào)上個(gè)月的 ，乙方在收到甲方提供的資料后 3 個(gè)工作日內(nèi)出具保險(xiǎn)單。十七、繳費(fèi)方式：每季度結(jié)算一次，保費(fèi)抬頭由甲方指定。每季度 20 日前，乙方提交本季度內(nèi)全部保險(xiǎn)費(fèi)支付申請(qǐng)及相應(yīng)的結(jié)算和依據(jù)后，甲方在該月內(nèi)完成保費(fèi)支付。十八、承保權(quán)限：如果單次 保額超過(guò) RMB 500,000,

32、000.00 元，或者保險(xiǎn)標(biāo)的或條件超出本合同約定的范圍，投保人應(yīng)于貨物起運(yùn)前至少 3 天 通知保險(xiǎn)人，除非經(jīng)保險(xiǎn)人 同意，保險(xiǎn)人不承擔(dān)任何保險(xiǎn)責(zé)任。十九、敗條款：甲乙雙方承諾，為達(dá)成及/或履行本協(xié)議，其及其關(guān)聯(lián)方的董事、管理、雇員、人或顧問(wèn)不曾也不會(huì)任何相關(guān)的，向任何、本協(xié)議對(duì)方、任何相關(guān)第及其關(guān)聯(lián)方的董事、管理、雇員、人或者顧問(wèn)在內(nèi)的任何有關(guān) 直接或間接地提供 、禮品或其他任物品、服務(wù)，或者從事任何其他賄賂行為。甲乙雙方確認(rèn)，任何一方 前述規(guī)定的行為都將給對(duì)方造成損害，并應(yīng)當(dāng) 方支付違約金作為補(bǔ)償，違約金金額為本協(xié)議甲方應(yīng)向乙方支付的保險(xiǎn)費(fèi)金額的 10%。二十、協(xié)議有效期：自 2015 年

33、 01 月 01 日零時(shí)起,至 2015 年 12 月 31 日二十四時(shí)止。二十一、續(xù)保折扣：本項(xiàng)目原則上每三年進(jìn)行一次招標(biāo)工作；在第一、第二保險(xiǎn)年度到期日前，結(jié)合上一年度的賠付情況向原保險(xiǎn)人進(jìn)行續(xù)保保險(xiǎn)條件詢價(jià)，確定下一年度的續(xù)保保險(xiǎn)條件；如業(yè)主確定繼續(xù)在原保險(xiǎn)人處投保，則在上述確定的續(xù)保保險(xiǎn)條件基礎(chǔ)上，保險(xiǎn)人給予保費(fèi)的 5%作為續(xù)保 折扣。 4）如業(yè)主確定不在原保險(xiǎn)人處投保，則重新進(jìn)行招投標(biāo)工作。二十二、協(xié)議解除或修改：任何一方欲修改、補(bǔ)充或終止本協(xié)議，應(yīng)提前一個(gè)月以形式提出，經(jīng)雙方協(xié)商后決定。如任何一方未以形式提出修改、補(bǔ)充或終止本協(xié)議，則到期后本協(xié)議自動(dòng)延續(xù)一年。二十三、司法管轄：本協(xié)

34、議適用中民法律，司法管轄中國(guó)（臺(tái)除外）。第六章人保財(cái)險(xiǎn)服務(wù)情況介紹為更好的服務(wù)于B公司貨運(yùn)保險(xiǎn)項(xiàng)目，在現(xiàn)有管理體系的基礎(chǔ)上，設(shè)立項(xiàng)目實(shí)施小組，將為B公司貨運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)專項(xiàng)服務(wù)組織體系。對(duì)于貴的投保貨運(yùn)險(xiǎn)項(xiàng)目，提供從總公司到地市的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，人“95518”服保財(cái)險(xiǎn)中山市依托全市總計(jì) 40 多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、24 小時(shí)客戶服務(wù)務(wù)網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)領(lǐng)先的“事故定損系統(tǒng)”，近百人的專職理賠查勘隊(duì)伍，對(duì)市內(nèi)的出險(xiǎn)，我們提供 30 分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)查勘，為貴提供標(biāo)準(zhǔn)化、化的保險(xiǎn)服務(wù)，力求讓貴享受到最優(yōu)質(zhì)、最便捷、最放心的保險(xiǎn)服務(wù)，對(duì)我公司服務(wù)的實(shí)施給予監(jiān)督：6.1 項(xiàng)目專項(xiàng)管理模式由總經(jīng)理室直接，建立“B公司保險(xiǎn)服

35、務(wù)小組”，負(fù)責(zé)貴保險(xiǎn)承保、理賠、其他各項(xiàng)服務(wù)、監(jiān)督等專項(xiàng)工作組織，按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)履行各項(xiàng)服務(wù)承諾，確保服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，為被保險(xiǎn)人提供個(gè)性化服務(wù)。6.1.1 項(xiàng)目小組成員組內(nèi)職務(wù)項(xiàng)目總男專項(xiàng)小組組長(zhǎng)女專項(xiàng)副組長(zhǎng)(主管承保)女核保服務(wù)/首問(wèn)男承保服務(wù)/日常聯(lián)系人女防損服務(wù)專員/法律專員男理賠主管女?dāng)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)/日常聯(lián)系人女6.1.2 項(xiàng)目服務(wù)小組的日常管理（1）為保證合同相關(guān)條款的順利執(zhí)行，我公司在合同簽署后 2，對(duì)項(xiàng)目服務(wù)小組至少進(jìn)行一次關(guān)于合同中保險(xiǎn)條件、操作流程、理賠服務(wù)及其他保險(xiǎn)服務(wù)條款的培訓(xùn)。（2）在合同期內(nèi)以及保單有效期內(nèi)，我公司客戶服務(wù)專員發(fā)生變動(dòng)，我公司將立即通知貴。在合同期內(nèi)以及保單有

36、效期內(nèi)，如被保險(xiǎn)人對(duì)我公司所指定的項(xiàng)目服務(wù)小組人員的服務(wù)不滿意，經(jīng)被保險(xiǎn)人要求，我公司將立即予以更換。承保后，我公司將組織項(xiàng)目服務(wù)小組在合同簽署后立即拜訪被保險(xiǎn)人，并聽取被保險(xiǎn)人對(duì)期內(nèi)保險(xiǎn)服務(wù)的要求，以合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)為基礎(chǔ)，制定有針對(duì)性的個(gè)性化服務(wù)規(guī)范。為確保本項(xiàng)目的服務(wù)質(zhì)量，本項(xiàng)目服務(wù)小組的成員均從業(yè)務(wù)技能優(yōu)秀且具有豐富的機(jī)關(guān)團(tuán)體服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)中選拔，并實(shí)行上崗。（6）我公司每季度根據(jù)業(yè)務(wù)技能、工作業(yè)績(jī)和客戶滿意度對(duì)本項(xiàng)目承保服務(wù)專員和理賠服務(wù)專員的進(jìn)行考核，并組織有針對(duì)性的培訓(xùn)，不能勝任工作要求的換。立即予以更6.1.3 索賠涉及嚴(yán)重助和全程參與定損醫(yī)療法律盜搶案顧問(wèn)服務(wù)模式損失事故

37、、盜搶事故等事故，將為貴司提供資深專員的專項(xiàng)協(xié)：蔡：076088220507076088319520076088305222076088220507為6.2 理賠服務(wù)6.2.1 事故報(bào)案、客戶服務(wù)專線服務(wù)我公司客戶服務(wù)專線為擇業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的 95518 中心話務(wù)，是 365 天24 小時(shí)專線服務(wù)。我公司將選進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，作為本項(xiàng)目的專職萬(wàn)一出險(xiǎn)后當(dāng)事人只需拔打該服務(wù)，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的報(bào)案和工作。保險(xiǎn)，95518 調(diào)度中心在 1 分鐘內(nèi)調(diào)度我公司現(xiàn)場(chǎng)查勘服務(wù)事宜。及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)救助、查勘定損，并協(xié)助處理相關(guān)我公司于 2000 年在范圍開通的保險(xiǎn)服務(wù)專線 95518 服務(wù)功能已十分成熟，并通過(guò)了國(guó)際認(rèn)證和中

38、國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心 ISO9001：2000 質(zhì)量體系國(guó)際國(guó)內(nèi)雙認(rèn)證，2006 年、2007 年、2008 年連續(xù)三年被中國(guó)信息和 CCCS 客戶聯(lián)絡(luò)中心標(biāo)準(zhǔn)授予“2006 中國(guó)最佳呼叫中心”榮譽(yù)。目前已實(shí)現(xiàn)了報(bào)案、回訪、預(yù)約投保、現(xiàn)場(chǎng)救助等功能，并在各地設(shè)立了 329 個(gè)專線服務(wù)中心，24 小時(shí)為客戶提供服務(wù)。2、被保險(xiǎn)人也可以直接向出單公司、業(yè)務(wù)經(jīng)辦人、理賠服務(wù)專員報(bào)案。3、接到客戶報(bào)案通知后，客戶服務(wù)專員立即開始協(xié)助被保險(xiǎn)人辦理后續(xù)理賠手續(xù)，項(xiàng)目經(jīng)理開始對(duì)理賠過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督與協(xié)調(diào)，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成后續(xù)理賠工作。本項(xiàng)目被保險(xiǎn)人的報(bào)案均由電腦系統(tǒng)自動(dòng)設(shè)定為最高優(yōu)先級(jí)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)傳輸給后續(xù)，確

39、保綠色通道暢通。報(bào)案完成后，我公司電腦系統(tǒng)立即啟動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理和理賠工作組對(duì)處理過(guò)程的功能，為項(xiàng)目經(jīng)理履行對(duì)賠案處理全過(guò)程的監(jiān)督、協(xié)調(diào)職能提供了良好的技術(shù)。6.2.2 現(xiàn)場(chǎng)查勘1、我公司接到報(bào)案后，對(duì)需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘的，將立即指派查勘到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。在配有相應(yīng)的，能迅速到達(dá)出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘，核實(shí)出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、原因、損失程度及金額，協(xié)助被保險(xiǎn)人進(jìn)行施救。如損失嚴(yán)重，我公司將組織專門理賠工作小組，必要時(shí)聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專業(yè)的公估人進(jìn)行檢驗(yàn)和定損。2、如我公司無(wú)法按照約定時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，將以被保險(xiǎn)人提供的現(xiàn)場(chǎng)、損失、事故說(shuō)明、修理及其他證明材料作為賠付理算依據(jù)。被保險(xiǎn)人當(dāng)時(shí)無(wú)法拍照的，可不提供現(xiàn)場(chǎng)（事

40、后補(bǔ)充相關(guān)的事故說(shuō)明）。3、為確保及時(shí)完成查勘工作，充分發(fā)揮我公司理賠網(wǎng)點(diǎn)分布廣和理賠數(shù)量多、素質(zhì)好的優(yōu)勢(shì)，項(xiàng)目小組理賠服務(wù)專員可以調(diào)度我公司全部查勘體系，對(duì)所轄理賠機(jī)構(gòu)、查勘車和有查勘能力的救援機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)度，保證現(xiàn)場(chǎng)查勘服務(wù)的快速有效。我公司95518 中心將就查勘工作情況對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行回訪，確保查勘工作有效。6.2.3 開設(shè) VIP 理賠服務(wù)綠色通道我公司專門設(shè)立理賠服務(wù)綠色通道，保證本項(xiàng)目下的保險(xiǎn)理賠得到優(yōu)先服務(wù)，同收集索賠資料。時(shí)，對(duì)本項(xiàng)目配有專門的客戶經(jīng)理提供服務(wù)，協(xié)助貴對(duì)于貴的保險(xiǎn)事故造成的損失，在不國(guó)家相關(guān)的的前提下，采取的服務(wù)模式是“理賠直通車”，加快定損速度。響應(yīng)時(shí)間如下：1

41、、現(xiàn)場(chǎng)查勘（對(duì)本項(xiàng)目出險(xiǎn)的查勘工作按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）2、定損時(shí)限當(dāng)保險(xiǎn)責(zé)任明確、損失金額明確，保險(xiǎn)雙方達(dá)成賠償協(xié)議后，保險(xiǎn)人承諾的結(jié)案賠付時(shí)限為：預(yù)計(jì)損失金額（）定損時(shí)限30 萬(wàn)元以下3 個(gè)工作日定損查勘動(dòng)作事故區(qū)域響應(yīng)時(shí)間接報(bào)案所有報(bào)案1 分鐘內(nèi)調(diào)度前往現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)查勘中山市范圍30 分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)查勘范圍4 小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)3、賠付時(shí)限當(dāng)索賠單證和資料齊全，且保險(xiǎn)責(zé)任明確、損失金額明確，保險(xiǎn)雙方達(dá)成賠償協(xié)議后，保險(xiǎn)人承諾的結(jié)案賠付時(shí)限為：6.3 特色服務(wù)6.3.1 防災(zāi)防損服務(wù)1、常用為提高貴情況避險(xiǎn)方法分析員工在緊急情況下的處理能力，我公司可對(duì)被保險(xiǎn)人的投保和項(xiàng)目，利用我公司大量的事故案例進(jìn)

42、行常見(jiàn)事故及損傷分析，分析事故原因和事故后果，幫助貴獲得避免事故或者在發(fā)生事故后采取合理措施保護(hù)、安全的能力。2、風(fēng)險(xiǎn)分析與管理我公司將和貴一定的數(shù)據(jù)幫助。我公司將聘請(qǐng)一起，對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)統(tǒng)計(jì)和分析，為貴提高風(fēng)險(xiǎn)控制能力提供對(duì)貴的風(fēng)險(xiǎn)狀況進(jìn)行分析，并提出風(fēng)險(xiǎn)管理建議。事故處理6.3.2若被保險(xiǎn)人在事故或第事故處理中有疑問(wèn)，可向我公司專職理賠提出，由我公司理賠中心法律部將組織法律給予事故處理，所需費(fèi)用由承擔(dān)。6.3.3 組織實(shí)施回訪服務(wù)1、在合同及保單有效期內(nèi)，戶反饋意見(jiàn)。服務(wù)工作組應(yīng)每月對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行回訪，收集客2、服務(wù)工作組負(fù)責(zé)每月對(duì)客戶反饋意見(jiàn)進(jìn)行匯總，提出改進(jìn)意見(jiàn)并安排。6.3.4 四項(xiàng)詢

43、）；上門投保和送遞保單；上門收集索賠單證；上門提供索賠顧問(wèn)服務(wù)（包括事故調(diào)解、傷者探視、法律、咨上門安排風(fēng)險(xiǎn)培訓(xùn)。6.3.5 明確索賠程序服務(wù)我公司將向貴公司提供明確的索賠程序（見(jiàn)保險(xiǎn)理賠手冊(cè)），告知被保險(xiǎn)人，萬(wàn)一賠款金額（）結(jié)案賠付時(shí)限100 萬(wàn)元以下5 個(gè)工作日內(nèi)100-500 萬(wàn)元7 個(gè)工作日500 萬(wàn)元以上10 個(gè)工作日30 萬(wàn)以上15 個(gè)工作日定損發(fā)生保險(xiǎn)事故應(yīng)該如何處理。保險(xiǎn)理賠手冊(cè)中包括了“出險(xiǎn)通知書”和索賠單證的格式，方便被保險(xiǎn)人報(bào)案和索賠。理賠流程圖出險(xiǎn)報(bào)案95518 專線/理賠部/經(jīng)紀(jì)人查勘定損提供索賠資料資料保險(xiǎn)人審核資料完整充分賠款理算雙方簽訂賠款協(xié)議劃款結(jié)案第七章人保

44、財(cái)險(xiǎn)7.1保險(xiǎn)7.1.1 公司基本情況10 月 20 日，經(jīng)中民政務(wù)院批準(zhǔn)，保險(xiǎn)公司成立，經(jīng)營(yíng)除人身保險(xiǎn)以外的一切保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。60 多年來(lái)，保幾經(jīng)變遷，歷經(jīng)風(fēng)雨，日益壯大，而“人民保險(xiǎn)、造福人民”的使命，“以市場(chǎng)，以客戶為中心”的和“求實(shí)、誠(chéng)信、拼搏、創(chuàng)新”的企業(yè)精神始終如一。2003 年 7 月 7 日，經(jīng)同意、中國(guó)批準(zhǔn)保險(xiǎn)公司在三大國(guó)有獨(dú)資保險(xiǎn)公司中率先改制為?？毓晒荆洫?dú)家發(fā)起設(shè)立的中國(guó)人民保險(xiǎn)正式成立，原保險(xiǎn)商業(yè)性保險(xiǎn)業(yè)務(wù)及相關(guān)的資產(chǎn)、債權(quán)債務(wù)、機(jī)構(gòu)進(jìn)入新的公司，資本金 111.418 億元。2003 年 7 月 19 日，?？毓晒尽⒈Ｘ?cái)險(xiǎn)公司和保資產(chǎn)管理有限公司正式揭牌，標(biāo)志著保的

45、發(fā)展進(jìn)入到一個(gè)嶄新的歷史階段。2003 年 11 月 6 日，保財(cái)險(xiǎn)在成功上市，共34.56 億股H 股。在本次國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)共獲定單總金額 108 億，在零售市場(chǎng)取得了 136 倍的超額認(rèn)購(gòu)，創(chuàng)下了大型國(guó)企海外上市的歷史性，內(nèi)地金融機(jī)構(gòu)海外上市“第一股”，這標(biāo)志著保財(cái)險(xiǎn)開始融入世界現(xiàn)代保險(xiǎn)企業(yè)之列。2008 年，保財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入突破 1000 億元，成為我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)第一家年度保費(fèi)突破千億元大關(guān)的非壽險(xiǎn)公司；2009 年，公司實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入 1198 億元，整體首次挺進(jìn)世界 500 強(qiáng)，第 371 位。2010 年度，保財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)總量（營(yíng)業(yè)收入）再階，達(dá)到億元。年人保再度入榜世界強(qiáng)且排名勁升 83 位至

46、288 位。作為一家擁有 60 多年經(jīng)營(yíng)歷史的公司，保財(cái)險(xiǎn)伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，已發(fā)展成為一個(gè)實(shí)力雄厚、濟(jì)濟(jì)、網(wǎng)點(diǎn)眾多、服務(wù)一流的大型現(xiàn)代化商業(yè)保險(xiǎn)公司，一直占據(jù)了中國(guó)非壽險(xiǎn)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，在促進(jìn)、保障經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定社會(huì)和造福人民等方面發(fā)揮了巨大的作用繼續(xù)一如既往地為眾多客戶提供優(yōu)良的風(fēng)險(xiǎn)管理和保險(xiǎn)服務(wù)，并力爭(zhēng)經(jīng)過(guò) 10 到 15 年的努力，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的知識(shí)型、現(xiàn)代化非壽險(xiǎn)公眾公司。2011 年公司榮獲 2011 中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)年度風(fēng)云榜“年度杰出非壽險(xiǎn)公司”大獎(jiǎng)。7.1.2 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)（1） 保費(fèi)收入穩(wěn)步增長(zhǎng)公司保費(fèi)收入連年穩(wěn)步增長(zhǎng)，2008 年保費(fèi)收入首次突破1000 億元，

47、2009 年保費(fèi)收入達(dá)1197 億，2010 年保費(fèi)收入達(dá)1543 億元，2011 年保費(fèi)收入達(dá)人民幣 1739 億元。（2）保障能力強(qiáng)大隨著經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷增大，每年的賠款支出金額也不斷增加，2009 年支出賠款645.17 億元，2010 年支出賠款 829.08 億元，2011 年支出賠款 875.46 億元為社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。賠款金額保財(cái)險(xiǎn)賠款支出（億元）100080082960060764546940039036338629020002003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010年度（3）市場(chǎng)份額穩(wěn)居首位數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理度最高的

48、保險(xiǎn)品牌，中國(guó)社會(huì)公眾對(duì)保險(xiǎn)的聯(lián)想，的、很自然地與 PICC 連接起來(lái)。2005 年成為2008 年奧運(yùn)會(huì)保險(xiǎn)合作伙伴，2007 年成為2010 年世博會(huì)保險(xiǎn)合作伙伴，更加彰顯了保財(cái)險(xiǎn)的品牌實(shí)力、社會(huì)地位與行業(yè)責(zé)任。人保財(cái)險(xiǎn)被歐洲貨幣雜志“中國(guó)最受信賴保險(xiǎn)公司”，在21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)起的 2008 年亞洲保險(xiǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力中，人保財(cái)險(xiǎn)被“亞洲最具競(jìng)爭(zhēng)力非壽險(xiǎn)公司”。保財(cái)險(xiǎn)率先在開通 365 天 24 小時(shí)服務(wù)專線 95518，現(xiàn)已遍布國(guó)內(nèi) 324 個(gè)地市，并通過(guò) ISO9000 質(zhì)量管理體系認(rèn)證，向客戶提供快、優(yōu)、全、廣的、回訪、救援、預(yù)約投保等多功能、個(gè)性化服務(wù)。公司還推出了以全員全流程服務(wù)為內(nèi)涵的

49、“金牌服務(wù)工程”，以確保客戶服務(wù)從規(guī)范、效率、質(zhì)量三個(gè)方面不斷提高，繼續(xù)保持同業(yè)客戶服務(wù)第一品牌。保財(cái)險(xiǎn)擁有遍及的機(jī)構(gòu)和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，包括 324 個(gè)地、市級(jí)承保、理賠、財(cái)務(wù)“三個(gè)中心”，10000 多個(gè)分支機(jī)構(gòu)或網(wǎng)點(diǎn)，擁有多樣化的，形成了強(qiáng)有力的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，足以支撐范圍的“通保通賠”與“異地出險(xiǎn)、就地理賠”等保險(xiǎn)增值服務(wù)。同時(shí)，保財(cái)險(xiǎn)是國(guó)內(nèi)非壽險(xiǎn)公司中機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)最為健全的保險(xiǎn)公司，不存在網(wǎng)絡(luò)覆蓋上的盲區(qū)，可以與任何客戶實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”快速對(duì)接。保財(cái)險(xiǎn)是目前國(guó)內(nèi)第一大保險(xiǎn)公司，各類準(zhǔn)備金充足。在自然和意外事故造成的巨災(zāi)損失面前，有能力迅速支付保險(xiǎn)賠款，如 1998 年我國(guó)長(zhǎng)江、松花江流域了罕見(jiàn)的洪

50、澇，我公司迅速支付賠款逾 25 億元，為保戶盡快恢復(fù)生產(chǎn)、重建家園，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定起到了積極的作用。保財(cái)險(xiǎn)擁有完善的產(chǎn)品開發(fā)體系，強(qiáng)大的產(chǎn)品開發(fā)能力，門類齊全的在售產(chǎn)品類別，涵蓋非壽險(xiǎn)各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，擁有一批行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新產(chǎn)品。2008 年，人保財(cái)險(xiǎn)開發(fā)保險(xiǎn)條款 620 個(gè)，其中性條款 238個(gè)，區(qū)域性條款 382 個(gè)，覆蓋 15 個(gè)險(xiǎn)種，進(jìn)一步豐富和完善了公司產(chǎn)品體系。人保財(cái)險(xiǎn)是國(guó)內(nèi)第一家引入精算技術(shù)開發(fā)產(chǎn)品的非壽險(xiǎn)公司，同時(shí)，公司積累了大量經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，具有堅(jiān)實(shí)的決策分析基礎(chǔ)，非壽險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律有著較好的把握和認(rèn)識(shí)。在國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)市場(chǎng)，保財(cái)險(xiǎn)始終站在產(chǎn)品開發(fā)的最前沿，人保財(cái)險(xiǎn)的產(chǎn)品往往成為行業(yè)性產(chǎn)品或

51、者市場(chǎng)同業(yè)模仿的對(duì)象。保財(cái)險(xiǎn)在國(guó)內(nèi)非壽險(xiǎn)業(yè)承保、理賠、產(chǎn)品開發(fā)和再保險(xiǎn)等技能方面擁有比較全面和成經(jīng)驗(yàn)，還擁有比較成，為業(yè)務(wù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。公司聯(lián)合保險(xiǎn)機(jī)隊(duì)保險(xiǎn)的首席保險(xiǎn)人，也是國(guó)內(nèi)非機(jī)隊(duì)航空險(xiǎn)和商業(yè)航空險(xiǎn)市場(chǎng)上主承保項(xiàng)目最多的保險(xiǎn)人，在航空航天、核電站、能源、遠(yuǎn)洋船舶、大型工商企業(yè)、采購(gòu)等重要保險(xiǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。保財(cái)險(xiǎn)秉承“治司、技能致勝”的，注重專業(yè)化團(tuán)隊(duì)建設(shè)，造就了一大批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、熟悉國(guó)情、具有豐富經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)管理和人保財(cái)險(xiǎn)事業(yè)忠誠(chéng)并為之盡責(zé)的優(yōu)秀專業(yè)骨干。人保財(cái)險(xiǎn)系統(tǒng)現(xiàn)有正式員工約 8 萬(wàn)人，儲(chǔ)備有大量具備保險(xiǎn)、金融、管理、法律、商貿(mào)、航運(yùn)、建筑、工程、機(jī)

52、械、等專業(yè)知識(shí)和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)。高素質(zhì)、高學(xué)歷、高技能、結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的專業(yè)員工隊(duì)伍能夠在風(fēng)險(xiǎn)管理、核保、理算、查勘、定損、理賠等各個(gè)環(huán)節(jié)中為客戶提供高質(zhì)量和多樣化的保險(xiǎn)服務(wù)。保財(cái)險(xiǎn)與全球最大的再保險(xiǎn)公司再保險(xiǎn)（Swiss Re）、慕尼黑再保險(xiǎn)（Munich Re）等 100 多家保險(xiǎn)公司及再保險(xiǎn)公司建立起了長(zhǎng)期密切的再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)合作關(guān)系。通過(guò)國(guó)際再保險(xiǎn)市場(chǎng)，制定總體風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃，建立了法定分保、商業(yè)分保、臨時(shí)分保、巨災(zāi)超賠等互為補(bǔ)充、互為支持的業(yè)務(wù)管理和風(fēng)險(xiǎn)分散體系。在多年的經(jīng)營(yíng)實(shí)踐國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)憑借雄厚的實(shí)力以及與時(shí)俱進(jìn)、不斷升級(jí)革新的服務(wù)，積累了極其豐富的客戶資源，從國(guó)內(nèi)外深具社會(huì)影響力

53、的知名企業(yè)到廣大人民群眾，人保財(cái)險(xiǎn)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各方面建立了非常緊密的聯(lián)系。穩(wěn)定而龐大的客戶群，人保不斷壯大的基礎(chǔ)，也是不斷自己的信心保證?？蛻羧吮Ｘ?cái)險(xiǎn)的支持與信任、中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)對(duì)客戶的尊重與，使二者形成良性循環(huán)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。保財(cái)險(xiǎn)與其他保險(xiǎn)公司的一項(xiàng)最重要的區(qū)別在于，它不但要完成一個(gè)企業(yè)品牌的塑造，還要完成一個(gè)民族品牌的塑造。黨和一直以來(lái)的關(guān)注與，賦予了保財(cái)險(xiǎn)義不容辭的社會(huì)責(zé)任感；廣大人民群眾多年來(lái)的信賴與肯定，賦予了保財(cái)險(xiǎn)使命感。在幾十年的發(fā)展過(guò)，保財(cái)險(xiǎn)發(fā)揮社會(huì)管理職能，為社會(huì)發(fā)展的穩(wěn)定、人民生活的起到了非常重要的保障作用，與和人民建立了牢固的信任關(guān)系。7.1.5 公司榮譽(yù)（1）世界 50

54、0 強(qiáng)企業(yè)第 288 位截至 2010 年底，保財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入達(dá)到 1539 億元，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)非壽險(xiǎn)業(yè)的歷史性，在全球可比上市非壽險(xiǎn)公司中攀升至第八位，亞洲穩(wěn)居第一，被特雜志、世界企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、世界聯(lián)合2010 年（第七屆）中國(guó)上市公司 100 強(qiáng)，第 18 位。 2011 年 7 月 7 日，雜志發(fā)布了 2011 年世界500 強(qiáng)，保第 288 位，在國(guó)內(nèi)入圍保險(xiǎn)企業(yè)中第 2 位。（2）2008 年奧運(yùn)會(huì)合作伙伴，榮獲“2008 年奧運(yùn)會(huì)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”2005 年 9 月，保財(cái)險(xiǎn)正式成為國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司唯一一家2008 年奧運(yùn)會(huì)保險(xiǎn)合作伙伴。為表彰答謝我公司在奧運(yùn)期間給予中國(guó)體育代表團(tuán)的支持和幫助，2

55、009年 1 月，國(guó)家體育向頒發(fā)“2008 年奧運(yùn)會(huì)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)” 。（3）2010 年世博會(huì)保險(xiǎn)全球合作伙伴2007 年 12 月，保財(cái)險(xiǎn)與世博會(huì)事務(wù)協(xié)調(diào)局在簽署中國(guó) 2010 年世博會(huì)保險(xiǎn)全球合作伙伴協(xié)議，正式成為 2010 年世博會(huì)保險(xiǎn)合作伙伴。（4）2010 年廣州亞運(yùn)會(huì)保險(xiǎn)合作伙伴2008 年 9 月，公司成為廣州 2010 年亞運(yùn)會(huì)保險(xiǎn)合作伙伴。隨著合作協(xié)議的簽訂，中國(guó)人保將在綜合責(zé)任險(xiǎn)、險(xiǎn)、人身意外險(xiǎn)等方面為廣州亞運(yùn)會(huì)提供專業(yè)性、全方位的保險(xiǎn)保障服務(wù)。（5）2009 年度“金融社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng)”2010 年 4 月，在舉辦的中國(guó)金融與財(cái)經(jīng)暨首屆品牌獎(jiǎng)學(xué)院獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典上，公司榮獲 2009

56、年度“金融社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng)”。（6）“中國(guó)榜樣 2009 十大公益企業(yè)”2010 年 1 月，由國(guó)家、總工會(huì)、婦聯(lián)、共青團(tuán)、中國(guó)殘聯(lián)、綜治聯(lián)合支持發(fā)起的中國(guó)榜樣公益論壇暨頒獎(jiǎng)盛典在京舉行，公司榮獲 “中國(guó)榜樣 2009 十大公益企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)。（7）2009 年度“中國(guó)優(yōu)秀企業(yè)公民”2009 年 11 月，由中國(guó)社工企業(yè)公民、財(cái)經(jīng)頻道等主辦的“第 2009 第五屆中國(guó)優(yōu)秀企業(yè)公民頒獎(jiǎng)盛典”在開幕，公司榮獲“2009 第五屆中國(guó)優(yōu)秀企業(yè)公民”稱號(hào)。2009 年，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)電子商務(wù)從保險(xiǎn)電子商務(wù)成熟度和保險(xiǎn)電子商務(wù)電銷客戶滿意度兩方面對(duì)國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展進(jìn)行了回顧，公司同時(shí)獲得 2009 中國(guó)保

57、險(xiǎn)電子商務(wù)電銷滿意度標(biāo)桿企業(yè)及 2009中國(guó)保險(xiǎn)電子商務(wù)成熟度標(biāo)桿企業(yè)稱號(hào)。（8）“成立 6060 個(gè)杰牌”2009 年 8 月，由主辦、經(jīng)濟(jì)頻道、CCTV 移動(dòng)傳媒、CCTV電視等支持的CCTV60 年 60 品牌揭曉，公司榮獲“光榮與夢(mèng)想 CCTV60 年 60 品牌”唯一入選的保險(xiǎn)企業(yè)。（9）2008 年度“金融行業(yè)卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”2009 年 1 月由金融界和中國(guó)社會(huì)工作主辦，金融行業(yè)、學(xué)者、各慈善組織組成的評(píng)審小組評(píng)比，公司榮獲 2008年度“金融行業(yè)卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”（10）2008 年度“人民社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng)”2008 年 12 月，由社主辦的 2008 年度企業(yè)社會(huì)責(zé)任高峰暨“人民社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng)”

58、在京召開，公司榮獲“人民社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng)”。（11）2008 年度“服務(wù)最好的財(cái)險(xiǎn)公司”2008 年 12 月，“2008 搜狐金融網(wǎng)絡(luò)”暨年底評(píng)選獲獎(jiǎng)（12）2008 年度“亞洲最具競(jìng)爭(zhēng)力非壽險(xiǎn)公司獎(jiǎng)”2008 年 11 月，由21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)、21 世紀(jì)金融研究中心共同推出，并委托加州大學(xué)分校保險(xiǎn)、財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院聯(lián)合研究的“2008 年亞洲保險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)力”在京發(fā)布，公司獲得“亞洲最具競(jìng)爭(zhēng)力非壽險(xiǎn)公司獎(jiǎng)”。（13）2008 年度“最佳保險(xiǎn)公司獎(jiǎng)”公司獲得 2008 年度華夏總評(píng)榜保險(xiǎn)業(yè)的最高獎(jiǎng)項(xiàng)- “年度最佳保險(xiǎn)公司獎(jiǎng)”?！靶判摹迸c“發(fā)展”成為公司獲獎(jiǎng)。（14）“2008 年度中華慈善獎(jiǎng)”2008 年

59、 12 月，由中國(guó)主辦的中華慈善大會(huì)在人民召開，公司作為保險(xiǎn)業(yè)的代表企業(yè)榮獲中國(guó)慈善領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)“中華慈善獎(jiǎng)”。（15）2008 年度“中國(guó)最佳呼叫中心”2009 年 4 月，在舉行的“2008 中國(guó)最佳呼叫中心及系列獎(jiǎng)項(xiàng)”上，公司連續(xù)三年榮獲“中國(guó)最佳呼叫中心”大獎(jiǎng)。同時(shí)，95518 還榮獲了本次大會(huì)設(shè)立的唯一一項(xiàng)特別獎(jiǎng)項(xiàng)“感動(dòng) 2008中國(guó)呼叫中心特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。（16）2007 年度“中國(guó)獎(jiǎng)”金獎(jiǎng)2007 年 9 月，第 14 屆中節(jié)盛大慶典中，榮獲中國(guó)廣告頒發(fā)的“中國(guó)獎(jiǎng)”服務(wù)類惟一金獎(jiǎng)。（17）2007 年度“最具發(fā)展?jié)摿ΡｋU(xiǎn)公司”2007 年，公司榮獲年度“最具發(fā)展?jié)摿ΡｋU(xiǎn)公司”大獎(jiǎng)。（18）2006 年度“中國(guó)保險(xiǎn)創(chuàng)新活動(dòng)六項(xiàng)大獎(jiǎng)”2006 年，公