汽車試題含答案

1、一、單選（共100題）1汽車遠(yuǎn)光繼電器的電源供給受控制。（）制動開關(guān)B.蓄電池C.變光開關(guān)D.近光燈2在車輛停止時向全車用電器供電，并負(fù)責(zé)車輛啟動時提供大電流供電的裝置是（）。A.發(fā)電機B.發(fā)動機C.蓄電池D.起動機現(xiàn)代汽車采用的蓄電池多為鉛酸蓄電池，其中主要組成部分不包括（）。A.極板B.導(dǎo)線C.隔板D.電解液在汽車中主要起供電作用，并使發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的裝置是（）。蓄電池B.發(fā)動機C.起動機D.發(fā)電機安裝在發(fā)動機與變速器外部連接處的裝置是（）?？照{(diào)壓縮機B.起動機C.發(fā)電機D.鼓風(fēng)機將電阻為4Q和8Q的電阻串聯(lián)，其等效阻值為（）A.3QB.12QC.4QD.8Q一般電氣設(shè)備名牌上的電壓和電流

2、的數(shù)值是（）。A.瞬時值B.最大值C.有效值D.平均值汽車電控制動防抱死系統(tǒng)簡稱（）。A.ESPB.ASRC.ABSD.SRS；ESP系統(tǒng)主要包括哪些功能（）。A.ABS制動防抱死B.ASR驅(qū)動防滑C.EDS電子差速鎖D.以上都有下列哪一個不是ABS控制系統(tǒng)主要組成（）。A.傳感器B.控制單元C.執(zhí)行器D.離合器根據(jù)輪速傳感器的工作原理不同，輪速傳感器可分為霍爾式輪速傳感器和（）。A電磁式輪速傳感器B霍爾式輪速傳感器C光電式輪速傳感器D機械式輪速傳感器轉(zhuǎn)向助力泵是靠什么驅(qū)動的（）。A方向盤B齒輪C變速箱D皮帶ABS控制系統(tǒng)中，最常用的輪速傳感器類型為（）14.15.16.17.18.19.20

3、.21.22.23.24.25.26.電磁式和霍爾式B.霍爾式和光電式C.光電式和電磁式D.以上都不是更換完畢制動總泵之后必須對制動系統(tǒng)進行（）。A、充氣B、充電C、排氣D、放油ABS系統(tǒng)通信線路有“K線傳輸和什么傳輸兩種方式。（）。A“CAN線傳輸”B“L”線傳輸C“R”線傳輸D、“S”線傳輸ABS系統(tǒng)液壓控制過程為（）。增壓-減壓-增壓B.增壓-保壓-增壓C.增壓-保壓-泄壓D.保壓-減壓-保壓ABS系統(tǒng)故障指示燈不亮的原因可能是（）A.保險燒毀B.燈泡損壞C.電控系統(tǒng)故障D.以上都有可能自動變速器的油泵一般安裝在（）。A.變速器前方B.變速器后方C.變速器內(nèi)D.變速器外下列不屬于行星齒輪

4、機構(gòu)組成部分的是（）A.直齒圓柱齒輪B.行星架C.太陽輪D.齒圈下列是滑閥箱結(jié)構(gòu)組成的是（）A.閥塊B.閥芯C.閥體D.閥門油泵裝復(fù)后需要使用多大的力矩緊固油泵螺栓（）A3牛B10牛C15牛D20牛下列不屬于片式離合器組成部分的是（）。A回位彈簧B制動片C鋼片D摩擦片下列不是自動變速器油的主要作用的是（）A液力傳動B潤滑C散熱D清潔E密封在檢查齒輪泵時，需要測量的間隙有（）。A.主、從動齒輪齒頂與月牙隔板之間C.主、從動齒輪端面間隙從動齒輪外緣與油泵殼體之間D.以上都對下列問題中最不可能導(dǎo)致ABS系統(tǒng)間歇性故障的是（）A.車輪傳感器插接器接頭損壞B.車輪傳感器線路斷路電控單元插接器內(nèi)松動D.控

5、制單元內(nèi)部電磁閥接線端子開焊檢查輪速傳感器的齒隙時需要用到什么檢測工具（27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.A常用工具B萬用表C診斷儀D塞尺01M自動變速器的油泵安裝在（）。液力變矩器前方B.行星齒輪機構(gòu)后方C.行星齒輪機構(gòu)前方D.液力變矩器內(nèi)部下列對于自動變速器油質(zhì)的要求說法正確的是（）要有良好的熱氧化安定性B.要有良好的抗磨性C.要有良好的摩擦特性D.以上說法都對ABS系統(tǒng)電路主要包括哪兩部分（）電源電路和傳感器電路B.傳感器電路和控制單元電路C.控制單元電路和電源電路D.執(zhí)行器電路和傳感器電路在對ABS系統(tǒng)進行維修時（）應(yīng)關(guān)閉點火開關(guān)后，才可以拔下ABS電控

6、單元的插頭；當(dāng)輪速傳感器信號偏弱時，應(yīng)注意檢查信號齒圈的清潔；更換ABS系統(tǒng)總成時，應(yīng)注意對各個管路進行標(biāo)記；以上說法都正確。流過導(dǎo)體的電流與導(dǎo)體兩端的電壓成（）A.正比B.反比C.不變D.以上都對汽油牌號的選擇主要依據(jù)（）A.發(fā)動機排量B.壓縮比C.真空度D.發(fā)動機有效燃油消耗率點火順序為1-3-4-2的四沖程發(fā)動機一缸在做功時，二缸處于（）狀態(tài)A.作功B.排氣C.壓縮D.進氣氣門間隙過小，使（）A.氣門可能關(guān)閉不嚴(yán)B.造成撞擊、磨損，氣門開啟延遲C.氣門晚開早閉D.發(fā)動機省油發(fā)動機壓縮行程，其氣門狀態(tài)是（）A.進氣門開，排氣門閉B.進氣門閉，排氣門開C.進氣門、排氣門均開D.進排氣門均閉六

7、缸發(fā)動機完成一個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)角度為（）A.720度B.540度C.360度D.180度氣門與座圈的密封帶應(yīng)該在（）氣門工作錐面的中部B.氣門工作錐面的中間靠內(nèi)C.氣門工作錐面的中間靠外D.所有氣門座圈TOC o 1-5 h z活塞裙部的截面形狀是（）橢圓形B.圓形C.圓錐形D.圓柱形直列四缸沖程發(fā)動機的發(fā)火間隔為（）90B.120C.180D.360為了增強連桿抵抗變形的能力，將其斷面制成（）A.長方形B.圓形C.橢圓形D.工字形在測量汽缸磨損時，必須按要求至少測量（）個數(shù)據(jù)。A.2B.4C.6D.8承受氣體壓力，防止漏氣，將熱量通過活塞環(huán)傳給汽缸壁的是（）A.活塞頂部B.活塞頭部C.活塞

8、裙部D.活塞整體若連桿檢驗儀的量規(guī)的上測點與平板接觸，下面兩測點與平板存在相等的間隙，則表明連桿發(fā)生了（）。A.彎曲B.扭曲C.雙重彎曲D.熱膨脹發(fā)動機汽缸的檢驗主要測量其（）A.直線度和同軸度B.圓度和圓柱度C.平行度和平面度D.彎曲度和扭曲度發(fā)動機潤滑系中，潤滑油的主要流向是（）機油集濾器一機油泵一粗濾器一細(xì)濾器一主油道一油底殼機油集濾器一機油泵一粗濾器一主油道一油底殼機油集濾器一機油泵一細(xì)濾器一主油道一油底殼機油集濾器一粗濾器一機油泵一主油道一油底殼作功順序為1-3-4-2的發(fā)動機，一缸在壓縮上止點時，可以檢查調(diào)整以下氣門間隙（）A.3缸的進、排氣門和4、2缸的進氣門B.1、4缸的進氣門

9、和2缸的排氣門C.3缸的進、排氣門和4缸的排氣門和l缸的進氣門D.l缸的進、排氣門和3缸的排氣門和2缸的進氣門水冷卻系中，控制冷卻水的大小循環(huán)路線的是（）節(jié)溫器B.百葉窗C.風(fēng)扇D.分水管48活塞環(huán)中的扭曲環(huán)之所以會扭曲是因為（）加工成扭曲B.環(huán)斷面不對稱C.氣體壓力的作用D.慣性力的作用49.氣缸總?cè)莘e等于氣缸工作容積與燃燒室容積（）A.之差之和C.乘機D.之比50測量氣缸直徑時，當(dāng)量缸表指示到（）時，即表示測桿垂直于氣缸軸線。A.最大讀數(shù)B.最小讀數(shù)C.中間值讀數(shù)D.任一讀數(shù)TOC o 1-5 h z51硅油風(fēng)扇離合器轉(zhuǎn)速的變化是依據(jù)（）A.冷卻水溫B.發(fā)動機機油溫度C.散熱器后面的氣流溫

10、度D.繼電器控制目前汽車發(fā)動機上采用的冷卻水泵主要是（）A.軸流式B.離心式C.可變?nèi)莘e式D.旁通式曲軸軸瓦裝入座孔后，軸瓦接合面應(yīng)（）座孔A.高于B.低于C.平齊D.以上均可機油泵裝配時主要應(yīng)檢查（）。A.主動齒輪和被動齒輪的嚙合間隙B.齒輪和泵殼的齒頂間隙C.主、被動齒輪和泵蓋之間的端面間隙D.無所謂電磁開關(guān)將汽車起動機主電路接通后，活動鐵心（）線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上。A.吸拉B.保持C.吸拉和保持D.以上答案都不正確曲軸與凸輪軸之間的傳動比為（）A.2:1B.1:2C.1:lD.4:1四沖程發(fā)動機由配氣機構(gòu)、曲柄連桿機構(gòu)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)（柴油機無）、燃油供給系統(tǒng)、（）、冷卻

11、系統(tǒng)組成。A.空調(diào)系統(tǒng)B.潤滑系統(tǒng)C.燈光系統(tǒng)D.機油泵58.活塞頂離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處為（）。A.下止點B.上止點C.汽缸蓋D.曲軸箱底部59.氣缸壓力檢測時，應(yīng)拆下（）火花塞。A.全部B.缸C.二缸D.都不拆60四缸發(fā)動機完成一個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)角度為（）360度540度720度180度61用外徑千分尺測量活塞裙部下邊緣（）mm處與活塞銷垂直方向的直徑，用量缸表測出汽缸直徑，它們兩者的差值即為活塞與缸筒油膜間隙。TOC o 1-5 h z20B.15C.10D.25在安裝活塞環(huán)時應(yīng)注意，活塞環(huán)開口應(yīng)錯開（）度。90B.100C.110D.120活塞與連桿通常都有裝配標(biāo)記，活塞安裝時活塞頭部

12、上的箭頭應(yīng)（）.A.朝后B.朝前（向皮帶盤）C.朝下D.都不對拆卸曲軸時應(yīng)按照（）的順序分多次擰松軸承蓋螺栓，拆下所有螺栓。A.從外到內(nèi)并且交叉B.從內(nèi)到外C.從前到后D.任意順序氣門組的作用是維持氣門的關(guān)閉，主要由氣門、氣門導(dǎo)管、（）、氣門彈簧、氣門彈簧座、氣門鎖片等組成。A.氣門油封B.氣門頭部C.氣門桿部氣門座圈裝配汽缸蓋螺栓的順序正確的是（）A.由兩端向中央B.由中央向兩端C.由上至下D由下至上67.冷卻風(fēng)扇一般由溫控開關(guān)控制運轉(zhuǎn)，分為兩擋，根據(jù)（）來控制風(fēng)扇高速或低速運轉(zhuǎn)。A.冷卻水溫度B.發(fā)動機溫度C.環(huán)境溫度D.駕駛室溫度68.觀察機油液位，應(yīng)位于機油尺（）之間。A.兩個標(biāo)記B.

13、高于上刻線C.低于下刻線D.都不對發(fā)動機曲軸的潤滑方式包括下列哪項A.壓力潤滑飛濺潤滑定期潤滑滴油潤滑檢測發(fā)動機機油壓力時，機油壓力表安裝在什么位置上（）。A.發(fā)動機缸體B.機油壓力傳感器C.水箱D.油底殼齒輪泵在檢查時，首先用厚薄規(guī)測量齒輪之間的間隙，如果間隙大于）mm,則應(yīng)更換整套機油泵組件。A.0.100.200.300.40檢測空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力需使用（）。A.缸壓表B.氟表C.胎壓表D.油壓表；TOC o 1-5 h z空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力正常應(yīng)為（）。A.高壓1.5MPa，低壓0.15MPa；B.高壓150KPa，低壓15KPa；C.高壓2.0MPa,低壓0.2MPa；D.高壓200KP

14、a，低壓20KPa。下列元件中不屬于空調(diào)制冷系統(tǒng)的是（）。A.冷凝器B.蒸發(fā)箱C.散熱小水箱D.空調(diào)壓縮機下列不屬于空調(diào)控制系統(tǒng)的是（）。A.膨脹閥B.壓縮機電磁離合器C.空調(diào)開關(guān)D.以上都是空調(diào)系統(tǒng)常用的制冷劑為（）。A.R134aB.R134bC.R13D.R12關(guān)于蒸發(fā)箱的說法不正確的是（）。蒸發(fā)箱溫度過低的話，容易造成“霜堵”現(xiàn)象；蒸發(fā)箱的主要作用是為制冷劑提供足夠的蒸發(fā)空間；蒸發(fā)箱表面溫度越低越好；制冷劑通過蒸發(fā)箱進行蒸發(fā)，并吸收蒸發(fā)箱周圍大量的熱。制冷系統(tǒng)壓力檢測高壓為2.0MPa,低壓0.3MPa,造成這一現(xiàn)象的可能原因為（）。膨脹閥堵塞；壓縮機內(nèi)部故障，壓縮能力下降；制冷劑充注

15、過多；以上都有可能?？照{(diào)系統(tǒng)中，儲液干燥罐的主要作用是（）儲存制冷劑；去除制冷劑中的水分；過濾循環(huán)管路中的氣泡，保證流向膨脹閥的制冷劑為液態(tài)；以上都是。對于冷凝器，下列說法正確的是（）A.冷凝器的主要作用是蒸發(fā)制冷；冷凝器安裝在散熱水箱后方；冷凝器用進口溫度與出口溫度相等；以上都不對。關(guān)于膨脹閥，說法正確的是（）。膨脹閥的主要作用是控制節(jié)流；膨脹閥開啟過大，會導(dǎo)致系統(tǒng)高壓低，低壓高；膨脹閥開啟過小可能是毛細(xì)管破裂；以上說法都對。液體制冷劑在蒸發(fā)箱中蒸發(fā)，其（）蒸發(fā)壓力越高溫度越低；B.蒸發(fā)壓力越低溫度越高；C.蒸發(fā)壓力越低溫度越低；D.蒸發(fā)壓力與溫度無關(guān)。蒸發(fā)箱溫度開關(guān)的作用是（）A.保護壓縮

16、機；B.控制高壓管路；C.檢測蒸發(fā)壓力D.防止蒸發(fā)箱表面結(jié)霜。發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時，看到觀察窗有很多泡沫出現(xiàn)或者氣泡消失，觀察窗呈油霧狀或出現(xiàn)機油條紋，高低壓壓力值都低于正常值說明（）A.制冷劑適量B.制冷劑量略有不足C.制冷系統(tǒng)中有水分D.制冷劑嚴(yán)重不足以下哪種情況必須對自動空調(diào)控制單元進行編碼（）更換控制風(fēng)門伺服電機后；更換發(fā)動機節(jié)氣門位置后；更換自動空調(diào)控制單元后；更換任一溫度傳感器后。對空調(diào)制冷系統(tǒng)進行壓力檢測時，高壓側(cè)壓力過高，低壓側(cè)壓力過低，可能是（）A.膨脹閥故障；B.制冷系統(tǒng)中存在空氣；C.壓縮機損壞；D.制冷系統(tǒng)泄漏。空氣混合風(fēng)門的主要作用是（）A.控制室內(nèi)外空氣循環(huán);C.控制出

17、風(fēng)口溫度；B.控制出風(fēng)口位置;D.以上答案都不對。下列哪個元件不屬于自動空調(diào)控制系統(tǒng)（）。外界溫度傳感器B.車室內(nèi)溫度傳感器C.外界環(huán)境溫度開關(guān)D.腳部出風(fēng)口溫度傳感器空調(diào)系統(tǒng)的主要作用是（）制冷B.制熱C.制冷和制熱D.調(diào)節(jié)室內(nèi)空氣的溫度和濕度TOC o 1-5 h z當(dāng)空調(diào)制冷系統(tǒng)泄漏時，采用哪種方法可以對其檢漏（）泡沫檢漏法B.電子檢漏法C.熒光檢漏法D.以上都對下列零部件屬于空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的是（）鼓風(fēng)機開關(guān)B.空調(diào)開關(guān)C.鼓風(fēng)機D.電磁離合器壓縮機的主要作用是（）A使制冷劑在制冷系統(tǒng)中循環(huán)；將低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮為高壓高溫的液態(tài)制冷劑；抽空低壓，建立高壓；以上都是。R134a與R12

18、的制冷劑系統(tǒng)中的（）A.制冷劑可以互換；B.冷凍油和制冷劑都可以互換；C.冷凍油可以互換；D.制冷劑和冷凍油都不能互換。對制冷系統(tǒng)進行維護時，氟表（）A.可以不用進行放氣；B.高低壓維護管不可反接；C.空調(diào)運行時，可以從高壓端充入；D.以上說法都不對。關(guān)于外界溫度開關(guān)，說法正確的是（）。常開開關(guān)，當(dāng)外界環(huán)境溫度低于5C時閉合；常閉開關(guān)，當(dāng)外界環(huán)境溫度低于5C時斷開；常開開關(guān)，當(dāng)外界環(huán)境溫度高于5C時閉合；常閉開關(guān)，當(dāng)外界環(huán)境溫度高于5C時斷開。制冷劑流出膨脹閥的狀態(tài)是（）。A.高壓液體；B.低壓液體；C.高壓蒸汽；D.低壓蒸汽。；關(guān)于制冷系統(tǒng)壓力開關(guān)說法正確的是（）A.控制壓縮機電磁離合器結(jié)合

19、；B.控制電子風(fēng)扇運轉(zhuǎn)；5起動機由哪幾部分組成。（)C.安裝在制冷系統(tǒng)高壓管路上；D.以上說法都對。壓縮機卡滯可能會導(dǎo)致（）壓縮機皮帶打滑，異響甚至斷裂；制冷系統(tǒng)中高壓側(cè)壓力過低；制冷劑不循環(huán)。以上說法都正確。列哪種情況必須更換儲液干燥罐（）儲液干燥罐底部及出口處結(jié)霜；儲液干燥罐變形；儲液干燥罐干燥劑失效；以上說法都正確。捷達(dá)空調(diào)控制系統(tǒng)中真空管路泄漏時（）對空調(diào)系統(tǒng)影響不大；B.可以逐一夾住相關(guān)管路或堵住相關(guān)部件進行檢查；C.可以在懷疑部位潑水進行檢查；D.以上說法都對。二、多選（共50題）TOC o 1-5 h z1.鉛酸蓄電池可以分為哪幾種電池。（）A.普通鉛酸蓄電池B.鋰電電池C.免維

20、護蓄電池D.干電池2發(fā)電機通常由哪幾部分組成。（）A.轉(zhuǎn)子B.定子C.整流器D.風(fēng)扇葉輪3發(fā)電機轉(zhuǎn)子容易出現(xiàn)哪些故障。（）A.燒蝕B.點蝕C.滑環(huán)之間有雜物D.以上都不對4發(fā)電機檢查的內(nèi)容有哪些。（）發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈檢查發(fā)電機定子線圈檢查檢查發(fā)電機整流板發(fā)電機其他項目檢查A.直流電機B.撥叉C.電磁離合器D.驅(qū)動齒輪6起動機主要檢查的內(nèi)容是（）。A.電磁開關(guān)B.直流電機C.啟動機傳動機構(gòu)D.導(dǎo)線電磁開關(guān)主要有哪些部分組成。A.活動鐵芯B.吸拉線圈C.保位線圈D.開關(guān)接觸片8起動機傳動機構(gòu)主要由哪幾部分組成（A.驅(qū)動齒輪B.單向離合器C.撥叉D.電樞9起動機傳動機構(gòu)檢查項目有哪些？（A.撥叉有無變

21、形B.驅(qū)動齒輪有無缺齒C.有無裂紋D.接合是否平穩(wěn)10啟動電路主要包括（）。A.蓄電池B.點火開關(guān)C.繼電器D.起動機11汽車電路圖特點（A.低壓直流B.兩個電源C.單線制D.負(fù)極搭鐵12制動燈不亮的可能故障原因有（A.蓄電池B.保險C.制動開關(guān)D.制動燈ABS控制系統(tǒng)主要由哪幾部分組成。（）A傳感器B控制單元C執(zhí)行器D離合器輪速傳感器主要由哪幾部分組成（）A傳感器B信號靶輪C執(zhí)行器D變速器檢查輪速傳感器時需要用到哪些工具（）A常用工具B萬用表C診斷儀D塞尺ABS系統(tǒng)電路主要包括哪兩部分（）A.電源電路B傳感器電路C控制單元電路D執(zhí)行器電路下列問題中最可能導(dǎo)致ABS系統(tǒng)間歇性故障的是（）A.車

22、輪傳感器插接器接頭損壞B.車輪傳感器線路斷路C.電控單元插接器內(nèi)松動D.控制單元內(nèi)部電磁閥接線端子開焊下列屬于行星齒輪機構(gòu)組成部分的是（）A太陽輪B行星輪C行星架D齒圈下列對于自動變速器油質(zhì)的要求說法正確的是（）A.要有良好的熱氧化安定性B要有良好的粘溫性C要有良好的抗磨性D要有良好的摩擦特性E要有良好的抗泡沫性控制單元編碼要根據(jù)哪些條件確定。（）A車型B發(fā)動機類型C變速器類型D車身類型TOC o 1-5 h z蠟式節(jié)溫器中的蠟泄漏時，不會發(fā)生的現(xiàn)象是（）A.水流只能進行大循環(huán)B.水流只能進行小循環(huán)C.大、小循環(huán)都不能進行D.大、小循環(huán)都能進行發(fā)動機大修時，對氣缸蓋平面進行磨削時，不受影響的是

23、（）A.活塞行程B.壓縮比C.氣缸排量D.氣門行程裝配汽缸蓋螺栓的順序不正確的是（）A.由兩端向中央B.由中央向兩端C.由上至下D由下至上汽油發(fā)動機與柴油發(fā)動機的相同點是（）A.燃料不同B.混合氣形成不同C.壓縮比不同D.著火方式不同活塞環(huán)的間隙包括什么（）A.端隙B.側(cè)隙C.背隙D.油隙發(fā)動機的潤滑方式包括下列哪項（）A.壓力潤滑B.飛濺潤滑C.定期潤滑D.滴油潤滑發(fā)動機發(fā)動后，若機油壓力表讀數(shù)迅速下降，不可能的原因是（）機油濾清器堵塞機油粘度過大氣缸體的油道堵塞機油量過多汽車停駛后，不在轉(zhuǎn)的風(fēng)扇是（）A.機械風(fēng)扇C.電動風(fēng)扇硅油風(fēng)扇均不會轉(zhuǎn)一輛汽車在水箱里發(fā)現(xiàn)漂浮著機油，不是其原因的是（）

24、A.水管漏水B.水泵損壞C.曲軸前油封漏油D.汽缸墊沖壞正常工作的發(fā)動機，其機油泵的限壓閥不應(yīng)該出現(xiàn)的狀態(tài)是（）A.經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)B.熱機時開，冷機時關(guān)C.經(jīng)常處于溢流狀態(tài)D.熱機時關(guān)，冷機時開活塞的最大磨損部位不會出現(xiàn)在（）A.頭部B.裙部頂部D.環(huán)槽凸輪軸磨損會引起（A.氣門開度增大充氣系數(shù)降低配氣相位變化發(fā)動機噪聲增大以下發(fā)動機零件中屬于壓力潤滑的有（A.凸輪軸軸頸及其軸承之間B.曲軸各軸頸及其軸承之間D.活塞銷氣缸壁下面哪項是對燃油供給系統(tǒng)的剩余油壓（殘壓）的檢測目的（）A.檢測油壓調(diào)節(jié)器的性能檢測系統(tǒng)有無漏油現(xiàn)象C.檢測噴油器的性能D.檢測燃油濾清器的性能35.以下哪個是冷卻液的作

25、用（A.防腐、防垢B.減小冷卻系壓力提高冷卻介質(zhì)沸點降低冷卻介質(zhì)冰點36.小循環(huán)中流經(jīng)節(jié)溫器的冷卻水不會流向（）A.散熱器氣缸體C.水泵D.補償水桶37.松開噴油泵放氣螺釘，上下提按手油泵，放氣螺釘處無油流出，不可能出現(xiàn)問題的是（）。A.低壓油路故障高壓油路故障C.高、低壓油路均有故障D.以上均正確38.以下選項不屬于發(fā)動機空氣供給裝置的是（）。B.汽油泵D.化油器A.汽油箱空氣濾清器每當(dāng)汽車經(jīng)過一個顛簸時，機油報警燈均要發(fā)光，下面哪一個是不可能發(fā)生的故障原因?（）A.機油壓力低B.發(fā)送裝置短路接地C.燈電路斷路D.發(fā)送裝置導(dǎo)線松動或有短路故障曲軸箱強制通風(fēng)管堵塞，不會導(dǎo)致（）。A.曲軸前后油

26、封漏油B.油底殼變形C.機油壓力增大D.發(fā)動機異響一位司機認(rèn)為夏天溫度高，不會結(jié)冰后，所以不需要防凍液。為了節(jié)約費用于是往冷卻系統(tǒng)里添加自來水作為冷卻液，這種做法不會造成發(fā)動機（）A.容易漏水B.啟動困難C.產(chǎn)生水垢D.排氣冒白煙下列選項中，不屬于使用4氣門發(fā)動機的原因是（）A.可使更多的燃油和空氣進入發(fā)動機C.使發(fā)動機預(yù)熱的更快43.在檢查齒輪泵時，需要測量的間隙有（A.主、從動齒輪齒頂與月牙隔板之間可得到更好的潤滑使發(fā)動機冷卻的更快）。從動齒輪外緣與油泵殼體之間主、從動齒輪端面間隙D.油泵月牙隔板高度TOC o 1-5 h zABS控制系統(tǒng)主要由哪幾部分組成。（）A.傳感器B.控制單元C.

27、執(zhí)行器D.離合器下列屬于片式離合器組成部分的是（）。A.回位彈簧B.活塞C鋼片D摩擦片ABS系統(tǒng)通信線路有哪兩種方式。（）A.“S”線傳輸B“L”線傳輸C“K”線傳輸D“CAN線”傳輸下列屬于更換ABS總成步驟的是（）A使用制動液抽油機將制動液儲液壺中的油液抽取干凈B使用診斷儀讀取ABS系統(tǒng)控制單元編碼，并記錄C使用油管扳手拆下ABS系統(tǒng)所有連接油管（注意做標(biāo)記，安裝時不可安錯）D拆下ABS系統(tǒng)總成，并安裝新的ABS總成E對新?lián)QABS總成進行控制單元編碼，并進行液壓系統(tǒng)排氣關(guān)于電動風(fēng)扇的溫控?zé)崦綦娮栝_關(guān)控制，以下描述正確的是（）電動風(fēng)扇由電動機驅(qū)動，蓄電池為動力，其轉(zhuǎn)速與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速無關(guān)。電動

28、機由位于散熱器的溫控?zé)崦綦娮栝_關(guān)控制，需要風(fēng)扇工作時自行啟動。C風(fēng)扇無動力損失，結(jié)構(gòu)簡單，布置方便。不能根據(jù)發(fā)動機的熱狀況對冷卻強度進行調(diào)節(jié)。TOC o 1-5 h z下列選項中不屬于潤滑系中旁通閥的作用是（）A.保證主油道中的最小機油壓力B.防止主油道過大的機油壓力防止機油粗濾器濾芯損壞D.在機油粗濾器濾芯堵塞后仍能使機油進入主油道內(nèi)下列選項中，不屬于曲軸軸頸修理尺寸的要點是（）A.所有軸頸必須一致B.同名軸頸必須一致每個軸頸都可采用單獨的修理尺寸D.以上都可以三、判斷（共50題）1、發(fā)動機排量是指從發(fā)動機氣缸中排出廢氣的質(zhì)量。（）2、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，水泵工作正常，也不虧水，水溫過高的原因之一

29、是節(jié)溫器損壞只走小循環(huán)。（）3、壓縮比是指汽缸工作容積與燃燒室容積之比。（）4、四沖程汽油機的工作循環(huán)是進氣-作功-壓縮-排氣。（）5、裝配活塞環(huán)時，每道環(huán)開口錯開120。（）6、拆卸氣缸蓋時，必須在發(fā)動機熱態(tài)時擰松汽缸蓋螺栓，并且按從中間向兩側(cè)的對角順序擰松。（）7、測量曲軸主軸頸徑向間隙，必須使用塑料間隙規(guī)來測量。（）8、“雙頂置凸輪軸”的英文縮寫是“SOHC”。（）9、為了防止氣門彈簧共振，每個氣門配備了一大一小兩只彈簧，安裝時，這兩只彈簧的螺旋方向是相反的。（）10、氣門油封損壞可導(dǎo)致汽缸壓縮力不足。（）11、電磁式輪速傳感器與霍爾式輪速傳感器的安裝位置及信號發(fā)生器的結(jié)構(gòu)基本相似。傳感

30、器主要由永久磁鐵、霍爾元件和電子電路等組成。（）12、首先應(yīng)拔下傳感器線束插接器，如果傳感器本身帶很長的線束的話，應(yīng)順著線束找到插接器位置，然后將其拔下。使用合適的工具將傳感器固定螺栓擰下，并取下傳感器。（）13、ABS系統(tǒng)電路主要包括電源電路和傳感器電路兩大部分。（）14、ABS系統(tǒng)的傳感器很少，只有四個輪速傳感器信號和自動開關(guān)信號。除此之外還有用于與其他控制單元進行信息交互和診斷使用的“K”線或“CAN”線。（）15、ABS系統(tǒng)通信線路有“K線”傳輸、“CAN線”傳輸、“S”傳輸三種方式。（）16、“K線”即車載網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)，與“CAN線”導(dǎo)線傳輸不同，“K線”傳輸采用兩根雙絞導(dǎo)線代替原來

31、的“K線”進行傳輸，且損壞其中任何一根都將會導(dǎo)致傳輸中斷。（）TOC o 1-5 h z17、車輪運轉(zhuǎn)速度越快，則輪速傳感器的信號電壓就越高。（）18、只要ABS系統(tǒng)正常，則ABS故障指示燈應(yīng)該在什么情況下都不點亮。（）19、與電磁式輪速傳感器相比，霍爾式輪速傳感器的信號電壓相對要穩(wěn)定和準(zhǔn)確（）20、插接器腐蝕可能會導(dǎo)致ABS系統(tǒng)間歇性故障。（）21、汽車制動時，前輪發(fā)生抱死就會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失效。（）22、制動時，車輪抱死是最直接最有效的制動方式。（）23、01M自動變速器倒擋是固定行星架、大太陽輪輸入、齒圈輸出。（）24、變速器傳動系統(tǒng)拆裝首先應(yīng)拆下油泵和閥板，并取下倒擋制動器B1的進油孔密封圈

32、。（）25、汽車制動時，前輪發(fā)生抱死就會導(dǎo)致甩尾現(xiàn)象。（）26、一個單個的行星齒輪排可以實現(xiàn)7種不同的傳動形式。（）27、膨脹閥的感溫包主要作用是檢測蒸發(fā)箱出口溫度，控制膨脹閥開啟大小。（）28、如果冷凝器的散熱片污垢較多，則會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力過高。（）29、高壓液態(tài)制冷劑在經(jīng)過膨脹閥后會變成低壓液態(tài)的制冷劑。（）30、制冷劑加注多一些，制冷系統(tǒng)制冷效果才會更好。（）31、高級的冷凍油可以用于R134a和R12制冷系統(tǒng)。（）32、從高壓側(cè)注入制冷劑時，不能使發(fā)動機運轉(zhuǎn)。（）33、補充充入制冷劑時，必須從低壓側(cè)充注。（）34、造成系統(tǒng)壓力一直過高的原因，可能是系統(tǒng)中存在水分。（）35、使用

33、電子檢漏儀對制冷系統(tǒng)進行測漏時，應(yīng)將探頭放到管路下方進行檢查。（）36、使用氟表對空調(diào)系統(tǒng)維護時，補充冷凍油后，可以直接加注制冷劑。（）TOC o 1-5 h z37、R134a與R12制冷系統(tǒng)中的冷凍油不可混用。（）38、空調(diào)系統(tǒng)泄漏時，無需檢查，可直接對其進行補充制冷劑，。（）39、R134a制冷劑和R12制冷劑使用時可以互換。（）40、需要快速制冷時，應(yīng)打開室外循環(huán)，可以使循環(huán)冷卻能力加大。（）41、無論什么情況下，只要打開空調(diào)開關(guān)，壓縮機就能工作。（）42、室外循環(huán)，有利于改善室內(nèi)空氣質(zhì)量，因此應(yīng)始終開啟外循環(huán)。（）43、混合氣風(fēng)門的主要作用是調(diào)節(jié)出風(fēng)口的溫度。（）44、清洗車輛時，需