HQ3紅旗汽車物流作業(yè)流程

1、HQ3內(nèi)物流作業(yè)流程一、現(xiàn)調(diào)品投入二、CKD部品投入三、內(nèi)物流SPS供給物流管理科 周忠2007年8月1整體介紹說明:下圖為簡要的外物流流程圖2一、現(xiàn)調(diào)品投入說明：如上表所示,現(xiàn)調(diào)品分為以上四個部分， 到貨后先進行品質(zhì)和數(shù)量的驗收再投入, 下面詳細敘述各個部分的投入過程。31、現(xiàn)調(diào)本地大物投入發(fā)動機保險杠現(xiàn)調(diào)本地大物：發(fā)動機和保險杠兩種,發(fā)動機通過集合便到貨，保險杠為廠家順引。到貨驗收后直接放入相應(yīng)的存儲區(qū)，如下圖所示：42、現(xiàn)調(diào)本地小物投入存儲區(qū)現(xiàn)調(diào)本地小物通過集合便(與發(fā)動機同一輛車)到貨，驗收后直接放入相應(yīng)的存儲區(qū)，如下圖所示：飛翼車內(nèi)53、現(xiàn)調(diào)異地大物投入3.1 部品納入，叉車從集裝箱

2、掏出貨物。3.2 放入大物臨時置場，驗收品質(zhì)和數(shù)量。6E看板3.3 根據(jù)E看板所顯示的所翻地信息，將部品投入相應(yīng)大物SPS區(qū)。 現(xiàn)調(diào)異地大物有3個存儲區(qū)，如下面的三個圖所示：大物存儲區(qū)17大物存儲區(qū)2大物存儲區(qū)384、現(xiàn)調(diào)異地小物投入4.1 部品納入，從集裝箱掏出小物標(biāo)箱放置掏箱平臺；集裝箱掏箱平臺94.2 叉車作業(yè)，將小物標(biāo)箱從掏箱平臺搬運到小物標(biāo)箱存儲區(qū)暫存；存儲區(qū)存儲狀態(tài)104.3 物流管理科N日發(fā)出N+1日CSV數(shù)據(jù)和N+1日投棚計劃給總裝車間物流組；物流管理科車間物流組說明：（1）CSV數(shù)據(jù)主要信息：說明零件的出貨方、收貨方、出貨番號、貨物的ISO集裝箱號、集裝箱編號、標(biāo)箱號、品番、

3、品名、背番、所番地、收容數(shù)、箱數(shù)以及發(fā)貨時間。 （2）投棚計劃根據(jù)實際在庫情況和當(dāng)天生產(chǎn)計劃來制定，原則上與當(dāng)天引取小物集裝箱數(shù)量一致。11CSV數(shù)據(jù)A0461124.4 總裝車間物流入庫管理員按投棚計劃和CSV數(shù)據(jù),對照原單位,制作投棚清單；與CSV數(shù)據(jù)變化點：(1)按標(biāo)箱區(qū)分零件；(2)加入總裝車間SPS的棚番號；(3)加入供應(yīng)商名稱和空箱數(shù)，便于返空箱記錄。13投棚清單144.5 總裝車間小物驗收員對照投棚計劃和投棚清單，維護現(xiàn)調(diào)部品投入管理板，填寫相應(yīng)標(biāo)箱號.叉車司機和投棚人員根據(jù)管理板信息作業(yè)；投入便數(shù)作業(yè)時間標(biāo)箱數(shù)量標(biāo)箱號作業(yè)進度154.6 投棚作業(yè)；叉車作業(yè)區(qū)品質(zhì)檢查總裝驗收待發(fā)

4、區(qū)16（1）根據(jù)投棚計劃和標(biāo)箱進度管理板，將相應(yīng)小物標(biāo)箱從存儲區(qū)搬到叉車作業(yè)區(qū)；17（2）叉車作業(yè)完畢，將標(biāo)箱移到品管檢查區(qū)，開始品質(zhì)檢查；18（3）品質(zhì)檢查完畢，移動到小物驗收區(qū)，總裝驗收員對照納品書開始進行驗收和標(biāo)箱上的收容數(shù)單位捆包箱單驗收；19說明:收容數(shù)單位捆包箱單是標(biāo)箱內(nèi)零件的詳細信息,貼在標(biāo)箱上,總裝驗收員主要是核對此單據(jù)和納品書是否一致.如果發(fā)現(xiàn)多納或者未納,則聯(lián)系物流管理科相應(yīng)擔(dān)當(dāng). 20（4）驗收完畢，將標(biāo)箱移動到待發(fā)區(qū)，總裝車間小物驗收員仕分投棚清單，將投棚清單貼在相應(yīng)的標(biāo)箱上，準(zhǔn)備開始投棚；21（5）開始投棚，供給人員依據(jù)投棚清單和TP箱上E看板信息，將部品投入相應(yīng)的S

5、PS棚，并維護現(xiàn)調(diào)部品投入管理板。224.7 供給人員在投棚同時取出空箱（原則上投入箱和取出箱一致），在投棚清單上相應(yīng)的供應(yīng)商后記錄空箱返卻數(shù)量，交到空箱整理區(qū)；空箱空箱整理區(qū)叉車作業(yè)23空箱整理區(qū)244.8 空箱整理人員核對返卻空箱數(shù)量，清理垃圾, 填寫空箱返卻交接單，貼到相應(yīng)標(biāo)箱。25二、 CKD部品投入1、物流管理科編制N+1日的CKD標(biāo)箱開捆計劃，發(fā)給總裝車間物流組；262、總裝車間供給人員根據(jù)開捆計劃，維護CKD開捆進度管理板,叉車司機和開捆人員根據(jù)管理板信息開始作業(yè)；車型標(biāo)箱數(shù)量標(biāo)箱號作業(yè)進度273、供給人員對照CKD開捆進度管理板上的車型和標(biāo)箱號查找相應(yīng)的部品清單；28部品清單說

6、明：CKD按整兩份到貨，普通品每個LOT10臺份。 每個車型所對應(yīng)的標(biāo)箱號和標(biāo)箱內(nèi)零件是固定的。294、將標(biāo)箱從存儲區(qū)搬到開捆區(qū)，開始開捆作業(yè)；305、開捆后對照部品清單進行仕分，放到CKD轉(zhuǎn)運臺車上，準(zhǔn)備投入SPS棚；316、開始投棚，對照部品清單，將仕分好的零件投入SPS區(qū)，維護作業(yè)管理板，回收空紙箱作為垃圾處理。32仕分開捆投棚SPSCKD投入過程33三、內(nèi)物流SPS供給1、CCR向總裝車間情報中心傳遞車輛順序信息；車輛順序信息：車輛序列號、車所在工位、車位、車型代碼、車型名稱、車型序列號和底盤號。34車輛順序信息352、總裝車間情報中心接收車輛順序信息，情報信息員維護配貨進度管理板；說

7、明：總裝車間有專用信息傳遞服務(wù)器。車間情報信息員根據(jù)接收的車輛順序信息，將車輛序列號標(biāo)在相應(yīng)的棋子上，根據(jù)實際工位查找配貨工位，往上找到相應(yīng)信息指示卡。詳細見下一頁圖片。36配貨工位配貨工位實際工位車型棋子上標(biāo)明車型和車輛序列號信息指示卡373、總裝車間情報信息員找到相應(yīng)的信息指示卡后進行仕分；384、總裝車間信息員將信息指示卡投遞到SPS供給管理板；投遞信息指示卡開始配貨往生產(chǎn)線供給作業(yè)完成配貨指示票395、物流配貨人員從SPS供給管理板管理板獲取信息選取配貨指示票；SPS供給管理板配貨指示票40配貨指示票說明：1、配貨指示票上顯示某個車型在一個工位要裝配的零件種類和數(shù)量；2、操作者根據(jù)所番地查找零件，根據(jù)品番和照片核對，確認后記錄；3、紅色框內(nèi)是YY專用件，藍色框內(nèi)是YX、YW、YT專用件，用與提醒操作者配貨注意。416、物流人員按照配貨指示票到SPS區(qū)配