汽車(chē)零部件生產(chǎn)車(chē)間個(gè)人工作總結(jié)

1、第 PAGE3 頁(yè) 共 NUMPAGES7 頁(yè)汽車(chē)零部件生產(chǎn)車(chē)間個(gè)人工作總結(jié)汽車(chē)零部件生產(chǎn)車(chē)間個(gè)人工作總結(jié)尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友：大家下午好！ 時(shí)間飛快，轉(zhuǎn)眼201N年過(guò)去了，汽車(chē)零部件生產(chǎn)車(chē)間個(gè)人工作總結(jié)。回顧201N這一年，我們汽車(chē)零部件，在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從無(wú)到有，從小樣到批產(chǎn)，正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道。作為專(zhuān)門(mén)生產(chǎn) 的車(chē)間，面對(duì)全新的，從未接觸過(guò)的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背后，離不開(kāi)全體汽車(chē)零部件工人的辛勤勞動(dòng)，離不開(kāi)兄弟部門(mén)的協(xié)作，離不開(kāi)技術(shù)部門(mén)的大力配合，更離不開(kāi)公司領(lǐng)導(dǎo)的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個(gè)新產(chǎn)品，我們還面臨著很多問(wèn)

2、題，需要在201N年去努力克服和解決。我們將從以下幾個(gè)方面抓好201N年的工作：1、抓好精益生產(chǎn)，降低制造成本。 作為個(gè)人而言，由于年紀(jì)比較輕，缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，而且是面對(duì)一個(gè)全新的產(chǎn)品，使得我們汽車(chē)零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在，制造成本一直居高不下，給公司在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)了很大的難度。所以，201N年，我們汽車(chē)零部件要在過(guò)去的生產(chǎn)中，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，積極和技術(shù)部門(mén)開(kāi)展合作交流，努力去開(kāi)啟制約我們成本的瓶頸，個(gè)人總結(jié)汽車(chē)零部件生產(chǎn)車(chē)間個(gè)人工作總結(jié)。此外，在平時(shí)的工作中，自身要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高生產(chǎn)管理的水平，做好精益生產(chǎn)。 2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)。 產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車(chē)零部件從一

3、開(kāi)始就按照這個(gè)理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今，還沒(méi)有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是，我們看到由于職工質(zhì)量意識(shí)，對(duì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質(zhì)量問(wèn)題始終存在。所以，在接下來(lái)的一年中，我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開(kāi)展一些定期和不定期的培訓(xùn)，以提高新老職工的質(zhì)量意識(shí)。此外，汽車(chē)零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問(wèn)題，給質(zhì)量控制帶來(lái)了很大的難度，201N年我們將指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的管理，加強(qiáng)對(duì)過(guò)程的監(jiān)控，積累經(jīng)驗(yàn)，以應(yīng)對(duì)將來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)件的需要。 3、抓好安全生產(chǎn) 我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律，只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長(zhǎng)足的發(fā)展。我們汽車(chē)零部件在過(guò)去的201N年里，

4、在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中，也出現(xiàn)過(guò)一些安全事故，給企業(yè)和個(gè)人帶來(lái)了不必要的損失和麻煩，應(yīng)該來(lái)說(shuō)，作為一個(gè)負(fù)責(zé)人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。所以，在接下來(lái)的一年里，我們汽車(chē)零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合企管部、生設(shè)部，開(kāi)展針對(duì)性的安全教育活動(dòng)，努力實(shí)現(xiàn)201N年全年生產(chǎn)無(wú)安全事故。 在新的一年里，汽車(chē)零部件全體員工將以上述幾點(diǎn)為工作重心，腳踏實(shí)地，做好本職工作，努力為實(shí)現(xiàn)公司年度下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 最后，值此新春佳節(jié)到來(lái)之際，我謹(jǐn)代表汽車(chē)零部件全體員工向大家拜個(gè)早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬(wàn)事如意。謝謝汽車(chē)零部件生產(chǎn)車(chē)間個(gè)人工作總結(jié)附送：第 PAGE7 頁(yè) 共 N

5、UMPAGES7 頁(yè)汽車(chē)零部件運(yùn)輸合同汽車(chē)零部件運(yùn)輸合同經(jīng)由_委托由_從_配套供應(yīng)商處運(yùn)輸配套零部件至甲方，乙方全權(quán)負(fù)責(zé)甲方的汽配零部件運(yùn)輸及相關(guān)工作。甲方與丙方就執(zhí)行與乙方的運(yùn)輸及相關(guān)工作達(dá)成如下協(xié)議：第一條 合同簽訂人甲方：_法定代表人：_注冊(cè)地址：_乙方：_法定代表人：_注冊(cè)地址：_丙方：_法定代表人：_注冊(cè)地址：_第二條 包裝1、丙方的包裝應(yīng)符合甲方的包裝認(rèn)可協(xié)議。2、乙方對(duì)甲方與丙方的包裝認(rèn)可協(xié)議進(jìn)行確認(rèn)。3、只有經(jīng)過(guò)三方共同確認(rèn)的包裝后，運(yùn)輸事務(wù)才可執(zhí)行。4、經(jīng)三方確認(rèn)的產(chǎn)品包裝，未經(jīng)甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未經(jīng)甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費(fèi)用一切由

6、丙方負(fù)責(zé);若包裝協(xié)議需更改，產(chǎn)生費(fèi)用增減，由甲方和丙方協(xié)商解決。重新簽訂新的包裝認(rèn)可協(xié)議。第三條 到貨計(jì)劃1、丙方執(zhí)行甲方原有采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行備貨。2、具體計(jì)劃由甲方和丙方商討提供，采用jit看板供貨，即甲方發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進(jìn)行發(fā)貨。3、如出現(xiàn)新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協(xié)調(diào)解決。第四條 到貨與驗(yàn)收1、乙方按照甲方要求的時(shí)間段送至甲方。2、丙方在貨物發(fā)出后，應(yīng)隨附供貨清單、出廠檢驗(yàn)單、提貨單、附帶看板給甲方，作為甲方收貨或辦理貨物入庫(kù)的依據(jù)。3、甲方在收到貨物后及時(shí)根據(jù)供貨清單對(duì)乙方貨物數(shù)量和外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，辦理收貨手續(xù)。如實(shí)收貨物與發(fā)貨清單相符，甲方在供貨

7、清單上簽字蓋章認(rèn)可，作為對(duì)帳憑證及甲方付款的依據(jù)之一。如沒(méi)有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個(gè)小時(shí)內(nèi)進(jìn)行檢驗(yàn)，該貨物合格后交付。否則，在下次乙方運(yùn)輸返回時(shí)帶回上次不合格品至丙方。4、如實(shí)收貨物與供貨清單不相符或有錯(cuò)裝、缺件、不合格等現(xiàn)象，甲方應(yīng)立即通知乙方、丙方，并根據(jù)具體情況協(xié)商解決。乙方、丙方應(yīng)保證甲方的生產(chǎn)線正常運(yùn)行。第五條 運(yùn)輸1、乙方保證能使用甲方指定的運(yùn)輸車(chē)型及車(chē)輛裝備的要求2、乙方保證運(yùn)輸使用車(chē)輛的整潔與衛(wèi)生。3、乙方保證執(zhí)行甲方規(guī)劃的外部運(yùn)輸路線。4、甲、乙、丙方將每月記錄的運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)，以便費(fèi)用的結(jié)算。具體運(yùn)輸數(shù)據(jù)包括：每日/每月的運(yùn)輸頻次明細(xì)、運(yùn)輸總天數(shù)。5、對(duì)由于乙方運(yùn)輸

8、不善或未按甲方規(guī)定運(yùn)輸引起任何丙方的損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)。第六條 服務(wù)1、甲方承擔(dān)乙方運(yùn)輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。2、丙方承擔(dān)乙方運(yùn)輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。3、本著對(duì)甲方和丙方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則，乙方可以提供運(yùn)輸以外業(yè)務(wù)的服務(wù)。4、乙方無(wú)償提供因?yàn)榱悴考|(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的緊急運(yùn)輸，丙方無(wú)條件配合，以保證甲方生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。5、運(yùn)輸以外業(yè)務(wù)的服務(wù)，其服務(wù)費(fèi)用另行協(xié)商解決。第七條 三方責(zé)任甲方責(zé)任：1、甲方根據(jù)庫(kù)存和生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)丙方下發(fā)供貨計(jì)劃，以便確保丙方的生產(chǎn)順利、庫(kù)存合理。2、甲方保證按照到貨批次，對(duì)貨物進(jìn)行先入先出。3、甲方有責(zé)任把供貨過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題及時(shí)返饋

9、給乙方。4、保證對(duì)乙方裝卸服務(wù)及時(shí)，對(duì)裝卸過(guò)程中產(chǎn)生的損壞負(fù)責(zé)。5、甲方負(fù)責(zé)看板需求信息的發(fā)出，并對(duì)看板的流失負(fù)責(zé)解決。6、甲方負(fù)責(zé)解決運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的責(zé)任糾紛。7、甲方負(fù)責(zé)發(fā)出緊急運(yùn)輸信息的發(fā)出。8、負(fù)責(zé)運(yùn)輸數(shù)據(jù)的記錄9、甲方對(duì)乙方與丙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核、評(píng)價(jià)。乙方責(zé)任：1、嚴(yán)格保證產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的質(zhì)量，運(yùn)輸出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題由乙方獨(dú)立承擔(dān)損失。2、承擔(dān)從丙方發(fā)貨到甲方入庫(kù)前貨物數(shù)量差異的責(zé)任。3、保證能按照看板需求的數(shù)量、準(zhǔn)時(shí)完成自己的運(yùn)輸服務(wù)。4、承擔(dān)因運(yùn)輸原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰，按甲方生產(chǎn)線每停線一分鐘罰款_元計(jì)算。5、負(fù)責(zé)看板的傳遞以及其傳輸過(guò)程中流失責(zé)任。6、負(fù)責(zé)運(yùn)輸數(shù)據(jù)的記錄。7、負(fù)責(zé)承擔(dān)甲方產(chǎn)生的緊急運(yùn)輸。8、不按甲方規(guī)定的時(shí)間和要求配車(chē)運(yùn)輸，乙方應(yīng)償付丙方違約金_元/次，同時(shí)甲、丙方的所有損失由乙方承擔(dān)。丙方責(zé)任：1、