基坑圍護(hù)及開挖施工方案

1、基坑圍護(hù)及開挖施工方案一、工程概況上海長江大橋崇明島接線設(shè)計為雙向6車道高速公路，標(biāo)準(zhǔn) 路線寬度33.5m,交通通行凈高5.0m。陳?；ネ⒔皇┕み^程 中主線在K24+350處、C匝道在K0+587處跨越陳彷公路，將 陳彷公路切斷；崇明接線主線在K22+968處跨越既有白陳公路, 將白陳公路切斷。為了解決公路現(xiàn)狀交通,在跨線處和其兩側(cè)設(shè) 寬7.5m、高4m的箱式地道。陳彷公路地道圍護(hù)中間段 142m為深13m寬0.65m 650SMW工法樁，兩側(cè)各37.5m為深9m寬3.2m水泥土攪拌樁 重力式擋墻。白陳公路地道圍護(hù)中間段71為深10m寬3.2m水 泥土攪拌樁重力式擋墻,兩側(cè)各37.5m為深8

2、.5m寬3.2m水泥土 攪拌樁重力式擋墻。SMW工法樁頂采用C30鋼筋砼圈梁連接，圈梁寬 100cm（泵房位置為110cm）厚70cm,圈梁頂標(biāo)高4.20m及4.55m, 采用609對口鋼支撐，鋼支撐間距為6m。（詳見附圖13）二、方針目標(biāo)確保質(zhì)量優(yōu)良，保證按期完工，施工安全、文明。三、編制依據(jù)1、本工程設(shè)計施工圖紙和設(shè)計要求2、本工程地質(zhì)勘察報告3、本工程基坑周邊環(huán)境、地下管線等分布情況4、施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)5、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-）6、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-）7、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-）8、基坑工程設(shè)計規(guī)程（DGJ08

3、-61-97）9、上海市地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（DGJ08-11-1999）10、鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-）11、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-99）12、型鋼水泥土攪拌墻技術(shù)規(guī)程（DGG08-116-）13、混）疑土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-）四、主要施工方案SMW工法樁施工本工程圍護(hù)擋土、隔水結(jié)構(gòu)采用SMW工法樁，采用直徑為 650頗的水泥土止水?dāng)嚢铇秲?nèi)插入500 x 200H型鋼，使之能同時隔 水擋土的一種工藝。650攪拌樁樁長11、13、17、24,內(nèi)插型 鋼采用500 X200H型鋼,型鋼在地下結(jié)構(gòu)完成后拔出回收?；釉O(shè)一道鋼支撐（泵房位置設(shè)2道支撐）:支撐均

4、采用609 x 14頗鋼管支撐,支撐單頭安裝609活動端伸縮節(jié)。1、場地布置1.1設(shè)備進(jìn)場前,場地必須達(dá)到”三通一平”，樁機(jī)行走路線軟弱地 面必須加墊料夯實、夯平。1.2地上、地下障礙物清除為確保工程施工進(jìn)度、質(zhì)量,圍護(hù)樁施工前必須對施工區(qū)域 障礙物進(jìn)行清除。2、根據(jù)現(xiàn)場已有施工電源接入點(diǎn)、水源接入點(diǎn)及施工總體安排, 鋪設(shè)水管、電纜。3、材料進(jìn)場準(zhǔn)備采購水泥等材料，選用業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)可的定點(diǎn)優(yōu)質(zhì)材料，并做 好各類材料質(zhì)量復(fù)驗工作，杜絕不合格材料進(jìn)入工地。1、施工工藝流程施工流程應(yīng)根據(jù)施工場地大小、周圍環(huán)境等因素，同時施工 時不得出現(xiàn)冷縫，合理設(shè)計施工流程，確保安全、優(yōu)質(zhì)完成施工。 如下圖所示：S

5、MW工法施工流程圖2、施工順序SMW工法施工順序（詳見:SMW工法樁施工順序圖），其中陰 影部分為重復(fù)套鉆，保證墻體的連續(xù)性和接頭的施工質(zhì)量，三軸水 泥攪拌樁的搭接及施工設(shè)備的垂直度補(bǔ)救是依靠重復(fù)套鉆來保證, 以達(dá)到止水的作用。順序-1順序-2順序-4SMW工法樁施工順序圖3、施工技術(shù)參數(shù)3.1攪拌樁采用進(jìn)口 650三軸攪拌樁設(shè)備進(jìn)行施工，采用一噴 一攪的施工工藝，在樁體范圍內(nèi)必須做到水泥攪拌均勻。3.2攪拌樁采用32.5級普通硅酸鹽水泥，水泥摻量20%（即消 耗水泥重量和被加固土體重量的百分比），水灰比為1.5。3.3在施工三軸水泥攪拌樁時，為保證水泥土攪拌均勻，必須控 制好鉆具下沉及提升速

6、度，同時應(yīng)要求樁位偏差不大于50頗,垂直 度偏差不大于0.5%;在攪拌樁成樁時，所需容量7080%的水泥漿, 宜在下行鉆進(jìn)時灌入，其余的20%30%宜在螺旋鉆上行回程時灌 入下鉆進(jìn)的速度應(yīng)比上提時的速度慢一倍左右。3.4攪拌樁施工應(yīng)有連續(xù)性，不得出現(xiàn)24小時施工冷縫。3.5型鋼插入允許垂直度偏差為V1/200, H型鋼立柱平面偏差 不大于50頗。4.4定位線挖溝槽前劃定三軸機(jī)動力頭加固中心線到機(jī)前定位線的距離， 并在線上做好每一幅三軸機(jī)施工加固的定位標(biāo)記（可用短鋼筋打入 土中定位）。4.5攪拌速度及注漿控制4.5.1噴漿攪拌時鉆頭的下沉速度為：1m/min,提升速度為：1.5m2m/mino4

7、.5.2水泥采用P32.5級普通硅酸鹽水泥，水灰比1: 1.5。水泥摻入 量20%（即消耗水泥重量和被加固土體重量的百分比）o4.6H型鋼選材與焊接H型鋼選用H500 X 200型鋼，在H500 X 200型鋼頂端雙面焊接468x 200 X 12頗的加強(qiáng)板，且在距H型鋼頂端0.2m處開一個圓形孔, 孔徑約10 emo4.7型鋼的插入和固定4.7.1利于H型鋼回收再利用，在H型鋼插入前預(yù)先熱涂減摩劑，用 電熱絲將固體狀減摩劑加熱焰化后均勻涂抹在H型鋼表面。4.7.2待水泥土攪拌樁施工完畢后，吊機(jī)應(yīng)立即就位，準(zhǔn)備吊放H型 鋼。裝好吊具和固定鉤，采用50噸履帶吊機(jī)起吊H型鋼，型鋼必須 保持垂直狀態(tài)

8、。H型鋼插入時間必須控制在攪拌樁施工完畢3小 時內(nèi)。4.7.3在溝槽定位型鋼上設(shè)H型鋼定位卡固定，定位卡必須牢固、 水平，然后將H型鋼底部中心對正樁位中心沿定位卡慢慢、垂直 插入水泥土攪拌樁體內(nèi)，用線錘控制垂直度。4.7.4當(dāng)H型鋼插入到設(shè)計標(biāo)高時，用8吊筋將H型鋼固定。溢 出的水泥土進(jìn)行處理，控制到一定標(biāo)高，以便進(jìn)行下道工序施工。4.7.5待水泥土攪拌樁硬化到一定程度后，將吊筋與槽溝定位型鋼 撤除。5、施工質(zhì)量保證措施5.1對周圍局部區(qū)域管線的保證措施：5.1.1施工前對管線調(diào)查清楚，并設(shè)立監(jiān)測點(diǎn)，施工全過程實時監(jiān) 控。5.2成樁施工期的質(zhì)量控制5.2.1認(rèn)真做好各施工班級作業(yè)人員分層次技術(shù)交底，以及上崗前 的培訓(xùn)工作，持下上崗，確保崗位工作質(zhì)量。5.2.2材料供應(yīng)部門在材料送至現(xiàn)場時，應(yīng)同時提交材料質(zhì)保單，水 泥要做安定性試驗，測試報告應(yīng)在正式施工前完成，確保使用設(shè)計 強(qiáng)度等級的