國際貿(mào)易理論與實務(wù)習(xí)題答案

1、國際貿(mào)易理論與實務(wù)（）習(xí)題緒論復(fù)習(xí)思考題一、簡答題1、總貿(mào)易與專門貿(mào)易的區(qū)別是什么？2、現(xiàn)匯貿(mào)易、協(xié)定貿(mào)易與貿(mào)易的區(qū)別是什么？3、請舉出國際貿(mào)易量與國際貿(mào)易額不一致的原因，并舉例說明。參考：參考二、題1、2003-2009 年我國貿(mào)易條件系數(shù)與其他經(jīng)濟體相比的特點有哪些？參考：與其他經(jīng)濟體相比，我國的貿(mào)易條件系數(shù)呈逐步降低趨勢，表明貿(mào)易條件逐漸；而其他經(jīng)濟體的貿(mào)易系數(shù)呈上升趨勢，貿(mào)易條件逐漸改善。2、結(jié)合數(shù)據(jù)，分析我國對外貿(mào)易發(fā)展存在的結(jié)構(gòu)性問題是什么?參考：（1）從外貿(mào)依存度所反映的貿(mào)易規(guī)模來看，我國已經(jīng)是貿(mào)易大國，但從商品結(jié)構(gòu)看，尚屬貿(mào)易弱國；（2）重要資源性商品、關(guān)鍵設(shè)備和零的外貿(mào)依存度

2、過高，存在貿(mào)易安全隱患；服裝、紡織及家電等產(chǎn)業(yè)出口依存度過高；對發(fā)達國家市場依賴性過高；貿(mào)易條件，我國對國外的供給依賴遠遠大于國外對我國產(chǎn)品的需求依賴，容易陷入比較優(yōu)勢陷阱；（6）外貿(mào)規(guī)模增大，但對國內(nèi)經(jīng)濟的貢獻在相對下降。3、歐美日發(fā)達經(jīng)濟體經(jīng)濟不景氣，我國國際貿(mào)易地理方向?qū)⑷绾巫兓?？參考：我國的出口市場結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，建立全球貿(mào)易市場均衡發(fā)展和出口市場多元化戰(zhàn)略，避免過度依賴某些市場。在歐美日發(fā)達經(jīng)濟體經(jīng)濟不景氣的情況下，轉(zhuǎn)向亞非拉美市場，加強“四國”間、中國和獨聯(lián)體、中國和國家的合作，加大與、俄羅斯等新興和發(fā)展中經(jīng)濟體區(qū)內(nèi)貿(mào)易和投資的，開拓具有替代性的市場。第1章 國際貿(mào)易理論復(fù)習(xí)思考題一

3、、簡答題1重商主義理論的主要內(nèi)容是什么?2“絕對利益學(xué)說”和“比較利益學(xué)說”？3赫俄理論的主要內(nèi)容是什么？4里昂惕夫之謎？5產(chǎn)品生命周期學(xué)說的主要內(nèi)容是什么？6簡述貿(mào)易保護主義的主要內(nèi)容。怎樣認識和評價對外貿(mào)易乘數(shù)理論？簡述產(chǎn)品生命周期學(xué)說的主要觀點。簡述需求偏好相似學(xué)說的主要觀點。簡述產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易學(xué)說的主要觀點。簡述新新貿(mào)易理論的主要觀點。參考：參考二、題如果一個國家連一個成本優(yōu)勢的商品都沒有，而另一個國家兩種商品都具有成本優(yōu)勢，那么雙方還會發(fā)生貿(mào)易嗎？即使進行貿(mào)易，貿(mào)易雙方都能獲得利益嗎？兩國還會實行貿(mào)易嗎？參考：雙方會發(fā)生貿(mào)易；貿(mào)易雙方仍能獲益；兩國會實行貿(mào)易。（舉例說明）第 2 章 國際

4、貿(mào)易政策復(fù)習(xí)思考題一、簡答題各國制定對外貿(mào)易政策的目的是什么？簡述國際貿(mào)易政策的基本類型及其特征。3試述的保護幼稚工業(yè)理論的主要內(nèi)容。4簡述關(guān)于幼稚產(chǎn)業(yè)選擇標(biāo)準(zhǔn)的理論觀點。5的“超保護貿(mào)易政策”的主要內(nèi)容是什么？6既然完全的貿(mào)易有貿(mào)易保護所不具有的諸多好處,為什么到目前為止沒有任何一個國家實行貿(mào)易?你估計到什么時候“貿(mào)易時代”會到來？參考：15 題參考6思路：貿(mào)易不能完全推行,在很大程度上是出于利益分配的原因。取消貿(mào)易保護必然使一些既得利益者受損，如果這些利益組織嚴密，對決策有較強的，那么必然會對貿(mào)易政策極大的阻力。這需要與該國的政治格局、形式結(jié)合在一起分析。雖然無法準(zhǔn)確“貿(mào)易時代”的時間表，

5、但這已是大勢所趨，中國加入WTO會對這一進程起到極大的推動作用。二、案例題1.英國早在14世紀(jì)末就首先采取步驟海上交通，并隨著它的殖民體系的擴大，實施了越來越多的排他性控制措施，但直到兩個半世紀(jì)后的1651年和1660年，才通過著名的航海法來加強和鞏固這些措施。促成這些法律通過的，是荷蘭人趁英國于1642一1646年忙于內(nèi)戰(zhàn)期間，使英國的貿(mào)易受到嚴重損失。這些法令的目的和影響，是要盡可能無例外地保障英國(包括殖民地)船只貨物，往返于英國與殖民地的各個港口。航海法成功地把外國船排擠出英國的沿海貿(mào)易，排擠出英國與其殖民地的貿(mào)易，并排擠出亞洲、非洲或美洲運送進口貨到英國及其殖民地的業(yè)務(wù)。此外，英國船

6、還必須由英國建造，并由3/4的英國人。但是人們認為，不讓外國人把英國的出口商品運往殖民地的目的地是不明智的，因為這可能意味著更大量的出口，這是一個至少同海運貿(mào)易一樣重要的目標(biāo)。但如果讓外國船只進入英國港口，就得允許它們把貨物帶進來。因此，從大陸向不列顛各島進口貨物是允許的，但它們在抵港后必須加倍付稅。英國在確立了一系列“列舉的”商品后，加強了對殖民地貿(mào)易的，這些商品包括殖民地只能向其他英屬殖民地出口的最重要的殖民地產(chǎn)品。這份商品目錄最初僅限于包括糖、煙草和棉花在內(nèi)的6種商品，后來擴大到20種商品，1776年則擴大為殖民地的所有出口商品。西班牙和法國也曾竭力同各自殖民地之間的貿(mào)易，但它們的政策不

7、如英國那么嚴厲，也不如英國那么成功。請談一談英國在上述時期執(zhí)行的是什么貿(mào)易政策?這種貿(mào)易政策的主要觀點是什么?參考：英國在上述時期執(zhí)行的是重商主義貿(mào)易政策，主要觀點參見。2、2008年12月全球三大公司下調(diào)希臘主權(quán)，希臘的隨即愈演愈烈。，惠譽將希臘信貸由A-下調(diào)至BBB+，且展望為“”。投資者在拋售希臘國債的同時，愛爾蘭、葡萄牙、西班牙等國的主權(quán)債券收益率也大幅上升，歐洲全面爆發(fā)。2011年6月，意大利問題使再度升級。到，標(biāo)普將希臘長期從“B”下調(diào)至“CCC”，以新債換舊債計劃或令希臘處于選擇性違約境地。，機構(gòu)標(biāo)普宣布將意大利主權(quán)下調(diào)一檔至A，并維持“”展望。自2008年以來，從冰島主權(quán)、迪拜

8、主權(quán)，到歐洲主權(quán)，國債風(fēng)險，全球愈演愈烈，大有一發(fā)不可收拾之勢。試，全球的背景下，我國應(yīng)如何應(yīng)對，在貿(mào)易政策上需作出哪些變化？參考：一是應(yīng)鼓勵中國企業(yè)走出去參與企業(yè)并購重組，獲取品術(shù)、管理、市場策略等資源；二是保持穩(wěn)定外需政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，繼續(xù)完善出口退稅、出口信用保險、政策性金融支持等機制化建設(shè)；三是大力推進市場多元化，加快與新興市場國家之間的雙邊和區(qū)域多邊合作，通過相互之間的貿(mào)易便利化措施和商簽自貿(mào)區(qū)協(xié)定等方式深化合作層次；四是進一步改善投資環(huán)境，為吸收公司投資創(chuàng)造便利條件和制度性保障。第 3 章 國際貿(mào)易措施課堂31：為什么對外貿(mào)權(quán)和進口產(chǎn)品分銷權(quán)的控制被認為是一種非關(guān)稅壁壘？參考：

9、思路：控制該國廠商進口的權(quán)力實際上限制了該國的進口數(shù)量，該國進口多少,進口什么,不是市場能決定的，完全掌握在手中，可以根據(jù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的需要妨礙自由貿(mào)易，因而了一種非關(guān)稅壁壘。課堂3-2：世界各國設(shè)立的港與貿(mào)易區(qū)，一般能提供哪些方便之處？參考：思路：貿(mào)易區(qū)貨物進口、存放、加工、展銷及再出口均不需繳納關(guān)稅，不受、外匯及消費者權(quán)益法的限制。其地點一般都選擇在便于外商轉(zhuǎn)銷出口的海港城市中的終點市場和加工，也可方便外商貨物。貿(mào)易區(qū)也是貨物的展銷窗口，廠商也可在全程的免稅區(qū)內(nèi)充分利用當(dāng)?shù)亓畠r的土地、勞力和廠房，從事加工裝配工作，省去各種附加費用。復(fù)習(xí)思考題一、簡答題1我國對有些進口商品實行嚴格的控制，有些不

10、但要領(lǐng)取進口證，還要事先申請進口。這些措施對限制進口作用？2為什么部分進口商原來需要申領(lǐng)進口證，現(xiàn)在改為進口登記？3中國逐步取消一般進口數(shù)量限制會不會造成國際收支嚴重失衡？4實行進口5與征收關(guān)稅對限制進口有哪些不同？如何起到限制進口的作用？6技術(shù)壁壘如何起到限制進口的作用？7的形式中，哪一種形式相對較好？為什么說實施“自動”出口對經(jīng)濟影響比征收關(guān)稅更大？制與進口制有哪些異同點？10分析汽車業(yè)加大在投資力度的原因。11國家征收關(guān)稅會起到什么作用？參考相關(guān)內(nèi)容。二、案例題1.西班牙的市被譽為“歐洲鞋都”，市溫州鞋城是當(dāng)?shù)胤浅Ｖ男惻l(fā)市場，是溫州鞋歐洲市場的一個最重要集散地。但近千名當(dāng)?shù)匦毯?/p>

11、鞋廠工人當(dāng)?shù)嘏鷾?zhǔn)卻有組織地在鞋城，高呼：“要吃飯！”等，沖到倉庫門口，放火燒鞋，并組織當(dāng)?shù)叵儡嚲然?，致使大火燒毀了整個倉庫。救火車在防暴鳴槍示警后，才得以進入。當(dāng)?shù)貢r間9月23日晚間，當(dāng)?shù)赜职l(fā)生了一起大規(guī)模的商。從2001年開始，溫州鞋商共遭遇過4次大規(guī)模打擊，損失幾千萬。問：以上案例屬于哪一類貿(mào)易壁壘？如何解決？參考：屬于民間貿(mào)易壁壘。產(chǎn)生以上現(xiàn)象的原因是多方面的，有法律、經(jīng)營、溝通、生活等多方面引起的。解決方法有：成立商會，尋求保護；進行，在海外當(dāng)?shù)亟◤S、收購品牌；融入當(dāng)?shù)厣鐣旄Ｒ环?；走出低價競銷誤區(qū)。2、2009年1月，取消了所有家禽類產(chǎn)品進口憑證。農(nóng)業(yè)部食品安全檢驗局要求含少量肉

12、類、禽類或者蛋制品成分的食品必須在檢驗機構(gòu)或者認可的國外食品管理機構(gòu)監(jiān)督下生產(chǎn)，否則將不能進入。這一新在正式實施。廣州商業(yè)總會廣式月餅專業(yè)相關(guān)表示，由于我國禽肉蛋產(chǎn)品尚未取得市場的準(zhǔn)入資格，在這一下，所有含禽蛋成分的食品無法向出口。廣式月餅通常含有咸蛋黃，而又是廣式月餅的重要輸出國，出口量占據(jù)較大。除外，歐盟、澳大利亞、西班牙等國家對月餅進口都有嚴格的檢驗標(biāo)準(zhǔn)限國、德國、瑞典等國家明確規(guī)定收寄中國月餅。中國月餅出口受到較大程度的影響。試分析企業(yè)如何應(yīng)對類似情況，這屬于哪一貿(mào)易壁壘？參考：屬于技術(shù)性貿(mào)易壁壘。企業(yè)應(yīng)當(dāng)：建立企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，增強企業(yè)內(nèi)功；采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進標(biāo)準(zhǔn)；加強產(chǎn)品的認證和企

13、業(yè)認可；高度重視標(biāo)志、和“綠色壁壘”； 加大科研投入，加大新產(chǎn)品的開發(fā)。3、2005年7月,歐盟頒布用能產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計框架指令(簡稱EUP指令),對用能產(chǎn)品設(shè)定了涵蓋整個生命周期的生態(tài)設(shè)計框架性要求。2007年8月,該指令陸續(xù)轉(zhuǎn)換為歐盟各成員國的,2008年12月,首個實施措施家用和辦公用電子電氣設(shè)備待機和關(guān)機模式電能消耗的生態(tài)設(shè)計要求正式頒布,，歐盟發(fā)布指令2009/125/EC替代原來的EuP指令，將產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計要求的范圍從用能產(chǎn)品擴展到能源相關(guān)產(chǎn)品，該指令將影響能源相關(guān)產(chǎn)品從設(shè)計，生產(chǎn)到報廢的整個生命周期。新指令(2009/125/EC)將適用范圍擴展到間接用能產(chǎn)品，包括 洗衣機、鍋爐、熱

14、水器、計算機、影像設(shè) 備、電泵、工業(yè)用抽氣扇、家用電風(fēng)扇、復(fù)雜型機頂盒、干衣機、真空吸塵器、家用照明設(shè)備(反光燈和燈具)、固體小型燃燒裝置等產(chǎn)品。試分析，此指令家電行業(yè)的影響，及該指令是否具有貿(mào)易壁壘的傾向？參考：短期內(nèi)必定提高我國相關(guān)企業(yè)的制造成本，中小企業(yè)將被逐步淘汰，降低我國家電行業(yè)的出口量，但長期內(nèi)有助于出口企業(yè)的綠色環(huán)保意識,促進企業(yè)采用新技術(shù),提高生態(tài)設(shè)計水平。該指令具有貿(mào)易壁壘的傾向。第 4 章 公平貿(mào)易救濟措施復(fù)習(xí)思考題一、簡答題論述我國應(yīng)對反傾銷的對策。說明產(chǎn)品的傾銷是如何確定的？生產(chǎn)補貼與出口補貼有何區(qū)別？特別保障措施與反傾銷有何區(qū)別？參考相關(guān)內(nèi)容。二、題1既然出口國對本國

15、出口企業(yè)的補貼增加了進口國的福利，為什么進口國要征收反補貼稅？參考：思路：出口國的補貼降低了進口國的價格對廠商有利，但是進口國國內(nèi)的工業(yè)會受到威脅，產(chǎn)量會下降，他們會努力，向施加壓力要求征收性的反補貼稅，消費者會反補貼稅，但是本國往往把企業(yè)的利益放在優(yōu)于消費者的地位上，所以政治經(jīng)濟學(xué)往往能解釋反補貼稅的出現(xiàn)。2為什么中國企業(yè)向低價銷售檸檬酸對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)不造成實質(zhì)損害而向中國傾銷紙卻嚴重損害中國的紙生產(chǎn)企業(yè)？從中可以得出什么樣的一般性結(jié)論？參考：思路：兩國生產(chǎn)的檸檬酸和檸檬酸鈉在質(zhì)量上及在最終用途上有很大不同。的檸檬酸質(zhì)量很高，主要用于食品和藥品，而中國只生產(chǎn)提純的低質(zhì)包裝的檸檬酸，主要用于洗滌劑

16、的工業(yè)產(chǎn)品，很少用于飲食業(yè)和制藥業(yè)，因為中國產(chǎn)品的質(zhì)量與在飲食業(yè)和業(yè)的接受程度，在較長一段時間里無法與產(chǎn)品匹敵。因此，沒有令人信服的表明，中國出口到的檸檬酸和檸檬酸鈉對的同類產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了實質(zhì)性的損害或潛在的損害。另一方面，向中國傾銷的紙卻因為物美價廉極大地壓縮了國內(nèi)企業(yè)的生存空間 ：對國內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)、銷售擠兌以及使國內(nèi)企業(yè)在吸收就業(yè)方面的能力下降，而且在正常的財務(wù)方面也將受到影響即發(fā)展空間受到影響。 從中可以看出只有傾銷與本國產(chǎn)品有很大替代性的產(chǎn)品時，本國行業(yè)才會受到嚴重。第 5 章 GATT 與WTO復(fù)習(xí)思考題一、簡答題1怎樣的和歷史作用？中國為什么要加入世界貿(mào)易組織？對加入世界貿(mào)易組織，有人

17、說“狼來了！”你怎么看？中國加入世界貿(mào)易組織對世界會產(chǎn)生怎樣的影響？闡述 WTO 的基本原則及其內(nèi)容。5烏拉圭回合多邊貿(mào)易談判？談判的主要結(jié)果有哪些？6試述服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定的主要內(nèi)容。7試述知識協(xié)定的主要內(nèi)容。8GATT 通過八輪談判成功的降低了各成員方貨物貿(mào)易中的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，為什么還要成立世界貿(mào)易組織？9具體分析發(fā)達國家實行農(nóng)產(chǎn)品保護的原因，并殊情況處理。為什么在中農(nóng)產(chǎn)品作為特參考：2中國加入世貿(mào)組織，至少會在三個方面的經(jīng)濟和發(fā)展產(chǎn)生影響。第一，入世將增加中國的外貿(mào)總額。第二，入世將使中國的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)發(fā)生很大的變化：一方面，由于貿(mào)易更加，原來受到較高保護的行業(yè)會萎縮、甚至退出市場；另一方面

18、，更加開放的外商直接投資將刺激現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，信息產(chǎn)業(yè)，甚至汽車制造業(yè)的發(fā)展。第三，入世將加速國有企業(yè)，有助于中國私有企業(yè)的發(fā)展?？傊?，入世有利于市場經(jīng)濟為目標(biāo)的深入發(fā)展和最終完成。8思路：隨著全球化程度的不斷加深，國際經(jīng)濟中知識，服務(wù)貿(mào)易等問題日漸突出，需要協(xié)調(diào)的方面越來越多；全球競爭愈加激烈，各種新形式的非關(guān)稅壁壘不斷出現(xiàn)，關(guān)稅總協(xié)定原有的協(xié)調(diào)方式越來越不能適應(yīng)現(xiàn)實的需要。因此，從關(guān)稅總協(xié)定到 “世界貿(mào)易組織”是全球化發(fā)展到一定階段的必然要求。事實上，世貿(mào)組織與的區(qū)別正是體現(xiàn)這些需要：關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定只處理貨物貿(mào)易問題；世界貿(mào)易組織不僅要處理貨物貿(mào)易問題，還要處理服務(wù)貿(mào)易和與貿(mào)易有關(guān)的知識問題

19、，其協(xié)調(diào)與監(jiān)督的范圍遠大于關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定；關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定的爭端解決機制遵循協(xié)商一致的原則，對爭端解決沒有規(guī)定時間表；世界貿(mào)易組織的爭端解決機制采用反向協(xié)商一致的原則，裁決具有自動執(zhí)行的效力，同時明確了爭端解決和裁決實施的時間表。因此，世界貿(mào)易組織爭端裁決的實施更容易得到保證，爭端解決機制的效率更高。9思路：基本原因是，一般在工業(yè)發(fā)達國家里，農(nóng)業(yè)是勞動力密集型產(chǎn)業(yè)，在國際競爭中處于劣勢，為了避免農(nóng)民收入的大幅下降，經(jīng)濟發(fā)達國家需要保護農(nóng)產(chǎn)品。然而，根本原因是土地的不可轉(zhuǎn)移性。土地不像資本和勞動力，除了生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品外別無他用，而當(dāng)農(nóng)民的收入主要來自農(nóng)業(yè)時，對農(nóng)產(chǎn)品的保護就直接關(guān)系到農(nóng)民的生存問題

20、。作為，無論從土地資源的利用還是對農(nóng)民的生存的關(guān)心，無論是經(jīng)濟上還是從政治上都不得不對農(nóng)業(yè)采取一定的保護措施。其他題目參考相關(guān)內(nèi)容。二、案例題1理論上說，由于一國的出口就是另一國的進口，因此兩國的統(tǒng)計數(shù)據(jù)不應(yīng)該偏差太大，然而中方統(tǒng)計顯示，中國對美貿(mào)易從 1979 年到 1992 年一直為貿(mào)易逆差，1993 年轉(zhuǎn)為順差，2002 年的貿(mào)易順差為 699.6 億。而的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，美中貿(mào)易逆差在 1983 年即開始出現(xiàn)，之后不斷增大，到 2002 年已經(jīng)達到 1031.15 億。問導(dǎo)致統(tǒng)計數(shù)據(jù)如此偏差的原因是什么？參考：導(dǎo)致統(tǒng)計數(shù)據(jù)如此偏差的原因在于對通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易的統(tǒng)計上，兩國存在不同處理方法。原

21、產(chǎn)地規(guī)則協(xié)議中對于轉(zhuǎn)口貿(mào)易的統(tǒng)計并未作出明確的規(guī)定，兩國分別采取不同的統(tǒng)計方法。我國對出口的統(tǒng)計在 1993 年以前采取的是“出口地規(guī)則”，而采取的是“原產(chǎn)地規(guī)則”。1993 年以后，我國改變了統(tǒng)計方法，將經(jīng)過轉(zhuǎn)口到的產(chǎn)品剔除加價部分之后，計算在我國對美出口額中，而直接將中間商在轉(zhuǎn)口過程中的增殖部分記的出口貿(mào)易上。亞太地區(qū)在華投資企業(yè)的出口市場主要集中在。來華投資返銷市場增加了對美出口，減少了從的進口。公司轉(zhuǎn)移價格的作用。2.曾,“GATT/WTO 規(guī)則是兩方面妥協(xié)的結(jié)果，一方面是全球經(jīng)濟一體化、多邊主義、以及依賴市場的力量；另一方面是對國內(nèi)穩(wěn)定、經(jīng)濟私利以及雙邊主義的要求，”“建立在 GAT

22、T/WTO 下的貿(mào)易體制是雙邊主義和多邊主義的混合體”。如何理解這番評述。參考：GATT/WTO 下的貿(mào)易體制既非貿(mào)易保護，也非貿(mào)易，而是貿(mào)易或規(guī)制貿(mào)易。它的理念體現(xiàn)在務(wù)實、折中、規(guī)則導(dǎo)向。3關(guān)于多哈回合談判的破裂，從根本上來說，多年來一直困擾其的同一個問題是：一些新興市場大國（特別是和中國）希望保留保護本國農(nóng)民和制造商的權(quán)利它們表示，本國的農(nóng)民和制造商太脆弱，無力應(yīng)對國際競爭。另一方面，在某種程度上還有歐盟(EU)要求這些國家用市場準(zhǔn)入來換取自己減少對本國農(nóng)民的支持。各方無法就一個可接受的協(xié)議達成一致。你對這種觀點的看法如何。參考相關(guān)內(nèi)容第 6 章 國際貿(mào)易術(shù)語復(fù)習(xí)思考題一、案例分析題1我某

23、出口公司與外商按 CIF Landed London 條件成交出口一批貨物，合同規(guī)定，商品的數(shù)量為 500 箱，以信用證方式付款，5 月份裝運。買方按合同規(guī)定的開證時間將信用證開抵賣方。貨物順利裝運完畢后，賣信用證規(guī)定的交單期內(nèi)辦好了議付手續(xù)并收回貨款。，賣方收到買方寄來的貨物在倫敦港的卸貨費和進口報關(guān)費的收據(jù)，要求我方按收據(jù)金額將款項支付給買方。問：我方是否需要支付這筆費用，為什么？2我FCA 貿(mào)易術(shù)語從意大利進口布料一批，雙方約定最遲的裝運期為 4 月 12 日，由于我方業(yè)務(wù)員疏忽，導(dǎo)致意大利出口商在 4 月 15 日才將貨物交給我方指定的承運人。當(dāng)我方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬，據(jù)查

24、是因為貨交承運人前兩天大雨淋濕所致。據(jù)此，我方向意大利出口商提出索賠，但遭到。問：我方的索賠是否有理，為什么？3我方與荷蘭某客商以 CIF 條件成交一筆交易，合同規(guī)定以信用證為付款方式。我方收到買方開來的信用證后，及時辦理了裝運手續(xù)，并制作好一整套結(jié)匯單據(jù)。在我方準(zhǔn)備到辦理議付手續(xù)時，收到荷蘭客商來電，得知載貨船只在航海途中遭遇意外事故，大部分貨物受損。據(jù)此，荷蘭客商表示將等到具體貨損情況確定以后，才同意向我方支付貨款。問：1）我方可否及時收回貨款，為什么？2）荷蘭客商應(yīng)如何處理此事？4我CFR 貿(mào)易術(shù)語與 B 國的 H 公司成交一批碗柜的出口合同，合同規(guī)定裝運時間為 4 月 15 日前。我方

25、備妥貨物，并于 4 月 8 日裝船完畢。由于遇日休息，我公司的業(yè)務(wù)員未及時向買方發(fā)出裝運通知，導(dǎo)致買方未辦理投保手續(xù)，而貨物在 4 月 8日晚因發(fā)生了火災(zāi)被火燒毀。問：貨物損失責(zé)任由誰承擔(dān)，為什么？5某公司以 CIF 漢堡向英國某客商出售供應(yīng)圣誕節(jié)的應(yīng)節(jié)杏仁一批，由于該商品的季節(jié)性較強，在合同中規(guī)定：買方須于 9 月底以前將信用證開抵賣方，賣方保證不遲于 12 月 5 日將貨物交付買方，否則，買方撤銷合同。如賣方已結(jié)匯，賣方需將貨款退還買方。問：該合同是否還屬于 CIF 合同，為什么？6我某出口公司就鋼材出口對外發(fā)盤，每噸 2500FOB 廣州黃埔，現(xiàn)外商要求我方價格改為 CIF 倫敦。問：1

26、）我出口公司對價格應(yīng)如何調(diào)整？2）如果最終按 CIF 倫敦條件簽訂合同，在所承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險方面有何不同？7某公司從進口瓷制品 5000 件，外商報價為每件 10FOB VeNew York，我方如期將金額為 50000的不可撤銷即期信用證開抵賣方，但美商要求要求將信用證金額增加至 50800，否則，有關(guān)的出口關(guān)稅及費用將由我方另行電匯。問：美商的要求是否合理，為什么？參考：1、 我負擔(dān)卸貨費用，不需要負擔(dān)進口報關(guān)費。因為本案中我某公司按 CIF卸至岸上成交，以這種貿(mào)易術(shù)語變形成交，賣方要負擔(dān)卸貨費；但以這種貿(mào)易術(shù)語變形成交的情況下，進口手續(xù)由買方辦理，進口報關(guān)買方負擔(dān)。因此，我負擔(dān)卸貨

27、費而不應(yīng)負擔(dān)進口報關(guān)費。2、 我方的索賠是無理的。因為本案中，我方收到貨物后，所發(fā)現(xiàn)的部分貨物的水漬，是因我方業(yè)務(wù)員的疏忽而造成的。所以，責(zé)任應(yīng)由我方承擔(dān)。因此，我方的索賠是無理的。3、 1）我方可以及時收回貨款。因為，按 CIF 術(shù)語成交術(shù)語象征貨，風(fēng)險劃分的界限以船舷為界，其特點是賣方憑單交貨，買方憑單付款。本案中，我方收到荷蘭客商開來的信用證后及時辦理了裝運手續(xù)，并制作好一整套結(jié)匯單據(jù)，這說明我方已經(jīng)完成了交貨義務(wù)并且風(fēng)險已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方。因此，只要我方按照信用證提交了單據(jù)，就可以及時收回貨款。2）荷蘭客商應(yīng)及時與保險公司聯(lián)系，憑保險單和有關(guān)證明向其提出索賠，以彌補損失。4、 貨物損失的責(zé)

28、任由我方承擔(dān)。因為，在 CFR 術(shù)語成交的情況下，租船訂艙和辦理投保手續(xù)分別由賣方和買方辦理。因此，賣裝船完畢后應(yīng)及時向買方發(fā)出裝運通知，以便賣方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險應(yīng)由賣方承擔(dān)。本案中，因為我方未及時發(fā)出裝運通知，導(dǎo)致買方未辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險及時轉(zhuǎn)移給保險公司，因而，風(fēng)險應(yīng)由我方承擔(dān)。5、 本案中合同性質(zhì)已不屬于 CIF 合同。因為：1）CIF 合同是“裝運合同”，即按此類銷售合同成交時，賣合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，即完成了交貨義務(wù)，對貨物在途中發(fā)生滅失或損壞的風(fēng)險以及貨物交運后發(fā)生的事件所產(chǎn)生的費用，賣方概不承擔(dān)責(zé)任。而本案的合同條款規(guī)

29、定：“賣方保證不得遲于 12 月 5 日將貨物交付買方，否則，賣方撤銷合同”該條款指賣方必須在12 月 5 日將貨物實際交給買方，其已改變了“裝運合同”的性質(zhì)；2）CIF 術(shù)語是典型的象征貨，在象征性交貨的情況下，買方憑單交貨，賣方憑單付款，而本案合同條款規(guī)定：“如賣方已結(jié)匯，賣方需將貨款退還買方。”該條款已改變了“象征貨”下賣方憑單交貨的特點。因而，本案的合同性質(zhì)已不屬于 CIF 合同。6、 1）原報價為每噸 2500FOB 廣州黃埔，現(xiàn)外商要求我價格改為 CIF 倫敦，我調(diào)高對外報價。因為，以 CIF 價格成交時，我方需要負擔(dān)從裝運港至目的港的正常運費和保險費；2）如最終我CIF 術(shù)語成交

30、時，賣方不但增加了訂立合同和辦理保險手續(xù)責(zé)任，而且還增加了從裝運港至目的港的正常運費和保險費這兩項費用的負擔(dān)。但不論以 FOB 還是 CIF 術(shù)語成交，承擔(dān)的風(fēng)險都以船舷為界。7、 美商的要求是合理的。根據(jù)本案的案情可知，本案依據(jù)的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例是1990 年對外貿(mào)易定義修訂本，根據(jù)該慣例的規(guī)定買方要支付賣方協(xié)助提供出口單證的費用以及出口稅和因出口產(chǎn)生的其它費用，而我方開出的信用證中未包含此項費用。因此，美商的要求是合理的。二、簡答題1. 2010 年通則將貿(mào)易術(shù)語劃分為哪幾組？每組貿(mào)易術(shù)語有何特點？2請舉例說明裝運合同與到達合同的區(qū)別。3試比較裝運港交貨與向承運人交貨的兩組貿(mào)易術(shù)

31、語的主要區(qū)別。4試比較 CFR 與 CPT 的異同點。5試比較 CFR 與 FOB 的異同點。6試比較 CIF 與 CIP 的異同點。7試比較 DAT 與 DAP 的異同點。8試比較 FOB 與 FCA 的異同點。9在實際業(yè)務(wù)中選用貿(mào)易術(shù)語時應(yīng)考慮哪些？參考：13、9 題參考。4實務(wù)中，CFR 稱為“海上 CFR”，而將 CPT 稱為“聯(lián)合的 CFR”，兩者的區(qū)別如下：（1）在方式上：CPT 可使用于包括所有方式在內(nèi)的任何方式；而 CFR 則只能使用于以海運或內(nèi)河航運貨物的交易。因此，前者的承運人可能是公路承運人或是鐵路承運人、航空公司、聯(lián)運承運人，承運人不必擁有工具，后者的承運人一般是船東租

32、船人或船運人。（2）在交貨地點上：CPT 的交貨地點在第一承運人營業(yè)處所；而 CFR 的交貨地點則在裝運港船上。（3）在風(fēng)險移轉(zhuǎn)上：在 CPT 下，貨物風(fēng)險是以其交給第一承運人時作為風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限；而在 CFR 下，則以貨物在裝運港越過船舷時作為風(fēng)險轉(zhuǎn)移的分界點。（4）在賣提供的單據(jù)上：在 CPT 下，賣提供的單據(jù)不必注明“On Board（已裝船）”字樣；但在 CFR 下，賣提供注明“On Board”字樣的單據(jù)，此項單據(jù)必須可使買目的港向承運人索取貨物，而且，除另有約定外，尚須能使買轉(zhuǎn)讓單據(jù)或通知承運人方式將途中貨物給下一買方，CPT 術(shù)語的單據(jù)則無此項要求。（5）貨物所的轉(zhuǎn)移不同：在 CF

33、R 下，賣方通常只要交出代表貨物的海運提單，一般地說，貨物所就轉(zhuǎn)移至買方；但在 CPT 下，不能僅通過交付單據(jù)，貨物所便可轉(zhuǎn)移 除非其為可流通（轉(zhuǎn)讓）提單，因為陸上和航空中所用的單據(jù)，與海運提單的法律性質(zhì)不同。5主要相同點：（1）均只適用于海運及內(nèi)河航運；（2）均由賣方負責(zé)申領(lǐng)出口證及辦理貨物出口通關(guān)手續(xù)；（3）貨物風(fēng)險均在越過出口港船舷時，由賣方轉(zhuǎn)移至買方；（4）均由買方負責(zé)辦理貨物的保險事宜；（5）均由買方負責(zé)申領(lǐng)進口證并辦理貨物進口通關(guān)手續(xù)，支付進口關(guān)稅。主要不同點：（1）在 FOB 下，由買方負責(zé)安排船運并支付運費，但在 CFR 下，則由賣方負責(zé)安排租船定艙并支付運費；（2）在 FOB

34、 下，賣方只須提供交貨的通常交貨證明以證明其已交貨，只在買方有所要求時，才協(xié)助其取得單據(jù)，但在 CFR 下，賣方須提供通常的單據(jù)，憑該單據(jù)，買方可在目的港向承運人索取貨物或在途中將貨物；（3）通常 FOB 多使用于由買方租船的交易；而 CFR 則多使用于通常的交易；（4）在 FOB 下，必須約定裝運港；而在 CFR 下，則必須約定目的港；（5）在 FOB 下，常發(fā)生船舶已到港，而賣方無法交貨，或貨已準(zhǔn)備好，船舶卻未到港或的情形，在CFR 則無此種問題；（6）在 FOB 下，在裝載費用方面常發(fā)生應(yīng)由何方負擔(dān)，而在 CFR 下，則常發(fā)生卸貨費用由何方負擔(dān)的糾紛。6實務(wù)中兩者的區(qū)別如下：CIF 術(shù)語

35、稱為“海上 CIF”，而將后述的 CIP 術(shù)語稱為“聯(lián)合的 CIF”，（1）在方式上：CIP 術(shù)語可使用在包括聯(lián)合在內(nèi)的任何方式；而 CIF 術(shù)語則只能使用在以海運或內(nèi)河的交易。（2）在交貨地點上：CIP 術(shù)語下的交貨地點在第一承運人(Carrier)營業(yè)處所；而 CIF 術(shù)語下的交貨地點則在裝運港船舶上。（3）在風(fēng)險轉(zhuǎn)移上：在 CIP 術(shù)語下，貨物風(fēng)險是以其交給第一承運人時作為風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限；而在CIF 術(shù)語下，則以貨物在裝運港越過船舷時作為風(fēng)險的分界點。（4）在賣提供的單據(jù)上：在 CIP 術(shù)語下，賣提供的單據(jù)不必注明“OnBoard”字樣；但在 CIF 術(shù)語下，賣提供注明“On Board

36、”宇樣的單據(jù)。在 CIF 術(shù)語下，賣方所提供的單據(jù)必須可使買目的港向承運人索取貨物，而且，除另有約定外，尚須能使買轉(zhuǎn)讓單據(jù)或通知承運人等方式將途中的貨物給下一買方，CIP術(shù)語的單據(jù)則沒有此項要求。（5）貨物所的轉(zhuǎn)移不同：在 CIF 術(shù)語下，賣方通常只要交出代表貨物的海運提單，一般貨物所就轉(zhuǎn)移至買方；但在 CIP 術(shù)語下，不能僅通過交付單據(jù)而使貨物所發(fā)生轉(zhuǎn)移（若其為可流通轉(zhuǎn)讓提單除外），因為陸上和航空中所用的單據(jù)與海運提單的法律性質(zhì)不同。（6）費用承擔(dān)不同：在 CIF 術(shù)語下，賣方須承擔(dān)把貨物運到目的港的運費及保險費；但在 CIP 術(shù)語下，賣方須承擔(dān)把貨物運到目的地為止的運費及保險費。7該兩術(shù)語

37、可適用于任何方式，也可適用于多種方式聯(lián)運。在 DAT 和 DAP 這兩個術(shù)語貨都在指定目的地發(fā)生。使用 DAT 時，貨物已從到達的工具卸下，由買方處置。使用 DAP 時，貨物同樣由買方處置，但需由其準(zhǔn)備卸貨。8實務(wù)中，F(xiàn)OB 術(shù)語稱為“海上 FOB”，而將 FCA 術(shù)語稱為“多式聯(lián)運的 FOB”，兩者的區(qū)別如下：（1）在方式上：FCA 可用于包括以多式聯(lián)運在內(nèi)的任何方式運送貨物的交易；而 FOB 則只能使用于以海運或內(nèi)河航運方式運送貨物的交易。（2）在交貨地點上：FCA 下的交貨地點在內(nèi)陸的運送集散地或其他收貨地點；而 FOB下的交貨地點則在裝船港船舶上。（3）在風(fēng)險轉(zhuǎn)移上：FCA 下的風(fēng)險轉(zhuǎn)

38、移地點與工具沒有關(guān)聯(lián)，是以貨物交給指定承運人時作為風(fēng)險的分界點；而 FOB 則以貨物在裝運港越過海(河)船的船舷作為風(fēng)險的分界點。（4）在賣提交的單據(jù)上：FCA 的交貨地點在內(nèi)陸，承運人簽發(fā)單據(jù)時，貨物尚未裝上工具，因此對賣方所應(yīng)提交的單據(jù)，只能做出籠統(tǒng)的規(guī)定：提供貨物已交承運人的通常證明；但在 FOB 術(shù)語下，賣方所應(yīng)提交的單據(jù)則必須表明貨物已裝上船。第 7 章 國際貿(mào)易合同的簽訂課堂71：在法律上，撤銷與撤回的概念：區(qū)別？參考在法律上，撤銷與撤回屬于不同的概念，撤回是指發(fā)盤尚未生效，發(fā)盤人采取行動，阻止它的生效；而撤銷是指在發(fā)盤已經(jīng)生效后，發(fā)盤人以一定的形式解除發(fā)盤對其的效力。課堂72：還

39、盤：法律？參考還盤有兩個法律，其一是還盤是對發(fā)盤的，還盤一經(jīng)做出，盤即失去效力；其二是還盤是受盤人向盤人一項新的發(fā)盤。復(fù)習(xí)思考題一、簡答題1一項法律上有效的發(fā)盤必須具備哪些條件?簡述公約關(guān)于一項發(fā)盤能否撤銷的規(guī)定。導(dǎo)致發(fā)盤效力終止的原因有哪些?4一項有效的接受必須具備哪些條件?試述公約關(guān)于逾期接受的規(guī)定。簡述一項合同有效成立的條件。參考相關(guān)內(nèi)容。二、案例題1我方A 公司向舊金山 B 公司發(fā)盤某商品 100 公噸，每公噸 2 400CIF 舊金山，以不可撤銷即期信用證支付，收到信用證后 2 個月內(nèi)交貨，限 3 日內(nèi)答復(fù)。第二天收到B 公司回電稱：“Accept your offer shipme

40、nt immediay”(接受你方發(fā)盤，立即裝運)A 公司未予答復(fù)。又過兩天，B 公司通過舊金山開來即期信用證，注明“shipment immediay。當(dāng)時該貨國際市場價格上漲 20，A 公司以合同并未達成為由退回，于是雙方發(fā)生爭議。交貨，并立即將信用證2某月 20 日，我方 F 公司向老客戶G 公司發(fā)盤：“可供一級紅棗 100 公噸，每公噸 500CIF，適合海運包裝。定約后即裝船，不可撤銷即期信用證付款，請速復(fù)電。”G 立即電復(fù)：“你 20 日電我方接受，用麻袋裝，內(nèi)加一層袋?！庇捎?F 公司一時沒有麻袋，故立即回電：“布包裝內(nèi)加一層袋。”回電后，G 未予答復(fù)，F(xiàn) 便著手備貨。之后在F

41、公司去電催請 G 公司開立信用證時，G 以合同根本沒有成立為由，于是發(fā)生爭議。3我外發(fā)盤軸承 800 套，分別為：10l 號/200 套；102 號/100 套；103 號/200 套；104 號/300 套，限 9 月 20 日復(fù)到有效。對發(fā)盤的有效期內(nèi)來示接受，并附第 1080號訂單一份。訂單內(nèi)表明的規(guī)格是：10l 號/200 套；102 號/200 套；103 號/300 套；104 號100 套。我來電未作處理。數(shù)天后收到對方開來的信用證，證內(nèi)對規(guī)格未作詳細的規(guī)定，僅注明：as per our order No.1080。我方憑證按業(yè)上注明as per order No.1080。問：

42、我方可否順利交單結(jié)匯?為什么?盤的規(guī)格、數(shù)量裝運出口，商參考：12以上兩則案例，都是我方向外商發(fā)盤，外商表示“接受”，但都在“接受”中變更了發(fā)盤的條件，且我方或外商對于這種變更又都未予答復(fù)，以致一方認為合同已經(jīng)成立而開立信用證或著手備貨，另一方則認為合同并未成立而最終爭議。所不同的只是對發(fā)盤變更的具體內(nèi)容，一則變更的是發(fā)盤中的裝運期，另一則變更的卻是包裝條件。那么，這兩則案例中，我方與外商的合同究竟是否成立呢？國際貨物合同的成立，與其他合同一樣，必須具備兩個法律步驟即要約和承諾。要貿(mào)易中又稱發(fā)盤，是一方當(dāng)事人以締約為目的，向特定受盤人所作的意思表示，表明交易條件并表示受其約束；承諾在實務(wù)中又稱

43、接受，是受盤人按照發(fā)盤規(guī)定的期限和方式對發(fā)盤條件所作出的同意表示。一項發(fā)盤，只有被受盤人作出接受，交易才能達成，合同也可成立。在外貿(mào)業(yè)務(wù)中，接受的情況是多種多樣的，是否在電文中有了“接受”兩字，就可以成為法律意義上有效的接受呢？譬如以上兩例?；卮鹗欠穸ǖ囊驗榉梢饬x上的接受是重實質(zhì)而非只看形式的。接受必須是對發(fā)盤內(nèi)容完全的、無保留的同意，而不能對發(fā)盤條件有所添加或更改，這一點是很嚴格的。那么，是否對發(fā)盤做了添加或更改的“接受”，就一定不能有效的接受呢？國際貨物銷售合同公約第 19 條規(guī)定：“（1）對發(fā)盤表示接受但載有添加、限制或其他更改的答復(fù)，即為該項發(fā)盤并還盤。（2）但是，對發(fā)盤表示接受但載

44、有添加或不同條件的答復(fù)，如所載的添加或不同條件在實質(zhì)上并不變更該項發(fā)盤的條件，處罰盤人在不過分延遲的期間內(nèi)以口頭或通知其間的差異外，仍接受。如果發(fā)盤人不作出這種，合同的條件就以該項發(fā)盤的條件以及接受通知中所載的更改為準(zhǔn)。（3）有關(guān)貨物價格、付款、貨物的質(zhì)量和數(shù)量、交貨地點和時間、一方當(dāng)事人對另一方當(dāng)事人的賠償責(zé)任范圍或解決爭端等等的添加或不同條件，均視為在實質(zhì)上變更發(fā)盤的條件?！备鶕?jù)該條的三款規(guī)定，可以分別得出認定載有對發(fā)盤更改之接受的法律的一般原則、例外情況及其條件和實質(zhì)性變更的判定標(biāo)準(zhǔn)。該條第（1）款，原則上，這種接受應(yīng)視為該項發(fā)盤并還盤；第（2）款，但存在例外情況，即這種接受仍可有效接受

45、，然而必須同時滿足兩個條件：一是這種接受對發(fā)盤的更改并不實質(zhì)性變更；二是發(fā)盤人不過分其，并在差異問題上，合同條件將以接受中的更改為準(zhǔn)；第（3）款則，判定接受中所載變更的性質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)，即何為實質(zhì)性變更。根據(jù)以上公約的規(guī)定，對于前面問題中所談的對發(fā)盤做了添加或更改的“接受”，應(yīng)先判定其變更的性質(zhì)，而后再認定其法律。若該項變更屬實質(zhì)性變更，則其還盤；若該項變更屬非實質(zhì)性變更，應(yīng)再看發(fā)盤人的態(tài)度，如發(fā)盤人以通知表示且在時間上不過分，則其也還盤，否則接受。根據(jù)上述國際貨物合同成立的法律條件，案例 1 中，我方發(fā)盤，外商回電“接受”，但變更了發(fā)盤中的裝運期。而裝運期對所采用的 CIF 術(shù)語來說也即交貨期，因

46、為在該術(shù)語下賣方的交貨義務(wù)是以在裝運港將貨物裝上船只完成的。所以，該變更因更改了“交貨時間”而屬實質(zhì)性變更，該“接受”還盤。故合同不成例 2 中，我方發(fā)盤，對方電復(fù)“接受”，但更改了發(fā)盤中的包裝條件，屬非實質(zhì)性變更，然而由于我方立即回電對該非實質(zhì)性變更又提出變更，即表示了，故不能接受而仍然還盤。那么，既然對方的“接受”并非有效接受，是否就至此可以定論合同沒有成立呢？回答也是否定的。因為合同雖不能由我方發(fā)盤經(jīng)對方接受而成立，卻可以由我方接受對方的發(fā)盤來達成。而對方的發(fā)盤即是其還盤，因之具備發(fā)盤的要件；受盤人特定、內(nèi)容確定且表明受其約束；我方的接受即是我方的回電，雖更改了對方發(fā)盤的包裝條件，但屬于

47、非實質(zhì)性變更，且對方未予答復(fù)即并未表示，故有效接受，使得合同成立。綜上所述，合同的成立必須經(jīng)過發(fā)盤與接受兩個環(huán)節(jié)，但接受不一定都以明確的字眼表示，如案例 2 中的我方接受；反之，有“接受”字眼的不一定就是接受。至于在“接受”中對發(fā)盤條件的變更，更應(yīng)慎重對待首先要對其定性，然后再結(jié)合國際市場狀況和自身情況作出適當(dāng)?shù)膽?yīng)對，即：（1）對于實質(zhì)性變更，若欲成交則應(yīng)及時接受，否則可或不予答復(fù)；（2）對于非實質(zhì)性變更，若欲成交則可確認或不予答復(fù)，否則定當(dāng)以通知表示。一定要注意：同時對發(fā)盤的變更，變更的條件不同，其性質(zhì)就不同，法律也不同，尤其是同一態(tài)度即“不予答復(fù)”對其所產(chǎn)生的法律意義也截然相反。另外，由案

48、例 2 中我方回電所具有的接受意義，還應(yīng)警惕看問題不連貫、不全面、半途即止和和一面性，避免作出錯誤的判斷，從而造成不必要的爭議和不應(yīng)有的損失。3思路：我方不可順利交單結(jié)匯。從本案中看出，對方的接受對我方發(fā)盤的內(nèi)容進行了修改，已了還盤，但我來電未作處理，導(dǎo)致對方開來的信用證的規(guī)定與我方發(fā)盤內(nèi)容不符，而我方卻按盤的內(nèi)容出運貨物，此舉勢必造成單證不符，我方無法順利結(jié)匯。第 8 章 商品的品名、品質(zhì)、數(shù)量和包裝復(fù)習(xí)思考題1我方向西歐某國出口布匹一批，貨到目的港后，買方因購銷旺季，未對貨物進行檢驗就將布匹投入批量生產(chǎn)。數(shù)月后，買方寄來幾套不同款式的服裝，聲稱用我方出口的布匹制成的服裝縮水嚴重，難以投人市

49、場銷售，因而向我方提出索賠。問：我否同意對方的要求，為什么?2我方某出口公司對美成交出口電冰箱 4 500 臺，合同規(guī)定。pyw-A、pyw-B、pyw-C三種型號各 1 500 臺，不得分批裝運。待我方發(fā)貨時，發(fā)現(xiàn) pyw-B 型電冰箱只有 1 450 臺，而其他兩種型號的電冰箱存貨充足，考慮到 pyw-B 數(shù)量短缺不大，我方于是便以 50 臺pyw-A 代替 pyw-B 裝運出口。問：我方是否應(yīng)該理賠，為什么?3我方某公司向國外某客戶出口榨油大豆一批，合同中規(guī)定大豆的具體規(guī)格為含水分 14、含油量 18、含雜質(zhì) 1。國外客戶收到貨物，我方便收到對方來電稱：我方的貨物品質(zhì)與合同規(guī)定的相差較遠

50、，具體規(guī)格為含水分 18、含油量 10、含雜質(zhì) 4，并要求我方給予合同金額 40的損害賠償。問：對方的索賠要求是否合理?合同中就這一類商品的品質(zhì)條款應(yīng)如何規(guī)定為宜?，4我方某紡織品貨到目的港，經(jīng)買公司以CIF 條件與國外買方簽訂一份出口 5000 套西服的合同。貨物進行復(fù)驗后，發(fā)現(xiàn)部分西服有水漬。因此，買方向我方紡織品公司提出 30的扣價索賠。但當(dāng)我方欲就此案進行核查時，買方已將該批西服運往他國銷售。問：我方是否仍應(yīng)賠償對方的損失？參考：1我方不應(yīng)該理賠。本案就買方因購銷旺季，未對貨物進行檢驗就將布匹投入批量生產(chǎn)產(chǎn)生的，我方可根據(jù)國際上通常執(zhí)行的“紡織品一經(jīng)開剪即不予考慮賠償”的原則，理賠。2

51、我方這樣做是不合適的。因為如雙方實現(xiàn)無品質(zhì)機動幅度的規(guī)定，賣交貨時，對于貨物的質(zhì)量（包括規(guī)格、花色搭配、型號等）應(yīng)嚴格詢售合同的規(guī)定。否則，由此而產(chǎn)生的一切將由賣方承擔(dān)。就本案而言，我發(fā)現(xiàn) pyw-B 型電冰箱數(shù)量短缺，應(yīng)先征得買方的同意才能發(fā)貨，而不能擅自其它型號的電冰箱來代替。因此，我方的做法是不合適的。3對方的要求是合理的。因為我方交貨的品質(zhì)不符合合同的規(guī)定，理應(yīng)給予對方一定金額的損害賠償，但是否為合同金額的 40%，應(yīng)根據(jù)具體情況而定。合同中就這一類較難掌握交貨品質(zhì)的出口商品的品質(zhì)條款，應(yīng)采用規(guī)定品質(zhì)公差或品質(zhì)機動幅度的方法，來避免因交貨品質(zhì)難以掌握，給我方交貨帶來的。4我方不應(yīng)賠償對

52、方的損失。根據(jù)案情，貨到目的港經(jīng)買貨物進行復(fù)驗后，發(fā)現(xiàn)部分西服有水漬，因此，買方向我方紡織品公司提出 30%的扣價索賠。但當(dāng)我方欲就此案進行核查時，買方卻已將該批西服運往它國銷售，這表明買貨物做出與賣方所相抵觸的行為，導(dǎo)致買方事實上提已接受了貨物，從而喪失了向賣方索賠的權(quán)利。所以，我方不應(yīng)賠償對方的損失。第 9 章 國際貨物復(fù)習(xí)思考題一、計算題1、我出口商品共 100 箱，每箱的體積為 30cm60cm50cm，毛重為 40 千克，查運費表得知該貨為 9 級，記費標(biāo)準(zhǔn)為 W/M，基本運費為每運費噸 HK$109，另外收燃油附加費 20%，港口擁擠費 20%，貨幣貶值附加費 10%，試計算該批貨

53、物的運費是多少港元？2、某公司出口貨物共 200 箱，對外報價為每箱 438CFR 馬尼拉，菲律賓商人要求將價格改報為 FOB 價，試求每箱貨物應(yīng)付的運費及應(yīng)改報的 FOB 價為多少？（已知該批貨物每箱的體積為 45cm35cm25cm，毛重為 30 千克，商品計費標(biāo)準(zhǔn)為 W/M，基本運費為每運費噸100，到馬尼拉港需加收燃油附加費 20%，貨幣附加費 10%，港口擁擠費 20%。）3、我按 CFR 價格出口洗衣粉 100 箱，該商品內(nèi)包裝為袋，每袋 0.5 千克，外包裝為紙箱，每箱 100 袋，箱的尺寸為：長 47cm，寬 30 cm，高 20cm，基本運費為每尺碼噸 HK$367，另加收燃

54、油附加費 33%，港口附加費 5%，轉(zhuǎn)船附加費 15%，計費標(biāo)準(zhǔn)為“M”，試計算該批商品的運費為多少？4、我某公司向東京某進口商出口自行車 100 箱，每箱一件，每箱體積是 20cm50cm120cm，計收運費的標(biāo)準(zhǔn)為“M”，基本運費為每運費噸 HK$280，另加收燃油附加費 30%，港口擁擠費 10%，問該批商品的運費是多少？參考：1、解：30cm60cm50cm=0.09，0.090.04M/T因為基本運費的計收方法是 W/M， 所以應(yīng)選擇 0.09 來計算運費代入公式：運費=基本運費（1+各種附加費率）運費噸商品數(shù)量=109（1+20%+20%+10%）0.09100=HK$1471.5

55、答：該批貨物的運費是 1471.5 港元。2、解：1）45cm35cm25cm=0.0394c，0.0394c 0.03M/T因為基本運費的計收方法是 W/M， 所以應(yīng)選擇 0.0394 來計算運費代入公式：運費=基本運費（1+各種附加費率）運費噸=100（1+20%+20%+10%）0.0394=23.292）應(yīng)該報 FOB 價是：FOB=CFR-運費=438-23.29=414.7答：該批貨物每箱的運費是 23.29，應(yīng)該報的 FOB 價是 414.7。3、解：該批商品的運費為：運費=基本運費（1+各種附加費率）運費噸商品數(shù)量=367 (1+33%+5%+15%)0.470.30.2100

56、=0.02823671001.53=1583.46 港元答：該批貨物的運費為 1583.46 港元。4、解：該批商品的運費為運費=基本運費（1+各種附加費率）運費噸商品數(shù)量=280 (1+30%+10%) 0.20.51.2100=0.122801001.4=4704 港元答：該批貨物的運費為 4704 港元。二、操作題我國貿(mào)易向公司出口紅小豆 300 噸，2001 年產(chǎn)。每噸 320 美標(biāo)志（嘜頭）為：元 CIF 紐約，每層麻袋包裝，每袋 100 千克，NEW YORKSY-2001-897 Nos: 3000貨物于 2001 年 9 月 28 日在青島裝“菊花”輪運往紐約。請根據(jù)上列條件填

57、制一份清潔、已裝船、空白抬頭提單，并注明“運費已付”。BILL OF LADINGB/L No.:ShipperChina JINCHENG Trading Co.,COSCOConsigneeTo order中 國 遠 洋公 司Notify PartyCHINA OCEAN SHIPCOMPANY*Pre carriage by*Place of ReceiptORIGINALOcean VeVoy. No.Port of LoadingM.V.“菊花”QingChinaPort of discharge*Final destinationFreight payable atNumber o

58、riginal Bs/LNew York USA3Marks and NumbersNumber and kind of packages;DescriptionGross weightMeasurement m3NEW YORK SY-2001-897Nos: 3000TIANJIN RED BEADS2001 CROP300MTTOTAL PACKAGES(IN WORDS)Freight and chargesFreight PrepaidShipped on BoardPlace and date of ieQingChina Sep.21,2001Signed for the Car

59、rier三、案例分析題1、某農(nóng)產(chǎn)品公司向國外某貿(mào)易公司出口一批花生仁，國外客戶在合同規(guī)定的開證時間內(nèi)開來一份不可撤銷信用證，證中的裝運條款規(guī)定“Shipment from ChiPort toSingaporeay, Partial shipment prohibited”。農(nóng)產(chǎn)品公司按證中規(guī)定，于4 月 15 日將 200 噸花生仁在福州港裝上“嘉陵”號輪，又由同輪在廈門港續(xù)裝 300 噸花生仁，4 月 20 日農(nóng)產(chǎn)品公司同時取得了福州港和廈門港簽發(fā)的兩套提單。農(nóng)產(chǎn)品公司在信用證有效期內(nèi)到交單議付，卻遭到以單證不符為由拒付貨款。問：的拒付是否有理，為什么？2、我方某外貿(mào)公司以 FOB 中國口

60、岸與M 公司成交礦砂一批，日商即轉(zhuǎn)手以 CFR 悉尼價售給澳大利亞的G 公司，日商來證價格為 FOB 中國口岸，目的港為悉尼，并提出在提單上表明“運費已付”。問：日商為何這樣做？應(yīng)如何處理才使我方的利益不受損害？3、一份日用品的 CIF 合同規(guī)定“9 月份裝運”，即期信用證的有效期為 10 月 15日。賣方 10 月 6 日向辦理議付所提交的單據(jù)中，包括 9 月 29 日簽發(fā)的已裝船清潔提單。經(jīng)審核，單單相符、單證相符，接收單據(jù)并支付了貨款。但買方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物嚴重受損，且短少 50 箱。買方因此收貨，并要求賣方退回貨款。問：1）買方有無拒收貨物并要求退款的權(quán)利，為什么？2）此案中的買如