農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)運作流程標(biāo)準(zhǔn)化管理

1、 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)運作流程標(biāo)準(zhǔn)化管理目錄TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc457 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化運作流程設(shè)計 PAGEREF _Toc457 錯誤!未定義書簽。 HYPERLINK l _Toc27855 1、前言 PAGEREF _Toc27855 1 HYPERLINK l _Toc23390 2、概況 PAGEREF _Toc23390 2 HYPERLINK l _Toc1537 3、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc1537 3 HYPERLINK l _Toc21395 3.2包裝、保鮮技術(shù)落后，經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。 PAGEREF _Toc

2、21395 3 HYPERLINK l _Toc12570 3.3硬件設(shè)施陳舊落后，冷藏運輸效率低 PAGEREF _Toc12570 3 HYPERLINK l _Toc31167 3.4質(zhì)量監(jiān)管力度不夠 PAGEREF _Toc31167 4 HYPERLINK l _Toc8272 3.5第三方物流發(fā)展滯后 PAGEREF _Toc8272 4 HYPERLINK l _Toc32403 4、發(fā)展制約 PAGEREF _Toc32403 4 HYPERLINK l _Toc13208 4.1首先，設(shè)施設(shè)備不足 PAGEREF _Toc13208 4 HYPERLINK l _Toc513

3、2 4.2其次，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺位 PAGEREF _Toc5132 5 HYPERLINK l _Toc26455 4.3第三，產(chǎn)業(yè)配套不全 PAGEREF _Toc26455 5 HYPERLINK l _Toc30193 5、我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)發(fā)展前景 PAGEREF _Toc30193 5 HYPERLINK l _Toc15713 5.1冷鏈物流市場初步形成 PAGEREF _Toc15713 5 HYPERLINK l _Toc10055 5.2冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施有所改善。 PAGEREF _Toc10055 5 HYPERLINK l _Toc6944 5.3第三方冷鏈物流企業(yè)興起。

4、PAGEREF _Toc6944 6 HYPERLINK l _Toc5219 6、市場調(diào)查 PAGEREF _Toc5219 6 HYPERLINK l _Toc11746 6.1順豐優(yōu)選 PAGEREF _Toc11746 6 HYPERLINK l _Toc1661 6.2蒙牛 PAGEREF _Toc1661 6 HYPERLINK l _Toc11927 6.3北京順鑫農(nóng)業(yè)股份有限公司 PAGEREF _Toc11927 8 HYPERLINK l _Toc31988 6.4襄樊市洪溝農(nóng)副產(chǎn)品有限公司 PAGEREF _Toc31988 9 HYPERLINK l _Toc26764

5、 6.5其他中小型物流企業(yè) PAGEREF _Toc26764 10 HYPERLINK l _Toc24998 7、SCOR模型 PAGEREF _Toc24998 11 HYPERLINK l _Toc17122 7.1定義 PAGEREF _Toc17122 11 HYPERLINK l _Toc30981 7. 2涵蓋范圍 PAGEREF _Toc30981 12 HYPERLINK l _Toc19149 7.3模型結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc19149 13 HYPERLINK l _Toc13261 7.4模型層次 PAGEREF _Toc13261 15 HYPERLINK

6、l _Toc27888 8、比較完善的國家的發(fā)展經(jīng)驗 PAGEREF _Toc27888 16 HYPERLINK l _Toc30609 8.1建立區(qū)域性冷鏈通道試點 PAGEREF _Toc30609 16 HYPERLINK l _Toc15936 8.2按照近產(chǎn)近銷原則組織農(nóng)產(chǎn)品流通 PAGEREF _Toc15936 17 HYPERLINK l _Toc23665 8.3建立農(nóng)民專業(yè)合作經(jīng)濟(jì)組織 PAGEREF _Toc23665 17 HYPERLINK l _Toc31061 8.4建立強制性的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc31061 18 HYPERLIN

7、K l _Toc4533 8.5加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)備與技術(shù)的進(jìn)步 PAGEREF _Toc4533 18 1、前言中國冷鏈物流也是在專業(yè)分工加快、需求專業(yè)化的市場細(xì)分背景下產(chǎn)生的，由于連鎖經(jīng)銷體系的興起，專業(yè)分工細(xì)化和低溫食品的逐漸普及與成熟，冷鏈物流引起人們的關(guān)注。進(jìn)入21世紀(jì)以來，中國的冷鏈物流行業(yè)飛速發(fā)展，到2005年底基本建成全國鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通“五縱二橫綠色通過”網(wǎng)絡(luò)，首次構(gòu)建全國范圍的低成本鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸網(wǎng)絡(luò)，使中國冷鏈物流進(jìn)入快速發(fā)展新時期。近年來，我國冷鏈物流業(yè)發(fā)展由珠三角、長三角地區(qū)迅速向環(huán)渤海和中西部地區(qū)延伸，冷鏈物流業(yè)對于提高國民經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量和效益的作用漸趨明顯。果蔬冷

8、鏈物流、乳制品冷鏈物流、肉制品冷鏈物流、水產(chǎn)品冷鏈物流等細(xì)分市場保持良好發(fā)展勢頭，逐步走向規(guī)范化。冷鏈物流企業(yè)進(jìn)一步壯大，市場集中度明顯提高，供應(yīng)鏈管理呈加快發(fā)展趨勢，增值型業(yè)務(wù)成為新的增長點，冷鏈物流集聚區(qū)得到較快發(fā)展，需求增加是國內(nèi)冷鏈物流市場競爭加劇。2012年以來，我國冷藏運輸蓬勃發(fā)展，冷庫建設(shè)掀起新高潮。但是冷鏈物流起步階段是較漫長的過程，這些年中，不論是冷酷還是冷藏車數(shù)量都較少。農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流真正快速發(fā)展是從20世紀(jì)90年代末開始的?，F(xiàn)在，隨著人民生活水平的大幅提高，希望常年吃到新鮮的蔬菜、水果等農(nóng)副產(chǎn)品，這類需求也帶動了冷鏈物流快速發(fā)展。注：摘自中國行業(yè)研究網(wǎng)2013-2017

9、年冷鏈物流市場發(fā)展趨勢分析及投資潛力研究報告/report/20130204/155915401.html2、概況： 據(jù)有關(guān)媒體報道，全國每年僅運輸途中腐爛變質(zhì)的水果、蔬菜等食品價值約為700億元，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)浪費。 這一損失正是由于采用不恰當(dāng)?shù)倪\輸方式所產(chǎn)生，如能在農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中引入一站式冷鏈物流服務(wù)，才可最大限度減少果蔬運輸過程中的損耗，因此農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流增長空間巨大，未來五年內(nèi)社會投資將新增2000億元。到2015年，我國將初步建成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，使果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到20%、30%、36%以上，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。我國果

10、蔬、肉類、水產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的比重只有5%、15%、23%。在歐美日本等發(fā)達(dá)國家，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈流通在95%以上。3、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的現(xiàn)狀3.1缺乏獨立封閉的冷鏈體系。一條完整的冷鏈包括冷凍加工、冷凍貯藏、冷凍運輸與配送、冷凍銷售四個環(huán)節(jié)。只有在四個環(huán)節(jié)中都使農(nóng)產(chǎn)品處于生理需要的低溫環(huán)境中才能保證其質(zhì)量、減少其損耗。而目前，我國能獨立開展倉儲、運輸、配送等一條龍冷鏈綜合物流服務(wù)的企業(yè)很少，各地雖有一定數(shù)量的冷庫和冷藏運輸車隊，但服務(wù)功能單一，規(guī)模不大，服務(wù)范圍小，跨區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)沒有形成，無法提供市場需求的全程綜合物流服務(wù)。而且，任一環(huán)節(jié)、任一家企業(yè)的條件不規(guī)范都會導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量受損。如加工環(huán)節(jié)中

11、一些企業(yè)使用不好的原料；貯藏環(huán)節(jié)中一些企業(yè)在常溫下裝卸時間過長；運輸與配送環(huán)節(jié)中一些企業(yè)以保溫車代替制冷車；銷售環(huán)節(jié)中一些企業(yè)的冷柜溫度設(shè)置過高，都會影響產(chǎn)品的質(zhì)量和儲存期。3.2包裝、保鮮技術(shù)落后，經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。長期以來，新鮮水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品是我國主要的出口產(chǎn)品，但包裝粗糙、保鮮技術(shù)落后，每年有上萬噸的果蔬腐爛，經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。一些國家進(jìn)口我國的農(nóng)產(chǎn)品重新包裝后，進(jìn)入本國市場，其市場價遠(yuǎn)比進(jìn)口時高。特別是我國加入世貿(mào)組織以后，關(guān)稅下調(diào)，國外農(nóng)產(chǎn)品涌入我國市場，更削弱了我國農(nóng)產(chǎn)品的競爭力。3.3硬件設(shè)施陳舊落后，冷藏運輸效率低。目前我國農(nóng)產(chǎn)品冷藏運輸主要采用公路和鐵路兩種形式，而且冷藏運輸和冷

12、藏保溫汽車非常少，鐵路冷藏運輸中大部分是陳舊的機械性速凍車皮，規(guī)范的保溫式的保鮮冷藏車箱缺乏。裝車多是在露天而非冷庫和保溫場所操作，大部分農(nóng)產(chǎn)品都是用普通貨車運輸，最多上面蓋一塊塑料布或者帆布。此外，原有的設(shè)施設(shè)備陳舊，發(fā)展和分布不均衡，無法為農(nóng)產(chǎn)品流通系統(tǒng)地提供低溫保障，造成農(nóng)產(chǎn)品的大量損耗。很多冷庫功能比較單一,導(dǎo)致冷庫的利用率并沒有隨著庫容增加而增加。而當(dāng)生產(chǎn)淡季或者原料資源不足時，冷庫往往處于閑置狀態(tài)。3.4質(zhì)量監(jiān)管力度不夠。一方面，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理能力不足，體系不健全，管理隊伍十分薄弱，人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，大多缺乏現(xiàn)代管理知識和經(jīng)驗，加之一些地方機構(gòu)性質(zhì)不明，職能不明確，缺乏經(jīng)費和硬

13、件設(shè)施，難以適應(yīng)新的形勢。另一方面，我國冷鏈物流法律法規(guī)不健全，設(shè)施、設(shè)備以及操作規(guī)程、溫度控制等均沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范；對農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期、外包裝以及農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中溫度的檢查力度不夠，對違規(guī)企業(yè)的處罰力度不夠，社會監(jiān)管體系有待于完善。3.5第三方物流發(fā)展滯后。我國農(nóng)產(chǎn)品除了外貿(mào)出口的部分以外,國內(nèi)銷售部分的物流配送業(yè)務(wù)大多由經(jīng)銷商完成。農(nóng)產(chǎn)品低溫物流仍以自營物流為主,只有極少數(shù)能夠保證對整個冷藏供應(yīng)鏈進(jìn)行溫度控制,正規(guī)的提供第三方冷鏈司規(guī)模大的不多。激烈的價格競爭，致使他們沒有利潤來進(jìn)行投資和擴(kuò)大規(guī)模，第三方物流發(fā)展比較滯后。4、發(fā)展制約就我國當(dāng)前的冷鏈物流現(xiàn)狀，中央和地方都在大力支持并

14、提倡，力求發(fā)展，專家認(rèn)為，發(fā)展冷鏈物流，其中可以促進(jìn)諸如農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、畜禽肉類等的商品流通，降低資源損耗，從而增強社會資源的利用率，而我國的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相對落后，這與起步較晚，技術(shù)落后等是分不開的，食品冷鏈產(chǎn)業(yè)蘊藏著很好的投資機遇，但有關(guān)專家也同時指出，中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在三大制約因素，企業(yè)投資冷鏈產(chǎn)業(yè)應(yīng)揚長避短，從突破制約因素中找到商機。4.1首先，設(shè)施設(shè)備不足。中國易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場所操作，80%90%的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車運輸，大量的牛奶和豆制品是在沒有冷鏈保證的情況下運輸?shù)模\輸這些易腐食品時大多在上面蓋一塊帆布或塑料布，有時棉被還成了最好

15、的保溫材料。造成這種窘境的直接原因是中國冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備嚴(yán)重不足，原有設(shè)施設(shè)備陳舊，發(fā)展和分布不均衡，無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。4.2其次，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺位。由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高，更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多。而中國的冷鏈系統(tǒng)還只是一個早期的冷凍設(shè)備市場，掌握的冷鏈技術(shù)在很多食品種類上還不能完全應(yīng)用，相對于國際先進(jìn)水平差距很大。同時，中國冷鏈的實施沒有國家或行業(yè)的專項標(biāo)準(zhǔn)，只有一些大型食品生產(chǎn)加工企業(yè)自己制定了一些標(biāo)準(zhǔn)，因此在監(jiān)管上也是空白。4.3第三，產(chǎn)業(yè)配套不全。易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)

16、節(jié)必須具有更高的組織協(xié)調(diào)性。然而，中國冷鏈產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃欠缺影響了食品冷鏈的資源整合，供應(yīng)鏈上下游之間缺乏配套協(xié)調(diào)。如在冷庫建設(shè)中就存在著重視肉類冷庫建設(shè)，輕視果蔬冷庫建設(shè)；重視城市經(jīng)營性冷庫建設(shè)，輕視產(chǎn)地加工型冷庫建設(shè)；重視大中型冷庫建設(shè)，輕視批發(fā)零售冷庫建設(shè)等問題。這些失衡使得中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)還未形成獨立完善的運作體系。5、我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)發(fā)展前景5.1冷鏈物流市場初步形成目前，我國年產(chǎn)禽蛋近，萬噸，水果，萬噸，蔬菜近萬噸；肉類食品廠有，多家，年產(chǎn)肉類，萬噸，產(chǎn)量以每年左右的速度遞增；速凍食品廠，多家，年產(chǎn)量超過萬噸：冷飲業(yè)，多家，其中具有一定規(guī)模的有家：年產(chǎn)量多萬噸，產(chǎn)量以每年左

17、右的速度遞增；乳品業(yè)，多家，產(chǎn)量萬噸，每年以的速度增長；水產(chǎn)品產(chǎn)量，萬噸，每年以的速度遞增，這就對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)生了較大的需求，尤其是以水產(chǎn)品和反季節(jié)果蔬為代表的高價值農(nóng)產(chǎn)品對冷鏈物流的要求更高。廣大的市場需求推動了冷鏈物流市場的形成，加之我國人民生活的改善、技術(shù)水平的提高以及政府的大力支持，進(jìn)一步促進(jìn)了冷鏈物流市場的發(fā)展。5.2冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施有所改善。隨著農(nóng)產(chǎn)品物流需求的提升，政府和農(nóng)產(chǎn)品流通主體積極采用先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)施，為實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)化運作創(chuàng)造了一定的物質(zhì)條件。目前，我國有冷藏庫近萬座，冷庫總?cè)萘咳f噸；機械冷藏列車，輛，機械冷藏汽車萬輛，冷藏船噸位萬噸，年集裝箱生產(chǎn)能力萬標(biāo)準(zhǔn)

18、箱。5.3第三方冷鏈物流企業(yè)興起。在業(yè)務(wù)外包等新型管理理念的影響下，各農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營企業(yè)為增強市場競爭力，將企業(yè)的資金、人力、物力投入到其核心業(yè)務(wù)上去，尋求社會化分工協(xié)作帶來的效率和效益的最大化。專業(yè)化分工的結(jié)果導(dǎo)致許多非核心業(yè)務(wù)從企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中分離出來，其中包括冷鏈物流業(yè)務(wù)。6、市場調(diào)查各型物流企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運作流程中的標(biāo)準(zhǔn)6.1順豐優(yōu)選6.1.1企業(yè)簡介：順豐優(yōu)選為順豐速運旗下全球美食優(yōu)選網(wǎng)購商城6.1.2運作流程：對于新鮮水果，順豐可以使用二維碼來跟蹤從下樹到配送至用戶的過程。這個過程大致如下：以廣州增城的妃子笑荔枝為例，下午采摘之后直接運到廣州或者深圳的中轉(zhuǎn)場。在運輸途中，這些

19、荔枝存放在冷藏車中，保證品質(zhì)。當(dāng)天夜晚或者第二天凌晨，登上順豐速遞自己從廣州/深圳飛往北京的飛機。第二天早上四點前，就可以到北京的倉儲中心。緊接著，早上七點半，荔枝出倉。一般情況下，上午十點半，就可以送到用戶手中，專業(yè)的冷鏈存儲運輸，全程冷鏈，品質(zhì)無憂。通常，順豐商品有常溫、冷藏、冷凍三種。在出庫之前，各類商品就按照其自身的溫控要求分別裝入常溫箱、冷藏箱。配送員將貨送給用戶時，會將貨品放入隨身攜帶的冷藏包中，以確?？蛻羰盏降纳r商品不會出現(xiàn)品相的變化。目前，包括水果、肉、水產(chǎn)、奶在內(nèi)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品占整個優(yōu)選銷售額的50%，開發(fā)潛力巨大。6.2蒙牛6.2.1企業(yè)簡介：蒙牛是一家總部位于中華人民共和

20、國內(nèi)蒙古的乳制品生產(chǎn)企業(yè)，蒙牛是中國大陸生產(chǎn)牛奶、酸奶和乳制品的領(lǐng)頭企業(yè)之一，1999年成立，至2005年時已成為中國奶制品營業(yè)額第二大的公司，其中液態(tài)奶和冰激凌的產(chǎn)量都居全中國第一。蒙牛主要業(yè)務(wù)是制造液體奶、冰激凌和其他乳制品。低溫市場首先看的是產(chǎn)品，在乳業(yè)市場主要產(chǎn)品就是酸奶。運作酸奶產(chǎn)品，考驗的是企業(yè)新品研發(fā)、冷鏈建設(shè)、渠道管理三大能力。蒙牛酸奶是來自大草原，蒙牛要如何突破冷鏈配送的瓶頸呢？把產(chǎn)自大草原的酸奶送到更廣闊的市場呢？這是蒙牛企業(yè)值得考慮的問題。酸奶的保質(zhì)期短，一般是1421天，而且對冷鏈要求非常高。從牛奶擠出運送到車間加工，直到運到市場銷售，全過程都必須保持26之間儲存。建設(shè)

21、冷鏈配送系統(tǒng)要求冷藏罐、冷藏車等等，人力、物力成本投入非常大。但也有企業(yè)將此項業(yè)務(wù)外包給物流公司，從而降低投入、運作成本，風(fēng)險相對也能降低。6.2.2運作流程：一、投入軟件設(shè)施，結(jié)合軟件對硬件設(shè)備進(jìn)行建設(shè)。蒙牛通過建立覆蓋全國的虛擬冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，有了全面的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，通過虛擬聯(lián)合，蒙牛投入品牌、管理、技術(shù)和配方，完善冷鏈物流體系自然就事半功倍。二、生產(chǎn)商自行配送，整合資源，建立科學(xué)的、固定化的冷鏈物流管理和運作體系。目前一些大型超市與蒙牛建立長期的合作關(guān)系，由蒙牛直接配送，利用蒙牛運輸要求和運輸工具直接到達(dá)超市的冷柜，避免在運輸過程中的鮮奶變質(zhì)，給超市造成重大損失，因此而影響蒙牛的信譽度。隨

22、著合作的進(jìn)展，與客戶建立起的合作關(guān)系趨向穩(wěn)固，以及操作經(jīng)驗的不斷積累，通過對生產(chǎn)商自有冷鏈資源、社會資源和自身資源的不斷整合， 完善冷鏈物流運作體系。三、硬件設(shè)施的投入，保證質(zhì)量，減少損耗。蒙牛在其每個小店、零售店、批發(fā)店等零售終端投放冰柜，以保證其低溫產(chǎn)品的質(zhì)量。至于由北京銷往各地的低溫產(chǎn)品，全部走汽運，雖然成本較鐵運高出很多，但在時間上能有保證。通常，超市在低溫產(chǎn)品超過生產(chǎn)日期3天后就會拒絕進(jìn)貨，所以蒙牛必須保證其產(chǎn)品在23天內(nèi)到達(dá)終端。蒙牛減少物流費用的方法是盡量使每一筆單子變大，形成規(guī)模后，在運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)上就都能得到優(yōu)惠。綜上所述，看來蒙牛之所以在低溫市場的市場份額率能達(dá)到同行業(yè)的5

23、倍，可以看出每個環(huán)節(jié)的設(shè)計都是合理并且有效的。6.3北京順鑫農(nóng)業(yè)股份有限公司6.3.1企業(yè)簡介：北京順鑫農(nóng)業(yè)股份有限公司是一家集農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、物流、銷售為一體的綜合性大型企業(yè)集團(tuán)。6.3.2運作流程：標(biāo)準(zhǔn)從源頭開始順鑫農(nóng)業(yè)創(chuàng)新食品分公司與國內(nèi)著名綠色基地簽訂五年戰(zhàn)略合作計劃，依照國際綠色食品標(biāo)準(zhǔn)，制定了種前檢驗、田間檢驗、收獲檢驗等一系列規(guī)范流程，確保果蔬、畜禽產(chǎn)品新鮮、純凈、無農(nóng)藥殘留，健康源頭是品質(zhì)的基礎(chǔ)。智能冷鏈，全程保鮮從種植基地到工廠，從儲存到加工，從配送到銷售，根據(jù)不同種類果蔬、畜禽產(chǎn)品的保鮮要求，智能控溫，全程冷鏈。國內(nèi)獨有的專業(yè)冷藏車，一車多溫、一車多配、一次到達(dá)，創(chuàng)造生鮮

24、配送“三個一”新標(biāo)準(zhǔn)。專業(yè)冷鮮庫，溫度隨心設(shè)定，保證大于48小時的超長保鮮度。自動化溫控車間，中心智能調(diào)控，可根據(jù)加工產(chǎn)品的不同，在0-12范圍內(nèi)的設(shè)定每個車間理想的保鮮條件。新鮮是一種美味，新鮮更是一種品質(zhì)，順鑫農(nóng)業(yè)創(chuàng)新食品分公司全程把控，致力于為消費者奉獻(xiàn)新鮮、健康的營養(yǎng)。安全源自純凈10萬級空氣潔凈度的無菌加工車間，兼用紫外線和臭氧兩種消毒方式。車間內(nèi)所有設(shè)備都嚴(yán)格按照規(guī)定時間進(jìn)行消毒殺菌。人流與物流分行，避免交叉污染，工作人員進(jìn)入車間前必須經(jīng)過粘塵、洗手、風(fēng)淋等一系列嚴(yán)格的消毒程序。安全是一種標(biāo)準(zhǔn)，安全是一種責(zé)任，順鑫農(nóng)業(yè)創(chuàng)新食品分公司開創(chuàng)國內(nèi)生鮮加工的安全新境界，承載著每一個客戶的社

25、會信譽、每一個家庭的健康。6.4襄樊市洪溝農(nóng)副產(chǎn)品有限公司6.4.1企業(yè)簡介：襄樊市洪溝農(nóng)副產(chǎn)品有限公司于2007年10月成立，系民營企業(yè)，坐落于春園東路5號，是鄂西北地區(qū)最大的以蔬菜批發(fā)為主的大型農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)，公司主要經(jīng)營：水果、蔬菜、農(nóng)副產(chǎn)品、禽蛋等銷售，并提供倉儲服務(wù)，主營業(yè)務(wù)菜品高達(dá)200余種，營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國26個省市，全國500個大中型批發(fā)市場。輸出入地涉及海南、廣東、廣西、福建、云南、四川、江蘇、浙江、山東、河南、陜西、甘肅、貴州、河北、山西、寧夏等二十六個省市以及本省武漢、宜昌、十堰、荊州、隨州、荊門、神農(nóng)架等和本市所屬縣（市）區(qū)。市鄰各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市區(qū)各大超市、賓館、餐飲服務(wù)業(yè)、

26、學(xué)校、部隊、機關(guān)事業(yè)單位以及市區(qū)五十多家農(nóng)貿(mào)市場等95%的菜品均由本市場批發(fā)，城郊菜農(nóng)和蔬菜基地80%進(jìn)場銷售。6.4.2運作流程：該公司推行市場準(zhǔn)入制度，對農(nóng)產(chǎn)品就地做無公害化處理，將從各地收購的農(nóng)副產(chǎn)品按照各自的溫度要求送入以恒溫、保鮮、儲藏等功能為主的萬噸級冷庫，按市場訂單及客戶需求進(jìn)行運輸，由于技術(shù)等因素的制約，僅對有特殊要求的農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)行冷鏈運輸，最大限度的保證產(chǎn)品品質(zhì)。以上企業(yè)中，順豐優(yōu)選為4A級物流企業(yè)，襄樊市洪溝農(nóng)副產(chǎn)品有限公司為2A級物流企業(yè)，蒙牛集團(tuán)自身為民營大型企業(yè)，順豐優(yōu)選由于發(fā)展迅速，技術(shù)、運作體系等與國際接軌，在國內(nèi)對于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運作模式算是比較先進(jìn)的，但是也存

27、在區(qū)域的限制，目前于2013年3月26日才在武漢進(jìn)行配送服務(wù)，而且只做常溫配送；蒙牛則是擁有自建的物流配送系統(tǒng)，由生產(chǎn)商根據(jù)產(chǎn)品和客戶要求按標(biāo)準(zhǔn)自行配送，由于國家沒有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，也是在不斷摸索運作流程，盡最大的努力保證產(chǎn)品品質(zhì)，滿足客戶需求；襄樊市洪溝農(nóng)副產(chǎn)品有限公司由于起步晚、區(qū)域限制、技術(shù)服務(wù)相對比較落后，運作管理制度上也不夠完善，發(fā)展也存在較多的問題。6.5其他中小型物流企業(yè)那么，這些較大型的省內(nèi)物流企業(yè)是這樣的發(fā)展情況，我們的中小型物流企業(yè)呢？通過深入的走訪調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)，我省大多數(shù)的農(nóng)產(chǎn)品運輸都是由這些中小型物流企業(yè)來承擔(dān)的，運作過程中也只是將部分產(chǎn)品在部分環(huán)節(jié)采用最低費用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保

28、溫冷藏處理。這些農(nóng)產(chǎn)品主要包括水果、蔬菜、水產(chǎn)品、肉禽等等。供應(yīng)商之所以把業(yè)務(wù)交給這些企業(yè)來做，第一是目前沒有太多的大型物流企業(yè)涉及這些業(yè)務(wù)，第二是考慮到成本問題，第三則是抓住公眾冷鏈物流意識薄弱，對農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)問題不太關(guān)注，其中主要是消費者無法真正區(qū)分商品品質(zhì)差異，因為好多都是用化學(xué)藥劑來維持的。這樣就導(dǎo)致了商品在流通環(huán)節(jié)由于處理不當(dāng)造成大量損失、到達(dá)消費者手中后，消費者吃不到放心的新鮮產(chǎn)品，危害公眾健康，對商家和消費者都不利。然而調(diào)查中我們也發(fā)現(xiàn)，在我省也有不少第三方物流企業(yè)從事該項業(yè)務(wù)，由于企業(yè)規(guī)模、資金、技術(shù)等條件限制，他們一般只做小型供應(yīng)商、短途的產(chǎn)品冷鏈物流運輸，運輸受產(chǎn)品種類、季節(jié)

29、、天氣、距離等因素限制，大多運送適合在常溫下保存的農(nóng)產(chǎn)品，運輸過程中缺乏監(jiān)管控制，造成不少的浪費，對企業(yè)和供應(yīng)雙方都不利?？傊?，國內(nèi)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)名目繁多，地方標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)相互交叉，各種行業(yè)組織協(xié)會分頭制定的標(biāo)準(zhǔn)更是相互交叉，中國的這項業(yè)務(wù)還沒成型成熟，每一家物流公司的操作流程，所運用的系統(tǒng)幾乎都不一樣，基本都是依照老板和一些經(jīng)理的意愿和經(jīng)驗制定的操作流程。整個市場都缺乏一個標(biāo)準(zhǔn)的運作流程，較為混亂。針對以上出現(xiàn)的問題，我們通過SCOR模型來給農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流做個標(biāo)準(zhǔn)化流程設(shè)計：7、SCOR模型7.1定義：供應(yīng)鏈運作參考模型(Supply-Chain Operations Refere

30、nce model，簡稱SCOR模型)SCOR是第一個標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)鏈流程參考模型，是供應(yīng)鏈的診斷工具，它涵蓋了所有行業(yè)。SCOR使企業(yè)間能夠準(zhǔn)確地交流供應(yīng)鏈問題，客觀地評測其性能，確定性能改進(jìn)的目標(biāo)，并影響今后供應(yīng)鏈管理軟件的開發(fā)。流程參考模型通常包括一整套流程定義、測量指標(biāo)和比較基準(zhǔn)，以幫助企業(yè)開發(fā)流程改進(jìn)的策略。SCOR不是第一個流程參考模型，但卻是第一個標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)鏈參考模型。SCOR模型主要由四個部分組成：供應(yīng)鏈管理流程的一般定義、對應(yīng)于流程性能的指標(biāo)基準(zhǔn)，供應(yīng)鏈 “最佳實施” (best practices) 的描述以及選擇供應(yīng)鏈軟件產(chǎn)品的信息。SCOR(供應(yīng)鏈運作參考)模型把業(yè)務(wù)流程重

31、組、標(biāo)桿比較和流程評測等著名的概念集成到一個跨功能的框架之中。SCOR是一個為供應(yīng)鏈伙伴之間有效溝通而設(shè)計的流程參考模型，是一個幫助管理者聚焦管理問題的標(biāo)準(zhǔn)語言。作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，SCOR幫助管理者關(guān)注企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈。 SCOR用于描述、量度、評價供應(yīng)鏈配置：規(guī)范的SCOR流程定義實際上允許任何供應(yīng)鏈配置；量度；規(guī)范的SCOR尺度能使供應(yīng)鏈績效本衡量和標(biāo)桿比較；供應(yīng)鏈配置可以被評估以支持連續(xù)的改進(jìn)和戰(zhàn)略計劃編制。7. 2涵蓋范圍SCOR包括所有與客戶之間的相互往來，從定單輸入到貨款支付。所有產(chǎn)品（物料實體和服務(wù)）的傳送，從你的供應(yīng)商的供應(yīng)商到你的客戶的客戶，包括設(shè)備、原材料、配件、大批產(chǎn)品、軟件等

32、。所有與市場之間的相互影響，從對累計總需求的理解到每項定單的完成。不試圖描述的內(nèi)容銷售和市場（需求的產(chǎn)生）技術(shù)研究開發(fā)產(chǎn)品開發(fā)一些關(guān)于貨物運送后技術(shù)支持的元素呈現(xiàn)但并不清楚定義培訓(xùn)質(zhì)量信息技術(shù)管理行政(非供應(yīng)鏈管理)7.3模型結(jié)構(gòu)SCOR模型按流程定義可分為三個層次，每一層都可用于分析企業(yè)供應(yīng)鏈的運作。在第三層以下還可以有第四、五、六等更詳細(xì)的屬于各企業(yè)所特有的流程描述層次，這些層次中的流程定義不包括在SCOR模型中。 SCOR模型的第一層描述了五個基本流程：計劃 (Plan)、采購(Source)、生產(chǎn)(Make)、發(fā)運(Deliver)和退貨 (Return)。它定義了供應(yīng)鏈運作參考模型的

33、范圍和內(nèi)容，并確定了企業(yè)競爭性能目標(biāo)的基礎(chǔ)。企業(yè)通過對第一層SCOR模型的分析，可根據(jù)下列供應(yīng)鏈運作性能指標(biāo)作出基本的戰(zhàn)略決策：SCOR模型建立在5個不同的管理流程之上7.3.1計劃需求/供應(yīng)計劃評估企業(yè)整體生產(chǎn)能力、總體需求計劃以及針對產(chǎn)品分銷渠道進(jìn)行庫存計劃、分銷計劃、生產(chǎn)計劃、物料及生產(chǎn)能力的計劃。制造或采購決策的制定、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)設(shè)計、長期生產(chǎn)能力與資源規(guī)劃、企業(yè)計劃、產(chǎn)品生命周期的決定、生產(chǎn)正常運營的過度期管理、產(chǎn)品衰退期的管理與產(chǎn)品線的管理等。7.3.2采購尋找供應(yīng)商/物料收取獲得、接收、檢驗、拒收與發(fā)送物料供應(yīng)商評估、采購運輸管理、采購品質(zhì)管理、采購合約管理、進(jìn)貨運費條件管理、采購

34、零部件的規(guī)格管理原材料倉庫管理原材料運送和安裝管理運輸管理、付款條件管理以及安裝進(jìn)度管理采購支持業(yè)務(wù)采購業(yè)務(wù)規(guī)則管理、原材料存貨管理7.3.3生產(chǎn)生產(chǎn)運作申請及領(lǐng)取物料、產(chǎn)品制造和測試、包裝出貨等。工程變更、生產(chǎn)狀況掌握、產(chǎn)品質(zhì)量管理、現(xiàn)場生產(chǎn)進(jìn)度制定、短期生產(chǎn)能力計劃與現(xiàn)場設(shè)備管理在制品運輸生產(chǎn)支持業(yè)務(wù)制造業(yè)務(wù)規(guī)格管理、在制品庫存管理7.3.4配送訂單管理訂單輸入、報價、客戶資料維護(hù)、訂單分配、產(chǎn)品價格資料維護(hù)、應(yīng)收帳款管理、受信、收款與開立發(fā)票等產(chǎn)品庫存管理存儲、揀貨、按包裝明細(xì)將產(chǎn)品裝入箱、制作客戶特殊要求的包裝與標(biāo)簽、整理確認(rèn)定單、運送貨物產(chǎn)品運輸安裝管理運輸方式安排、出貨運費調(diào)教管理

35、、貨品安裝進(jìn)度安排、進(jìn)行安裝與產(chǎn)品試運行配送支持業(yè)務(wù)配送渠道的決策制定、配送存貨管理、配送品質(zhì)的掌握和產(chǎn)品的進(jìn)出口業(yè)務(wù)7.3.5退貨原料退回退還原料給供應(yīng)商：包括與商業(yè)伙伴的溝通、同時準(zhǔn)備好文件資料以及物料實體的返還及運送。產(chǎn)品退回接受并處理從客戶處返回的產(chǎn)品：包括商業(yè)伙伴的溝通、同時準(zhǔn)備好文件資料以及物料實體的返還及接受和處理。7.4模型層次7.4.1第一層：績效衡量指標(biāo)反映供應(yīng)鏈性能特征，高層績效測量可能涵蓋了多個不同層次的SCOR流程。衡量供應(yīng)鏈的表現(xiàn)與理解其運作都是一樣必要的。衡量工作必須結(jié)合企業(yè)的目標(biāo)。衡量工作要有可重復(fù)性。衡量工作必須能對更有效地管理供應(yīng)鏈提出見解。衡量一定要適于所

36、評測的流程活動。7.4.2第二層：配置層在第二層配置層中，由26種核心流程類型組成。企業(yè)可選用該層中定義的標(biāo)準(zhǔn)流程單元構(gòu)建他們的供應(yīng)鏈。每一種產(chǎn)品或產(chǎn)品型號都可以有它自己的供應(yīng)鏈。每一個SCOR流程都分三種流程元素進(jìn)行詳細(xì)描述：計劃元素調(diào)整預(yù)期的資源以滿足預(yù)期需求量。計劃流程要達(dá)到總需求平衡以及覆蓋整個的規(guī)劃周期。定期編制計劃流程能有利于供應(yīng)鏈的反應(yīng)時間。計劃流程同時綜合模型中的部分及企業(yè)。執(zhí)行元素由于計劃或?qū)嶋H的需求引起產(chǎn)品形式變化，需要執(zhí)行的流程包括：進(jìn)度和先后順序的排定、原材料及服務(wù)的轉(zhuǎn)變及產(chǎn)品搬運。支持元素計劃和執(zhí)行過程所依賴的信息和內(nèi)外聯(lián)系的準(zhǔn)備、維護(hù)和管理。7.4.3第三層：流程元

37、素層流程流輸入和輸出輸入的采購輸出目的地8、比較完善的國家的發(fā)展經(jīng)驗：8.1建立區(qū)域性冷鏈通道試點 中國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)具有很強的地域特征，相應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流也表現(xiàn)出明顯的地區(qū)特色。因此，各地區(qū)應(yīng)根據(jù)國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的總體要求，以及區(qū)域資源和優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品布局，積極推進(jìn)各具特色的區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)，選擇重要品種建立冷鏈通道試點。而農(nóng)產(chǎn)品從種植（或養(yǎng)殖）到生產(chǎn)、流通，以及到最終的售賣，這個鏈條是很長的。從安全和效率的角度看，沒有任何一個企業(yè)，可以做到從第一個環(huán)節(jié)到最后一個環(huán)節(jié)全部做完，并做到盡善盡美。所以，為保證農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度和食用的安全性，以及提高物流效率，應(yīng)盡可能地縮短這個鏈條。美

38、國等世界發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品流通的實踐經(jīng)驗證明，積極推進(jìn)多種形式的農(nóng)超對接、產(chǎn)銷銜接，加大生產(chǎn)商與物流商的協(xié)同與合作，是縮短農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷鏈的有效途徑。縮短鏈條的同時，就要對每個環(huán)節(jié)，對應(yīng)的專業(yè)廠家，或?qū)I(yè)的實體，把它適當(dāng)?shù)刈龃笞鰪?，做到一個地區(qū)性的影響，從而發(fā)揮龍頭物流企業(yè)在一個區(qū)域的帶動和示范作用。8.2按照近產(chǎn)近銷原則組織農(nóng)產(chǎn)品流通 在美國很多的農(nóng)產(chǎn)品都是當(dāng)?shù)厣a(chǎn)當(dāng)?shù)叵M的。很多超市所銷售的農(nóng)產(chǎn)品都是由他們附近的生產(chǎn)中心生產(chǎn)，附近的配送中心配送。由于農(nóng)產(chǎn)品新鮮易腐的特點，適當(dāng)?shù)乜刂妻r(nóng)產(chǎn)品的采購半徑和銷售半徑，可以縮短物流運輸距離，降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本，保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。因此，中國農(nóng)產(chǎn)品的流通也應(yīng)該遵循近產(chǎn)近銷的原則，在