海商法第07章共同海損

1、第七章 共同海損 第七章共同海損 7.1共同海損的概念與特征7.2共同海損的構(gòu)成要件7.3當(dāng)事人的過失與共同海損的關(guān)系7.4共同海損理算75國際條約的規(guī)定第一節(jié) 共同海損的概念與特征關(guān)于共同海損的定義,根據(jù)我國海商法第193條第1款和第194條規(guī)定，可知共同海損（General average），是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同危險，為了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用，由各受益方按比例共同分攤的一種法律制度。共同海損的特征 第二節(jié)共同海損的構(gòu)成要件1）船舶和貨物遭遇共同的真實的危險2）采取的措施必須是有意的,合理的3)采取的措施目的是犧牲較

2、小利益保全較大利益。 4) 采取的措施必須要有效果第三節(jié)當(dāng)事人的過失與共同海損的關(guān)系承運人的過失與共同海損1）承運人可以免責(zé)的過失所致的共同海損承運人可以免責(zé)的過失，是指承運人雖然主觀上有過錯，但依據(jù)法律規(guī)定，承運人可以免除賠償責(zé)任的一種過失。我國海商法第70條規(guī)定：引起共同海損特殊犧牲、特殊費用的事故，可能是由航程中一方的過失造成的，不影響該方要求分攤共同海損的權(quán)利；但是，非過失方或者過失方可以就此項過失提出賠償請求或者進行抗辯。侵權(quán)行為之債2）承運人不可免責(zé)的過失所致的共同海損不可免責(zé)的過失是指海上貨物運輸合同和有關(guān)法律所規(guī)定的免責(zé)范圍之外的過失。如果承運人未能使船舶適航或者運輸中發(fā)生其他

3、不可免責(zé)的過失導(dǎo)致共同海損，其他各受益方無須分攤共同海損的犧牲和費用。因為這些不可免責(zé)的過失是造成事故的直接原因，共同海損不能成立。托運人的過失與共同海損第四節(jié) 共同海損理算規(guī)則共同海損理算(Adjustment of General Average)，是指具有一定專業(yè)資格的機構(gòu)和人員，按照理算規(guī)則，對共同海損損失的費用和金額進行確定，對各受益方的分攤價值及分攤數(shù)額進行審核和計算的工作。共同海損理算人海損理算人（Adjuster）是專門從事共同海損理算的機構(gòu)或理算師。我國只有理算機構(gòu)可以開展理算工作。我國進行理算的機構(gòu)是中國商會內(nèi)設(shè)的海損理算處。共同海損理算的原則（1）依據(jù)合同明確約定的理算規(guī)

4、則進行理算；（2）合同未作約定時，適用我國海商法第十章規(guī)定的規(guī)則進行理算；（3）合同沒有約定，海商法也未作規(guī)定的，參照其他法律規(guī)范來進行理算。共同海損理算程序（1）共同海損理算的宣布和擔(dān)保(2)共同海損理算的方法共同海損損失金額的確定共同海損分攤價值的確定共同海損分攤金額的確定：公式如下：共同海損百分比=共同海損損失總額共同海損總分攤價值100%船舶共同海損分攤金額=船舶共同海損分攤價值共同海損百分比貨物共同海損分攤金額=貨物共同海損分攤價值共同海損百分比運費共同海損分攤金額=運費共同海損分攤價值共同海損百分比我國的理算規(guī)則我國的理算規(guī)則主要是,簡稱,該規(guī)則包括前言和8條規(guī)定 第五節(jié)國際條約的

5、規(guī)定共同海損理算，目前國際上最普遍適用的是約克安特衛(wèi)普規(guī)則。我國海商法就主要是參照1974年約克安特衛(wèi)普規(guī)則制定了第十章共同海損規(guī)定的。案例分析一萬噸貨輪載貨駛往國外港口，航行中發(fā)生碰撞事故，船體嚴重受損，船舶處于危險之中。船長此時簽定了救助合同，使船舶獲救，拖入錨地。由于船舶損害嚴重，驗船師提出必須進塢進行永久性修理后方可繼續(xù)航行，但是進附近的修船塢必須卸載所有貨物。船東面臨的選擇有：（1）將貨物卸下，對船舶進行修理，修理完成后，將貨物重新裝船，繼續(xù)航程（2）對損壞部分進行臨時性修理，在航次結(jié)束后再進行永久性修理；（3）將貨物用代替船轉(zhuǎn)運到目的港，船舶留在避難港完成修理。由于船體損壞嚴重，臨

6、時性修理不能完成航程，考慮港口費用和其他費用損失后，選擇了用代替船運貨至目的港，船舶要完成修理。救助人在取得救助擔(dān)保后，由各受益人按各自比例支付了應(yīng)攤報酬；船東宣布了共同海損，并在理算師的協(xié)助下收取了共同海損擔(dān)保，并在理算后收回了全部墊付的共同海損費用。根據(jù)此案例，分析共同海損的概念、構(gòu)成要件、共同海損費用范圍和共同海損的原則。拋貨損失與共同海損A公司租B船從外地購糖，并投保海上貿(mào)易運輸保險水漬險。運單上沒有注明同意將白砂糖配置在甲板上的約定，但船東將部分白砂糖配載在甲板上，航行中，遭遇八級大風(fēng)巨浪，甲板上的白砂糖歪至一邊。為了保持平衡，船東決定將甲板上的部分糖拋至海中，到港后發(fā)現(xiàn)除了拋棄部分，還有部分白砂糖受潮、包裝受損、短量，于是，A向保險公司索賠。經(jīng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)B由漁船改裝，抗風(fēng)等級為八級，但初檢適航證書已過期。爭議：拋棄白砂糖造成的損失是否屬于共同海損？研究共同海損的