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文檔簡(jiǎn)介
1、對(duì)中國(guó)采購(gòu)購(gòu)與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的的認(rèn)識(shí)與分析析中國(guó)物流與與采購(gòu)聯(lián)合合會(huì)常務(wù)副副會(huì)長(zhǎng)、研研究員 丁俊發(fā)一、從調(diào)查查得出的五五個(gè)基本判判斷中國(guó)物流與與采購(gòu)聯(lián)合合會(huì)在20004年22月對(duì)1000家大中中型制造企企業(yè)與流通通企業(yè)進(jìn)行行了采購(gòu)與與供應(yīng)鏈現(xiàn)現(xiàn)狀的調(diào)查查,回收995份,有有效問(wèn)卷888份。通通過(guò)調(diào)查得得出以下初初步結(jié)論:第一,供應(yīng)應(yīng)鏈管理開(kāi)開(kāi)始受到重重視,但供供應(yīng)鏈體系系尚未真正正建立。 在加強(qiáng)企企業(yè)管理方方面,我們們列了供應(yīng)應(yīng)鏈管理、采購(gòu)管理理、訂單管管理、運(yùn)輸輸管理、人人力資源、信息技術(shù)術(shù)、生產(chǎn)運(yùn)運(yùn)作等188個(gè)方面,問(wèn)問(wèn)到哪種管管理最重要要時(shí),供應(yīng)應(yīng)鏈管理名名列第一,占占48%;信息技術(shù)術(shù)列第
2、二,占占39%;采購(gòu)管理理列第三,占占38%。從一個(gè)側(cè)側(cè)面反映了了企業(yè)對(duì)采采購(gòu)與供應(yīng)應(yīng)鏈管理開(kāi)開(kāi)始重視。但對(duì)供應(yīng)應(yīng)鏈管理如如何建立,建建立什么摸摸式的供應(yīng)應(yīng)鏈,本企企業(yè)處于供供應(yīng)鏈的哪哪部分,以以及當(dāng)前抓抓的重點(diǎn)是是什么,大大部分企業(yè)業(yè)相當(dāng)模糊糊。一些企企業(yè)把供應(yīng)應(yīng)鏈只當(dāng)成成是一種從從上游到下下游的物流流移動(dòng),是是一種連接接,并沒(méi)有有當(dāng)成一種種戰(zhàn)略關(guān)系系與增值過(guò)過(guò)程,并沒(méi)沒(méi)有認(rèn)識(shí)到到是從供應(yīng)應(yīng)商、生產(chǎn)產(chǎn)商、分銷(xiāo)銷(xiāo)商到最終終用戶(hù)的網(wǎng)網(wǎng)聯(lián)結(jié)構(gòu),而而認(rèn)為是一一種臨時(shí)的的短聯(lián)結(jié)構(gòu)構(gòu)。第二,開(kāi)始始重視與供供應(yīng)商、分分銷(xiāo)商的關(guān)關(guān)系,但還還沒(méi)有進(jìn)到到戰(zhàn)略伙伴伴關(guān)系。 90.9%的企業(yè)把把供應(yīng)商視視為本企業(yè)業(yè)
3、商業(yè)運(yùn)作作的有機(jī)組組成部分,889%的企企業(yè)設(shè)立了了專(zhuān)業(yè)人員員管理供應(yīng)應(yīng)商關(guān)系。對(duì)如何選選擇供應(yīng)商商,98.9%考慮慮報(bào)價(jià)、產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、交交貨準(zhǔn)時(shí)、信用等綜綜合指標(biāo),但但價(jià)格因素素仍是最主主要因素,占占12.55%。799.5%的的企業(yè)認(rèn)為為客戶(hù)關(guān)系系最為重要要,是企業(yè)業(yè)的衣食父父母,重視視客戶(hù)服務(wù)務(wù)理念。但但許多供應(yīng)應(yīng)商只停留留在賣(mài)買(mǎi)關(guān)關(guān)系上,并并未進(jìn)入生生產(chǎn)領(lǐng)域與與銷(xiāo)售領(lǐng)域域,上下游游企業(yè)追求求的是自己己的贏利,而而不是共贏贏。經(jīng)濟(jì)利利益共同體體還沒(méi)有真真正建立。第三,實(shí)施施采購(gòu)與供供應(yīng)鏈管理理戰(zhàn)略的目目的是做強(qiáng)強(qiáng)做大自己己的核心競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力,降降低成本,提提高效率,這這在認(rèn)識(shí)上上已取得
4、一一致,但在在實(shí)際運(yùn)作作中仍不理理想。 比如,采購(gòu)購(gòu)計(jì)劃往往往要用半年年的時(shí)間才才能完成,采采購(gòu)與供應(yīng)應(yīng)鏈管理的的計(jì)算機(jī)軟軟件系統(tǒng)十十分落后,采采購(gòu)后的訂訂單完成率率達(dá)到955.9%,但但準(zhǔn)時(shí)交貨貨率只有889.6%。從收到到訂單到組組織生產(chǎn)平平均需要114天,最最長(zhǎng)的需要要50天。平均產(chǎn)成成品庫(kù)存占占銷(xiāo)售量的的20%,有有32%的的企業(yè)產(chǎn)成成品發(fā)貨前前庫(kù)存要超超過(guò)15天天。第四,物流流外包比例例增加,但但第三方物物流企業(yè)的的服務(wù)滿(mǎn)意意度仍然較較低。 隨著社會(huì)分分工的不斷斷細(xì)化,供供應(yīng)鏈中不不僅有供應(yīng)應(yīng)商、生產(chǎn)產(chǎn)商、分銷(xiāo)銷(xiāo)商,還包包括物流商商,第三方方物流企業(yè)業(yè)成了供應(yīng)應(yīng)鏈中不可可缺少的一一員
5、。一些些企業(yè)根據(jù)據(jù)現(xiàn)代企業(yè)業(yè)管理理念念,將非核核心競(jìng)爭(zhēng)力力的業(yè)務(wù)盡盡量外包,以以提高自己己的市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力。在在調(diào)查的企企業(yè)中,物物流10%以下外包包的為200%,100-30%的為111%,300-60%的為200%,600-90%的為255%,900%以上的的為23%。在調(diào)查查的制造業(yè)業(yè)中,選擇擇外包的占占57%,在在商貿(mào)企業(yè)業(yè)中選擇外外包的占338%。在在物流供需需方面,一一方面由于于受“大而全”、“小而全”商業(yè)運(yùn)作作模式的影影響,物流流需求的攝攝放不快,有有效需求不不足。但另另一方面,由由于第三方方物流企業(yè)業(yè)參差不齊齊,一體化化服務(wù)功能能差,有效效供給也不不足。除少少數(shù)企業(yè)外外,第三方方
6、物流企業(yè)業(yè)的客戶(hù)滿(mǎn)滿(mǎn)意度普遍遍不高,主主要差距在在于信息化化程度、服服務(wù)理念與與一體化運(yùn)運(yùn)作水平。 第五,通過(guò)過(guò)調(diào)查與對(duì)對(duì)全國(guó)制造造企業(yè)的分分析,可以以列出以下下企業(yè)采購(gòu)購(gòu)與供應(yīng)鏈鏈管理的演演變過(guò)程,說(shuō)說(shuō)明中國(guó)企企業(yè)正從傳傳統(tǒng)的商業(yè)業(yè)運(yùn)作模式式向現(xiàn)代商商業(yè)運(yùn)作模模式轉(zhuǎn)換,中中國(guó)一方面面要虛心向向外國(guó)學(xué)習(xí)習(xí),另一方方面要從中中國(guó)的實(shí)際際出發(fā),有有所創(chuàng)新,有有所發(fā)展。供需狀況生產(chǎn)計(jì)劃原材料、能源供應(yīng)產(chǎn)品銷(xiāo)售物流計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)時(shí)期賣(mài)方市場(chǎng)國(guó)家下達(dá)指指令性生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃指標(biāo)標(biāo)國(guó)家調(diào)撥?chē)?guó)國(guó)家供應(yīng)按國(guó)家指令令性分配計(jì)計(jì)劃執(zhí)行除鐵路運(yùn)輸輸外,基本本由企業(yè)自自營(yíng)改革開(kāi)放初初期賣(mài)方市場(chǎng)一部分國(guó)家家計(jì)劃,一一部分企業(yè)業(yè)計(jì)
7、劃一部分國(guó)家家供貨,一一部分自行行采購(gòu)一部分計(jì)劃劃分配,一一部分自行行銷(xiāo)售除鐵路運(yùn)輸輸與長(zhǎng)途公公路運(yùn)輸外外,基本自自營(yíng)進(jìn)入九十年年代后期買(mǎi)方市場(chǎng)按市場(chǎng)需求求企業(yè)自主主安排計(jì)劃劃自行采購(gòu)自行銷(xiāo)售(通通過(guò)直供、代理商、批發(fā)商、零售商)30%的企企業(yè)開(kāi)始考考慮物流外外包進(jìn)入二十一一世紀(jì)買(mǎi)方市場(chǎng)一部分按訂訂單生產(chǎn),一一部分按市市場(chǎng)預(yù)測(cè)生生產(chǎn)注重在上游游建立穩(wěn)定定的供應(yīng)商商,但相當(dāng)當(dāng)一部分仍仍然是臨時(shí)時(shí)采購(gòu)注重在下游游建立穩(wěn)定定的銷(xiāo)售商商,但相當(dāng)當(dāng)一部分臨臨時(shí)找下家家或等客上上門(mén)注重核心競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力的培培育,500%的企業(yè)業(yè)開(kāi)始物流流外包業(yè)務(wù)務(wù)二、從戰(zhàn)略略高度來(lái)認(rèn)認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈鏈管理英國(guó)著名經(jīng)經(jīng)濟(jì)學(xué)家克克里斯多
8、夫夫講過(guò)這樣樣的話(huà):“市場(chǎng)上只只有供應(yīng)鏈鏈而沒(méi)有企企業(yè)”,“真正的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)不是企企業(yè)與企業(yè)業(yè)之間的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng),而且且供應(yīng)鏈與與供應(yīng)鏈之之間的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)?!笔澜鐧?quán)威威的財(cái)富富雜志將將供應(yīng)鏈管管理能力列列為企業(yè)的的一種重要要戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)資源。什么是供應(yīng)應(yīng)鏈,中國(guó)國(guó)物流術(shù)術(shù)語(yǔ)國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)是這這樣定義的的:“供應(yīng)鏈,即即生產(chǎn)與流流通過(guò)程中中涉及將產(chǎn)產(chǎn)品或服務(wù)務(wù)提供給最最終用戶(hù)活活動(dòng)的上游游與下游企企業(yè)所形成成的網(wǎng)鏈結(jié)結(jié)構(gòu)?!薄肮?yīng)鏈管管理,即利利用計(jì)算機(jī)機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)全面規(guī)劃劃供應(yīng)鏈中中的商流、物流、信信息流、資資金流等,并并進(jìn)行計(jì)劃劃、組織、協(xié)調(diào)與控控制?!泵绹?guó)經(jīng)濟(jì)濟(jì)學(xué)家史蒂蒂文斯認(rèn)為為:“通過(guò)增值值過(guò)程和分分銷(xiāo)渠
9、道控控制從供應(yīng)應(yīng)商的供應(yīng)應(yīng)商到用戶(hù)戶(hù)的用戶(hù)的的流就是供供應(yīng)鏈,它它開(kāi)始于供供應(yīng)的源點(diǎn)點(diǎn),結(jié)束于于消費(fèi)的終終點(diǎn)。”美國(guó)另一一位經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)家伊文思思認(rèn)為“供應(yīng)鏈管管理是通過(guò)過(guò)反饋的信信息流和反反饋的物料料流及信息息流,將供供應(yīng)商、制制造商、分分銷(xiāo)商、零零售商,直直到最終用用戶(hù)連成一一個(gè)整體的的模式?!敝袊?guó)著名名經(jīng)濟(jì)學(xué)家家吳敬璉認(rèn)認(rèn)為:“所謂供應(yīng)應(yīng)鏈管理,就就是把生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程從原原材料和零零部件采購(gòu)購(gòu)、運(yùn)輸加加工、分銷(xiāo)銷(xiāo)直到最終終把產(chǎn)品送送到客戶(hù)手手中,作為為一個(gè)環(huán)環(huán)環(huán)相扣的完完整鏈條,通通過(guò)用現(xiàn)代代信息技術(shù)術(shù)武裝起來(lái)來(lái)的計(jì)劃、控制、協(xié)協(xié)調(diào)等經(jīng)營(yíng)營(yíng)活動(dòng),實(shí)實(shí)現(xiàn)整個(gè)供供應(yīng)鏈的系系統(tǒng)優(yōu)化和和它的各個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)之
10、間間的高效率率的信息交交換,達(dá)到到成本最低低、服務(wù)最最好的目標(biāo)標(biāo)。一體化化供應(yīng)鏈物物流管理的的精髓是實(shí)實(shí)現(xiàn)信息化化,通過(guò)信信息化實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物流的快快捷高效的的配送和整整個(gè)生產(chǎn)過(guò)過(guò)程的整合合,大大降降低交易成成本?!庇捎诮?jīng)濟(jì)的的全球化,以以及跨國(guó)集集團(tuán)的興起起,企業(yè)產(chǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)的的“縱向一體體化”運(yùn)作模式式,逐漸被被“橫向一體體化”模式所代代替,圍繞繞一個(gè)核心心企業(yè)(不不管這個(gè)企企業(yè)是生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)還是是商貿(mào)企業(yè)業(yè))的一種種或多種產(chǎn)產(chǎn)品,形成成上游與下下游企業(yè)的的戰(zhàn)略聯(lián)盟盟,上游與與下游企業(yè)業(yè)涉及到供供應(yīng)商、生生產(chǎn)商與分分銷(xiāo)商,這這些供應(yīng)商商、生產(chǎn)商商與分銷(xiāo)商商可能在國(guó)國(guó)內(nèi),也可可能在國(guó)外外。在這些些企業(yè)
11、之間間,商流、物流、信信息流、資資金流一體體化運(yùn)作。這就是我我理解的供供應(yīng)鏈與供供應(yīng)鏈管理理的基本概概念。中國(guó)的企業(yè)業(yè)家對(duì)供應(yīng)應(yīng)鏈管理很很不熟悉,但但從總體講講,已經(jīng)起起步。埃森森哲中國(guó)公公司的專(zhuān)家家稱(chēng):“供應(yīng)鏈已已經(jīng)成為中中國(guó)企業(yè)首首席執(zhí)行官官及高層管管理人員明明確關(guān)注的的重要問(wèn)題題。事實(shí)上上,在亞洲洲各國(guó),供供應(yīng)鏈服務(wù)務(wù)的市場(chǎng)需需求正以223%的速速度逐年遞遞增?!甭?lián)合國(guó)開(kāi)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署署駐華代表表柯斯汀萊特娜女女士指出:“物流及供供應(yīng)鏈管理理正迅速成成為全球,包包括中國(guó)在在內(nèi)的商業(yè)業(yè)領(lǐng)域中最最核心的問(wèn)問(wèn)題?!泵绹?guó)埃森哲哲著名供應(yīng)應(yīng)鏈專(zhuān)家羅羅伯特伊斯頓22003年年發(fā)表了“中國(guó)供應(yīng)應(yīng)鏈的現(xiàn)狀狀
12、與發(fā)展”一文,他他指出:“同其它發(fā)發(fā)達(dá)國(guó)家相相比,中國(guó)國(guó)一直受到到這樣一些些問(wèn)題的困困擾:基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施薄弱弱、分銷(xiāo)體體系零散混混亂、地方方保護(hù)主義義嚴(yán)重、缺缺乏第三方方能力、現(xiàn)現(xiàn)金流與應(yīng)應(yīng)收賬款方方面存在問(wèn)問(wèn)題、法規(guī)規(guī)落后過(guò)時(shí)時(shí)或限制性性太大。這這些情況意意味著,中中國(guó)現(xiàn)在還還缺乏有效效的供應(yīng)鏈鏈。要改善善,需要時(shí)時(shí)日?!彼J(rèn)為:“中國(guó)供應(yīng)應(yīng)鏈的管理理今天面臨臨6個(gè)重大大挑戰(zhàn):地地域差別、基礎(chǔ)設(shè)施施、海關(guān)的的效率和透透明度、政政府機(jī)構(gòu)和和規(guī)章制度度、假冒偽偽劣現(xiàn)象、文化和商商業(yè)方面的的制約因素素?!薄安贿^(guò),中中國(guó)20001年底加加入世界貿(mào)貿(mào)易組織以以后,中國(guó)國(guó)政府在行行業(yè)的管制制日益放寬寬。這意
13、味味著,現(xiàn)代代化的中國(guó)國(guó)供應(yīng)鏈系系統(tǒng)指日可可待?!薄爸袊?guó)的供供應(yīng)鏈正在在日新月異異地發(fā)展,發(fā)發(fā)生著引人人注目的變變化。”我認(rèn)為,中中國(guó)由于總總體市場(chǎng)化化水平還不不高,市場(chǎng)場(chǎng)主體不成成熟,特別別是企業(yè)“大而全”、“小而全”運(yùn)作模式式基本沒(méi)有有改變,供供應(yīng)鏈管理理這種理念念與運(yùn)作模模式在相當(dāng)當(dāng)多的企業(yè)業(yè)里還只是是一種概念念,談不上上實(shí)際行動(dòng)動(dòng)。我這是是從總體講講的,實(shí)際際上在一些些企業(yè),在在一些地區(qū)區(qū),供應(yīng)鏈鏈管理已經(jīng)經(jīng)起步,并并快速發(fā)展展。一是中中外合資與與外商獨(dú)資資企業(yè),他他們?cè)谥袊?guó)國(guó)建立的企企業(yè)只不過(guò)過(guò)是全球企企業(yè)的一部部分,他們們有完善的的供應(yīng)鏈管管理體系與與運(yùn)作模式式;二是一一些較早跨跨
14、入現(xiàn)代物物流領(lǐng)域的的生產(chǎn)與商商貿(mào)企業(yè),如如家電行業(yè)業(yè)中的海爾爾、外貿(mào)行行業(yè)中的中中糧、海外外運(yùn)輸行業(yè)業(yè)中的中遠(yuǎn)遠(yuǎn)物流、連連鎖行業(yè)中中的百聯(lián)、IT行業(yè)業(yè)中的聯(lián)想想、汽車(chē)生生產(chǎn)行業(yè)中中的上海大大眾、流通通加工行業(yè)業(yè)中的誠(chéng)通通金屬,還還有餐飲、服裝、日日化、醫(yī)藥藥等等行業(yè)業(yè)都有,差差別在于供供應(yīng)鏈的大大小,與運(yùn)運(yùn)作的成熟熟程度,這這與企業(yè)的的性質(zhì)與規(guī)規(guī)模有關(guān),也也與管理者者的水平有有關(guān)。2003年年9月100日,中國(guó)國(guó)人民大學(xué)學(xué)與香港利利豐集團(tuán)在在北京翠宮宮飯店舉辦辦了“中國(guó)入世世與企業(yè)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力及供供應(yīng)鏈管理理”研討會(huì)暨暨供應(yīng)鏈鏈管理:香香港利豐集集團(tuán)的實(shí)踐踐一書(shū)發(fā)發(fā)布會(huì),利利豐集團(tuán)馮馮國(guó)經(jīng)主席席,
15、利豐集集團(tuán)董事、利豐研究究中心主任任張家敏先先生介紹了了他們通過(guò)過(guò)優(yōu)化供應(yīng)應(yīng)鏈管理如如何使一家家歷史悠久久的華資貿(mào)貿(mào)易公司發(fā)發(fā)展成為世世界頂尖商商貿(mào)集團(tuán)的的經(jīng)驗(yàn)。馮馮國(guó)經(jīng)先生生認(rèn)為供應(yīng)應(yīng)鏈管理有有七個(gè)重要要理念:(1)以顧顧客為中心心,以市場(chǎng)場(chǎng)需求的拉拉動(dòng)為原動(dòng)動(dòng)力;(2)強(qiáng)調(diào)調(diào)企業(yè)應(yīng)專(zhuān)專(zhuān)注于核心心業(yè)務(wù),建建立核心競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力,在在供應(yīng)鏈上上明確定位位,將非核核心業(yè)務(wù)外外包;(3)各企企業(yè)緊密合合作,共擔(dān)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),共共享利益;(4)對(duì)工工作流程、實(shí)物流程程、信息流流程和資金金流程進(jìn)行行設(shè)計(jì)、執(zhí)執(zhí)行、修正正和不斷改改進(jìn);(5)利用用信息系統(tǒng)統(tǒng)優(yōu)化供應(yīng)應(yīng)鏈的運(yùn)作作;(6)縮短短產(chǎn)品完成成時(shí)間,使使生產(chǎn)盡
16、量量貼近實(shí)時(shí)時(shí)需求;(7)減少少采購(gòu)、庫(kù)庫(kù)存、運(yùn)輸輸?shù)拳h(huán)節(jié)的的成本。我認(rèn)為,這這七個(gè)理念念中,(11)、(22)、(33)是供應(yīng)應(yīng)鏈管理的的實(shí)質(zhì),(44)、(55)是實(shí)施施供應(yīng)鏈管管理的兩種種主要方法法,而(66)、(77)則是實(shí)實(shí)施供應(yīng)鏈鏈管理的主主要目標(biāo),即即從時(shí)間和和成本兩方方面為產(chǎn)品品增值,從從而增強(qiáng)企企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力。企業(yè)的性質(zhì)質(zhì)不一樣,供供應(yīng)鏈的設(shè)設(shè)計(jì)模式也也不一樣,有有個(gè)性有共共性,作為為一個(gè)企業(yè)業(yè)如何實(shí)施施?我認(rèn)為為有七個(gè)方方面是非常常重要的。第一,理念念的轉(zhuǎn)換。中國(guó)的許許多事情難難于啟動(dòng),或或發(fā)展緩慢慢,究其原原因,不是是客觀的就就是主觀的的,建立供供應(yīng)鏈系統(tǒng)統(tǒng),優(yōu)化供供應(yīng)鏈管
17、理理,我認(rèn)為為在中國(guó)已已到了可以以啟動(dòng)的時(shí)時(shí)期,特別別是沿海地地區(qū)。關(guān)鍵鍵在于理念念。我們長(zhǎng)長(zhǎng)期以來(lái)生生活于計(jì)劃劃經(jīng)濟(jì)體制制下,對(duì)于于供應(yīng)鏈這這一新的營(yíng)營(yíng)運(yùn)模式很很陌生,不不熟悉,不不理解,所所以必須理理念轉(zhuǎn)換。第二,把客客戶(hù)的需求求放在第一一位,建立立供應(yīng)鏈拉拉式系統(tǒng)。先確定需需求,然后后按需生產(chǎn)產(chǎn),減少產(chǎn)產(chǎn)品過(guò)剩和和缺貨的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。把供供應(yīng)商、生生產(chǎn)商、分分銷(xiāo)商、物物流商至最最終用戶(hù),形形成網(wǎng)聯(lián)體體系,從相相互之間的的輸贏關(guān)系系變成共贏贏關(guān)系。第三,實(shí)施施企業(yè)供應(yīng)應(yīng)鏈流程再再造。供應(yīng)應(yīng)鏈好比一一條管道,里里邊有工作作流程、實(shí)實(shí)物流程、資金流程程與信息流流程,要對(duì)對(duì)企業(yè)內(nèi)外外資源進(jìn)行行整合,流
18、流程進(jìn)行優(yōu)優(yōu)化。并根根據(jù)需求及及時(shí)修正與與改進(jìn)。要要建立起供供應(yīng)鏈整體體效果的評(píng)評(píng)價(jià)體系,并并實(shí)現(xiàn)供應(yīng)應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)節(jié)利益的合合理分配。第四,建立立起供應(yīng)鏈鏈環(huán)節(jié)中企企業(yè)之間的的信任度。中國(guó)一個(gè)個(gè)很大的問(wèn)問(wèn)題是信用用,缺少信信用體系,也也缺少信用用認(rèn)證制度度,企業(yè)之之間有一種種不信任感感,恐怕受受騙上當(dāng)。在這種狀狀態(tài)下,供供應(yīng)鏈無(wú)法法建立也無(wú)無(wú)法運(yùn)行。所以,實(shí)實(shí)施供應(yīng)鏈鏈管理一個(gè)個(gè)基本條件件就是信任任度。這要要有一個(gè)社社會(huì)信用環(huán)環(huán)境,并從從每個(gè)企業(yè)業(yè)自己做起起。第五,既要要在供應(yīng)鏈鏈中成為主主角,也要要甘當(dāng)配角角。一個(gè)企企業(yè)要以自自己為核心心建立供應(yīng)應(yīng)鏈,自己己要當(dāng)好主主角,但一一個(gè)企業(yè)在在不同的
19、供供應(yīng)鏈中不不可能都當(dāng)當(dāng)主角,有有時(shí)也可能能是配角。因?yàn)橐粋€(gè)個(gè)企業(yè)可能能是供應(yīng)商商,也可能能是生產(chǎn)商商,也可能能是銷(xiāo)售商商。有時(shí)在在供應(yīng)鏈中中處于上游游,有時(shí)處處于中游,有有時(shí)處于下下游。不同同的角色,就就有不同的的功能,要要在供應(yīng)鏈鏈上扮演一一個(gè)專(zhuān)門(mén)的的、不可替替代的角色色。第六,有了了戰(zhàn)略目標(biāo)標(biāo)定位,必必須有戰(zhàn)術(shù)術(shù)定位。從從大處著眼眼,從小處處著手,一一步一個(gè)腳腳印,俗話(huà)話(huà)說(shuō)“千里之行行始于足下下”,要從實(shí)實(shí)際情況出出發(fā),不可可能把供應(yīng)應(yīng)鏈建設(shè)一一蹴而就,可可以分階段段實(shí)施。第七,信息息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)的廣泛應(yīng)應(yīng)用。供應(yīng)應(yīng)鏈管理成成為一種新新的運(yùn)作與與管理模式式,如果沒(méi)沒(méi)有信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作作支撐
20、是不不可思議的的。所以如如何建立企企業(yè)內(nèi)部以以及與外部部相通的信信息網(wǎng)絡(luò)系系統(tǒng)是一個(gè)個(gè)重要關(guān)鍵鍵因素。三、中國(guó)企企業(yè)采購(gòu)的的革命性變變革采購(gòu)是需方方為獲得貨貨物、技術(shù)術(shù)、信息或或服務(wù)與供供方進(jìn)行的的一種交易易活動(dòng),在在流通活動(dòng)動(dòng)中屬于商商流。采購(gòu)購(gòu)是任何生生產(chǎn)活動(dòng)與與任何消費(fèi)費(fèi)活動(dòng)的先先導(dǎo),是供供應(yīng)鏈的重重要組成部部分,采購(gòu)購(gòu)的運(yùn)作水水平與成本本的高低,對(duì)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程程與生產(chǎn)成成本,對(duì)政政府運(yùn)行與與政府成本本,對(duì)人本本身的再生生產(chǎn)過(guò)程與與人力資源源成本都會(huì)會(huì)產(chǎn)生重大大影響,因因此,研究究采購(gòu)發(fā)展展戰(zhàn)略已成成為各個(gè)國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)活活動(dòng)特別是是企業(yè)經(jīng)濟(jì)濟(jì)運(yùn)行中的的一個(gè)重大大領(lǐng)域。中中國(guó)作為一一個(gè)從計(jì)劃劃
21、經(jīng)濟(jì)體制制走向市場(chǎng)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制制的轉(zhuǎn)型國(guó)國(guó)家,企業(yè)業(yè)采購(gòu)正發(fā)發(fā)生著革命命性的變革革。(一)中國(guó)國(guó)企業(yè)采購(gòu)購(gòu)市場(chǎng)特征征1.采購(gòu)市市場(chǎng)特別巨巨大,且有有待進(jìn)一步步開(kāi)發(fā)。11979年年以來(lái),中中國(guó)社會(huì)消消費(fèi)品零售售總額年均均增長(zhǎng)144.5%。19922年以來(lái),生生產(chǎn)資料銷(xiāo)銷(xiāo)售總額年年均增長(zhǎng)112.8%。19779年以來(lái)來(lái),進(jìn)出口口總額年均均增長(zhǎng)144.2%。隨著中國(guó)逐逐步成為世世界制造業(yè)業(yè)中心,隨隨著中國(guó)綜綜合國(guó)力的的進(jìn)一步提提高,隨著著人民小康康生活水平平的全面實(shí)實(shí)現(xiàn),巨大大的采購(gòu)市市場(chǎng)將引起起全世界注注目。2.采購(gòu)行行為基本實(shí)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化化運(yùn)作。在在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)濟(jì)時(shí)期,采采購(gòu)是隨著著指令性計(jì)計(jì)劃運(yùn)作的的
22、。隨著市市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展,采采購(gòu)行為對(duì)對(duì)一個(gè)企業(yè)業(yè)來(lái)講,已已基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)運(yùn)作,按市市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)規(guī)律進(jìn)行采采購(gòu)、生產(chǎn)產(chǎn)與銷(xiāo)售。3.跨國(guó)公公司紛紛在在中國(guó)設(shè)立立采購(gòu)中心心。有的是是全球采購(gòu)購(gòu)中心,有有的是地區(qū)區(qū)采購(gòu)中心心,有的是是中國(guó)采購(gòu)購(gòu)中心,主主要集中在在上海、廣廣州、深圳圳、青島等等城市,僅僅上海就有有200多多家跨國(guó)公公司的采購(gòu)購(gòu)機(jī)構(gòu)。22002年年跨國(guó)公司司采購(gòu)中心心在中國(guó)的的采購(gòu)規(guī)模模已突破3300億美美元,20005年將將超過(guò)5000億美元元。20002年沃爾爾瑪?shù)牟少?gòu)購(gòu)額1200億美元,戴戴爾電腦335億美元元,摩托羅羅拉16億億美元,美美國(guó)通用111億美元元,福特110億美元
23、元,惠普22000年年至20002年1000億美元元等等,跨跨國(guó)公司在在中國(guó)采購(gòu)購(gòu)量的增加加說(shuō)明了三三點(diǎn),一是是中國(guó)產(chǎn)品品的質(zhì)量、品牌意識(shí)識(shí)增強(qiáng),并并具有價(jià)格格優(yōu)勢(shì);二二是中國(guó)企企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與與服務(wù)意識(shí)識(shí)增強(qiáng),成成為穩(wěn)定的的供應(yīng)商;三是中國(guó)國(guó)已具備跨跨國(guó)采購(gòu)所所需要的物物流、資金金流、信息息流條件。4.加強(qiáng)了了采購(gòu)市場(chǎng)場(chǎng)的法制建建設(shè),采購(gòu)購(gòu)市場(chǎng)秩序序進(jìn)一步好好轉(zhuǎn)。公公司法、合同法法、產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量法法、價(jià)價(jià)格法、反不正正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法法、廣廣告法、消費(fèi)者者權(quán)益保護(hù)護(hù)法、商標(biāo)法、專(zhuān)利利法、對(duì)外貿(mào)易易法、海關(guān)法等等,為為采購(gòu)市場(chǎng)場(chǎng)的法制化化奠定了基基礎(chǔ)。5.采購(gòu)已已不是企業(yè)業(yè)的孤立行行為,已成成為企業(yè)管管理這一
24、系系統(tǒng)工程中中的重要一一環(huán),已成成為企業(yè)供供應(yīng)鏈的戰(zhàn)戰(zhàn)略性環(huán)節(jié)節(jié),采購(gòu)理理念、采購(gòu)購(gòu)流程、采采購(gòu)系統(tǒng)等等都在發(fā)生生巨大變革革,采購(gòu)運(yùn)運(yùn)作水平已已成為增強(qiáng)強(qiáng)企業(yè)核心心競(jìng)爭(zhēng)力的的決定性因因素之一。(二)中國(guó)國(guó)企業(yè)采購(gòu)購(gòu)市場(chǎng)發(fā)展展趨勢(shì)1.國(guó)際化化趨勢(shì)。跨跨國(guó)生產(chǎn)與與跨國(guó)銷(xiāo)售售使國(guó)內(nèi)外外兩個(gè)采購(gòu)購(gòu)市場(chǎng)緊密密相通。建建立全球采采購(gòu)系統(tǒng)已已成為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的商業(yè)業(yè)行為。2.市場(chǎng)化化趨勢(shì)。企企業(yè)作為市市場(chǎng)主體,在在采購(gòu)行為為中完全按按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)規(guī)律辦事事,看得見(jiàn)見(jiàn)的手與看看不見(jiàn)的手手都在采購(gòu)購(gòu)市場(chǎng)上發(fā)發(fā)揮作用。市場(chǎng)化也也是法制化化,完全按按國(guó)際游戲戲規(guī)則運(yùn)作作,并接受受法律法規(guī)規(guī)的約束。3.電子化化趨勢(shì)。信信息
25、網(wǎng)絡(luò)技技術(shù)的發(fā)展展使電子商商務(wù)迅猛發(fā)發(fā)展,電子子商務(wù)虛擬擬了一個(gè)巨巨大市場(chǎng),并并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上上采購(gòu),所所以也叫電電子采購(gòu)。20022年全球BB to B網(wǎng)上采采購(gòu)額達(dá)到到82344億美元,到到20044年,將達(dá)達(dá)到2.44萬(wàn)億美元元,年均增增長(zhǎng)率為770%。22002年年中國(guó)網(wǎng)上上采購(gòu)額1102422億人民幣幣,其中產(chǎn)產(chǎn)品類(lèi)交易易額48990億元,服服務(wù)類(lèi)交易易額為53352億元元人民幣,產(chǎn)產(chǎn)品類(lèi)交易易額主要是是B too B的采采購(gòu)交易。4.專(zhuān)業(yè)化化趨勢(shì)。企企業(yè)采購(gòu)越越來(lái)越專(zhuān)門(mén)門(mén)化,在跨跨國(guó)公司設(shè)設(shè)有專(zhuān)門(mén)的的領(lǐng)導(dǎo)職位位,叫采購(gòu)購(gòu)總監(jiān),成成立專(zhuān)門(mén)的的采購(gòu)部門(mén)門(mén),設(shè)計(jì)專(zhuān)專(zhuān)門(mén)化的全全球或全國(guó)國(guó)采購(gòu)系統(tǒng)
26、統(tǒng),中國(guó)不不少企業(yè)也也在走這條條路,也必必然走這條條路。5.規(guī)范化化趨勢(shì)。在在一個(gè)企業(yè)業(yè),采購(gòu)部部門(mén)是一個(gè)個(gè)重要部門(mén)門(mén),長(zhǎng)期以以來(lái),采購(gòu)購(gòu)實(shí)行暗箱箱操作,舍舍好求次、舍賤求貴貴、舍近求求遠(yuǎn)屢見(jiàn)不不鮮。隨著著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展與建建立現(xiàn)代企企業(yè)制度,采采購(gòu)員滿(mǎn)天天飛逐步被被公開(kāi)招標(biāo)標(biāo)采購(gòu)所代代替,采購(gòu)購(gòu)的公開(kāi)化化、透明化化、規(guī)范化化已是一種種勢(shì)不可檔檔的發(fā)展趨趨勢(shì)。(三)中國(guó)國(guó)企業(yè)采購(gòu)購(gòu)的模式轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換1.采購(gòu)理理念轉(zhuǎn)換采購(gòu)對(duì)一個(gè)個(gè)企業(yè)來(lái)講講是一個(gè)戰(zhàn)戰(zhàn)略環(huán)節(jié),實(shí)實(shí)踐證明,要要在銷(xiāo)售環(huán)環(huán)節(jié)取得一一個(gè)百分點(diǎn)點(diǎn)的利潤(rùn)率率很難,但但在采購(gòu)環(huán)環(huán)節(jié)相對(duì)容容易,利潤(rùn)潤(rùn)的空間較較大,所以以采購(gòu)與供供應(yīng)鏈管理理水平的高高
27、低,可以以成為企業(yè)業(yè)利潤(rùn)的“搖籃”,也可以以成為企業(yè)業(yè)利潤(rùn)的“墳?zāi)埂?。?guó)際采購(gòu)專(zhuān)專(zhuān)家,瑞士士的阿爾伯伯特丁蓋瑟爾在在采購(gòu)與與利潤(rùn)一一書(shū)中寫(xiě)道道:“采購(gòu)者應(yīng)應(yīng)對(duì)生產(chǎn)總總成本的一一半負(fù)責(zé)。因此,公公司的成功功明顯地受受到了采購(gòu)購(gòu)者在工作作表現(xiàn)、發(fā)發(fā)展?jié)摿?、談判技巧巧、?chuàng)造力力、協(xié)同工工作能力以以及在商業(yè)業(yè)過(guò)程中積積極配合能能力等方面面的影響?!?.采購(gòu)模模式轉(zhuǎn)換第一,為庫(kù)庫(kù)存而采購(gòu)購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橛営唵味少?gòu)購(gòu)。用戶(hù)需需求訂單驅(qū)驅(qū)動(dòng)制造訂訂單,制造造訂單驅(qū)動(dòng)動(dòng)采購(gòu)訂單單,采購(gòu)訂訂單驅(qū)動(dòng)供供應(yīng)商。這這種準(zhǔn)時(shí)化化的訂單驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式或或以準(zhǔn)時(shí)響響應(yīng)用戶(hù)的的需求,從從而降低庫(kù)庫(kù)存成本,提提高物流速速度和庫(kù)存存周轉(zhuǎn)率
28、。第二,從對(duì)對(duì)采購(gòu)商品品的管理轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)供供應(yīng)商的管管理。保護(hù)護(hù)客戶(hù)利益益,力爭(zhēng)零零缺陷供應(yīng)應(yīng)商。采購(gòu)購(gòu)方應(yīng)及時(shí)時(shí)把質(zhì)量、服務(wù)、交交貨期的信信息傳給供供方,使供供方嚴(yán)格按按要求提供供產(chǎn)品與服服務(wù)。供方方參與到生生產(chǎn)過(guò)程,了了解所供商商品的使用用情況并提提出調(diào)整意意見(jiàn)。第三,參與與采購(gòu)的供供需雙方進(jìn)進(jìn)入供應(yīng)鏈鏈,從輸贏贏變成雙贏贏。參與采采購(gòu)的供需需雙方在供供應(yīng)鏈中已已建立起一一種長(zhǎng)期的的、互利的的合作關(guān)系系,是命運(yùn)運(yùn)共同體。當(dāng)然這種種關(guān)系不是是絕對(duì)的,是是可以調(diào)整整的。使自自己在供應(yīng)應(yīng)鏈中成為為不可替代代的角色需需要不斷作作出努力。第四,實(shí)施施采購(gòu)過(guò)程程公開(kāi)化,業(yè)業(yè)務(wù)操作程程序化,選選擇供應(yīng)商
29、商科學(xué)化,并并實(shí)現(xiàn)全過(guò)過(guò)程監(jiān)控。第五,建立立嚴(yán)密的全全國(guó)或全球球采購(gòu)系統(tǒng)統(tǒng)。打破企企業(yè)“大而全”、“小而全”的商業(yè)運(yùn)運(yùn)作模式,打打破條塊分分割、地區(qū)區(qū)封鎖的小小農(nóng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)運(yùn)作模式,走走經(jīng)濟(jì)全球球化之路,選選擇供應(yīng)商商在全國(guó)、全球范圍圍內(nèi)進(jìn)行。根據(jù)企業(yè)業(yè)的實(shí)際需需要,建立立自身的采采購(gòu)體系,建建立科學(xué)合合理的組織織機(jī)構(gòu)。3.中國(guó)企企業(yè)采購(gòu)戰(zhàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換第一,零缺缺陷供應(yīng)商商戰(zhàn)略零缺陷是指指追求盡量量完美的供供應(yīng)商。在在采購(gòu)活動(dòng)動(dòng)中,如何何選擇供應(yīng)應(yīng)商是一大大難點(diǎn)。這這個(gè)供應(yīng)商商可以是生生產(chǎn)商,也也可以是分分銷(xiāo)商。如如何選擇供供應(yīng)商,企企業(yè)可以確確定自己的的標(biāo)準(zhǔn),但但主要體現(xiàn)現(xiàn)在價(jià)格、質(zhì)量、交交貨與服務(wù)
30、務(wù)四個(gè)方面面。第二,采購(gòu)購(gòu)成本戰(zhàn)略略采購(gòu)成本是是一個(gè)綜合合指標(biāo),如如果一味追追求價(jià)格最最低的,而而不去顧及及質(zhì)量、服服務(wù)、地域域、物流條條件等等,最最后采購(gòu)成成本并沒(méi)有有降低。所所以許多企企業(yè)從單純純的價(jià)格戰(zhàn)戰(zhàn)略已上升升到成本戰(zhàn)戰(zhàn)略。第三,電子子采購(gòu)戰(zhàn)略略有人預(yù)測(cè),在在未來(lái)100年,國(guó)際際貿(mào)易額的的1/3將將通過(guò)互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行。美國(guó)通用用、福特、戴姆勒克萊斯斯勒三家汽汽車(chē)公司每每年25000億美元元的零部件件采購(gòu)全部部在網(wǎng)上進(jìn)進(jìn)行。國(guó)內(nèi)內(nèi)的著名家家電企業(yè)如如海爾,著著名的石油油化工企業(yè)業(yè),如中石石油、中石石化、中海海油,著名名的鋼鐵企企業(yè),如寶寶鋼,都在在實(shí)施網(wǎng)上上采購(gòu),并并取得明顯顯的經(jīng)濟(jì)效效
31、益。海爾爾集團(tuán)自11998年年開(kāi)始進(jìn)行行企業(yè)內(nèi)部部流程再造造,成立物物流推進(jìn)本本部,實(shí)行行統(tǒng)一集中中采購(gòu),采采購(gòu)人員從從10000多人減少少到1000多人,供供應(yīng)商從22336家家優(yōu)化到8840家,22002年年,全球5500強(qiáng)中中44家是是海爾的供供應(yīng)商。由由于采購(gòu)制制度的變革革,使19999年的的采購(gòu)成本本下降5億億,20001年下降降7億,22002年年下降100億。第四,采購(gòu)購(gòu)人才戰(zhàn)略略采購(gòu)需要高高素質(zhì)人才才,采購(gòu)涉涉及到市場(chǎng)場(chǎng)需求分析析、供應(yīng)商商選擇、采采購(gòu)運(yùn)作、庫(kù)存控制制、采購(gòu)成成本核算、采購(gòu)管理理、采購(gòu)談?wù)勁械鹊?,雖雖然可以有有不同的人人去分工把把口,但每每個(gè)崗位都都需要綜合合知
32、識(shí),因因此,國(guó)際際采購(gòu)聯(lián)盟盟把很大一一部分精力力用在采購(gòu)購(gòu)人才的培培養(yǎng)上,專(zhuān)專(zhuān)門(mén)設(shè)置了了“采購(gòu)能力力證書(shū)”。世界貿(mào)貿(mào)易組織下下設(shè)的國(guó)際際貿(mào)易中心心,也設(shè)置置了“采購(gòu)與供供應(yīng)鏈管理理證書(shū)”教育,各各個(gè)國(guó)家的的采購(gòu)組織織無(wú)一不把把采購(gòu)人員員的培訓(xùn)作作為一項(xiàng)重重要責(zé)職。采購(gòu)是一項(xiàng)項(xiàng)重要的經(jīng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng),沒(méi)沒(méi)有采購(gòu)也也就沒(méi)有物物流;沒(méi)有有網(wǎng)上采購(gòu)購(gòu),也就沒(méi)沒(méi)有真正的的電子商務(wù)務(wù);沒(méi)有采采購(gòu)環(huán)節(jié),也也行不成供供應(yīng)鏈。中中國(guó)所有的的企業(yè)家都都要確立現(xiàn)現(xiàn)代采購(gòu)理理念,改革革采購(gòu)模式式,制定采采購(gòu)戰(zhàn)略,優(yōu)優(yōu)化采購(gòu)流流程,降低低采購(gòu)交易易成本,使使企業(yè)得以以提升。不不懂得采購(gòu)購(gòu)與供應(yīng)鏈鏈管理,不不懂得現(xiàn)代代物流,并
33、并不是一個(gè)個(gè)稱(chēng)職的企企業(yè)家。四、中國(guó)物物流產(chǎn)業(yè)的的現(xiàn)狀分析析根據(jù)國(guó)際上上通行的物物流服務(wù)業(yè)業(yè)的統(tǒng)計(jì)分分析方法,根根據(jù)中國(guó)自自身的特點(diǎn)點(diǎn),國(guó)家發(fā)發(fā)改委與國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局局決定建立立中國(guó)的物物流統(tǒng)計(jì)制制度,并委委托中國(guó)物物流與采購(gòu)購(gòu)聯(lián)合會(huì)組組織實(shí)施,由由中國(guó)物流流信息中心心具體運(yùn)作作。我們對(duì)19991-22002年年的中國(guó)物物流產(chǎn)業(yè)作作一個(gè)簡(jiǎn)要要的分析:(一)社會(huì)會(huì)物流需求求快速上升升,增幅明明顯高于GGDP增長(zhǎng)長(zhǎng)速度全國(guó)社會(huì)物物流貨物總總額(由工工業(yè)品物流流總值、農(nóng)農(nóng)產(chǎn)品物流流總值、進(jìn)進(jìn)口貨物物物流總值、再生資源源物流總值值與郵政物物流總值構(gòu)構(gòu)成)反映映一個(gè)國(guó)家家物流的總總規(guī)模,也也反映了社社會(huì)物流
34、的的總需求與與總供給。19911-20002年,社社會(huì)物流貨貨物總額從從3萬(wàn)億元元上升為223.3萬(wàn)萬(wàn)億元(22003年年為29.6萬(wàn)億),增增長(zhǎng)6.77倍,年均均遞增200.4%,大大大高于同同期GDPP15.44%(按現(xiàn)現(xiàn)價(jià)計(jì)算)的的年均增速速。在社會(huì)會(huì)物流貨物物總額中,工工業(yè)品物流流總值比重重最大,增增幅最高,22003年年占社會(huì)物物流貨物總總額的844.6%。從以上數(shù)據(jù)據(jù)說(shuō)明:物流發(fā)展展與一個(gè)國(guó)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)濟(jì)總量成正正比,與一一個(gè)國(guó)家的的經(jīng)濟(jì)發(fā)展展水平成正正比。19991-22002年年,每?jī)|元元GDP帶帶動(dòng)物流需需求年均為為1.733億元(“八五”為1.557億,“九五”為1.771億
35、,22001年年為2.003億,22002年年為2.227億,22003年年為2.55億),當(dāng)當(dāng)前,國(guó)民民經(jīng)濟(jì)每增增長(zhǎng)1個(gè)百百分點(diǎn),將將拉動(dòng)社會(huì)會(huì)物流總額額增長(zhǎng)2個(gè)個(gè)百分點(diǎn),這這既說(shuō)明物物流發(fā)展與與經(jīng)濟(jì)發(fā)展展成正比,也也說(shuō)明經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展對(duì)物物流的依賴(lài)賴(lài)程度越來(lái)來(lái)越高。中國(guó)處于于工業(yè)化中中期,已進(jìn)進(jìn)入重化工工時(shí)期,工工業(yè)品物流流總值占的的比例最大大是與我國(guó)國(guó)工業(yè)化加加速發(fā)展是是一致的,在在今后相當(dāng)當(dāng)一段時(shí)間間內(nèi),物流流業(yè)發(fā)展的的主體是工工業(yè)品物流流,關(guān)注的的重點(diǎn)也在在工業(yè)品物物流。(二)社會(huì)會(huì)物流總成成本增長(zhǎng)逐逐年趨緩,但但占GDPP的比重仍仍處于高位位社會(huì)物流總總成本與社社會(huì)物流總總成本占GGD
36、P的比比重是衡量量一個(gè)國(guó)家家經(jīng)濟(jì)發(fā)展展水平,特特別是綜合合國(guó)力的一一個(gè)重要指指標(biāo)。社會(huì)會(huì)物流總成成本由運(yùn)輸輸成本、保保管成本與與管理成本本構(gòu)成。11991-20022年,我國(guó)國(guó)社會(huì)物流流總成本從從51822億元增加加到2.22萬(wàn)億(22003年年為2.55萬(wàn)億),增增長(zhǎng)了3.2倍,年年均增長(zhǎng)114%,高高于國(guó)民經(jīng)經(jīng)濟(jì)增速44個(gè)百分點(diǎn)點(diǎn)。但這種種增長(zhǎng)勢(shì)頭頭趨于減緩緩,特別是是19944年以后增增勢(shì)明顯放放慢。從物物流成本構(gòu)構(gòu)成看,運(yùn)運(yùn)輸成本占占52.66%,保管管成本占331.8%,管理成成本占155.6%。物流總成成本占GDDP的比重重,從19991年的的24%,下下降到20002年的的21.
37、55%,20003年的的21.44%。社會(huì)會(huì)物流總值值占社會(huì)物物流貨物總總額的比例例由19991年的117.1%,下降到到20022年的9.5%。從以上數(shù)據(jù)據(jù)可以說(shuō)明明:一個(gè)國(guó)家家國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)生產(chǎn)總值值越高,物物流支出也也越多,即即社會(huì)物流流總成本同同時(shí)增加,所所以社會(huì)物物流總成本本的絕對(duì)值值是年年增增加的,關(guān)關(guān)鍵是看物物流總成本本占GDPP的比重,中中國(guó)20003年為221.4%,而發(fā)達(dá)達(dá)的市場(chǎng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家一一般為100%左右,我我們高出一一倍。反映映中國(guó)的物物流運(yùn)作水水平是極為為粗放的,社社會(huì)化、專(zhuān)專(zhuān)業(yè)化水平平低,經(jīng)濟(jì)濟(jì)增長(zhǎng)付出出的物流成成本太高。影響中國(guó)國(guó)物流總成成本居高不不下的,主主要是運(yùn)
38、輸輸與保管(即即倉(cāng)儲(chǔ))成成本太高,我我們?cè)诜治鑫雒绹?guó)、德德國(guó)、日本本物流總成成本占GDDP的比重重下降的原原因時(shí),得得出一個(gè)同同一的結(jié)論論,即主要要是通過(guò)發(fā)發(fā)展第三方方物流企業(yè)業(yè)與優(yōu)化企企業(yè)物流系系統(tǒng),大幅幅度降低庫(kù)庫(kù)存,使庫(kù)庫(kù)存成本大大幅度下降降,而運(yùn)輸輸與管理成成本基本上上處于小幅幅波動(dòng)。而而中國(guó),三三種成本同同時(shí)上升。運(yùn)輸成本本高反映中中國(guó)還沒(méi)形形成綜合運(yùn)運(yùn)輸體系,特特別是多式式聯(lián)運(yùn),不不僅有體制制矛盾,還還有運(yùn)作水水平低,空空載率高,裝裝備水平差差的問(wèn)題。保管成本本高,反映映中國(guó)企業(yè)業(yè)“大而全”、“小而全”商業(yè)運(yùn)作作模式?jīng)]有有根本改變變,庫(kù)存高高,周轉(zhuǎn)慢慢是生產(chǎn)與與流通過(guò)程程的基本特特
39、征。管理理成本高既既反映了政政府管理成成本,也反反映了企業(yè)業(yè)管理成本本,物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化、信信息化水平平低,人才才短缺十分分嚴(yán)重。(三)社會(huì)會(huì)物流增加加值的增幅幅高于國(guó)民民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)長(zhǎng)水平物流產(chǎn)業(yè)增增加值由交交通運(yùn)輸業(yè)業(yè)物流增加加值、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)物流業(yè)增增加值、批批發(fā)物流業(yè)業(yè)增加值、配送加工工包裝物流流業(yè)增加值值和郵政業(yè)業(yè)物流增加加值構(gòu)成。19911年我國(guó)物物流產(chǎn)業(yè)增增加值為22257億億元,20002年為為71333億元(22003年年為78880億),增增長(zhǎng)2倍多多,年均遞遞增11%,高于同同期GDPP年均增長(zhǎng)長(zhǎng)約1個(gè)百百分點(diǎn)。其其中增加值值發(fā)展最快快的是配送送、物流加加工、包裝裝,12年年平均增長(zhǎng)長(zhǎng)17.66%,倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)物
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