某站前綜合體與站前大道工程前期項(xiàng)目策劃書(shū)

1、肇慶東站站前綜合體及站前大道工程前期策劃書(shū) 編制： 審核： 審批： 中國(guó)中鐵一局集團(tuán)有限公司肇慶東站站前綜合體及站前大道工程PPP項(xiàng)目經(jīng)理部 2017年1月目錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc17662 1 工程概況 PAGEREF _Toc17662 6 HYPERLINK l _Toc15003 2 合同條款 PAGEREF _Toc15003 7 HYPERLINK l _Toc5386 3 施工調(diào)查情況 PAGEREF _Toc5386 8 HYPERLINK l _Toc29655 3.1 氣候情況 PAGEREF _Toc29655 8 HYPERLIN

2、K l _Toc27987 3.2河流水文特征 PAGEREF _Toc27987 10 HYPERLINK l _Toc24236 3.3 巖土地層結(jié)構(gòu)及其特征 PAGEREF _Toc24236 10 HYPERLINK l _Toc21226 3.4基巖（C） PAGEREF _Toc21226 15 HYPERLINK l _Toc14401 3.5 場(chǎng)地水文地質(zhì)條件 PAGEREF _Toc14401 18 HYPERLINK l _Toc12598 3.5.1、地表水 PAGEREF _Toc12598 18 HYPERLINK l _Toc15833 3.5.2、地下水位 PAG

3、EREF _Toc15833 18 HYPERLINK l _Toc6682 3.5.3、地下水類型及賦存與補(bǔ)給 PAGEREF _Toc6682 18 HYPERLINK l _Toc1229 3.6 施工環(huán)境 PAGEREF _Toc1229 19 HYPERLINK l _Toc29826 3.6.1、居民民風(fēng)民俗 PAGEREF _Toc29826 19 HYPERLINK l _Toc19302 3.6.2、交通運(yùn)輸 PAGEREF _Toc19302 20 HYPERLINK l _Toc29790 3.6.3、社會(huì)治安 PAGEREF _Toc29790 21 HYPERLINK

4、 l _Toc20859 3.6.4、醫(yī)療衛(wèi)生 PAGEREF _Toc20859 21 HYPERLINK l _Toc20292 3.3 場(chǎng)地及臨建情況 PAGEREF _Toc20292 21 HYPERLINK l _Toc32506 3.4 管線拆遷情況 PAGEREF _Toc32506 21 HYPERLINK l _Toc31571 3.4.1 既有管線 PAGEREF _Toc31571 21 HYPERLINK l _Toc4041 3.4.2 周邊既有建筑物 PAGEREF _Toc4041 22 HYPERLINK l _Toc29202 3.5 設(shè)計(jì)圖紙情況 PAGE

5、REF _Toc29202 22 HYPERLINK l _Toc30627 3.5.1 交通樞紐 PAGEREF _Toc30627 22 HYPERLINK l _Toc32606 3.5.2 新區(qū)客運(yùn)站 PAGEREF _Toc32606 22 HYPERLINK l _Toc1496 3.5.3 站前大道 PAGEREF _Toc1496 22 HYPERLINK l _Toc9375 3.6 材料及機(jī)械設(shè)備調(diào)查 PAGEREF _Toc9375 22 HYPERLINK l _Toc20507 3.6.1材料調(diào)查 PAGEREF _Toc20507 22 HYPERLINK l _T

6、oc6882 3.6.2機(jī)械設(shè)備調(diào)查 PAGEREF _Toc6882 23 HYPERLINK l _Toc25802 4 項(xiàng)目評(píng)估 PAGEREF _Toc25802 25 HYPERLINK l _Toc4748 4.1 工程特點(diǎn) PAGEREF _Toc4748 25 HYPERLINK l _Toc2122 4.2 工程重、難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施 PAGEREF _Toc2122 26 HYPERLINK l _Toc1462 4.2.1工程重難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施一 PAGEREF _Toc1462 26 HYPERLINK l _Toc7790 4.2.2 重難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施二 PAGER

7、EF _Toc7790 27 HYPERLINK l _Toc23168 4.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 PAGEREF _Toc23168 29 HYPERLINK l _Toc10251 4.3.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的依據(jù)： PAGEREF _Toc10251 29 HYPERLINK l _Toc15574 4.3.2 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)價(jià) PAGEREF _Toc15574 29 HYPERLINK l _Toc15903 4.4.3 土方施工風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) PAGEREF _Toc15903 33 HYPERLINK l _Toc4986 4.4.4 樁基礎(chǔ)施工風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) PAGEREF _To

8、c4986 33 HYPERLINK l _Toc32563 4.4 總體評(píng)估 PAGEREF _Toc32563 35 HYPERLINK l _Toc21080 5 管理目標(biāo) PAGEREF _Toc21080 35 HYPERLINK l _Toc18665 5.1 工期目標(biāo) PAGEREF _Toc18665 35 HYPERLINK l _Toc15462 5.2 安全目標(biāo) PAGEREF _Toc15462 35 HYPERLINK l _Toc9936 5.3 質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc9936 36 HYPERLINK l _Toc31138 5.4 成本目標(biāo) PAGE

9、REF _Toc31138 36 HYPERLINK l _Toc26862 5.5 環(huán)保目標(biāo) PAGEREF _Toc26862 36 HYPERLINK l _Toc18927 6 項(xiàng)目管理策劃 PAGEREF _Toc18927 36 HYPERLINK l _Toc10158 6.1 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc10158 36 HYPERLINK l _Toc9179 6.1.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 PAGEREF _Toc9179 36 HYPERLINK l _Toc26632 6.1.2主要管理人員 PAGEREF _Toc26632 37 HYPERLINK l _Toc

10、18069 6.1.3部門(mén)職責(zé) PAGEREF _Toc18069 38 HYPERLINK l _Toc27168 6.2 臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃及布置 PAGEREF _Toc27168 45 HYPERLINK l _Toc16543 6.2.1項(xiàng)目經(jīng)理部與工區(qū)設(shè)置 PAGEREF _Toc16543 45 HYPERLINK l _Toc15792 6.2.2三通一平 PAGEREF _Toc15792 45 HYPERLINK l _Toc14591 6.3 主要施工工序及施工方案 PAGEREF _Toc14591 47 HYPERLINK l _Toc21244 6.3.1施工工序 PAG

11、EREF _Toc21244 47 HYPERLINK l _Toc30455 6.3.2施工方案 PAGEREF _Toc30455 53 HYPERLINK l _Toc13343 6.4 節(jié)點(diǎn)工期策劃 PAGEREF _Toc13343 105 HYPERLINK l _Toc17554 6.4.1總工期策劃 PAGEREF _Toc17554 105 HYPERLINK l _Toc12776 6.4.2里程碑節(jié)點(diǎn)工期 PAGEREF _Toc12776 105 HYPERLINK l _Toc27272 6.5 資源配置策劃 PAGEREF _Toc27272 111 HYPERLI

12、NK l _Toc26802 6.5.1人力資源策劃 PAGEREF _Toc26802 111 HYPERLINK l _Toc14402 6.5.2物資設(shè)備策劃 PAGEREF _Toc14402 111 HYPERLINK l _Toc25812 6.5.3勞務(wù)分包策劃 PAGEREF _Toc25812 112 HYPERLINK l _Toc24842 6.6 機(jī)械設(shè)備策劃 PAGEREF _Toc24842 112 HYPERLINK l _Toc11155 6.7 財(cái)務(wù)管理策劃 PAGEREF _Toc11155 113 HYPERLINK l _Toc32680 6.7.1成本

13、管理策劃 PAGEREF _Toc32680 113 HYPERLINK l _Toc21704 6.7.2資金管理策劃 PAGEREF _Toc21704 117 HYPERLINK l _Toc23548 6.7.3農(nóng)民工工資發(fā)放 PAGEREF _Toc23548 118 HYPERLINK l _Toc662 6.8 測(cè)量及試驗(yàn)檢測(cè)策劃 PAGEREF _Toc662 118 HYPERLINK l _Toc10837 6.8.1測(cè)量工作策劃 PAGEREF _Toc10837 118 HYPERLINK l _Toc12256 6.8.2試驗(yàn)檢測(cè)策劃 PAGEREF _Toc1225

14、6 120 HYPERLINK l _Toc31382 6.9 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范策劃 PAGEREF _Toc31382 122 HYPERLINK l _Toc21345 6.9.1、安全保證體系 PAGEREF _Toc21345 122 HYPERLINK l _Toc32103 6.9.2、安全管理制度 PAGEREF _Toc32103 122 HYPERLINK l _Toc1173 6.9.3、風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估及管理 PAGEREF _Toc1173 122 HYPERLINK l _Toc14336 6.9.4、應(yīng)急管理 PAGEREF _Toc14336 123 HYPERLINK l

15、 _Toc30928 6.9.5、進(jìn)場(chǎng)隊(duì)伍及人員管理 PAGEREF _Toc30928 123 HYPERLINK l _Toc17242 6.10 亮點(diǎn)管理策劃 PAGEREF _Toc17242 123 HYPERLINK l _Toc8765 6.10.1文明施工 PAGEREF _Toc8765 123 HYPERLINK l _Toc22977 6.10.2工程質(zhì)量 PAGEREF _Toc22977 125 HYPERLINK l _Toc18328 7 重難點(diǎn)針對(duì)措施、風(fēng)險(xiǎn)防范措施策劃 PAGEREF _Toc18328 125 HYPERLINK l _Toc20000 7.

16、2、工期保證策劃 PAGEREF _Toc20000 125 HYPERLINK l _Toc25301 7.2.1從組織管理上保證工期 PAGEREF _Toc25301 125 HYPERLINK l _Toc8826 7.2.2從計(jì)劃安排上保證工期 PAGEREF _Toc8826 126 HYPERLINK l _Toc17962 7.2.3從資源上保證工期 PAGEREF _Toc17962 127 HYPERLINK l _Toc24435 7.2.4從技術(shù)上保證工期 PAGEREF _Toc24435 127 HYPERLINK l _Toc16895 7.2.5雨季施工工期保證

17、措施 PAGEREF _Toc16895 128 HYPERLINK l _Toc7380 7.2.6夜間施工工期保證措施 PAGEREF _Toc7380 129 HYPERLINK l _Toc7130 8.2 安全保證策劃 PAGEREF _Toc7130 129 HYPERLINK l _Toc27498 8.2.1安全管理機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc27498 129 HYPERLINK l _Toc25927 8.2.2安全保證體系 PAGEREF _Toc25927 129 HYPERLINK l _Toc4791 8.2.3安全管理制度 PAGEREF _Toc4791 13

18、2 HYPERLINK l _Toc31552 8.2.4重點(diǎn)工程安全保證措施 PAGEREF _Toc31552 132 HYPERLINK l _Toc26954 8.3 質(zhì)量保證策劃 PAGEREF _Toc26954 136 HYPERLINK l _Toc31146 8.3.1確保工程質(zhì)量的管理及控制措施 PAGEREF _Toc31146 137 HYPERLINK l _Toc1213 8.3.2原材料質(zhì)量控制措施 PAGEREF _Toc1213 141 HYPERLINK l _Toc3038 8.3.3各專業(yè)工程質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc3038 141 HYP

19、ERLINK l _Toc9887 8.4 環(huán)境保護(hù)保證策劃 PAGEREF _Toc9887 149 HYPERLINK l _Toc2649 8.5 成本控制保證策劃 PAGEREF _Toc2649 154 HYPERLINK l _Toc13798 8.5.1組織措施 PAGEREF _Toc13798 154 HYPERLINK l _Toc5892 8.5.2管理措施 PAGEREF _Toc5892 155 HYPERLINK l _Toc20620 8.5.3合同措施 PAGEREF _Toc20620 155 HYPERLINK l _Toc13498 8.5.4技術(shù)措施 P

20、AGEREF _Toc13498 155 HYPERLINK l _Toc8077 8.5.5經(jīng)濟(jì)措施 PAGEREF _Toc8077 156 HYPERLINK l _Toc31729 8.6 科研與技術(shù)攻關(guān)策劃 PAGEREF _Toc31729 156 HYPERLINK l _Toc10080 9 財(cái)務(wù)資金策劃 PAGEREF _Toc10080 157 HYPERLINK l _Toc23984 10 項(xiàng)目文化建設(shè)與宣傳策劃 PAGEREF _Toc23984 158 HYPERLINK l _Toc24986 11 信用評(píng)價(jià)策劃 PAGEREF _Toc24986 161 HYP

21、ERLINK l _Toc12091 12 相關(guān)獎(jiǎng)懲辦法 PAGEREF _Toc12091 161 HYPERLINK l _Toc4201 13 附圖、附表 PAGEREF _Toc4201 161肇慶東站站前綜合體及站前大道工程項(xiàng)目管理策劃書(shū)肇慶東站站前綜合體及站前大道工程施工任務(wù)已確定直接委托我公司實(shí)施，目前施工合同未簽訂，設(shè)計(jì)圖出具電子版圖紙，正式版圖紙未出具。按照項(xiàng)目精細(xì)化管理要求，項(xiàng)目部組織超前策劃，與各方及時(shí)對(duì)接，提前深入到設(shè)計(jì)方案制定和施工圖概算編審工作中，為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、人才”三大效益目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。擬建場(chǎng)地位于肇慶市鼎湖區(qū)，場(chǎng)地北側(cè)約20m為肇慶東站，肇慶東站有南廣

22、高鐵、貴廣高鐵通過(guò)；擬建交通樞紐與新區(qū)客運(yùn)站之間為鼎湖東站，鼎湖東站有城際動(dòng)車通過(guò)。擬建場(chǎng)地距離鼎湖城區(qū)約15km，西側(cè)3.5km有國(guó)道G321通過(guò)。距離珠三角環(huán)線高速出入口約10 km，距離西江約4.0km，水陸交通較便利。本工程施工工期緊，為保證設(shè)計(jì)、施工階段，制定科學(xué)合理方案。項(xiàng)目部在公司領(lǐng)導(dǎo)及職能部門(mén)指導(dǎo)下，全體管理人員集思廣益、群策群力，共同編制完成本策劃。1 工程概況肇慶東站站前綜合體位于高鐵肇慶東站以南，廣佛肇輕軌鼎湖東站東西兩側(cè)。站前大道（煥章大道至縱八路段）起點(diǎn)位于煥章大道，終點(diǎn)位于縱八路；站前大道（縱十一路至站前西路段）起點(diǎn)位于縱十一路，終點(diǎn)位于站前西路。沿線與長(zhǎng)利大道、橫

23、十三路、新區(qū)中路、新區(qū)聯(lián)路等規(guī)劃路相交。肇慶東站站前綜合體及站前大道工程主要由以下四部分組成：1、交通換乘樞紐位于城軌鼎湖東站東側(cè)，用地面積約 27000 平方米，地上3層，地下12層，總建筑面積約 77600 平方米。主要設(shè)施包括了換乘中心、公交站、配套商業(yè)、辦公用房、出租車蓄車場(chǎng)和社會(huì)車輛停車場(chǎng)等，其中地下室1層（埋深約為5.2m），局部地下室2層（埋深約10.0m），正負(fù)零標(biāo)高為7.6m。2、站前廣場(chǎng)位于城軌鼎湖東站東側(cè)，占地面積約41000 平方米，總建筑面積約40000平方米，地坪標(biāo)高約為7.6m。3、新區(qū)客運(yùn)站位于城軌鼎湖東站西側(cè)，用地面積約52000平方米，地下1層，地上層方案未

24、定，總建筑面積約44300平方米。主要設(shè)施包括了候車廳、售票廳、長(zhǎng)途站臺(tái)及配套商業(yè)等，其中地下室1層（埋深約為5.2m）。4、站前大道（煥章大道至縱八路段，縱十一路至站前西路段）全長(zhǎng)4.2公里，總占地約380畝（373334.6），為雙向八車道60米寬的市政主干道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。采用瀝青混凝土路面，路基寬60m，設(shè)置雙向八車道，橫斷面布置為：4.5m人行道（含1.5m樹(shù)池）+3.25m非機(jī)動(dòng)車道+2.0m側(cè)分帶+16.25m（0.75+43.75+0.5）機(jī)動(dòng)車道+8.0m中央分隔帶+16.25 m（0.75+43.75+0.5）機(jī)動(dòng)車道+2.0側(cè)分帶+3.25非機(jī)動(dòng)車道+4.5m人行道（

25、含1.5m樹(shù)池）。項(xiàng)目總投資估算為179358.54萬(wàn)元。其中：征地拆遷費(fèi)用9153.76萬(wàn)元，建筑安裝工程投資125251.80 萬(wàn)元，設(shè)備、工器具購(gòu)置費(fèi)3810.00 萬(wàn)元，工程建設(shè)其它費(fèi)用25859.25萬(wàn)元，基本預(yù)備費(fèi)15481.61萬(wàn)元，建設(shè)期貸款利息8955.88萬(wàn)元。2 合同條款該工程由肇慶新區(qū)投資發(fā)展有限公司（業(yè)主）、肇慶市鼎建工程建設(shè)監(jiān)理有限公司（監(jiān)理）、中鐵一局（施工方）實(shí)施。項(xiàng)目采用PPP+EPC建設(shè)模式，目前施工合同尚未正式簽訂，相關(guān)設(shè)計(jì)概算工作及合同模式談判我部已提前介入，確保項(xiàng)目收益最大化，各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)盡量在此階段減小或規(guī)避。項(xiàng)目采用PPP+EPC建設(shè)模式，目前施工合同

26、尚未正式簽訂，相關(guān)設(shè)計(jì)概算工作及合同模式談判我部已提前介入，確保項(xiàng)目收益最大化，各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)盡量在此階段減小或規(guī)避。工程總投資結(jié)算以市財(cái)政部門(mén)審定為準(zhǔn),根據(jù)有關(guān)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),建安費(fèi)下浮5%,勘察設(shè)計(jì)費(fèi)下浮30%。3 施工調(diào)查情況3.1 氣候情況肇慶市位于廣東省中西部，受季風(fēng)環(huán)流所控制，冬季處于極地大陸高壓的東南緣，常吹偏北風(fēng)，且恰在冷暖氣團(tuán)交綏地帶，氣象要素變化大。夏季受副熱帶高壓及南海低壓槽的影響，常吹偏南風(fēng)，由于暖濕氣流的盛行，氣候高溫多雨，因而擺脫了回歸干燥及信風(fēng)帶的影響，而表現(xiàn)出季風(fēng)氣候的特色。受低緯海洋濕潤(rùn)氣流的調(diào)節(jié)，夏季不像中國(guó)內(nèi)陸長(zhǎng)江流域一些盆地那樣酷熱。肇慶市南亞熱帶季風(fēng)氣候顯著，日照

27、充足，熱量豐富，長(zhǎng)夏無(wú)冬，雨量流沛，干濕季明顯。四季節(jié)樹(shù)木常綠，花果常香，魚(yú)蝦常鮮。但熱帶氣旋、暴雨、洪澇、干旱、寒潮和低溫陰雨也常出現(xiàn)。肇慶市地處低緯，終年氣溫較高，年平均氣溫為22.2，其分布為南高北低，各地平均氣溫差別不大。最冷月為1月，月平均氣溫為13.7，極端最低氣溫達(dá)-1.0，年有霜日約4天，年結(jié)冰日不到1天。最熱月為7月，月平均氣溫為28.8。極端最高氣溫38.7。年降水量在1649mm，地區(qū)分布為北多南少，丘陵多于平原。降雨量年內(nèi)分布不均勻，雨量主要集中在49月，約占年雨量的80%以上，其中前汛期（58月）占年雨量的40%50%，后汛期（79月）占年雨量的3040%。每年10月

28、至次年1月是少雨季節(jié)，降雨量占全年雨量的20%左右。暴雨季節(jié)長(zhǎng)，暴雨日數(shù)多。暴雨（日雨量大于50mm）主要集中在49月夏季風(fēng)盛行時(shí)期，平均每年5次之多。從季節(jié)分配來(lái)看，年中的暴雨主要集中的夏季風(fēng)盛行時(shí)期，每年49年夏季風(fēng)盛行，暴雨顯著增加；10月至翌年1月，主要受冬季風(fēng)控制，暴雨顯著減少。所以，暴雨季節(jié)長(zhǎng)，暴雨日數(shù)多。受季風(fēng)環(huán)流控制，風(fēng)向有明顯的季節(jié)變化。冬半年（9月至翌年4月）處于大陸冷高壓的東南側(cè)，盛吹偏東北風(fēng)；夏季半年（58月）經(jīng)常副熱帶高壓西部及南部支槽與西南低壓槽的交替影響，常吹偏東風(fēng)。影響本市的熱帶氣旋數(shù)量各年之間差別很大，平均每年34個(gè)?？稍斐?級(jí)以上大風(fēng)（或極大風(fēng)速24.5m/

29、s）、日雨量在100mm以上的大暴雨。影響本市的主要?dú)庀鬄?zāi)害包括：西江洪水、干旱、臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)對(duì)流、雷電等。肇慶市地處西江北岸，汛期雨量充沛，洪澇災(zāi)害較為突出，熱帶氣旋可造成大風(fēng)及暴雨也是災(zāi)害的主要因素。此外，肇慶市大部分地區(qū)屬于山區(qū)，連續(xù)的大范圍強(qiáng)降雨容易導(dǎo)致泥石流，山體滑坡等次生災(zāi)害，并誘發(fā)洪水。強(qiáng)對(duì)流天流，伴隨著雷暴、冰雹、大風(fēng)等破壞力驚人。 3.2河流水文特征本場(chǎng)地位于珠江支流西江中下游，地勢(shì)相對(duì)較平坦，擬建場(chǎng)地內(nèi)的新區(qū)客運(yùn)站西南側(cè)有一河涌經(jīng)過(guò)，河涌寬度約為1941m不等，交通樞紐及廣場(chǎng)位置局部為魚(yú)塘，地表水對(duì)本工程建設(shè)有一定影響。3.3 巖土地層結(jié)構(gòu)及其特征根據(jù)本次初勘32個(gè)鉆孔資料，擬

30、建場(chǎng)地地層按地質(zhì)成因及力學(xué)性質(zhì)依次分為：由人工填土（Qml），沖積-洪積層（Qal+pl）、殘積土層（Qel）及下覆基巖石炭系（C）的灰?guī)r。 （1）人工填土（Qml）褐黃、灰等雜色，以填粘性土、砂土、碎石及建筑垃圾為主，主要為雜填土，局部頂部0.00.2m為砼地面或磚地面，填土?xí)r間較短，土質(zhì)不均，稍濕，呈松散稍壓實(shí)狀態(tài)。在本層進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)7次，統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù)7個(gè)，其實(shí)測(cè)數(shù)為48擊，平均值為5.9擊，修正數(shù)3.87.3擊，平均值為5.4擊，詳見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表（附表3）。在本層進(jìn)行重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)6.9m，參與統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)69次，其實(shí)測(cè)數(shù)為19擊，平均值3.6擊，修正數(shù)為19擊，平均值為3.5擊，詳

31、見(jiàn)動(dòng)力觸探試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表（附表4）。取土樣6件，土工試驗(yàn)主要指標(biāo)見(jiàn)土工試驗(yàn)成果總表（附件1），數(shù)理統(tǒng)計(jì)見(jiàn)土工試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表（附表7）。本層揭露層面標(biāo)高2.856.99m，層厚0.505.90m，平均層厚3.07m。本層32個(gè)鉆孔，27個(gè)孔有揭露（除K12、K13、K16、K17、K19外），大部分有揭露。本層在剖面圖、鉆孔柱狀圖中編號(hào)為。 （2）沖洪積相地層（Qal+pl）1）淤泥、淤泥質(zhì)土灰黑色，以粘粒為主，含少量粉細(xì)砂及少量腐木，有腥臭味，飽和，流塑。有機(jī)質(zhì)含量為15.120.7%，平均值為17.6%，為泥炭質(zhì)土。在本層進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)33次，統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù)33個(gè)，其實(shí)測(cè)數(shù)為14擊，平均值為2.4擊

32、，修正數(shù)0.83.7擊，平均值為2.0擊，詳見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表（附表3）。取土樣17件，土工試驗(yàn)主要指標(biāo)見(jiàn)土工試驗(yàn)成果總表（附件1），數(shù)理統(tǒng)計(jì)見(jiàn)土工試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表（附表7）。本層揭露到的層面標(biāo)高-12.733.19m，層面埋深2.0019.30m，層厚1.105.70m，平均層厚2.79m，本層在32個(gè)鉆孔中，24個(gè)鉆孔（除K03、K07、K10、K17、K18、K25、K31、K32外）有揭露，場(chǎng)地大部分有分布。地基承載力特征值的經(jīng)驗(yàn)值fak=4550kPa，土層壓縮模量建議值Es=1.52.0MPa，鉆(沖)孔樁樁側(cè)摩阻力特征值qsa=810kPa。本層在剖面圖、鉆孔柱狀圖中編號(hào)為。（3

33、）軟塑狀粉質(zhì)粘土淺黃、深灰色，以粉粘粒為主，含較多粉細(xì)砂，很濕，軟塑，局部可塑。在本層進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)11次，統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù)10個(gè)，其實(shí)測(cè)數(shù)為24擊，平均值為3.1擊，修正數(shù)1.43.4擊，平均值為2.5擊，詳見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表（附表3）。取土樣6件，土工試驗(yàn)主要指標(biāo)見(jiàn)土工試驗(yàn)成果總表（附件1），數(shù)理統(tǒng)計(jì)見(jiàn)土工試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表（附表7）。本層揭露到的層面標(biāo)高-22.034.32m，層面埋深0.0028.50m，層厚0.506.80m，平均層厚2.30m。本層32個(gè)鉆孔中，14個(gè)鉆孔（K01、K05、K06、K11、K13、K15、K17、K20、K22、K25、K31、K33、K34、K35）有揭露

34、，場(chǎng)地部分有分布。地基承載力特征值的經(jīng)驗(yàn)值fak=7080kPa，土層壓縮模量建議值Es=3.03.5MPa，鉆(沖)孔樁樁側(cè)摩阻力特征值qsa=1215kPa。本層在剖面圖、鉆孔柱狀圖中編號(hào)為。（4）可塑狀粉質(zhì)粘土淺黃、褐黃、灰色，以粉粘粒為主，含較多粉細(xì)砂，濕，可塑。在本層進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)156次，統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù)153個(gè)，其實(shí)測(cè)數(shù)為515擊，平均值為10.6擊，修正數(shù)4.113.3擊，平均值為8.2擊，詳見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表（附表3）。取土樣43件，土工試驗(yàn)主要指標(biāo)見(jiàn)土工試驗(yàn)成果總表（附件1），數(shù)理統(tǒng)計(jì)見(jiàn)土工試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表（附表7）。本層揭露到的層面標(biāo)高-19.075.39m，層面埋深0.002

35、5.5m，層厚0.6014.30m，平均層厚5.02m；本層32個(gè)鉆孔均有揭露，整場(chǎng)地均有分布。地基承載力特征值的經(jīng)驗(yàn)值fak=150180kPa，土層壓縮模量建議值Es=4.55.0MPa，鉆(沖)孔樁樁側(cè)摩阻力特征值qsa=2530kPa。本層在剖面圖、鉆孔柱狀圖中編號(hào)為。本次勘察未見(jiàn)明顯的沖洪積硬塑狀粉質(zhì)粘土。4）粉細(xì)砂淺黃、灰白色，主要成分為石英，局部含較多粘粒，飽和，松散，顆粒級(jí)配不良，局部稍密。在本層進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)6次，統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù)6個(gè)，其實(shí)測(cè)擊數(shù)為512擊，平均值為9.5擊，修正擊數(shù)4.19.3擊，平均值為7.4擊，詳見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表（附表3）。取砂樣2件，土工試驗(yàn)主要指標(biāo)見(jiàn)土

36、工試驗(yàn)成果總表（附件1），數(shù)理統(tǒng)計(jì)見(jiàn)土工試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表（附表7）。本層在32個(gè)鉆孔中，本層揭露到的層面標(biāo)高-7.47-2.98m，層面埋深7.8012.80m，層厚1.204.40m，平均層厚2.47m；本層僅4個(gè)鉆孔（K03、K04、K16、K20）有揭露，零星分布。地基承載力特征值的經(jīng)驗(yàn)值fak=9095kPa，土層變形模量建議值E0=1520MPa，鉆(沖)孔樁樁側(cè)摩阻力特征值qsa=810kPa。本層在剖面圖、鉆孔柱狀圖中編號(hào)為。5）中粗砂淺黃、灰白色，主要成分為石英，局部含較多粘粒，飽和，顆粒級(jí)配一般，稍密，局部松散。在本層進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)28次，參與統(tǒng)計(jì)27次，其實(shí)測(cè)數(shù)擊為1016

37、擊，平均值為12.1擊，修正擊數(shù)7.111.3擊，平均值為9.1擊，詳見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表（附表3）。取砂樣13件，土工試驗(yàn)主要指標(biāo)見(jiàn)土工試驗(yàn)成果總表（附件1），數(shù)理統(tǒng)計(jì)見(jiàn)土工試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表（附表7）。本層揭露到的層面標(biāo)高-18.34-1.74m，層面埋深5.4025.10m，層厚0.504.50m，平均層厚2.05m。本層在32個(gè)鉆孔中，25個(gè)鉆孔（除K14、K15、K16、K20、K21、K25、K30）有揭露，大部分有分布。地基承載力特征值的經(jīng)驗(yàn)值fak=160170kPa，土層變形模量建議值E0=2025MPa，鉆(沖)孔樁樁側(cè)摩阻力特征值qsa=1820kPa。本層在剖面圖、鉆孔柱狀

38、圖中編號(hào)為。 （5）殘積地層（Qel）1）粉質(zhì)粘土灰黃、深灰色，以粉粘粒為主，含較多粉細(xì)砂，濕，可塑，為灰?guī)r風(fēng)化殘積土，遇水易軟化、崩解。在本層進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)9次，統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù)9個(gè)，其實(shí)測(cè)擊數(shù)為1014擊，平均值為11.1擊，修正擊數(shù)7.09.8擊，平均值為7.8擊，詳見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表（附表3）。取土樣12件，土工試驗(yàn)主要指標(biāo)見(jiàn)土工試驗(yàn)成果總表（附件1），數(shù)理統(tǒng)計(jì)見(jiàn)土工試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表（附表7）。本層揭露到的層面標(biāo)高-21.34-11.67m，層面埋深17.528.10m，層厚1.305.40m，平均層厚2.42m；本層32個(gè)鉆孔中，10個(gè)鉆孔（K01、K02、K04、K10、K11、K16、

39、K18、K22、K24、K31）有揭露，場(chǎng)地部分有分布。地基承載力特征值的經(jīng)驗(yàn)值fak=150180kPa，土層壓縮模量建議值Es=4.55.0MPa，鉆(沖)孔樁樁側(cè)摩阻力特征值qsa=2530kPa。本層在剖面圖、鉆孔柱狀圖中編號(hào)為。3.4基巖（C）本場(chǎng)地基巖為石炭系（C）灰?guī)r，根據(jù)鉆探揭露深度內(nèi)所揭露的巖層描述如下：本次勘察未接露有明顯的全、強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r，揭露了中、微風(fēng)化灰?guī)r。（1）中風(fēng)化灰?guī)r灰色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，巖質(zhì)較硬，裂隙發(fā)育，巖芯較破碎，呈碎塊狀為主，局部呈短柱狀，RQD=085%。本層取巖樣4件（2組），參與統(tǒng)計(jì)4件，巖樣飽和單軸抗壓強(qiáng)度f(wàn)r8.719.3MPa，平均值為1

40、3.9MPa。fr數(shù)理統(tǒng)計(jì)見(jiàn)附表8巖石單軸抗壓強(qiáng)度數(shù)理統(tǒng)計(jì)表。本層揭露到的層面標(biāo)高-20.78-14.16m，層面埋深19.526.0m，層厚0.201.80m，平均層厚1.16m；本層在32個(gè)鉆孔中，5個(gè)鉆孔（K11、K15 、K16 、K22、K24）有揭露，場(chǎng)地零星分布。本層巖石堅(jiān)硬程度分類為軟巖較軟巖，巖體完整程度分類為破碎較破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)分類為類。地基承載力特征值的經(jīng)驗(yàn)值fa=18002000kPa。本層在剖面圖、鉆孔柱狀圖中編號(hào)為。（2）微風(fēng)化灰?guī)r巖灰、灰黑色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理稍發(fā)育，部分裂隙由方解石充填，巖芯較完整完整，呈短長(zhǎng)柱狀，RQD=68100%。本層取巖

41、樣130件（59組），參與統(tǒng)計(jì)126件，巖樣天然單軸抗壓強(qiáng)度f(wàn)r20.388.7MPa，平均值為45.9MPa，標(biāo)準(zhǔn)值為40.4MPa；巖樣飽和單軸抗壓強(qiáng)度f(wàn)r15.569.7MPa，平均值為35.5MPa，標(biāo)準(zhǔn)值為32.7MPa。單軸抗壓強(qiáng)度數(shù)理統(tǒng)計(jì)見(jiàn)附表8巖石單軸抗壓強(qiáng)度數(shù)理統(tǒng)計(jì)表。本層揭露到的層面標(biāo)高-39.53-12.18m，層面埋深15.9046.00m，層厚0.107.04m，平均層厚3.42m；在32個(gè)鉆孔有揭露，部分鉆孔雙層或多層揭露。本層巖石堅(jiān)硬程度分類為較軟較硬巖，巖體完整程度分類為較完整完整，巖體基本質(zhì)量等級(jí)分類為類。地基承載力特征值的經(jīng)驗(yàn)值fa=50006000kPa。

42、本層在剖面圖、鉆孔柱狀圖中編號(hào)為。（3）溶洞32個(gè)鉆孔中，有18個(gè)鉆孔（K01、K06、K10、K11、K14、K15、K19、K20、K22、K23、K24、K26、K28、K29、K30、K31、K32、K33）揭露到溶洞。溶洞揭露層頂標(biāo)高-33.24-13.58m，層頂埋深17.339.70m，洞高0.409.80m，平均洞高為2.71m，部分為串珠狀溶洞。溶洞大多填充有粘土、砂土等，部分溶洞為半充填，個(gè)別為無(wú)填充。在溶洞填充物內(nèi)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)6次，統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù)6個(gè)，其實(shí)測(cè)擊數(shù)為15擊，平均值為2.7擊，修正擊數(shù)0.73.5擊，平均值為1.9擊，詳見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表（附表3）。取土樣7件

43、，土工試驗(yàn)主要指標(biāo)見(jiàn)土工試驗(yàn)成果總表（附件1），數(shù)理統(tǒng)計(jì)見(jiàn)土工試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表（附表7）。溶洞見(jiàn)洞率56.3%，線巖溶率41.1%（巖溶強(qiáng)烈發(fā)育），平均洞高2.71m，部分溶洞頂板厚度較薄，約為0.204.4m，大部分溶洞具有充填物（全充填為主），充填物主要為軟塑狀的粘性土、松散砂土等。表一 各巖土層巖土參數(shù)建議值表土層名稱地基承載力特征值的經(jīng)驗(yàn)值fak/fa(kPa)壓縮模量Es(MPa)變形模量E0(MPa)巖樣飽和單軸抗壓強(qiáng)度f(wàn)r(MPa)鉆、沖孔樁樁側(cè)側(cè)摩阻力特征值qsa(kPa)抗拔樁折減系數(shù)i抗拔錨桿粘結(jié)強(qiáng)度值qsa(kPa)填土/淤泥質(zhì)45501.52.0/8100.2014粉質(zhì)粘

44、70803.03.5/12150.4032粉質(zhì)粘1501804.55.0/25300.6056粉細(xì)砂9095/1520/8100.4018中粗砂160170/2025/25300.4040粉質(zhì)粘1802005.05.5/25300.6056中風(fēng)化灰?guī)r18002000/8.010.0/0.70145微風(fēng)化灰?guī)r50006000/3035/0.7240C1建議取值中風(fēng)化0.30C2建議取值中風(fēng)化0.02微風(fēng)化0.40微風(fēng)化0.04表一 基坑支護(hù)巖土技術(shù)參數(shù)建議值土層名稱天然密度r(g/cm3)粘聚力C(kPa)內(nèi)摩擦角f()土、巖體與錨固體極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qs(kPa)放坡比雜填土1.9010.01

45、0.02025支護(hù)淤泥、淤泥質(zhì)土1.607.05.01215支護(hù)粉質(zhì)粘土1.9012.012.52025支護(hù)粉質(zhì)粘土1.9519.018.540451:1.75粉細(xì)砂1.85022.024261:2.00中粗砂2.00030.025301:1.75粉質(zhì)粘土1.9516.518.040451:1.50中風(fēng)化灰?guī)r2.40120301501801:0.30微風(fēng)化灰?guī)r2.60250322503001:0.30注：表中qs值為一次注漿時(shí)取值。3.5 場(chǎng)地水文地質(zhì)條件 3.5.1、地表水?dāng)M建場(chǎng)地位于西江沖洪積平原上，場(chǎng)地內(nèi)客運(yùn)站位置西南側(cè)有河涌經(jīng)過(guò)，交通樞紐及站前廣場(chǎng)附近有魚(yú)塘（深度不大），地勢(shì)相對(duì)較平坦

46、。魚(yú)塘地表水對(duì)本工程建設(shè)影響不大。3.5.2、地下水位擬建場(chǎng)地位于沖洪積平原上，鉆探期間測(cè)得鉆孔的初見(jiàn)水位埋深介于0.13.0m，水位高程位于2.275.59m；穩(wěn)定水位埋深介于0.203.30m之間，水位標(biāo)高位于2.175.49m，地下水埋藏較淺，并隨著季節(jié)變化而水位發(fā)生變化，地下水位變化幅度約為35m。 3.5.3、地下水類型及賦存與補(bǔ)給（1）填土層的上層滯水：主要賦存于人工填土層中，水量不大，補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水垂直補(bǔ)給下滲補(bǔ)給，補(bǔ)給量受季節(jié)的影響明顯。（2）砂層孔隙水：主要賦存于場(chǎng)地的砂層中，砂層較薄，含少量不大，以孔隙潛水為主，砂層頂部為粘土、粉質(zhì)粘土等弱透水層覆蓋，具承壓性，補(bǔ)給

47、來(lái)源主要靠大氣降水、相鄰含水層的側(cè)向補(bǔ)給，補(bǔ)給量受季節(jié)的影響較明顯。（3）巖層中的裂隙水：主要賦存于基巖強(qiáng)風(fēng)化帶（本次勘察未揭露）和中風(fēng)化帶的裂隙中，基巖巖性主要為灰?guī)r，地下水的賦存條件與巖性、構(gòu)造、巖石風(fēng)化程度、裂隙發(fā)育程度和性質(zhì)等有關(guān)。從勘察資料分析，中風(fēng)化帶裂隙較發(fā)育，局部巖石較破碎，巖芯呈塊狀為主，局部呈短柱狀，地下水賦存條件相對(duì)較好，一般具強(qiáng)透水性，富水性好。由于中風(fēng)化基巖上覆粉質(zhì)粘土層等相對(duì)隔水層，裂隙水具承壓性。在節(jié)理、裂隙發(fā)育，且為張性裂隙的層段和風(fēng)化深槽一般透水性好，地下水量豐富，應(yīng)特別引起重視。（4）巖溶水：巖溶主要發(fā)育在場(chǎng)地的灰?guī)r地層中，巖體受構(gòu)造的影響，巖體局部破碎，巖

48、體局部裂隙、節(jié)理較發(fā)育，在地下水的長(zhǎng)期作用下形成灰?guī)r地區(qū)溶蝕現(xiàn)象。溶洞水水量大小與溶洞發(fā)育有關(guān)，若基巖張性裂隙發(fā)育、溶洞發(fā)育規(guī)模較大、無(wú)充填或充填少、連通性好、與裂隙帶和破碎帶連通、與上面砂層相連通，地下水量豐富。3.6 施工環(huán)境3.6.1、居民民風(fēng)民俗肇慶民風(fēng)淳樸，春節(jié)是肇慶一年中最隆重、最盛大、最普遍的節(jié)日。過(guò)年包裹蒸是肇慶特有習(xí)俗，在除夕前就著手進(jìn)行，肇慶裹蒸做工獨(dú)到，除了自用外，還相互饋贈(zèng)，遠(yuǎn)送至廣州、港澳。春節(jié)過(guò)后農(nóng)歷正月十五日鬧元宵。除春節(jié)外清明節(jié)、端午節(jié)（農(nóng)歷五月初一、初五，肇慶群眾俗稱“五月節(jié)”）、中元節(jié)（一般在農(nóng)歷七月十四日）、中秋節(jié)、重陽(yáng)節(jié)（農(nóng)歷九月初九，其中盛行登高，登高

49、多選當(dāng)?shù)氐拿?。端州區(qū)、鼎湖區(qū)、高要縣登鼎湖山和七星巖以及龜頂山和神符巖，其中鼎湖山、七星巖有來(lái)自廣州、港澳和珠江三角流入的數(shù)以萬(wàn)計(jì)的登高者）、冬至等節(jié)日為也肇慶地區(qū)的民俗。3.6.2、交通運(yùn)輸肇慶位于廣東省中西部，東部和東南部與佛山市、江門(mén)市接壤，西南與云浮市相連，西及西北與廣西壯族自治區(qū)梧州市和賀州市交界，北部和東北部與清遠(yuǎn)市相鄰。肇慶市是國(guó)家園林城市，國(guó)家衛(wèi)生城市，國(guó)家環(huán)境保護(hù)模范城市。本項(xiàng)目站前綜合體緊鄰新港路口，站前大道緊鄰國(guó)道321線，公路、航空、鐵路、水運(yùn)等交通十分便利。 鐵路 本項(xiàng)目緊鄰肇慶東站和鼎湖東站，肇慶東站即肇慶火車東站，位于肇慶市鼎湖區(qū)永安鎮(zhèn)大朗村西旺自然村。隸屬?gòu)V州

50、鐵路(集團(tuán))公司廣州南站管轄，是南廣鐵路、貴廣鐵路在廣東并線后設(shè)立的第一站。肇慶東站是貴廣、南廣鐵路的交匯地點(diǎn)。廣佛肇城際軌道也在肇慶東站設(shè)站，通過(guò)站臺(tái)形式進(jìn)行換乘，鐵路運(yùn)輸及乘坐交通便利。廣佛肇城際軌道首通段東起 HYPERLINK /doc/5379615-5615860.html t /doc/_blank 佛山西站，西至肇慶站，途徑肇慶東站，線路全長(zhǎng)86.82公里。公路 本項(xiàng)目緊鄰國(guó)道321線，二廣高速、廣佛肇高速均經(jīng)過(guò)肇慶，有效提高過(guò)往車輛通行能力，更好的形成公路交通路網(wǎng)，加速沿線的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、和旅游業(yè)等特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 3.6.3、社會(huì)治安肇慶市鼎湖區(qū)社會(huì)治安狀況良好、社會(huì)和諧穩(wěn)定

51、。在相關(guān)部門(mén)的共同努力配合下群眾的安全利益得到了有效保障。輕微多發(fā)性案件得到有效控制并逐步有所下降，社會(huì)丑惡現(xiàn)象大大減少，治安秩序良好，群眾有安全感。 3.6.4、醫(yī)療衛(wèi)生肇慶市鼎湖區(qū)整體醫(yī)療衛(wèi)生狀況良好。鼎湖區(qū)設(shè)有包括肇慶市鼎湖區(qū)人民醫(yī)院、肇慶市鼎湖區(qū)中醫(yī)院等多家醫(yī)院，醫(yī)院醫(yī)療設(shè)施齊全，醫(yī)療技術(shù)水平先進(jìn)。3.3 場(chǎng)地及臨建情況本項(xiàng)目場(chǎng)地一周均進(jìn)行圍擋封閉，場(chǎng)地東側(cè)為項(xiàng)目部臨建與工人區(qū)臨建，西側(cè)為鼎湖車站（動(dòng)車），北側(cè)為肇慶東站（高鐵站）。南側(cè)為高鐵站臨時(shí)施工便道。工場(chǎng)地三通一平及臨建設(shè)施已完備，需結(jié)合已有場(chǎng)地平面布置已稍作調(diào)整即具備施工條件。3.4 管線拆遷情況3.4.1 既有管線（1）站前

52、綜合體站前綜合體沿既有道路兩旁管網(wǎng)較多，主要包括給水管、雨水管、電力管、通信管等既有管線，也包括路燈、聯(lián)通信號(hào)塔、電線桿和監(jiān)控等既有設(shè)施。（2）站前大道本工程沿線管線管網(wǎng)較少，與既有道路相交處主要有電力、照明等設(shè)施。3.4.2 周邊既有建筑物客運(yùn)站位于撐耳村，目前撐耳村房屋大多數(shù)都未征遷，房屋結(jié)構(gòu)主要為磚砌結(jié)構(gòu)和部分混凝土結(jié)構(gòu)，需征拆數(shù)量多。站前大道建筑物主要包括1座飼料生產(chǎn)廠、1棟四層居民住宅、1個(gè)家禽養(yǎng)殖場(chǎng)。3.5 設(shè)計(jì)圖紙情況3.5.1 交通樞紐交通樞紐及站前廣場(chǎng)工程目前已經(jīng)正式施工，施工圖紙出具電子版，正式版圖紙未出具（基坑部分），結(jié)構(gòu)圖紙未出具。3.5.2 新區(qū)客運(yùn)站圖紙未出具，征拆

53、未完成。3.5.3 站前大道圖紙未出具。3.6 材料及機(jī)械設(shè)備調(diào)查3.6.1材料調(diào)查工程主材（包括鋼材、防水材料和水泥）、其他二、三項(xiàng)材料按照物質(zhì)采購(gòu)規(guī)定電商平臺(tái)集中采購(gòu)。鋼材資源：本地區(qū)鋼鐵廠較少，非大型鋼廠，且無(wú)法滿足本項(xiàng)目用量需求的正規(guī)鋼材市場(chǎng)。按股份公司、集團(tuán)公司和分公司精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)的要求和有關(guān)集采招標(biāo)文件的方式的在合格供方名錄中選擇供應(yīng)單位。商品混凝土通過(guò)招標(biāo)選用的供應(yīng)商。水泥資源：據(jù)初步了解周邊有華潤(rùn)水泥廠、德慶水泥廠，桂峰水泥廠，根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際用量，廠家的規(guī)模，待產(chǎn)品送檢合格后商定。砂石料資源：本項(xiàng)目所在地西江沿線砂料較為豐富，西江河砂較多，采砂經(jīng)營(yíng)權(quán)受控制，經(jīng)調(diào)查，鼎湖區(qū)碼

54、頭和端州區(qū)二塔渡口的砂，均為中粗砂，淺黃色，成份為石英、長(zhǎng)石等，含泥量低，滿足項(xiàng)目施工要求，碼頭價(jià)不含稅75-85元/方，自行運(yùn)輸。砂料以淺黃色中砂為主，砂質(zhì)純凈，含泥量少，可滿足本項(xiàng)目用料需求。砂場(chǎng)運(yùn)料均有公路道路，交通運(yùn)輸方便。由于交警及路政查車，白天不能運(yùn)輸。其它主要物資：涉及到本項(xiàng)目的其它主要物資分別有錨具、鋼絞線、波紋管、橋梁支座、伸縮縫、土工材料及周轉(zhuǎn)材料（模板模具類）等。根據(jù)采購(gòu)權(quán)限涉及到由股份公司和集團(tuán)公司集采招標(biāo)的材料，應(yīng)按施工安排提前計(jì)劃上報(bào)分公司逐級(jí)申報(bào)。所有主要物資均按股份公司、集團(tuán)公司和分公司項(xiàng)目精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)及文件規(guī)定要求進(jìn)行招投標(biāo)（議標(biāo)）等方式根據(jù)項(xiàng)目施工總體進(jìn)度

55、和施組設(shè)計(jì)要求進(jìn)行上報(bào)集中采購(gòu)。其他二、三項(xiàng)材料按照物質(zhì)采購(gòu)規(guī)定電商平臺(tái)集中采購(gòu)。3.6.2機(jī)械設(shè)備調(diào)查根據(jù)本工程特點(diǎn)，本項(xiàng)目主要為基坑工程、房建工程以及市政道路工程。主要施工設(shè)備計(jì)劃表施工內(nèi)容設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格配備數(shù)量進(jìn)場(chǎng)情況備注樁基施工旋挖鉆機(jī)（帶護(hù)筒）徐工XD320/2804臺(tái)已到位4臺(tái)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求再行增加泥漿系統(tǒng)4套現(xiàn)場(chǎng)已到位泥漿泵10臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)已到位地質(zhì)鉆機(jī)30已到位23臺(tái)靜壓樁機(jī)600/700/8003臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)已到位起重吊裝汽車吊25T4臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)已到位土方路基工程小型挖掘6臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)已到位推土機(jī)2臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)已到位灑水車35N*M1臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)已到位壓路機(jī)4臺(tái)已到位1臺(tái)自卸車30輛已到位16臺(tái)加固攪拌樁機(jī)

56、單軸5臺(tái)已到位5臺(tái)拌漿系統(tǒng)5套按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)攪拌機(jī)三軸1臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)已到位水泥罐100T2個(gè)現(xiàn)場(chǎng)已到位鑿樁柴油空壓機(jī)VY-12/74臺(tái)按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)風(fēng)鎬G10A15臺(tái)按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)自動(dòng)沖洗機(jī)2臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)已到位土方回填打夯機(jī)2.2kw5臺(tái)按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)基坑開(kāi)挖及降水潛水泵QD205410臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)已有部分抽水機(jī)75mm10現(xiàn)場(chǎng)已有部分鋼筋制作砂漿攪拌機(jī)JS3502按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)鋼筋切斷機(jī)HL6-253現(xiàn)場(chǎng)已到位鋼筋彎曲機(jī)CQ406現(xiàn)場(chǎng)已到位數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)ZX5-400B60現(xiàn)場(chǎng)已到位鋼筋調(diào)直機(jī)QG-16A3現(xiàn)場(chǎng)已到位鋼筋籠滾焊機(jī)R6-400A-4現(xiàn)場(chǎng)已到位電焊機(jī)D40現(xiàn)場(chǎng)已到位直螺紋套絲機(jī)BW250/18010現(xiàn)場(chǎng)部分到位離心清

57、水泵ZN25-5040現(xiàn)場(chǎng)部分到位插入式振搗棒SC200/20030現(xiàn)場(chǎng)部分到位平板振動(dòng)器350型10現(xiàn)場(chǎng)部分到位木工圓盤(pán)鋸MJ105A12現(xiàn)場(chǎng)部分到位木工壓刨床BX-35020現(xiàn)場(chǎng)部分到位手提電鋸ZB110-5015現(xiàn)場(chǎng)部分到位應(yīng)急設(shè)備發(fā)電機(jī)250kw1按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)測(cè)量GPS華特2臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)已到位全站儀拓普康75001臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)已到位精密水準(zhǔn)儀TOPZDL7001臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)已到位水準(zhǔn)儀DS12臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)已到位4 項(xiàng)目評(píng)估4.1 工程特點(diǎn)1）基坑面積約46000，基坑面積大，施工組織難度大；2）本項(xiàng)目是肇慶窗口工程，基坑西側(cè)、北側(cè)靠近既有城軌站和高鐵站，對(duì)安全生產(chǎn)，文明施工，環(huán)境保護(hù)及社會(huì)企業(yè)形象要求極高。南側(cè)

58、紅線位置和同步施工的站前大道紅線位置重合，保證現(xiàn)有城軌站和高鐵站的運(yùn)營(yíng)安全，協(xié)調(diào)和站前大道施工的先后關(guān)系，避免施工過(guò)程中的相互干擾，是工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)；3）基坑大部分位于魚(yú)塘地段，基底以上部分為淤泥質(zhì)土，地下水位較高，地質(zhì)條件較差，施工過(guò)程中保證基坑的安全是重點(diǎn)。4.2 工程重、難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施4.2.1工程重難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施一序號(hào)內(nèi)容重點(diǎn)難點(diǎn)重難點(diǎn)分析1交通換乘樞紐二層地下室通道施工一層地下室底板面標(biāo)高-5.2和-5.8，二層地下室通道底板面標(biāo)高-10.0，基坑內(nèi)長(zhǎng)度150m，寬度17.7m和8.7m，結(jié)構(gòu)兩側(cè)設(shè)計(jì)為單排樁加止水帷幕形式，樁長(zhǎng)約15m。二層地下室通道深度較深，寬度窄，開(kāi)挖

59、及施工組織難度較大;基坑一層地下室位于二層地下室通道上方，二層地下室通道主體結(jié)構(gòu)完成后才能進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工，地下二層地下室通道必然成為制約工期的關(guān)鍵因素；地下室通道基坑外側(cè)通過(guò)中建八局修建的站前大道，存在施工交叉，施工組織難度較大。2交通換乘樞紐基坑降水和排水交通換乘樞紐基坑降水方案設(shè)計(jì)院未出，基坑降水方案不明確；交通換乘樞紐基坑排水，肇慶市雨季持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，降水量大，基坑面積大，匯水量大，必須做好截水溝及坑內(nèi)排水溝，并根據(jù)雨水量配置大功率的抽水泵，防止雨季影響基坑內(nèi)正常施工。3交通換乘樞紐巖溶區(qū)樁基施工難度大交通換乘樞紐地下溶洞較多，容易引起地表塌陷和沉降，并且不能滿足地下室結(jié)構(gòu)的承載力，變形

60、和防水要求，巖溶區(qū)樁基施工難度大。4交通換乘樞紐管樁供應(yīng)管樁材料供應(yīng)不足，需做好前期材料調(diào)查，確保管樁施工工程中的材料供應(yīng)。5交通換乘樞紐鋼結(jié)構(gòu)交通換乘樞紐鋼結(jié)構(gòu)工程量大，跨度大；屋面采用單層網(wǎng)殼鋼結(jié)構(gòu)，面積約17000，施工難度高，安全風(fēng)險(xiǎn)高。6站前大道縱十一至站前西路段2.4km尚未拆遷，征拆工作量大；受雨季施工影響大，工期緊張。7站前綜合體客運(yùn)站施工用地區(qū)域需整體搬遷，征地拆遷難度較大；采用PPP+EPC模式，處于設(shè)計(jì)初步階段，無(wú)施工圖紙，工期壓力較大。 4.2.2 重難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施二序號(hào)內(nèi)容重點(diǎn)難點(diǎn)主要施工措施1道路工程施工組織采取合理科學(xué)的施工部署組織施工。結(jié)合征地拆遷計(jì)劃和立交分層