交通安全宣導(dǎo)

1、交通安全宣導(dǎo)1第1頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日校園週邊經(jīng)常發(fā)生交通事故路段 國(guó) 立 成 功 大 學(xué)校園週邊經(jīng)常發(fā)生交通事故路段 國(guó) 立 成 功 大 學(xué)東 門(mén) 路2第2頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日肇事原因分析 以機(jī)車為例一、人為因素（一）、駕駛?cè)耸韬觯ǘ?、使用燈光不?dāng)（三）、裝載不當(dāng)（四）、其他人為過(guò)失二、車輛因素三、道路環(huán)境因素3第3頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日肇事原因分析人為因素駕駛?cè)说氖韬?、違規(guī)超車、使用車道不當(dāng)、轉(zhuǎn)彎不當(dāng)、超速失控、未保持行車安全距離、駕駛?cè)松眢w狀況不佳、未注意前方車（人）動(dòng)態(tài)、違

2、反號(hào)誌管制措施之指引4第4頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日肇事原因分析 車輛因素、機(jī)車本身所具備之不安全性、機(jī)車體積小，顯著性差、機(jī)件故障5第5頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日肇事原因分析道路環(huán)境因素（一）天候狀況（二）路面狀況 、路面積水濕滑或殘留油渣 、路面凹凸不平 、路面有散沙或碎石6第6頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日交通事故之行為習(xí)慣分析一、擅闖二、走捷徑三、開(kāi)快車趕時(shí)間四、開(kāi)車時(shí)心不在心焉五、開(kāi)車時(shí)接聽(tīng)行動(dòng)電話六、開(kāi)車時(shí)與後座交談7第7頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日行的安全8第

3、8頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日9第9頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日10第10頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日11第11頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日12第12頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日行人需遵守交通規(guī)則13第13頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日等待穿越路口時(shí)請(qǐng)勿站立於交岔路口範(fàn)圍內(nèi)14第14頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日15第15頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日安全帽的重要

4、性1. 根據(jù)道路交通管理處罰條例第31條規(guī)定機(jī)器腳踏車駕駛?cè)嘶蚋捷d座人，未依規(guī)定戴安全帽者，處駕駛?cè)诵屡_(tái)幣五百元罰鍰。2. 根據(jù)醫(yī)學(xué)統(tǒng)計(jì)，騎乘機(jī)車發(fā)生車禍者，每十人即有九人因未戴安全帽腦部重創(chuàng)。16第16頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日機(jī)車駕駛?cè)思案捷d座人應(yīng)依規(guī)定配戴安全帽1. 安全帽應(yīng)為乘坐機(jī)器腳踏車專用之安全帽，經(jīng) 經(jīng)濟(jì)部標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)局檢驗(yàn)合格，並於帽體貼有檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)或梅花型產(chǎn)品安全標(biāo)誌。2. 帽體及相關(guān)配件必須齊全，並無(wú)毀損、鬆脫或變更之情事。3. 配帶時(shí)，安全帽應(yīng)正面朝前及位置正確，於顎下繫緊扣環(huán)，安全帽並應(yīng)適合頭形，穩(wěn)固戴在頭上，不致上下左右晃動(dòng)，且不可遮蔽視

5、線。 17第17頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日如何正確使用安全帽1.買了安全帽不是只帶而不戴。2.扣緊後，帽帶與下巴之間隙約一 指幅。3.不得妨礙視線。18第18頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日資料來(lái)源:交通部道安委員會(huì)19第19頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日20第20頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日21第21頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日1. 載物者，輕型不得超過(guò)五十公斤，重型不得超過(guò)八十公斤，高度不得超過(guò)駕駛?cè)思绮?，寬度不得超過(guò)車把手，長(zhǎng)度自座位後部起不得

6、向前超伸，伸出車尾部分，自後輪軸起不得超過(guò)半公尺。2. 機(jī)器腳踏車在駕駛?cè)酸嵩O(shè)有固定座位者，得附載一人。3. 附載座人不得側(cè)坐。4. 駕駛?cè)思案捷d座人均應(yīng)戴安全帽。 騎乘機(jī)器腳踏車應(yīng)注意事項(xiàng)22第22頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日 5.道路交通管理處罰條例第三十一條機(jī)器腳踏 附載人員或物品未依規(guī)定者，處駕駛?cè)诵屡_(tái) 幣三百元以上六百元以下罰鍰。 機(jī)器腳踏車駕駛?cè)嘶蚋捷d座人未依規(guī)定戴安 全帽者，處駕駛?cè)诵屡_(tái)幣五百元罰鍰。 23第23頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日24第24頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日25第25頁(yè)，

7、共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日26第26頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日機(jī)器腳踏車行駛於無(wú)標(biāo)誌或標(biāo)線車道時(shí)應(yīng)注意重要事項(xiàng) 1.在未劃分快慢車道之道路，得在最外側(cè)二車道行駛；單行道得在最左、右側(cè)車道行駛。 2.在已劃分快慢車道之道路，雙向道路得在最外側(cè)快車道及慢車道行駛；單行道道路得在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。 3.同向三車道以上道路，均應(yīng)以兩段方式進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎；單行道道路，行駛於右側(cè)車道或慢車道者，應(yīng)以兩段方式進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎，行駛於左側(cè)車道或慢車道者，應(yīng)以兩段方式進(jìn)行右轉(zhuǎn)彎。 4.不得在人行道行駛。 5.不得在道路上蛇行，或僅以後輪著地或以其

8、他危險(xiǎn)方式駕車，亦不得拆除消音器或以其他方式造成噪音。 27第27頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日機(jī)器腳踏車行車速度應(yīng)注意重要事項(xiàng) 1.在市區(qū)道路，時(shí)速不得超過(guò)五公里，在郊外道路時(shí)速不得超過(guò)六公里。但在未劃設(shè)車道線或行車分向線之道路，市區(qū)時(shí)速不得超過(guò)三公里，郊外時(shí)速不得超過(guò)四公里。 2.設(shè)有快慢車道分隔線之慢車道上，時(shí)速不得超過(guò)四公里。 3.行經(jīng)彎道、坡路、狹路、狹橋、隧道、泥濘或積水道路、無(wú)號(hào)誌之交岔路口、道路施工地段或行近工廠、學(xué)校、醫(yī)院、車站、會(huì)堂、娛樂(lè)、展覽、競(jìng)技等公共場(chǎng)所出、入口及其他人車擁擠處所，或因雨霧致視線不清或道路發(fā)生臨時(shí)障礙時(shí)，均應(yīng)減速慢行，作隨時(shí)

9、停車之準(zhǔn)備。機(jī)器腳踏車應(yīng)減速慢行28第28頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日肆、酒後駕車篇29第29頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日(BAC)血液中酒精含量狀態(tài)對(duì)駕駛?cè)四芰χ绊?.03%以下清醒無(wú)明顯影響，幾乎與未飲酒無(wú)異。0.03%0.05%陶醉感1.多數(shù)駕駛?cè)诵木持饾u變幻不定。2.視覺(jué)與反應(yīng)靈敏度減弱。3.對(duì)速度及距離的判斷力差。0.05%0.08%興奮1.反應(yīng)遲鈍。2.駕駛能力受損。3.理而不決或決而不行。0.08%0.15%錯(cuò)亂1.判斷力嚴(yán)重受影響。2.體能與精神協(xié)調(diào)受損。3.駕駛?cè)酥w能困難度增加。超過(guò)0.15%麻痺1.駕駛?cè)艘暰€模

10、糊進(jìn)入恍惚狀態(tài)。2.駕駛不穩(wěn)定，判斷力減弱。超過(guò)0.5%昏睡已無(wú)法開(kāi)車。血液中酒精濃度對(duì)駕駛?cè)酥绊?0第30頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日 新修正道路交通管理處罰條例 31第31頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日新處罰條例修正計(jì)有五大特色： 加強(qiáng)砂石車等大型車輛之違規(guī)處罰及規(guī)範(fàn)，例如超載分級(jí)處罰，以防杜肇事。提昇安全規(guī)範(fàn)，例如繫安全帶、幼童安置於安全座椅、不打大哥大等，以保護(hù)汽車駕駛?cè)?、乘客安全?2第32頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日加強(qiáng)法定代理人或監(jiān)護(hù)人管教青少年之責(zé)，例如青少年飆車父母連帶受罰，以共同維護(hù)交

11、通安全。加重駕駛?cè)酥卮筮`規(guī)行為處罰，例如酒後駕車、飆車等的處罰，以遏止肇事。修正相關(guān)違規(guī)裁罰規(guī)定，例如分級(jí)處罰等， 以符合公平。33第33頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日新處罰條例的安全帶條款規(guī)定 第31條汽車行駛於道路上，其汽車駕駛?cè)嘶蚯白丝臀蠢M安全帶者，處駕駛?cè)诵屡_(tái)幣一千五百元罰鍰；其實(shí)施及宣導(dǎo)辦法，由交通部定之。 汽車行駛於高速公路，違反前項(xiàng)規(guī)定者，處駕駛?cè)诵屡_(tái)幣三千元以上六千元以下罰鍰。34第34頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日開(kāi)車不使用手持式大哥大 汽車駕駛?cè)遂缎旭偟缆窌r(shí)，使用手持式行動(dòng)電話進(jìn)行撥接或通話者，處新臺(tái)幣三千元罰鍰。機(jī)

12、器腳踏車駕駛?cè)诵旭傡兜缆窌r(shí)，使用手持式行動(dòng)電話進(jìn)行撥接或通話者，處新臺(tái)幣一千元罰鍰。(增訂第31條之1)35第35頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日36第36頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日汽車行進(jìn)中使用行動(dòng)電話會(huì)使駕駛?cè)朔中?行車時(shí)使用行動(dòng)電話對(duì)前方發(fā)生狀況的反應(yīng)會(huì)變得遲緩 : 依據(jù)國(guó)外研究顯示，行車時(shí)使用行動(dòng)電話，對(duì)於前方發(fā)生狀況的反應(yīng)會(huì)變得遲緩，統(tǒng)計(jì)約有0.60.7秒的遲緩反應(yīng)，尤其在高速公路上時(shí)速100公里時(shí)就會(huì)產(chǎn)生1720公尺距離的落差反應(yīng)遲緩 。37第37頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日行車時(shí)使用行動(dòng)電話，

13、較未使用電話之肇事率高出數(shù)倍： 依據(jù)國(guó)外研究顯示，行車時(shí)使用行動(dòng)電話，一到五分鐘之內(nèi)發(fā)生事故的機(jī)率是在沒(méi)有通電話情形下的4.3倍 。新條文僅規(guī)定不能使用手持式大哥大，駕駛?cè)耸褂枚鷻C(jī)接聽(tīng)電話並未違規(guī)，但依前述理由，為了行車安全，開(kāi)車時(shí)仍以不打大哥大為宜 。38第38頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日39第39頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日 新處罰條例修定第43條規(guī)定汽機(jī)車駕駛?cè)嗽诘缆飞仙咝?，或以其他危險(xiǎn)方式駕車時(shí)；或拆除消音器，或以其他方式造成噪音者，處新臺(tái)幣六千元以上二萬(wàn)四千元以下罰鍰，並當(dāng)場(chǎng)禁止其駕駛。 行駛道路絕不飆車 40第40頁(yè)，共7

14、3頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日41第41頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日在道路上競(jìng)駛、競(jìng)技者，處汽車駕駛?cè)诵屡_(tái)幣三萬(wàn)元以上九萬(wàn)元以下罰鍰，並當(dāng)場(chǎng)禁止其駕駛及吊銷其駕駛執(zhí)照。以上違規(guī)之駕駛?cè)送瑫r(shí)應(yīng)接受道路交通安全講習(xí) 。其中汽機(jī)車駕駛?cè)嗽诘缆飞仙咝?，或以其他危險(xiǎn)方式駕車者，以及違規(guī)在道路上競(jìng)技飆車時(shí)，將被吊扣牌照三個(gè)月 。(增訂第43條)42第42頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日前述飆車違規(guī)之汽機(jī)車駕駛?cè)藗S未滿十八歲之人，與其法定代理人或監(jiān)護(hù)人依第二十一條規(guī)定應(yīng)同時(shí)施以道路交通安全講習(xí)，並得由警察機(jī)關(guān)公布其法定代理人或監(jiān)護(hù)人

15、姓名。 (增訂第43條)43第43頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日新處罰條例的酒後駕車條款新修正條文（第35條）加重酒後駕車之處罰為新臺(tái)幣一萬(wàn)五千元以上六萬(wàn)元以下罰鍰。並當(dāng)場(chǎng)移置保管其車輛及吊扣其駕駛執(zhí)照一年。因而肇事致人受傷者，並吊扣其駕駛執(zhí)照二年。致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執(zhí)照，並不得再考領(lǐng) 。44第44頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日 汽車駕駛?cè)遂兜蹩燮陂g再度酒後駕車者，處新臺(tái)幣六萬(wàn)元罰鍰，當(dāng)場(chǎng)移置保管其車輛及吊銷其駕駛執(zhí)照；如肇事致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執(zhí)照，並不得再考領(lǐng)。 (增訂第35條)45第45頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5

16、月20日，19點(diǎn)48分，星期日汽車駕駛?cè)巳艟芙^接受測(cè)試檢定者，處新臺(tái)幣六萬(wàn)元罰鍰，並吊銷其駕駛執(zhí)照 。(增訂第35條)46第46頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日 汽車檢驗(yàn)、登記及換發(fā)牌照條款汽車所有人或駕駛?cè)藨?yīng)於向公路監(jiān)理機(jī)關(guān)辦理汽車檢驗(yàn)、各項(xiàng)登記或換發(fā)牌照、執(zhí)照前，繳清其所有違反道路交通管理處罰條例尚未結(jié)案之罰鍰。 (增訂第9條之1) 47第47頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日陸、道路交通安全常識(shí)48第48頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日防禦駕駛對(duì)大多數(shù)車輛駕駛?cè)硕詰?yīng)該是一陌生的名詞，那防禦駕駛到底是什麼呢? 防

17、禦駕駛49第49頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日依據(jù)車輛研究測(cè)試中心出版之防禦駕駛教戰(zhàn)手冊(cè)對(duì)防禦駕駛所作之定義為：防禦駕駛乃強(qiáng)調(diào)以人的認(rèn)知為主軸的用路觀念，提醒駕駛?cè)?用路人除了注意週遭狀況（如路口、雨天）、勿違規(guī)侵犯他人外，更應(yīng)從目視/耳聽(tīng)的察覺(jué)，進(jìn)一步認(rèn)知並預(yù)測(cè)接下來(lái)可能發(fā)生意外之情境，進(jìn)而預(yù)先採(cǎi)取必要措施以避免事故的一種駕駛/用路哲學(xué)。廣義的防禦駕駛觀念與應(yīng)用範(fàn)圍不僅僅限於車輛駕駛?cè)?，尚包括如機(jī)車騎士，行人等等所有用路人，由增進(jìn)認(rèn)知能力進(jìn)而提昇交通安全。50第50頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日舉例而言，請(qǐng)問(wèn)為何進(jìn)入隧道要開(kāi)頭燈? 用防

18、禦駕駛的觀念解釋是因?yàn)槿羲淼乐熊囕v未開(kāi)啟頭燈，萬(wàn)一突然停電隧道內(nèi)將烏黑一片，駕駛?cè)嗽谝暰€極度不良的情形下可能造成追撞，並導(dǎo)致連環(huán)大車禍，另隧道內(nèi)外照明亮度差異甚大，開(kāi)啟頭燈更能讓他車辨識(shí)自己車輛的存在，因此就算大白天，進(jìn)入隧道前都應(yīng)開(kāi)啟頭燈。在明瞭此一觀念後，相信很多人都能接受進(jìn)入隧道要開(kāi)頭燈的規(guī)定，不但不會(huì)覺(jué)得不方便，反而會(huì)主動(dòng)開(kāi)頭燈。 51第51頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日防禦駕駛是一種預(yù)測(cè)危險(xiǎn)、進(jìn)而遠(yuǎn)離危險(xiǎn)的駕駛/用路哲學(xué)，對(duì)於人、車密度極高的國(guó)內(nèi)交通環(huán)境而言，防禦駕駛的導(dǎo)入除可避免自身的危險(xiǎn)外，對(duì)於因他人引起的危險(xiǎn)也能經(jīng)由預(yù)測(cè)而避免涉入，進(jìn)而避免其可能導(dǎo)致

19、的事故，畢竟安全是回家唯一的路。52第52頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日車速與視覺(jué)關(guān)係圖53第53頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日視覺(jué)反應(yīng)與速度成反比54第54頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日車速越快，煞車所需之安全距離越長(zhǎng)保持之安全距離,請(qǐng)參考前頁(yè)資料55第55頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日車輛行駛應(yīng)保持隨時(shí)可煞停之安全距離56第56頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日57第57頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日58第58頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日玖、交通事故預(yù)防與處理59第59頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日近年重大肇事原因 未保持安全距離 超速 酒後駕車 無(wú)照駕駛 未依規(guī)定轉(zhuǎn)彎、超車60第60頁(yè)，共73頁(yè)，2022年，5月20日，19點(diǎn)48分，星期日交通事故發(fā)生之探討交通事故之發(fā)生，以人為疏失為最多，其中又以未注意前方人車動(dòng)態(tài)、超速、未保持行車安全間