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1、-編制依據(jù)11編制依據(jù)北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)隧道施工參考圖;京沈客專TJ-5標(biāo)段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì);相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn):鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程(Q/CR9604-2015);高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范(TB10601-2009);中鐵四技電201357號(hào)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)地鐵隧道深基坑監(jiān)控量測(cè)工作的通知1.2編制原則、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理施工方案的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則,特別是不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實(shí)到位,確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。、優(yōu)質(zhì)高效原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化管理,優(yōu)質(zhì)高效。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理,控制成本,降低工程造價(jià)。符合本單位技術(shù)水平的原則本
2、方案擬投入的設(shè)備、實(shí)施人員均符合本單位現(xiàn)有水平,能確保方案順利實(shí)施。工程概況2.1工點(diǎn)概況李家梁隧道位于遼寧省朝陽(yáng)市東大道鄉(xiāng)車杖子村,地貌單位為丘陵,地形較陡;隧道進(jìn)口里程為DK373+975,隧道出口位于丘前緩坡上,出口里程為DK374+355,隧道全長(zhǎng)380m,為單洞雙線隧道,隧道內(nèi)線間距5.0m。隧道最大埋深34.7m。2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程相關(guān)設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容備注1鐵路等級(jí)客運(yùn)專線2正線數(shù)目雙線3設(shè)計(jì)速度350km/h4曲線半徑7000m5牽引種類電力6列車類型動(dòng)車組7行車指揮方式綜合調(diào)度集中8列車運(yùn)行控制方式自動(dòng)控制2.3自然條件2.3.1地貌特征及地質(zhì)構(gòu)造本管段內(nèi)隧道地貌單元
3、丘陵區(qū),地形較陡,測(cè)區(qū)內(nèi)山體多處基巖出露,為低矮灌木林。隧道范圍穿越的地層巖性多為粉砂巖,地質(zhì)構(gòu)造較簡(jiǎn)單,巖層為單斜構(gòu)造,隧道范圍內(nèi)未見斷層。2.3.2氣象條件最冷月平均氣溫為-8.5度,土壤標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為1.35m,土壤最大凍結(jié)深度為1.67m。2.4隧道圍巖分級(jí)表。隧道工程及圍巖分級(jí)表序號(hào)隧道名稱起止里程長(zhǎng)度(m)圍巖級(jí)別(m)1李家梁隧道DK373+975DK374+355380V級(jí)25建設(shè)相關(guān)單位設(shè)計(jì)單位:鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司建設(shè)單位:京沈鐵路客運(yùn)專線遼寧有限責(zé)任公司監(jiān)理單位:北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司&韓國(guó)鐵道施設(shè)工團(tuán)聯(lián)合體工程重難點(diǎn)分析3.1淺埋隧道根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牡?/p>
4、質(zhì)資料,李家梁隧道地質(zhì)均為V級(jí)圍巖,淺埋,施工過(guò)程危險(xiǎn)性較大,處理措施采用復(fù)合式襯砌,設(shè)超前錨桿預(yù)支護(hù),米用臺(tái)階法施工。4施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)隧道施工進(jìn)度安排,預(yù)計(jì)10月5日隧道貫通。5總體方案5.1貫通面的選擇及貫通誤差估算根據(jù)本隧道的具體情況,隧道選擇在進(jìn)口端長(zhǎng)管棚施工后實(shí)現(xiàn)貫通,根據(jù)規(guī)程要求小于15m時(shí),應(yīng)從一端開挖貫通,根據(jù)開挖情況,貫通面定在DK374+030,此處原地面實(shí)測(cè)高程329.24,埋深6.16米。5.2洞外控制測(cè)量為保證隧道正確貫通,我部利用“GPS”全球定位系統(tǒng)對(duì)隧道外的控制網(wǎng)進(jìn)行了復(fù)測(cè)和測(cè)設(shè)。洞外的測(cè)量采用標(biāo)稱精度為土(5mm+1ppm)徠卡型雙頻GPS接收機(jī),按照全球定
5、位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范CH2001-92和鐵路全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范的要求,對(duì)隧道的施工控制網(wǎng)進(jìn)行測(cè)量和復(fù)測(cè)。5.2.2高程控制測(cè)量李家梁隧道全長(zhǎng)380m,但由于受地形地面植被的影響,無(wú)法在洞口設(shè)置水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn),在距洞口約300m線路外設(shè)置永久控制點(diǎn)JM10、JM13幾個(gè)二等水準(zhǔn)點(diǎn),并使用電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行了全線水準(zhǔn)聯(lián)測(cè),精度滿足二等水準(zhǔn)要求。5.3加強(qiáng)洞口段的監(jiān)控量測(cè)控制根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求補(bǔ)設(shè)隧道監(jiān)控量測(cè)點(diǎn),拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和凈空變化(圍巖收斂)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在同一斷面,V級(jí)圍巖每5m布設(shè)一個(gè)斷面,靠近貫通面適當(dāng)縮短斷面間距,加強(qiáng)觀測(cè)頻次。拱頂下沉及凈空變化量測(cè)點(diǎn)布置見下圖。三臺(tái)階法測(cè)點(diǎn)布置圖:
6、單位:cm5.3加強(qiáng)其他手段監(jiān)測(cè)貫通前做好掌子面素描,每天及時(shí)記錄巖層情況,加深炮孔按要求試做,靠近貫通面對(duì)加深炮孔進(jìn)行加密、加深,確保貫通前巖層穩(wěn)定性。5.4貫通前的施工技術(shù)措施在隧道貫通前,進(jìn)口端精確放樣并開挖出上臺(tái)階位置,施做超前小導(dǎo)管。施工程序:搭鉆孔平臺(tái)、安裝鉆機(jī)f鉆孔f清孔驗(yàn)收f(shuō)安裝小導(dǎo)管一注漿。進(jìn)口端上臺(tái)階開挖至DK374+030時(shí),停止進(jìn)口掘進(jìn),按照設(shè)計(jì)要求鋼架支護(hù),在原設(shè)計(jì)鎖腳錨桿基礎(chǔ)上補(bǔ)設(shè)一組進(jìn)行加固,鎖腳錨桿要與鋼架焊接牢固,然后噴射混凝土封閉。混凝土表面應(yīng)平整,無(wú)空鼓,裂縫,錨桿頭及鋼筋無(wú)外露。出口端采上臺(tái)階每循環(huán)開挖長(zhǎng)度不大于1榀鋼架間距。采用人工配合機(jī)械開挖方式,減
7、少對(duì)圍巖擾動(dòng),接近外輪廓的部分采用人工開挖修整;開挖完畢后立即用噴射混凝土封閉圍巖。每步相鄰臺(tái)階之間距離控制在3米內(nèi),開挖過(guò)程中設(shè)專人觀察圍巖及附近初期支護(hù)變化,并做好地質(zhì)素描工作。5.5實(shí)際貫通誤差測(cè)定李家梁隧道貫通面位于直線上,貫通以后由洞口兩端的導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)出貫通面上的中心坐標(biāo),得到兩組值,由進(jìn)口端二等水準(zhǔn)點(diǎn)JM13-1按二等水準(zhǔn)測(cè)出E點(diǎn)的高程H1,然后出口二等水準(zhǔn)點(diǎn)JM10按二等水準(zhǔn)水準(zhǔn)測(cè)出E點(diǎn)的高程H2,得到高程貫通誤差ho用進(jìn)口端導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)得E點(diǎn)坐標(biāo)(XE1,YE1),出口端導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)得E點(diǎn)坐標(biāo)(XE2,YE2,由此算出S=sqr(XE2-XED2+(YE2-YE1)2)二amm即為實(shí)際平
8、面貫通誤差。則實(shí)際橫向貫通誤差:f橫二S*cos0實(shí)際縱向貫通誤差:f縱二S*sin0注:0為貫通方向與實(shí)際貫通誤差的夾角5.6貫通誤差的調(diào)整5.6.1平面貫通誤差的調(diào)整李家梁隧道屬直線短隧道,如果隧道橫向貫通誤差較小,可以不再調(diào)整洞內(nèi)控制點(diǎn),若貫通誤差超限,通過(guò)進(jìn)口端的導(dǎo)線點(diǎn)與出口端導(dǎo)線點(diǎn)的聯(lián)測(cè)平差,重新調(diào)整洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)。5.6.2高程貫通誤差的調(diào)整在貫通后,由進(jìn)出口水準(zhǔn)點(diǎn)作為附合水準(zhǔn)路線重新觀測(cè)平差,以平差后水準(zhǔn)點(diǎn)高程測(cè)設(shè)中樁高程和其他高程施工測(cè)量工作,后續(xù)施工以洞內(nèi)所有水準(zhǔn)點(diǎn)調(diào)整后的高程為準(zhǔn)。6.資源配置6.1人員配置隧道施工主要管理及技術(shù)人員表序號(hào)名稱人數(shù)備注1架子隊(duì)長(zhǎng)1孫一鳴2技術(shù)
9、負(fù)責(zé)人1胡冰3技術(shù)員2叢威、杜文利4安全負(fù)責(zé)人1趙野5測(cè)量負(fù)責(zé)2史高華、李永發(fā)6試驗(yàn)員27領(lǐng)工員18鋼筋工109模板工1510普工103、主要測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢、監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備擬投入本工程的主要測(cè)量、試驗(yàn)儀器配備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單數(shù)備注一、測(cè)繪儀器1全站儀TS15臺(tái)12水準(zhǔn)儀DINI03臺(tái)13水準(zhǔn)儀蘇一光臺(tái)2二、建筑材料類1水泥沸煮箱臺(tái)12水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀FSY-150臺(tái)13水泥稠度儀套14數(shù)控水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱HBY-40B臺(tái)15震擊式標(biāo)準(zhǔn)震篩儀ZBSX-92套16電子秤ACS-15臺(tái)27電子天平JY50001臺(tái)28臺(tái)秤TGT-100臺(tái)1三、環(huán)境檢測(cè)儀器1溫、濕度測(cè)定儀臺(tái)12氣溫計(jì)個(gè)10
10、7施工安全保證措施7.1隧道開挖施工保證措施隧道內(nèi)一切作業(yè)人員都必須經(jīng)過(guò)安全操作培訓(xùn),特殊工種必須持證上崗。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路、出碴、進(jìn)料及材料的堆放場(chǎng)地,成品加工制作場(chǎng)地,應(yīng)分類堆碼,做好標(biāo)識(shí)。對(duì)風(fēng)、水、電、路等設(shè)施要做合理布局,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)入隧道工地的人員,都必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品,遵守紀(jì)律,聽眾指揮。機(jī)械、車輛行人必須各行其道,注意掉石及行車傷人。遇有不良地質(zhì)和涌水地段,應(yīng)按照先治水,短開挖,弱爆破,先護(hù)頂,強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則,穩(wěn)步前進(jìn)。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔,探明地質(zhì)情況,提前采取預(yù)防措施。隧道施工必須全天侯對(duì)工作面進(jìn)行安全觀察,現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員應(yīng)建立觀察記錄制度,對(duì)開挖的巖層等信息
11、進(jìn)行詳細(xì)記錄,有特殊情況立即上報(bào)。隧道施工各班組,應(yīng)建立交接班制度,將施工、安全、質(zhì)量等情況詳細(xì)記錄于交接本內(nèi),值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接情況。7.2爆破安全保證措施洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮,并由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)爆破工進(jìn)行作業(yè)。裝藥與鉆孔不得平行作業(yè)。裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固,炮眼內(nèi)的泥漿、流砂是否吹干凈,剛打好的炮眼熱度過(guò)高,不得立即裝藥。發(fā)現(xiàn)流砂,流泥或大量涌水時(shí),嚴(yán)禁裝藥爆破。裝藥前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定裝藥,不得任意加大裝藥量,毫秒雷管應(yīng)按爆破設(shè)計(jì)和起爆順序?qū)μ?hào)入座,用炮泥堵塞炮孔,嚴(yán)禁用碎石堵塞,堵塞時(shí)不得損壞起爆線路。裝藥時(shí),嚴(yán)禁一切火種,應(yīng)使用木質(zhì)或塑料炮棍
12、裝藥,嚴(yán)禁使用鐵器或易產(chǎn)生火花的材料裝藥;與裝藥無(wú)關(guān)人員,應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)。裝藥后,由現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查,確認(rèn)炮孔無(wú)漏裝,起爆網(wǎng)絡(luò)連接良好,人員、設(shè)備撤離安全地點(diǎn),警戒人員到位和警戒范圍符合規(guī)定后,方可向爆破工發(fā)出點(diǎn)炮指令。洞口段爆破必須按規(guī)定布置防護(hù)區(qū),統(tǒng)一指揮,并設(shè)置明顯的爆破警戒標(biāo)志。進(jìn)行爆破時(shí),所有人員必須撤離現(xiàn)場(chǎng),其安全距離為200米以外。李家梁隧道進(jìn)口處施工的所有工作必須停止,全部人員撤離至安全警戒線以外。(9)爆破后,必須進(jìn)行通風(fēng)排煙,15分鐘以后,檢查人員方可進(jìn)入工作面,檢查有無(wú)盲炮及可疑現(xiàn)象,有無(wú)殘余炸藥和雷管,支護(hù)有無(wú)損壞及變形,拱頂及兩側(cè)巖面有無(wú)松動(dòng)及活石,在檢查和處理確認(rèn)無(wú)誤后方
13、可準(zhǔn)許其它工作人員進(jìn)入工作面施工。(10)爆破作業(yè),兩工作面相近距離在20米以內(nèi)時(shí),一側(cè)裝藥放炮,另一側(cè)人員應(yīng)撤離到安全地點(diǎn),禁止兩側(cè)同時(shí)爆破。(11)爆破后當(dāng)發(fā)現(xiàn)有盲炮時(shí),必須由原爆破人員按規(guī)定及時(shí)處理。如暫不能處理的,應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志或警戒,并報(bào)告工地負(fù)責(zé)人。(12)爆破器材的領(lǐng)取,必須設(shè)專人簽發(fā)爆破器材,并按施工處規(guī)定辦理領(lǐng)料簽認(rèn)手續(xù)。(13)領(lǐng)取爆破器材后,必須及時(shí)運(yùn)送到爆破或加工地點(diǎn),中途或人員集中處不得停留,不得搭乘任何機(jī)動(dòng)車輛,人工搬運(yùn)一人一次不得超過(guò)原包裝一箱。雷管炸藥禁止由一人同時(shí)運(yùn)送。(14)裝藥結(jié)束后,及時(shí)清點(diǎn)剩余爆破器材,按規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量填寫登記退庫(kù),由專人辦理退庫(kù)手續(xù)
14、。7.3.突發(fā)事故的防范措施根據(jù)李家梁一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道的自然環(huán)境特點(diǎn)及工程施工特點(diǎn),對(duì)施工過(guò)程中可能遇到的突發(fā)事故,將設(shè)置嚴(yán)密有效的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),做好預(yù)防工作,一旦出現(xiàn)事故苗頭,立即采取應(yīng)急措施,防止事故的發(fā)展擴(kuò)大。7.4隧道塌方的防范措施隧道開挖必須制定切實(shí)可行的施工方案和安全措施,采取“先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的施工方法。加強(qiáng)塌方的預(yù)測(cè),根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)對(duì)地質(zhì)、水文情況的探察報(bào)告。按所探察的地質(zhì)、水溫情況采取超前錨桿、超前預(yù)注漿等加固圍巖和防排水措施,選定開挖、爆破參數(shù)。加強(qiáng)初期支護(hù)和預(yù)注漿,保證圍巖穩(wěn)定。斷面開挖完成后,及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù),防止局部坍塌。加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè),隨
15、時(shí)掌握洞內(nèi)圍巖變化情況并采取必要的加固防護(hù)措施。確保圍巖穩(wěn)定,將可能的突發(fā)情況消滅在萌芽狀態(tài)8其他技術(shù)保證措施8.1質(zhì)量保證措施培訓(xùn)上崗制度:高素質(zhì),技術(shù)全面的施工隊(duì)伍是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的重要保證。全面執(zhí)行“三工”“互檢”制度。“三工”即工前技術(shù)交底;“互檢”始終貫穿著“自檢、互檢、交接檢”。1、依據(jù)本工程特點(diǎn)建立和完善各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)1)由工程負(fù)責(zé)人在質(zhì)量管理職能部門配合下管理和掌握工程中各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化工程程序的實(shí)施情況,并同建設(shè)、監(jiān)理及政府監(jiān)督部門及時(shí)進(jìn)行信息溝通,確保其相關(guān)質(zhì)量要求得到準(zhǔn)確傳達(dá)并執(zhí)行。2)實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)管理,使質(zhì)量目標(biāo)層層分解,落實(shí)到崗位和個(gè)人,建立質(zhì)量目標(biāo)獎(jiǎng)罰制度,以保證總
16、體目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。2、建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度1)施工組織設(shè)計(jì)有工區(qū)長(zhǎng)、工區(qū)總工程師、各部門等有關(guān)人員簽字。2)施工組織設(shè)計(jì)在工程實(shí)施前15天由項(xiàng)目總工程師審批后上報(bào)公司工程技術(shù)部及監(jiān)理工程師審批。3)施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級(jí)審批并按意見進(jìn)行修改完善,明確復(fù)核內(nèi)容、部位復(fù)核人員及復(fù)核方法。3、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度1)工程質(zhì)量嚴(yán)格按業(yè)主指定和認(rèn)可的施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及其它與本工程有關(guān)的規(guī)定控制。2)嚴(yán)格執(zhí)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度,施工人員嚴(yán)格按有效的圖紙、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程施工。3)加強(qiáng)有關(guān)工序質(zhì)量參數(shù)的監(jiān)控,對(duì)施工過(guò)程中關(guān)鍵參數(shù)如方向、高程、結(jié)構(gòu)尺寸,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度必須由
17、技術(shù)主管全面掌握,嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,確保萬(wàn)無(wú)一失。4)認(rèn)真執(zhí)行隱檢、預(yù)檢制度,加強(qiáng)“三檢”制度的落實(shí),未按規(guī)定進(jìn)行隱檢、預(yù)檢、“三檢”的工序,不許轉(zhuǎn)入下道工序。4、現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)械質(zhì)量管理1)嚴(yán)格控制加工、采購(gòu)材料的質(zhì)量各類建筑材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即與供貨商聯(lián)系,直到退貨。2)搞好原材料二次復(fù)試取樣,送樣工作。水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn),鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn),所有防水材料必須進(jìn)行取樣復(fù)試,混凝土及砂漿骨料必須進(jìn)行取樣分析,存放期超過(guò)3個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn),合格后方可使用。3)施工機(jī)械各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足施工生產(chǎn)的要求,通過(guò)
18、定期維修和保養(yǎng),保證施工期間良好運(yùn)行,各種測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量等器具其精度符合施工生產(chǎn)的需要,對(duì)不符合要求的儀器應(yīng)及時(shí)作廢。4)堅(jiān)決執(zhí)行原材的進(jìn)貨驗(yàn)證和檢驗(yàn)制度,做到不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng),未經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料不準(zhǔn)使用。5)工區(qū)專人每天記錄好在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)所發(fā)生的工作量、人工、機(jī)械使用、施工部位、材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、質(zhì)量問(wèn)題、產(chǎn)生原因、補(bǔ)救辦法及天氣情況等內(nèi)容,作為資料歸檔備案。6)保證各種質(zhì)量記錄(技術(shù)交底、施工記錄、測(cè)量和試驗(yàn)資料及質(zhì)量評(píng)定等)準(zhǔn)確、及時(shí)認(rèn)真填寫和保存,保證各種資料符合的有關(guān)要求。8.2文明施工及環(huán)境、水與職業(yè)健康保護(hù)措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地管理(1).現(xiàn)場(chǎng)施工人員一律要佩帶胸卡和安全帽,項(xiàng)目管理人員統(tǒng)一著裝,遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度,非施工人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。胸卡與安全帽要一致。領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、操作層采用不同顏色的胸卡,方便業(yè)主、監(jiān)理到現(xiàn)場(chǎng)工作便利。(2)夜間施工、局部照明或混合料具堆放場(chǎng)
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