集團(tuán)職業(yè)技能競賽筆試題0801測試題

1、集團(tuán)職業(yè)技能競賽筆試題0801復(fù)制您的姓名： 填空題 *_1. 進(jìn)行密封處理有什么作用？A.防腐(正確答案)B.避免不同金屬接觸(正確答案)C.提高氣動光滑性(正確答案)D.生成氧化層2. 下列哪幾項是金屬材料發(fā)生電化學(xué)腐蝕的必要條件？A.高溫B.存在電解質(zhì)溶液。(正確答案)C.干燥空氣中有氧化劑D.在陽極和陰極之間形成了電子通路。(正確答案)3. 涂漆前必須徹底清除腐蝕產(chǎn)物的原因是什么？ 單選題A.腐蝕產(chǎn)物的存在使漆層的厚度不均勻B.腐蝕產(chǎn)物的存在會使漆膜混濁C.殘余腐蝕產(chǎn)物對水分的吸收和保持會使金屬的腐蝕進(jìn)一步加快。(正確答案)D.影響滲透檢查的精度4. 從鎂部件上清除腐蝕產(chǎn)物的正確方法是

2、使用: 單選題A.鋼絲刷B.金剛砂紙C.硬鬃毛刷(正確答案)D.鋼絲棉5. 對經(jīng)過陽極化處理過的表面，禁止使用細(xì)砂紙或金屬材料拋光劑打磨，這是因為 單選題A.會使表面失去光澤B.會使表面粗糙C.會磨掉表面的氧化保護(hù)層(正確答案)D.會影響構(gòu)件的裝配6. 運(yùn)營人認(rèn)為嚴(yán)重危及適航性的腐蝕是 單選題A.1級腐蝕B.2級腐蝕(正確答案)C.3級腐蝕D.2級和3級腐蝕7. 發(fā)生在相繼兩次腐蝕檢查任務(wù)之間的局部腐蝕，并且在容許極限內(nèi)清除。該腐蝕屬于 單選題A.1級腐蝕(正確答案)B.2級腐蝕C.3級腐蝕D.無法判定8. 為什么在航空器上，與鋁合金構(gòu)件接觸的鋼零件都要求進(jìn)行鍍鋅或鍍鉻表面處理？ 單選題A.增

3、加摩擦力B.增加表面光潔度C.加強(qiáng)密封性D.避免鋁合金與鋼直接接觸，防止在電化學(xué)腐蝕中鋁合金受到腐蝕(正確答案)9. 為了防止基體金屬受到腐蝕，可以用噴涂、滾壓等方法，在基體金屬表面形成一層金屬防蝕層。 單選題A.作為防蝕層的金屬與基體金屬之間電位的差別，對防蝕層的保護(hù)作用沒有影響。B.如果防蝕層金屬的電位高于基體金屬的電位，防蝕層一旦破損，首先受到腐蝕的是防蝕層。C.如果防蝕層金屬的電位高于基體金屬的電位，防蝕層一旦破損，首先受到腐蝕的是基體金屬。(正確答案)D.如果防蝕層金屬的電位低于基體金屬的電位，防蝕層一旦破損，首先受到腐蝕的是基體金屬。10. 鋁合金表面包鋁是為了 單選題A.增大尺寸

4、B.提高耐磨性C.提高抗腐蝕性(正確答案)D.使表面光滑11. 鋼構(gòu)件防腐處理方法是 單選題A.表面電鍍鎳或鉻(正確答案)B.包鋁C.陽極化處理D.阿洛丁12. 下列物質(zhì)中對鋁合金腐蝕最嚴(yán)重的是？ 單選題A.干燥空氣B.潮濕空氣C.水D.水銀(正確答案)13. 鍍鎘的鋼零件，當(dāng)鍍層局部破壞后，哪個部位將受到腐蝕？ 單選題A.裸露的鋼零件為陰極，鍍鎘層為陽極，鍍層被腐蝕。(正確答案)B.裸露的鋼零件為陽極，鍍鎘層為陰極，鍍層被腐蝕。C.裸露的鋼零件為陰極，鍍鎘層為陽極，鋼零件被腐蝕。D.裸露的鋼零件為陽極，鍍鎘層為陰極，鋼零件被腐蝕。14. 鎂合金的防腐處理方法是 單選題A.表面鍍鎘(正確答案)

5、B.阿洛丁C.重鉻酸鹽D.表面鍍鎳15. 對在時效孕育期沒有完成鉚打的的冰盒鉚釘應(yīng)該怎樣處理？ 單選題A.直接放回冰盒保存，直到下一次進(jìn)行鉚打操作。B.要進(jìn)行回歸處理，再放回冰盒保存，直到下一次進(jìn)行鉚打操作。這種過程可以一直進(jìn)行下去。C.要進(jìn)行回歸處理，再放回冰盒保存，直到下一次進(jìn)行鉚打操作。這種過程只能進(jìn)行3-4次。(正確答案)D.只能報廢16. 鋁合金的阿洛丁處理用來提高鋁合金的油漆粘附性能并 單選題A.提高它的抗腐蝕能力(正確答案)B.降低它的抗腐蝕能力C.消除它的表面應(yīng)力D.提高抗疲勞性17. 下列哪種腐蝕會使材料在沒有明顯預(yù)兆的情況下突然斷裂 單選題A.點(diǎn)腐蝕B.縫隙腐蝕C.應(yīng)力腐蝕

6、(正確答案)D.電偶腐蝕18. 下列哪件不是應(yīng)力腐蝕發(fā)生的條件 單選題A.敏感材料B.底漆使用不當(dāng)(正確答案)C.特定的腐蝕介質(zhì)D.拉伸應(yīng)力19. 應(yīng)力腐蝕是由于什么應(yīng)力引起的？ 單選題A.拉伸應(yīng)力(正確答案)B.剪切應(yīng)力C.壓縮應(yīng)力D.扭轉(zhuǎn)應(yīng)力20. 晶間腐蝕會對結(jié)構(gòu)件造成怎樣的損害？ 單選題A.嚴(yán)重降低材料的機(jī)械性能，而外表并無變化(正確答案)B.對結(jié)構(gòu)件的損傷不大。C.不會導(dǎo)致構(gòu)件發(fā)生突然破壞。D.嚴(yán)重降低材料的機(jī)械性能，發(fā)生破壞前有明顯的預(yù)兆。21. 大氣的下列因素中，對金屬的腐蝕沒有影響的是哪一個？ 單選題A.水分B.溫度C.粉塵，顆粒D.氮?dú)?正確答案)22. 影響絲狀腐蝕的最主要

7、因素是什么？ 單選題A.表面光潔度B.金屬熱處理狀態(tài)C.大氣的相對濕度(正確答案)D.構(gòu)件承受拉應(yīng)力的大小23. 關(guān)于微生物腐蝕的說法中正確的是 單選題A.微生物腐蝕由于金屬直接侵蝕金屬引起的B.微生物腐蝕是由于微生物的新陳代謝產(chǎn)物引起的(正確答案)C.微生物腐蝕的現(xiàn)象是腐蝕產(chǎn)物層狀剝落D.微生物腐蝕是由于燃油的各種添加劑引起的24. 下列清除腐蝕產(chǎn)物的方法，正確的是哪一個？ 單選題A.使用動力打磨工具清除高強(qiáng)度合金鋼構(gòu)件上的腐蝕產(chǎn)物效果最好。B.清除鎂合金構(gòu)件的腐蝕產(chǎn)物時，可以使用鋁棉或鋁絲刷。（用硬毛刷或尼龍擦布）C.如果采用噴丸法為合金鋼清除腐蝕產(chǎn)物，彈丸要采用非常細(xì)的砂?；虿Ａ琛?正

8、確答案)D.可以用鋼絲刷給高強(qiáng)度合金鋼構(gòu)件清除腐蝕。（用細(xì)油石，細(xì)研磨砂紙進(jìn)行打磨。或用很細(xì)的玻璃珠、研磨料進(jìn)行噴砂去除）25. NAS標(biāo)準(zhǔn)是 單選題A.波音公司標(biāo)準(zhǔn)B.空客公司標(biāo)準(zhǔn)C.美國海空軍標(biāo)準(zhǔn)D.美國國家航空標(biāo)準(zhǔn)(正確答案)26. BAC標(biāo)準(zhǔn)是 單選題A.美國?？哲姌?biāo)準(zhǔn)B.美國國家航空標(biāo)準(zhǔn)C.空客公司標(biāo)準(zhǔn)D.波音公司標(biāo)準(zhǔn)(正確答案)27. ATA100規(guī)范70-80章是有關(guān)飛機(jī)的 單選題A.基本維護(hù)程序B.飛機(jī)結(jié)構(gòu)C.飛機(jī)系統(tǒng)D.動力裝置(正確答案)28. 飛機(jī)結(jié)構(gòu)上，需要傳遞分布剪切載荷，且不需要拆卸的部位, 通常采用哪種緊固件連接 單選題A.螺栓類緊固件B.Hi-Lok類緊固件C.

9、鉚釘類緊固件(正確答案)D.螺釘類緊固件29. 如何得到飛機(jī)裝載后的重量和實用重心位置？A.將除了空機(jī)重量之外的裝載到飛機(jī)上的燃油、乘客、行李、貨物、空勤組、生活用水等各項重量加起來就得出飛機(jī)裝載后的重量。B.將空機(jī)重量和裝載到飛機(jī)上的燃油、乘客、行李、貨物、空勤組、生活用水等各項重量加起來就得出飛機(jī)裝載后的重量。(正確答案)C.實用重心位置等于總力矩除以總重量?？偭厥秋w機(jī)空機(jī)重量和飛機(jī)上各種載重到基準(zhǔn)面力矩之和。(正確答案)D.實用重心位置等于總力矩除以總重量。總力矩是除飛機(jī)空機(jī)重量之外飛機(jī)上各種載重到基準(zhǔn)面力矩之和。30. 頂升飛機(jī)時，頂升點(diǎn)的布置和作用？A.一個頂升點(diǎn)布置在機(jī)頭或機(jī)尾附

10、近。作用是平衡俯仰力矩，調(diào)整飛機(jī)的縱向水平姿態(tài)。(正確答案)B.兩個頂升點(diǎn)布置在左右機(jī)翼處。作用是平衡橫滾力矩，調(diào)整飛機(jī)的橫向水平姿態(tài)。(正確答案)C.兩個頂升點(diǎn)布置在左右機(jī)翼處。作用是兩個頂升點(diǎn)的合力平衡飛機(jī)的重量。D.三個頂升點(diǎn)的合力平衡飛機(jī)的重量。(正確答案)31. 在用稱重方法確定飛機(jī)空重的操作中，對下列數(shù)據(jù)中的哪些數(shù)據(jù)應(yīng)該進(jìn)行測量和記錄？A.稱重點(diǎn)在磅秤秤盤上的位置。B.飛機(jī)移走后留在秤盤上各種墊塊、輪擋、沙袋等物品的種類。C.稱重時使用的稱重點(diǎn)到基準(zhǔn)面的距離。(正確答案)D.飛機(jī)移走后留在秤盤上各種墊塊、輪擋、沙袋等物品的重量。(正確答案)32. 作為稱重前飛機(jī)的準(zhǔn)備工作，下列工作

11、中哪些是正確的？A.將可用燃油和滑油全部排空。B.所有艙門、窗口和滑動式座艙蓋全應(yīng)放置到正常的飛行位置。(正確答案)C.保持機(jī)體清潔。(正確答案)D.將液壓油油箱裝滿，液壓管路中的液壓油排空。33. 在飛機(jī)的稱重與平衡計算中，下列哪些因素會影響到重量產(chǎn)生的力矩值的正或負(fù)?A.重量增加或減少的量B.重量相對基準(zhǔn)線的位置(正確答案)C.是增加的重量還是減少的重量(正確答案)D.重量在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上的安裝方式。34. 確定空機(jī)重量和空機(jī)重心的意義是什么？A.只要空機(jī)重量和重心在允許范圍內(nèi)，就能保證飛機(jī)的實用重量和重心不超出飛機(jī)安全運(yùn)行的重量和重心范圍。B.計算飛機(jī)實用重量和重心位置時必須用到空機(jī)重量和重

12、心這些數(shù)據(jù)。(正確答案)C.只要空機(jī)重量和重心在允許范圍內(nèi)，飛機(jī)的實用重量不超出最大重量限制，就能保證飛機(jī)重心不超出飛機(jī)安全運(yùn)行的重心范圍。D.只要空機(jī)重量和重心在允許范圍內(nèi)，則按技術(shù)規(guī)范給出的各種裝載方案裝載，都能保證飛機(jī)的實用重量和重心不超出飛機(jī)安全運(yùn)行的重量和重心范圍。(正確答案)35. 帶傳動主要優(yōu)點(diǎn)是什么？A.能緩和沖擊和震動。(正確答案)B.可以使用在大功率傳動中。C.帶的壽命長，傳動效率高。D.制造簡單、維護(hù)方便。(正確答案)36. 環(huán)形彈簧的特點(diǎn)是什么？A.由彈性的鋼環(huán)組成，屬于拉伸彈簧。B.由彈性的鋼環(huán)組成，屬于壓縮彈簧。(正確答案)C.由彈性的鋼環(huán)組成，拉開時可以吸收較多能

13、量，緩沖和減震的能力大。D.由彈性的鋼環(huán)組成，環(huán)間有摩擦作用，可以吸收較多能量，緩沖和減震的能力大。(正確答案)37. 用扭力扳手安裝螺栓時，應(yīng)注意什么？A.在可能的情況下，一定用扭力扳手?jǐn)Q動螺栓來進(jìn)行安裝B.如果不小心施加的扭矩超過了要求值，把扳手反擰一點(diǎn)就可以了。C.安裝自鎖螺帽（AN364、AN365）時，擰緊的扭矩值應(yīng)等于要求的扭矩值加上擰動自鎖螺帽的扭矩值。(正確答案)D.在可能的情況下，一定用扭力扳手?jǐn)Q動螺帽來進(jìn)行安裝。(正確答案)38. 關(guān)于打開口銷的下列說法中正確的是A.開口銷尾端彎曲到螺栓頂上的叉股不能超過螺栓的直徑(正確答案)B.開口銷向下彎曲的叉股不能接觸到墊圈(正確答案

14、)C.開口銷向下彎曲的叉股可以接觸到墊圈但是不能接觸到表面D.叉股彎曲的半徑要越小越好39. 采用保險絲保險，下列哪條是正確的A.其繞向應(yīng)該是將螺帽朝擰緊方向拉緊(正確答案)B.不允許用把緊固件擰得過緊或擰松來調(diào)整保險絲的位置(正確答案)C.打保險時必須將保險絲拉得很緊D.第一次打保險不成功，可以重新打一次40. 普通平板墊圈的作用:A.美觀B.調(diào)節(jié)長度(正確答案)C.保護(hù)工件表面(正確答案)D.改變配合精度41. 清除鋁合金腐蝕產(chǎn)物的正確方法是A.如果鋁合金表面有漆層，應(yīng)先用退漆劑將漆層去除干凈，并確定腐蝕損傷的范圍。(正確答案)B.清除了腐蝕產(chǎn)物以后,要用5-10倍的放大鏡仔細(xì)檢查,以確保

15、所有腐蝕的痕跡都已被清除掉,然后再做中和處理。(正確答案)C.對于鋁合金結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)重腐蝕，可使用硬質(zhì)合金工具刮除，或用鋼絲刷清除。D.對于鋁合金構(gòu)件上的絲狀腐蝕，去掉漆層后，可用鋼絲刷清除，以形成一個適合于立即涂漆的光滑表面。42. 下列方法中哪些方法可以在金屬表面生成防蝕保護(hù)層?A.對鋼零件進(jìn)行表面進(jìn)行滲碳熱處理。B.在鋼中加入達(dá)到一定量要求的鉻元素。(正確答案)C.對鋁合金進(jìn)行回火熱處理。D.用噴涂法將鋁噴涂到鋼件的表面。(正確答案)43. 下面哪個措施可以防止或減緩航空器上金屬的電化學(xué)腐蝕？A.應(yīng)保持金屬件表面的光潔和干燥(正確答案)B.應(yīng)及時檢查并徹底清除腐蝕產(chǎn)物(正確答案)C.使用鋼

16、絲刷，徹底清除鋁合金構(gòu)件上的腐蝕產(chǎn)物D.對于腐蝕較嚴(yán)重的鋁合金構(gòu)件，可以用不銹鋼件來修理和加強(qiáng)44. 為了防止燃油箱中發(fā)生微生物腐蝕，常用的維護(hù)措施是什么？A.控制燃油中的水分。(正確答案)B.每天對燃油箱的污物、水沉淀池進(jìn)行排放。(正確答案)C.注意檢查燃油箱的通氣系統(tǒng)是否有滲漏。D.定期檢查油泵的工作情況。45. 燃油箱的哪些故障可能是由于微生物腐蝕造成的？A.在油箱的底部發(fā)生點(diǎn)腐蝕。(正確答案)B.油箱受壓損壞。C.油箱縫隙上的密封劑脫落。(正確答案)D.油箱中充氣壓力不夠。46. 絲狀腐蝕的特征是什么？A.鉚釘頭周圍有黑圈，且在背氣流方向有尾跡。B.漆膜破損區(qū)有小鼓泡。(正確答案)C.

17、緊固件孔周圍呈現(xiàn)線絲狀隆起。(正確答案)D.多數(shù)發(fā)生在保護(hù)膜的下面(正確答案)47. 目前復(fù)合材料主要用來制作下列哪些部件？A.渦輪葉片B.整流罩(正確答案)C.襟翼、副翼(正確答案)D.客艙地板(正確答案)48. 組成復(fù)合材料的組元在承載過程中各起什么作用？A.基體承受載荷并通過界面層將載荷傳遞給增強(qiáng)纖維。(正確答案)B.基體使復(fù)合材料成型，增強(qiáng)纖維承受載荷。(正確答案)C.增強(qiáng)纖維承受載荷并通過界面層將載荷傳遞給基體。D.基體和增強(qiáng)纖維都承受載荷并以基體為主，增強(qiáng)纖維起輔助作用49. 在維護(hù)飛機(jī)機(jī)輪時應(yīng)注意下列哪些事項？A.為了防止內(nèi)胎變形，應(yīng)將內(nèi)胎折疊整齊存放B.儲存輪胎時要遠(yuǎn)離熱源，放

18、在陰涼的地方。(正確答案)C.飛機(jī)停放時要蓋好輪胎罩布。(正確答案)D.長期停放的飛機(jī)要經(jīng)常變動輪胎的位置，以免長期受壓輪胎變形(正確答案)50. 關(guān)于復(fù)合材料中的增強(qiáng)（韌）體，下列說法哪些是正確的？A.在垂直增強(qiáng)纖維排列的方向上，復(fù)合材料的強(qiáng)度較高。B.增強(qiáng)纖維材料的強(qiáng)度和彈性模量要比基體材料的數(shù)值高。(正確答案)C.增強(qiáng)纖維是直徑很小的絲狀物體，從而減小纖維對裂紋的敏感性(正確答案)D.增強(qiáng)纖維材料的強(qiáng)度和彈性模量要比基體材料的數(shù)值低。51. 與單層透明塑料相比，多層透明塑料有什么特點(diǎn)？A.有較高的抗粉碎性能，對鳥撞有比較強(qiáng)的承受能力。(正確答案)B.硬度高，不容易劃傷。C.透明性好。D.

19、對快速減壓有較大的阻抗，適合用在增壓座艙內(nèi)。(正確答案)52. 哪些外界因素會對橡膠制品的性能產(chǎn)生影響？A.空氣中的氮?dú)狻.空氣中的水氣。C.外力擠壓。(正確答案)D.溫度的變化(正確答案)53. 對有機(jī)玻璃侵蝕作用最大的是下列哪一種溶液？A.丙酮(正確答案)B.汽油或煤油C.中性肥皂或淡水D.甲苯(正確答案)54. 工業(yè)純鋁的特性是什么？A.在大氣中有良好的耐蝕性。(正確答案)B.強(qiáng)度高、塑性好，可用作航空器結(jié)構(gòu)件。C.純鋁可經(jīng)熱處理強(qiáng)化。D.受到熱輻射時溫度升高慢。(正確答案)55. 鈦合金的主要特點(diǎn)是A.比強(qiáng)度大(正確答案)B.抗腐蝕能力差C.熱強(qiáng)度高(正確答案)D.切削加工性能好56

20、. 燃油加油口和油箱通氣口3米范圍內(nèi)不能使用的設(shè)備是A.手機(jī)(正確答案)B.步話機(jī)(正確答案)C.啟動電源車(正確答案)D.照相閃光燈(正確答案)57. 在燃油傳輸操作過程中，禁止接通的機(jī)載設(shè)備有A.無線電(正確答案)B.雷達(dá)(正確答案)C.大翼頻閃燈(正確答案)D.地面氣源車58. 對飛機(jī)進(jìn)行靜電接地操作應(yīng)注意哪些事項？A.飛機(jī)停放在機(jī)庫里和正常運(yùn)營過程中的短暫停場或者勤務(wù)期間都必須進(jìn)行靜電接地。B.在連接地線之前首先當(dāng)好輪擋，移動飛機(jī)之前應(yīng)先將接地線去除。(正確答案)C.當(dāng)機(jī)場周圍大氣電場活躍時，應(yīng)盡快進(jìn)行靜電接地。D.當(dāng)機(jī)場周圍大氣電場活躍時，不要接上耳機(jī)，也不要觸摸飛機(jī)上的接地樁。(正

21、確答案)59. 風(fēng)災(zāi)過后，應(yīng)盡快檢查A.飛機(jī)上有開口和有孔的部位(正確答案)B.發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口和排氣口(正確答案)C.動靜壓孔(正確答案)D.起落架60. 頂升飛機(jī)前要確保A.起落架安全銷已插好B.相關(guān)手柄、電門、跳開關(guān)在正確位置上(正確答案)C.必須對頂升設(shè)備進(jìn)行伸縮試驗，以確保正常(正確答案)D.起落架收放正常61. 哪些部件的內(nèi)部損傷常借助內(nèi)窺鏡進(jìn)行目視檢查？A.蒙皮內(nèi)部的機(jī)體結(jié)構(gòu)。B.起落架減震支柱外筒內(nèi)壁上的損傷。(正確答案)C.發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)壁上的損傷。(正確答案)D.螺栓孔內(nèi)壁上的裂紋損傷。62. 對機(jī)體表面進(jìn)行目視檢查時，發(fā)現(xiàn)下列跡象預(yù)示著可能發(fā)生什么破壞？A.如果在鉚釘頭周圍

22、或蒙皮搭界處，表面涂層出現(xiàn)絲狀隆起，可能發(fā)生了絲狀腐蝕。(正確答案)B.成排鉚釘向一個方向傾斜，說明結(jié)構(gòu)內(nèi)部可能發(fā)生了腐蝕。C.蒙皮表面出現(xiàn)較多的鉚釘頭凹陷，說明鉚釘可能發(fā)生了剪切破壞。D.埋頭鉚釘釘頭凸到蒙皮的外面，并在周邊發(fā)生卷邊，說明鉚釘可能因受拉力過大而產(chǎn)生松動。(正確答案)63. 關(guān)于金屬的化學(xué)性能，下列說法哪些是正確的？A.鎂、鐵等金屬比較活潑，抵抗腐蝕的能力比較差。(正確答案)B.鎂、鐵等金屬比較活潑、抵抗腐蝕的能力比較強(qiáng)。C.鎳、鉻等金屬的化學(xué)穩(wěn)定性好，抵抗腐蝕的能力比較差。D.鎳、鉻等金屬的化學(xué)穩(wěn)定性好，抵抗腐蝕的能力比較強(qiáng)。(正確答案)64. 存在應(yīng)力集中會使結(jié)構(gòu)的疲勞性能

23、下降很多。A.應(yīng)力集中系數(shù)越大，疲勞性能下降的越多。(正確答案)B.在結(jié)構(gòu)件表面上的細(xì)小缺陷不會產(chǎn)生應(yīng)力集中。C.改進(jìn)局部的細(xì)節(jié)設(shè)計、提高結(jié)構(gòu)件的表面光潔度都可以明顯地提高結(jié)構(gòu)件的疲勞壽命(正確答案)D.應(yīng)力集中是指局部應(yīng)力分布的不均勻性，而與結(jié)構(gòu)件的整體受力無關(guān)。(正確答案)65. 飛機(jī)的靜放電刷一般安裝在哪些部位？A.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道的前緣。B.機(jī)身尾部。C.機(jī)翼翼尖。(正確答案)D.水平尾翼后緣。(正確答案)66. 關(guān)于飛機(jī)的重心前限和重心后限，下列說法哪些是正確的？ 單選題A.飛機(jī)的重心前限和重心后限是根據(jù)飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性要求確定的。B.飛機(jī)的重心前限和重心后限是根據(jù)飛機(jī)的縱向操縱性要求確

24、定的。C.飛機(jī)的重心前限和重心后限是根據(jù)飛機(jī)飛行速度要求確定的。D.飛機(jī)的重心前限和重心后限之間的距離就是飛機(jī)的實用重心范圍。(正確答案)67. 關(guān)于飛機(jī)的實用重心范圍，下列說法哪些是正確的？ 單選題A.飛機(jī)實用重心范圍是通過稱重確定飛機(jī)空機(jī)重量和重心的必備數(shù)據(jù)。B.CAR-25部規(guī)定：飛機(jī)的實用重心范圍必須用飛機(jī)稱重的方法確定。C.實用重心范圍是關(guān)系到飛機(jī)飛行穩(wěn)定性和操縱性的重要技術(shù)數(shù)據(jù)。(正確答案)D.飛機(jī)的實用重心范圍可以用稱重或計算的方法確定68. 關(guān)于飛機(jī)的實用重心，下列說法哪些是正確的？ 單選題A.飛行中先使用中央油箱燃油的目的是為了將飛機(jī)重心保持在飛機(jī)實用重心范圍內(nèi)。B.為了飛機(jī)

25、的飛行安全，在任何時候裝載飛機(jī)的重心都必須保持在實用重心范圍之內(nèi)。(正確答案)C.為了飛機(jī)的飛行安全，在飛行過程中飛機(jī)重心的位置都不能發(fā)生變化。D.在飛機(jī)起飛爬升過程中飛機(jī)重心的位置與巡航時不同，主要是因為飛機(jī)的姿態(tài)發(fā)生了變化。69. 在進(jìn)行后重心載重與平衡檢查時，位于什么位置的有用裝載項目應(yīng)采用最小重量？ 單選題A.位于重心后限之前。(正確答案)B.位于重心后限之后。C.位于飛機(jī)重心之前。D.位于飛機(jī)重心之后。70. 在進(jìn)行前重心載重與平衡檢查時，位于什么位置的有用裝載項目應(yīng)采用最大重量？ 單選題A.位于重心前限之前。(正確答案)B.位于重心前限之后。C.位于飛機(jī)重心之前。D.位于飛機(jī)重心之

26、后。71. 關(guān)于飛機(jī)上的壓艙物，下列說法哪些是正確的？ 單選題A.飛機(jī)稱重時應(yīng)裝載的標(biāo)準(zhǔn)項目中包括固定壓艙物。(正確答案)B.飛機(jī)稱重時應(yīng)裝載的標(biāo)準(zhǔn)項目中包括固定壓艙物和臨時壓艙物。C.固定壓艙物不會增加飛機(jī)裝載后的重量。D.臨時壓艙物不會增加飛機(jī)裝載后的重量。72. 飛機(jī)稱重中如果以起落架機(jī)輪為稱重點(diǎn)，要釋放剎車的目的是什么？ 單選題A.減少秤盤上側(cè)向載荷對稱重讀數(shù)的影響。(正確答案)B.調(diào)整飛機(jī)的水平姿態(tài)。C.使機(jī)輪穩(wěn)妥地停留在秤盤上。D.調(diào)整飛機(jī)的前后位置。73. 參照基準(zhǔn)面通常位于機(jī)頭之前，原因是什么? 單選題A.只有從這個位置其才能測量出所有的力臂長度B.所有的制造廠已在這一問題上達(dá)

27、成協(xié)議，以使之標(biāo)準(zhǔn)化C.所有的力臂測量值將均為正值，從而避免出錯(正確答案)D.從機(jī)頭開始測量力臂可以減少對貨物的移動74. 飛機(jī)空機(jī)重心的位置如何確定？ 單選題A.每一個稱重點(diǎn)到基準(zhǔn)線的距離乘以各稱重點(diǎn)稱重所得讀數(shù)，然后將乘積相加，再除以各稱重點(diǎn)所得讀數(shù)之和。B.每一個稱重點(diǎn)到基準(zhǔn)線的距離乘以各稱重點(diǎn)稱重所得讀數(shù)，然后將乘積相加，減去各稱重點(diǎn)的毛重，再除以各稱重點(diǎn)所得讀數(shù)之和。C.每一個稱重點(diǎn)到基準(zhǔn)線的距離乘以各稱重點(diǎn)的凈重，然后將乘積相加，再除以各稱重點(diǎn)的凈重之和。(正確答案)D.每一個稱重點(diǎn)到基準(zhǔn)線的距離乘以各稱重點(diǎn)的凈重，然后將乘積相加，減去各稱重點(diǎn)的毛重，再除以各稱重點(diǎn)的凈重之和。7

28、5. 如果在稱重與平衡計算中，飛機(jī)上的各種重量的力臂取重量重心到基準(zhǔn)面距離的英寸數(shù)，結(jié)果求出重心的位置是230，重心的具體位置應(yīng)該在哪里？ 單選題A.在飛機(jī)機(jī)頭后面230英寸。B.在飛機(jī)機(jī)頭前面230英寸。C.在飛機(jī)基準(zhǔn)面后面230英寸。(正確答案)D.在飛機(jī)基準(zhǔn)面前面230英寸。76. 通過稱重操作，如何確定飛機(jī)的空重? 單選題A.將從每一個稱重點(diǎn)到基準(zhǔn)線所測得的距離乘以各磅秤所得讀數(shù)之和，再減去毛重B.從磅秤讀數(shù)中減去毛重，再將每個稱重點(diǎn)所得凈重相加。(正確答案)C.將各個稱重點(diǎn)所稱得的凈重之和乘以從基準(zhǔn)線量起的距離。D.用磅秤的讀數(shù)加上毛重，再將每個稱重點(diǎn)所得凈重相加。77. 當(dāng)空飛機(jī)稱

29、重時，若兩個主起落架稱重點(diǎn)凈重之和為3000磅，力臂是200英寸，前起落架稱重點(diǎn)凈重為2000磅，力臂是100英寸，基準(zhǔn)面位于飛機(jī)機(jī)頭前面，飛機(jī)的空重重心位于? 單選題A.160英寸(正確答案)B.175英寸C.80英寸D.133.3英寸78. 飛機(jī)重心縱向位置的表示方法？ 單選題A.用重心沿弦向到機(jī)翼翼弦前緣的距離和機(jī)翼弦長之比的百分?jǐn)?shù)來表示。B.用重心沿弦向到機(jī)翼平均氣動力弦前緣的距離和機(jī)翼翼弦弦長之比的百分?jǐn)?shù)來表示。C.用重心沿弦向到機(jī)翼平均氣動力弦前緣的距離和平均氣動力弦弦長之比的百分?jǐn)?shù)來表示。(正確答案)D.用重心沿弦向到機(jī)翼根弦前緣的距離和根弦弦長之比的百分?jǐn)?shù)來表示。79. 核查一

30、架英美制飛機(jī)的稱重與平衡時，使用的最大重量數(shù)據(jù)一般可以從哪里查到? 單選題A.在飛機(jī)履歷本的后面B.飛機(jī)技術(shù)規(guī)范(正確答案)C.通過將空重與有效裝載相加求得D.通過對飛機(jī)稱重得到空重，再加上燃油、滑油、機(jī)組人員、乘客和行李的重量來求出80. 對于飛機(jī)最大重量限制有什么規(guī)定？ 單選題A.在飛機(jī)技術(shù)規(guī)范中對飛機(jī)的最大重量限制有明確的規(guī)定。(正確答案)B.必須使用稱重的方法確定飛機(jī)的最大重量是否超出最大重量限制。C.最大重量限制是對不同的運(yùn)行狀態(tài)、環(huán)境條件及載重情況下，飛機(jī)空機(jī)重量最大值的限制。D.飛機(jī)在各種情況下的最大重量可以超出符合每項適用的結(jié)構(gòu)載荷要求。81. ATA100規(guī)范5-17章是有關(guān)

31、飛機(jī) 單選題A.基本維護(hù)程序(正確答案)B.飛機(jī)結(jié)構(gòu)C.飛機(jī)系統(tǒng)D.發(fā)動機(jī)82. 在零件圖的標(biāo)題欄上標(biāo)有 單選題A.detail(正確答案)B.assemblyC.installationD.title block83. 在裝配圖的標(biāo)題欄上標(biāo)有 單選題A.detailB.assembly(正確答案)C.installationD.title block84. 對稱中心線用 單選題A.粗實線B.細(xì)實線C.雙點(diǎn)劃線D.點(diǎn)劃線(正確答案)85. 波音飛機(jī)圖紙尺寸標(biāo)注默認(rèn)單位是 單選題A.mmB.cmC.mD.inch(正確答案)86. 飛機(jī)圖紙采用的投影是 單選題A.正投影(正確答案)B.斜投影C.中心投影法D.水平投影87. 投射線與投影面垂直的投影法稱為 單選題A.正投影法(正確答案)B.斜投影法C.中心投影法D.水平投影法88. 最常使用的飛機(jī)圖紙包括 單選題A.零件圖、框圖和原理圖B.零件圖、邏輯流程圖和安裝圖C.邏輯流程圖、框圖和原理圖D.零件圖、裝配圖和安裝圖(正確答案)89. 主動輪