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文檔簡介

1、爆破作業(yè)安全卡控措施1、鄰近營業(yè)線（與營業(yè)線相距200米以內(nèi)，以下同）的土石方爆破施工工點，必須納入施工天窗（計劃）后付諸實施。2、爆破工點對既有通信、信號、水電、房屋等運營設備有影響時，必須在開工前將遷移、防護的工作處理完畢。3、鄰近營業(yè)線采用潛孔爆破施工時，必須在報送施工封鎖申請計劃的同時，將其設計資料與安全措施一并上報，以便共同研究協(xié)商，完善防護辦法，補充必須的安全措施。4、潛孔爆破施工，對營業(yè)線要有有效的隔離措施，如在路基以外設置緩沖溝、路塹上方設置截石溝，保證營業(yè)線的行車安全。5、緊靠營業(yè)線地段的石方爆破工點，要制定對營業(yè)線的防護措施，準備足夠覆蓋鋼軌的材料。如舊枕木、竹夾板、木板等

2、，當有損壞線路鋼軌、枕木等設置的可能時，還應備有一定數(shù)量的鋼軌、枕木及搶修用的工具。6、工點施工負責人應該根據(jù)批準公布的施工封鎖方案和施工組織設計進行施工。具體封鎖時間另行申請，憑批準的調(diào)度命令執(zhí)行。炮眼的部位、朝向和深度，都應以炮后飛石不影響營業(yè)線的行車安全為原則；緊靠營業(yè)線的路塹石方施工，開挖深度不宜從兩端拉槽時，應采用由上而下，由里向外，分層分臺階的開挖方法。炮眼的布置和裝藥量應采用淺孔少藥量的松動爆破，一般藥量不準超過炮眼長度的1/31/4。7、施工封鎖前，施工負責人必須對炮眼的部位、朝向、深度、個數(shù)進行一次全面檢查和清點，并布置好封鎖前的一切準備工作。8、爆破后必須派專人對危石進行全

3、面檢查和徹底清除，對個別石塊一時撬不下來，在列車震動下有可能墜入軌道危及行車安全，應立即處理或繼續(xù)施爆。用膨脹劑進行靜態(tài)爆破過程中，應派人看守。9、及時清除侵入限界的棄碴，撤除覆蓋物，全面檢查處理其他有影響的障礙物，并指定專人查看線路方向和高低，用道尺檢查線路軌距、水平，并做好記錄。10、施工負責人確認線路符合開通條件后，安排撤除防護，通知駐站聯(lián)絡員辦理線路開通手續(xù)。11、爆破后，如發(fā)現(xiàn)線路設備受到破壞不能保證行車安全時，應申請繼續(xù)封鎖區(qū)間線路，立即組織人員搶修，并及時通知就近工務部門人員共同參加，盡快開通線路。12、同一施工地段有若干工點同時爆破時，必須統(tǒng)一指揮，在全部警戒和防護工作未完成前，嚴禁任何一處起爆。13、涉及營業(yè)線的石方爆破施

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