實體墩臺施工方案

1、實體墩臺施工方案.適用范圍適用于客運專線鐵路橋梁已完成基礎(chǔ)工程的實體墩臺身施工。.作業(yè)準備技術(shù)準備測量放樣。墩臺基礎(chǔ)完成后，重新校核中線水平，曲線橋或 不等跨橋梁要核準預(yù)偏心的偏心值，橋臺還需注意分清胸墻線與支座 中心線關(guān)系。模板制作。模板采用大塊整體鋼模，選用大于6mm厚鋼板 面板，并根據(jù)墩臺結(jié)構(gòu)尺寸進行設(shè)計，由具備資質(zhì)的專業(yè)廠家加工。 要求模板外表平整，尺寸偏差符合設(shè)計要求，具有足夠的剛度、強度、 穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫嚴密不漏漿。模板設(shè)計應(yīng)經(jīng)過受力檢算，加勁肋采用型鋼。實體墩臺身施工，模 板框架采用14#槽鋼，加勁肋采用50mm等邊角鋼加固,首次使用 宜進行試拼。按照設(shè)計要求,選取和確定

2、各種標(biāo)號混凝土的配合比。應(yīng)遵照國家頒發(fā)的建筑安裝工程平安技術(shù)規(guī)程和行業(yè)或當(dāng)?shù)仡C 發(fā)的有關(guān)平安規(guī)定執(zhí)行，并在崗前結(jié)合相關(guān)平安規(guī)那么和有關(guān)規(guī)定進行 學(xué)習(xí)教育，具體貫徹落實以下平安考前須知：起重吊車安裝折除鋼?；蚱鸬踔匚飼r下面嚴禁站人,并有專人 指揮。搭設(shè)腳手架基礎(chǔ)較軟弱時必須進行地基硬化,并進行平整和鋪 墊，腳手架必設(shè)斜撐?，F(xiàn)場應(yīng)設(shè)有平安標(biāo)志，危險地區(qū)必須懸掛危險或禁止通 行”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。加強電器設(shè)備管理”方止觸電事故。7.環(huán)保及文明施工對挖基時遺留下的土按規(guī)定處理，不污染環(huán)境。在施工過程中， 始終保持現(xiàn)場整齊干凈，清除所有多余的材料、設(shè)備和垃圾，撤除不 再需要的臨時設(shè)施，做好文明施工

3、。做好當(dāng)?shù)厮?、植被的保護工作，在施工時對周圍環(huán)境進行防 護與植被綠化，施工車輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、鄉(xiāng)村 道路等。施工現(xiàn)場必須做到掛牌施工、管理人員佩卡上崗，各種材料堆 碼整齊，生活設(shè)施整潔文明；現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)立文明工地為主要內(nèi) 容的思想教育工作。材料倉庫用磚砌或拼裝結(jié)構(gòu)，進場材料進行分類堆放，并按照 有關(guān)文件要求進行標(biāo)識。工地一切材料和設(shè)備不得長期堆放在露天， 應(yīng)及時覆蓋或搬運至室內(nèi)，保證施工現(xiàn)場道路暢通，場地整潔。施工 機具統(tǒng)一在確定場所內(nèi)擺放，并用標(biāo)識牌標(biāo)明每一類施工機具擺放地 點。生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)各人行道路、運輸便道兩側(cè)安裝照明路燈，各 交叉路口安裝指示牌。各作業(yè)工點根據(jù)

4、施工需要配足照明設(shè)施。2.2場地準備清除基礎(chǔ)施工時遺留地上的各種管線及相關(guān)障礙物，平整場 地和蔬通道路。做好周邊防排水設(shè)施，接通電源和泵送混凝土管路，危險地 域做好各種警示標(biāo)志。2.4機械配備16噸起重吊車1臺，6立方混凝土攪拌運輸車根據(jù)運距配23臺, 每小時60立方排量的輸送泵或長臂泵車1臺，插入式振動搗固器4 6臺，鋼筋彎折及焊接設(shè)備各一套。.技術(shù)要求實體橋墩墩身較低，包括橋臺高度范圍內(nèi)的臺身和托盤采用大 塊鋼模板一次整體澆筑成型，混凝土通過泵送入?；虻跹b入模，墩身 模板和鋼筋采用汽車起重機垂直吊裝作業(yè)。墩身澆筑完成后先帶模澆 水養(yǎng)生，拆模后覆蓋塑料膜養(yǎng)生。所使用的外加劑使用前必須在經(jīng)過試

5、驗室鑒定合格后，由工程 負責(zé)人批準使用，使用外加劑時須采用計量裝置。墩臺混凝土必須是原裝原色，色澤一致、結(jié)構(gòu)尺寸準確，棱角 清楚,強度符合設(shè)計要求，且外表光潔平整，接茬JII頁直；混凝土外表 嚴禁涂、刷、抹。橋墩嚴禁偏壓。墩臺頂帽施工前后均應(yīng)復(fù)測其跨度及支承墊石 高程。施工中應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確，墊石頂面平 整，高程符合設(shè)計要求。墩臺施工完畢，應(yīng)對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量，并 標(biāo)出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。暫不架梁 的錨栓孔或其它預(yù)留孔，應(yīng)排除積水將孔口封閉。.施工工藝流程及操作要點實體墩臺施工操作要點模板安裝(1 )模板安裝前要按中心軸線進行放樣

6、，模板安裝好后，檢查軸 線、高程符合設(shè)計要求后進行加固，保證模板在灌注混凝土過程受力 后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無雜物，拼合平整嚴密。支架結(jié)構(gòu)的立 面、平面安裝牢固，并能抵擋振動時偶然撞擊。支架立柱在兩個互相 垂直的方向加以固定，支架支承局部安置在可靠的地基上。模板檢查 合格后，刷脫模劑。(2 )要把整修模板作為一道重要工序，凡使用的鋼模，每次使用 前，模板應(yīng)認真修理平整，不平要扎平，開焊處要補焊磨光，上緊扣 件，方能灌注混凝土。(3 )在混凝土灌注過程中應(yīng)指定專人加強檢查、調(diào)整，以保證混 凝土建筑物形狀，尺寸和相互位置的正確。鋼筋施工(1)鋼筋加工要求：橋梁墩臺鋼筋由加工廠統(tǒng)一下料加工，運至

7、 現(xiàn)場綁扎安裝。鋼筋的制作和安裝必須符合現(xiàn)行規(guī)演口驗標(biāo)要求。(2 )鋼筋基本要求：運到現(xiàn)場的鋼筋應(yīng)具有出廠合格證，外表潔 凈。使用前將外表雜物清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。各種鋼筋 下料尺寸符合設(shè)計及規(guī)范要求。(3 )成型安裝要求：樁頂錨固筋與承臺或墩臺基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范 和設(shè)計要求連接牢固，形成一體；基底預(yù)埋鋼筋位置準確，滿足鋼筋保護層的要求；鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準 確位置和保護層厚度。(4 )為保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護層厚度，且必須保證在混凝土 外表看不到墊塊痕跡，因此側(cè)模安裝可采用的塑料墊塊或鋼筋骨架外 側(cè)綁扎特殊造型的同級混凝土墊塊。以增加混凝土外表的美觀性。(

8、5 )鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯開布置，同一截面鋼筋接頭 不得超過該截面鋼筋總數(shù)的50%。鋼筋加工時應(yīng)采用閃光對焊或電弧 連接，并以閃光對焊為主；以承受靜力荷載為主的直徑為28-32mm 帶肋鋼筋，可采用冷擠壓套筒連接；現(xiàn)場鋼筋連接也可采用螺絲套筒 連接?；炷翝沧?1)混凝土采用自動計量集中拌和站拌和，混凝土輸送車運輸， 泵送入模。(2 )澆注前對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，并將模板內(nèi) 的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板的縫隙填塞嚴密，內(nèi)面 涂刷脫模劑。(3 )混凝土坍落度要嚴格按照試驗的數(shù)據(jù)控制，混凝土自由傾落 高度超過2m時,必須用滑槽或串筒灌注，串筒出口距混凝土外表保 持

9、L5m左右。防止混凝土離析。(4 )澆筑時檢查混凝土的均勻性和坍落度?；炷练謱訚仓穸?不超過30cm ,并用插入式振動器振搗密實。振動器移動間距不超過 其作用半徑的1.5倍與模板保持510cm的間距，插下下層5cm左 右，防止碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。(5 )混凝土的搗固：混凝土的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，必須 嚴密組織，規(guī)范操作。一是必須固定人員，責(zé)任到人，分片承包。二 是搗固要適當(dāng)，既要防止振搗缺乏，也要防止振搗過度，以混凝土不 再下沉、外表開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。(6 )混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間 小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，并經(jīng)試驗確定，假設(shè)超

10、過 允許間斷時間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。大體積混凝土 施工中要注意內(nèi)外溫差及混凝土核心溫度最大值的控制。(7)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預(yù)埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。(8 )在混凝土澆筑過程中，隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、 預(yù)埋支座的位置是否移動，假設(shè)發(fā)現(xiàn)移位時及時校正。注意模板、支架 等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固。 混凝土澆筑完成后，及時用塑料薄膜包裹并定時灑水養(yǎng)護。當(dāng)晝夜平 均氣溫低于5時或最低氣溫低于-3時,應(yīng)按冬期施工處理。(9 )混凝土澆筑必須堅持動態(tài)質(zhì)量控制和三方值班制(工程 工程領(lǐng)導(dǎo)、

11、技術(shù)和試驗人員)，人、機、料、工每一個環(huán)節(jié)應(yīng)具備條 件，不得盲目施工。墩臺身混凝土的養(yǎng)護夏季用塑料薄膜、尼龍布圍包墩臺，或用麻布圍包墩臺灑水養(yǎng)護， 冬季采用覆蓋保溫方式養(yǎng)護。養(yǎng)護時間按施工規(guī)范要求操作。支承墊石和錨栓孔支承墊石澆注采用定制鋼模板，與墩身臺模板連接牢固，采取全橋 聯(lián)測和跟蹤測量的方法，精確控制各墩支承墊石頂面相對和絕對標(biāo)高 滿足設(shè)計要求。預(yù)留孔洞定位準確，固定牢固，施工時跟蹤測量，施 工完適時撤除模具，清理空洞，檢查位置、深度，進行二次處理。預(yù) 留孔洞當(dāng)年不能實現(xiàn)架梁，需要越冬時，必須采取封閉措施，確?？?內(nèi)不積水，防止冰漲破壞。施工筵混凝土壇工的施工接縫,應(yīng)按設(shè)計指定的定型圖規(guī)

12、定辦理。當(dāng)設(shè)計 無規(guī)定時，應(yīng)按以下要求：（1）基礎(chǔ)與混凝土基礎(chǔ)、混凝土或漿片石基礎(chǔ)的接縫，可用預(yù)埋 接樣片石（片石必須質(zhì)地堅硬、干凈），片石最小尺寸不得小于 15cm ,埋入混凝土中和外露各一半，間距不小于15cm。（2 ）混凝土基礎(chǔ)和混凝土墩臺身的接縫，應(yīng)按墩身的周邊（略小 于5cm ）預(yù)埋（pl6mm以上鋼筋（光圓鋼筋兩端需彎標(biāo)準彎鉤，螺紋 鋼筋兩端彎成直鉤）或其它鐵件，埋入與露出長度不小于鋼筋直徑的 30倍（不含彎鉤），間距不大于鋼筋直徑的20倍。.質(zhì)量控制與質(zhì)量檢測質(zhì)量標(biāo)準客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ 203- 2008 ）?？瓦\專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準（鐵建設(shè)2005R60號）。鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準（鐵建設(shè)2005 160號）5.2質(zhì)量控制混凝土工程除符合鋼筋混凝土施工及驗收規(guī)范外，還應(yīng) 符合設(shè)計上的特殊要求。對原材料使用，確保同一橋用