變頻器加速時(shí)間與減速時(shí)間的參數(shù)設(shè)定

1、 變頻器加速時(shí)間與減速時(shí)間的參數(shù)設(shè)定 1.什么是加速時(shí)間？設(shè)置加速時(shí)間這個(gè)參數(shù)時(shí)應(yīng)考慮那些因素？ 加速時(shí)間是變頻器的工作頻率從0Hz上升到基本頻率（50Hz）所需的時(shí)間。這一規(guī)定同時(shí)適用于加速終止頻率為任意值的情況。例如，多段速運(yùn)行中，某一轉(zhuǎn)速檔次的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率設(shè)定為30Hz，加速時(shí)間設(shè)定為30秒，則這一轉(zhuǎn)速檔次的實(shí)際加速時(shí)間（加速到30Hz的時(shí)間）是（30Hz/50Hz）30秒=18秒，而不能理解為加速到30Hz需要30秒。 設(shè)定加速時(shí)間時(shí)應(yīng)考慮如下問題：加速過程需要時(shí)間，過長(zhǎng)的加速時(shí)間會(huì)降低工作效率，尤其是頻繁起停的設(shè)備，但加速時(shí)間過短會(huì)使起動(dòng)電流變大，因此，應(yīng)在起動(dòng)電流和生產(chǎn)效率之間尋求一個(gè)

2、平衡點(diǎn)，在起動(dòng)電流允許的前提下，盡量縮短加速時(shí)間。另外，負(fù)載設(shè)備的慣性較大時(shí)加速時(shí)間應(yīng)適當(dāng)加長(zhǎng)，負(fù)載設(shè)備的慣性較小時(shí)加速時(shí)間可適當(dāng)縮短。 2.什么是減速時(shí)間？設(shè)置減速時(shí)間這個(gè)參數(shù)時(shí)應(yīng)考慮那些因素？ 減速時(shí)間是變頻器的工作頻率從基本頻率（50Hz）降低到0Hz所需的時(shí)間。這一規(guī)定同時(shí)適用于減速從任意頻率值開始的情況。例如，多段速運(yùn)行中，某一時(shí)段的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率為40Hz，減速時(shí)間設(shè)定為45秒，則這一轉(zhuǎn)速檔次運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束時(shí)的實(shí)際減速時(shí)間（減速到0Hz的時(shí)間）是（40Hz/50Hz）45秒=36秒，而不是45秒。 設(shè)定減速時(shí)間的原則類同于設(shè)定加速時(shí)間，同時(shí)還要考慮如下問題：如果減速時(shí)間設(shè)置過短，會(huì)使變頻器直流

3、環(huán)節(jié)電壓升高，形成泵升電壓，這時(shí)需要采取相應(yīng)技術(shù)措施吸收這種再生電能，使設(shè)備復(fù)雜化，且xx會(huì)有增加。原因是：減速時(shí)間設(shè)置過短，將使旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速下降過快，而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載慣性的作用，不能快速下降，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，所以變頻器直流環(huán)節(jié)電壓升高。因此，減速時(shí)間的設(shè)定應(yīng)在生產(chǎn)效率、泵升電壓和設(shè)備xx之間尋求平衡點(diǎn)。 3.什么是S形加速方式？如何設(shè)定相關(guān)參數(shù)？ 所謂S形加速，是相對(duì)與圖1（a)所示的線性加速而言的，S形加速是在加速過程的起始階段和終了階段，使變頻器的輸出頻率上升速率變得緩慢一些，如圖1(b)中曲線ts段所示。 S形加速方式適用于對(duì)加速度反應(yīng)比較敏感

4、的地方，如玻璃瓶傳送帶，載客電梯等；以及慣性較大的拖動(dòng)系統(tǒng)。 設(shè)置S形加速方式的方法：從變頻器說明書中找到相關(guān)參數(shù)，進(jìn)行設(shè)置選擇即可。表1是幾種變頻器的S形加減速方式參數(shù)舉例。 表1 變頻器S形加減速方式參數(shù)舉例 4.什么情況需要設(shè)置起動(dòng)頻率？ 電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，一般從0Hz開始加速，而有些情況卻需要直接從某一頻率開始加速，這時(shí)變頻器起動(dòng)瞬間輸出的頻率就是起動(dòng)頻率。需要設(shè)置起動(dòng)頻率的情況有： （1）在多臺(tái)水泵同時(shí)供水的系統(tǒng)里，由于管路內(nèi)已經(jīng)存在一定的水壓，后起動(dòng)的水泵如果從0Hz 起動(dòng)，將難以旋轉(zhuǎn)起來，所以電動(dòng)機(jī)需要直接從一定頻率起動(dòng)。 （2）有些負(fù)載的靜態(tài)摩擦力較大，難以從0Hz開始起動(dòng)，設(shè)置起動(dòng)頻率可在起動(dòng)瞬間產(chǎn)生一定起動(dòng)沖力，使系統(tǒng)順利旋轉(zhuǎn)起來。 （3