2022年10月金融個(gè)人總結(jié)

1、第PAGE7頁(yè)共NUMPAGES7頁(yè)2022年10月金融個(gè)人總結(jié)尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：你們好！我叫_，_歲，專(zhuān)科學(xué)歷，助理經(jīng)濟(jì)師?，F(xiàn)在，我將三年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)情況向大家總結(jié)匯報(bào)一下。一、以“勤懇務(wù)實(shí)、勇于創(chuàng)新”為信條，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。三年來(lái)，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)金融法律法規(guī)，積極參加行里組織的各種學(xué)習(xí)活動(dòng)，不斷提高自己的理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。利用業(yè)余時(shí)間，通過(guò)自學(xué)考試獲得山東經(jīng)濟(jì)學(xué)院金融專(zhuān)業(yè)專(zhuān)科學(xué)歷和助師資格。在抓好自身業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，我能夠立足本職工作，苦練出納基本功，并取得較好的成績(jī)。先后獲得省行級(jí)單指單張、機(jī)器點(diǎn)鈔能手稱號(hào)、總行級(jí)機(jī)器點(diǎn)鈔能手稱號(hào)，在省分行第_屆業(yè)務(wù)技術(shù)比賽中，

2、獲得出納專(zhuān)業(yè)機(jī)器點(diǎn)鈔第一名的好成績(jī)，_年_月被推薦到省分行干部管理學(xué)校參加出納機(jī)器維修和反假鈔培訓(xùn)學(xué)習(xí)，為今后工作夯實(shí)了理論基礎(chǔ)。_年_月，在競(jìng)爭(zhēng)上崗中，我競(jìng)聘到第二儲(chǔ)蓄所。到崗后，在部室領(lǐng)導(dǎo)和主任的幫助下，我立即撲下身子學(xué)習(xí)儲(chǔ)蓄各項(xiàng)規(guī)章和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在短時(shí)間內(nèi)能夠獨(dú)立對(duì)外辦理業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)，儲(chǔ)蓄專(zhuān)業(yè)正面臨儲(chǔ)蓄綜合業(yè)務(wù)上機(jī)，時(shí)間緊、任務(wù)重。我珍惜每一次外出學(xué)習(xí)和上機(jī)實(shí)踐機(jī)會(huì)，多問(wèn)、多學(xué)、多練，不分晝夜地加班、加點(diǎn)，結(jié)合自己在會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)上機(jī)中學(xué)到的知識(shí)和摸索出的經(jīng)驗(yàn)，很快熟悉了儲(chǔ)蓄專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)上機(jī)的各項(xiàng)工作。在_年_月_日上機(jī)中，我所在的儲(chǔ)蓄所做到了不壓?jiǎn)?、不壓人，很好的完成了上機(jī)后的第一天工作。二、以

3、“立足本職、扎實(shí)工作”為理念，勤奮務(wù)實(shí)，為工行事業(yè)發(fā)展盡責(zé)盡職。三年來(lái)，我先后從事過(guò)管庫(kù)員、出納員、儲(chǔ)蓄員等不同的崗位，無(wú)論在哪一個(gè)崗位工作，我都能夠立足本職、敬業(yè)愛(ài)崗、無(wú)私奉獻(xiàn)，為工行事業(yè)發(fā)展鞠躬盡瘁。_年_月，在我行內(nèi)退人員離崗后，出納科人員缺口較大，我主動(dòng)承擔(dān)起大量的工作。清點(diǎn)現(xiàn)金是一項(xiàng)要求嚴(yán)、任務(wù)重的工作，我時(shí)時(shí)刻刻嚴(yán)格要求自己，按規(guī)章操作，快捷高效的辦好每一筆業(yè)務(wù)。在三、四季度，我每天收款量月均在30_元以上，占我行月均收付量的4_左右。在出納科期間，我同時(shí)兼任管庫(kù)員工作。大家知道，管庫(kù)員是一早、一晚，兩頭必須準(zhǔn)時(shí)的工作。工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)管庫(kù)員守則和庫(kù)房管理的各規(guī)定，嚴(yán)格遵守庫(kù)房鑰

4、匙的管理規(guī)定，協(xié)助科領(lǐng)導(dǎo)共同做好現(xiàn)金清點(diǎn)、上繳人民銀行等業(yè)務(wù)，及時(shí)、準(zhǔn)確地使儲(chǔ)蓄專(zhuān)業(yè)庫(kù)包出庫(kù)、入庫(kù)，保障了一線的工作需要。在從事所內(nèi)業(yè)務(wù)主辦時(shí)，我積極協(xié)同所主任搞好各項(xiàng)所內(nèi)工件利用自己所學(xué)掌握的知識(shí)，做好所內(nèi)機(jī)具的保養(yǎng)和維修，保障業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，營(yíng)業(yè)前全面打掃所內(nèi)衛(wèi)生。營(yíng)業(yè)終了，逐項(xiàng)檢查好各項(xiàng)安全措施，關(guān)好水電等再離所。三、以“客戶滿意、業(yè)務(wù)發(fā)展”為目標(biāo)，搞好服務(wù)，樹(shù)立熱忱服務(wù)的良好窗口形象。在出門(mén)收款中，每到一處，我們的一言一行，能代表我們工行的形象。所以，我對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不該說(shuō)的話不說(shuō)，不該做的事不做，積極為客戶著想，在規(guī)章范圍內(nèi)，積極為客戶辦理殘損幣兌換、代捎回單等，極大的方便了

5、客戶。同時(shí)，向客戶宣傳我行的各項(xiàng)新技術(shù)，新業(yè)務(wù)，新政策，擴(kuò)大我行的知名度。把了解到的企業(yè)現(xiàn)金量、重大投資、款項(xiàng)專(zhuān)移等情況及時(shí)向信貸部門(mén)匯報(bào)，為我行對(duì)企業(yè)的全面了解和信貸工作提供及時(shí)有用的信息。在許多季節(jié)性的大額現(xiàn)金收款中，我都認(rèn)真對(duì)待每一次大額現(xiàn)金收款任務(wù)，期間的工作也得到了信貸、公存等科室領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。我到二所工作后，由于所里代發(fā)財(cái)政工資較多，牽掛到的各單位事情也比較多。在各種代機(jī)款，代交費(fèi)，以及單位與銀行的業(yè)務(wù)來(lái)中。我想客戶所想，急客戶所急，協(xié)同所主任共同搞好服務(wù)。獲得了各單位會(huì)計(jì)人員的信任和支持。在離退休職工換取工資時(shí)，提前兌換好大小票，積極主動(dòng)、熱情服務(wù)，盡最大努力為老年人提供方

6、便，讓他們高興而來(lái)、滿意而去。一次，東關(guān)批發(fā)市場(chǎng)一農(nóng)資經(jīng)營(yíng)戶送來(lái)三麻袋零、殘、破幣，要求兌換，我們加班加點(diǎn)，僅用一周時(shí)間就把三萬(wàn)余元兌換好的現(xiàn)金送到儲(chǔ)戶手中。此后，這位儲(chǔ)戶陸續(xù)把自己的資金轉(zhuǎn)移到我所來(lái)，成為我們的黃金儲(chǔ)戶。這樣的例子還有許多。由于工作認(rèn)真勤奮，在_年度考評(píng)中，我被評(píng)為良好。入行十年來(lái)，在不同的崗位上，我都兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，也取得了一定的成績(jī)?？偨Y(jié)過(guò)去，是為了吸取過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，更好地干好今后的工作。工作中的不足和欠缺，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評(píng)、指正。同時(shí)，本人也熱切企盼有機(jī)會(huì)為工行今后的發(fā)展繼續(xù)貢獻(xiàn)力量。2022年10月金融個(gè)人總結(jié)（二）實(shí)習(xí)目的：根據(jù)實(shí)習(xí)計(jì)劃，我到鄭州鐵路局安

7、陽(yáng)西站進(jìn)行了為期兩個(gè)月的行車(chē)和貨運(yùn)崗位的實(shí)習(xí)。要通過(guò)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，有針對(duì)性的了解鐵路車(chē)站主要行車(chē)和貨運(yùn)崗位知識(shí)及作業(yè)內(nèi)容，初步掌握相關(guān)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)技能，對(duì)學(xué)校所學(xué)過(guò)的理論知識(shí)有了更深刻和直觀的認(rèn)識(shí)，真正把理論與實(shí)際相結(jié)合、學(xué)以致用。實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：我實(shí)習(xí)的車(chē)站安陽(yáng)西站是鄭州鐵路局的一個(gè)一等貨運(yùn)中間站，位于安李線7KM+37M處，上行與京廣線安陽(yáng)站相鄰，下行與水冶站相鄰，主要辦理安陽(yáng)鋼鐵公司、大唐安陽(yáng)電廠的貨物到發(fā)業(yè)務(wù)，每天的裝卸車(chē)量較大，約在700車(chē)。接發(fā)列車(chē)和貨運(yùn)作業(yè)較為繁忙，對(duì)安全與效率要求較高。中間站是鐵路上為數(shù)最多的車(chē)站，鐵路線上運(yùn)行的大量列車(chē)要在中間站通過(guò)、交會(huì)或避讓。同時(shí)，中間站

8、還承擔(dān)著所在地區(qū)的旅客乘降和貨物發(fā)送、到達(dá)任務(wù)。因此，中間站辦理的作業(yè)主要是接發(fā)列車(chē)作業(yè)和摘掛車(chē)輛的技術(shù)作業(yè)，少數(shù)中間站也辦理始發(fā)直達(dá)列車(chē)和終到列車(chē)的技術(shù)作業(yè)。為完成各項(xiàng)貨運(yùn)及運(yùn)轉(zhuǎn)工作，中間站一般具有如下的技術(shù)設(shè)備：(1)供接發(fā)列車(chē)、進(jìn)行調(diào)車(chē)和裝卸貨物用的配線(到發(fā)線、牽出線、裝卸線等);(2)供服務(wù)旅客用的旅客站臺(tái)及站舍等;(3)供貨物作業(yè)用的貨場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)等;(4)信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及通信設(shè)備。貨運(yùn)員和貨運(yùn)值班員是鐵路車(chē)站為貨主或?qū)Ｓ镁€企業(yè)辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，提供貨運(yùn)服務(wù)的崗位，是接觸貨主的“窗口”;車(chē)站值班員、助理值班員是車(chē)站行車(chē)指揮的“中樞”，代表站長(zhǎng)負(fù)責(zé)車(chē)站的行車(chē)組織和指揮，辦理列車(chē)的接發(fā)和

9、調(diào)動(dòng)，保證正點(diǎn)和暢通。以上崗位是鐵路車(chē)站的最基本崗位和最重要崗位。中間站服務(wù)質(zhì)量直接影響到鐵路客流、貨源及運(yùn)輸效率，其行車(chē)工作的質(zhì)量，直接關(guān)系到本區(qū)段甚至全局、全路的列車(chē)運(yùn)行安全和正點(diǎn)。因此，正確組織中間站的工作，對(duì)加速機(jī)車(chē)車(chē)輛的周轉(zhuǎn)，擴(kuò)大客流與貨源的市場(chǎng)占有份額，完成運(yùn)輸任務(wù)，提高運(yùn)輸效率具有重要意義。實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：在實(shí)習(xí)期間，我初步學(xué)習(xí)了貨運(yùn)員和貨運(yùn)值班員崗位知識(shí)，并學(xué)習(xí)了行車(chē)崗位有助理值班員和車(chē)站值班員崗位基本要求，對(duì)鐵路工作中的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化有了深刻的了解。在實(shí)習(xí)中，使我受益匪淺。初到貨運(yùn)室，我就被安排跟隨師傅學(xué)習(xí)貨運(yùn)員崗位的業(yè)務(wù)，其主要的職責(zé)是對(duì)到達(dá)的車(chē)輛的車(chē)號(hào)、貨物進(jìn)行確認(rèn)，貨票

10、上的車(chē)號(hào)要跟車(chē)輛上的一致，同時(shí)要確認(rèn)貨物的齊全，如果有被盜的，要及時(shí)通知公安處理，在確認(rèn)好之后，安排卸車(chē)隊(duì)進(jìn)行卸貨，卸貨的時(shí)候還要進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)卸空的車(chē)輛，根據(jù)貨運(yùn)值班員的安排，組織裝車(chē)隊(duì)進(jìn)行裝車(chē)，并核對(duì)車(chē)號(hào)及裝車(chē)情況，根據(jù)貨場(chǎng)的作業(yè)情況，及時(shí)的向值班員報(bào)告。貨運(yùn)員看似簡(jiǎn)單的工作，卻是一個(gè)比較累的活，每天來(lái)回的在貨場(chǎng)和貨運(yùn)室間跑，又要細(xì)心，貨票上的車(chē)號(hào)不能填錯(cuò)。由于貨場(chǎng)比較臟，跟著師傅每天來(lái)回的跑，腳上的鞋都上了一層煤灰，由于學(xué)習(xí)的時(shí)間比較短，我便兩個(gè)師傅都跟班學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，如何看車(chē)號(hào)確認(rèn)它們的噸位，如何處理好裝卸作業(yè)，如何安排好人員裝車(chē)等等。接下來(lái)是貨運(yùn)值班員崗位的學(xué)習(xí)，其職責(zé)主要是對(duì)

11、到達(dá)本站的車(chē)輛，安排貨運(yùn)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的檢查，同時(shí)協(xié)調(diào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)進(jìn)行車(chē)輛的對(duì)位，根據(jù)貨運(yùn)員的匯報(bào)，及時(shí)_貨主卸貨，同時(shí)對(duì)卸空的車(chē)輛進(jìn)行安排裝車(chē)，協(xié)調(diào)貨場(chǎng)里的作業(yè)，并及時(shí)的將貨場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行各個(gè)數(shù)據(jù)的上報(bào)段、局。貨運(yùn)值班員的崗位，要求就比較全面，要考慮到現(xiàn)場(chǎng)的情況和貨主的情況，及時(shí)的安排裝卸車(chē)。貨運(yùn)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，讓我學(xué)習(xí)到了業(yè)務(wù)上面的很多東西，同時(shí)也學(xué)習(xí)到了師傅們一絲不茍的工作態(tài)度，耐心服務(wù)旅客的精神。這些精神將勉勵(lì)著我在今后的工作中勇往前行。第二個(gè)階段是學(xué)習(xí)助理值班員和車(chē)站值班員，我進(jìn)入了車(chē)站行車(chē)室。這是車(chē)站的行車(chē)指揮部門(mén)，是車(chē)站的心臟。車(chē)站的行車(chē)工作由車(chē)站值班員和助理值班員負(fù)責(zé)。車(chē)站現(xiàn)采用是半自動(dòng)閉塞

12、、6502型電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備，車(chē)站值班員和助理值班員應(yīng)對(duì)車(chē)站站場(chǎng)十分了解，熟悉站場(chǎng)設(shè)備情況、線路情況、線路容車(chē)數(shù)、有效長(zhǎng)以及車(chē)站中心里程和上下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)里程。車(chē)站行車(chē)組織的通訊設(shè)備為集中電話機(jī)和列車(chē)無(wú)線調(diào)度通訊設(shè)備，車(chē)站值班員簽收調(diào)度發(fā)布的階段計(jì)劃，打印后交由助理值班員。由助理值班員負(fù)責(zé)與值班員核對(duì)無(wú)誤。助理值班員應(yīng)熟悉部頒接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，穿規(guī)定著裝標(biāo)志齊全，按照車(chē)站值班員的指示接發(fā)列車(chē)。并且要會(huì)處理一些非正常情況下的應(yīng)急處理，較為常見(jiàn)的是列尾故障。處理列尾故障，助理值班員應(yīng)走到列車(chē)最后一節(jié)，確認(rèn)列車(chē)完整，組織司機(jī)進(jìn)行試風(fēng)，確認(rèn)列車(chē)的緩解與制動(dòng)作用良好。熟悉電氣集中聯(lián)鎖各個(gè)按鈕的作用及某些

13、按鈕的特定使用范圍，及時(shí)填記占線板，與值班員做好互控，確保行車(chē)安全。同時(shí)，助理值班員應(yīng)熟悉運(yùn)統(tǒng)-8的填寫(xiě)和車(chē)輛小時(shí)的計(jì)算，_點(diǎn)各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表的填寫(xiě)和上傳。車(chē)站值班員應(yīng)嚴(yán)格按站細(xì)規(guī)定的時(shí)機(jī)開(kāi)放信號(hào)機(jī)。如取消發(fā)車(chē)進(jìn)路時(shí)，應(yīng)先通知發(fā)車(chē)人員;如發(fā)車(chē)人員已通知司機(jī)發(fā)車(chē)或顯示發(fā)車(chē)指示信號(hào)而列車(chē)尚未起動(dòng)，還應(yīng)通知司機(jī)，收回行車(chē)憑證后再取消發(fā)車(chē)進(jìn)路。車(chē)站值班員應(yīng)保證有不間斷接發(fā)列車(chē)的空閑線路。車(chē)站值班員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)施工維修，施工前應(yīng)登記行車(chē)設(shè)備檢查登記簿，車(chē)站值班員應(yīng)盡速與列車(chē)調(diào)度員聯(lián)系，并根據(jù)調(diào)度命令封鎖區(qū)間，在控制臺(tái)上揭掛封鎖區(qū)間表示牌。向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)時(shí)，列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車(chē)憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車(chē)車(chē)次、運(yùn)行速度、停車(chē)地點(diǎn)、到達(dá)車(chē)站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)。施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)嚴(yán)格掌握開(kāi)通條件，經(jīng)檢查滿足放行列車(chē)的條件，且設(shè)備達(dá)到規(guī)定的開(kāi)通速度要求，辦理開(kāi)通登記后，通過(guò)