招標(biāo)貨物一覽表及技術(shù)參數(shù)-神華烏海能源有限責(zé)任公司

1、招標(biāo)貨物一覽表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量使用單位位1、 控制系系統(tǒng)副井絞車車控制系系統(tǒng)套1黃白茨礦礦注：分項(xiàng)報(bào)價(jià)中請注明外協(xié)件生產(chǎn)廠家注：中標(biāo)標(biāo)廠家需需提供配配件目錄錄等技術(shù)術(shù)資料技術(shù)參數(shù)數(shù)1、控制制系統(tǒng)（技術(shù)答答疑人：劉顯安安13331477333398）一、副井井提升機(jī)機(jī)技術(shù)參參數(shù)：（交工工期：111月220日內(nèi)內(nèi)）提升機(jī)型型號(hào)：JJK-22.5/20減減速比：1:220電動(dòng)機(jī)參參數(shù)：JJR15510-100功率：4400KKW定定子參數(shù)數(shù)：6KKV/448A轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子電壓壓：3664V/48A井型：斜斜井提升方式式：手動(dòng)動(dòng)、半自自動(dòng)、自自動(dòng)、PPLC故故障開車車、手動(dòng)動(dòng)檢修及及緊急停停車運(yùn)行行方式

2、。提升容器器: 斜斜井串車車 提升斜長長：H=5536m最大提升升速度：Vmaax=33.866 m/s加減速度度： aa=0.5m/ss2傾角：2220一、提升升機(jī)全數(shù)數(shù)字交直直交變頻頻調(diào)速電電控系統(tǒng)統(tǒng)符合下下列文件件的規(guī)定定和基本本要求：煤礦安安全規(guī)程程（最最新版）。進(jìn)口電氣氣設(shè)備遵遵守國際際電工委委員會(huì)IIEC標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)行國家家電工委委員會(huì)及及其它有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。礦山電電力設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范GB5500770-994 JB442633-866交流傳傳動(dòng)礦井井提升機(jī)機(jī)電控設(shè)設(shè)備技術(shù)術(shù)條件煤礦地地面多繩繩摩擦式式提升系系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范MT550211-19997金屬非非金屬地地下礦山山安全規(guī)規(guī)程GGB1

3、664244-19996低壓配配電設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范GB5500554-995工業(yè)過過程測量量和控制制裝置的的電磁兼兼容性GB/T1339266-9223-335KVV交流金金屬封閉閉開關(guān)設(shè)設(shè)備GGB39906-91快速瞬瞬變干擾擾實(shí)驗(yàn)IECC610000-4-44浪涌抗抗擾性實(shí)實(shí)驗(yàn)IIEC6610000-44-5直流傳傳動(dòng)礦井井提升機(jī)機(jī)電控設(shè)設(shè)備 第二部部分晶閘閘管電控控設(shè)備（JBB/T667544.2-93）干式變變壓器G通用用技術(shù)條條件GGB1110222-911旋轉(zhuǎn)電電機(jī)定額額和性能能ZBBC55520000高壓開開關(guān)設(shè)備備通用技技術(shù)條件件GBB110022電控裝置置的靜動(dòng)動(dòng)態(tài)性能能指標(biāo)完完全

4、滿足足提升機(jī)機(jī)四象限限運(yùn)行工工礦的要要求，在在電網(wǎng)電電壓波動(dòng)動(dòng)+15%范圍內(nèi)內(nèi)，能實(shí)實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩提升升并滿足足一定的的過載能能力和安安全系數(shù)數(shù)。電控裝置置電磁兼兼容性符符合IEEC8001并能能夠承受受提升機(jī)機(jī)和通風(fēng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行行時(shí)的地地坪振動(dòng)動(dòng)。安全回路路和安全全監(jiān)視等等關(guān)鍵電電路采用用冗余結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)。井筒電氣氣設(shè)備滿滿足防塵塵、防水水、防爆爆要求。電控系統(tǒng)統(tǒng)采用原原裝進(jìn)口口雙PLLC控制制。變頻裝置置采用系系列單元元串聯(lián)高高壓變頻頻器。四、電控控設(shè)備成成套范圍圍礦井提升升機(jī)采用用6KVV電動(dòng)機(jī)機(jī)，容量量為4000KWW。電控控系統(tǒng)采采用的是是交流66KV和和3800V雙回回供電，高低壓壓電源

5、均均由礦66KV變變電所引引來。提提升機(jī)能能夠按照照預(yù)定的的速度圖圖要求實(shí)實(shí)現(xiàn)平滑滑的起動(dòng)動(dòng)、運(yùn)行行、減速速、爬行行、制動(dòng)動(dòng)和停車車。1、系統(tǒng)統(tǒng)組成：網(wǎng)絡(luò)化控控制全數(shù)數(shù)字交流流變頻電電控系統(tǒng)統(tǒng)，5000KWW/6KKV高壓壓四象限限變頻器器，變頻頻器額定定功率滿滿足電機(jī)機(jī)額定功功率4000KWW及海拔拔+15540MM的需要要，并具具有足夠夠的過載載倍數(shù)（2.00），帶帶上位監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)、回饋饋制動(dòng)四四象限運(yùn)運(yùn)行、PPLC及及液晶觸觸摸屏數(shù)數(shù)字監(jiān)控控。整個(gè)電控控系統(tǒng)分分為三個(gè)個(gè)部分：全數(shù)字字交流變變頻調(diào)速速系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)化化全數(shù)字字交流變變頻操作作系統(tǒng)、監(jiān)控系系統(tǒng)。2、系統(tǒng)統(tǒng)功能： （11）、變變

6、頻調(diào)速速系統(tǒng)：采用66KV電電壓源型型全數(shù)字字交流變變頻器，帶回饋饋制動(dòng)四四象限運(yùn)運(yùn)行。網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化操操作系統(tǒng)統(tǒng)： 雙雙PLCC雙線制制控制。監(jiān)控系系統(tǒng)：采采用工控控機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)。操作作系統(tǒng)、調(diào)速系系統(tǒng)、監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)之間通通過工業(yè)業(yè)局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行行系統(tǒng)通通訊及信信號(hào)交換換，并留留有與信信號(hào)系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)聯(lián)網(wǎng)的接接口，具具有RSS4855.RSS2322傳輸接接口，MMODBBUS等等傳輸協(xié)協(xié)議,具具有遠(yuǎn)程程監(jiān)控傳傳輸功能能。（2）、采用矢矢量控制制技術(shù)的的變頻器器對(duì)交流流電機(jī)進(jìn)進(jìn)行調(diào)速速，回饋饋制動(dòng)四四象限運(yùn)運(yùn)行。啟啟動(dòng)、停停車及加加減速要要平穩(wěn)。加減速速過程00-500HZ平平滑調(diào)節(jié)節(jié)，沖擊擊小，功功

7、率因數(shù)數(shù)高。（3）、采用全全數(shù)字速速度、電電流、位位置閉環(huán)環(huán)控制。（4）、操作和和安全保保護(hù)系統(tǒng)統(tǒng)選用兩兩套不同同配置的的PLCC，互為為冗余控控制，對(duì)對(duì)提升機(jī)機(jī)運(yùn)行關(guān)關(guān)鍵的信信號(hào)（如如速度、容器位位置、安安全、減減速、過過卷等等等）均采采用多線線制保護(hù)護(hù)，互為為監(jiān)視。（5）、具有手手動(dòng)、半半自動(dòng)、自動(dòng)、檢修及及應(yīng)急控控制等各各種控制制方式。（6）、應(yīng)具有有以下88種保護(hù)護(hù)功能及及相應(yīng)的的后備保保護(hù)：防防過卷及及后備保保護(hù)、防防過速及及后備保保護(hù)、防防過負(fù)荷荷保護(hù)、防欠電電壓保護(hù)護(hù)、限速速及后備備保護(hù)、深度指指示器失失效及后后備保護(hù)護(hù)、閘瓦瓦過磨損損保護(hù)、松繩保保護(hù)、信信號(hào)方向向閉鎖等等。（7

8、）、安全保保護(hù)應(yīng)有有三種狀狀況，并并實(shí)現(xiàn)不不同的處處理措施施： a）嚴(yán)重重故障實(shí)實(shí)現(xiàn)立即即斷開安安全回路路實(shí)施安安全制動(dòng)動(dòng)（包括括等速過過速、限限速過速速、包絡(luò)絡(luò)線超速速、爬行行段超速速、高低低壓電源源故障、過流、變頻器器故障、錯(cuò)向、PLCC故障、過卷、急停操操作、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通訊訊故障、2只測測速元件件同時(shí)損損壞、井井筒開關(guān)關(guān)失靈、主回路路失壓、速度比比較錯(cuò)誤誤、殘壓壓高、電電機(jī)溫度度過高等等）。b）較嚴(yán)嚴(yán)重故障障實(shí)現(xiàn)先先減速到到1m/ss后實(shí)施施安全制制動(dòng)（包包括機(jī)械械深度指指示器失失效、松松繩保護(hù)護(hù)、編碼碼器位置置偏差過過大、制制動(dòng)油路路故障、閘瓦磨磨損、主主回路過過壓、接接地或欠欠壓等）。c

9、）輕故故障允許許一次開開車，本本次運(yùn)行行結(jié)束后后不維修修好不能能再次開開車（包包括1只只測速元元件損壞壞、潤滑滑溫度高高、潤滑滑油壓高高/低、電機(jī)溫溫度報(bào)警警、彈簧簧疲勞、閘盤偏偏擺等）。（8）、要能滿滿足液壓壓制動(dòng)系系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)二級(jí)制制動(dòng)功能能的要求求。3、各單單元功能能及特點(diǎn)點(diǎn)：1）全數(shù)數(shù)字變頻頻調(diào)速系系統(tǒng)： A、主主要特點(diǎn)點(diǎn):采用單元元串聯(lián)、移相載載波調(diào)制制多重化化技術(shù)。其動(dòng)靜靜態(tài)技術(shù)術(shù)性能滿滿足提升升機(jī)高可可靠性 、 頻頻繁開停停機(jī)、四四象限運(yùn)運(yùn)行、嚴(yán)嚴(yán)格的力力矩特性性運(yùn)行要要求。 配置有有回饋制制動(dòng)單元元，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)提升機(jī)機(jī)四象限限運(yùn)行。零速啟啟動(dòng)力矩矩可達(dá)1150，通過過力矩補(bǔ)補(bǔ)償，在在

10、30秒秒內(nèi)，重重載零速速啟動(dòng)平平穩(wěn)。具具有強(qiáng)大大的內(nèi)部部軟件故故障以及及外部線線路故障障的診斷斷功能。高-高電電壓源型型變頻器器，直接接6KVV輸入，直接66KV輸輸出；全中文WWINDDOWSS操作界界面，彩彩色液晶晶觸摸屏屏；可滿足電電動(dòng)機(jī)的的四象限限工作要要求；輸入功率率因數(shù)高高，電流流諧波少少；輸出階梯梯SPWWM波形形，對(duì)電電纜、電電機(jī)絕緣緣無損害害，諧波波少，減減少機(jī)械械振動(dòng)；功率電路路模塊化化設(shè)計(jì)，維護(hù)要要簡單；高壓主回回路與控控制器之之間采用用多路光光纖連接接，保證證其安全全可靠；要有完整整的故障障監(jiān)測電電路、精精確的故故障定位位和報(bào)警警保護(hù)；自帶冷卻卻風(fēng)機(jī)；內(nèi)置PLLC，易易

11、于改變變控制邏邏輯關(guān)系系，適應(yīng)應(yīng)多變的的現(xiàn)場需需要；可靈活選選擇現(xiàn)場場控制/遠(yuǎn)程控控制；可接受和和輸出005VV/420mmA工業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)信信號(hào)；內(nèi)置PIID調(diào)節(jié)節(jié)器；完整的通通用變頻頻器參數(shù)數(shù)設(shè)定功功能；B、滿足足的主要要標(biāo)準(zhǔn)Q/SFFD0001-220022JD-BP337系列列6KVV高壓變變頻調(diào)速速系統(tǒng)企企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)GB226811-811 電工成成套裝置置之中的的導(dǎo)線顏顏色GB337977-899 電控控設(shè)備 第第二部分分：裝有有電子器器件的電電控設(shè)備備GB338599.1-993 半導(dǎo)導(dǎo)體電力力變流器器基本本要求的的規(guī)定GB338599.2-993 半導(dǎo)導(dǎo)體電力力變流器器應(yīng)用用導(dǎo)則GB

12、338599.3-993 半導(dǎo)導(dǎo)體電力力變流器器變壓壓器和電電抗器GB442088-933 外殼防防護(hù)等級(jí)級(jí)的分類類GB776788-877 半導(dǎo)體體自換相相變流器器GB999699.1-888 工業(yè)業(yè)產(chǎn)品使使用說明明書總總則GB 1102333-888電氣傳傳動(dòng)控制制設(shè)備基基本試驗(yàn)驗(yàn)方法GB 1126668-990交流電電動(dòng)機(jī)半半導(dǎo)體變變頻調(diào)速速裝置總總技術(shù)條條件GB/TT151139-94電工設(shè)設(shè)備結(jié)構(gòu)構(gòu)總技術(shù)術(shù)條件GB/TT134422-92半導(dǎo)體體電力變變流器電電氣試驗(yàn)驗(yàn)方法GB/TT 1445499-933電能能質(zhì)量 公公用電網(wǎng)網(wǎng)諧波IEEEE STTD-119922電力力系統(tǒng)諧諧波

13、控制制 推薦實(shí)實(shí)施C、主要要功能：a)、 直流流制動(dòng)。當(dāng)重車車在中間間停車時(shí)時(shí)，PLLC檢測測到停機(jī)機(jī)信號(hào)后后給控制制器發(fā)出出信號(hào)，讓提升升機(jī)由高高速平滑滑地降到到低速，然后由由控制器器發(fā)出直直流制動(dòng)動(dòng)信號(hào)，使提升升機(jī)停止止，待PPLC檢檢測到機(jī)機(jī)械制動(dòng)動(dòng)起作用用的信號(hào)號(hào)后，PPLC發(fā)發(fā)出信號(hào)號(hào)讓控制制器去掉掉直流制制動(dòng)信號(hào)號(hào)，使提提升機(jī)靠靠機(jī)械抱抱閘裝置置起作用用。啟動(dòng)動(dòng)時(shí)，先先對(duì)提升升機(jī)施加加一直流流制動(dòng)信信號(hào)，PPLC檢檢測到機(jī)機(jī)械抱閘閘信號(hào)后后發(fā)出信信號(hào)給控控制器去去掉直流流制動(dòng)信信號(hào)，然然后由控控制器加加上啟動(dòng)動(dòng)電壓讓讓提升機(jī)機(jī)開始轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。機(jī)機(jī)械抱閘閘狀態(tài)一一直在PPLC的的監(jiān)控下下

14、，一旦旦機(jī)械抱抱閘打開開，馬上上給電機(jī)機(jī)施加直直流信號(hào)號(hào)，確保保重車不不下滑。直流信信號(hào)以PPWM方方式向電電機(jī)的某某一繞組組施加一一定占空空比的直直流脈沖沖，使電電機(jī)磁場場維持在在一恒定定方向不不變，對(duì)對(duì)運(yùn)動(dòng)中中的轉(zhuǎn)子子產(chǎn)生制制動(dòng)力矩矩。b)運(yùn)運(yùn)行速度度的控制制。為了了減少運(yùn)運(yùn)行過程程中的機(jī)機(jī)械沖擊擊，將不不同頻率率時(shí)的加加減速速速率規(guī)劃劃成表，運(yùn)行中中用查表表的方法法確定對(duì)對(duì)應(yīng)頻率率時(shí)的加加減速速速率，使使提升機(jī)機(jī)平滑運(yùn)運(yùn)行，減減少機(jī)械械沖擊。c)自自動(dòng)限速速保護(hù)。在運(yùn)行行到終點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，由由限速開開關(guān)給出出減速信信號(hào)，PPLC檢檢測到減減速信號(hào)號(hào)后發(fā)送送給控制制器，由由控制器器啟動(dòng)自自動(dòng)減速

15、速程序，使工作作頻率按按設(shè)定要要求逐步步變?yōu)榈偷退龠\(yùn)行行。提升升機(jī)帶有有測速霍霍爾元件件，當(dāng)測測速元件件給出超超速信號(hào)號(hào)，PLLC檢測測該信號(hào)號(hào)發(fā)送給給控制器器，進(jìn)入入自動(dòng)減減速運(yùn)行行。d). 再生生能量通通過功率率單元來來處理。 當(dāng)電電機(jī)處于于發(fā)電狀狀態(tài)時(shí)，功率單單元母線線電壓VVbuss升高，當(dāng)母線線電壓超超過電網(wǎng)網(wǎng)電壓的的1.11倍時(shí)，CPUU根據(jù)比比較器和和相位檢檢測的結(jié)結(jié)果輸出出六路SSPWMM波形，使逆變變塊A中中的IGGBT工工作，通通過輸入入電感，電動(dòng)機(jī)機(jī)的再生生能量最最后通過過移相變變壓器回回饋到電電網(wǎng)，充充分利用用移相變變壓器對(duì)對(duì)諧波的的抵消作作用，對(duì)對(duì)電網(wǎng)減減小諧波波污染

16、，返回到到電網(wǎng)的的諧波小小于5%，提高高功率因因數(shù)、控控制簡單單、損耗耗小。e)、采采取冗余余技術(shù)，1）、主功率率器件及及主回路路中的電電解電容容的電壓壓電流均均留有足足夠大的的冗余，這樣器器件損壞壞的幾率率可大幅幅度的減減小。22）、采采用予畸畸變技術(shù)術(shù)，可將將母線電電壓降低低至不加加予畸變變的0.8666倍。33）、采采用17700VV的IGGBT，3只4400VV的電解解電容串串聯(lián)。44）、IIGBTT的額定定電流應(yīng)應(yīng)不小于于額定工工作電流流幅值（有效值值的倍）的三倍倍。f)、低低溫升設(shè)設(shè)計(jì)，變變頻器設(shè)設(shè)計(jì)溫升升在1550C以以下。g)、從從結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)做好好屏蔽、接地隔隔離等措措施；工工

17、藝設(shè)計(jì)計(jì)排板、布線等等盡可能能合理；電源設(shè)設(shè)計(jì)整機(jī)機(jī)控制電電源應(yīng)進(jìn)進(jìn)行良好好凈化，盡可能能去除從從電源引引入的干干擾；電電路設(shè)計(jì)計(jì)硬件電電路本身身應(yīng)具有有良好的的抗干擾擾措施；軟件設(shè)設(shè)計(jì)考慮慮抗干擾擾能力；外部接接口的設(shè)設(shè)置要充充分考慮慮避免從從外部接接口引入入的干擾擾。h)、從從制造工工藝上來來保證其其整機(jī)的的高可靠靠性。2）低壓壓電源柜柜：雙回路進(jìn)進(jìn)線,手手動(dòng)切換換,為提提升機(jī)和和輔助設(shè)設(shè)備供電電。包括括液壓站站、潤滑滑站、起起重機(jī)負(fù)負(fù)荷、照照明負(fù)荷荷、檢修修負(fù)荷、備用負(fù)負(fù)荷、操操作臺(tái)電電源、控控制回路路穩(wěn)壓電電源等。3）網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化KTTDK-PC-ZKTT操作臺(tái)臺(tái)：選用雙PPLC之之間既有

18、有軟件上上的聯(lián)鎖鎖，還有有硬件上上的聯(lián)鎖鎖，對(duì)PPLC的的運(yùn)行進(jìn)進(jìn)行監(jiān)視視，防止止因?yàn)镻PLC死死機(jī)或其其他意外外原因造造成PLLC故障障時(shí)能及及時(shí)監(jiān)測測并參與與安全保保護(hù)。操操作臺(tái)上上裝有液液晶觸摸摸屏、指指示燈、儀表、選擇開開關(guān)、按按鈕、音音響設(shè)備備等，能能實(shí)現(xiàn)提提升機(jī)運(yùn)運(yùn)行的各各種控制制工藝的的要求，實(shí)現(xiàn)靜靜動(dòng)態(tài)參參數(shù)及故故障參數(shù)數(shù)中文彩彩屏顯示示，故障障自診斷斷及查詢詢。完成成對(duì)各測測溫點(diǎn)的的數(shù)據(jù)采采集和監(jiān)監(jiān)控。主控PLLC應(yīng)用用軟件能能完成提提升機(jī)手手動(dòng)、半半自動(dòng) 、自動(dòng)動(dòng) 、檢檢修、慢慢動(dòng)、緊緊急控制制開車等等運(yùn)行方方式的控控制要求求?？刂浦婆c監(jiān)視視提升系系統(tǒng)各路路電源，且對(duì)強(qiáng)強(qiáng)迫

19、通風(fēng)風(fēng)風(fēng)機(jī)實(shí)實(shí)現(xiàn)順序序聯(lián)鎖控控制，完完成提升升機(jī)運(yùn)行行工藝要要求的控控制功能能及各項(xiàng)項(xiàng)安全保保護(hù)。實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)調(diào)調(diào)速系統(tǒng)統(tǒng)行程速速度給定定的控制制，三道道以上自自動(dòng)減速速保護(hù)，停車時(shí)時(shí)自動(dòng)抱抱閘停車車。與信信號(hào)系統(tǒng)統(tǒng)、控制制系統(tǒng)之之間的提提升信號(hào)號(hào)閉鎖，完善的的保護(hù)功功能及具具有遠(yuǎn)程程診斷功功能。輔控PLLC具備備監(jiān)控功功能，可可以進(jìn)行行深度值值、速度度值、限限速值等等的指示示，通過過與主控控系統(tǒng)的的聯(lián)鎖，還可以以實(shí)現(xiàn)過過卷、定定點(diǎn)限速速、全速速過速、減速過過速、開開車錯(cuò)向向、斷軸軸保護(hù)等等另一套套安全保保護(hù)，并并可參與與到系統(tǒng)統(tǒng)控制。主輔控控PLCC均安裝裝在操作作臺(tái)臺(tái)體體內(nèi)，并并與監(jiān)控控系統(tǒng)進(jìn)

20、進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)絡(luò)通訊，各種信信號(hào)線通通過通訊訊電纜完完成，實(shí)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化控制制。4)上位位監(jiān)控系系統(tǒng)上位監(jiān)控控系統(tǒng)配配有Wiindoows NT平平臺(tái)、監(jiān)監(jiān)控主機(jī)機(jī)為P44工控機(jī)機(jī)/2.4G/5122MB/1000網(wǎng)卡/80GG硬盤/52XX光驅(qū)/鼠標(biāo)/鍵盤/聲卡/1對(duì)音音箱/119液液晶顯示示器/wwinddiwss20000XPP操作系系統(tǒng)/監(jiān)監(jiān)控軟件件/HPP打印機(jī)機(jī)/UPPS電源源，具有有與PLLC通訊訊及礦井井管理系系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)的功能能。監(jiān)控軟件件實(shí)現(xiàn)：提升系系統(tǒng)動(dòng)靜靜態(tài)畫面面生成（如提升升過程動(dòng)動(dòng)態(tài)，顯示速速度動(dòng)態(tài)態(tài)曲線(給定與與實(shí)際)， 電電樞電流流動(dòng)態(tài)曲曲線，提升容容器位置置動(dòng)態(tài)顯顯示

21、、可可調(diào)閘電電流、潤潤滑壓力力的動(dòng)態(tài)態(tài)顯示、制動(dòng)力力矩、壓壓力的動(dòng)動(dòng)態(tài)顯示示、車場場工作狀狀態(tài)、高高壓開關(guān)關(guān)柜運(yùn)行行及參數(shù)數(shù)顯示、變頻器器工作動(dòng)動(dòng)態(tài)及參參數(shù)顯示示、信號(hào)號(hào)動(dòng)態(tài)顯顯示、故故障自診診斷、故故障顯示示及記憶憶等）。5)液壓壓站控制制系統(tǒng)（含在PPLC數(shù)數(shù)控柜中中）：實(shí)現(xiàn)二級(jí)級(jí)制動(dòng)控控制功能能，并具具有開停停和壓力力監(jiān)測及及信號(hào)采采集轉(zhuǎn)換換，數(shù)據(jù)據(jù)傳輸至至PLCC實(shí)現(xiàn)監(jiān)監(jiān)控的功功能。6）潤滑滑站控制制系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)運(yùn)行行前開機(jī)機(jī)，斷油油保護(hù)，并具有有開停和和壓力監(jiān)監(jiān)測及信信號(hào)采集集轉(zhuǎn)換，數(shù)據(jù)傳傳輸至PPLC實(shí)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控控的功能能。五、其他他要求1、更換換液壓站站（原液液壓站型型號(hào)為BB159

22、9），改改為液壓壓站型號(hào)號(hào)為TEE1611，并帶帶有加熱熱裝置的的液壓站站；所所更換的的液壓站站應(yīng)能滿滿足現(xiàn)有有絞車的的控制要要求，并并且?guī)б阂簤汗艿赖馈?、更換換潤滑站站, 潤潤滑站必必須帶有有加熱裝裝置；所所更換的的潤滑站站應(yīng)能滿滿足現(xiàn)有有絞車的的控制要要求，并并且?guī)櫇櫥艿赖馈?、更換換現(xiàn)有的的盤形閘閘及閘瓦瓦磨損保保護(hù)裝置置，型號(hào)號(hào)TP11-400，要求求采用最最新形式式的閘瓦瓦磨損保保護(hù)裝置置；4、高壓壓開關(guān)柜柜應(yīng)符合合以下技技術(shù)要求求：1）具有有符合煤礦安安全規(guī)程程規(guī)定定的“五防”功能；2) 具具有微機(jī)機(jī)保護(hù)功功能，采采用插件件式結(jié)構(gòu)構(gòu)，應(yīng)具具有數(shù)據(jù)據(jù)輸出接接口；3）雙回回路高壓

23、壓供電，主回路路采用真真空斷路路器構(gòu)成成。4）手車車式結(jié)構(gòu)構(gòu)，具有有手動(dòng)和和電動(dòng)兩兩種分合合閘方式式。5）具有有電壓、電流、功率等等指示。6）、具具有短路路、過流流、欠電電壓、漏漏電、高高壓電纜纜芯線絕絕緣監(jiān)測測等保護(hù)護(hù)，7）、兩兩面6KKV高壓壓進(jìn)線柜柜其中一一面為雙雙回路進(jìn)進(jìn)線切換換柜，并并與另一一面進(jìn)線線柜配套套，且內(nèi)內(nèi)部應(yīng)加加裝避雷雷器。全數(shù)字交交流提升升機(jī)高壓變頻頻電控系系統(tǒng)技術(shù)術(shù)方案一、基本本技術(shù)參參數(shù)提升機(jī)型型號(hào)：JJK-22.5/20減減速比：1:220電動(dòng)機(jī)參參數(shù)：JJR15510-100功率：4400KKW定定子參數(shù)數(shù)：6KKV/448A轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子電壓壓：3664V/48A井型

24、：斜斜井提升方式式：手動(dòng)動(dòng)、半自自動(dòng)、自自動(dòng)、PPLC故故障開車車、手動(dòng)動(dòng)檢修及及緊急停停車運(yùn)行行方式。提升容器器: 斜斜井串車車 提升斜長長：H=5536m最大提升升速度：Vmaax=33.866 m/s加減速度度： aa=0.5m/ss2傾角：2220二、系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)礦井用提提升機(jī)電電控系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)備符符合下列列標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)定和和要求。1、煤煤礦安全全規(guī)程（20004版版）；2、交交流傳動(dòng)動(dòng)礦井提提升機(jī)電電控設(shè)備備技術(shù)條條件（JB442633-866）；3、交交流電機(jī)機(jī)半導(dǎo)體體變頻調(diào)調(diào)速裝置置總技術(shù)術(shù)條件（GBB126668-19990）；4、電電控設(shè)備備 第第二部分分 裝裝有電子子器件的的

25、電控設(shè)設(shè)備（GB/T37797-19998）；5、低低壓開關(guān)關(guān)設(shè)備和和控制設(shè)設(shè)備總則則（GGB/TT140048.1-220000）；6、3335KKV交流流金屬封封閉開關(guān)關(guān)設(shè)備（GBB/39906-19991）；7、電電能質(zhì)量量公用電電網(wǎng)諧波波（GGB/TT145549-19993）；8、電電工電子子產(chǎn)品環(huán)環(huán)境試驗(yàn)驗(yàn)第2部部分：試試驗(yàn)方法法試驗(yàn)AA：低溫溫（GBB24223.11-20001）；9、電電工電子子產(chǎn)品環(huán)環(huán)境試驗(yàn)驗(yàn)第2部部分：試試驗(yàn)方法法試驗(yàn)AA：高溫溫（GBB24223.22-20001）；10、現(xiàn)現(xiàn)行國家家電工委委員會(huì)及及其它有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；11、進(jìn)進(jìn)口電氣氣設(shè)備遵遵守國際際電

26、工委委員會(huì)IIEC標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；12、電電控裝置置的靜動(dòng)動(dòng)態(tài)性能能指標(biāo)完完全滿足足提升機(jī)機(jī)的運(yùn)行行要求；13、電電控裝置置能夠承承受提升升機(jī)和通通風(fēng)機(jī)運(yùn)運(yùn)行時(shí)的的地坪振振動(dòng)；14、電電控設(shè)備備的電磁磁兼容性性符合國國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求（有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)詳見見電磁兼兼容檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告）。三、系統(tǒng)統(tǒng)工作條條件1、海拔拔高度不不超過115000米；2、周圍圍介質(zhì)溫溫度不高高于+440，不低低于-110；3、空氣氣相對(duì)濕濕度：不不超過995%；4、無顯顯著振動(dòng)動(dòng)、沖擊擊的場合合；5、周圍圍介質(zhì)無無爆炸危危險(xiǎn)，且且不足以以腐蝕金金屬、無無破壞絕絕緣的氣氣體與塵塵埃（包包括導(dǎo)電電塵埃）；6、電網(wǎng)網(wǎng)質(zhì)量：波形為為50HHz正弦弦

27、，電壓壓幅值波波動(dòng)不超超過10%。四、系統(tǒng)統(tǒng)配置及及技術(shù)說說明我礦付井井提升機(jī)機(jī)JK-2.55/200現(xiàn)采用用TDKK型交流流繞線電電機(jī)轉(zhuǎn)子子串電阻阻調(diào)速的的電控方方式，并并配有直直流動(dòng)力力制動(dòng)方方式，因因此，準(zhǔn)準(zhǔn)備采用用交流變變頻器直直接驅(qū)動(dòng)動(dòng)（轉(zhuǎn)子子短接的的）繞線線式交流流電機(jī)，作為礦礦井提升升機(jī)電氣氣傳動(dòng)的的方案。根據(jù)現(xiàn)場場情況，采用高高壓變頻頻電控系系統(tǒng)，主主要設(shè)備備有：全全數(shù)字變變頻主控控臺(tái)、全全數(shù)字高高壓變頻頻調(diào)速柜柜、高壓壓饋電開開關(guān)柜、輔助控控制柜；其系統(tǒng)統(tǒng)配置框框圖如下下：系 統(tǒng) 配 置置 圖系統(tǒng)配置置明細(xì)序號(hào)設(shè) 備 名 稱稱規(guī) 格 型 號(hào)號(hào)數(shù)量備 注1智能型變變頻主控控臺(tái)B

28、PDKK-ZNN-ZKKT1臺(tái)PLC控控制、觸觸摸屏監(jiān)監(jiān)控及顯顯示2高壓變頻頻調(diào)速柜柜BPDKK-BPPG1臺(tái)四象限高高壓變頻頻調(diào)速裝裝置3高壓開關(guān)關(guān)柜KYN2282臺(tái)系統(tǒng)供電電，真空空斷路器器，長城城電器配配套。4輔助控制制柜BDK-DYGG1臺(tái)低壓電源源的分配配和保護(hù)護(hù)5電器附件件1套軸編碼器器、壓力力變送器器、磁控控到位開開關(guān)、編編程器等等6液壓站TE16611套包括與盤盤形閘制制動(dòng)器連連接所需需要的油油管、閥閥門等，具有二二級(jí)制動(dòng)動(dòng)保護(hù)功功能。7潤滑站1套具有加熱熱功能8盤形制動(dòng)動(dòng)閘TP1-404套四個(gè)制動(dòng)動(dòng)器上安安裝的閘閘瓦磨損損開關(guān)要要現(xiàn)有最最先進(jìn)的的9易損件需廠家提提供1、系統(tǒng)統(tǒng)

29、設(shè)備配配置技術(shù)術(shù)說明1 ）智智能型變變頻主控控臺(tái) JTTDK-ZN-ZKTT-M3380主控臺(tái)是是該電控控系統(tǒng)的的控制中中心，該該設(shè)備采采用操作作臺(tái)式結(jié)結(jié)構(gòu)，除除位置、速度、溫度、壓力、電流等等必要的的信號(hào)采采集傳感感器和終終端執(zhí)行行設(shè)備外外，所有有控制回回路及操操作全部部集中于于操作臺(tái)臺(tái)中。司司機(jī)可操操作主控控臺(tái)上的的操作手手把（如如手閘、主令控控制器）、開關(guān)關(guān)及按鈕鈕來控制制提升機(jī)機(jī)運(yùn)行，并通過過指示燈燈和人機(jī)機(jī)界面及及時(shí)了解解提升機(jī)機(jī)的運(yùn)行行狀態(tài)及及運(yùn)行參參數(shù)。系系統(tǒng)按“安全回回路雙線線制，主主要保護(hù)護(hù)多線制制”的設(shè)設(shè)計(jì)原則則，設(shè)備備主控部部分采用用技術(shù)先先進(jìn)、性性能可靠靠的FXX2N型

30、型可編程程控制器器，配以以自主研研發(fā)的可可調(diào)閘模模塊、電電源模塊塊、語言言報(bào)警模模塊等專專利產(chǎn)品品，以及及日本三三菱公司司生產(chǎn)的的A/DD、D/A轉(zhuǎn)換換模塊，實(shí)現(xiàn)了了提升機(jī)機(jī)的工藝藝過程控控制和各各種邏輯輯保護(hù)。具有按按行程速速度給定定、PIID速度度閉環(huán)控控制、各各類安全全保護(hù)、自動(dòng)化化開車及及各種工工作狀態(tài)態(tài)顯示等等多種功功能。具具有邏輯輯編程簡簡單、安安全保護(hù)護(hù)可靠、狀態(tài)顯顯示齊全全、語言言報(bào)警等等功能，并能實(shí)實(shí)現(xiàn)與調(diào)調(diào)度室計(jì)計(jì)算機(jī)的的聯(lián)網(wǎng)，提高了了礦井管管理水平平的現(xiàn)代代化。此外，本本主控臺(tái)臺(tái)自身具具有應(yīng)急急提升功功能，在在不添加加任何外外部硬件件的情況況下，當(dāng)當(dāng)PLCC出現(xiàn)問問題時(shí)，

31、可以實(shí)實(shí)現(xiàn)故障障狀態(tài)下下的低速速運(yùn)行。主要特點(diǎn)點(diǎn)如下：、安全全回路雙雙線制系統(tǒng)采采用兩套可編編程控制制器，分分別從安安裝于高高速軸和和低速軸軸上的兩兩個(gè)軸編編碼器采采集信號(hào)號(hào)，形成成安全回回路雙線線制。兩套可可編程控控制器采采集的信信號(hào)既相相互獨(dú)立立，又相相互比較較。、現(xiàn)場場總線技技術(shù)系統(tǒng)采采用二套套可編程程控制器器，安裝裝于主控控臺(tái)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了了控制的的網(wǎng)絡(luò)智智能化。系統(tǒng)采采用現(xiàn)場場總線技技術(shù)，在在提高系系統(tǒng)可靠靠性的同同時(shí)，省省去了大大量的控控制接線線，具有有安裝調(diào)調(diào)試簡單單，維護(hù)護(hù)方便，故障率率低等一一系列優(yōu)優(yōu)點(diǎn)。、系統(tǒng)統(tǒng)全數(shù)字字化設(shè)計(jì)計(jì)整套系系統(tǒng)采用用五套軸軸編碼器器，其中中三套軸軸編碼

32、器器實(shí)現(xiàn)了了數(shù)字化化的行程程、速度度和保護(hù)護(hù)給定及及高壓變變頻柜測測速反饋饋；另外外兩套分分別用于于主令控控制器和和手閘控控制器，形成數(shù)數(shù)字化的的主令和和手閘控控制器，為我公公司的專專利產(chǎn)品品。整套系系統(tǒng)采用用二個(gè)壓壓力變送送器、電電流檢測測模塊，將制動(dòng)動(dòng)油壓、潤滑油油壓、電電機(jī)電流流轉(zhuǎn)換模模擬信號(hào)號(hào)，通過過A/DD模塊將將壓力信信號(hào)變成成數(shù)字信信號(hào)，實(shí)實(shí)現(xiàn)顯示示和保護(hù)護(hù)。全數(shù)字字化的設(shè)設(shè)計(jì)具有有控制準(zhǔn)準(zhǔn)確、操操作方便便、故障障率低等等特點(diǎn)。、軟件件化的設(shè)設(shè)計(jì)系統(tǒng)運(yùn)用用軟件化化的設(shè)計(jì)計(jì)思想，能用軟軟件實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的功能能，決不不用硬件件，提高高了系統(tǒng)統(tǒng)的穩(wěn)定定性，大大大減少少了系統(tǒng)統(tǒng)的硬件件故障。、

33、模塊塊化設(shè)計(jì)計(jì)本系統(tǒng)運(yùn)運(yùn)用模塊塊化的設(shè)設(shè)計(jì)思想想，將多多個(gè)功能能集成為為不同的的電路模模塊，如如語言報(bào)報(bào)警模塊塊：系統(tǒng)統(tǒng)人性化化的將操操作提示示和故障障用語言言的方式式告知操操作人員員和維護(hù)護(hù)人員；語言報(bào)報(bào)警有減減速點(diǎn)到到、提升升過卷、等速段段過速、減速段段過速、2m/s超速速、鋼絲絲繩松、閘瓦磨磨損、深深指失效效、潤滑滑泵末開開、操作作錯(cuò)向、軸編碼碼器失效效、緊急急停車、打點(diǎn)錯(cuò)錯(cuò)誤、通通訊錯(cuò)誤誤等二十十段?？烧{(diào)閘閘模塊：本模塊塊集電制制動(dòng)開環(huán)環(huán)和閉環(huán)環(huán)以及工工作閘開開環(huán)和閉閉環(huán)于一一體，且且比較開開環(huán)和閉閉環(huán)后輸輸出結(jié)果果，具有有線性好好、輸出出功率大大、穩(wěn)定定性高等等特點(diǎn)，適用于于各種電電

34、磁調(diào)節(jié)節(jié)閥。電流檢檢測模塊塊：本模模塊將電電機(jī)電流流轉(zhuǎn)換為為電壓信信號(hào)后輸輸出，模模塊內(nèi)電電流信號(hào)號(hào)和電壓壓信號(hào)完完全隔離離，確保保強(qiáng)電不不竄入控控制回路路。電源模模塊：本本模塊為為系統(tǒng)內(nèi)內(nèi)各部件件提供不不同的穩(wěn)穩(wěn)壓電源源，具有有輸出功功率大、穩(wěn)定性性強(qiáng)等特特點(diǎn)。所有模模塊都是是即插即即用的免免調(diào)試模模塊，極極大地縮縮短了處處理故障障的時(shí)間間。、工業(yè)業(yè)控制人人機(jī)界面面首家將工工業(yè)顯示示屏應(yīng)用用于絞車車電控系系統(tǒng)，顯顯示絞車車的各種種靜、動(dòng)動(dòng)態(tài)參數(shù)數(shù)，該液液晶顯示示屏采用用日本進(jìn)進(jìn)口最新新型產(chǎn)品品，存儲(chǔ)儲(chǔ)容量大大，具有有多種數(shù)數(shù)據(jù)接口口及工業(yè)業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)接口，可以將將所有畫畫面上傳傳至以太太網(wǎng)，并

35、并且可完完全替代代上位機(jī)機(jī)。主要顯示示畫面如如下：預(yù)備態(tài)態(tài)：主要要顯示有有容器位位置、本本次打點(diǎn)點(diǎn)次數(shù)、上次打打點(diǎn)次數(shù)數(shù)、提升升鉤數(shù)、潤滑油油壓、提提升時(shí)間間、到位位信號(hào)、模擬深深度指示示器以及及主要故故障指示示等。運(yùn)行態(tài)態(tài)：主要要顯示有有速度圖圖、力圖圖、容器器位置、提升速速度、電電機(jī)電流流、制動(dòng)動(dòng)油壓、本次打打點(diǎn)次數(shù)數(shù)、轉(zhuǎn)子子加速級(jí)級(jí)數(shù)、加加速電流流繼電器器等。故障態(tài)態(tài)：本屏屏顯示所所有的故故障點(diǎn)，紅色為為故障，綠色為為正常，只要調(diào)調(diào)出此屏屏即知道道故障之之所在，極大的的縮短了了查找故故障的時(shí)時(shí)間。故障記記憶：當(dāng)當(dāng)安全回回路動(dòng)作作時(shí)，能能記錄在在發(fā)生故故障的那那一時(shí)刻刻絞車的的運(yùn)行參參數(shù)，

36、非非常方便便我們分分析故障障原因，可記憶憶多屏參參數(shù)。絞車停停車時(shí)顯顯示預(yù)備備態(tài)，絞絞車啟動(dòng)動(dòng)后自動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)換為為運(yùn)行態(tài)態(tài)，故障障時(shí)自動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)換為為故障記記憶，同同時(shí)也可可手動(dòng)切切換。、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)完善的的保護(hù)功功能，對(duì)對(duì)于全速速超速、井筒兩兩端減速速段超速速、上下下過卷等等安全保保護(hù)具有有多重保保護(hù)。同同時(shí)，還還能完成成定點(diǎn)速速度監(jiān)視視、電機(jī)機(jī)溫度檢檢測、閘閘瓦磨損損與彈簧簧疲勞等等監(jiān)控與與保護(hù)功功能。、冗余余化設(shè)計(jì)計(jì)采用性能能優(yōu)越的的進(jìn)口可可編程控控制器作作為主要要控制器器件，兩兩套PLLC相互互冗余，構(gòu)成安安全回路路雙線制制，且冗冗余量不不低于220%，主要用用于現(xiàn)場場增加保保護(hù)和控控制以及及作為備

37、備用。、抗干干擾設(shè)計(jì)計(jì)按照抗干干擾的設(shè)設(shè)計(jì)原則則，在輸輸入、輸輸出、電電源等方方面有針針對(duì)性地地實(shí)施了了抗干擾擾措施，完全符符合GBB/T1139226電磁磁兼容性性要求，整套系系統(tǒng)通過過電兼容容性試驗(yàn)驗(yàn)，使得得系統(tǒng)安安全可靠靠。、完善善的防雷雷系統(tǒng)主控臺(tái)內(nèi)內(nèi)設(shè)置有有完善的的防雷系系統(tǒng)，采采用德國國OBOO公司設(shè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)產(chǎn)的防雷雷器，有有效地提提高了系系統(tǒng)抵抗抗自然災(zāi)災(zāi)害的能能力。、UPPS電源源采用具有有正弦波波特性的的不間斷斷電源為為控制回回路供電電，主要要作用如如下：當(dāng)系統(tǒng)統(tǒng)突然停停電時(shí)，保證二二級(jí)制動(dòng)動(dòng)的有效效性。正弦波波純在線線工作方方式，當(dāng)當(dāng)系統(tǒng)停停電時(shí)，輸出切切換時(shí)間間為零秒秒，

38、保證證設(shè)備不不間斷供供電。輸入電電壓范圍圍寬，輸輸出電壓壓穩(wěn)定，保證設(shè)設(shè)備的穩(wěn)穩(wěn)定工作作。內(nèi)置電電源濾波波器，提提高了系系統(tǒng)電磁磁兼容性性。12、多種種開車方方式自動(dòng)化化開車：開車條條件具備備后，司司機(jī)不需需任何操操作，即即可自動(dòng)動(dòng)運(yùn)行。常規(guī)開開車：司司機(jī)根據(jù)據(jù)信號(hào)，操作主主令和工工作閘開開車。低速開開車：即即驗(yàn)繩或或檢查罐罐道時(shí)的的低頻開開車，速速度為00.5mm/s。應(yīng)急開開車：當(dāng)當(dāng)PLCC故障時(shí)時(shí)，可以以采用此此開車方方式完成成一次提提升。2）高壓壓變頻調(diào)調(diào)速柜GGBP-H-006-6630高壓變頻頻調(diào)速柜柜是該系系統(tǒng)的調(diào)調(diào)速設(shè)備備，由具具有活躍躍前端能能量回饋饋特性的的四象限限高壓變變

39、頻調(diào)速速裝置及及其它必必要的電電器組成成，用于于向鼠籠籠式交流流電機(jī)供供電，構(gòu)構(gòu)成高性性能、數(shù)數(shù)字化的的高壓變變頻調(diào)速速系統(tǒng)。高壓變頻頻調(diào)速裝裝置將550Hzz工頻變變成050HHz連續(xù)續(xù)可調(diào)的的變頻電電源，電電動(dòng)狀態(tài)態(tài)時(shí)從電電網(wǎng)吸取取能量，使電動(dòng)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生生電動(dòng)力力；制動(dòng)動(dòng)狀態(tài)時(shí)時(shí)工作于于逆變狀狀態(tài)，將將能量返返回電網(wǎng)網(wǎng)，使電電動(dòng)機(jī)產(chǎn)產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)力，完成對(duì)對(duì)電機(jī)啟啟動(dòng)、調(diào)調(diào)速、驗(yàn)驗(yàn)繩、低低于額定定速度運(yùn)運(yùn)行等控控制過程程。此外外，調(diào)速速柜柜門門上設(shè)置置有觸摸摸屏控制制主界面面（122寸真彩彩漢顯操操作面板板），具具有運(yùn)行行參數(shù)的的實(shí)時(shí)記記錄，運(yùn)運(yùn)行故障障查詢和和參數(shù)設(shè)設(shè)定功能能。在滿足礦礦井提升

40、升機(jī)工藝藝要求的的同時(shí)，還完成成提升機(jī)機(jī)運(yùn)行參參數(shù)的調(diào)調(diào)節(jié)。其其主要性性能特點(diǎn)點(diǎn)如下：采用單單元串聯(lián)聯(lián)多電平平能量回回饋型四四象限高高壓變頻頻器，直直接6KKV輸入入、輸出出。高壓變變頻器結(jié)結(jié)構(gòu)簡單單，整機(jī)機(jī)效率高高，額定定負(fù)載效效率966%以上上。輸入輸輸出功率率因數(shù)高高，電流流諧波小小，不需需功率因因數(shù)補(bǔ)償償和諧波波抑制裝裝置；輸出階階梯正弦弦PWMM波形，諧波含含量少，不需輸輸出濾波波裝置，對(duì)電纜纜、電機(jī)機(jī)絕緣無無損害。采用電電流矢量量控制方方式，具具有響應(yīng)應(yīng)速度快快、精度度高、穩(wěn)穩(wěn)定性好好，能夠夠?qū)崿F(xiàn)重重載平穩(wěn)穩(wěn)起動(dòng)。高壓主主電路與與低壓控控制電路路之間的的通訊采采用光纖纖傳輸，電隔離

41、離性能好好安全可可靠，系系統(tǒng)抗干干擾能力力非常強(qiáng)強(qiáng)。AVRR電壓自自動(dòng)調(diào)整整功能，可以自自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)輸出電電壓，不不受電網(wǎng)網(wǎng)電壓和和負(fù)載變變化的影影響，保保護(hù)電機(jī)機(jī)免受因因長期電電壓過高高而導(dǎo)致致絕緣損損傷或磁磁密過高高而引起起的鐵心心過渡發(fā)發(fā)熱。具有完完善的自自我診斷斷能力，在線監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)狀態(tài)。故障發(fā)發(fā)生時(shí)，變頻器器自動(dòng)采采取相應(yīng)應(yīng)的保護(hù)護(hù)措施，并保存存故障發(fā)發(fā)生的時(shí)時(shí)間、原原因、故故障點(diǎn)及及故障時(shí)時(shí)的運(yùn)行行參數(shù)，幫助維維護(hù)人員員迅速找找到故障障原因，排除故故障。具有功功能、參參數(shù)設(shè)置置方便快快捷，不不易出錯(cuò)錯(cuò)，并可可保存多多達(dá)166套變頻頻器的參參數(shù)設(shè)置置，根據(jù)據(jù)不同的的工況調(diào)調(diào)用相應(yīng)應(yīng)的

42、參數(shù)數(shù)設(shè)置，能自動(dòng)動(dòng)記錄變變頻器的的每一次次操作、故障，定時(shí)記記錄運(yùn)行行參數(shù)，并可查查閱或打打印輸出出記錄報(bào)報(bào)表。從根本本上解決決了，交交流提升升機(jī)電控控在高壓壓與動(dòng)力力制動(dòng)切切換時(shí)的的失控區(qū)區(qū)。3）輔助助控制柜柜 BPDDK-FFK輔助控制制柜用于于提升機(jī)機(jī)輔助設(shè)設(shè)備的AAC3880/2220VV配電。雙回路路進(jìn)線，各進(jìn)、出回路路配置有有工作指指示，并并為提升升機(jī)輔助助設(shè)備及及起重機(jī)機(jī)、電焊焊機(jī)等機(jī)機(jī)房輔助助設(shè)施供供電。4）高壓壓饋電開開關(guān)柜1）具有有符合煤礦安安全規(guī)程程規(guī)定定的“五防”功能；2) 具具有微機(jī)機(jī)保護(hù)功功能，采采用插件件式結(jié)構(gòu)構(gòu)，應(yīng)具具有數(shù)據(jù)據(jù)輸出接接口；3）雙回回路高壓壓供電，主回路路采用真真空斷路路器構(gòu)成成。4）手車車式結(jié)構(gòu)構(gòu)，具有有手動(dòng)和和電動(dòng)兩兩種分合合閘方式式。5）具有有電壓、電流、功率等等指示。