特種設(shè)備常發(fā)事故及應(yīng)急措施

1、 / 25特種設(shè)備常發(fā)事故及應(yīng)急措施壓力容器1.1 超壓方法和步驟 :（1）壓力容器操作人員根據(jù)具體操作方案 , 操作相應(yīng)閥門及排放裝置將壓力降到允許范圍內(nèi)；（2）立即通知工藝運(yùn)行、設(shè)備管理部門查明原因，消除隱患；（3）超壓情況可能會(huì)影響相關(guān)設(shè)備安全使用，應(yīng)立即繼續(xù)降壓、直至停車；（4）檢查超壓所涉及的受壓元件、安全附件是否正常；（5）修理或更換受損部件；（6）詳細(xì)記錄超壓情況，受損部件的修理、更換情況。1、遵守工藝紀(jì)律，嚴(yán)格按照壓力容器系統(tǒng)的工藝規(guī)程進(jìn)行操作；2、加強(qiáng)巡查，注意觀察、記錄相關(guān)儀表的顯示；3、加強(qiáng)工藝操作人員的培訓(xùn)，熟悉掌握工藝流程、操作規(guī)程和應(yīng)急 預(yù)案。超溫方法和步驟 :（1

2、）壓力容器操作人員根據(jù)具體操作方案 , 立即操作相應(yīng)閥門 , 噴淋裝置將溫度降到允許范圍內(nèi)；（2）立即通知工藝運(yùn)行、設(shè)備管理部門查明原因，消除隱患；（3）超溫情況可能會(huì)影響相關(guān)設(shè)備安全使用，應(yīng)立即繼續(xù)降溫、降壓、直至停車； （4）檢查超溫所涉及的受壓元件、安全附件的外觀、變形等安全狀 況；（5）修理或更換受損部件；（6）詳細(xì)記錄超溫情況，受損部件的修理、更換情況。1、遵守工藝紀(jì)律，嚴(yán)格按照管道系統(tǒng)的工藝規(guī)程進(jìn)行操作；2、加強(qiáng)巡查，注意觀察、記錄相關(guān)儀表的顯示；3、加強(qiáng)工藝操作人員的培訓(xùn)，熟悉掌握工藝流程、操作規(guī)程和應(yīng)急 預(yù)案。異常響動(dòng)方法和步驟 :（1）壓力容器操作人員立即觀察設(shè)備壓力、溫度等

3、運(yùn)行參數(shù)是否正 常；（2）立即通知工藝運(yùn)行、設(shè)備管理部門查明原因；（3）原因不明應(yīng)立即降壓、直至停車；（4）檢查異常響聲所涉及的受壓元件、安全附件的外觀、變形等安 全狀況；（5）修理或更換受損部件；（6）詳細(xì)記錄超溫情況，受損部件的修理、更換情況。1、遵守工藝紀(jì)律，嚴(yán)格按照壓力容器系統(tǒng)的工藝規(guī)程進(jìn)行操作；2、加強(qiáng)巡查，注意觀察、記錄相關(guān)儀表的顯示；3、加強(qiáng)工藝操作人員的培訓(xùn)，熟悉掌握工藝流程、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案。異常變形 方法和步驟 :（1）壓力容器操作人員根據(jù)具體應(yīng)急預(yù)案 ,操作相應(yīng)閥門 ,立即降壓 停車；（2）通知工藝運(yùn)行、設(shè)備管理部門查明原因；（3）對(duì)變形部位進(jìn)行檢查；（4）修理或更換變

4、形受損部件；（5）詳細(xì)記錄超壓情況，受損部件的修理、更換情況。1、遵守工藝紀(jì)律，嚴(yán)格按照壓力容器系統(tǒng)的工藝規(guī)程進(jìn)行操作；2、加強(qiáng)巡查，注意觀察、記錄相關(guān)儀表的顯示；3、加強(qiáng)工藝操作人員的培訓(xùn)，熟悉掌握工藝流程、操作規(guī)程和應(yīng)急 預(yù)案。4、認(rèn)真做好壓力容器年度檢查，加強(qiáng)平時(shí)巡查、記錄容器及受壓部 件的變形等情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，消除隱患。異常振動(dòng)方法和步驟 :（1）壓力管道操作人員根據(jù)具體應(yīng)急預(yù)案 , 確認(rèn)振動(dòng)源，并予以消除；（2）有可能造成管線損傷的，應(yīng)停車檢測(cè)。1、嚴(yán)格工藝紀(jì)律，避免操作參數(shù)的異常波動(dòng)；2、加強(qiáng)巡檢，檢查管道系統(tǒng)支吊件完好程度等情況，及時(shí)消除隱患泄露方法和步驟 :（1）壓力容器操

5、作人員根據(jù)具體應(yīng)急預(yù)案 ,操作相應(yīng)閥門 ,立即降壓 停車；（2）通知應(yīng)急人員救援隊(duì)伍、設(shè)備管理部門、工藝運(yùn)行部門；（ 3）撤離現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員，如有人員受傷應(yīng)立即通報(bào)120 急救電話，救助傷員；（4）切斷受影響電源 , 做好消防和防毒準(zhǔn)備， 防止泄漏的易燃易暴介 質(zhì)爆炸；（5）封閉泄漏現(xiàn)場(chǎng)、將泄漏設(shè)備與周圍相連系統(tǒng)斷開(kāi)；（6）堵塞泄漏部位，將設(shè)備內(nèi)介質(zhì)倒入備用容器；（7）通知當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)；（8）查明泄漏原因，修理、更換受損部件；（9）詳細(xì)記錄泄漏情況，受損部件的修理、更換情況；（10）應(yīng)注意泄漏物質(zhì)對(duì)環(huán)境的影響，妥善處理或者排放，重大泄漏 應(yīng)及時(shí)向公眾公布，必要時(shí)作好疏散工作

6、。1、遵守工藝紀(jì)律，嚴(yán)格按照壓力容器系統(tǒng)的工藝規(guī)程進(jìn)行操作；2、加強(qiáng)巡查，注意觀察、記錄相關(guān)儀表的顯示；3、加強(qiáng)工藝操作人員的培訓(xùn)，熟悉掌握工藝流程、操作規(guī)程和應(yīng)急 預(yù)案。4、按相關(guān)規(guī)程要求， 按期進(jìn)行壓力管道的在線檢驗(yàn)， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題， 消除隱患。壓力管道超壓超溫 方法和步驟： （1）壓力管道操作人員按工藝規(guī)程，操作相應(yīng)閥門及排放裝置，調(diào) 整壓力和溫度降到允許范圍內(nèi)并及時(shí)匯報(bào)；（2）立即通知工藝運(yùn)行、設(shè)備管理部門查明原因，消除隱患；（3）超壓和超溫情況有可能會(huì)影響相關(guān)設(shè)備安全使用的，應(yīng)立即繼 續(xù)降壓、直至停車；（4）檢查超壓、超溫所涉及的管道系統(tǒng)受壓元件、相關(guān)設(shè)備系統(tǒng)、 安全附件是否正常；（

7、5）詳細(xì)記錄超壓情況及處理情況。1、遵守工藝紀(jì)律，嚴(yán)格按照管道系統(tǒng)的工藝規(guī)程進(jìn)行操作；2、加強(qiáng)巡查，注意觀察、記錄相關(guān)儀表的顯示；3、加強(qiáng)工藝操作人員的培訓(xùn)，熟悉掌握工藝流程、操作規(guī)程和應(yīng)急 預(yù)案。管道超過(guò)額定參數(shù)、安全附件動(dòng)作方法和步驟：（1）壓力管道操作人員立即觀察管道系統(tǒng)壓力、溫度等運(yùn)行參數(shù)， 并按工藝規(guī)程，操作相應(yīng)閥門及排放裝置進(jìn)行調(diào)整；（2）原因不明或安全閥起跳后不能正常回座時(shí)，應(yīng)立即降壓、直至 停車；并立即通知工藝運(yùn)行、設(shè)備管理部門查明原因，消除隱患； （ 3）對(duì)于有毒、 有害、易燃、易爆介質(zhì)，應(yīng)注意檢查有無(wú)介質(zhì)排放或 泄漏到周圍環(huán)境大氣中；若有，則執(zhí)行“管道泄漏處理方法”的2、3

8、、4、5 條；（4）安全閥起跳后正?；刈模瑧?yīng)檢查安全附件是否完好；安全閥 起跳后不能正常回座的，應(yīng)重新進(jìn)行校驗(yàn)；（5）檢查所涉及的管道系統(tǒng)受壓元件、相關(guān)設(shè)備系統(tǒng)、安全附件是 否正常。1、遵守工藝紀(jì)律，嚴(yán)格按照管道系統(tǒng)的工藝規(guī)程進(jìn)行操作；2、加強(qiáng)巡查，注意觀察、記錄相關(guān)儀表的顯示；3、加強(qiáng)工藝操作人員的培訓(xùn)，熟悉掌握工藝流程、操作規(guī)程和應(yīng)急 預(yù)案。管道泄漏方法和步驟： （1）壓力管道操作人員按工藝規(guī)程，操作相應(yīng)閥門和控制系統(tǒng)，立 即降壓停車；（2）如有人員受傷應(yīng)立即通報(bào) 120 急救電話，救助傷員；如有火情， 立即通報(bào) 119 火警電話；（3）切斷受影響電源，介質(zhì)泄漏區(qū)域嚴(yán)禁明火和金屬物品的撞

9、擊等， 防止泄漏的易燃易爆介質(zhì)燃爆；（4）做好消防和防毒準(zhǔn)備，同時(shí)，撤離現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員、對(duì)介質(zhì)泄漏 周圍區(qū)域進(jìn)行人員疏散；（5）封閉泄漏現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)置安全警戒線；（6）人員對(duì)泄漏部位進(jìn)行處理，將泄漏部分與周圍相連系統(tǒng)斷開(kāi)， 將管道系統(tǒng)內(nèi)介質(zhì)倒入備用容器或進(jìn)行相關(guān)處理；（7）查明泄漏原因，緊急情況下可以進(jìn)行帶壓堵漏。（8）應(yīng)注意泄漏物質(zhì)對(duì)環(huán)境的影響，妥善處理或者排放，重大泄漏 應(yīng)及時(shí)向公眾公布，必要時(shí)作好疏散工作。1、遵守工藝紀(jì)律，嚴(yán)格按照壓力容器系統(tǒng)的工藝規(guī)程進(jìn)行操作；2、加強(qiáng)巡查，注意觀察、記錄相關(guān)儀表的顯示；3、加強(qiáng)工藝操作人員的培訓(xùn)，熟悉掌握工藝流程、操作規(guī)程和應(yīng)急 預(yù)案。4、按相關(guān)規(guī)程要求，

10、 按期進(jìn)行壓力管道的在線檢驗(yàn)， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題， 消除隱患其它：如管道或支吊架突發(fā)變形、失穩(wěn)等情況方法和步驟：（1）壓力管道操作人員按工藝規(guī)程，操作相應(yīng)閥門和控制系統(tǒng)，立 即降壓停車；（2）立即通知工藝運(yùn)行、設(shè)備管理部門查明原因，消除隱患；（3）檢查所涉及的管道系統(tǒng)受壓元件、相關(guān)設(shè)備系統(tǒng)、安全附件是 否有泄漏、破裂等情況；若有易燃、易爆、有毒、有害介質(zhì)泄漏到周 圍環(huán)境大氣中，則執(zhí)行“管道泄漏處理方法”1、遵守工藝紀(jì)律，嚴(yán)格按照壓力容器系統(tǒng)的工藝規(guī)程進(jìn)行操作；2、加強(qiáng)巡查，注意觀察、記錄相關(guān)儀表的顯示；3、加強(qiáng)工藝操作人員的培訓(xùn)，熟悉掌握工藝流程、操作規(guī)程和應(yīng)急 預(yù)案。4、按相關(guān)規(guī)程要求， 按期進(jìn)

11、行壓力管道的在線檢驗(yàn)， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，消除隱患5、加強(qiáng)巡查， 注意觀察、 記錄管道、支吊架的變形等情況， 及時(shí)發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題，消除隱患。異常振動(dòng)方法和步驟 :(1) 壓力管道操作人員根據(jù)具體應(yīng)急預(yù)案 , 確認(rèn)振動(dòng)源，并予以消除； (2) 有可能造成管線損傷的，應(yīng)停車檢測(cè)。1、嚴(yán)格工藝紀(jì)律，避免操作參數(shù)的異常波動(dòng)； 2、加強(qiáng)巡檢，檢查管道系統(tǒng)支吊件完好程度等情況， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題， 消除隱患。起重機(jī)械1 鋼絲繩故障分析鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中， 每根鋼絲繩的受力情況非常復(fù)雜， 因各鋼 絲在繩中的位置不同，有的在外層，有的在內(nèi)層。即使受最簡(jiǎn)單的拉 伸力，每根鋼絲繩之間受力分布也不同，此外鋼絲繩繞過(guò)卷簡(jiǎn)、滑輪

12、時(shí)產(chǎn)生彎曲應(yīng)力、 鋼絲與鋼絲之間的擠壓力等， 因此精確計(jì)算其受力 比較困難，一般采用靜力計(jì)算法。鋼絲繩中的最大靜拉力應(yīng)滿足下式要求：Pmax Pd/n式中：Pmax鋼絲繩作業(yè)時(shí)可以承受的最大靜應(yīng)力；Pd鋼絲繩的破斷應(yīng)力； / 25n 安全系數(shù)。Pmax=（Q+q）/ （a）式中：Q起重機(jī)的額定起重量；q 吊鉤組重量；a滑輪組承載的繩分支總數(shù)；滑輪組的總效率。鋼絲繩最大允許工作拉力的計(jì)算式為： P=Pd/n，式中： P鋼 絲繩作業(yè)時(shí)額定的最大靜應(yīng)力PPmax是安全的。由此可知，鋼絲繩破斷的主要原因是超載， 同時(shí)還與在滑輪、 卷筒的穿繞次數(shù)有關(guān)， 每穿繞一次鋼絲繩就產(chǎn)生由 直變曲再由曲變直的過(guò)程，

13、穿繞次數(shù)越多就易損壞、破斷；其次鋼絲 繩的破斷與繞過(guò)滑輪、卷筒的直徑、工作環(huán)境、工作類型、保養(yǎng)情況 有關(guān)。（2）預(yù)防措施a 起重機(jī)在作業(yè)運(yùn)行過(guò)程中起重量不要超過(guò)額定起重量。b 起重機(jī)的鋼絲繩要根據(jù)工作類型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。c 對(duì)鋼絲繩要進(jìn)行定期的潤(rùn)滑（根據(jù)工作環(huán)境確定潤(rùn)滑周期）。d 在高溫及有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境里的鋼絲繩須有隔離裝置。2卷筒及鋼絲繩壓板（1）故障分析 卷筒是起重機(jī)重要的受力部件，在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)筒壁減薄、 孔洞及斷裂故障。 造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓 和摩擦。當(dāng)卷筒減薄到一定的程度時(shí)， 因承受不住鋼絲繩施加的壓力 而斷裂。（2）預(yù)防措施 為防止卷筒這種機(jī)械

14、事故的發(fā)生，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，卷筒的筒壁 磨損達(dá)到原來(lái)的 20%或出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。同時(shí)要注意操作 環(huán)境衛(wèi)生和對(duì)卷筒、鋼絲繩的潤(rùn)滑。3 吊鉤吊鉤是橋式起重機(jī)用的最多的取物裝置， 它承擔(dān)著吊運(yùn)的全部載 荷，在使用過(guò)程中，吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。造成吊鉤損 壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產(chǎn)生裂紋、 變形、損壞斷裂。 為防止吊鉤出現(xiàn)故障， 就要在使用過(guò)程中嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn)， 在檢查過(guò) 程中要注意吊鉤的開(kāi)口度、 危險(xiǎn)斷面的磨損情況， 同時(shí)要定期對(duì)吊鉤 進(jìn)行退火處理， 吊鉤一旦發(fā)現(xiàn)裂紋要按照標(biāo)準(zhǔn)給予報(bào)廢， 堅(jiān)決不要對(duì) 吊鉤進(jìn)行焊補(bǔ)。特種設(shè)備管理人員對(duì)吊鉤的檢查要按照標(biāo)準(zhǔn)的要求判 斷吊鉤是

15、否能夠使用。減速器齒輪（1）故障分析減速器是橋式起重機(jī)的重要傳動(dòng)部件， 通過(guò)齒輪嚙合對(duì)扭矩進(jìn)行 傳遞，把電動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)到需要的轉(zhuǎn)速， 在傳遞扭矩過(guò)程中齒輪 會(huì)出現(xiàn)輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠和、齒面磨損等機(jī)械故障，造成 齒輪的故障原因分別如下：短時(shí)間過(guò)載或受到?jīng)_擊載荷，多次重復(fù)彎曲引起的疲勞折斷；齒面不光滑，有凸起點(diǎn)產(chǎn)生應(yīng)力集中，或潤(rùn)滑劑不清潔；由于溫度過(guò)高引起潤(rùn)滑失效；由于硬的顆粒進(jìn)入摩擦面引起磨損。（ 2） 預(yù)防措施起重機(jī)不能超載使用，啟動(dòng)、制動(dòng)要緩慢、平穩(wěn)，非特定情 況下禁止突然打反車；更換潤(rùn)滑劑要及時(shí)， 并把殼體清潔干凈， 同時(shí)要選擇適當(dāng)型 號(hào)的潤(rùn)滑劑；要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是否清潔；發(fā)現(xiàn)

16、潤(rùn)滑不清潔要及時(shí)更換。制動(dòng)器（1）故障分析制動(dòng)器是橋式起重機(jī)重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車等功能，只有完好的制動(dòng)器對(duì)起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性 和安全生產(chǎn)才能有保證，在起重機(jī)作業(yè)中制動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力不 足、制動(dòng)器突然失靈，制動(dòng)輪溫度過(guò)高與制動(dòng)墊片冒煙、制動(dòng)臂張 不開(kāi)等機(jī)械故障。造成這些機(jī)械故障的原因分析如下：制動(dòng)帶或制動(dòng)輪磨損過(guò)大；制動(dòng)帶有小塊的局部脫落；主彈簧調(diào)得過(guò)松；制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間有油垢；活動(dòng)鉸鏈外有卡滯的地方 或有磨損過(guò)大的零件；鎖緊螺母松動(dòng)整拉桿松脫；液壓推桿松閘器 的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活；制動(dòng)墊片嚴(yán)重或大片脫落，或長(zhǎng)行程電磁鐵被卡住，主彈簧 失效，或制動(dòng)器的主要部件損壞；制動(dòng)器與

17、墊片間的間隙調(diào)的過(guò)大或過(guò)小；鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調(diào)得過(guò)大，或液壓推桿松閘器 油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求， 或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢。（2）預(yù)防措施定期對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查、維護(hù)，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須每 班一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要每天一次，主要檢查以下內(nèi)容：鉸鏈處有無(wú)卡滯及磨損情況，各緊固處有無(wú)松勁；各活動(dòng)件的動(dòng)作是否正常；液壓系統(tǒng)是否正常；制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間磨損是否正常、是否清潔。根據(jù)檢查的情況來(lái)確定制動(dòng)器是否正常，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn) 行，同時(shí)對(duì)制動(dòng)器要定期進(jìn)行潤(rùn)滑和保養(yǎng)。為了保證起重機(jī)的安全 運(yùn)行，制動(dòng)器必須經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整，從而保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作要求。 6 車輪與軌道

18、起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中車輪與軌道常見(jiàn)的故障為車輪的啃道及小 車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形 式是多樣的?？械垒p者影響起重機(jī)的壽命，重者會(huì)造成嚴(yán)重的傷亡 事故，因此特種設(shè)備管理人員對(duì)于啃道要引起足夠的重視。造成啃 道的主要原因是安裝時(shí)產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車 傳動(dòng)系統(tǒng)中零件磨損過(guò)大、鍵連接間隙過(guò)大造成制動(dòng)不同步。因此 各單位的特種設(shè)備主管部門在安裝、維修起重機(jī)時(shí)一定要找有資質(zhì) 的單位進(jìn)行安裝、維修，從而保證設(shè)備安全及運(yùn)行壽命；同時(shí)特種 設(shè)備管理人員要加強(qiáng)平時(shí)的檢查管理，避免起重機(jī)發(fā)生啃道的機(jī)械 故障，在檢查過(guò)程中要認(rèn)真、細(xì)致地找出啃道的原因，并采取相應(yīng) 的措

19、施。小車車輪的不等高是起重機(jī)運(yùn)行中的極不安全的因素，小 車的不等高使小車在運(yùn)行中一個(gè)車輪懸空或輪壓太小可能引起小車 車體的震動(dòng)。造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的，但 是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設(shè)計(jì)本身重量不均勻， 因此對(duì)小車不等高的故障要全面分析，把小車不等高的問(wèn)題解決 好。起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中由于軌道不清潔、 啟動(dòng)過(guò)猛、小車軌 道不平、車輪出現(xiàn)橢圓、主動(dòng)輪之間的輪壓不等的原因使得小車產(chǎn) 生打滑環(huán)象，這就要求特種設(shè)備管理人員在檢查過(guò)程中一定要認(rèn)真 仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決，避免產(chǎn)生小車打滑的現(xiàn)象。 4電廠特種設(shè)備常發(fā)事故及處置措施鍋爐專業(yè)（1）燃燒不穩(wěn)或煤粉爆燃可能導(dǎo)致鍋爐

20、 爆炸 ，造成設(shè)備損壞。（2）管壁超溫或者煙氣磨損可能導(dǎo)致鍋爐“四管”強(qiáng)度減弱，造成 泄漏。（3）送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)故障，鍋爐將不能滿負(fù)荷運(yùn)行，鍋 爐降低出力。（4）鍋爐安全閥、排污閥、隔絕閥、疏水閥因長(zhǎng)期運(yùn)行、沖刷造成 閥門泄漏，影響機(jī)組安全運(yùn)行，并有可能對(duì)人身安全造成影響。5）磨煤機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，容易發(fā)生機(jī)械故障，影響制粉，對(duì)于直吹式鍋爐，將導(dǎo)致降負(fù)荷運(yùn)行。（6）制粉系統(tǒng)、風(fēng)煙系統(tǒng)閥門擋板較多，容易發(fā)生故障，影響鍋爐 運(yùn)行。（7）制粉系統(tǒng)由于煤粉較細(xì)，煤粉容易自燃，特別是揮發(fā)分較高的 煤粉，更容易發(fā)生自燃，煤粉自燃發(fā)展到一定程度，就有可能導(dǎo)致 煤粉 爆炸，影響制粉系統(tǒng)安全運(yùn)行。（8）灰漿

21、輸送管道嚴(yán)重磨損或管道接頭脫落灰漿泄漏，造成環(huán)境污 染事故。（9）電除塵器大面積故障，收塵能力降低，造成環(huán)境污染事故。汽機(jī)專業(yè)（1）當(dāng)汽機(jī)發(fā)生跳閘時(shí)，由于頂軸油泵、潤(rùn)滑油系統(tǒng)或盤車系統(tǒng)不 正常，汽機(jī)大軸受力不均，將導(dǎo)致大軸彎曲，造成重大設(shè)備事故。（2）當(dāng)汽輪機(jī)發(fā)生甩負(fù)荷現(xiàn)象時(shí)，由于調(diào)速汽門、主汽門卡澀，導(dǎo) 致汽輪機(jī)超速，造成重大設(shè)備事故損壞。（3）汽輪機(jī)軸承由于間隙或動(dòng)平衡不均，導(dǎo)致大機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)， 引起機(jī)組跳閘。（4）當(dāng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)含有雜質(zhì)，將造成大機(jī)瓦溫超標(biāo)，導(dǎo)致大機(jī)化 瓦。（ 5）循環(huán)水泵長(zhǎng)期運(yùn)行經(jīng)常發(fā)生振動(dòng)，影響安全運(yùn)行。 （6）給水泵故障影響給水，進(jìn)一步影響機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行。 （7）由

22、于汽機(jī)密封不嚴(yán)，真空降低，將降低機(jī)組 經(jīng)濟(jì) 性。電氣專業(yè)（1）廠用電 一旦消失，機(jī)組將失去一切動(dòng)力和控制 電源，對(duì)機(jī)組設(shè) 備的安全將造成嚴(yán)重影響。（2）發(fā)電機(jī) 設(shè)備故障，將造成重大影響。（3）發(fā)電機(jī) 運(yùn)行中由于密封不嚴(yán)，漏氫量超標(biāo)，將會(huì)引起爆炸，嚴(yán) 重影響機(jī)組安全運(yùn)行。（4）主變壓器設(shè)備故障，將造成重大影響。（5）#31、#32、#33、 #34、#61、#62高廠變， #1、 #2、#3、 #4起備 變，#61、#62脫硫變?cè)O(shè)備故障，將給機(jī)組的安全運(yùn)行造成嚴(yán)重影響（6）500kV、220kV線路保護(hù)裝置、安控裝置，發(fā)變組保護(hù)裝置故 障，將會(huì)造成保護(hù)誤動(dòng)或拒動(dòng)，嚴(yán)重影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。（7

23、）引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)電機(jī)故障，將對(duì)機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn) 行造成嚴(yán)重影響。（8）500kV、220 kV SF6開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)、PT、CT設(shè)備故障，將影 響輸變電系統(tǒng)的安全運(yùn)行。熱控專業(yè)（1）分散控制系統(tǒng)控制器 CPU故障，將會(huì)影響分散控制系統(tǒng)的安全 運(yùn)行，進(jìn)而影響機(jī)組的安全運(yùn)行；（2）CCS控制系統(tǒng)故障，將造成部分或全部自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈；（3）SCS控制系統(tǒng)故障將造成順序控制系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行，重要輔機(jī)擋 板不能實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制，嚴(yán)重影響機(jī)組的安全運(yùn)行；（4）DEH控制系統(tǒng)故障，大機(jī)電液控制系統(tǒng)失靈，無(wú)法實(shí)現(xiàn)負(fù)荷和 轉(zhuǎn)速控制，汽輪機(jī)失去保護(hù)，安全運(yùn)行受到嚴(yán)重影響；（5）FSSS控制系統(tǒng)故障，鍋爐將失去

24、保護(hù)，嚴(yán)重影響機(jī)組的安全 運(yùn)行；（6）MEH控制系統(tǒng)故障使小機(jī)失去控制，保證失靈，嚴(yán)重影響小機(jī) 的安全運(yùn)行。燃料專業(yè)（1）上煤機(jī)一旦發(fā)生故障，將使燃煤失去供應(yīng)，影響機(jī)組安全運(yùn) 行，甚至發(fā)生多臺(tái)機(jī)組被迫停運(yùn)的事故。（2）輸煤皮帶斷裂，將使輸煤系統(tǒng)失去備用功能，影響輸煤系統(tǒng)安 全?；瘜W(xué)專業(yè)（1）制氫站爆炸。（2）鍋爐補(bǔ)給水處理系統(tǒng)設(shè)備損壞，不能正常制水或不能正常供給 機(jī)組的除鹽水，影響機(jī)組安全運(yùn)行。（3）爐內(nèi)加藥設(shè)備損壞，不能正常加藥。（4）水工供水設(shè)備損壞，不能正常供水，影響機(jī)組安全運(yùn)行。（5）雨水泵房設(shè)備損壞，不能正常排水泄洪。（6）污水處理設(shè)備損壞，不能正常處理污水。（ 7）當(dāng)鍋爐發(fā)生 MF

25、T時(shí)：運(yùn)行人員應(yīng)密切注意汽包水位變化情況， 及時(shí)調(diào)整恢復(fù)水位，關(guān)閉所有減溫水閥門，關(guān)閉所有磨煤機(jī)熱風(fēng) 門，將燃燒器調(diào)整到水平狀態(tài)，進(jìn)行爐前油系統(tǒng)檢查，做好鍋爐點(diǎn) 火的準(zhǔn)備工作。發(fā)生下列情況之一時(shí)，應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)1）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高到 3360/min ，而危急保安器不動(dòng)作；2）汽輪機(jī)的軸向位移小于 1.65 或者大于 1.2 ；3）汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊或者主蒸汽、再熱蒸汽溫度在 10分鐘內(nèi)，急劇 下降50以上；4）汽輪發(fā)電機(jī)任一軸承回油溫度升至 75或軸承冒煙；5）汽輪機(jī)任一支持軸承金屬溫度達(dá)升至 100或推力軸承金屬溫度 升至95。6）汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓下降至 0.039MP，啟動(dòng)輔助油泵無(wú)效時(shí)。

26、7）汽輪機(jī)主油箱油位下降至低油位停機(jī)值以下，補(bǔ)油無(wú)效時(shí)。8）汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火，且不能很快撲滅，嚴(yán)重威脅機(jī)組安全運(yùn)行。9）機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，瓦振達(dá) 0.10 以上。10）汽輪機(jī)或發(fā)電機(jī)內(nèi)有清晰的金屬摩擦聲和撞擊聲。11）軸封或檔油環(huán)嚴(yán)重摩擦，冒火花。12）軸向位移超過(guò)跳閘值，而軸向位移保護(hù)裝置未動(dòng)作時(shí)。13）凝汽器壓力升至 19.7KP14）循環(huán)水中斷不能立即恢復(fù)時(shí)。 . 發(fā)生以下情況之一，不破壞真空停機(jī)1）EH油壓低于一期 7.835 MP、二期 7.8MP。2）主、再熱蒸汽溫度升至 557或降至 430；3）主蒸汽壓力升至一期 18.52 MP、二期 18.28MP而安全閥未動(dòng) 作時(shí)。4）主

27、、再熱蒸汽溫度偏差大于廠家允許范圍曲線范圍時(shí)（不同負(fù)荷時(shí)，允許偏差范圍不同5）凝汽器真空低于 78.1KP或循環(huán)水中斷；6）發(fā)電機(jī)定冷水中斷超過(guò) 30，或定冷水出口溫度達(dá) 85；7）DEH工作失常，汽輪機(jī)不能控制轉(zhuǎn)速和負(fù)荷；8）廠用電全部失去，不能恢復(fù)。5污水處理廠特種設(shè)備危險(xiǎn)分析供電故障 供電部門若因故障停止供電， 迅速啟用第二路電源， 按變配電間 操作規(guī)程中的送電程序恢復(fù)供電。若雙電源都無(wú)法供電， 污水無(wú)法進(jìn)廠處理， 則通過(guò)提升泵站處的 溢流閥溢流，并同時(shí)在最短時(shí)間內(nèi)向環(huán)保部門反映。設(shè)備故障 若發(fā)生設(shè)備故障，及時(shí)停用故障設(shè)備，啟用備用設(shè)備。同時(shí)迅速 進(jìn)行搶修，在最短時(shí)間內(nèi)修復(fù)。若 SBR池

28、發(fā)生故障，充分利用 SBR工 藝的特點(diǎn)，停用故障 SBR池，調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，確保污水處理工藝正常 運(yùn)行。電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，按變配電間操作規(guī)程中有關(guān)電氣方面的預(yù) 案執(zhí)行。若自控系統(tǒng)發(fā)生故障， 自控?zé)o法運(yùn)行，則采取現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作運(yùn)行， 規(guī)程如下：提升泵站 若無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行， 由該泵站值班人員現(xiàn)場(chǎng)按 潛污泵操作規(guī) 程手動(dòng)啟動(dòng)定速泵和粗格柵。進(jìn)水泵站 若無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行，由值班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)按潛污泵操作規(guī)程手動(dòng) 啟動(dòng)定速泵，手動(dòng)啟動(dòng)粗格柵。 （開(kāi)啟 4小時(shí)，停止 4小時(shí)）細(xì)格柵、曝氣沉砂池若無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行， 由值班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)啟動(dòng)細(xì)格柵， 手動(dòng)啟動(dòng) 砂水分離器，吸砂橋，開(kāi)啟 4小時(shí)，停止 4小時(shí)。SBR 池若

29、 SBR池?zé)o法自動(dòng)運(yùn)行， 按自動(dòng)設(shè)定的運(yùn)行時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)啟動(dòng)運(yùn) 行設(shè)備。6運(yùn)輸事故泄露事故 泄漏事故主要是指運(yùn)載易燃、易爆或有毒有害等危險(xiǎn)性氣體或 液體化學(xué)品的車輛， 在運(yùn)輸途中， 車輛的容器氣體或液體發(fā)生大量釋 放、泄漏，往往導(dǎo)致重大火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息等事故，造成嚴(yán)重 的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境污 染等后果?；馂?zāi)火災(zāi)可分為固體火災(zāi)、 液體火災(zāi)和氣體火災(zāi)。 由于裝載危險(xiǎn)化學(xué) 品的車輛發(fā)生道路交通事故后，將有可能引起火災(zāi)（爆炸）。危險(xiǎn)化 學(xué)品在燃燒、爆炸時(shí)會(huì)放出有毒氣體或煙霧，造成人員中毒、窒息， 灼傷。此外，危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)生火災(zāi)事故的同時(shí)往往伴隨著爆炸。駕駛員、乘務(wù)人員事故應(yīng)急處理方案1、立即

30、停車。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故，都要立即停車。2、立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無(wú)傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng) 立即施救并攔截過(guò)往車輛， 送就近醫(yī)院搶救； 如傷員身體某部位被壓 或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。危險(xiǎn)物 品泄漏時(shí)， 根據(jù)具體情況采取滅火、 隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、 覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進(jìn)行搶救；繼續(xù)滯留現(xiàn)場(chǎng) 會(huì)造成更大損失或危險(xiǎn)時(shí)， 應(yīng)及時(shí)組織搶救轉(zhuǎn)移， 同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn) 場(chǎng)位置。3、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。肇事車停位， 傷亡人員倒位， 各種碰撞碾壓的痕跡， 剎 車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容，不得破壞、偽造。如危 險(xiǎn)化學(xué)品泄漏有爆炸、火災(zāi)、中毒可能

31、危及安全時(shí)，勸導(dǎo)阻止無(wú)關(guān)人 員和車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。4、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)直接或委托他 人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報(bào)案， 然后向本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部 門報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事 故的死傷和損失情況。 交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后， 要服從 組織指揮， 主動(dòng)如實(shí)地反映情況， 積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工 作。7 礦區(qū)特種設(shè)備管理及檢修鍋爐的管理、 司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、 考試合格、取得相應(yīng)級(jí)別的司爐操作證后， 才能上崗操作。、 鍋爐運(yùn)行時(shí)，操作人員應(yīng)執(zhí)行有關(guān)鍋爐安全運(yùn)行的各種制度， 做好運(yùn)行值班記錄和交接班記錄、檢修記錄、查崗記錄等。、

32、鍋爐裝設(shè)兩個(gè)獨(dú)立的水位表， 并有高低水位報(bào)警裝置， 安全閥、 排污閥動(dòng)作可靠。、 必須定期對(duì)鍋爐、安全閥、壓力表進(jìn)行檢驗(yàn)或校驗(yàn)。、 必須定期手動(dòng)安全閥，定期排污、除塵除灰。、 壓力表顯示模糊不清時(shí)，必須更換。、 水處理必須達(dá)到水質(zhì)要求。、 水壓試驗(yàn)為工作壓力的倍。、 水位計(jì)漏氣時(shí)必須及時(shí)更換。、 安全閥動(dòng)作不可靠時(shí)，必須及時(shí)更換。、 鍋爐房?jī)?nèi)必須保持衛(wèi)生干凈，不亂堆雜物、臟物。主扇風(fēng)機(jī)的管理、 司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗操作。、 上班前禁止喝酒，上班時(shí)不得睡覺(jué)，不得做與本職工作無(wú)關(guān)的 事情。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制以及操作規(guī)程， 遵守煤 礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。、 當(dāng)主要通風(fēng)

33、機(jī)發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，備用通風(fēng)機(jī)必須在分鐘內(nèi) 開(kāi)動(dòng)，并轉(zhuǎn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。、 主通風(fēng)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守以下安全守則和操作紀(jì)律。 不得隨意變更保護(hù)裝置的整定值。操作高壓電器時(shí)應(yīng)用絕緣工具，并按規(guī)定的操作順序進(jìn)行。協(xié)助維修工檢查維修設(shè)備工作，做好設(shè)備日常維護(hù)和保養(yǎng)工作地面風(fēng)道進(jìn)風(fēng)門要鎖固。除故障緊急停機(jī)外，嚴(yán)禁無(wú)請(qǐng)示停機(jī)。 通風(fēng)機(jī)房及其附近米范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火，不得有明火爐。開(kāi)、閉、封閘門，如設(shè)置機(jī)動(dòng)、手動(dòng)兩套裝置時(shí)，須將手動(dòng)搖把取 下以免傷人。及時(shí)如實(shí)填寫各種記錄，不得丟失。工具、備件等要擺放整齊，搞好設(shè)備及室內(nèi)衛(wèi)生。嚴(yán)格按照上級(jí)命令進(jìn)行通風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)、停機(jī)和反風(fēng)操作。、 當(dāng)?shù)V井需要反風(fēng)時(shí)，必須有在分鐘內(nèi)完成反風(fēng)操作。、 主通風(fēng)機(jī)每月至少檢查次，每年必須對(duì)風(fēng)機(jī)各部件及輸電線 路全面檢查。、 主通風(fēng)機(jī)每年要進(jìn)行一次反風(fēng)演習(xí)。、 因檢修、停電或其它原因停止主通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須制定停風(fēng) 措施，并按相關(guān)操作程序進(jìn)行操作。、 風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)必須保持衛(wèi)生干凈，不亂堆雜物、臟物。主排水管理、 司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、 考試合格、取得合格證后， 持證上崗操作。 實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并指定專人指導(dǎo)監(jiān)護(hù)。、 上班前禁止喝酒，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī) 程。接班后不得睡覺(jué)，不得做與本職工作無(wú)關(guān)的事情， 堅(jiān)守工作崗位， 遵守煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定。、 主排水泵司機(jī)必須專