2022年客運分公司防恐怖演練總結(jié)

1、第PAGE29頁共NUMPAGES29頁2022年客運分公司防恐怖演練總結(jié)為應(yīng)對當前復雜的社會形勢，提高客運駕駛員、管理人員應(yīng)對一般_破壞活動的工作能力，按照上級主管部門工作要求并結(jié)合自身實際，客運分公司聯(lián)合車站街派出所于_月_日在客運公司院內(nèi)_了部分駕駛員、全體管理人員開展了防_破壞事件應(yīng)急演練。本次演練經(jīng)過近一周的_安排，邀請了車站街派出所領(lǐng)導及民警進行了演練前的防_破壞知識培訓，并現(xiàn)場進行了演示。集團公司保衛(wèi)處、安機處領(lǐng)導受邀在現(xiàn)場進行觀摩指導。本次演練主要分三個科目進行，分別為易燃_及管制刀具的上車前查驗、職工辦公場所緊急逃生、火災(zāi)的撲滅。在公安民警的指導下，全體參演人員緊密配合，牢記

2、要點，全部按照演練方案圓滿完成了以上科目的演練，不但鍛煉了應(yīng)急工作水平，檢驗了應(yīng)急方案的可行性，更讓全體現(xiàn)場人員受到了培訓教育。通過上述防_破壞演練，不僅讓全體職工對防_案件有了更加深刻的認識，了解到其實我們的工作離_一點也不遙遠，同時也讓安全人員對疏散工作如何開展，可疑人員的鑒別，防控案件的特征有了更深刻的理解，演練到達了預期的效果，對防范_事件起到了積極的作用。下一步，我單位將更加積極與轄區(qū)公安機關(guān)保持緊密聯(lián)系，形成群防群治聯(lián)控體系，為我市的防恐治安工作貢獻積極力量。第二篇：防_演練總結(jié)加強防恐應(yīng)急演練提升師生安全意識-小學防恐應(yīng)急演練總結(jié)為了讓全體師生對已有防恐知識進行運用和驗證，提高師

3、生處置突發(fā)_事件的應(yīng)急能力，加強師生防恐防暴工作，_月_日下午，我校舉行了一場校園防恐防暴應(yīng)急演練，全校師生_余人參加了演練活動。下午_點_分，演練準時開始。假設(shè)_從大門試圖闖入。學校保安經(jīng)過判斷，確定為_，立即拉響警報，并和正在上課教師一起極力阻止恐暴分子對學生的傷害，同時對恐暴分子進行勸說、交涉，盡全力保護好學生的安全。聽到警報后，總務(wù)王武老師第一時間撥打“110”報警。宋迎春校長立即發(fā)出通知：“全體師生注意，學校發(fā)生了_襲擊，請室外的同學盡快返回教室躲避。請各班班主任、科任老師快速到教室，關(guān)閉門窗，做好防護工作，切實保護好學生?！钡弥U情后，所有防暴組成員持器械立刻趕到_聚集點，與恐暴分

4、子展開搏斗，與之周旋、交涉，爭取適當機會制服_，或盡量想辦法拖延時間，等待警察救援。正在上體育課的學生迅速返回教室躲避。班主任和科任教師立即趕到教室，同上課教師一道，指揮學生緊閉門窗，用課桌、木柜頂住門窗，防止_破門窗而入。其他教師立即到就近樓道口，指揮室外學生有序回教室躲避，保守教學樓各樓道口，阻止_進入教學樓。五、六年級的同學用椅子進行掩護，一到四年級的學生躲在課桌下防止傷害。學校保安和教師齊心協(xié)力，最終制服恐暴分子并帶走。_帶走后，校長宣布演練結(jié)束，并總結(jié)：“老師們、同學們，經(jīng)過學校應(yīng)急處置，_已經(jīng)被成功制服，希望全體師生以此次演練為契機，牢固樹立安全第一的意識，保護生命、珍惜生命、熱愛

5、生命，提高自己面對_時的應(yīng)變能力和生存能力。”學校高度重視此次演練活動，演練前，精心制定演練方案，召開了全體教職工大會，對各項應(yīng)急措施進行了周密部署。此次演習考驗了保安的警惕性，讓師生對防暴事件的應(yīng)急程序、逃生方法有了切身的體會。通過此次防恐防暴演練活動，提高了學生的自我保護意識，增強了教職員工的防暴意識與處理_的應(yīng)變能力，檢驗了學校安全防范工作的實效性，進一步確保了校園環(huán)境的和諧穩(wěn)定。第三篇：防_應(yīng)急演練防恐反恐演練_為切實加強防恐反恐工作，提高公司員工的防范意識，結(jié)合項目部實際，_公司各部門相關(guān)人員進行一次防恐反恐防暴演習，特制定本演練方案。具體方案如下：一、演習時間：_年_月_日上午10

6、：30二、演習地點：預制廠三、演習目的(1)增強項目部各部門員工的安全防范意識；(2)了解緊急事件疏散和救援的程序，提高疏散系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。(3)提高項目部應(yīng)急小組在防恐反恐反暴工作中的_領(lǐng)導和處理應(yīng)對能力，提高指揮系統(tǒng)的指揮應(yīng)變能力。(4)提高各部門應(yīng)急事件中相互協(xié)助相互協(xié)調(diào)能力；(5)培訓和歷練安全部門安全員和警衛(wèi)以及各施工隊負責人_疏散，外來人員辨認，反破壞反滲透的能力；(6)增強和提高員工更好地掌握政治敏銳力和安全警惕心，從而做好防恐反恐防暴工作。(7)本次演練重點為疏散系統(tǒng)和指揮系統(tǒng)。四、_部門：安質(zhì)部五、演習模擬場景1.本次演練采用事前告知的方式，設(shè)定模擬場景。1_月_日向項目

7、部全體員工發(fā)出進行“防恐反恐”模擬演練_通知，要求全體員工全力配合，了解演練相關(guān)要求，各部門領(lǐng)導做好_及疏散工作。2.模擬場景。設(shè)定人員假扮_混入預制廠，在配電變壓器附近引爆裝置，“爆炸”聲(用煙花代替)響起，配電變壓器附近燃起熊熊大火。安全員接到指令，發(fā)出緊急撤出預制廠及項目部的廣播。廣播完畢后吹響警哨，項目部各部門人員全部放下手中工作，以最快的速度(要求_分鐘內(nèi))逃離辦公區(qū)，到大門口的停車場集合。各部門領(lǐng)導及安全小組成員做好_和疏散工作。3.啟動應(yīng)急指揮系統(tǒng)。安全員聽到爆炸聲后馬上趕到現(xiàn)場，電話報告安質(zhì)部負責人；安質(zhì)部負責人一邊電話報告主管安全副經(jīng)理，一邊部署封鎖出口并派安全員展開搜救和現(xiàn)

8、場維護，并_協(xié)同突擊小組現(xiàn)場滅火；主管安全副經(jīng)理接到報告后，向項目經(jīng)理匯報，并安排人員拔打110、119、120(略去)和_現(xiàn)場疏散工作；項目經(jīng)理接到報告后，馬上匯報公司總經(jīng)理和黃土派出所(略去)。4.應(yīng)急領(lǐng)導小組啟動各類防恐應(yīng)急預案，緊急搶修電力，檢查通信設(shè)施，確保通信安全。5.抓住罪犯，行動結(jié)束，總結(jié)經(jīng)驗。第四篇：客運分公司_春運總結(jié)德州交通集團有限公司客運分公司德州交通集團有限公司客運分公司_年春運安全工作總結(jié)_年的春運工作開始以來，在集團公司的領(lǐng)導下，在上級主管部門的指導下，全體職工結(jié)合_年度春運工作的特點和往年春運的經(jīng)驗，緊緊圍繞“安全”這個主題，加強_、強化領(lǐng)導，層層發(fā)動、營造氛圍

9、，科學預測、合理調(diào)度，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。積極開展“深入一線抓春運、安全穩(wěn)定保春運、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在春運”的活動，確保春運各項工作順利開展，旅客運輸安全暢通，未發(fā)生一起旅客運輸交通事故，圓滿完成了_年春運工作。一、思路清、任務(wù)明、_得力。(一)為切實加強春運工作的_領(lǐng)導，公司成立了以周清經(jīng)理為組長，各分管副經(jīng)理為副組長，各科室負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組及各職能小組，分工明確，責任清晰。春運中的每一天都按照_分工嚴密進行，確保橫向間配合得當、縱向間貫徹順利。(二)春運工作作為公司新年開始的頭等大事，從事關(guān)穩(wěn)定、事關(guān)發(fā)展的高度，上下齊抓共管，營造了分工合作的良好工作氛圍。春運前，周經(jīng)理親自召開_年春運工作動員

10、大會，各科室會后又進行了深入再動員，統(tǒng)一了思想，明確了任務(wù)，層層簽訂了春運安全責任狀，安全科_全體駕駛?cè)藛T召開了春運動員會，使春運工作的受教育、受動員面達到_%。二、密切協(xié)作，科學安排，加強汽車站現(xiàn)場源頭安全管理。1德州交通集團有限公司客運分公司(一)為保證春運期間運輸_暢通有序，安全工作有保障，安全科制定了各種應(yīng)急預案，做好客流預測工作。(二)汽車站作為春運重要的現(xiàn)場，安全科全體人員以春運方案指導，以創(chuàng)建安全春運為目標，強化領(lǐng)導、加強_、合理運作、精細管理，編成多個工作小組，分時段全天在汽車站對駕駛員進行安全督導及安全教育，及時傳達各項文件，通報全國安全形勢，協(xié)助駕駛員解決困難，確保春運各項

11、安全工作完成。(三)出入庫人員以飽滿的熱情，嚴謹?shù)膽B(tài)度投入到春運第一線，嚴把車輛安全關(guān)，堅決杜絕技術(shù)狀況不達標的車輛發(fā)車。(四)旅游公司及相關(guān)科室人員嚴密注意汽車站客流情況，科學調(diào)度車輛，防止汽車站積攢客流，造成安全隱患。三、責任措施雙落實，安全檢查落到實處，細到角落，確保春運安全穩(wěn)定(一)安全是春運工作的重中之重，為確保安全，在今年的春運中公司要求各項措施到位，各項責任到人，對各項規(guī)章制度、應(yīng)急預案等重新進行了梳理、修訂，從制度上、從責任上防止出現(xiàn)安全管理上的漏洞。(二)全面落實了安全目標責任，橫向到邊，縱向到底，真正做到安全工作領(lǐng)導到位，責任到位、人員到位、措施到位，層層簽責任狀_多份。分

12、別_了_次安全檢查，重點檢查車輛技術(shù)狀況、消防安全、安全用電、應(yīng)急處置等。并從源頭上狠抓落實，嚴把“三關(guān)”，即嚴把參運車輛準入關(guān)，嚴禁安全性能不合格和技術(shù)條件不達標的車2德州交通集團有限公司客運分公司輛參加春運;嚴把從業(yè)資格審驗關(guān)，嚴禁從業(yè)培訓不合格和安全意識差的司乘人員參與春運;嚴把“三品”檢查關(guān)，明確提出在中途上車旅客的安全檢查由駕駛員負責，堅決把易燃、_和其他危險品堵在車下站外，確保旅客及時、平安回家。(三)春運開始前邀請市交警一大隊的領(lǐng)導來汽車站與集團公司領(lǐng)導、客運分公司領(lǐng)導一起對發(fā)班駕駛員做現(xiàn)場安全教育，對駕駛員提出的咨詢問題進行耐心細致的解答，營造熱烈的春運安全氛圍。(四)監(jiān)控室人

13、員對違規(guī)車輛第一時間進行告知、提醒，極大拉近了安全管理的第一現(xiàn)場，規(guī)避了風險，消除了隱患，確保行車安全。春運期間對各類違章處理從嚴、從快處理，讓駕駛員時刻繃緊安全弦。四、做好惡劣天氣應(yīng)對工作。_年的春運，整體來說天氣狀況較好，面對年初六的雨霧天氣，安全人員早早到現(xiàn)場，根據(jù)天氣情況延遲發(fā)車或停止發(fā)車。發(fā)出的線路班車也派專人跟車，并將該班車列為重點監(jiān)控車輛，叮囑gps監(jiān)控室、安全帶班領(lǐng)導嚴密_，確保安全。五、對超長線路勞務(wù)包車的安全管控。隨著近幾年汽車站客流的明顯下降，春運期間旅游包車自今年起轉(zhuǎn)為以遠距離勞務(wù)包車為主。這對安全工作是一項新的挑戰(zhàn)。為了確保遠距離勞務(wù)包車的安全運行，安全科制定了以下措

14、施：(一)根據(jù)目的地、途徑地等因素提前制定運輸方案，確保線路運行環(huán)境的安全系數(shù)最大化，避開易擁堵、易發(fā)事故路段，從而降低安全風險。3德州交通集團有限公司客運分公司(二)選派三年內(nèi)、技術(shù)狀況最好的車輛和駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員，并在出發(fā)前集中起來進行一次專項車輛檢查和駕駛員培訓。(三)將遠距離勞務(wù)包車車輛列為重中之重進行管理，將每輛車分由管理人員進行責任管控，每日將位置等情況匯總成表格。專人負責每天查詢車輛途徑地第二天的天氣情況并及時收集當?shù)亟煌ㄇ闆r通報。總的來說，隨著客流的下降，春運的安全工作也發(fā)生了降為明顯的變化，針對的隱患與工作方向都進行了較為明顯的調(diào)整。在總結(jié)肯定成績的同時，我們也認識到_年

15、的春運工作還存在一些不足，主要表現(xiàn)在：管理人員安全工作熱情還需進一步提升，遠距離包車工作的_、協(xié)調(diào)還需進一步提高。但是我們相信，今后，只要我們團結(jié)一致，共同努力，盡職盡責，奮力拼搏，從實際出發(fā)安排工作，就一定能夠做好下一年年度的春運工作。德州交通集團有限公司客運分公司_年_月第五篇：客運分公司_年年度總結(jié)_市城鄉(xiāng)公共交通有限公司客運分公司_年年度總結(jié)_年我客運分公司在總公司領(lǐng)導帶領(lǐng)下，認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的指示精神，根據(jù)“安全第一、預防為主”的方針，扎實全面地開展安全生產(chǎn)工作，順利完成了各項運輸任務(wù)，現(xiàn)對_年以下主要幾方面的安全管理工作進行總結(jié)：一、加強_領(lǐng)導，落實工作實效一年來，

16、我分公司積極響應(yīng)總公司領(lǐng)導部門安全生產(chǎn)的文件精神，以總公司年度安全生產(chǎn)考核綜合目標管理責任為指標，全面貫徹落實以人為本的_，深入宣傳“安全發(fā)展”的科學理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。在房建立經(jīng)理的帶領(lǐng)下，對全體分公司職工、駕駛員、考核車主以及售票員進行安全動員教育，貫徹落實安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章制度，促進了對安全生產(chǎn)工作高度重視，落實各項安全防范措施，把安全工作落到實處，營造了安全生產(chǎn)的良好氛圍，提高了其對安全生產(chǎn)工作重要性，樹立了高度的職業(yè)道德和安全素質(zhì)，對安全生產(chǎn)工作做到扎實有效。在_月底_月初，公司經(jīng)歷了國有資產(chǎn)兼并重組，在這一新的歷史發(fā)展時期，可以說是機遇與危機同在

17、。重組后，原慈甬線_輛、寧波直達車_輛和長途線_輛從本公司劃出，原公路運輸總公司慈東公交_輛車劃歸至我分公司，管理戰(zhàn)線由原來的東南西北站延伸至慈東地區(qū)，營運線路由原來的城鄉(xiāng)、城際深入到村莊，路線更為復雜、崎嶇，這給我們管理上提出了更高的要求，更大的挑戰(zhàn)。為實現(xiàn)平穩(wěn)過渡，分公司上至領(lǐng)導層，下至普通員工，上下一心，齊心協(xié)力，兢兢業(yè)業(yè)，克服重重困難，以與時俱進的管理方式，不斷創(chuàng)新的管理理念，全力做好安全各項保障工作，最終，基本實現(xiàn)順利過渡。二、開展宣傳教育，提高思想認識一年來，我們扎扎實實地開展安全宣傳教育。協(xié)同公司安全科，利用橫幅、標語、文件、安全簡訊等形式進行安全知識宣傳，提高了全體從業(yè)人員的思

18、想認識和安全意識的積極性。在開展“安全生產(chǎn)月”活動中以及“三防”期間，緊緊圍繞主題，深入宣傳“安全發(fā)展”的科學理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和應(yīng)急科普知識等進行宣傳教育，并且取得了良好的效果。三、切實加強行業(yè)“世博安?！惫ぷ魑曳止驹赺世博期間，按照_世博會環(huán)滬護城河安保工作的總體部署和總公司要求，認真落實各項安保措施，宣傳安保工作各項政策、規(guī)定，為_世博會提供安全有效、暢通有序的交通運輸環(huán)境。于_月_日、_日參加了世博安保知識培訓，并與總公司簽訂了世博安保安全責任書，建立和明確了工作責任制。四、扎實開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作我分公司協(xié)同公司安全科堅持以日

19、常性檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日前檢查、突擊檢查等相結(jié)合進行全面檢查。特別在春運節(jié)日期間，領(lǐng)導及管理人員深入場站進行現(xiàn)場管理，維護場站秩序。積極做好旅客疏送應(yīng)急工作，查堵危險品，出站簽證，進行嚴格把關(guān)，使場站的經(jīng)營秩序起到了良好效果，同時也給安全行車打下扎實基礎(chǔ)。五、總結(jié)經(jīng)驗，確保安全行駛通過全體管理人員和從業(yè)人員的共同努力，我們順利地完成了總公司下達的安全運輸任務(wù)。在今后的日子里，我們將不驕不餒，繼續(xù)發(fā)揮好的管理經(jīng)驗，認真吸取他人事故的教訓，總結(jié)安全行車的經(jīng)驗，取長補短、舉一反三、牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”工作方針，努力把事故消滅于萌芽狀態(tài)，確保_年交通安全。2022年客運分公司防

20、恐怖演練總結(jié)（二）一年來，客運部門在車站黨政正職的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標，狠抓日?；A(chǔ)管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點，突出關(guān)鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時，以“樹標塑形”活動為載體，全面提高全站客運干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成_萬人，客票收入完成_億元。1、完善管理制度，從整章建制入手。_月份，對客運臺賬、規(guī)章、預案和管理制度重新進行了制定，編制了客運工作管理細則，客運崗位作業(yè)標準和作業(yè)流程，非正常情況的應(yīng)急處理預案等。另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業(yè)標準方面的慣性違章“

21、開火”。例如針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、接送車出務(wù)不及時、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍，要求當班的候車室工作人員加強巡視，巡視人員要及時發(fā)現(xiàn)并勸導吸煙旅客進吸煙室，發(fā)現(xiàn)重點旅客進行重點照顧，并對照規(guī)定抓落實，每月對值班員量化違章指標，嚴格考核。針對換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象，部門制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報班組長或客運主任批準。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。2、夯實安全基礎(chǔ)管理，確保專項整治收到實效。今年以來，部門按照上級要求認真開展了“八查八整四加強活動”、“

22、安全大檢查大反思”、“全國安全生產(chǎn)月”、“安全專項整治”等各項活動，為夯實安全基礎(chǔ)，與各項活動有機結(jié)合，部門通過黑板報、交接班、部門會議等形式使安全教育常學常新，使安全條例深入人心，收到實效。另外，針對不同活動，我站結(jié)合本站實際，側(cè)重點也不同。在此次“八查八整四加強”活動中，我們重點加強“口子”的管理，平過道的管理，關(guān)鍵時段關(guān)鍵崗位的管理，并制定出了車站封閉式管理辦法和車站平過道管理辦法。針對“八查”，吸取以往經(jīng)驗，采取邊查邊整改邊落實的方式，認真對待查出的每一個問題，做到所有問題都有整改措施，都有責任部門和責任人，都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”，進行重點攻

23、關(guān)，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn);此次“八查八整四加強”活動中客運部門共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題_個，其中車站自行努力解決的問題_個，車站權(quán)限范圍之外需上報車務(wù)段解決的問題_個。通過認真開展專項整治活動，確保了日常工作的持續(xù)可控。3、注重業(yè)務(wù)培訓，全面提高職工素質(zhì)?？瓦\工作是車站的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車站狠抓全員性“對規(guī)達標”。通過加大職工貫標和執(zhí)行標準化的力度，采取有效的方式推進“三標”工作。部門_開展全員參與的對規(guī)達標競賽活動，通過實操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車務(wù)段客運技術(shù)大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運團體及所有客運工種的第一名。從管理和考核上抓“三標

24、”建設(shè)，通過嚴格的管理考核，使干部加大抓標準化作業(yè)執(zhí)行力度，使職工增強標準化作業(yè)自覺性。4、明確_重點，確保新圖實施順利平穩(wěn)。根據(jù)根據(jù)上級提速調(diào)圖文件要求及總體部署，站領(lǐng)導高度重視，把執(zhí)行新圖作為當前重點工作親自抓。全員培訓，確保職工切實掌握提速調(diào)圖情況。制定了詳細的培訓計劃和安排，于_月_日開始對全站客運系統(tǒng)干部職工進行第六次提速調(diào)圖及新技規(guī)、新行規(guī)培訓，使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時間、作業(yè)內(nèi)容等，防止錯辦。為確保_有序。一是車站要求在調(diào)圖期間客運、運轉(zhuǎn)部門針對新圖的變化情況切實做好行車_、旅客乘降、售票等工作。遇到_(如因列車時刻調(diào)整導致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生)要做

25、到快速反映，果斷處理，確保提速調(diào)圖順利實施。二是規(guī)定計劃室接收調(diào)度命令后要以書面形式傳達給相關(guān)部門并書面簽認。三是為搞好計劃運輸，確保售票有序，車站明確規(guī)定了專人接受命令、專人復核編組、票額、站順，專人復核命令并輸入計劃、主管干部復驗作業(yè)_原則和方式，達到源頭操作準確無誤。5、以“樹標塑形”活動為載體，促進客運服務(wù)質(zhì)量整體_階。為使“樹標塑形”活動收到實效，我站以落實“首問首訴”負責制為主線，認真貫徹執(zhí)行?！笆讍柺自V”即是指第一個接受旅客詢問、第一個受理旅客投訴的責任人，應(yīng)負責詳細耐心解答，或介紹到相關(guān)部門或指點到相關(guān)地點，及時給予旅客答復，提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果

26、。為使此項給大多數(shù)旅客帶來便利的服務(wù)確實貫徹落實，車站高度重視，結(jié)合本站實際制定出車站“首問首訴”制管理辦法，車站對如售票房、進出站口、值班站長臺等重點崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進行研討和培訓，嚴格制度考核，及時為旅客排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時要求值班站長在受理旅客投訴時注意工作方法，做到有耐心、有愛心、有誠心，真正做到把旅客當親人。兩個黃金周期間，我站因問訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴共計_件，較去年同期下降_，投訴旅客的滿意率達到了_，并實現(xiàn)了旅客高層零投訴。6、服務(wù)“八藝”盛會，展示鐵路良好形象。_月份以來，為了做好“八藝節(jié)”分會場的接待工作，根據(jù)車務(wù)段的統(tǒng)一

27、安排，提前籌備，負責其乘坐火車返乘貴賓的票務(wù)工作及來賓的接待服務(wù)工作，做到了接待熱心、安排細心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車貴賓來的高興，走的滿意，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項_工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求，僅靠車站的少量票額是遠遠不夠的，車站未雨綢繆，主動向八藝節(jié)主委會匯報情況后，與市有關(guān)領(lǐng)導親自到鐵路局走訪，向路局領(lǐng)導匯報情況并請求支援。車站安排客運主任、計劃室提前每日與組委會聯(lián)系，將到會人員所需票務(wù)進行統(tǒng)計，認真細致地編制票務(wù)計劃，對自站能解決的由車站提前安排計劃，對自站無法解決的立即上報局票務(wù)中心，安排專門窗口，做好車票購買、取送工作，百分百滿足了八藝節(jié)用票需要，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，便捷

28、的途徑做好了與會人員的返程工作，這一工作得到組委會和市領(lǐng)導的高度贊賞。八藝節(jié)期間，共接待返程貴賓票務(wù)_批，計_人。7、加強綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊全面負責各營業(yè)場所的公共衛(wèi)生，要求職工負責自己崗位衛(wèi)生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強設(shè)備檢查維修。客運部門對客運站房、候車室、設(shè)備設(shè)施進行了兩次次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題及時上報專人整修，對售票房內(nèi)地板進行更換，對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進行了維修;對旅客飲水茶爐進行了全面清洗、除垢和消毒;對崗位和候車室空調(diào)、取暖器集中進行了整修和維護。另外，對全站的消防設(shè)施設(shè)備也進行清查，發(fā)現(xiàn)安全隱患

29、，及時整改。在_月份的全局衛(wèi)生車站評比中，我站由于工作突出，被評為全局的“衛(wèi)生先進車站”。1、客運安全基礎(chǔ)管理工作有待進一步提高和加強。特別是對客運人員安全法規(guī)和安全業(yè)務(wù)等方面的學習和教育要加強。2、職工隊伍整體素質(zhì)還有待進一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大，對新入路的同志，我們還要加強業(yè)務(wù)知識和服務(wù)標準的教育和訓練，對老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強政治、業(yè)務(wù)學習，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實行全封閉式管理，仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進出，擾亂正常的旅客運輸安全，需要客運和公安密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進站，維護站內(nèi)秩序。以上問題我們將在站段領(lǐng)導的的

30、正確帶領(lǐng)下，有針對性地進行整改，并通過加強安全管理，強化素質(zhì)教育，嚴格規(guī)范作業(yè)標準，努力提高車站客運工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，興利除弊，爭取_年創(chuàng)造出更好的社會效益和經(jīng)濟效益。第二篇。鐵路客運段車隊春運工作總結(jié)各位同仁，先生們，女士們，您們好。春運自_月_日開始，_月_日止。為期_天圓滿結(jié)束了。車隊正式工。名，臨時工。名，假期臨時工。名，黨員。名，團員。名。全隊職工在段主管部門的正確領(lǐng)導下，在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進取，扎實工作，精心_，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了旅客安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標。在特大雪災(zāi)面前，實現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”的目

31、標。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點的情況下，超額完成了各項任務(wù)，輸送旅客。名，票款收入達到。元創(chuàng)歷史之最。一，創(chuàng)品牌，爭一流?！罢\心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。新的世紀，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，客運也是大動脈的重要部份，車隊也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務(wù)，向國際服務(wù)標準化進軍。二，未雨綢繆，充分準備。春運前的

32、準備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領(lǐng)導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強領(lǐng)導，成立了以車隊長為組長，書記和付隊長為付組長的春運領(lǐng)導小組，開好春運前的_會，收集了所有干部和員工_，要求_小時開機，隨時做好戰(zhàn)前準備，隨時聽從_召喚。在時間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對新老工進行了取暖鍋爐培訓，同時，對假期臨時工進行安全和實際操作教育培訓。同時，加強出乘前的業(yè)務(wù)學習，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。三，落實制度，安全管理。落實制度，春運期間的各

33、項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運輸管理、勞動紀律、衛(wèi)生管理、財務(wù)管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位，到處打敗仗的局面。進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強化服務(wù)意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、_理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實假期學生工的崗前賠訓，面對時間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡職盡責。在春運大面積晚點

34、的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準備，實現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時間，順利完成趕點任務(wù)。四，細化分工，定崗定責。為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，從隊領(lǐng)導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置，責任到人。做到了門崗先下后上，排隊上車，驗票驗證，落實查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員_%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時清理好行李架，做好三線整理。及時做好邊門的自互檢。加強重點旅客做好安全宣傳教育，時時關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時送下車。做到了把_名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到人熱情周到

35、的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來的安全隱患。加強了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴重的情況下，也不要吸煙，有些人認為吸煙處就是給吸煙的，我們就認真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內(nèi)努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。五，精心_，周密部署。由于雪災(zāi)造成運行點無序，這對新老工都是一個嚴峻的考驗，車隊包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，

36、員工熟練掌握了區(qū)間運行點的技巧，就是開車記點，然后對照區(qū)間點掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當加_分鐘。這樣列車乘務(wù)員準確掌握了到站報點時間，縮短旅客下車等待時間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時趕點交班采用站臺交接，提前做好充分準備，站臺交接無差錯，實現(xiàn)車隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻。六，轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務(wù)，重點照顧”。對重點旅客做2022年客運分公司防恐怖演練總結(jié)（三）各位同仁，先生們，女士們，您們好。春運自_月_日開始，_月_日止。為期_天圓滿

37、結(jié)束了。車隊正式工。名，臨時工。名，假期臨時工。名，黨員。名，團員。名。全隊職工在段主管部門的正確領(lǐng)導下，在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進取，扎實工作，精心_，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了旅客安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標。在特大雪災(zāi)面前，實現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”的目標。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點的情況下，超額完成了各項任務(wù)，輸送旅客。名，票款收入達到。元創(chuàng)歷史之最?！罢\心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人

38、民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。新的世紀，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，客運也是大動脈的重要部份，車隊也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務(wù)，向國際服務(wù)標準化進軍。春運前的準備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領(lǐng)導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強領(lǐng)導，成立了以車隊長為組長，書記和付隊長為付組長的春運領(lǐng)導小組，開好春運前的_會，收集了所有干部

39、和員工_，要求_小時開機，隨時做好戰(zhàn)前準備，隨時聽從_召喚。localhost在時間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對新老工進行了取暖鍋爐培訓，同時，對假期臨時工進行安全和實際操作教育培訓。同時，加強出乘前的業(yè)務(wù)學習，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。落實制度，春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運輸管理、勞動紀律、衛(wèi)生管理、財務(wù)管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位，到處打敗仗的局面。進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強化服務(wù)意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、_理、算細賬、講效

40、益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實假期學生工的崗前賠訓，面對時間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡職盡責。在春運大面積晚點的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準備，實現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時間，順利完成趕點任務(wù)。由于雪災(zāi)造成運行點無序，這對新老工都是一個嚴峻的考驗，車隊包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運行點的技巧，就是開車記點，然后對照區(qū)間點掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當加_分鐘。這樣列車乘務(wù)員準確掌握了到站報

41、點時間，縮短旅客下車等待時間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時趕點交班采用站臺交接，提前做好充分準備，站臺交接無差錯，實現(xiàn)車隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻。提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務(wù)，重點照顧”。對重點旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接)。切實做到對旅客“三要、四心、五主動”?？朔刂乩щy，保證旅客飲用水供應(yīng)，滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風零投訴”。其中

42、，一個旅客的鞋子被組號車廂的女列車員掃地時，不小心掃到座席下結(jié)果被那個女旅客抓過來就打，這時，我們的列車員及時跑開了。當乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。春運期間，領(lǐng)導身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運_天，有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個錢，逞能得很驗票如此認真，腦殼是不是有毛病?！蔽覀兊?/p>

43、列車值班員也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說。“別人罵一下無所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，車隊營收雖在雪災(zāi)之年，仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個_多天雪災(zāi)無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應(yīng)急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達標，保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。今年春運是全隊干部職工上下齊心。為確保各項運輸_工作有條不紊地進行，實現(xiàn)春運“確保安全、滿足重點、平

44、穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標，合理_，強化服務(wù)意識，做到服務(wù)質(zhì)量達標。整個春運期間秩序井然，未發(fā)生安全問題和路風問題，并實現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務(wù)的春運工作目標乘務(wù)員個人年度工作總結(jié)時間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領(lǐng)導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導們的廣闊胸襟，感受到了交運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是

45、一種體力勞動。其實不然，一年的工作經(jīng)歷使我認識到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。在這一年的時間里，我在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處。現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：一、通過學習和日常工作積累使我對乘務(wù)工作有了較深刻的認識和理解。記得第一次上車為旅客服務(wù)時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時間里我認真學習了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導?，F(xiàn)在我對乘務(wù)工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務(wù)

46、工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。二、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高.根據(jù)崗位職責和要求，我覺得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：1、負責對旅客的服務(wù)。2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。3、協(xié)助司機師傅對車上旅客的安全負責。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神?！拔覟槿巳?，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個角度去理解服務(wù)會讓更多的人明白：“我在為別人服

47、務(wù)的同時，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”，這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。又是一個充滿_的一年，在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足?！皩W而不思則罔，思而不學則怠?！睍r代的發(fā)展瞬息萬變，我應(yīng)該邊工作邊學習邊總結(jié)自己。我將堅持不懈地努力學習新的乘務(wù)知識，并應(yīng)用到實際的乘務(wù)工作中去.“他山之石，可以攻玉。”在以后的乘務(wù)工作中，我將不斷地向老的乘務(wù)員學習，細心聽取他們的教導，從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解

48、決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。2022年客運分公司防恐怖演練總結(jié)（四）月日上午，全局春運暨月度工作電視電話會議結(jié)束后，我段立即對照會議精神，進一步完善方案和措施，對春運及_月份工作進行了再研究、再部署。1、迅速傳達學習會議精神。我段結(jié)合大交班會的召開，召集段領(lǐng)導班子、各科室及各車間負責人，全程收聽收看了會議，并在會后立即結(jié)合段_月份重點工作安排和我段春運_實施方案，對會議精神進行了傳達，再次明確了各部門包保分工責任，將局長重要講話上載到段網(wǎng)，要求認真_開展傳達學習和貫徹落實。2、成立了以段長、黨委書記為組長，段其它領(lǐng)導班子成員為副組長，各科

49、室負責人為成員的段春運領(lǐng)導小組，在搶修調(diào)度車間設(shè)立春運調(diào)度指揮中心，成立了三個春運包保組，制定了包保分工表，分區(qū)段全面掌握包保車間、班組、生產(chǎn)動態(tài)和臨客值乘工作，提出工作要求，及時協(xié)調(diào)解決需段解決的問題；要求各包保組深入現(xiàn)場，上車下線，檢查現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況，每周添乘包保區(qū)間機車_次、作業(yè)車2次，及時掌握設(shè)備運行狀況。各車間干部也對管內(nèi)班組和設(shè)備劃分了包保責任；分別明確了春運期間機關(guān)各科室的職責并按職能分工牽頭開展工作。3、按專業(yè)分工合理統(tǒng)籌，排定了段春運期間值班表，明確了干部值班要求，對春節(jié)值班采取區(qū)段責任分工負責制，區(qū)段值班地點為，區(qū)段值班地點為，兩個值班點分別負責該區(qū)段春節(jié)期間搶險現(xiàn)場領(lǐng)導

50、、供電調(diào)度和生產(chǎn)調(diào)度臺_指揮和節(jié)日期間生產(chǎn)現(xiàn)場的檢查慰問。值班干部確保手機_小時暢通，保證正常工作的開展，并隨時準備應(yīng)對_。4、深入貫徹_、鐵道部、路局春運有關(guān)安全工作精神，落實好成鐵安電_號、機電_號電報通知要求，_干部、職工認真查根問底，對照反思，開展好“強基礎(chǔ)、抓管理”百日安全、百日勞動安全、節(jié)前安全、作業(yè)車安全等專項整治活動；深入開展安全教育、隱患排查、“兩違”檢查、施工配合檢查及春運設(shè)備整治、軌道作業(yè)和霧季行車安全整治等工作，確保實現(xiàn)春運安全穩(wěn)定。5、加強設(shè)備整治，及時消除缺陷，確保設(shè)備穩(wěn)定。各專業(yè)結(jié)合冬季氣侯特性，對段管內(nèi)設(shè)備開展一次全面檢查，重點檢查線岔區(qū)設(shè)備交叉狀態(tài)、有無碰弓情

51、形，斜拉線、直吊索、分段絕緣器狀態(tài)；變配電所主導流回路、二次端子緊固狀態(tài)、交直流系統(tǒng)、遠動設(shè)備；電力貫通線桿基基礎(chǔ)、隔離開關(guān)、線路危樹；車站信號、通信、售票系統(tǒng)、候車室電源狀態(tài)；軌道車“三項設(shè)備”；取水設(shè)備、揚水設(shè)備、凈水設(shè)備、消毒設(shè)備、上水設(shè)施狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，保證供水電設(shè)備以良好的狀態(tài)投入春運。6、抓好春運期間日常生產(chǎn)_。一是增加巡視密度和力度，安排專業(yè)能力強的人員，加強對接觸網(wǎng)、電力設(shè)備的步行巡視，在“天窗”內(nèi)安排軌道作業(yè)車車巡，防止接觸網(wǎng)“松、脫、落”。二是做好各施工點質(zhì)量卡控，通過網(wǎng)檢車和激光測試儀對施工后設(shè)備參數(shù)進行一次全面檢查，對施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患逐一登記銷號，雙方簽字確

52、認。三是加強軌道車的監(jiān)控裝置使用，加強高寒地區(qū)軌道車的防凍措施，強化霧季行車管理，堅持每天庫內(nèi)檢查起車制度，包保干部要要加強軌道車的添乘抽查工作力度。四是落實好冬季野外作業(yè)、登高作業(yè)的防寒防凍等勞動安全措施，開展勞動人身安全預想活動。五是_好臨客值乘的_工作和人員管理，消滅路風事件，確保路風“零暴光、零投訴”。六是檢查消防設(shè)備、易燃_和_、化學品的儲存和使用，加強春運期間的內(nèi)部安全保衛(wèi)工作，加強站車秩序的宣傳教育。7、全力做好應(yīng)急搶修工作。一是對所有預案進行再次檢查和修訂，提高預案的可行性和針對性。各車間_開展一次事故、故障預案的全員學習和典型事故故障的搶修演練活動。二是加強應(yīng)急搶險工具、材料、車輛檢查，確保狀態(tài)良好。對搶險用工具材料進行一次全面清理補充并派專人保管，專料專用；按定額配備發(fā)電機和照明器材；對軌道車輛、汽車進行全面檢查，確保油料充足，狀態(tài)良好。三是成立以車間主任、技術(shù)員、熟練工為骨干的