2022年安全行車年終總結(jié)范本

1、第PAGE11頁共NUMPAGES11頁2022年安全行車年終總結(jié)范本行車安全常識與技巧前言：車子安全不如行車安全曾記得有個車界的大腕級人物說過的這樣一句很生動的話。假如一輛吉利和奔馳同時(shí)鉆到貨車下，那后果一樣是慘痛的。車輛安全與否，并不是唯一重要的，重要的是假如你因麻痹出了大事故，所造成的后果都是慘痛的。這話雖然絕對了，但不無道理，實(shí)際生活中的無數(shù)事例都已經(jīng)證明，在_汽車自身的安全裝備的同時(shí)，更應(yīng)當(dāng)將安全的隱患杜絕在自己的思想范圍內(nèi)，因?yàn)檠慕逃?xùn)是一次都不能的。有關(guān)安全方面的問題，專家們一致認(rèn)為主動安全的主動是駕車者的心理準(zhǔn)備，只要你擁有足夠的安全意識，安全行車就很容易做到。所以，安全行車，

2、從自己的行車習(xí)慣做起，再配合良好的安全輔助裝備，平安是最大的福氣。一、行車安全常識(一)、高速公路安全行車高速公路上的交通事故發(fā)生率是非常高的，主要原因有超速、違章停車、裝載違章、疲勞駕駛、機(jī)件故障等因素。在高速公路上開車需要格外注意：進(jìn)高速前仔細(xì)檢查必須檢查車輛的輪胎、燃料、潤滑油、制動器、燈光裝置、故障車警告標(biāo)志牌、滅火器等裝置，保障齊全有效。遵守速度車距的規(guī)定同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距，正常情況下，當(dāng)時(shí)速_公里時(shí)，行車間距應(yīng)在_米以上；時(shí)速_公里時(shí)，行車間距應(yīng)在_米以上。不準(zhǔn)騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛。前方情況早做準(zhǔn)備在保證安全行駛速度和與前車間距的前提下，

3、遇有這些情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)避讓并減速行駛，變更至無障礙車道緩速通過。變更車道時(shí)，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間還須變換使用遠(yuǎn)、近光燈，確認(rèn)與要進(jìn)入的車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行車間距后，再駛?cè)胄枰M(jìn)入的車道。遇到故障規(guī)范停車在行駛中，車輛因故障需要臨時(shí)停車檢修時(shí)，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上，絕對不能在行車道上修車；機(jī)動車修復(fù)后需返回行車道時(shí)，應(yīng)當(dāng)先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)入行車道時(shí)，不準(zhǔn)妨礙其他車輛的正常行駛。機(jī)動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時(shí)，駕駛員必須立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在行駛方向的后方一百米處設(shè)置故障車

4、警告標(biāo)志，夜間還須同時(shí)開啟示寬燈和尾燈。駕駛員和乘車人應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者緊急停車帶內(nèi)，并立即報(bào)告交通警察，轉(zhuǎn)移過程中要注意避讓正常行駛的車輛。(二)、雨天行車安全提示近日全國各地仍有大范圍降雨，在此提醒司機(jī)朋友，雨天行車時(shí)一定要提高警惕，牢記以_意事項(xiàng)。一、如果涉水深度超過前保險(xiǎn)杠，行車時(shí)應(yīng)該多警惕。檢查時(shí)如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進(jìn)水，應(yīng)該趕快停車檢查，避免發(fā)動機(jī)進(jìn)水。二、如果涉水深度超過發(fā)動機(jī)艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。否則容易發(fā)生“氣門頂”。如果過水時(shí)熄火，千萬不要嘗試再打火啟動。三、不要高速過水溝、水坑。這樣會產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水。四、見到積水處

5、不要左閃右避?？吹剿烷W，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實(shí)際上這兩種方法都非常危險(xiǎn)。左閃右避反而容易使后面司機(jī)誤解、造成意外。五、保持足夠的安全距離。由于雨天汽車的剎車距離會加長，所以行車時(shí)應(yīng)保持一定的安全距離。六、雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時(shí)，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發(fā)事故。七、給車玻璃上點(diǎn)蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質(zhì)，使用后可以在玻璃表面形成蠟?zāi)?，雨刮器掃水會非常徹底，還可以保護(hù)玻璃。八、定期檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通

6、暢。避免雨天積水造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水，防止車載電腦短路。一汽大眾系列車型的電腦就在防水槽底下。九、定期檢查輪胎磨損情況，及時(shí)更換。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。十、并線時(shí)要多觀察。很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能，雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點(diǎn)，除了及時(shí)清潔外后視鏡之外，并線時(shí)司機(jī)也要多看多注意。十一、夜雨、陰天行車，及時(shí)打開夜間行車燈。夜晚行車視野較差，為了防止后面的車追尾，應(yīng)該及時(shí)開啟夜間行車燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應(yīng)該及時(shí)打開夜間行車燈。十二、加裝天窗時(shí)注意排水系統(tǒng)。天窗漏雨是件很討厭的事，但是天窗的排水系統(tǒng)

7、密封在車頂，所以平常不易檢查。一般天窗的排水管會甩到柱位置，有時(shí)也會放在柱位置，加裝天窗時(shí)一定注意排水系統(tǒng)_的正規(guī)和通暢，否則雨天只能是享受“天雨”時(shí)刻了。十三、雨天停車時(shí)不要關(guān)閉發(fā)動機(jī)。雖然有發(fā)動機(jī)蓋防雨，但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點(diǎn)火系統(tǒng)，造成雨后發(fā)動機(jī)無法啟動。十四、雨天駕車不要降低胎壓。有人根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，在雨天行車前放掉輪胎內(nèi)一部分空氣，使輪胎變扁，以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內(nèi)的氣體以增加摩擦系數(shù)的方法十分有限。汽車在雨中剎車時(shí)，最重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強(qiáng)減小，剎車時(shí)力量

8、減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。十五、路面沙土更容易滑胎。在初下雨時(shí)，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗干凈，吸了水分的沙土就變?yōu)轲ね?，非常容易滑胎，行車時(shí)應(yīng)該注意。待到雨下過一陣，沙土被完全沖洗掉，路況會好一些。十六、對于未知水深淺的路段，下車巡視或者等待。水深超過排氣管，容易造成車滅火；水深超過保險(xiǎn)杠，容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水。對于未知水深淺的路段，最好下車巡視或者等待，以免造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水熄火，反而欲速則不達(dá)。(三)、霧天安全行車霧天駕駛員必須謹(jǐn)慎駕駛，注意以下幾個方面的問題。當(dāng)能見度在50-_米時(shí)，要注意以下幾個方面的問題：利用各種車燈提高能見度行車

9、中打開前后霧燈、尾燈和前照燈(近光)；尤其是霧燈，穿透能力強(qiáng)，對安全行車非常重要。正確操縱控制車輛霧天行車，應(yīng)該將車速降至最低限速，使制動距離控制在可見的距離之內(nèi)，保持車距，以防追尾。適時(shí)停靠車輛大霧的能見度降低至_米以下時(shí)，駕駛員看不見前車，只有依賴于前車尾燈行進(jìn)，這已是容易出現(xiàn)車禍的信號。此時(shí)最安全的方法是將汽車駛向最近的停車場暫避。當(dāng)能見度小于_米時(shí)，您盡量不要開車外出，這應(yīng)該是最安全的了。(四)、行車安全八忌忌單手走天涯駕車時(shí)單手握方向盤，例如邊聽電話邊開車、邊抽煙邊開車等壞習(xí)慣會造成安全隱患。正確的方法是雙手不離方向盤，保持正確的駕車姿勢，換完擋后，亦要立即握回方向盤，確保汽車在操控

10、之下。忌跟車太近與前車的距離太近，駕駛視野會被遮擋，無法清楚觀察前方的交通情形，一旦發(fā)生緊急事故，無法做出最快、最敏捷的反應(yīng)，甚至因剎車距離太近，不可避免地撞上前車，引起交通意外。正確的方法是跟車距離要適當(dāng)拉長，以免駕駛視野受阻，要給駕駛員足夠時(shí)間反應(yīng)。忌眼光短淺保持車速平均，不要突然加速或突然減速。順暢地開車，要有好的預(yù)見性，及早觀察前方的交通情況，預(yù)先做出準(zhǔn)備，放慢車速，避免緊急制動。要習(xí)慣以油門來控制車速，控制油門的動作要柔順。謹(jǐn)記：制動是用來減速停車的，并非控制車速。忌心慌作好心理準(zhǔn)備，不要緊張，緊張容易造成心慌，該做的動作不敢做，該走時(shí)卻不敢走，該停時(shí)又停不了，容易引發(fā)事故。忌急躁駕

11、車要膽大心細(xì)，急躁不得。情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作失誤。忌快車“你快我快，你慢我慢，你停我?！?，能目測前車車速，并與之保持好安全距離才是真本領(lǐng)，才是安全的保證。忌賭氣駕車初期駕技不熟，常會“受氣”，千萬不能意氣用事，要有修養(yǎng)，意氣用事就等于肇事。忌貪時(shí)駕車興致高是常理，可駕車時(shí)間過長沒好處，心理、身體疲勞，過度興奮，會分不清正確的駕駛行為。(五)、行車安全排故制動失靈制動失靈時(shí)。要保持冷靜，切莫驚慌失措。如果汽車在平坦的道路上行駛發(fā)生制動失靈，要立即停止供油，并在控制好車輛行駛方向的同時(shí)迅速減擋，利用發(fā)動機(jī)的制動作用降低車速。在換低擋位的同時(shí)應(yīng)使用手剎停住車輛。在下坡行駛中發(fā)生制動失靈，

12、應(yīng)盡可能地排減擋位，打開大燈和緊急信號燈，以警示其他車輛注意和避讓，待行駛至平坦路段時(shí)將車輛停住。同時(shí)也應(yīng)及時(shí)、巧妙地利用路邊的天然障礙物停車脫險(xiǎn)。突然爆胎后胎_會使汽車尾部發(fā)生搖擺現(xiàn)象，但方向一般不會失控，這時(shí)可以反復(fù)輕踩剎車，慢慢地將車輛停下；前輪_則會造成汽車會向破胎一側(cè)跑偏，此時(shí)應(yīng)雙手用力控制方向盤，并松開油門踏板，使汽車自行停下，千萬不要急于剎車，否則會加劇汽車的跑偏。車輛側(cè)滑行駛中突然發(fā)生側(cè)滑，如果是制動過猛而引起的側(cè)滑，應(yīng)立即松開制動踏板；如果是轉(zhuǎn)彎橫向力過大引起的側(cè)滑，這時(shí)應(yīng)松開油門降低車速，朝側(cè)滑一邊，迅速打方向盤時(shí)要注意道路條件和方向盤轉(zhuǎn)動的幅度，以免汽車沖出路面。方向失控

13、在行駛中方向突然失控，司機(jī)應(yīng)緩緩地踩下腳制動停車，以避免發(fā)生車輛側(cè)滑，導(dǎo)致事故。在腳、手制動并用的同時(shí)，還要盡可能地將方向盤打向有天然障礙物的地方，利用路邊障礙停車脫險(xiǎn)。二、行車安全的技巧正確轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向不足造成這種情況主要因。車速過快、路面濕滑或不平以及前輪破裂等。前輪驅(qū)動的車輛更容易因用力踩油門，車輛重心后移，導(dǎo)致車頭上仰，前輪附著力減弱，造成轉(zhuǎn)向不足。正確的操作是降低車速，略收油門，不要猛踩制動踏板或繼續(xù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。車速降低后，車重平均分配到四個_上，產(chǎn)生足夠的側(cè)向力，以消除側(cè)滑現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向過度導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過度的原因有速度過快和轉(zhuǎn)向盤操作失誤等。前驅(qū)車通常是因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)，突然猛踩制動，導(dǎo)致車身重心前提

14、，使前輪側(cè)向力增大，后輪上揚(yáng)而減小了其附著力，造成轉(zhuǎn)向過度。正確的操作是應(yīng)避免轉(zhuǎn)彎時(shí)急踩制動。坡道駕駛上坡時(shí)一定要選擇合適的擋位和控制牽引力根據(jù)地面狀態(tài)和斜坡角度、長度選擇合適的擋位。如果道路附著力好，坡道角度大，可在上坡前提前加速，利用慣性沖上較長的坡道，必要時(shí)減低擋位上坡道。如果路面滑溜，坡道較短，仍可用上述辦法，但應(yīng)避免中途減擋和過度加油，否則可能由于牽引力超過地面附著力而側(cè)滑。因動力不足或打滑難以上坡，很容易翻車。正確的方法是。在車輛將要后退的瞬間掛上倒擋，利用發(fā)動機(jī)制動減緩后退車速，連續(xù)點(diǎn)剎，沿上坡路線退下來。在下坡時(shí)，車速會逐漸增加正確方法是。選擇變速器低擋來利用發(fā)動機(jī)的制動作用來

15、控制車速，在必要時(shí)，用制動器制動減速或停車。長時(shí)間連續(xù)使用車輪制動器，會造成制動器溫度過高，喪失制動能力，尤其是在丘陵山路路段行駛，可能會造成車毀人亡的事故。如何坡道停車不后溜在斜坡上停車，人在車內(nèi)，除了要將手剎拉起外，腳也應(yīng)踩在剎車上，不掛為空擋，應(yīng)掛在1擋或前進(jìn)擋，確保汽車保持前進(jìn)的慣性。如果人不在車內(nèi)，除了拉手剎、掛前進(jìn)擋之外，還要在車輪后面墊上三角木確保汽車不會后滑。如果車子停在下坡路段，則要拉手剎，掛倒擋，可以卡住齒輪的轉(zhuǎn)動，確保不會出現(xiàn)溜車，最好也在車輪下面墊上三角木。2022年安全行車年終總結(jié)范本（二）進(jìn)入了_年后，安全行車工作處于比較平穩(wěn)的狀態(tài)，回顧一年來的工作。尤其是在“_年

16、冬季百日安全安全行車”活動中項(xiàng)目部要求駕駛?cè)藛T，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。準(zhǔn)時(shí)、安全地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為駕駛員，除保證車輛正常運(yùn)營之外，積極參加各項(xiàng)活動。加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中任勞任怨，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。_在結(jié)合安全性評價(jià)和年初開展的安全整頓活動中，把排查出來的問題進(jìn)行了梳理，重點(diǎn)檢查整

17、改計(jì)劃的落實(shí)情況。大家知道：路口安全今年將作為重點(diǎn)排查對象，嚴(yán)懲“十大陋習(xí)”和“十大交通違法行為”是今年重點(diǎn)檢查的環(huán)節(jié)；作為司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)營效益，增加收入都是空談。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理_?！榜{車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，項(xiàng)目部要求：1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，2、中速行駛。道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不