發(fā)電廠全面性熱力系統(tǒng)

1、發(fā)電廠全面性熱力系統(tǒng)第1頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二第八章 發(fā)電廠全面性熱力系統(tǒng)2第2頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二全面性熱力系統(tǒng)組成主要包括：1、回?zé)岢槠到y(tǒng)2、除氧系統(tǒng)3、主蒸汽系統(tǒng)4、旁路系統(tǒng)5、給水系統(tǒng)6、全廠公用汽水系統(tǒng)3第3頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二主蒸汽系統(tǒng)本節(jié)講述以下幾個(gè)問(wèn)題：一 主蒸汽系統(tǒng)的型式（重點(diǎn)掌握）二 主蒸汽原則性熱力系統(tǒng)三 主蒸汽全面性熱力系統(tǒng)4第4頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二 主蒸汽系統(tǒng)包括從鍋爐過(guò)熱器出口至汽輪機(jī)進(jìn)口的蒸汽管道和通往各用新蒸汽的

2、支管。對(duì)于中間再熱式機(jī)組還包括從汽輪機(jī)高壓缸排汽至鍋爐再熱器入口，和從再熱器出口至汽輪機(jī)中壓缸進(jìn)口的再熱蒸汽系統(tǒng)。5第5頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二一 主蒸汽系統(tǒng)的型式主要包括：1、單母管制系統(tǒng)2、切換母管制系統(tǒng)3、單元制系統(tǒng)6第6頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二單母管制7第7頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二切換母管制8第8頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二單元制9第9頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二特點(diǎn)比較： 單母管制系統(tǒng)中，母管一直處于運(yùn)行狀態(tài)； 切換母管一般

3、按照單元制運(yùn)行，母管處于熱備用狀態(tài)，在鍋爐進(jìn)行負(fù)荷分配時(shí)投入使用； 單元制系統(tǒng)中，一臺(tái)鍋爐配一套汽輪發(fā)電機(jī)組，或者兩臺(tái)鍋爐配一套汽輪發(fā)電機(jī)組；10第10頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二三種系統(tǒng)的優(yōu)劣比較 主要從可靠性、靈活性、經(jīng)濟(jì)性、以及方便性四個(gè)方面比較 1、可靠性 單母管制系統(tǒng)可靠性最差；切換母管系統(tǒng)較復(fù)雜，可靠性一般；單元制系統(tǒng)簡(jiǎn)單，可靠性最好，但是，由于沒(méi)有備用主蒸汽，機(jī)組的可靠性也會(huì)受到影響。 2、靈活性 3、經(jīng)濟(jì)性 4、方便性11第11頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二 1、可靠性 2、靈活性 靈活性是指在不同工況下均能保證汽輪機(jī)正

4、常運(yùn)行。切換母管靈活性最好；單母管制系統(tǒng)靈活性較好；單元制系統(tǒng)靈活性較差。 3、經(jīng)濟(jì)性 4、方便性12第12頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二 1、可靠性 2、靈活性 3、經(jīng)濟(jì)性 單元制機(jī)組系統(tǒng)簡(jiǎn)單，投資與運(yùn)行費(fèi)用均最小。 4、方便性13第13頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二 1、可靠性 2、靈活性 3、經(jīng)濟(jì)性 4、方便性 單元制機(jī)組系統(tǒng)簡(jiǎn)單，維修、安裝等均很方便。14第14頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二 根據(jù)以上分析，結(jié)合綜合技術(shù)實(shí)際，可有以下規(guī)律： 1、我國(guó)單機(jī)容量6MW以下機(jī)組，其主蒸汽系統(tǒng)一般應(yīng)為單母管制；

5、2、熱電廠根據(jù)自身特點(diǎn)，主蒸汽系統(tǒng)可采用母管制比較好； 3、對(duì)裝有高壓供熱式機(jī)組電廠，應(yīng)采用切換母管制系統(tǒng)以增加系統(tǒng)的靈活性； 4、對(duì)裝有高壓凝汽式機(jī)組的電廠，可采用單元制或單母管制的主蒸汽系統(tǒng)； 5、對(duì)于有中間再熱式機(jī)組，由于自身管道復(fù)雜，且高溫管道價(jià)格昂貴，其主蒸汽系統(tǒng)應(yīng)采用單元制比較合適。15第15頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二主蒸汽及再熱蒸汽系統(tǒng)的 溫度偏差、壓損和管徑的優(yōu)化1、溫度偏差 主蒸汽系統(tǒng)與再熱系統(tǒng)有單管與雙管兩種系統(tǒng)。 雙管系統(tǒng)的主蒸汽管，分左右兩側(cè)進(jìn)入汽輪機(jī)高壓缸的自動(dòng)主汽門(mén)； 雙管系統(tǒng)的再熱蒸汽管，分兩路進(jìn)入再熱器，再熱后蒸汽也分左右兩路沿四

6、根或兩根管子進(jìn)入汽輪機(jī)中壓缸的中壓聯(lián)合汽門(mén)。 對(duì)于雙管系統(tǒng)存在著溫度偏差問(wèn)題，解決的辦法是增加中間聯(lián)絡(luò)管 16第16頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二17第17頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二2、壓損與管徑優(yōu)化 降低主蒸汽、再熱蒸汽系統(tǒng)的壓損，可提高機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性，節(jié)約燃料，可以采用的常用方法是： （1）在保證運(yùn)行安全的情況下，盡量減少閥門(mén)的使用 （2）盡量避免使用節(jié)流裝置 （3）管路數(shù)目及管徑注意優(yōu)化，特別對(duì)于高壓高溫管道。18第18頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二三 主蒸汽全面性熱力系統(tǒng) 主蒸汽全面性熱力系統(tǒng)除了包

7、括主蒸汽管道、再熱蒸汽管道和新蒸汽管道以外，還包括： 1、汽輪機(jī)加熱裝置用汽 2、輔助蒸汽 3、閥門(mén)及附件 4、主蒸汽管的疏水系統(tǒng) 5、防止汽輪機(jī)進(jìn)水進(jìn)冷汽設(shè)備及系統(tǒng)19第19頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二20第20頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二 主蒸汽管暖管的同時(shí)，汽缸夾層和法蘭螺栓加熱裝置都需要蒸汽加熱； 加熱蒸汽的來(lái)源引自電動(dòng)隔離門(mén)之前； 其疏水引至汽輪機(jī)本體的疏水?dāng)U容器； 1、汽輪機(jī)加熱裝置用汽21第21頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二 在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，要投入輔助蒸汽，輔助蒸汽引自電動(dòng)隔離門(mén)前，主要用于：

8、 1、在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前15min 左右向軸封系統(tǒng)供汽，以對(duì)軸封系統(tǒng)暖管； 2、鍋爐啟動(dòng)前需要加熱蒸汽，以建立正常的水循環(huán)，控制汽包上、下壁溫差，縮短啟動(dòng)時(shí)間，節(jié)約燃油，使點(diǎn)火后過(guò)熱器、再熱器有蒸汽冷卻； 3、鍋爐點(diǎn)火燃油系統(tǒng)霧化油系統(tǒng)用加熱蒸汽； 4、機(jī)組起停、甩負(fù)荷期間，向除氧器供蒸汽等。 2、輔助蒸汽22第22頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二 在汽輪機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，投入輔助蒸汽，多從高壓缸排汽引來(lái)冷再熱蒸汽。 對(duì)于擴(kuò)建電廠要老廠提供汽源；對(duì)于新建電廠需要建起動(dòng)鍋爐 23第23頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二 （1） 主蒸汽管道上電動(dòng)隔離門(mén)

9、主要作用： 暖管、水壓試驗(yàn)、汽輪機(jī)啟停時(shí)嚴(yán)密隔絕作用。 （2） 高壓缸排汽口處，裝有液動(dòng)和氣動(dòng)逆止門(mén)，在汽輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí)即連鎖動(dòng)作，以防止冷再熱蒸汽倒流入汽輪機(jī)。 （3） 主汽管道以及熱再熱蒸汽管道上，各應(yīng)裝有脈沖式安全門(mén)和排汽消音器。 （4） 冷再熱蒸汽管道上，裝有回轉(zhuǎn)堵板，供水壓試驗(yàn)時(shí)用。 （5） 冷再熱蒸汽管道上，裝有事故噴水減溫器，保護(hù)再熱器使用。 3、閥門(mén)及附件24第24頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二 4、主蒸汽管的疏水系統(tǒng) 主蒸汽管道疏水系統(tǒng)的作用在于：（1）暖管時(shí)及時(shí)排放疏水以加快暖管溫升；（2）電動(dòng)隔離門(mén)后的疏水門(mén)（防腐門(mén)）可用以監(jiān)督隔離門(mén)的嚴(yán)密性；

10、（3）暖管疏水引至汽輪機(jī)本體的疏水?dāng)U容器。25第25頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二 5、防止汽輪機(jī)進(jìn)水進(jìn)冷汽設(shè)備及系統(tǒng) 汽輪機(jī)進(jìn)水事故，多為冷再熱蒸汽管道積水造成，其水源主要來(lái)自三方面：（1）暖管、沖轉(zhuǎn)、停機(jī)期間形成的凝結(jié)水；（2）再熱器事故噴水設(shè)備故障；（3）用部分冷再熱蒸汽為回?zé)岢槠脑摶責(zé)峒訜崞鞴苁?裂,導(dǎo)致部分給水進(jìn)入再熱蒸汽管道； (4 ) 高壓旁路的減溫水裝置與冷再熱系統(tǒng)相連,該減溫水引自高壓給水,壓力高、水量大。由于減溫控制失靈而進(jìn)入冷再熱蒸汽管道。26第26頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二27第27頁(yè)，共78頁(yè)，2022年

11、，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二主蒸汽系統(tǒng)流程圖系統(tǒng)圖上的字母表示：PI pressure indicator 壓力指示表 BF boiler feedwater 鍋爐給水PS pressure signal 壓力信號(hào)器 MS mainsteam 主蒸汽PT pressure transducer 壓力變送器 CR cool reheater 冷再熱蒸汽LS liquid sighal 液位信號(hào)器 C condenser 凝結(jié)水FE flow expenditure 流量節(jié)流 HR 熱再熱蒸汽 heat reheaterFT flow transducer 流量變送器 ES extracti

12、ng steam 抽汽AS auxiliary steam 輔助蒸汽 TE temperature 溫度28第28頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二主蒸汽系統(tǒng)流程圖29第29頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二主蒸汽系統(tǒng)運(yùn)行中，應(yīng)注意的事項(xiàng)：1、機(jī)組啟動(dòng)前，所有疏水門(mén)全開(kāi)，按要求的溫升率進(jìn)行暖管，直至機(jī)組開(kāi)始帶負(fù)荷，汽溫具有一定的過(guò)熱度，才關(guān)閉全部疏水門(mén)；2、汽輪機(jī)甩負(fù)荷不久再啟動(dòng)時(shí)，開(kāi)疏水門(mén)可能使主蒸汽系統(tǒng)降壓，會(huì)導(dǎo)致過(guò)熱器、主蒸汽管驟冷，應(yīng)適當(dāng)疏水并防止過(guò)度降壓；3、冷再熱蒸汽管宜采用自動(dòng)疏水系統(tǒng)。熱再熱蒸汽管道的疏水門(mén)，在汽輪機(jī)進(jìn)汽前由主控室

13、人員打開(kāi)，直至機(jī)組并網(wǎng)，確信有足夠和穩(wěn)定的過(guò)熱度后方可關(guān)閉。30第30頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二小結(jié)： 本節(jié)主要講述了主蒸汽系統(tǒng)的組成、型式、特點(diǎn)運(yùn)行中應(yīng)注意的問(wèn)題等。31第31頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二應(yīng)知問(wèn)題：1、主蒸汽系統(tǒng)有哪三種主要型式？2、如何防止主蒸汽雙管系統(tǒng)的溫差？3、主蒸汽系統(tǒng)中中間再聯(lián)絡(luò)管的作用是什么？4、說(shuō)出幾種可以減小主蒸汽系統(tǒng)管路壓降的方法。5、主蒸汽系統(tǒng)運(yùn)行中，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？6、能夠讀懂主蒸汽系統(tǒng)全面性熱力系統(tǒng)圖。32第32頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二河南理工大學(xué) 機(jī)械與動(dòng)

14、力工程學(xué)院 主蒸汽旁路系統(tǒng)*33第33頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二本節(jié)主要講述：一 什么是旁路系統(tǒng)及其類(lèi)型；二 旁路系統(tǒng)的作用；三 旁路系統(tǒng)的選擇和應(yīng)用；四 直流鍋爐的旁路系統(tǒng)五 旁路系統(tǒng)的全面性熱力系統(tǒng)34第34頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二一 旁路系統(tǒng)及其類(lèi)型 旁路系統(tǒng)是蒸汽中間再熱單元機(jī)組熱力系統(tǒng)的重要組成系統(tǒng)之一。是指高參數(shù)蒸汽不進(jìn)入汽輪機(jī)，而是經(jīng)過(guò)與汽輪機(jī)并聯(lián)的減溫減壓器，進(jìn)入再熱器或低參數(shù)的蒸汽管道或直接排至凝汽器的連接系統(tǒng)。 35第35頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二主蒸汽旁路系統(tǒng)級(jí)旁路（高壓旁路

15、）級(jí)旁路（低壓旁路）級(jí)旁路（大旁路，整機(jī)旁路）36第36頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二 新蒸汽繞過(guò)汽輪機(jī)高壓缸而流到冷再熱蒸汽管道的，稱(chēng)為高壓旁路，也叫級(jí)旁路； 再熱后的蒸汽繞過(guò)汽輪機(jī)中、低壓缸直接進(jìn)入凝汽器的，稱(chēng)為低壓旁路，也叫級(jí)旁路； 新蒸汽繞過(guò)整個(gè)汽輪機(jī)而直接排入凝汽器的，稱(chēng)為整機(jī)旁路也叫級(jí)旁路，或大旁路。37第37頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二38第38頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二生產(chǎn)實(shí)際中常見(jiàn)的旁路系統(tǒng) 實(shí)際旁路系統(tǒng)為以上三種旁路系統(tǒng)的組合兩級(jí)旁路串聯(lián)系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)：（1）各種工況下，通過(guò)高壓旁路均能

16、保護(hù)再熱器；（2）兩級(jí)旁路系統(tǒng)的串聯(lián)能滿足啟動(dòng)性能的各項(xiàng)要求；（3）系統(tǒng)比單級(jí)旁路復(fù)雜，投資費(fèi)用大，國(guó)產(chǎn)125MW、200MW機(jī)組多采用這種旁路系統(tǒng)39第39頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二兩級(jí)旁路并聯(lián)系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)：（1）高壓旁路用于保護(hù)再熱器；（2）機(jī)組啟動(dòng)時(shí)用于暖管以及迅速提高再熱器接近于中壓缸的溫度；（3）整機(jī)旁路用以在各種工況下，將剩余的蒸汽排至冷凝器；（4）主蒸汽超壓時(shí)，能自動(dòng)動(dòng)作，可減少主安全閥的動(dòng)作次數(shù)；（5）國(guó)產(chǎn)300MW汽輪機(jī)機(jī)組采用這種系統(tǒng)40第40頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二單級(jí)旁路系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)：（1）系統(tǒng)簡(jiǎn)單，操作

17、簡(jiǎn)便，投資最少；（2）可以加熱過(guò)熱器，調(diào)節(jié)過(guò)熱器的溫度；（3）適用于無(wú)需再熱器保護(hù)的情況，如再熱器布置在低溫?zé)焻^(qū)或者再熱器采用耐高溫材料，允許干燒等；（4）國(guó)產(chǎn)第二臺(tái)200MW以及波蘭進(jìn)口120MW機(jī)組采用這種系統(tǒng)。41第41頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二二 旁路系統(tǒng)作用1、保護(hù)再熱器，防止鍋爐超壓2、回收工質(zhì)和熱量，降低噪聲3、協(xié)調(diào)啟動(dòng)參數(shù)和流量，縮短啟動(dòng)時(shí)間，減少汽輪機(jī)的壽命損耗4、甩負(fù)荷時(shí)鍋爐能維持熱備用狀態(tài)5、防止鍋爐超壓，兼有鍋爐安全閥的作用42第42頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二1、保護(hù)再熱器，防止鍋爐超壓（1）保護(hù)再熱器：在

18、鍋爐點(diǎn)火、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，停機(jī)不停爐或甩負(fù)荷等工況，汽輪機(jī)高壓缸沒(méi)有排汽，此時(shí)可用高壓旁路來(lái)保護(hù)再熱器；（2）防止鍋爐超壓：機(jī)組發(fā)生故障，緊急停爐時(shí)，可通過(guò)旁路系統(tǒng)將剩余蒸汽排出，防止鍋爐超壓，減少安全門(mén)動(dòng)作次數(shù)，有助于保證安全門(mén)的嚴(yán)密性；43第43頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二2、回收工質(zhì)和熱量，降低噪聲（1）回收工質(zhì)和熱量：?jiǎn)卧綑C(jī)組啟?；蛩ω?fù)荷時(shí)，鍋爐蒸發(fā)量與汽輪機(jī)所需要的蒸汽量不一致，存在大量剩余蒸汽，利用旁路系統(tǒng)可以回收；（2）降低噪音：機(jī)組發(fā)生故障，緊急停爐時(shí)，可通過(guò)旁路系統(tǒng)將剩余蒸汽排出，減少安全門(mén)動(dòng)作次數(shù)，減少安全門(mén)排汽噪音；44第44頁(yè)，共78頁(yè)，2

19、022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二3、協(xié)調(diào)啟動(dòng)參數(shù)和流量，縮短啟動(dòng)時(shí)間， 減少汽輪機(jī)的壽命損耗首先了解幾個(gè)概念:(1)脹差:汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值與汽缸膨脹值之差;(2)冷態(tài)啟動(dòng):以高壓缸第一級(jí)金屬溫度為依據(jù),200以下時(shí)啟動(dòng)為冷態(tài)啟動(dòng); 溫態(tài)啟動(dòng):以高壓缸第一級(jí)金屬溫度為依據(jù),200370時(shí)啟動(dòng)為溫態(tài)啟動(dòng); 熱態(tài)啟動(dòng):以高壓缸第一級(jí)金屬溫度為依據(jù), 370以上時(shí)啟動(dòng)為熱態(tài)啟動(dòng);(3)壽命損耗率:汽輪機(jī)每啟動(dòng)一次,或升降負(fù)荷一次所消耗壽命的百分?jǐn)?shù);45第45頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二（1）點(diǎn)火初期,鍋爐低溫蒸汽不允許進(jìn)入汽輪機(jī),而是通過(guò)旁路系統(tǒng),直到該汽溫比汽

20、缸體高50時(shí),汽輪機(jī)方可啟動(dòng),因此旁路系統(tǒng)可協(xié)調(diào)機(jī)組啟動(dòng)；（2）旁路系統(tǒng)的設(shè)置,可以使鍋爐有較大的燃燒率啟動(dòng),在較短時(shí)間產(chǎn)生足夠蒸汽供機(jī)組啟動(dòng),并可將汽溫調(diào)整到所需要的數(shù)值,從而達(dá)到協(xié)調(diào)機(jī)組啟動(dòng)、縮短機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間的目的； (3)冷態(tài)啟動(dòng)，機(jī)組壽命損耗率為0.15%；溫、熱態(tài)啟動(dòng)為0.01%；旁路系統(tǒng)設(shè)置，能滿足機(jī)組啟停時(shí)對(duì)汽溫的要求，嚴(yán)格控制汽輪機(jī)金屬溫升率，延長(zhǎng)壽命。46第46頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二4、甩負(fù)荷時(shí)鍋爐能維持熱備用狀態(tài) 機(jī)組故障時(shí)，旁路系統(tǒng)可在23s內(nèi)投入，保證停機(jī)不停爐，最大限度減少故障損失47第47頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18

21、點(diǎn)35分，星期二三 旁路系統(tǒng)的選擇和應(yīng)用旁路系統(tǒng)容量的概念：是指額定參數(shù)時(shí)蒸汽的通流量 ,與鍋爐額定蒸發(fā)量 的比值。即： 48第48頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二1、旁路系統(tǒng)容量的選擇： 結(jié)合我國(guó)情況，再熱式機(jī)組旁路系統(tǒng)容量一般為30；經(jīng)過(guò)任務(wù)書(shū)明確，必須兩班制運(yùn)行、甩負(fù)荷帶廠用電或停機(jī)不停爐的再熱式機(jī)組，旁路系統(tǒng)容量可增至4050；2、旁路系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選擇： 有電動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)或電液聯(lián)合操縱等； 液動(dòng)、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)：力矩大，動(dòng)作快(35s)，調(diào)節(jié)可靠性高，但系統(tǒng)復(fù)雜，投資高； 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)：力矩小，動(dòng)作慢（40s）,但投資少，維護(hù)方便。49第49頁(yè)，共78頁(yè)，20

22、22年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二四 直流鍋爐的旁路系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)： 旁路系統(tǒng)的作用仍為保護(hù)再熱器，回收工質(zhì)和熱量，適應(yīng)機(jī)組滑參數(shù)啟動(dòng)的需要。不同的是多了啟動(dòng)分離器。稱(chēng)為直流鍋爐的啟動(dòng)旁路系統(tǒng)。50第50頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二五 旁路系統(tǒng)的全面性熱力系統(tǒng)51第51頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二52第52頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二小結(jié) 蒸汽中間再熱式機(jī)組的旁路系統(tǒng)，是單元機(jī)組啟停或事故工況時(shí)的一種重要調(diào)節(jié)和保護(hù)系統(tǒng)，雖然旁路系統(tǒng)使得投資增加，卻保護(hù)了再熱器、縮短機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間、減少啟動(dòng)熱損失，使機(jī)組

23、使用壽命得以延長(zhǎng)。53第53頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二應(yīng)知問(wèn)題：1、旁路的類(lèi)型和作用。2、能夠熟練認(rèn)知旁路系統(tǒng)全面性熱力系統(tǒng)圖。54第54頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二河南理工大學(xué) 機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院 給水系統(tǒng)及全廠公用汽水系統(tǒng)*55第55頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二本節(jié)主要講述：一 給水系統(tǒng)的型式；二 給水全面性熱力系統(tǒng)；三 公用輔助蒸汽系統(tǒng)四 冷卻水系統(tǒng)五 全廠疏放水系統(tǒng)56第56頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二一 給水系統(tǒng)的型式 給水系統(tǒng)是火力發(fā)電廠中從除氧器給水泵出來(lái),至

24、鍋爐省煤器的這一段管道系統(tǒng)及設(shè)備.57第57頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二給水系統(tǒng)型式單母管制系統(tǒng)切換母管制系統(tǒng)單元制系統(tǒng)58第58頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二單元制系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)：系統(tǒng)簡(jiǎn)單、投資少，維護(hù)方便59第59頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二單母管制系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)： 系統(tǒng)包括三根單給水母管：吸水母管、壓力母管和鍋爐給水母管。吸水母管和壓力母管均為單母管分段，鍋爐給水母管為切換母管。60第60頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二切換母管制系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)： 吸水母管為單母管分段，壓力母管和鍋爐給水母管均為切換制61第61頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二二 給水全面性熱力系統(tǒng)62第62頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二國(guó)產(chǎn)300MW機(jī)組的給水全面性熱力系統(tǒng)63第63頁(yè)，共78頁(yè)，2022年，5月20日，18點(diǎn)35分，星期二三 公用輔助蒸汽系統(tǒng)64第64頁(yè)