城際鐵路CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道線(xiàn)下工程沉降變形評(píng)估作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、城際鐵路CRTS型板式無(wú)砟軌道線(xiàn)下工程沉降變形評(píng)估作業(yè)指導(dǎo)書(shū)目 錄 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK file:/C:Documents%20and%20SettingsAdministrator桌面作業(yè)指導(dǎo)書(shū).doc l _Toc275627159 1 適用范圍 PAGEREF _Toc275627159 h 2 HYPERLINK file:/C:Documents%20and%20SettingsAdministrator桌面作業(yè)指導(dǎo)書(shū).doc l _Toc275627160 2 主要工作內(nèi)容 PAGEREF _Toc275627160 h 2 HYPERLINK fi

2、le:/C:Documents%20and%20SettingsAdministrator桌面作業(yè)指導(dǎo)書(shū).doc l _Toc275627161 3 主要技術(shù)依據(jù) PAGEREF _Toc275627161 h 2 HYPERLINK file:/C:Documents%20and%20SettingsAdministrator桌面作業(yè)指導(dǎo)書(shū).doc l _Toc275627162 4 機(jī)構(gòu)設(shè)置與設(shè)備配置 PAGEREF _Toc275627162 h 3 HYPERLINK file:/C:Documents%20and%20SettingsAdministrator桌面作業(yè)指導(dǎo)書(shū).doc

3、l _Toc275627163 5 評(píng)估工作要求 PAGEREF _Toc275627163 h 7 HYPERLINK file:/C:Documents%20and%20SettingsAdministrator桌面作業(yè)指導(dǎo)書(shū).doc l _Toc275627164 6 檢測(cè)要求 PAGEREF _Toc275627164 h 19 HYPERLINK file:/C:Documents%20and%20SettingsAdministrator桌面作業(yè)指導(dǎo)書(shū).doc l _Toc275627165 7 資料整編要求 PAGEREF _Toc275627165 h 19 HYPERLINK

4、 file:/C:Documents%20and%20SettingsAdministrator桌面作業(yè)指導(dǎo)書(shū).doc l _Toc275627166 8 資料分析與評(píng)估 PAGEREF _Toc275627166 h 20 HYPERLINK file:/C:Documents%20and%20SettingsAdministrator桌面作業(yè)指導(dǎo)書(shū).doc l _Toc275627167 9 結(jié)論審定 PAGEREF _Toc275627167 h 24 HYPERLINK file:/C:Documents%20and%20SettingsAdministrator桌面作業(yè)指導(dǎo)書(shū).doc

5、 l _Toc275627168 10 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc275627168 h 25 HYPERLINK file:/C:Documents%20and%20SettingsAdministrator桌面作業(yè)指導(dǎo)書(shū).doc l _Toc275627169 11 相關(guān)說(shuō)明 PAGEREF _Toc275627169 h 251 適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于AA城市圈城際鐵路路基、橋梁、隧道等沉降變形評(píng)估。2 主要工作內(nèi)容 制定城際鐵路線(xiàn)下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則； 對(duì)施工、監(jiān)理單位的測(cè)量人員進(jìn)行選點(diǎn)埋樁、測(cè)量、平差計(jì)算與數(shù)據(jù)管理的培訓(xùn)與指導(dǎo)，結(jié)合變形觀測(cè)網(wǎng)的復(fù)測(cè)情況指導(dǎo)施工單

6、位對(duì)沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正； 建立沉降變形觀測(cè)和評(píng)估數(shù)據(jù)庫(kù)，統(tǒng)一全線(xiàn)變形觀測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)整理形式，制定相關(guān)記錄表格； 抽檢施工、監(jiān)理單位測(cè)量方法是否滿(mǎn)足要求和測(cè)量成果、數(shù)據(jù)是否真實(shí)可靠； 對(duì)線(xiàn)下工程各階段沉降變形觀測(cè)采用適宜的計(jì)算機(jī)軟件及時(shí)進(jìn)行沉降變形分析、評(píng)估，預(yù)測(cè)工后沉降，完成無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件的評(píng)估報(bào)告。3 主要技術(shù)依據(jù)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南（鐵建設(shè)（2006）158號(hào)）（下稱(chēng)“評(píng)估指南”）; 有關(guān)沉降觀測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)文件、圖紙；客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路變形觀測(cè)評(píng)估技術(shù)手冊(cè)（鐵道部工程管理中心），“下稱(chēng)手冊(cè)”；客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)砟軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定（鐵建設(shè)2006189號(hào)）； 國(guó)家一、二等水

7、準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB/T12897-2006）；建筑沉降變形測(cè)量規(guī)程（JGJ/T8-2007）；精密工程測(cè)量規(guī)范（GB/T15314-1994）；鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)竣工驗(yàn)收暫行辦法（鐵建設(shè)2007183號(hào)）；客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)砟軌道鐵路施工技術(shù)指南（TZ216-2007）；客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)砟軌道鐵路設(shè)計(jì)指南（鐵建設(shè)2005754號(hào)）；鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（TB10402-2007J269-2007）；高速鐵路工程測(cè)規(guī)范（TB10601-2009）；工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-2007）； 鐵道部有關(guān)規(guī)定。4 機(jī)構(gòu)設(shè)置與設(shè)備配置4.1 評(píng)估工作組織機(jī)構(gòu)評(píng)估單位 標(biāo)局指項(xiàng)目部項(xiàng)目部局指：監(jiān)理項(xiàng)目部項(xiàng)目部局指局指：監(jiān)理分

8、部或作業(yè)隊(duì)分部或作業(yè)隊(duì)分部或作業(yè)隊(duì)分部或作業(yè)隊(duì)設(shè)計(jì)單位 標(biāo) 標(biāo)城際公司圖1沉降評(píng)估工作組織機(jī)構(gòu)示意圖為保證沉降評(píng)估工作高效有序進(jìn)行，初步擬建立以上組織管理關(guān)系，明確各方責(zé)任。基本原則是業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)，評(píng)估單位實(shí)施、設(shè)計(jì)配合、監(jiān)理監(jiān)督、施工單位數(shù)據(jù)采集和資料整編及自評(píng)；在各標(biāo)段現(xiàn)有分級(jí)管理體系內(nèi)，根據(jù)沉降評(píng)估工作組織機(jī)構(gòu)示意圖（4.1）逐級(jí)明確規(guī)定沉降工作分管（責(zé)任人），特別是技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工）、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人，不同標(biāo)段相對(duì)獨(dú)立。至少應(yīng)確定如下主要崗位人員： 建設(shè)單位：分管領(lǐng)導(dǎo)、日常主管人員、專(zhuān)業(yè)工程師； 評(píng)估單位：項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專(zhuān)業(yè)工程師； 設(shè)計(jì)單位：設(shè)計(jì)代表或?qū)I(yè)聯(lián)系人； 監(jiān)理單位：分管（副

9、）總監(jiān)、監(jiān)理工程師 施工單位：從標(biāo)段總指局指項(xiàng)目部項(xiàng)目分部（處），逐級(jí)確定生產(chǎn)分（兼）管領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工）、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人，總指和局指還要求確定專(zhuān)項(xiàng)聯(lián)系人或協(xié)調(diào)人。4.2 各單位職責(zé) 建設(shè)單位： 負(fù)責(zé)全線(xiàn)變形監(jiān)測(cè)及線(xiàn)下工程沉降評(píng)估工作的領(lǐng)導(dǎo)與組織協(xié)調(diào)，對(duì)全線(xiàn)變形監(jiān)測(cè)及線(xiàn)下工程沉降評(píng)估工作進(jìn)行監(jiān)督檢查； 對(duì)沉降評(píng)估報(bào)告進(jìn)審查。 評(píng)估單位：負(fù)責(zé)線(xiàn)下工程沉降評(píng)估的工作實(shí)施，具體工作內(nèi)容見(jiàn)1.3主要工作內(nèi)容。 設(shè)計(jì)單位： 參與、配合沉降變形評(píng)估工作的有關(guān)內(nèi)容； 對(duì)沉降變形監(jiān)測(cè)的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行技術(shù)交底； 提供沉降變形監(jiān)測(cè)的斷面設(shè)計(jì)、觀測(cè)點(diǎn)布置等設(shè)計(jì)資料； 對(duì)沉降評(píng)估是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求和目標(biāo)提出意見(jiàn)。 監(jiān)理

10、單位： 對(duì)施工單位沉降監(jiān)測(cè)的組織機(jī)構(gòu)及人員資質(zhì)情況進(jìn)行長(zhǎng)期檢查監(jiān)督； 確保施工單位用于沉降監(jiān)測(cè)的儀器設(shè)備的合法性、有效性、精度指標(biāo)及數(shù)量、進(jìn)度滿(mǎn)足工作要求； 加強(qiáng)觀測(cè)標(biāo)志埋設(shè)的質(zhì)量監(jiān)督和進(jìn)度管理，保證監(jiān)測(cè)點(diǎn)質(zhì)量和良好運(yùn)行狀態(tài)； 加強(qiáng)審核，確保資料真實(shí)可靠、連續(xù)完整，敦促相關(guān)單位資料按規(guī)范要求歸檔； 除進(jìn)行旁站監(jiān)理外，對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵部位，存在重大地質(zhì)或工程缺陷或隱患的結(jié)構(gòu)，變形大或出現(xiàn)異常的部位，及時(shí)按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行獨(dú)立平行檢測(cè)工作，按期提供平行檢測(cè)報(bào)告和檢測(cè)成果； 定期召開(kāi)監(jiān)理工作例會(huì)，提交沉降觀測(cè)監(jiān)理工作報(bào)告（月報(bào)、年報(bào)）， 確保沉降觀測(cè)工作有序進(jìn)行； 加強(qiáng)與評(píng)估單位的協(xié)調(diào)與配合，與施工、設(shè)

11、計(jì)一起建立健全沉降監(jiān)測(cè)資料預(yù)警預(yù)報(bào)機(jī)制。 施工單位 建立健全沉降觀測(cè)工作責(zé)任體系，建立以工區(qū)、分部、局（標(biāo)段）指等各級(jí)參與的責(zé)任體系，明確各級(jí)主要責(zé)任人。一般情況下，局指直接責(zé)任人要求為總工或副指揮長(zhǎng)，分部、工區(qū)責(zé)任人為項(xiàng)目分部經(jīng)理，工區(qū)及以上各級(jí)必須配備專(zhuān)職測(cè)量負(fù)責(zé)人；局指成立檢查專(zhuān)項(xiàng)工作組，定期（一般每月）全面檢查或不定期抽查沉降觀測(cè)工作，確保沉降變形監(jiān)測(cè)工作有序進(jìn)行； 加強(qiáng)和保證監(jiān)測(cè)所需專(zhuān)業(yè)技術(shù)力量的配置，保持主要專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員相對(duì)穩(wěn)定，各單位從事沉降觀測(cè)工作的人員應(yīng)滿(mǎn)足以下起碼要求：1）每個(gè)分部、獨(dú)立工區(qū)（或平均每15km）至少配備1名專(zhuān)職沉降觀測(cè)技術(shù)負(fù)責(zé)人（不參與施工放樣測(cè)量等兼職工作

12、），并滿(mǎn)足以下條件：測(cè)量專(zhuān)業(yè)本科以上學(xué)歷、工程師以上資質(zhì)，近3年內(nèi)有類(lèi)似工程經(jīng)歷（不包括本工程）； 參加過(guò)公司組織的培訓(xùn)，考試合格獲得上崗許可證，新調(diào)進(jìn)本工程的此類(lèi)人員應(yīng)經(jīng)審查合格獲得上崗許可證后方可參與本工程沉降觀測(cè)技術(shù)管理工作；2）原則上，平均每35km至少應(yīng)配備一個(gè)專(zhuān)職沉降觀測(cè)組，組內(nèi)主要技術(shù)工作人員需經(jīng)公司組織的培訓(xùn)考試合格、取得上崗證后上崗，確保沉降變形監(jiān)測(cè)工及時(shí)、有效； 各單位應(yīng)充分提高認(rèn)識(shí)，重視沉降監(jiān)測(cè)工作，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)和安全防護(hù)，確保觀測(cè)設(shè)備不受破壞及正常運(yùn)行，確保監(jiān)測(cè)資料的連續(xù)； 嚴(yán)格按照本細(xì)則、設(shè)計(jì)、規(guī)范的要求進(jìn)行沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)的采集，操作規(guī)范、方案合理、觀測(cè)及時(shí)、觀測(cè)頻次恰

13、當(dāng)、成果真實(shí)可靠、精度滿(mǎn)足要求，資料整編完整，保證不少測(cè)、不漏測(cè)、不測(cè)錯(cuò)； 用于本項(xiàng)目的沉降觀測(cè)的儀器設(shè)備精度指標(biāo)必須滿(mǎn)足規(guī)范要求，技術(shù)狀態(tài)良好。按規(guī)范規(guī)定的周期和項(xiàng)目送法定部門(mén)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格的設(shè)備立即清退出場(chǎng)； 沉降變形監(jiān)測(cè)的平差計(jì)算必須采用專(zhuān)業(yè)平差軟件，沉降變形監(jiān)測(cè)的成果呈報(bào)格式必須滿(mǎn)足沉降評(píng)估的要求； 積極主動(dòng)配合、支持監(jiān)理、設(shè)計(jì)、評(píng)估單位工作，滿(mǎn)足因沉降評(píng)估工作需要的其它合理工作要求。4.3 評(píng)估單位人員及崗位職責(zé)針對(duì)城際鐵路線(xiàn)下工程沉降評(píng)估及CP精密工程測(cè)量評(píng)估項(xiàng)目，評(píng)估單位將按項(xiàng)目管理模式實(shí)施管理，組建項(xiàng)目部派駐現(xiàn)場(chǎng)工作，接受建設(shè)單位（業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)指揮部）的領(lǐng)導(dǎo)。評(píng)估項(xiàng)目部人員根據(jù)需

14、要配置，有關(guān)線(xiàn)下工程沉降評(píng)估人員主要設(shè)置為：項(xiàng)目副經(jīng)理1名，副總工1-2名（或技術(shù)負(fù)責(zé)人），專(zhuān)業(yè)評(píng)估工程師3-5人，根據(jù)工作強(qiáng)度分批介入。4.3.1 項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)分管線(xiàn)下工程沉降變形評(píng)估工作，主要負(fù)責(zé)沉降評(píng)估報(bào)告、聯(lián)系函等相關(guān)文件的審核和簽署；主持線(xiàn)下工程沉降變形評(píng)估工作的日常管理與協(xié)調(diào)；為沉降評(píng)估相關(guān)人員安全責(zé)任人。4.3.2 技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)側(cè)重線(xiàn)下工程沉降變形評(píng)估工作的技術(shù)管理與策劃工作，主要如下： 組織編寫(xiě)、校審城際鐵路線(xiàn)下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則； 組織對(duì)施工、監(jiān)理單位的線(xiàn)下工程沉降變形監(jiān)測(cè)人員培訓(xùn)和指導(dǎo)； 負(fù)責(zé)沉降變形和評(píng)估數(shù)據(jù)庫(kù)的建立，負(fù)責(zé)確立變形分析評(píng)估方法和軟件，主持線(xiàn)下

15、工程沉降變形分析、預(yù)測(cè)、評(píng)估工作并負(fù)責(zé)評(píng)估報(bào)告的校審； 參與沉降變形評(píng)估外部協(xié)調(diào)，參加業(yè)主組織的相關(guān)專(zhuān)業(yè)會(huì)議； 項(xiàng)目副經(jīng)理不在崗時(shí)，受委托代行其職責(zé)。4.3.3 專(zhuān)業(yè)工程師職責(zé)負(fù)責(zé)線(xiàn)下工程沉降變形評(píng)估的評(píng)估具體工作： 參與編寫(xiě)城際鐵路線(xiàn)下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則； 分頭對(duì)施工、監(jiān)理單位的線(xiàn)下工程沉降變形監(jiān)測(cè)人員實(shí)施培訓(xùn)和指導(dǎo)； 負(fù)責(zé)收集、整理、評(píng)判施工和建設(shè)單位之線(xiàn)下工程沉降變形觀測(cè)資料，并將合格資料及時(shí)入庫(kù)；收集評(píng)估CP 、CP測(cè)量成果質(zhì)量； 分標(biāo)段進(jìn)行線(xiàn)下工程沉降變形分析、預(yù)測(cè)、評(píng)估工作，參與撰寫(xiě)單元評(píng)估報(bào)告； 負(fù)責(zé)沉降變形評(píng)估組的日常管理，參與外部協(xié)調(diào)工作。4.3.4 設(shè)備配置根據(jù)工作需

16、要，投入主要設(shè)備見(jiàn)下表（表1）表1 投入沉降變形評(píng)估的主要儀器設(shè)備匯總表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)數(shù)量用途、功能簡(jiǎn)述1數(shù)字水準(zhǔn)儀DNA03/DSZ051套抽檢、校核2銦瓦條碼尺3m1套抽檢、校核3數(shù)據(jù)處理軟件/2套精度分析、成果校算及預(yù)測(cè)評(píng)估4計(jì)算機(jī)筆記本7臺(tái)數(shù)據(jù)處理、評(píng)估，編制報(bào)告5 評(píng)估工作要求5.1 評(píng)估工作程序及相關(guān)要求線(xiàn)下工程沉降變形評(píng)估工作流程圖（圖2）。技術(shù)準(zhǔn)備編制線(xiàn)下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則建設(shè)單位審批發(fā)布對(duì)施工，監(jiān)理單位測(cè)量人員培訓(xùn)、指導(dǎo)收集施工、監(jiān)理單位線(xiàn)下工程沉降觀測(cè)資料監(jiān)測(cè)資料完整性合理性檢驗(yàn)沉降變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)入庫(kù)沉降變形分析、預(yù)測(cè)編制、提交評(píng)估報(bào)告NYNY圖2 線(xiàn)下工程沉降

17、變形評(píng)估工作流程圖5.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)評(píng)估工作需要，進(jìn)場(chǎng)前主要是安排技術(shù)人員收集、熟悉有關(guān)規(guī)范、相關(guān)工程技術(shù)范本等。進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)立即開(kāi)展技術(shù)準(zhǔn)備工作，除需盡快了解主體工程技術(shù)特點(diǎn)，參建各方在本領(lǐng)域技術(shù)狀況外，通過(guò)業(yè)主主管部門(mén)，收集有關(guān)沉降觀測(cè)工作所需的設(shè)計(jì)、手冊(cè)、監(jiān)理、業(yè)主、咨詢(xún)等各方技術(shù)文件、圖紙、管理辦法等合法文件，并同時(shí)組織技術(shù)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、了解、消化；分析工作重點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)，作好應(yīng)對(duì)的技術(shù)處理措施。5.1.2 細(xì)則編制在技術(shù)準(zhǔn)備工作達(dá)到一定深度后，根據(jù)合同要求，及時(shí)組織技術(shù)人員進(jìn)行線(xiàn)下工程沉降評(píng)估實(shí)施細(xì)則的編寫(xiě)，經(jīng)評(píng)估單位內(nèi)部技術(shù)審核后，交業(yè)主單位組織發(fā)布前的評(píng)審，按評(píng)審意見(jiàn)進(jìn)行修

18、改。5.1.3 細(xì)則發(fā)布細(xì)則修改完善后，由業(yè)主主管部門(mén)頒布下發(fā)施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、評(píng)估等相關(guān)部門(mén)執(zhí)行，施工、監(jiān)理單位以標(biāo)段為單位分別發(fā)放，其內(nèi)部根據(jù)需要和沉降監(jiān)測(cè)工作管理體系自行分發(fā)。5.1.4 技術(shù)培訓(xùn) 主要是以施工單位、監(jiān)理單位從事沉降監(jiān)測(cè)工作的技術(shù)人員為對(duì)象，采取集中講解、專(zhuān)題分析、與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地討論、指導(dǎo)等方式，集中或分標(biāo)段分別進(jìn)行。具體見(jiàn)“4.5 培訓(xùn)要求”5.1.5 資料報(bào)送與收集整編 為快速、高效開(kāi)展線(xiàn)下工程沉降變形評(píng)估工作，規(guī)范工作程序，擬要求按如下程序進(jìn)行： 數(shù)據(jù)準(zhǔn)備及報(bào)送要求 原則要求以劃分好的評(píng)估單元為單位進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總（格式按細(xì)則要求），數(shù)據(jù)匯總表分紙制文件和電子文件兩類(lèi)，紙制

19、文件只要求提供1份，每頁(yè)加蓋局指公章后方為有效； 電子文件命名，原則要求以劃分好的評(píng)估單元為單位，一個(gè)單元一個(gè)文件，文件名為“單元號(hào)（審核后統(tǒng)一發(fā)布）”+“日期（日期占4位，如5月1日填寫(xiě)為0501）”，如；單元區(qū)段太長(zhǎng)、點(diǎn)太多，可根據(jù)評(píng)估順序或里程，將一個(gè)單元分成幾個(gè)文件，文件則命名為“單元號(hào)”+“日期”+“-1、-2”；細(xì)則中規(guī)定的文件名命名方法，適用于“文件夾”命名； 數(shù)據(jù)首先經(jīng)內(nèi)部和局指主管部門(mén)審核合格后，填寫(xiě)評(píng)估單元審批表5份（見(jiàn)附表5）表頭和單元評(píng)估申請(qǐng)（見(jiàn)附表6）5份，會(huì)同加蓋了局指公章的紙制文件及時(shí)送監(jiān)理工程師審核簽字蓋章； 施工單位出具的單元申請(qǐng)所包含的主要內(nèi)容應(yīng)包括單元概述

20、、觀測(cè)工作內(nèi)容、周期、變形情況簡(jiǎn)要分析、初評(píng)自評(píng)結(jié)論（局指或標(biāo)段總指審核）等。 監(jiān)理審核合格，需簽署監(jiān)理總工程師和專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師姓名，并加蓋監(jiān)理單位公章； 經(jīng)過(guò)以上步驟審核并加蓋了局指、監(jiān)理單位公章的數(shù)據(jù)文件（含紙制），按細(xì)則要求，以局指為單位統(tǒng)一報(bào)送和網(wǎng)上傳輸給評(píng)估單位；對(duì)電子文件進(jìn)行核對(duì)、并通過(guò)評(píng)估后，紙制文件由評(píng)估單位轉(zhuǎn)送業(yè)主歸檔； 評(píng)估單位根據(jù)分析計(jì)算，對(duì)于合格的評(píng)估單元，出具評(píng)估報(bào)告，對(duì)于存在爭(zhēng)議的情況，出具報(bào)告前，必要及時(shí)征求有關(guān)各方意見(jiàn)后再作決定； 然后由施工單位依次將評(píng)估單元審批表送設(shè)計(jì)、業(yè)主單位審核會(huì)簽。 監(jiān)理單位審核主要是對(duì)觀測(cè)的儀器、方法、格式進(jìn)行審核，對(duì)原始資料、成果的

21、可靠性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性、施工單位初評(píng)報(bào)告（申請(qǐng)）等進(jìn)行評(píng)價(jià)，并在評(píng)估單元審批表（見(jiàn)附件）相應(yīng)欄目?jī)?nèi)填寫(xiě)監(jiān)理單位評(píng)估意見(jiàn)，并署名加蓋公章。 評(píng)估單位評(píng)估根據(jù)施工監(jiān)理單位審核合格的數(shù)據(jù)，進(jìn)行復(fù)審和現(xiàn)場(chǎng)抽樣調(diào)查，在確認(rèn)數(shù)據(jù)可靠的情況下，數(shù)據(jù)入庫(kù)，分析預(yù)估，出具評(píng)估報(bào)告，該報(bào)告作為評(píng)估單元審批表（見(jiàn)附表5），加蓋公章后送后續(xù)單位審核。 設(shè)計(jì)意見(jiàn)根據(jù)以上各方意見(jiàn)，從設(shè)計(jì)的角度，是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求或需其它建議等。 建設(shè)單位意見(jiàn)結(jié)合多方意見(jiàn)，進(jìn)行終審決定。成果資料（主要是沉降量表）的報(bào)送程序一般要求，以標(biāo)段（或局）為單位匯總（由各作業(yè)隊(duì)處、項(xiàng)目部匯總整編局指匯總整編標(biāo)段總指或代表匯總整編），經(jīng)監(jiān)理審核合格后（

22、監(jiān)理的審核工作可在施工單位局指以下匯總環(huán)節(jié)中進(jìn)行），以電子表格的形式報(bào)業(yè)主主管部門(mén)，同時(shí)報(bào)送評(píng)估單位；為節(jié)省時(shí)間，各局（項(xiàng)目部）匯總后報(bào)標(biāo)段匯總的同時(shí)，直接報(bào)評(píng)估單位；一般情況下，日常周期觀測(cè)以月為單位，當(dāng)月匯總后，于下月的5日前報(bào)送至業(yè)主和評(píng)估單位；特殊情況下，以簡(jiǎn)報(bào)的形式及時(shí)報(bào)送或臨時(shí)根據(jù)評(píng)估需要報(bào)送。5.1.6 數(shù)據(jù)庫(kù)建立與計(jì)算接到施工單位的數(shù)據(jù)后，立即進(jìn)行檢查核實(shí)和初步分析，通過(guò)技術(shù)措施確定其可靠性，篩查粗差錯(cuò)誤并加以剔除糾正及技術(shù)處理后，錄入數(shù)據(jù)庫(kù)，然后根據(jù)評(píng)估單元的劃分情況，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析、曲線(xiàn)擬合及預(yù)估計(jì)算；5.1.7 評(píng)估報(bào)告對(duì)具備條件的評(píng)估單元，由各施工單位提出申請(qǐng)，各標(biāo)段（或

23、局）將申請(qǐng)?jiān)u估單元統(tǒng)一匯總后，分批報(bào)業(yè)主和評(píng)估單位； 評(píng)估單位根據(jù)分析和計(jì)算結(jié)果，結(jié)合其它相關(guān)資料，施工過(guò)程中，按評(píng)估單元出具分項(xiàng)（單元）評(píng)估報(bào)告，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、咨詢(xún)、監(jiān)理等多方審核會(huì)簽后，由業(yè)主主管部門(mén)下發(fā)；工程結(jié)束后，對(duì)全線(xiàn)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行匯編，經(jīng)評(píng)審后最終形成城際鐵路線(xiàn)下工程無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件沉降評(píng)估報(bào)告。5.2 評(píng)估工作進(jìn)度要求在觀測(cè)數(shù)據(jù)、評(píng)估條件滿(mǎn)足評(píng)估要求的前提下，以滿(mǎn)足主體工程進(jìn)度需要為總原則，主要采取以下措施： 密切保持與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位及各施工方的聯(lián)系，評(píng)估工作安排融入業(yè)主管理計(jì)劃中； 充分了解項(xiàng)目目標(biāo)工期，了解各區(qū)段、各分項(xiàng)工程的實(shí)際工期； 通過(guò)參加相關(guān)協(xié)調(diào)會(huì)議，通告進(jìn)度

24、計(jì)劃的實(shí)施狀況和需滿(mǎn)足的要求，分析影響或可能影響進(jìn)度的原因，商討采取有針對(duì)性的措施；向業(yè)主主管部門(mén)（現(xiàn)場(chǎng)指揮部）匯報(bào)工作進(jìn)展情況，反映非自身原因的困難。 除施工單位外，評(píng)估、監(jiān)理單位必須保證評(píng)估工作所需的人力物力； 采取事先規(guī)劃，提前申報(bào)、按計(jì)劃、有步驟分批按單元評(píng)估；一般要求提前7天申報(bào)需要評(píng)估的單元至評(píng)估單位。5.3 觀測(cè)元器件埋設(shè)安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和手冊(cè)要求進(jìn)行各類(lèi)沉降變形觀測(cè)元器件的布置與埋設(shè)安裝，同時(shí)特別注意以下幾點(diǎn)： 監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督，確保監(jiān)測(cè)元器件及其埋設(shè)安裝質(zhì)量，同時(shí)務(wù)必根據(jù)主體工程進(jìn)度，及時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)元器件的埋設(shè)安裝，確保監(jiān)測(cè)工作的及時(shí)性； 各單位各工種（工序）間加強(qiáng)協(xié)調(diào)

25、，確保監(jiān)測(cè)元器件的安全和良好運(yùn)行狀態(tài)； 各施工單位應(yīng)加大巡視檢查力度，加強(qiáng)與地方居民協(xié)調(diào)與溝通，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)元器件的安全保護(hù)，監(jiān)測(cè)設(shè)備丟失、毀壞后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)埋，及時(shí)恢復(fù)觀測(cè)，并作好相關(guān)恢復(fù)記錄； 各埋設(shè)安裝單位應(yīng)及時(shí)作好埋設(shè)安裝竣工圖等資料的整編工作。5.4 變形數(shù)據(jù)的采集要求嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、評(píng)估指南及手冊(cè)的要求進(jìn)行沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)的采集，操作規(guī)范、方案合理、觀測(cè)及時(shí)、觀測(cè)頻次恰當(dāng)、成果真實(shí)可靠、精度滿(mǎn)足要求，資料整編完整，保證不少測(cè)、不漏測(cè)、不測(cè)錯(cuò)。5.4.1 觀測(cè)系統(tǒng)的布置要求斷面監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置主要按設(shè)計(jì)文件，沉降觀測(cè)系統(tǒng)分以下三級(jí)： 基準(zhǔn)點(diǎn)：利用設(shè)計(jì)提供的沿線(xiàn)二等水準(zhǔn)基點(diǎn)，獨(dú)立網(wǎng)應(yīng)不少于3個(gè)；使用獨(dú)立

26、監(jiān)測(cè)網(wǎng)時(shí),必須確定與交接工程部位其它高程系統(tǒng)之間的換算關(guān)系; 工作基點(diǎn)：條件合適時(shí)，直接以二等水準(zhǔn)網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)為工作基點(diǎn)。觀測(cè)條件不滿(mǎn)足要求或不方便時(shí)，可補(bǔ)充埋設(shè)加密工作基點(diǎn)； 監(jiān)測(cè)點(diǎn)：沉降變形觀測(cè)點(diǎn)（嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行）?；鶞?zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)（含加密點(diǎn)）的規(guī)格型號(hào)必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，埋設(shè)要求穩(wěn)固可靠，便于長(zhǎng)期保存，不受施工干擾、深度在凍土層以下0.3米以下，比較穩(wěn)定的位置。監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)志的材質(zhì)、型號(hào)、埋設(shè)、安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。5.4.2 觀測(cè)實(shí)施要求 精度等級(jí)要求 沉降監(jiān)測(cè)網(wǎng)包括加密點(diǎn)，按國(guó)家二等水準(zhǔn)要求觀測(cè)，其主要技術(shù)指標(biāo)：1）按暫行規(guī)定二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)儀器：DSZ05、DS05、D

27、S1等同等級(jí)儀器，作業(yè)過(guò)程中，水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺按國(guó)家一、二等水準(zhǔn)規(guī)范（GB/T 12897-2006）要求，進(jìn)行外業(yè)檢測(cè)，并每年送國(guó)家法定專(zhuān)業(yè)計(jì)量鑒定1次；2）各項(xiàng)限差見(jiàn)表2表2等級(jí)儀器類(lèi)型視線(xiàn)長(zhǎng)度前后視距差任一測(cè)站上前后視距差累積視線(xiàn)高度（下絲讀數(shù)）二DSZ05 DS05601.03.00.3DS1503）精度指標(biāo)見(jiàn)表3 表3 mm等級(jí)每千米水準(zhǔn)測(cè)量偶然中誤差相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差每站高差中誤差測(cè)段較差、附合或環(huán)線(xiàn)閉合差檢測(cè)已測(cè)高差較差二1.01.00.303n05n4）復(fù)測(cè)周期一般情況下，全線(xiàn)基本控制網(wǎng)成果由設(shè)計(jì)院每年復(fù)測(cè)1次。根據(jù)線(xiàn)下工程沉降評(píng)估需要，除此之外，要求各施工單位對(duì)自己區(qū)段內(nèi)所有

28、工作基點(diǎn)（包括設(shè)計(jì)院提供的固定點(diǎn)、加密點(diǎn)等）至少半年加密觀測(cè)一次，對(duì)于存在區(qū)域沉降問(wèn)題的區(qū)段，應(yīng)每3個(gè)月加密觀測(cè)或穩(wěn)定性檢核1次。加密觀測(cè)時(shí)間與沉降評(píng)估階段需要相適應(yīng)。 沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)的主要精度要求1）按國(guó)家一等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行外業(yè)施測(cè)，平差計(jì)算限差按二等控制。 儀器：DSZ05 DS05 標(biāo)尺：線(xiàn)條式銦瓦標(biāo)尺2）各項(xiàng)限差及精度指標(biāo)見(jiàn)表4 表4 m等級(jí)儀器類(lèi)型視線(xiàn)長(zhǎng)度前后視距差任一測(cè)站上前后視距差累積視線(xiàn)高度（下絲讀數(shù)）一DSZ05 DS05300.51.50.5 表5 mm等級(jí)每千米水準(zhǔn)測(cè)量偶然中誤差高程中誤差相鄰點(diǎn)高差中誤差測(cè)段較差、附合或環(huán)線(xiàn)閉合差一0.451.00.30.3n3）外業(yè)

29、計(jì)算取位按表6規(guī)定執(zhí)行。 表6往（返）測(cè)距離總和/km測(cè)段距離中數(shù)/km各測(cè)站距離高差/ mm往（返）測(cè)高差總和/ mm測(cè)段高差中數(shù)/ mm監(jiān)測(cè)點(diǎn)高程/ mm0.010.10.010.010.010.1 坐標(biāo)系統(tǒng)和已知成果沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要利用現(xiàn)有全線(xiàn)二等水準(zhǔn)網(wǎng)成果，可根據(jù)需要獨(dú)立建網(wǎng)，按二等水準(zhǔn)精度測(cè)量要求控制，高程系統(tǒng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的進(jìn)行（如：1985國(guó)家高程基準(zhǔn)、黃海高程系），根據(jù)需要，局部可采用獨(dú)立或施工高程系統(tǒng)，但必須保持連接段的系統(tǒng)一致或確立各高程系統(tǒng)之間的正確換算關(guān)系。根據(jù)鐵路首級(jí)控制網(wǎng)的分布情況，沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)加密點(diǎn)至少應(yīng)與本工程首級(jí)高程網(wǎng)二個(gè)以上二等水準(zhǔn)基點(diǎn)聯(lián)測(cè)（CP或CP）

30、，且使用時(shí)應(yīng)做穩(wěn)定性檢測(cè)，加密點(diǎn)應(yīng)每季度進(jìn)行1次穩(wěn)定性檢測(cè)。 基準(zhǔn)值的建立基準(zhǔn)值的建立一般分三種情況：以初始值為基準(zhǔn)（即以監(jiān)測(cè)對(duì)象未受荷載前原始狀態(tài)下的觀測(cè)值）；以首次值為基準(zhǔn)值（一般要求獨(dú)立測(cè)兩次，取平均值為基準(zhǔn)值）；以某次測(cè)值作基準(zhǔn)值(如某工況達(dá)到觀測(cè)條件時(shí))?；鶞?zhǔn)值的準(zhǔn)確性至關(guān)重要，為質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。沉降觀測(cè)基準(zhǔn)值獲取原則要求按第一種、二種情況實(shí)施，評(píng)估計(jì)算或數(shù)據(jù)恢復(fù)一般按第三種情況執(zhí)行。對(duì)于路基、涵洞在堆載預(yù)壓之前、橋墩在架梁之前必須取得基準(zhǔn)值。 觀測(cè)頻次要求原則要求按評(píng)估指南所規(guī)定的頻次進(jìn)行，根據(jù)工程實(shí)際需要，在征得建設(shè)單位同意的前提下，適當(dāng)加密或減少測(cè)次。但應(yīng)特別注意以下幾

31、點(diǎn)： 橋梁架梁后，第1天（此前1星期內(nèi)應(yīng)有1次觀測(cè)）、第3天、第7天各觀測(cè)1次，以后按1次/每周的頻次觀測(cè)滿(mǎn)6個(gè)月時(shí)間； 路基填筑完成或堆載預(yù)壓容重達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，按每1次/3天觀測(cè)2次，此后一般按1次/每周觀測(cè)滿(mǎn)6個(gè)月以上； 隧道主體工程完工,隧底工程完成后,應(yīng)至少按1次/每周的頻次觀測(cè)3個(gè)月時(shí)間; 標(biāo)段與標(biāo)段之間，同一標(biāo)段內(nèi)局與局之間，局內(nèi)各作業(yè)隊(duì)之間交界處，交叉重疊觀測(cè)或同步觀測(cè)應(yīng)協(xié)調(diào)一致，保持交界處資料連續(xù)；至少重疊1個(gè)工作基點(diǎn)以上。 觀測(cè)程序及注意事項(xiàng)觀測(cè)路線(xiàn)應(yīng)組成閉合環(huán)、附合路線(xiàn)或帶結(jié)點(diǎn)的觀測(cè)網(wǎng)，并且至少聯(lián)測(cè)兩個(gè)以上高等級(jí)點(diǎn)。觀測(cè)采用單路線(xiàn)往返測(cè)?？筛鶕?jù)路線(xiàn)土質(zhì)選用尺樁、尺臺(tái)或大帽

32、釘。觀測(cè)路線(xiàn)見(jiàn)下示意圖：觀測(cè)路線(xiàn)示意圖3一般情況下，觀測(cè)還應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 采用相同的觀測(cè)路線(xiàn)和觀測(cè)方法； 同一路線(xiàn)使用同一儀器和設(shè)備； 固定觀測(cè)人員； 在基本相同的環(huán)境和觀測(cè)條件下工作； 每個(gè)測(cè)段必須采用雙站到點(diǎn)。測(cè)站觀測(cè)順序 往測(cè)時(shí)，奇數(shù)測(cè)站照準(zhǔn)標(biāo)尺分劃的順序?yàn)椋?）后視標(biāo)尺；2）前視標(biāo)尺；3）前視標(biāo)尺；4）后視標(biāo)尺。 返測(cè)時(shí)，偶數(shù)測(cè)站照準(zhǔn)標(biāo)尺分劃的順序?yàn)椋?）前視標(biāo)尺；2）后視標(biāo)尺；3）后視標(biāo)尺； 4）前視標(biāo)尺。 返測(cè)時(shí)，奇、偶測(cè)站照準(zhǔn)標(biāo)尺的順序分別與往測(cè)偶、奇站相同。5.4.3 點(diǎn)號(hào)編排及成果表要求為了統(tǒng)一和規(guī)范全線(xiàn)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)潔并便于數(shù)據(jù)入庫(kù)，數(shù)據(jù)匯總表統(tǒng)一按附表1-4（各類(lèi)表格

33、附后）填寫(xiě)，主要要求如下： 用Excel電子表格填寫(xiě)數(shù)據(jù)和報(bào)送數(shù)據(jù),文件名為：標(biāo)段號(hào)+局指（項(xiàng)目部）編號(hào)+日期（月、日），如JQ-1標(biāo)中鐵二十一局9月30日數(shù)據(jù)名為“JQ-1210930”；其它獨(dú)立單位按類(lèi)似方法編排，單位（局指）編號(hào)可取中文名簡(jiǎn)稱(chēng)； 按設(shè)計(jì)的斷面要求，從小里程往大里程順序統(tǒng)一編制數(shù)據(jù)表格序號(hào)（同一斷面數(shù)據(jù)超過(guò)1頁(yè)時(shí)，表格序號(hào)-1、-2、-3），不同的監(jiān)測(cè)斷面類(lèi)型按各自相應(yīng)的表格格式分別填寫(xiě)數(shù)據(jù)(附表1-4)，各標(biāo)段內(nèi)部需對(duì)所有設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)斷面匯總后統(tǒng)一規(guī)定序號(hào)，分配使用，保持各標(biāo)段內(nèi)部數(shù)據(jù)表格編號(hào)的連續(xù)性；一般情況下，不空號(hào)，根據(jù)需要局部可跳號(hào)，但不能重號(hào)；目前尚未開(kāi)始的監(jiān)測(cè)斷面

34、必須按以上要求一并預(yù)留和規(guī)劃編號(hào)；箱梁、連續(xù)梁、簡(jiǎn)支梁的數(shù)據(jù)表格編號(hào)在其北端墩（臺(tái)）數(shù)據(jù)表編號(hào)后加“-L” 原則上一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面一張數(shù)據(jù)表，斷面上測(cè)點(diǎn)較少時(shí)，可在一張表內(nèi)填寫(xiě)幾個(gè)相鄰斷面的測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)，但表頭的里程應(yīng)按順序分別標(biāo)明清晰； 數(shù)據(jù)單位為mm，取小數(shù)點(diǎn)后1位，即精確到0.1mm； 同一標(biāo)段內(nèi)，應(yīng)保證測(cè)點(diǎn)點(diǎn)號(hào)的唯一性，其編排規(guī)定如下： 路基類(lèi)點(diǎn)名編排考慮由斷面設(shè)計(jì)序號(hào)、類(lèi)別、在斷面中的部位等因素組成，標(biāo)準(zhǔn)斷面點(diǎn)號(hào)為：“前綴”+“斷面設(shè)計(jì)序號(hào)”+部位+序號(hào)：本類(lèi)型前綴為“LJ”（路基）；斷面設(shè)計(jì)序號(hào)4位，不足4位在數(shù)字前用“0”補(bǔ)齊；部位：左側(cè)為“Z”、右側(cè)為“Y”，基床頂面為“D”，基底為“

35、J”，序號(hào)從左至右（由線(xiàn)路前進(jìn)方向區(qū)分左右）按由小到大順序編排點(diǎn)號(hào)從左至右，共6個(gè)沉降點(diǎn)，由小到大編排為：左坡腳LJ0001Z1、左路肩LJ0001Z2、中間基床頂面沉降板LJ0001D3、中間基底沉降板LJ0001J4、右路肩LJ0001Y5、右坡腳LJ0001Y6、，其中LJ0001Z1、LJ0001Y6為水平位移測(cè)樁（沉降表中不填）；某斷面中與以上標(biāo)準(zhǔn)斷面點(diǎn)數(shù)不一致時(shí)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)的序號(hào)一般要求與標(biāo)準(zhǔn)斷面對(duì)應(yīng)編排，缺少的監(jiān)測(cè)點(diǎn)的序號(hào)可以為空；如某斷面，僅在左右路肩和基床底層頂面布置3點(diǎn)，點(diǎn)號(hào)分別為：左路肩LJZ2、基床頂面LJD3、右路肩LJY5；也可以從左至右按順序編排為L(zhǎng)JZ1、LJD2、

36、LJY3。剖面沉降管測(cè)點(diǎn)在本斷面其它測(cè)點(diǎn)序號(hào)編排完畢后，按從左側(cè)至右側(cè)順序接著編排序號(hào)，將表示“部位”意義（如左、“Z”；右、“Y”）的字母均改為“P”（剖面），如某斷面其它測(cè)點(diǎn)已編為L(zhǎng)JZ1、LJD2、LJY3后，該斷面若有剖面沉降管，其測(cè)點(diǎn)編號(hào)為L(zhǎng)JP4、LJP5； 橋涵類(lèi)1）橋墩（臺(tái)）類(lèi)型編號(hào)為“前綴”+“橋名”+墩（臺(tái)）在本橋中的編號(hào)+測(cè)點(diǎn)序號(hào)前綴：“QD”（橋墩）橋名：取橋名前2-3個(gè)漢字中每個(gè)漢字拼音的首位字母，并大寫(xiě)墩（臺(tái)）編號(hào)：3位，不足3位在前用“0”補(bǔ)齊，如“001”測(cè)點(diǎn)序號(hào)：按設(shè)計(jì)圖中的序號(hào)。如大橋1號(hào)墩，第一個(gè)測(cè)點(diǎn)編號(hào)為“QDJQ0011”、第二個(gè)測(cè)點(diǎn)編號(hào)為“QDJQ0

37、012”2）涵洞類(lèi)型點(diǎn)號(hào)編號(hào)為“前綴”+“六位涵洞里程”+測(cè)點(diǎn)序號(hào)前綴：“QH”（橋涵）六位涵洞里程：涵洞所在的總里程，取至整數(shù)位，不足六位時(shí)在前面用“0”補(bǔ)齊；如某涵洞里程為DK24+012.88，則該部分編號(hào)為“024012”； 隧道類(lèi)隧道類(lèi)型點(diǎn)號(hào)編號(hào)為“前綴”+“隧洞名”+測(cè)點(diǎn)序號(hào)前綴：“SD”（隧道）隧洞名：取橋涵名前3個(gè)漢字中每個(gè)漢字拼音的首位字母，并大寫(xiě)；測(cè)點(diǎn)序號(hào)：按設(shè)計(jì)圖中的序號(hào)。 箱梁、連續(xù)梁、簡(jiǎn)支梁該類(lèi)型編號(hào)為“前綴”+“橋名”+本跨在本橋中的跨號(hào)+測(cè)點(diǎn)序號(hào)前綴：“QL”（橋梁）橋名：取橋名前2-3個(gè)漢字中每個(gè)漢字拼音的首位字母，并大寫(xiě)跨號(hào)：3位，不足3位在前用“0”補(bǔ)齊，如

38、“001”測(cè)點(diǎn)序號(hào)：按設(shè)計(jì)圖中的序號(hào)，一般為16。 報(bào)送的數(shù)據(jù)匯總表由各標(biāo)段分別匯總，并（滿(mǎn)1頁(yè)后）打印1份紙制文件經(jīng)監(jiān)理工程師審核后交評(píng)估工程師備查。5.4.4 數(shù)據(jù)處理 通過(guò)外業(yè)精度指標(biāo)檢核合格后，利用專(zhuān)用平差軟件進(jìn)行平差計(jì)算，通過(guò)歷次高程變化，計(jì)算出本次沉降量與累計(jì)沉降量；本次沉降量=Hn-1- Hn , 累計(jì)沉降量=H1-Hn(Hn 為本次觀測(cè)高程，Hn-1為本次之前的觀測(cè)高程，H1為第一次觀測(cè)值或基準(zhǔn)值)，隆起為“-”，下沉為“+”； 將沉降量按“5.1.5”節(jié)要求建立電子表格； 特別注意備注欄關(guān)于觀測(cè)階段、工況的填寫(xiě)準(zhǔn)確、真實(shí)，如堆載預(yù)壓開(kāi)始、路基填筑完成、架梁后第一次觀測(cè)等標(biāo)志性

39、施工節(jié)點(diǎn)； 其它內(nèi)容的填寫(xiě)參照評(píng)估指南、手冊(cè)的要求進(jìn)行填寫(xiě)以備歸檔； 加強(qiáng)巡視檢查和安全防護(hù),保證監(jiān)測(cè)點(diǎn)運(yùn)行正常,確保觀測(cè)資料連續(xù); 加強(qiáng)工作基準(zhǔn)點(diǎn)的校核及校核密度，發(fā)現(xiàn)工作基準(zhǔn)點(diǎn)自身發(fā)生變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析原因，及時(shí)采取合理得方式進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，保持?jǐn)?shù)據(jù)的連續(xù)性、過(guò)程的真實(shí)性； 變形突變、異常時(shí)，及時(shí)組織復(fù)測(cè)，并報(bào)主管技術(shù)總工審核，必要時(shí)報(bào)送業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和評(píng)估單位。5.5 培訓(xùn)要求5.5.1 培訓(xùn)目的通過(guò)培訓(xùn)，以使全線(xiàn)沉降觀測(cè)工作統(tǒng)一規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，確保監(jiān)測(cè)工作及時(shí)有效、監(jiān)測(cè)成果真實(shí)客觀為目標(biāo)，為工后沉降預(yù)估準(zhǔn)備好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料。5.5.2 培訓(xùn)對(duì)象城際鐵路參建各施工單位、監(jiān)理單位有關(guān)測(cè)量人員

40、，側(cè)重于主要技術(shù)管理、數(shù)據(jù)處理人員；根據(jù)需要，還需分階段定期對(duì)新進(jìn)人員進(jìn)行培訓(xùn)。被培訓(xùn)人員經(jīng)測(cè)試合格后方能上崗。5.5.3 培訓(xùn)方式為盡快規(guī)范數(shù)據(jù)采集工作,評(píng)估單位進(jìn)場(chǎng)后第一次全面培訓(xùn)在1個(gè)月內(nèi)完成。以集中講解、交流和工作面實(shí)地分組指導(dǎo)等方式進(jìn)行。5.5.4 培訓(xùn)內(nèi)容原則要求在沉降工作展開(kāi)之前，施工、監(jiān)理工作人員進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)開(kāi)始，主要內(nèi)容為本細(xì)則和相關(guān)規(guī)范、技術(shù)文件等的培訓(xùn)（不包括設(shè)計(jì)技術(shù)交底）。6 檢測(cè)要求抽檢工作主要按以下內(nèi)容和要求進(jìn)行： 內(nèi)業(yè)抽檢內(nèi)容：須針對(duì)施工單位監(jiān)測(cè)單位（至作業(yè)隊(duì)或組），從工程總體進(jìn)展及沉降觀測(cè)工作進(jìn)度、監(jiān)測(cè)工作人員資質(zhì)、儀器設(shè)備、觀測(cè)方案的合理性、基準(zhǔn)點(diǎn)的部分穩(wěn)定性、

41、原始記錄、資料的計(jì)算、成果的真實(shí)性、整理歸檔等各方面進(jìn)行抽檢； 實(shí)地外業(yè)檢測(cè)：對(duì)關(guān)鍵、重要部位，或資料存在疑問(wèn)難以查證的工程部位，評(píng)估單位按不低于“5.4.2”節(jié)要求獨(dú)立實(shí)地檢測(cè)； 抽檢比率要求：針對(duì)監(jiān)測(cè)工作開(kāi)始前、過(guò)程中、滿(mǎn)足評(píng)估要求后等階段，采取隨機(jī)抽查的方式，每標(biāo)段以局為單位，至少每局應(yīng)抽查2個(gè)以上作業(yè)單位（管段），對(duì)于抽查不合格的，必須定期復(fù)查，直至滿(mǎn)足要求； 實(shí)地外業(yè)檢測(cè)比率：不低于總里程的3%。7 資料整編要求7.1 施工單位 各項(xiàng)目部（工區(qū)、段）匯總至本標(biāo)段總指，按標(biāo)段獨(dú)立整編，必須保證資料的完整性，根據(jù)行業(yè)或國(guó)家有關(guān)技術(shù)檔案規(guī)范規(guī)定，堅(jiān)持清晰、完整、真實(shí)的原則，分名別類(lèi)裝入標(biāo)準(zhǔn)

42、檔案盒（袋），除原始記錄、圖紙或觀測(cè)手薄外，其它紙張?jiān)瓌t均要求采用A4幅面大小分冊(cè)裝訂，需歸檔的資料主要如下： 觀測(cè)實(shí)施方案、技術(shù)設(shè)計(jì)、評(píng)估細(xì)則； 基準(zhǔn)網(wǎng)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)分布圖（冊(cè)）； 基準(zhǔn)點(diǎn)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)石、標(biāo)志竣工圖、點(diǎn)之記、考證表； 儀器檢驗(yàn)與校正； 觀測(cè)手?。ㄔ加涗洠?平差計(jì)算、成果表（評(píng)估單位要求報(bào)送的成果表）； 各類(lèi)其它相關(guān)記錄表格（參見(jiàn)手冊(cè)，不必重復(fù)）； 各觀測(cè)斷面沉降過(guò)程線(xiàn)、分布曲線(xiàn)、初步自評(píng)估擬合曲線(xiàn)等； 業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、評(píng)估有關(guān)往來(lái)通知、變更等文件。7.2 設(shè)計(jì)單位 設(shè)計(jì)單位主要對(duì)有關(guān)沉降監(jiān)測(cè)的設(shè)計(jì)文件（圖紙、通知、設(shè)計(jì)變更等）進(jìn)行分類(lèi)匯總，按標(biāo)準(zhǔn)歸檔移交； 設(shè)計(jì)計(jì)算、預(yù)估沉降量

43、成果表； 歷次CP、CP觀測(cè)成果。7.3 監(jiān)理單位以每個(gè)標(biāo)段為單位，匯總至監(jiān)理總站統(tǒng)一歸檔，紙張?jiān)瓌t要求采用A4幅面。監(jiān)理單位應(yīng)整編歸檔的資料主要如下：沉降變形監(jiān)測(cè)監(jiān)理工作報(bào)告； 平行檢測(cè)資料（同“7.1”條款有關(guān)資料）； 有關(guān)監(jiān)理工作文件。7.4 評(píng)估單位評(píng)估單位主要是提交評(píng)估細(xì)則和評(píng)估分析報(bào)告以及抽檢過(guò)程中產(chǎn)生的資料（部分同“7.1”條款有關(guān)資料）。8 資料分析與評(píng)估8.1 評(píng)估單元的劃分評(píng)估單位會(huì)同設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位，根據(jù)各標(biāo)段主體工程實(shí)施計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì)，按照有利于總體工期、連續(xù)完整（不零散）、結(jié)構(gòu)相對(duì)獨(dú)立（如1座橋、連續(xù)路基）等原則，考慮工點(diǎn)特點(diǎn)對(duì)評(píng)估單元進(jìn)行初步規(guī)劃和劃分后，報(bào)

44、公司主管部門(mén)修改審批，最后形成城際鐵路線(xiàn)下工程沉降變形評(píng)估單元清單。8.2 資料初步分析主要通過(guò)對(duì)路基、橋梁、隧道、涵洞、過(guò)渡段等不同結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)沉降變形實(shí)測(cè)值進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、比較，結(jié)合斷面結(jié)構(gòu)、施工、地質(zhì)資料和其它相關(guān)因素，分析監(jiān)測(cè)對(duì)象的變形過(guò)程與變形規(guī)律及其合理性，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，為下一步工后預(yù)估作數(shù)據(jù)和技術(shù)準(zhǔn)備，具體內(nèi)容主要如下： 按評(píng)估單元，對(duì)實(shí)測(cè)值進(jìn)行報(bào)表統(tǒng)計(jì)，繪制變形時(shí)序過(guò)程線(xiàn)、粗差檢核與剔除等，在消除測(cè)量誤差的前提下，歸納出各施工階段的、各工況下的變形特征值及變形特征，總結(jié)相同變形條件下的變形差異，不同條件下的變形共性，用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)觀察判斷變形是否趨于收斂，變形現(xiàn)象是否合理； 不均勻

45、沉降變形通過(guò)實(shí)測(cè)值沿縱斷面計(jì)算相鄰斷面（特別是路橋、路涵過(guò)渡段）同條件下的差值，并繪制各階段縱斷面變形分布曲線(xiàn)，判斷了解相鄰斷面不均勻沉降變形是否在合理范圍以?xún)?nèi)，以及其變形發(fā)展的可能規(guī)律，查找出現(xiàn)異?，F(xiàn)象的原因，為指導(dǎo)下一步施工提供實(shí)際觀測(cè)數(shù)據(jù)依據(jù)； 與設(shè)計(jì)計(jì)算值的比較通過(guò)計(jì)算比較設(shè)計(jì)值與實(shí)測(cè)值在同等工況條件下的差異，可審核實(shí)測(cè)值的合理性，并可依據(jù)此追溯導(dǎo)致實(shí)測(cè)值不正?？赡艿脑?，糾正實(shí)測(cè)環(huán)節(jié)中存在的缺陷，發(fā)現(xiàn)、消除不合理觀值及其誤差；同樣也可反證設(shè)計(jì)階段的沉降計(jì)算模型和參數(shù)是否符合實(shí)際，以便及時(shí)修正完善計(jì)算模型和參數(shù)，使路基壓縮模量Es等接近真實(shí),指導(dǎo)下一步施工。同時(shí)，通過(guò)與設(shè)計(jì)值的比較，在

46、確定實(shí)測(cè)值真實(shí)可靠的情況下，可起到預(yù)警作用，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、采取工程技術(shù)措施。如評(píng)估指南中要求，路基在施工期實(shí)測(cè)沉降量大于計(jì)算沉降量的20%時(shí)，需報(bào)業(yè)主、設(shè)計(jì)等部門(mén)查明原因，必要時(shí)采取工程措施控制沉降過(guò)程、根據(jù)實(shí)測(cè)值調(diào)整計(jì)算參數(shù)，保證路基的工后沉降滿(mǎn)足要求； 通過(guò)以上分析，歸納總結(jié)出各類(lèi)結(jié)構(gòu)沉降變形的一般規(guī)律，以此為參考，快速進(jìn)行下批次評(píng)估單元的分析判斷工作。8.3 預(yù)估方法對(duì)無(wú)砟軌道產(chǎn)生較大影響的是路基的工后沉降，故為掌握線(xiàn)下工程工后沉降是否滿(mǎn)足無(wú)砟軌道的鋪設(shè)條件，工后沉降預(yù)估顯得非常重要。主要分曲線(xiàn)擬合工后預(yù)估兩個(gè)步驟進(jìn)行。8.3.1 曲線(xiàn)擬合 擬合時(shí)間序列要求 路基：根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)和評(píng)估

47、指南要求，路基填筑完成或堆載預(yù)壓靜止，一般不少于6個(gè)月觀測(cè)時(shí)間，以3個(gè)月為1個(gè)擬合周期； 橋涵：橋涵主體工程完工后，一般不少于6個(gè)月觀測(cè)時(shí)間，以3個(gè)月為1個(gè)擬合周期；巖石地基等良好地質(zhì)區(qū)段橋涵，觀測(cè)期不能少于2個(gè)月，以1個(gè)月為擬合周期； 隧道：隧道主體工程完工后，隧道基礎(chǔ)沉降觀測(cè)一般不少于3個(gè)月觀測(cè)時(shí)間； 過(guò)渡段（包括路基下涵洞），觀測(cè)時(shí)間序列要求同“路基”；觀測(cè)數(shù)據(jù)不足或工后沉降評(píng)估不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)或規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間。 擬合對(duì)象路基（含）過(guò)渡段，應(yīng)對(duì)基床表層頂部(沉降觀測(cè)樁或在超載預(yù)壓時(shí)為沉降板)觀測(cè)的沉降進(jìn)行曲線(xiàn)擬合，對(duì)路堤區(qū)段可根據(jù)路堤填筑完成后沉降觀測(cè)樁(或在超載預(yù)壓時(shí)為沉降板

48、)觀測(cè)的結(jié)果為基準(zhǔn)。曲線(xiàn)擬合一般以中心觀測(cè)樁結(jié)果為主，路肩觀測(cè)樁為參考。對(duì)路基橫斷面不對(duì)稱(chēng)區(qū)段(例如基底地面橫坡1：5)應(yīng)相應(yīng)考慮路肩觀測(cè)樁測(cè)定結(jié)果；考慮到實(shí)測(cè)值總量大小、或規(guī)律差異，擬合可選擇有代表性斷面進(jìn)行，兼顧全面；其它結(jié)構(gòu)也原則要求以結(jié)構(gòu)中心觀測(cè)點(diǎn)為擬合重點(diǎn)，兼顧全面。 擬合方法擬合曲線(xiàn)的推導(dǎo)一般以三個(gè)月為周期反復(fù)進(jìn)行，不斷逼近結(jié)構(gòu)物的真實(shí)變形情況。具體的說(shuō)，如在路堤完成填筑、安裝沉降觀測(cè)標(biāo)志后，按規(guī)定的周期觀測(cè)三個(gè)月后，可根據(jù)三個(gè)月測(cè)定的沉降結(jié)果推導(dǎo)第一個(gè)擬合曲線(xiàn)S1(t)，見(jiàn)示意圖3。根據(jù)這個(gè)沉降擬合曲線(xiàn)可外推(預(yù)測(cè))六個(gè)月后的沉降S1(t=6個(gè)月)然后繼續(xù)監(jiān)測(cè)三個(gè)月，并檢查第一次

49、預(yù)測(cè)結(jié)果是否合理。然后根據(jù)總共六個(gè)月觀測(cè)的結(jié)果推導(dǎo)第二個(gè)更接近時(shí)間的沉降擬合曲線(xiàn)S2(t)，以這種方式不斷逼近真實(shí)的結(jié)構(gòu)變形發(fā)展，見(jiàn)示意圖3。應(yīng)當(dāng)指出，在推導(dǎo)沉降擬合曲線(xiàn)時(shí)后期的沉降測(cè)定結(jié)果特別重要，應(yīng)重點(diǎn)考慮。通常采用的沉降擬合曲線(xiàn)有以下兩種：指數(shù)函數(shù)雙曲函數(shù)其中：s：最終沉降量，以開(kāi)始監(jiān)測(cè)為時(shí)間零點(diǎn)完成施工（埋設(shè)觀測(cè)樁后）a,b： 沉降擬合曲線(xiàn)的參數(shù)。根據(jù)沉降結(jié)果做第1次預(yù)測(cè)(三個(gè)月后)s1(t)根據(jù)沉降結(jié)果做第2次預(yù)測(cè)(六個(gè)月后)s2(t)時(shí)間沉降沉降觀測(cè)結(jié)果圖3 沉降變形預(yù)測(cè)計(jì)算示意圖原則要求對(duì)每個(gè)單元（工點(diǎn)）每一觀測(cè)斷面應(yīng)推導(dǎo)相應(yīng)的沉降擬合曲線(xiàn)及參數(shù)，作為預(yù)測(cè)工后沉降的基礎(chǔ)。如果三個(gè)

50、月內(nèi)沒(méi)有進(jìn)一步的沉降發(fā)生，可在充分考慮所在單元（工點(diǎn)）和觀測(cè)斷面具體情況的基礎(chǔ)上，征得各方同意后可考慮不再進(jìn)行沉降擬合曲線(xiàn)的推導(dǎo)工作?；蚰硡^(qū)段總體沉降量普遍不大、均勻且趨于穩(wěn)定，也可不必每個(gè)斷面進(jìn)行曲線(xiàn)擬合。根據(jù)地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)要求以及工程結(jié)構(gòu)所反映出的變形特征，可選擇其它合適的函數(shù)作為回歸分析模型（參見(jiàn)手冊(cè)）。8.3.2 工后預(yù)估條件通過(guò)擬合模型，進(jìn)行工后預(yù)估時(shí)，除滿(mǎn)足“擬合時(shí)間序列和周期”要求外，各結(jié)構(gòu)預(yù)估結(jié)果應(yīng)滿(mǎn)足以下條件： 沉降預(yù)測(cè)的時(shí)間應(yīng)滿(mǎn)足以下條件：S(t)/S(t=)75%式中：S(t)預(yù)測(cè)時(shí)的沉降觀測(cè)值；S(t=)預(yù)測(cè)的最終沉降值。 利用兩次回歸結(jié)果預(yù)測(cè)的最終沉降的差值不應(yīng)大于8

51、mm； 曲線(xiàn)回歸相關(guān)系數(shù)不應(yīng)低于0.92。8.4 評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)（條件）主要參照客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南相關(guān)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析評(píng)估，得出評(píng)估結(jié)論。主要條件如下：8.4.1 路基、橋涵、隧道、過(guò)渡段 各結(jié)構(gòu)工后沉降不應(yīng)大于15mm； 設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)的總沉降量與通過(guò)實(shí)測(cè)資料預(yù)測(cè)的總沉降量之差不宜大于10mm； 過(guò)渡段不同結(jié)構(gòu)物間的預(yù)測(cè)差異沉降不應(yīng)大于5mm，沉降引起沿線(xiàn)路方向的折角不應(yīng)大于1/1000； 處于巖石地基等良好地質(zhì)的橋涵，當(dāng)墩臺(tái)沉降值趨于穩(wěn)定且設(shè)計(jì)及實(shí)測(cè)沉降總量不大于5mm時(shí)，可判定沉降滿(mǎn)足無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件；同樣，隧道基礎(chǔ)地質(zhì)條件較好，沉降觀測(cè)值趨于穩(wěn)定且設(shè)計(jì)及實(shí)測(cè)沉降總

52、量不大于5mm時(shí)，也可判定沉降滿(mǎn)足無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件。8.4.2 砼梁體徐變 終張拉完成時(shí)，梁體跨中彈性變形不宜大于設(shè)計(jì)值的1.05倍。 扣除各項(xiàng)彈性變形、終張拉60d后，L50m梁體跨中徐變上拱度實(shí)測(cè)值不應(yīng)大于7mm，L50m梁體跨中徐變變形實(shí)測(cè)值不應(yīng)大于L/7000或14mm。 不能滿(mǎn)足上述要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)梁體變形的實(shí)測(cè)結(jié)果，確定梁體的實(shí)際彈性變形及徐變系數(shù)，并按下式估算無(wú)砟軌道的最早鋪設(shè)時(shí)間t： ()-(t).彈性允許式中：()根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果確定的混凝土徐變系數(shù)終極值；(t)根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果確定的鋪設(shè)無(wú)砟軌道時(shí)混凝土徐變系數(shù)；彈性實(shí)測(cè)梁體終張拉后的彈性變形；允許L50m時(shí)為10mm；L50m時(shí)為L(zhǎng)/5000或20mm。 9 結(jié)論審定9.1 單元評(píng)估階段評(píng)估單位根據(jù)施工單位提供的成果資料和評(píng)估申請(qǐng)單元，結(jié)