（汽車產(chǎn)業(yè)分析）政策保障：汽車下鄉(xiāng)提速

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告政策保障：汽車下鄉(xiāng)提速 繼如火如荼的“家電下鄉(xiāng)熱潮之后，日前出臺(tái)的“汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的消息，在汽車業(yè)界和消費(fèi)者中掀起了波瀾，其中，國家安排50億元推動(dòng)農(nóng)民換車的規(guī)劃，再度讓“汽車下鄉(xiāng)的話題成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。 政策力推農(nóng)村汽車消費(fèi) 按照規(guī)劃，今年3月1日至12月31日，國家安排50億元，對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購置13升以下排量的微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。經(jīng)過相關(guān)機(jī)構(gòu)的測算，這項(xiàng)政策將會(huì)使購車本錢降低510。再加上之前，中央政府4萬億投資以拉動(dòng)內(nèi)需、推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)等，諸多舉措逐一展開，都將推動(dòng)“汽車下鄉(xiāng)，使得農(nóng)村汽車市場或?qū)⒃诮衲瓿蔀槠?/p>

2、車銷量的新增長點(diǎn)。 根據(jù)中汽協(xié)的一份分析報(bào)告指出，最近十年我國汽車產(chǎn)業(yè)和市場規(guī)模急劇擴(kuò)大，全國私人轎車保有量到2021年底有1800多萬輛，但主要分布在一些大城市。目前在廣闊農(nóng)村地區(qū)，汽車保有量還很低，大量是農(nóng)用汽車。 “農(nóng)民的收入和消費(fèi)水平逐年提高，農(nóng)村公路得到了進(jìn)一步改善，同時(shí)，農(nóng)村建設(shè)對(duì)于運(yùn)輸工具的需求也越來越旺盛。在我國城市需求相對(duì)低迷時(shí)期，推行“汽車下鄉(xiāng)既能給農(nóng)民帶來經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的汽車，又能促進(jìn)需求。這也讓汽車從日益飽和的一線市場向農(nóng)村市場轉(zhuǎn)移。 微客及輕卡最先受益 “2021年河南省微型客車的銷量到達(dá)了93萬輛，長安微車的銷量是3萬多輛。長安汽車河南區(qū)域經(jīng)理高進(jìn)衛(wèi)表示，長安汽車公司對(duì)于

3、這一補(bǔ)貼政策非常重視，公司專門成立了“新農(nóng)村辦公室，并正在醞釀諸多針對(duì)農(nóng)村市場的促銷政策，春節(jié)后可能會(huì)陸續(xù)確定?！拔⑿涂蛙嚨氖袌瞿壳爸饕窃谵r(nóng)村，在國家政策支持下，今年我們將加大對(duì)農(nóng)村市場的開拓力度。預(yù)計(jì)今年微型客車的銷量會(huì)有大幅提升。 “國家大力引導(dǎo)小排量汽車消費(fèi)的政策導(dǎo)向，尤其是在鼓勵(lì)農(nóng)民購置13升以下微型客車方面投入了巨大的財(cái)政補(bǔ)貼。這是國家首次將農(nóng)村汽車市場的需求拉動(dòng)和微型客車放在了非常重要的位置。說明國家充分認(rèn)識(shí)到了微型客車作為國民車，對(duì)農(nóng)村市場的適用性和實(shí)用性，以及微型客車對(duì)整體汽車產(chǎn)業(yè)增長的拉動(dòng)作用。微型客車既可商用又可乘用，是農(nóng)民朋友名副其實(shí)的生活致富工具。上汽通用五菱公司的負(fù)

4、責(zé)人也表示，他們將會(huì)更加重視滿足農(nóng)村市場的切實(shí)需求，為農(nóng)民朋友提供買得起、用得好的“低本錢、高價(jià)值的微客產(chǎn)品。 同樣，作為本次政策惠及的對(duì)象輕型載貨車市場對(duì)于該政策給予了很大的關(guān)注。東風(fēng)輕卡河南區(qū)域經(jīng)理鄭文杰表示，這一消息出臺(tái)后，他們也一直在密切關(guān)注中，“農(nóng)村市場上很多運(yùn)輸工具還是三輪車和低速貨車，如果這些用戶在政策的鼓勵(lì)下能夠換購輕卡，對(duì)于輕卡市場而言將是一大利好。我們估算了一下，按國家補(bǔ)貼50億元計(jì)算，平均到每臺(tái)車的補(bǔ)貼費(fèi)用會(huì)在1萬元左右，這將大大降低農(nóng)民換購的本錢。他表示，預(yù)計(jì)該政策正式實(shí)施后，今年的小噸位輕卡銷量會(huì)有一個(gè)“沖量。 “雖然該政策將如何對(duì)農(nóng)民換車給予補(bǔ)貼還不清楚，對(duì)我們來說，肯定是好事。鄭州新成汽車公司的朱小鵬表示，“鼓勵(lì)農(nóng)民將報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車，這會(huì)對(duì)輕卡市場的銷量起到一個(gè)很明顯的拉動(dòng)作用，同時(shí)，輕型載貨車更平安，對(duì)于降低農(nóng)村車輛事故率也有好處。 3月實(shí)施或造成持幣待購 “由于目前輕卡市場已經(jīng)進(jìn)入了一年中最淡的季節(jié)，來買車的客戶很少，所以從目前情況來看，政策的影響還沒有顯現(xiàn)出來。朱小鵬說，每年過完農(nóng)歷春節(jié)后的第一季度才是商用車的旺季?！斑@個(gè)政策要到3月1日才能實(shí)施，這可能會(huì)造成今年1、2月份的持幣待購，今年輕卡市場熱起來估計(jì)要到3月份了。鄭文杰分析認(rèn)為，打算換購的農(nóng)民可能會(huì)為了等政策的出臺(tái)實(shí)施延緩購車方案，而新購用戶中很多人誤以為也能