鐵路市場調(diào)查與投資策略報(bào)告

1、鐵路什么是行行業(yè)研究究報(bào)告行業(yè)研究究是通過過深入研研究某一一行業(yè)發(fā)發(fā)展動(dòng)態(tài)態(tài)、規(guī)模模結(jié)構(gòu)、競爭格格局以及及綜合經(jīng)經(jīng)濟(jì)信息息等，為為企業(yè)自自身發(fā)展展或行業(yè)業(yè)投資者者等相關(guān)關(guān)客戶提提供重要要的參考考依據(jù)。企業(yè)通常常通過自自身的營營銷網(wǎng)絡(luò)絡(luò)了解到到所在行行業(yè)的微微觀市場場，但微微觀市場場中的假假象經(jīng)常常誤導(dǎo)管管理者對對行業(yè)發(fā)發(fā)展全局局的判斷斷和把握握。一個(gè)個(gè)全面競競爭的時(shí)時(shí)代，不不但要了了解自己己現(xiàn)狀，還要了了解對手手動(dòng)向，更需要要將整個(gè)個(gè)行業(yè)系系統(tǒng)的運(yùn)運(yùn)行規(guī)律律了然于于胸。行業(yè)研究究報(bào)告的的構(gòu)成一般來說說，行業(yè)業(yè)研究報(bào)報(bào)告的核核心內(nèi)容容包括以以下五方方面：行業(yè)研究究的目的的及主要要任務(wù)行業(yè)研究究是

2、進(jìn)行行資源整整合的前前提和基基礎(chǔ)。對企業(yè)而而言，發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略略的制定定通常由由三部分分構(gòu)成：外部的的行業(yè)研研究、內(nèi)內(nèi)部的企企業(yè)資源源評估以以及基于于兩者之之上的戰(zhàn)戰(zhàn)略制定定和設(shè)計(jì)計(jì)。行業(yè)與企企業(yè)之間間的關(guān)系系是面和和點(diǎn)的關(guān)關(guān)系，行行業(yè)的規(guī)規(guī)模和發(fā)發(fā)展趨勢勢決定了了企業(yè)的的成長空空間；企企業(yè)的發(fā)發(fā)展永遠(yuǎn)遠(yuǎn)必須遵遵循行業(yè)業(yè)的經(jīng)營營特征和和規(guī)律。行業(yè)研究究的主要要任務(wù)：解釋行業(yè)業(yè)本身所所處的發(fā)發(fā)展階段段及其在在國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)中的的地位分析影響響行業(yè)的的各種因因素以及及判斷對對行業(yè)影影響的力力度預(yù)測并引引導(dǎo)行業(yè)業(yè)的未來來發(fā)展趨趨勢判斷行業(yè)業(yè)投資價(jià)價(jià)值揭示行業(yè)業(yè)投資風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)為投資者者提供依依據(jù)20166-200

3、22年年中國鐵鐵路市場場調(diào)查與與投資策策略報(bào)告告【出版日日期】220166年【交付方方式】EEmaiil電子子版/特特快專遞遞【價(jià)格】紙紙介版：70000元電子子版：772000元紙介+電子：75000元 數(shù)據(jù)顯顯示，220144年中國國鐵路總總公司完完成固定定資產(chǎn)投投資80088億億元，超超額完成成全年計(jì)計(jì)劃，這這是繼220100年鐵路路固定資資產(chǎn)投資資達(dá)到884266.522億元后后的第二二高。其其中新線線投產(chǎn)884277公里，創(chuàng)下歷歷史最高高紀(jì)錄。 數(shù)數(shù)據(jù)顯示示，截至至20114年底底，高鐵鐵營業(yè)里里程突破破1.66萬公里里，覆蓋蓋1600多個(gè)地地級以上上城市，占全國國地級以以上城市市的

4、555%以上上。高鐵鐵城市群群正在形形成。 20007年至至20114年，高鐵列列車?yán)塾?jì)計(jì)發(fā)送旅旅客311.6億億人，占占鐵路旅旅客發(fā)送送量的比比重由44.8%增長至至38.5%。目前，高鐵列列車日均均發(fā)送旅旅客2449萬人人，成為為鐵路客客運(yùn)的主主力軍。其中，京滬高高鐵開通通3年來來，旅客客發(fā)送量量從初期期的100.9萬萬人增至至20114年的的22.7萬人人，增長長2099%。 預(yù)預(yù)計(jì)20015年年末，中中國高鐵鐵營業(yè)里里程達(dá)11.8萬萬公里，以此為為骨架，包括區(qū)區(qū)際快速速鐵路、城際鐵鐵路及既既有線提提速線路路等構(gòu)成成的快速速鐵路網(wǎng)網(wǎng)基本建建成，總總規(guī)模將將達(dá)4萬萬公里以以上，基基本覆蓋蓋

5、50萬萬人口以以上城市市。 智智研咨詢詢發(fā)布的的20016-20222年中中國鐵路路市場調(diào)調(diào)查與投投資策略略報(bào)告共十六六章。首首先介紹紹了中國國鐵路行行業(yè)市場場發(fā)展環(huán)環(huán)境、中中國鐵路路整體運(yùn)運(yùn)行態(tài)勢勢等，接接著分析析了中國國鐵路行行業(yè)市場場運(yùn)行的的現(xiàn)狀，然后介介紹了中中國鐵路路市場競競爭格局局。隨后后，報(bào)告告對中國國鐵路做做了重點(diǎn)點(diǎn)企業(yè)經(jīng)經(jīng)營狀況況分析，最后分分析了中中國鐵路路行業(yè)發(fā)發(fā)展趨勢勢與投資資預(yù)測。您若想想對鐵路路產(chǎn)業(yè)有有個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)的了解解或者想想投資鐵鐵路行業(yè)業(yè)，本報(bào)報(bào)告是您您不可或或缺的重重要工具具。 本本研究報(bào)報(bào)告數(shù)據(jù)據(jù)主要采采用國家家統(tǒng)計(jì)數(shù)數(shù)據(jù)，海海關(guān)總署署，問卷卷調(diào)查數(shù)數(shù)據(jù)，商

6、商務(wù)部采采集數(shù)據(jù)據(jù)等數(shù)據(jù)據(jù)庫。其其中宏觀觀經(jīng)濟(jì)數(shù)數(shù)據(jù)主要要來自國國家統(tǒng)計(jì)計(jì)局，部部分行業(yè)業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)數(shù)據(jù)主要要來自國國家統(tǒng)計(jì)計(jì)局及市市場調(diào)研研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)數(shù)據(jù)主要要來自于于國統(tǒng)計(jì)計(jì)局規(guī)模模企業(yè)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)據(jù)庫及證證券交易易所等，價(jià)格數(shù)數(shù)據(jù)主要要來自于于各類市市場監(jiān)測測數(shù)據(jù)庫庫。報(bào)告目錄錄：第一部分分 鐵路路行業(yè)發(fā)發(fā)展分析析第一章 相關(guān)定定義及概概述第一節(jié) 城市軌軌道交通通的定義義與分類類一、城市市軌道交交通的定定義二、城市市軌道交交通的分分類三、城市市軌道交交通的特特點(diǎn)四、城市市軌道交交通系統(tǒng)統(tǒng)的界定定范圍第二節(jié) 鐵路的的相關(guān)概概念解析析一、鐵路路的定義義二、鐵路路線路的的概念與與等級三、鐵路路客運(yùn)

7、車車次介紹紹四、鐵路路貨運(yùn)服服務(wù)概述述第三節(jié) 鐵路的的分類一、國家家鐵路二、地方方鐵路三、合資資鐵路四、專用用鐵路五、鐵路路專用線線第四節(jié) 鐵路與與經(jīng)濟(jì)的的關(guān)系一、軌道道交通帶帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)新增長長二、鐵路路對經(jīng)濟(jì)濟(jì)社會(huì)發(fā)發(fā)展的重重要作用用三、鐵路路建設(shè)對對拉動(dòng)內(nèi)內(nèi)需具有有實(shí)質(zhì)效效果第二章220144-20015年年國內(nèi)外外軌道交交通發(fā)展展現(xiàn)狀分分析第一節(jié) 世界軌軌道交通通的發(fā)展展概況一、世界界城市軌軌道交通通發(fā)展的的歷史階階段分析析二、全球球城市軌軌道交通通發(fā)展的的特點(diǎn)三、世界界城市軌軌道交建建設(shè)簡述述四、世界界城市軌軌道交通通發(fā)展形形勢五、全球球城市軌軌道交通通發(fā)展趨趨勢第二節(jié) 中國城城市軌道

8、道交通的的發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)狀一、中國國城市軌軌道交通通增速躍躍居世界界首位二、中國國發(fā)展城城市軌道道交通的的必要性性分析三、20014-20115年中中國掀起起城市軌軌道交通通建設(shè)熱熱潮四、20014-20115年國國內(nèi)各城城市軌道道交通建建設(shè)現(xiàn)況況及規(guī)劃劃五、我國國城市軌軌道交通通投融資資現(xiàn)狀第三節(jié) 城際軌軌道交通通的發(fā)展展一、區(qū)域域城際軌軌道交通通的定位位及特點(diǎn)點(diǎn)二、我國國區(qū)域城城際軌道道交通規(guī)規(guī)劃現(xiàn)狀狀三、城際際軌道交交通項(xiàng)目目建設(shè)現(xiàn)現(xiàn)況四、城際際軌道交交通規(guī)劃劃及實(shí)施施中存在在的問題題五、發(fā)展展區(qū)域城城際軌道道交通的的對策建建議第四節(jié) 城際軌軌道交通通客流預(yù)預(yù)測一、城際際軌道交交通及客客流需求

9、求特點(diǎn)二、客流流預(yù)測的的基本思思路三、城際際間客運(yùn)運(yùn)需求預(yù)預(yù)測四、城際際間客流流預(yù)測的的方法第五節(jié) 城市軌軌道交通通面臨的的問題分分析一、城市市軌道交交通建設(shè)設(shè)應(yīng)注意意的問題題二、軌道道交通建建設(shè)運(yùn)營營亟待解解決的問問題三、軌道道交通系系統(tǒng)未來來發(fā)展面面臨的問問題四、城市市軌道交交通安全全隱患須須重視第六節(jié) 發(fā)展城城市軌道道交通的的對策一、城市市軌道交交通建設(shè)設(shè)管理措措施二、中國國城市軌軌道交通通的運(yùn)營營方案三、城市市軌道交交通綜合合開發(fā)的的途徑和和前景四、城市市軌道交交通發(fā)展展的政策策建議四、城市市軌道交交通設(shè)備備國產(chǎn)化化政策六、發(fā)展展我國城城市軌道道交通的的戰(zhàn)略措措施第三章220144-2

10、0015年年世界鐵鐵路行業(yè)業(yè)發(fā)展概概況第一節(jié) 世界鐵鐵路發(fā)展展綜述一、世界界鐵路的的發(fā)展歷歷程回顧顧二、世界界鐵路發(fā)發(fā)展解析析三、世界界鐵路投投資情況況分析四、世界界鐵路發(fā)發(fā)展趨勢勢分析第二節(jié) 美國一、美國國鐵路的的發(fā)展歷歷程二、美國國是鐵路路最多的的國家三、美國國政府對對鐵路的的管制政政策四、美國國鐵路的的運(yùn)輸組組織五、美國國政府的的鐵路投投資政策策六、美國國鐵路運(yùn)運(yùn)輸業(yè)進(jìn)進(jìn)入新一一輪繁榮榮期七、20014-20115年美美國新一一屆政府府出臺(tái)高高鐵投資資方案第三節(jié) 英國一、英國國鐵路交交通現(xiàn)狀狀及政府府對策二、英國國鐵路擴(kuò)擴(kuò)張將帶帶來票價(jià)價(jià)飆升三、英國國鐵路的的改革與與可持續(xù)續(xù)發(fā)展四、英國

11、國鐵路國國有化面面臨的困困惑五、英國國鐵路系系統(tǒng)擬進(jìn)進(jìn)行大規(guī)規(guī)模電動(dòng)動(dòng)化改革革第四節(jié) 德國一、德國國鐵路路路網(wǎng)狀況況淺析二、德國國鐵路客客運(yùn)營銷銷的啟示示三、20014-20115年德德國鐵路路貨運(yùn)狀狀況四、20014-20115年德德國鐵路路運(yùn)輸量量分析五、德國國高速鐵鐵路防災(zāi)災(zāi)安全監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)第五節(jié) 俄羅斯斯一、俄羅羅斯高速速鐵路計(jì)計(jì)劃分析析二、物流流機(jī)制成成為俄羅羅斯鐵路路運(yùn)營的的掣肘三、俄羅羅斯鐵路路改革方方案與舉舉措四、20014-20115年俄俄羅斯鐵鐵路運(yùn)輸輸量分析析五、20014-20115年俄俄羅斯投投資發(fā)展展遠(yuǎn)東鐵鐵路第六節(jié) 其它國國家一、印度度鐵路的的發(fā)展情情況二、法國國

12、鐵路的的發(fā)展情情況三、韓國國鐵路的的發(fā)展情情況四、泰國國鐵路的的發(fā)展情情況五、越南南鐵路的的發(fā)展情情況六、巴基基斯坦鐵鐵路的發(fā)發(fā)展情況況第四章220144-20015年年中國鐵鐵路行業(yè)業(yè)發(fā)展分分析第一節(jié)220144-20015年年中國鐵鐵路產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展概概述一、中國國鐵路建建設(shè)的歷歷程回顧顧二、中國國鐵路建建設(shè)成就就分析三、中國國鐵路行行業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)跨越式式進(jìn)步四、中國國鐵路第第六次大大提速概概述第二節(jié) 20110-220155年中國國鐵路的的運(yùn)行現(xiàn)現(xiàn)況一、20010年年中國鐵鐵路行業(yè)業(yè)發(fā)展概概況二、20012年年中國鐵鐵路行業(yè)業(yè)發(fā)展綜綜述三、20013-20115年中中國鐵路路行業(yè)發(fā)發(fā)展綜述述第三

13、節(jié) 中國鐵鐵路市場場開放的的途徑分分析一、中國國鐵路市市場開放放現(xiàn)狀二、市場場開放與與鐵路改改革發(fā)展展相關(guān)性性三、鐵路路市場開開放的途途徑與形形式分析析四、中國國鐵路市市場開放放的確立立條件五、引入入戰(zhàn)略投投資者第四節(jié)220144-20015年年部分省省市鐵路路建設(shè)的的發(fā)展動(dòng)動(dòng)態(tài)一、上海海鐵路建建設(shè)的發(fā)發(fā)展動(dòng)態(tài)態(tài)二、湖北北鐵路建建設(shè)的發(fā)發(fā)展動(dòng)態(tài)態(tài)三、湖南南鐵路建建設(shè)的發(fā)發(fā)展動(dòng)態(tài)態(tài)四、廣東東鐵路建建設(shè)的發(fā)發(fā)展動(dòng)態(tài)態(tài)五、四川川鐵路建建設(shè)的發(fā)發(fā)展動(dòng)態(tài)態(tài)六、江蘇蘇鐵路建建設(shè)的發(fā)發(fā)展動(dòng)態(tài)態(tài)七、山東東鐵路建建設(shè)的發(fā)發(fā)展動(dòng)態(tài)態(tài)第五節(jié)220144-20015年年中國合合資鐵路路建設(shè)概概況一、中國國鐵道部部大力

14、推推進(jìn)合資資鐵路發(fā)發(fā)展二、20014-20115年合合資鐵路路企業(yè)稅稅收優(yōu)惠惠三、中國國合資鐵鐵路建設(shè)設(shè)取得的的成就經(jīng)經(jīng)驗(yàn)四、中國國合資鐵鐵路運(yùn)營營管理模模式分析析五、中國國合資鐵鐵路發(fā)展展中存在在的問題題六、我國國合資鐵鐵路發(fā)展展壯大的的戰(zhàn)略措措施第六節(jié)220144-20015年年鐵路建建設(shè)與城城市規(guī)劃劃的協(xié)調(diào)調(diào)一、鐵路路與城市市的相互互關(guān)系二、鐵路路建設(shè)適適應(yīng)城市市發(fā)展的的途徑三、國有有鐵路參參與城市市軌道交交通的重重要性及及模式第七節(jié)220144-20015年年中國鐵鐵路行業(yè)業(yè)發(fā)展存存在的主主要問題題一、我國國鐵路產(chǎn)產(chǎn)業(yè)亟需需進(jìn)行大大規(guī)模體體制改革革二、鐵路路建設(shè)資資金缺口口的因素素分析

15、三、鐵路路企業(yè)規(guī)規(guī)范化發(fā)發(fā)展的阻阻礙四、民營營資本進(jìn)進(jìn)入鐵路路建設(shè)的的問題五、鐵路路建設(shè)投投資需要要多元化化第八節(jié) 20114-220155年中國國鐵路建建設(shè)的對對策與建建議一、解決決鐵路“瓶頸”制約的的途徑分分析二、鐵路路民營化化需配套套改革措措施三、鐵路路企業(yè)規(guī)規(guī)范化管管理解決決方案四、對鐵鐵路建設(shè)設(shè)項(xiàng)目投投資控制制的建議議五、中國國鐵路基基本建設(shè)設(shè)發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略第二部分分 鐵路路細(xì)分領(lǐng)領(lǐng)域分析析第五章220144-20015年年中國重重點(diǎn)鐵路路建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目第一節(jié) 京九鐵鐵路一、京九九鐵路概概況二、京九九鐵路建建設(shè)的意意義三、京九九鐵路的的立交設(shè)設(shè)計(jì)四、京九九鐵路對對沿線地地區(qū)社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的

16、影影響五、20012年年京九鐵鐵路電氣氣化改造造拉開序序幕第二節(jié) 青藏鐵鐵路一、青藏藏鐵路概概況二、青藏藏鐵路建建設(shè)的意意義三、青藏藏鐵路攻攻克技術(shù)術(shù)難題四、青藏藏鐵路成成為西藏藏經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展助推推器五、青藏藏鐵路助助西藏旅旅游業(yè)景景氣升溫溫第三節(jié) 京滬高高鐵一、京滬滬高速鐵鐵路簡介介二、京滬滬高鐵的的總體設(shè)設(shè)計(jì)方案案三、京滬滬高鐵工工程建設(shè)設(shè)進(jìn)展情情況四、京滬滬高鐵建建拉動(dòng)中中國內(nèi)需需五、京滬滬高鐵將將激活沿沿線城市市群經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展第四節(jié) 武廣客客運(yùn)專線線一、武廣廣客運(yùn)專專線簡介介二、武廣廣客運(yùn)專專線的建建設(shè)背景景三、武廣廣客運(yùn)專專線創(chuàng)造造多項(xiàng)新新紀(jì)錄四、武廣廣客運(yùn)專專線工程程施工進(jìn)進(jìn)度五、武廣

17、廣客運(yùn)專專線的經(jīng)經(jīng)濟(jì)意義義透析第五節(jié) 其它重重點(diǎn)鐵路路項(xiàng)目一、成昆昆鐵路二、蘭新新鐵路三、焦柳柳鐵路四、滬漢漢蓉高速速鐵路五、寶成成鐵路六、秦沈沈客運(yùn)專專線第六章220144-20015年年中國鐵鐵路運(yùn)輸輸概況第一節(jié) 鐵路運(yùn)運(yùn)輸發(fā)展展分析一、中國國大力發(fā)發(fā)展鐵路路運(yùn)輸以以縮減貧貧富差距距二、我國國鐵路運(yùn)運(yùn)輸效率率躍居世世界第一一三、外資資成功參參與中國國鐵路運(yùn)運(yùn)輸市場場運(yùn)作四、國內(nèi)內(nèi)鐵路重重載運(yùn)輸輸技術(shù)發(fā)發(fā)展成熟熟五、金融融危機(jī)對對鐵路運(yùn)運(yùn)輸?shù)挠坝绊懛治鑫隽?0014-20115年鐵鐵路運(yùn)輸輸業(yè)緩慢慢加溫第二節(jié) 20111-220155-20015年年鐵路運(yùn)運(yùn)輸主要要指標(biāo)分分析一、20009

18、年年鐵路運(yùn)運(yùn)輸業(yè)主主要指標(biāo)標(biāo)完成情情況二、20010年年鐵路運(yùn)運(yùn)輸業(yè)主主要指標(biāo)標(biāo)完成情情況三、20012年年鐵路運(yùn)運(yùn)輸業(yè)主主要指標(biāo)標(biāo)完成情情況四、20013-20115年鐵鐵路運(yùn)輸輸業(yè)主要要指標(biāo)完完成情況況第三節(jié)220144-20015年年鐵路客客運(yùn)一、中國國鐵路客客運(yùn)輸市市場分析析二、中國國鐵路旅旅客運(yùn)輸輸目標(biāo)市市場分析析三、中國國鐵路客客運(yùn)專線線基本管管理模式式簡析四、中國國鐵路客客運(yùn)專線線投資效效益解析析五、中國國城際客客運(yùn)鐵路路運(yùn)輸組組織研究究第四節(jié)220144-20015年年鐵路貨貨運(yùn)一、鐵路路貨運(yùn)的的種類二、鐵路路貨運(yùn)面面臨的形形勢與矛矛盾三、鐵路路貨運(yùn)市市場份額額下降的的原因分分

19、析四、新體體制下鐵鐵路貨運(yùn)運(yùn)適應(yīng)市市場形勢勢戰(zhàn)略五、完善善中國鐵鐵路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)格體體系的思思考六、鐵路路貨運(yùn)營營銷策略略分析第五節(jié)220144-20015年年中國鐵鐵路集裝裝箱運(yùn)輸輸一、中國國鐵路集集裝箱運(yùn)運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)現(xiàn)狀分析析二、中國國鐵路集集裝箱運(yùn)運(yùn)輸存在在的問題題三、鐵路路集裝箱箱運(yùn)輸物物流化發(fā)發(fā)展模式式四、鐵路路集裝箱箱運(yùn)輸物物流化發(fā)發(fā)展五、集裝裝箱鐵路路運(yùn)輸合合同管理理水平提提升的思思考六、加快快中國鐵鐵路集裝裝箱運(yùn)輸輸發(fā)展的的策略七、中國國鐵路集集裝箱運(yùn)運(yùn)輸步入入加速期期第六節(jié)220144-20015年年鐵路運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)業(yè)的發(fā)展展一、中國國鐵路運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)業(yè)加強(qiáng)成成本控制制分析二、鐵路路運(yùn)輸

20、企企業(yè)全面面預(yù)算管管理應(yīng)用用三、提高高鐵路運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)業(yè)競爭力力的對策策四、物流流大環(huán)境境下鐵路路運(yùn)輸企企業(yè)的超超優(yōu)勢競競爭戰(zhàn)略略五、鐵路路運(yùn)輸企企業(yè)主輔輔分離理理論問題題及相關(guān)關(guān)模型分分析六、國內(nèi)內(nèi)鐵路運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)業(yè)集團(tuán)化化經(jīng)營構(gòu)構(gòu)想第七節(jié)220144-20015年年鐵路運(yùn)運(yùn)輸競爭爭的具體體形式一、直接接競爭與與間接競競爭二、鐵路路運(yùn)輸方方式內(nèi)的的競爭形形式三、國外外鐵路的的內(nèi)部競競爭四、中國國鐵路內(nèi)內(nèi)部競爭爭的現(xiàn)狀狀第八節(jié)220144-20015年年中國鐵鐵路運(yùn)輸輸代理業(yè)業(yè)發(fā)展一、鐵路路運(yùn)輸代代理業(yè)發(fā)發(fā)展的成成因二、鐵路路運(yùn)輸代代理業(yè)的的優(yōu)勢三、鐵路路運(yùn)輸代代理業(yè)存存在的缺缺陷四、鐵路路運(yùn)輸代

21、代理業(yè)發(fā)發(fā)展策略略第九節(jié)220144-20015年年中國鐵鐵路運(yùn)輸輸存在的的問題一、中國國鐵路交交通運(yùn)輸輸行業(yè)存存在的弊弊病二、中國國鐵路運(yùn)運(yùn)輸業(yè)政政府職能能存在的的問題三、中國國鐵路運(yùn)運(yùn)輸存在在的主要要矛盾四、中國國鐵路冷冷藏運(yùn)輸輸面臨的的難題五、中國國鐵路運(yùn)運(yùn)輸支出出存在的的突出問問題第十節(jié)220144-20015年年促進(jìn)中中國鐵路路運(yùn)輸?shù)牡陌l(fā)展對對策一、鐵路路交通運(yùn)運(yùn)輸行業(yè)業(yè)的綜合合發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略二、中國國鐵路運(yùn)運(yùn)輸SWWOT發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略略三、中國國鐵路冷冷藏運(yùn)輸輸?shù)慕ㄗh議四、中國國鐵路運(yùn)運(yùn)輸發(fā)展展戰(zhàn)略的的成本動(dòng)動(dòng)因五、鐵路路局運(yùn)輸輸調(diào)度管管理方向向的思考考與實(shí)踐踐六、應(yīng)建建立鐵路路公益性性運(yùn)

22、輸?shù)牡男绿峁┕C(jī)制七、鐵路路運(yùn)輸服服務(wù)的營營銷策略略八、鐵路路運(yùn)輸業(yè)業(yè)政府職職能的政政策建議議第七章220144-20015年年鐵路客客運(yùn)量和和貨運(yùn)的的預(yù)測模模型分析析第一節(jié)220144-20015年年鐵路旅旅客運(yùn)輸輸盈利核核算程序序一、旅客客列車貢貢獻(xiàn)毛益益二、客運(yùn)運(yùn)段貢獻(xiàn)獻(xiàn)毛益三、鐵路路局旅客客運(yùn)輸貢貢獻(xiàn)毛益益第二節(jié)220144-20015年年影響鐵鐵路客流流的因素素及發(fā)展展思路一、影響響客運(yùn)量量的因素素二、鐵路路客流影影響因素素關(guān)聯(lián)度度分析三、加強(qiáng)強(qiáng)鐵路客客運(yùn)工作作的思路路第三節(jié)220144-20015年年鐵路客客貨運(yùn)量量預(yù)測方方法研究究一、運(yùn)量量預(yù)測方方法應(yīng)用用現(xiàn)狀分分析二、正確確運(yùn)用

23、鐵鐵路客貨貨運(yùn)量預(yù)預(yù)測方法法三、鐵路路物流園園區(qū)貨運(yùn)運(yùn)量預(yù)測測及預(yù)測測方法第四節(jié)220144-20015年年高速鐵鐵路客運(yùn)運(yùn)量預(yù)測測方法探探析一、常用用的預(yù)測測方法介介紹二、常用用預(yù)測方方法評述述三、推薦薦的預(yù)測測方法第五節(jié)220144-20015年年鐵路客客運(yùn)路風(fēng)風(fēng)管理的的思考一、客運(yùn)運(yùn)路風(fēng)定定位不清清晰二、運(yùn)需需矛盾突突出三、企業(yè)業(yè)缺乏遏遏制路風(fēng)風(fēng)的內(nèi)在在動(dòng)因四、客票票價(jià)格管管制問題題五、用工工制度滯滯后六、管理理制度不不完善七、建立立路風(fēng)管管理的長長效機(jī)制制第六節(jié)220144-20015年年建立鐵鐵路貨運(yùn)運(yùn)量季節(jié)節(jié)性預(yù)測測模型分分析一、建立立預(yù)測模模型二、應(yīng)用用實(shí)例三、誤差差分析四、結(jié)論

24、論第八章220144-20015年年中國西西部鐵路路建設(shè)第一節(jié)220144-20015年年中國西西部鐵路路的發(fā)展展現(xiàn)狀一、西部部大開發(fā)發(fā)中的鐵鐵路建設(shè)設(shè)措施二、西部部大開發(fā)發(fā)鐵路建建設(shè)成效效顯著二、國家家加大西西部鐵路路建設(shè)投投資三、20014-20115年西西部地區(qū)區(qū)鐵路建建設(shè)全盤盤啟動(dòng)四、西部部鐵路出出海通道道正在穩(wěn)穩(wěn)步推進(jìn)進(jìn)五、鐵路路建設(shè)對對我國西西部經(jīng)濟(jì)濟(jì)騰飛具具有重大大作用第二節(jié)220144-20015年年新疆鐵鐵路的發(fā)發(fā)展與建建設(shè)一、新疆疆鐵路發(fā)發(fā)展進(jìn)入入了嶄新新時(shí)期二、20014-20115年新新疆鐵路路建設(shè)全全面加速速三、鐵路路建設(shè)推推動(dòng)新疆疆經(jīng)濟(jì)繁繁榮發(fā)展展四、20014-2

25、0115年新新疆首條條電氣化化鐵路通通車第三節(jié)220144-20015年年渝懷鐵鐵路的建建設(shè)一、渝懷懷鐵路的的修建意意義二、渝懷懷鐵路的的主要技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)三、渝懷懷鐵路的的工程地地質(zhì)條件件四、渝懷懷鐵路二二線工程程即將啟啟動(dòng)第四節(jié)220144-20015年年西部鐵鐵路建設(shè)設(shè)與區(qū)域域經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的關(guān)關(guān)系一、西部部區(qū)域經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展現(xiàn)狀二、西部部鐵路路路網(wǎng)研究究三、西部部鐵路建建設(shè)與沿沿線區(qū)域域經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的關(guān)關(guān)系第五節(jié)220144-20015年年西部地地區(qū)鐵路路建設(shè)的的政策建建議一、加大大國家財(cái)財(cái)政資金金支持力力度二、財(cái)政政支持西西部鐵路路公益建建設(shè)項(xiàng)目目三、適應(yīng)應(yīng)分類建建設(shè)需要要四、鐵路路分類建建設(shè)

26、認(rèn)定定后的運(yùn)運(yùn)作方式式第九章220144-20015年年高速鐵鐵路第一節(jié)220144-20015年年高速鐵鐵路的相相關(guān)概述述一、高速速鐵路的的定義二、高速速鐵路的的發(fā)展史史三、高速速鐵路的的技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢勢四、鐵路路高速化化的技術(shù)術(shù)基礎(chǔ)分分析第二節(jié)220144-20015年年世界高高速鐵路路的發(fā)展展一、世界界高速鐵鐵路的發(fā)發(fā)展歷程程二、日本本高速鐵鐵路三、英國國高速鐵鐵路四、法國國高速鐵鐵路第三節(jié)220144-20015年年國外高高速鐵路路建設(shè)與與運(yùn)營組組織模式式一、兩種種基本模模式簡介介二、“建建運(yùn)合一一”模式三、“建建運(yùn)分離離”模式四、“建建運(yùn)分離離”模式的的兩種類類型第四節(jié)220144-

27、20015年年中國高高速鐵路路的發(fā)展展現(xiàn)狀一、中國國需要建建設(shè)高速速鐵路二、高速速鐵路是是中國鐵鐵路走向向復(fù)興的的新方向向三、中國國高速鐵鐵路建設(shè)設(shè)現(xiàn)狀四、我國國高速鐵鐵路電氣氣化關(guān)鍵鍵技術(shù)打打破國際際壟斷五、高速速鐵路建建設(shè)推動(dòng)動(dòng)區(qū)域經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展六、20014年年中國高高速鐵路路發(fā)展藍(lán)藍(lán)圖分析析第五節(jié)220144-20015年年高速鐵鐵路客運(yùn)運(yùn)專線分分析一、高速速鐵路客客運(yùn)專線線定義二、高速速鐵路客客運(yùn)專線線特點(diǎn)三、世界界高速鐵鐵路客運(yùn)運(yùn)專線的的建設(shè)條條件概述述四、中國國建設(shè)高高速鐵路路客運(yùn)專專線面臨臨的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分析五、中國國三年內(nèi)內(nèi)將建成成42條條高速鐵鐵路客運(yùn)運(yùn)專線第六節(jié)220144-20

28、015年年中國高高速鐵路路項(xiàng)目建建設(shè)動(dòng)態(tài)態(tài)一、哈大大客運(yùn)專專線二、鄭西西客運(yùn)專專線三、津秦秦客運(yùn)專專線四、寧杭杭客運(yùn)專專線五、杭甬甬客運(yùn)專專線六、合蚌蚌客運(yùn)專專線七、滬杭杭客運(yùn)專專線第七節(jié)220144-20015年年中國高高速鐵路路運(yùn)營管管理的模模式探析析一、兩種種基本管管理模式式二、兩種種管理模模式的比比較三、中國國高鐵運(yùn)運(yùn)營模式式的選擇擇第八節(jié)220144-20015年年高速鐵鐵路事故故的預(yù)防防措施一、背景景二、速度度控制系系統(tǒng)三、軌道道故障預(yù)預(yù)防系統(tǒng)統(tǒng)四、自然然災(zāi)害事事故預(yù)防防系統(tǒng)第三部分分 鐵路路改革與與信息化化第十章220144-20015年年鐵路的的改革第一節(jié)220144-2001

29、5年年國外的的鐵路改改革及啟啟示一、外國國鐵路改改革的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)與啟啟示二、俄羅羅斯鐵路路壟斷體體制改革革及經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)借鑒三、英國國鐵路改改革的成成效及問問題四、法國國地方鐵鐵路的改改革及啟啟示五、日本本鐵路改改革與啟啟示第二節(jié)220144-20015年年中國鐵鐵路改革革概況一、我國國鐵路改改革克服服難題取取得階段段性進(jìn)展展二、中國國鐵路改改革的特特征綜述述三、中國國鐵路投投融資體體制改革革成效突突出四、20014-20115年我我國鐵路路司法轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)制改革革拉開序序幕五、中國國鐵路體體制改革革十二五五有望獲獲重大進(jìn)進(jìn)展第三節(jié)220144-20015年年鐵路的的改革與與重組路路徑探索索一、鐵路路改革與與重

30、組的的目標(biāo)和和任務(wù)二、鐵路路運(yùn)營模模式的評評比及選選擇三、鐵路路改革與與重組的的步驟第四節(jié)220144-20015年年鐵路工工程項(xiàng)目目管理改改革一、鐵路路工程項(xiàng)項(xiàng)目管理理現(xiàn)狀及及改革的的必要性性二、國際際工程項(xiàng)項(xiàng)目管理理模式簡簡介三、鐵路路工程項(xiàng)項(xiàng)目管理理的改革革建議第五節(jié)220144-20015年年中國鐵鐵路改革革的難題題與對策策一、利益益分配制制約中國國鐵路改改革進(jìn)程程二、鐵路路司法改改革面臨臨的困境境三、我國國鐵路改改革存在在的問題題四、打破破運(yùn)輸線線路的壟壟斷是鐵鐵路改革革的關(guān)鍵鍵五、民營營資本參參與鐵路路行業(yè)改改革的對對策六、鐵路路運(yùn)價(jià)也也需改革革第十一章章20114-220155年

31、鐵路路信息化化第一節(jié)220144-20015年年鐵路信信息化與與電子商商務(wù)一、鐵路路信息化化的背景景二、鐵路路信息化化的意義義三、鐵路路信息化化系統(tǒng)的的功能及及構(gòu)成四、鐵路路的電子子商務(wù)第二節(jié)220144-20015年年鐵路信信息化的的發(fā)展概概述一、中國國鐵路信信息化建建設(shè)現(xiàn)狀狀二、中國國鐵路信信息化大大潮將至至三、中國國鐵路系系統(tǒng)信息息化的起起步四、ITT自動(dòng)管管理逐漸漸滲入我我國鐵路路系統(tǒng)第三節(jié)220144-20015年年高速鐵鐵路信息息化數(shù)字字化系統(tǒng)統(tǒng)的發(fā)展展一、系統(tǒng)統(tǒng)簡介二、系統(tǒng)統(tǒng)發(fā)展的的政策背背景三、市場場建設(shè)規(guī)規(guī)模分析析及預(yù)測測四、重點(diǎn)點(diǎn)企業(yè)發(fā)發(fā)展現(xiàn)狀狀第四節(jié)220144-2001

32、5年年鐵路運(yùn)運(yùn)輸信息息化一、鐵路路運(yùn)輸信信息化的的意義二、鐵路路運(yùn)輸信信息化的的內(nèi)容與與實(shí)質(zhì)三、鐵路路信息化化工程的的實(shí)施四、大力力推進(jìn)鐵鐵路運(yùn)輸輸信息化化的措施施第五節(jié)220144-20015年年鐵路智智能運(yùn)輸輸系統(tǒng)分分析一、鐵路路智能運(yùn)運(yùn)輸系統(tǒng)統(tǒng)的特點(diǎn)點(diǎn)二、鐵路路智能運(yùn)運(yùn)輸系統(tǒng)統(tǒng)的層次次三、中國國鐵路智智能運(yùn)輸輸系統(tǒng)的的體系框框架四、中國國的鐵路路智能運(yùn)運(yùn)輸系統(tǒng)統(tǒng)的發(fā)展展目標(biāo)第六節(jié)220144-20015年年中國鐵鐵路客票票發(fā)售和和預(yù)定系系統(tǒng)一、中國國鐵路客客票發(fā)售售和預(yù)訂訂系統(tǒng)的的特性二、中國國鐵路客客票發(fā)售售和預(yù)訂訂系統(tǒng)的的目標(biāo)三、中國國鐵路客客票發(fā)售售和預(yù)訂訂系統(tǒng)的的總體結(jié)結(jié)構(gòu)四、鐵

33、路路客票發(fā)發(fā)售和預(yù)預(yù)訂系統(tǒng)統(tǒng)升級版版運(yùn)行效效果良好好第七節(jié)220144-20015年年中國鐵鐵路信息息化面臨臨的挑戰(zhàn)戰(zhàn)與對策策一、鐵路路信息化化建設(shè)存存在的突突出問題題二、中國國鐵路實(shí)實(shí)現(xiàn)電子子商務(wù)的的重要問問題三、中國國鐵路信信息化發(fā)發(fā)展的策策略分析析四、鐵路路信息化化建設(shè)需需要不斷斷創(chuàng)新第八節(jié)220144-20015年年中國鐵鐵路信息息化建設(shè)設(shè)的前景景一、鐵路路信息化化規(guī)劃原原則及目目標(biāo)二、鐵路路信息化化規(guī)劃的的主要內(nèi)內(nèi)容及保保障機(jī)制制三、中國國鐵路信信息化市市場前景景分析第四部分分 鐵路路相關(guān)行行業(yè)分析析第十二章章20114-220155年鐵路路與物流流第一節(jié) 鐵路與與物流業(yè)業(yè)的相關(guān)關(guān)概

34、述一、現(xiàn)代代物流的的概念和和特征二、鐵路路發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)代物流流的必要要性三、現(xiàn)代代物流與與鐵路運(yùn)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)區(qū)別四、鐵路路發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)的途途徑五、鐵路路發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)的現(xiàn)現(xiàn)實(shí)意義義第二節(jié) 中國鐵鐵路物流流的發(fā)展展概況一、鐵路路發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)的優(yōu)優(yōu)勢二、鐵路路向現(xiàn)代代物流拓拓展已見見成效三、中國國鐵路運(yùn)運(yùn)輸改革革和現(xiàn)代代物流發(fā)發(fā)展四、20014-20115年中中國鐵路路物流發(fā)發(fā)展?fàn)顩r況五、全國國高速鐵鐵路網(wǎng)建建設(shè)助推推區(qū)域物物流發(fā)展展第三節(jié) 鐵路拓拓展現(xiàn)代代物流的的SWOOT分析析一、鐵路路拓展現(xiàn)現(xiàn)代物流流的優(yōu)勢勢二、鐵路路拓展現(xiàn)現(xiàn)代物流流的劣勢勢三、鐵路路拓展現(xiàn)現(xiàn)代物流流的機(jī)會(huì)會(huì)四、鐵路

35、路拓展現(xiàn)現(xiàn)代物流流的威脅脅第四節(jié) 中國鐵鐵路發(fā)展展物流的的三種方方案分析析一、發(fā)揮揮鐵路的的干線運(yùn)運(yùn)輸走專專業(yè)化之之路二、拓展展鐵路的的服務(wù)范范圍三、組建建專業(yè)性性的第三三方物流流企業(yè)四、中國國鐵路發(fā)發(fā)展物流流的思考考第五節(jié) 發(fā)展鐵鐵路現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)的法律律問題一、鐵路路現(xiàn)代物物流與法法律規(guī)范范二、防范范鐵路物物流業(yè)的的法律風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)三、鐵路路現(xiàn)代物物流企業(yè)業(yè)的合同同管理第六節(jié) 鐵路貨貨運(yùn)企業(yè)業(yè)發(fā)展物物流的問問題與規(guī)規(guī)劃一、鐵路路貨運(yùn)企企業(yè)發(fā)展展物流存存在的問問題二、實(shí)施施物流規(guī)規(guī)劃的基基本過程程三、貨運(yùn)運(yùn)企業(yè)發(fā)發(fā)展物流流的戰(zhàn)略略定位第七節(jié) 鐵路物物流發(fā)展展的策略略與措施施一、鐵路路拓展現(xiàn)現(xiàn)代物流

36、流的發(fā)展展策略二、鐵路路區(qū)域性性物流公公司發(fā)展展策略三、鐵路路發(fā)展物物流的措措施四、保證證貨物送送達(dá)時(shí)間間為目標(biāo)標(biāo)發(fā)展的的鐵路物物流分析析五、建立立鐵路第第三方物物流模式式的分析析第十三章章20114-220155年鐵路路設(shè)備業(yè)業(yè)第一節(jié) 鐵路機(jī)機(jī)車和車車輛的基基本概述述一、鐵路路機(jī)車介介紹二、鐵路路機(jī)車的的分類三、鐵路路機(jī)車的的優(yōu)點(diǎn)第二節(jié) 中國鐵鐵路設(shè)備備業(yè)的發(fā)發(fā)展概況況一、鐵路路設(shè)備制制造業(yè)進(jìn)進(jìn)入最佳佳發(fā)展時(shí)時(shí)段二、中國國鐵路裝裝備技術(shù)術(shù)躋身國國際先進(jìn)進(jìn)行列三、中國國鐵路建建設(shè)機(jī)械械設(shè)備需需求分析析四、全國國鐵路電電網(wǎng)配套套建設(shè)加加快發(fā)展展五、中國國鐵路設(shè)設(shè)備行業(yè)業(yè)市場競競爭分析析六、鐵路路

37、車輛制制造業(yè)明明確環(huán)保保路線第三節(jié) 20114-220155年中國國鐵路運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備制造行行業(yè)相關(guān)關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)數(shù)據(jù)分析析一、20014-20115年中中國鐵路路運(yùn)輸設(shè)設(shè)備制造造業(yè)總體體數(shù)據(jù)分分析二、20014-20115年我我國鐵路路運(yùn)輸設(shè)設(shè)備制造造業(yè)不同同所有制制企業(yè)數(shù)數(shù)據(jù)分析析三、20014-20115年我我國鐵路路運(yùn)輸設(shè)設(shè)備制造造業(yè)不同同規(guī)模企企業(yè)數(shù)據(jù)據(jù)分析第四節(jié) 鐵路企企業(yè)機(jī)械械設(shè)備的的管理分分析一、鐵路路機(jī)械設(shè)設(shè)備的分分類及管管理現(xiàn)狀狀二、鐵路路機(jī)械設(shè)設(shè)備管理理存在的的問題三、鐵路路機(jī)械設(shè)設(shè)備管理理問題產(chǎn)產(chǎn)生的原原因四、鐵路路機(jī)械設(shè)設(shè)備管理理的對策策第五節(jié) 鐵路車車輛段管管理體制制改革分

38、分析一、車輛輛系統(tǒng)中中存在的的主要問問題二、車輛輛系統(tǒng)中中產(chǎn)生問問題的主主要原因因三、鐵路路車輛段段管理的的對策第六節(jié) 鐵路設(shè)設(shè)備業(yè)的的市場前前景一、國外外鐵路行行車安全全技術(shù)裝裝備發(fā)展展趨勢二、鐵路路設(shè)備制制造業(yè)景景氣指數(shù)數(shù)升高成成長可期期三、我國國鐵路設(shè)設(shè)備業(yè)步步入5年年高速增增長期四、中國國鐵路設(shè)設(shè)備行業(yè)業(yè)發(fā)展前前景分析析四、中國國鐵路設(shè)設(shè)備細(xì)分分行業(yè)前前景分析析第五部分分 鐵路路重點(diǎn)企企業(yè)分析析第十四章章20114-220155年重點(diǎn)點(diǎn)企業(yè)分分析第一節(jié) 中鐵二二局股份份有限公公司一、企業(yè)業(yè)簡介二、經(jīng)營營情況分分析（1）企企業(yè)主要要經(jīng)濟(jì)指指標(biāo)（2）企企業(yè)償債債能力分分析（3）企企業(yè)盈利利

39、能力分分析（4）企企業(yè)運(yùn)營營能力分分析三、企業(yè)業(yè)競爭優(yōu)優(yōu)勢分析析四、企業(yè)業(yè)主要經(jīng)經(jīng)營業(yè)務(wù)務(wù)分析五、企業(yè)業(yè)發(fā)展最最新動(dòng)態(tài)態(tài)及未來來發(fā)展分分析第二節(jié) 廣深鐵鐵路股份份有限公公司一、企業(yè)業(yè)簡介二、經(jīng)營營情況分分析（1）企企業(yè)主要要經(jīng)濟(jì)指指標(biāo)（2）企企業(yè)償債債能力分分析（3）企企業(yè)盈利利能力分分析（4）企企業(yè)運(yùn)營營能力分分析三、企業(yè)業(yè)競爭優(yōu)優(yōu)勢分析析四、企業(yè)業(yè)主要經(jīng)經(jīng)營業(yè)務(wù)務(wù)分析五、企業(yè)業(yè)發(fā)展最最新動(dòng)態(tài)態(tài)及未來來發(fā)展分分析第三節(jié) 大秦鐵鐵路股份份有限公公司一、企業(yè)業(yè)簡介二、經(jīng)營營情況分分析（1）企企業(yè)主要要經(jīng)濟(jì)指指標(biāo)（2）企企業(yè)償債債能力分分析（3）企企業(yè)盈利利能力分分析（4）企企業(yè)運(yùn)營營能力分分析三

40、、企業(yè)業(yè)競爭優(yōu)優(yōu)勢分析析四、企業(yè)業(yè)主要經(jīng)經(jīng)營業(yè)務(wù)務(wù)分析五、企業(yè)業(yè)發(fā)展最最新動(dòng)態(tài)態(tài)及未來來發(fā)展分分析第四節(jié) 中鐵鐵鐵龍集裝裝箱物流流股份有有限公司司一、企業(yè)業(yè)簡介二、經(jīng)營營情況分分析（1）企企業(yè)主要要經(jīng)濟(jì)指指標(biāo)（2）企企業(yè)償債債能力分分析（3）企企業(yè)盈利利能力分分析（4）企企業(yè)運(yùn)營營能力分分析三、企業(yè)業(yè)競爭優(yōu)優(yōu)勢分析析四、企業(yè)業(yè)主要經(jīng)經(jīng)營業(yè)務(wù)務(wù)分析五、企業(yè)業(yè)發(fā)展最最新動(dòng)態(tài)態(tài)及未來來發(fā)展分分析第五節(jié) 包頭北北方創(chuàng)業(yè)業(yè)股份有有限公司司一、企業(yè)業(yè)簡介二、經(jīng)營營情況分分析（1）企企業(yè)主要要經(jīng)濟(jì)指指標(biāo)（2）企企業(yè)償債債能力分分析（3）企企業(yè)盈利利能力分分析（4）企企業(yè)運(yùn)營營能力分分析三、企業(yè)業(yè)競爭優(yōu)優(yōu)勢分

41、析析四、企業(yè)業(yè)主要經(jīng)經(jīng)營業(yè)務(wù)務(wù)分析五、企業(yè)業(yè)發(fā)展最最新動(dòng)態(tài)態(tài)及未來來發(fā)展分分析第六部分分 鐵路路行業(yè)前前景預(yù)測測及投融融資策略略第十五章章 20016-20222年鐵鐵路行業(yè)業(yè)發(fā)展前前景與趨趨勢預(yù)測測第一節(jié) 全球鐵鐵路的發(fā)發(fā)展展望望一、世界界鐵路的的發(fā)展趨趨勢二、各國國鐵路將將以新理理念建設(shè)設(shè)高質(zhì)量量客運(yùn)專專線第二節(jié) 中國鐵鐵路的發(fā)發(fā)展前景景一、中國國鐵路網(wǎng)網(wǎng)將發(fā)展展完善二、鐵路路專用線線市場發(fā)發(fā)展前景景三、電氣氣化將成成為鐵路路交通的的發(fā)展趨趨勢第三節(jié) 中國高高速鐵路路的發(fā)展展趨勢一、高速速鐵路建建設(shè)將沖沖擊國內(nèi)內(nèi)航空市市場二、高速速鐵路前前景好對對施工機(jī)機(jī)械有新新的需求求三、高速速鐵路發(fā)發(fā)

42、展對鋁鋁合金材材料需求求大四、中國國高速鐵鐵路發(fā)展展藍(lán)圖分分析第四節(jié) 中國西西部鐵路路的前景景及建議議一、國家家鐵路建建設(shè)重點(diǎn)點(diǎn)將轉(zhuǎn)向向西部二、20015年年中國西西部鐵路路發(fā)展藍(lán)藍(lán)圖三、20020年年前中國國將形成成西部鐵鐵路網(wǎng)骨骨架第五節(jié) 中國中中長期鐵鐵路網(wǎng)規(guī)規(guī)劃調(diào)整整解讀一、中長長期鐵路路網(wǎng)規(guī)劃劃目標(biāo)二、中長長期鐵路路網(wǎng)規(guī)劃劃原則三、中長長期鐵路路網(wǎng)規(guī)劃劃方案四、中長長期鐵路路網(wǎng)規(guī)劃劃實(shí)施意意見第十六章章ZY LZGG 20016-20222年鐵鐵路行業(yè)業(yè)投融資資策略第一節(jié) 投資現(xiàn)現(xiàn)狀一、中國國鐵路建建設(shè)投資資逐漸開開放二、20014-20115年中中國鐵路路基建投投資分析析20133

43、年全國國鐵路基基本建設(shè)設(shè)共完成成投資553277.700億元，其中國國家鐵路路和合資資鐵路完完成投資資53008.888億元元。路網(wǎng)網(wǎng)大中型型項(xiàng)目3332個(gè)個(gè)（含223個(gè)臺(tái)臺(tái)帳管理理項(xiàng)目），完成成投資553088.055億元。其中，新建鐵鐵路完成成投資442911.0億億元，既既有線擴(kuò)擴(kuò)能改造造完成投投資10017.05億億元，分分別占880.88%和119.22%。地地方鐵路路完成投投資188.822億元。20144年1-11月月全國鐵鐵路基本本建設(shè)共共完成投投資47720.31億億元，較較上年同同期這種種5.33%。三、鐵道道部發(fā)行行巨額債債券掀投投資熱潮潮四、中國國將鼓勵(lì)勵(lì)社會(huì)資資本投資

44、資鐵路建建設(shè)第二節(jié) 擴(kuò)大內(nèi)內(nèi)需政策策對鐵路路投資的的影響一、鐵路路投資成成為擴(kuò)大大內(nèi)需的的動(dòng)力源源二、巨額額鐵路投投資計(jì)劃劃成為拉拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)的重要要推力三、我國國鐵路發(fā)發(fā)展迎來來曠世機(jī)機(jī)遇四、投資資拉動(dòng)鐵鐵路行業(yè)業(yè)快速發(fā)發(fā)展第三節(jié) 鐵路投投資體制制改革分分析一、決決定推推出的新新舉措二、鐵路路投資體體制現(xiàn)狀狀及未來來走向三、改善善鐵路投投資環(huán)境境的政策策措施四、中國國鐵路體體制改革革前景無無限第四節(jié) 鐵路建建設(shè)項(xiàng)目目投資控控制一、鐵路路建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目的投投資確定定與控制制中的問問題二、解決決鐵路建建設(shè)項(xiàng)目目投資控控制問題題的建議議三、現(xiàn)階階段可采采取的措措施分析析第五節(jié) 鐵路投投融資體體制一、確立

45、立鐵路投投融資主主體的必必要性二、鐵路路投融資資體制改改革的問問題三、鐵路路投融資資體制改改革的建建議第六節(jié) 融資模模式一、PPPP融資資模式二、BOOT融資資模式第七節(jié) 投資風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)及對對策一、鐵路路投資中中存在的的問題二、民資資投資鐵鐵路的擔(dān)擔(dān)憂三、民資資外資鐵鐵路投資資的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)大四、鐵路路建設(shè)需需政府主主導(dǎo)多元元投資第八節(jié) 投資趨趨勢一、20016-20222年我我國鐵路路投資計(jì)計(jì)劃二、20014年年以后鐵鐵路投資資不會(huì)收收縮三、20020年年中國將將新建鐵鐵路及投投資預(yù)測測四、民間間資本投投資中國國鐵路的的前景分分析五、鐵路路直接利利用外資資前景分分析附錄：附錄一：合資鐵鐵路管理理辦法（

46、試行）附錄二：鐵路環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)規(guī)定附錄三：鐵路建建設(shè)工程程招標(biāo)投投標(biāo)實(shí)施施辦法附錄四：鐵路建建設(shè)管理理辦法附錄五：鐵路建建設(shè)基金金管理辦辦法附錄六：鐵路運(yùn)運(yùn)輸管理理信息系系統(tǒng)認(rèn)定定辦法附錄七：外商投投資鐵路路貨物運(yùn)運(yùn)輸業(yè)審審批與管管理暫行行辦法附錄八：加強(qiáng)鐵鐵路運(yùn)輸輸設(shè)備大大修計(jì)劃劃管理的的規(guī)定附錄九：鐵路運(yùn)運(yùn)輸安全全保護(hù)條條例市場行業(yè)業(yè)報(bào)告相相關(guān)問題題解答1、客戶戶我司的行行業(yè)報(bào)告告主要是是客戶包包括企業(yè)業(yè)、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)投資機(jī)機(jī)構(gòu)、資資金申請請?jiān)u審機(jī)機(jī)構(gòu)申請請資金或或融資者者、學(xué)術(shù)術(shù)討論等等需求。2、報(bào)告告內(nèi)容我司的行行業(yè)報(bào)告告內(nèi)容充充實(shí)，報(bào)報(bào)告包括括了行業(yè)業(yè)產(chǎn)品定定義、行行業(yè)發(fā)展展現(xiàn)狀（產(chǎn)品產(chǎn)產(chǎn)

47、銷量、產(chǎn)品生生產(chǎn)技術(shù)術(shù)等）、行業(yè)發(fā)發(fā)展最新新動(dòng)態(tài)以以及行業(yè)業(yè)發(fā)展趨趨勢預(yù)測測等。對對購買者者認(rèn)識和和投資該該行業(yè)起起到初級級作用。3、報(bào)告告重點(diǎn)傾傾向我司的行行業(yè)報(bào)告告重點(diǎn)傾傾向主要要包括：行業(yè)相相關(guān)數(shù)據(jù)據(jù)、行業(yè)業(yè)企業(yè)數(shù)數(shù)據(jù)、行行業(yè)市場場相關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)等。報(bào)告?zhèn)葌?cè)重點(diǎn)略略有差異異，具體體情況看看報(bào)告結(jié)結(jié)構(gòu)目錄錄。4、我們們的團(tuán)隊(duì)隊(duì)我們的團(tuán)團(tuán)隊(duì)人員員組成各各高校的的知名導(dǎo)導(dǎo)師、行行業(yè)高管管的人員員和經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富的的市場調(diào)調(diào)查人員員。我們的團(tuán)團(tuán)隊(duì)人員員對客戶戶需求定定位精準(zhǔn)準(zhǔn)，能抓抓住項(xiàng)目目精華，以合適適的文字字圖表和和圖形展展示項(xiàng)目目投資價(jià)價(jià)值。對對行業(yè)或或具體產(chǎn)產(chǎn)品的投投資特性性、市場場規(guī)模、供求狀狀況、行行業(yè)競爭爭狀況（結(jié)構(gòu)與與主要競競爭企業(yè)業(yè)）、發(fā)發(fā)展趨勢勢等進(jìn)行行分析和和論證，尋求規(guī)規(guī)律、發(fā)發(fā)展機(jī)會(huì)會(huì)、現(xiàn)存存問題的的解決方方案、做做大做強(qiáng)強(qiáng)的對策策等等。我司研究究員在信信息、理理念、創(chuàng)創(chuàng)新思維維上具有有開拓性性給客戶戶服務(wù)提提高到一一個(gè)新的的層次。5、報(bào)告告數(shù)據(jù)來來源我司報(bào)告告數(shù)據(jù)主主要采用用國家統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)據(jù)，海關(guān)關(guān)總署，問卷調(diào)調(diào)查數(shù)據(jù)據(jù)，商務(wù)務(wù)部采集