隧道出口專項(xiàng) 安全施工方案

1、 隧道出口專項(xiàng) 安全施工方案隧道出口專項(xiàng) 平安施工方案之相關(guān)制度和職責(zé)，一、工程概況青云山隧道出口位于福建省莆田市涵江區(qū)莊邊鎮(zhèn)泮洋村,出口段與202省道大致平行線路縱貫全段,交通較為便利。隧道分為左線和右線兩座單線隧道,其中隧道左線出口里程DK513+428,隧. 一、工程概況 青云山隧道出口位于福建省莆田市涵江區(qū)莊邊鎮(zhèn)泮洋村,出口段與202省道大致平行線路縱貫全段,交通較為便利。 隧道分為左線和右線兩座單線隧道,其中隧道左線出口里程DK513+428,隧道右線出口里程YDK513+414,左右線線路中線線間距30m,。設(shè)計(jì)行車速度為200km/h,并預(yù)留進(jìn)一步提速條件。 隧道區(qū)分布的地層較簡(jiǎn)

2、潔,主要為侏羅系上統(tǒng)南園組(J3n)及石英正長(zhǎng)斑巖脈,巖石較堅(jiān)硬,節(jié)理裂隙不發(fā)育。地表多為強(qiáng)風(fēng)化,深部為弱微風(fēng)化,巖石較堅(jiān)硬,完整性好,巖體工程性能較好。地貌上表現(xiàn)為相對(duì)平緩的低山緩坡。 隧道左線出口段位于直線上,出口掘進(jìn)方向上為上坡,從隧道出口至進(jìn)口方向依次為7.4上坡,坡長(zhǎng)128m;3上坡,坡長(zhǎng)6300m。隧道右線出口段位于左偏曲線上,曲線半徑R=7000m,隧道內(nèi)曲線長(zhǎng)46.65m,其余地段均位于直線上。隧道內(nèi)縱坡為人字坡,從隧道出口至進(jìn)口方向依次為7.4上坡,坡長(zhǎng)112m ;3.0上坡,坡長(zhǎng)6302m. 本隧道按新奧法原理及鉆爆法組織施工,、級(jí)圍巖地段接受臺(tái)階法施工,級(jí)圍巖接受臺(tái)階法或

3、全斷面法施工,級(jí)圍巖接受全斷面法施工。 洞口段15m接受帽檐斜切式洞門,洞門段接受整體式襯砌,其余地段均接受復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),由初期支護(hù)、防水隔離層與二次襯砌組成,級(jí)圍巖依據(jù)地質(zhì)條件接受曲墻加仰拱或底板結(jié)構(gòu)形式;級(jí)圍巖接受曲墻加仰拱結(jié)構(gòu)形式。 出口段施工通風(fēng)接受長(zhǎng)管路獨(dú)頭壓入式供風(fēng),由洞口回風(fēng)。 二、隧道施工一般平安技術(shù)措施 1、任何人進(jìn)洞必需佩戴平安帽和其它防護(hù)用品,遵章守紀(jì),聽從指揮;同時(shí)加強(qiáng)平安保衛(wèi),禁止閑雜人員進(jìn)入。 2、進(jìn)洞前進(jìn)行登記并接受洞口值班人員檢查,經(jīng)班組長(zhǎng)點(diǎn)名,并執(zhí)行進(jìn)洞掛牌、出洞摘牌制度。 3、施工中發(fā)覺隧道內(nèi)有險(xiǎn)情,工班長(zhǎng)、領(lǐng)工員必需立刻在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志或派人看管,

4、并快速報(bào)告施工領(lǐng)導(dǎo)人員準(zhǔn)時(shí)實(shí)行處理措施。若狀況嚴(yán)峻,要立刻將工作人員全部撤離危險(xiǎn)地段。 4、在洞口或適當(dāng)處所,設(shè)置急救材料儲(chǔ)備庫,儲(chǔ)備防火、防水、防毒器材,支撐用料,各種適用工具等。備品要保質(zhì)保量,并不得任憑挪動(dòng),使用一次后立刻進(jìn)行補(bǔ)充。 5、隧道掘進(jìn)時(shí)要加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào),在淺埋段指派專人觀測(cè)地面變化有無沉降,確保施工的平安。 三、洞口土石方施工平安技術(shù)措施 1、洞口段土石方開挖時(shí),留意坡面的穩(wěn)定狀況,每次開工前、收工后,對(duì)坡面、坡頂四周認(rèn)真檢查。對(duì)有裂隙和塌方現(xiàn)象或有危石、危土?xí)r立刻處理。 2、開挖按自上而下的挨次進(jìn)行,防止因開挖不當(dāng)造成坍塌,堅(jiān)決禁止掏底開挖。 3、洞口土石方施工時(shí),要做好

5、截、排水工作,并隨時(shí)留意檢查,開挖區(qū)應(yīng)保持排水系統(tǒng)通暢,并與原有水系相連通。 4、在巖石裂開土質(zhì)松軟地段,開挖面不能太大,不能暴露太久,準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行防護(hù)處理,防止坍塌傷人。 5、做好施工中機(jī)械設(shè)備的組織指揮工作,保證道路暢通,防止發(fā)生氣械碰撞、翻機(jī)、翻車及傷人事故。 四、 隧道開挖平安保證措施 1、開挖是隧道平安把握的最重要環(huán)節(jié),針對(duì)不同地質(zhì)狀況,實(shí)行合理的開挖方案,嚴(yán)格把握循環(huán)進(jìn)尺,選擇最佳的爆破參數(shù),確保施工平安。 2、青云山隧道出口段洞口段圍巖為V級(jí)圍巖,接受臺(tái)階法開挖,開挖前,為保證隧道平安,洞口接受108鋼管做大管棚進(jìn)洞,IV級(jí)圍巖要接受淺孔把握爆破方法。爆破后加強(qiáng)監(jiān)測(cè),依據(jù)監(jiān)測(cè)和地質(zhì)狀

6、況準(zhǔn)時(shí)調(diào)整爆破參數(shù),保證爆破平安。不良地質(zhì)段先治水,短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌,穩(wěn)步前進(jìn)。 3、配備足夠的抽水設(shè)施,確保排水順暢。 4、鉆孔臺(tái)車或鑿巖機(jī)鉆眼時(shí),必需接受濕式鑿巖,嚴(yán)禁在殘眼中連續(xù)鉆眼。 5、隧道爆破作業(yè)按爆破平安規(guī)程操作施工,洞內(nèi)爆破時(shí),必需統(tǒng)一指揮,全部人員應(yīng)撤至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石損害的地點(diǎn),平安距離大于200米。 6、爆破后必需經(jīng)過通風(fēng)排煙,且至少相距15分鐘以上,才準(zhǔn)平安檢查人員進(jìn)入工作面。經(jīng)過檢查和處理確認(rèn)平安后,其它施工人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。 7、瞎炮處理必需設(shè)立警戒區(qū),瞎炮必需由原爆破手按規(guī)定處理。視狀況確定具體處理方法:將引線或電線重新接好,再行起爆,嚴(yán)禁

7、打殘眼;在距瞎炮0.6m處打一平行炮眼誘爆,但必需留意巖層節(jié)理狀況,在打眼地點(diǎn)不得有連通瞎炮的裂縫;平安妥當(dāng)?shù)厝〕龆氯?重裝藥起爆。 8、爆破器材加工,在遠(yuǎn)離洞口100m外的加工房中進(jìn)行。 9、隧道掘進(jìn)中,圍巖量測(cè)是施工管理的主要環(huán)節(jié)。依據(jù)不同地質(zhì)實(shí)行相應(yīng)的平安技術(shù)措施。 10、隧道開挖后準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行施工支護(hù),圍巖量測(cè)數(shù)據(jù)有變或噴砼表面開裂、地表消逝裂縫時(shí),要視為危險(xiǎn)警告信號(hào),必需立刻通知施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng),待加固處理后再行施工。 五、裝碴與運(yùn)輸平安保證措施 1、各種運(yùn)輸設(shè)備嚴(yán)禁人料混裝,洞內(nèi)運(yùn)輸設(shè)立專職聯(lián)絡(luò)員;進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車輛,選用帶凈扮裝置的柴油機(jī);裝載料具時(shí),不超出裝載限界,裝運(yùn)型鋼

8、鋼架、鋼管等長(zhǎng)料具時(shí),捆扎結(jié)實(shí)。 2、機(jī)械裝碴時(shí),斷面滿足裝載機(jī)械平安運(yùn)轉(zhuǎn),設(shè)置專人指揮,以免機(jī)械碰斷電線或碰壞已做好的初期支護(hù),確保安全。在洞口處設(shè)置緩行標(biāo)志,必要時(shí)支配人員指揮交通。洞內(nèi)的車輛、施工機(jī)械、模板臺(tái)車等,在外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈,組成限界顯示設(shè)施。運(yùn)輸車輛在使用前詳細(xì)檢查,不帶病工作。行駛車輛保持確定間距,洞內(nèi)道路加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向,做到開燈、鳴笛或有人指揮。 3、建立有效運(yùn)輸規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和平安操作規(guī)程;每次爆破后,先保證通風(fēng)達(dá)到15min以上,再進(jìn)洞,待找頂、清危和初噴完成,保證掌子面平安的狀況下,再進(jìn)行裝碴;工作人員進(jìn)出隧道應(yīng)走預(yù)設(shè)通道,不得在運(yùn)輸范圍內(nèi)任憑走動(dòng)

9、;非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入運(yùn)輸場(chǎng)地;較大坡度地段、洞口平交道、橫通道口、施工作業(yè)地段以及有障礙物地段,必需設(shè)置明顯的標(biāo)志,汽車通過以上地段時(shí),應(yīng)減速鳴號(hào)。 六、初期支護(hù)施工平安保證措施 1、施工期間,現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人會(huì)同技術(shù)人員對(duì)各部支護(hù)進(jìn)行定期檢查。在不良地質(zhì)段,每班責(zé)成專人檢查。加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè),當(dāng)發(fā)覺量測(cè)數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí),立刻通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,實(shí)行應(yīng)急措施或通知施工人員撤離危險(xiǎn)地段。 2、錨桿的質(zhì)量、長(zhǎng)度,噴砼的質(zhì)量、厚度,以及鋼架的安裝位置、間距等嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。若已錨地段有較大變形或錨桿失效,立刻在該地段增設(shè)加強(qiáng)錨桿,長(zhǎng)度不小于原錨桿長(zhǎng)度的1.5倍。用于臨時(shí)支護(hù)的立撐底面接受臨時(shí)鎖定措施進(jìn)行鎖定

10、。 3、噴層的特殊裂縫作為主要平安檢查內(nèi)容,噴層面要平順,以免應(yīng)力集中,消逝噴層開裂。 4、作業(yè)人員均須配帶必要的防護(hù)用品。 5、機(jī)具設(shè)備應(yīng)置于平安地段,噴射機(jī)、注漿機(jī)、水箱必需裝置壓力表和平安閥,定期進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。 6、發(fā)生堵管時(shí),應(yīng)準(zhǔn)時(shí)疏通;處理堵管時(shí),噴嘴前嚴(yán)禁站人。 7、經(jīng)常檢查管道和接頭是否有松脫和擊穿可能,發(fā)覺問題立刻處理。 七、 襯砌施工平安保證措施 襯砌臺(tái)車作業(yè)地段距開挖作業(yè)面拉開適宜的距離,臺(tái)車下的凈空保證車輛能順當(dāng)通過,并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。臺(tái)車上不堆放料具及其它雜物,砼兩端擋頭板安裝結(jié)實(shí)。拆除砼輸送軟管或管道時(shí),先停止砼泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。 八、通風(fēng)與防塵平安保證措施 施工中的通風(fēng)

11、符合國(guó)家或部現(xiàn)行鐵路隧道設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求。隧道內(nèi)的空氣成份每半月取樣分析一次,含塵量每月檢測(cè)一次。施工時(shí)的通風(fēng),設(shè)專職人員管理。無論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否,嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口四周停留,通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),人員不靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留,不將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。 九、隧道特殊地段平安質(zhì)量保證措施 2#斜井存在突水、突泥、巖爆、高地應(yīng)力、高地溫、軟巖大變形等問題,對(duì)施工的平安危害特殊大,擬接受以下平安技術(shù)措施確保施工順當(dāng)進(jìn)行。 依據(jù)“預(yù)支護(hù)、短開挖、快噴錨、勤量測(cè)、早襯砌”的施工原則,制定切實(shí)可行的洞室開挖施工方案和平安措施。 接受超前鉆孔并輔以TSP203、地質(zhì)雷達(dá)、紅外線探水儀等

12、物探手段進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),探明前方地下水的含量、壓力、分布等,提前發(fā)覺涌水、涌泥、塌方的可能性及征兆,針對(duì)不同的狀況接受相應(yīng)的技術(shù)措施。 1、 隧道斷層裂開帶施工平安保證措施 本標(biāo)段斷層裂開帶施工中可能消逝圍巖失穩(wěn)、坍方、突涌水等地質(zhì)災(zāi)難,在施工中主要實(shí)行以下平安措施: (1)施工中加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。認(rèn)真進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和超前探水,杜絕突涌水。 (2)隧道開挖過程中,成立專職地質(zhì)組,配備專職地質(zhì)工程師,做好地質(zhì)描述和超前地質(zhì)預(yù)報(bào),提出對(duì)策和措施。施工工程師指導(dǎo)和督促各種措施、技術(shù)交底的落實(shí),保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。開挖過程中,地質(zhì)工程師值班,準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺地質(zhì)變化狀況,制訂特殊地段的施工方法和牢靠的措施并嚴(yán)

13、格實(shí)施,監(jiān)控指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,科學(xué)組織、合理支配,嚴(yán)格管理,確保平安。 (3)隧道開挖接受光面爆破方法,按爆破平安規(guī)程施工。加強(qiáng)監(jiān)測(cè),依據(jù)監(jiān)測(cè)和地質(zhì)狀況準(zhǔn)時(shí)調(diào)整爆破參數(shù),保證爆破平安。 (4)斷層裂開帶開挖前接受帷幕注漿,開挖后再?gòu)较蜃{堵水,確保施工平安、防止地下水大量流失,泉水出露點(diǎn)進(jìn)行長(zhǎng)期觀測(cè),防止隧道施工造成地表水源干枯。 (5)防坍:通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、施工中地質(zhì)素描、炮眼鉆進(jìn)速度變化、炮孔出水特殊現(xiàn)象等對(duì)前方地質(zhì)狀況作出推斷,制定相應(yīng)的施工方法和合理的支護(hù)參數(shù),圍巖變形增大時(shí)加強(qiáng)支護(hù)。地質(zhì)不良地段依據(jù)“早預(yù)報(bào)、深鉆探、先治水、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則施工。 (6)加

14、強(qiáng)施工監(jiān)控量測(cè)信息反饋,為施工供應(yīng)準(zhǔn)時(shí)、精確的信息,準(zhǔn)時(shí)指導(dǎo)對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整,保證施工平安進(jìn)行。 2、 隧道突水突泥段施工平安保障措施 施工中首先加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作,結(jié)合用地質(zhì)素描、TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)、地質(zhì)鉆孔等手段,探明前方及洞身周邊可能的突水狀況。同時(shí),準(zhǔn)時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理人員聯(lián)系,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況,實(shí)行帷幕注漿封堵、超前注漿加固地層等措施。 利用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段,進(jìn)一步探明斷層裂開帶特征,調(diào)查地表水流分布及其與地下水的相互關(guān)系,依據(jù)結(jié)果反饋信息,為選擇正確的施工方法、實(shí)行特殊的處治措施供應(yīng)依據(jù),指導(dǎo)施工,杜絕事故發(fā)生,保證工程質(zhì)量,使施工順當(dāng)進(jìn)行。 施工中,依據(jù)超前地

15、質(zhì)預(yù)報(bào)結(jié)果,接受超前鉆孔探明的方法,提前探明是否突水,判明涌水量、分布狀況、補(bǔ)給方式、變化規(guī)律,依據(jù)結(jié)果實(shí)行相應(yīng)的處治措施。 在地質(zhì)預(yù)報(bào)的基礎(chǔ)上,對(duì)可能消逝突涌水的前200米備足抽水設(shè)備,作好應(yīng)急預(yù)案。 3、 隧道高地應(yīng)力地段施工平安保障措施 依據(jù)地質(zhì)資料,推斷隧道區(qū)可能存在較高的地應(yīng)力,依據(jù)水壓致裂法實(shí)測(cè)結(jié)果分析,隧道嶺脊埋深較大段存在較高的地應(yīng)力,高地應(yīng)力易引起脆弱圍巖(主要指斷層裂開帶)的流變失穩(wěn)及堅(jiān)硬巖石(主要指花崗巖、閃長(zhǎng)巖、混合巖)的巖爆。 (1)巖爆段的施工平安保證措施 認(rèn)真做好猜想預(yù)報(bào),接受地應(yīng)力、巖石強(qiáng)度進(jìn)行宏觀預(yù)報(bào)猜想,進(jìn)行巖石強(qiáng)度室內(nèi)試驗(yàn),推斷巖爆的可能性,并制定實(shí)行的釋

16、放能量、準(zhǔn)時(shí)支護(hù)、搞好光面爆破、削減應(yīng)力集中、加強(qiáng)防護(hù)等措施快速封閉成環(huán)的詳細(xì)細(xì)則,加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè),快速反饋信息,準(zhǔn)時(shí)修正支護(hù)參數(shù),防止巖石彈射與塌落等破壞性事故的發(fā)生,確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及施工平安。 (2)高地應(yīng)力軟巖變形段時(shí)施工的平安保證措施 依據(jù)變形的大小實(shí)行一種或多種處理措施: 分不同的地層接受不同參數(shù)的臺(tái)階法施工技術(shù)來把握圍巖變形。 接受超前注漿圍巖加固技術(shù),以提高圍巖的物理力學(xué)參數(shù)及應(yīng)力分布的均勻性。 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試圍巖松動(dòng)圈的范圍,依據(jù)圍巖應(yīng)力特征,在隧道施工中接受中長(zhǎng)錨桿(管)圍巖加固技術(shù),以把握變形。 可以通過加強(qiáng)隧道的初期支護(hù)參數(shù)如:噴混凝土的厚度、鋼架的間距、型鋼的型號(hào)、錨桿的長(zhǎng)度以及

17、二次襯砌的結(jié)構(gòu)參數(shù)等來把握變形。 發(fā)生擠壓大變形時(shí),接受多重支護(hù)、分次施工支護(hù)來把握變形。 必要時(shí)準(zhǔn)時(shí)二次襯砌,準(zhǔn)時(shí)封閉成環(huán)。 4、 隧道高地溫地段施工平安保障措施 依據(jù)地質(zhì)資料,在高地溫地段實(shí)行加強(qiáng)通風(fēng),灑水降溫等措施降低溫度,確保施工人員的人生平安。 5、 隧道軟巖大變形地段施工平安保障措施 依據(jù)地質(zhì)資料,在進(jìn)入軟巖大變形地段前按設(shè)計(jì)要求實(shí)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、接受超前支護(hù)、雙側(cè)壁弧形導(dǎo)坑法開挖、加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)措施、增加二次襯砌厚度等措施確保施工平安。 6、 隧道內(nèi)用電平安保證措施 (1)隧道供電電壓,動(dòng)力機(jī)械電壓接受380V,成洞地段照明接受220V,工作地段照明接受36V。由變壓器出來的低壓,

18、設(shè)置配電箱,箱上加鎖,鑰匙由電工掌管。220V照明線使用防潮絕緣導(dǎo)線,動(dòng)力線接受橡皮電纜輸送。襯砌后安設(shè)瓷瓶與橫擔(dān)固定在邊墻上,并做到順直、美觀,絕緣良好。 (2)在接近工作地點(diǎn)處設(shè)置攜帶式照明變壓器,將220V電壓變成36V供工作面照明。移動(dòng)燈具和手提作業(yè)燈,使用膠皮電纜及螺口燈頭。照明燈具在成洞地段接受沒有眩光、透霧性能強(qiáng)的高壓鈉燈,在開挖面、工作面接受亮度高的低壓鹵鎢燈,在洞門口的場(chǎng)外照明接受清晰度高的鎬燈。 (3)低壓電氣設(shè)備加裝觸電保安器,電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分,加裝防護(hù)罩。電氣設(shè)備的檢查、修理和調(diào)整工作,由專職的電氣修理工進(jìn)行。防爆電氣設(shè)備,在安裝前由合格的防爆電氣檢查人員檢查其平安性能,合格后才予安裝,使用期間定期進(jìn)行測(cè)試與檢查。 (4)10kV進(jìn)洞線路接受高壓電纜線,固定于邊墻上,懸掛高度不小于3.5m。洞內(nèi)平安照明電壓不得大于36伏,且輸電線路長(zhǎng)度不大于100m。 (5)洞內(nèi)10KV電力電纜和低壓電力電纜,以及其他電力電纜必需做好明顯的標(biāo)識(shí)。防止平安事故的發(fā)生。 (6)洞內(nèi)設(shè)備移動(dòng)前進(jìn)行檢查,不得與電力電纜相接觸或鉤掛。在移動(dòng)時(shí)實(shí)行相應(yīng)的平安措施,保證電力線的平安。 (7)在主要通道、抽水機(jī)站、橫通道等重要場(chǎng)所,設(shè)置平安照明。漏水地段照明應(yīng)接受防水燈頭和燈罩,擔(dān)憂全