湖南澧縣鐵路戰(zhàn)略裝車點地災評估

1、PAGE PAGE 21中國物流公司湖南澧縣鐵路戰(zhàn)略裝車點建設場地地質災害危險性評估報告湖 南 省 地地 質 研 究究 所二八八年八月中國物流流公司湖湖南澧縣縣鐵路戰(zhàn)戰(zhàn)略裝車車點建設場地地地質災災害危險險性評估估報告資質等級級：甲級級地質災災害危險險性評估估單位證書編號號：國土土資地災災評資字字第（22005511880044）號報告編寫寫：唐超超海 姚姚鵬圖文制作作：賀回回民 奚奚軍審 核：羅偉奇奇項目負責責：黃正正奇總工程師師：何建建澤所 長: 申志軍軍報告提交交單位：湖南省地質研究究所報告提交交時間：二八年八月目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc2083

2、01953 前 言言 PAGEREF _Toc208301953 h 1 HYPERLINK l _Toc208301954 一、評估估任務由由來 PAGEREF _Toc208301954 h 1 HYPERLINK l _Toc208301955 二、評估估工作的的依據 PAGEREF _Toc208301955 h 1 HYPERLINK l _Toc208301956 三、主要要任務與與要求 PAGEREF _Toc208301956 h 1 HYPERLINK l _Toc208301957 第一章 評估估工作概概述 PAGEREF _Toc208301957 h 2 HYPERLI

3、NK l _Toc208301958 一、工程程概況與與征地范范圍 PAGEREF _Toc208301958 h 2 HYPERLINK l _Toc208830119599 二、以以往工作作程度 PAGEREF _Toc208301959 h 5 HYPERLINK l _Toc208301960 三、工作作方法及及完成工工作量 PAGEREF _Toc208301960 h 6 HYPERLINK l _Toc208301961 四、評估估范圍與與級別的的確定 PAGEREF _Toc208301961 h 7 HYPERLINK l _Toc208301962 第二章 地質質環(huán)境條條件

4、 PAGEREF _Toc208301962 h 8 HYPERLINK l _Toc208301963 一、氣象象水文 PAGEREF _Toc208301963 h 8 HYPERLINK l _Toc208301964 二、地形形地貌 PAGEREF _Toc208301964 h 9 HYPERLINK l _Toc208301965 三、地層層巖性 PAGEREF _Toc208301965 h 9 HYPERLINK l _Toc208301967 四、地質質構造與與區(qū)域地地殼穩(wěn)定定性 PAGEREF _Toc208301967 h 10 HYPERLINK l _Toc20830

5、1968 五、工程程地質條條件 PAGEREF _Toc208301968 h 11 HYPERLINK l _Toc208301969 六、水文文地質條條件 PAGEREF _Toc208301969 h 11 HYPERLINK l _Toc20830119700 七、人人類工程程活動對對地質環(huán)環(huán)境的影影響 PAGEREF _Toc208301970 h 12 HYPERLINK l _Toc208301971 八、地質質環(huán)境條條件小結結 PAGEREF _Toc208301971 h 12 HYPERLINK l _Toc208301972 第三章 地質質災害危危險性現現狀評估估 PAG

6、EREF _Toc208301972 h 12 HYPERLINK l _Toc208301973 一、地質質災害類類型及特特征 PAGEREF _Toc208301973 h 12 HYPERLINK l _Toc208301974 二、地質質災害危危險性現現狀評估估 PAGEREF _Toc208301974 h 13 HYPERLINK l _Toc208301975 第四章 地質質災害危危險性預預測評估估 PAGEREF _Toc208301975 h 13 HYPERLINK l _Toc208301976 一、工程程建設引引發(fā)和加加劇地質質災害危危險性預預測評估估 PAGEREF

7、_Toc208301976 h 13 HYPERLINK l _Toc208301977 二、建設設工程遭遭受地質質災害危危險性預預測評估估 PAGEREF _Toc208301977 h 14 HYPERLINK l _Toc208301978 三、地質質災害危危險性預預測評估估小結 PAGEREF _Toc208301978 h 15 HYPERLINK l _Toc208301979 第五章 地質質災害危危險性綜綜合分區(qū)區(qū)評估及及防治措措施 PAGEREF _Toc208301979 h 15 HYPERLINK l _Toc208301980 一、地質質災害危危險性綜綜合評估估原則 P

8、AGEREF _Toc208301980 h 15 HYPERLINK l _Toc208301981 二、地質質災害危危險性綜綜合分區(qū)區(qū)評估 PAGEREF _Toc208301981 h 16 HYPERLINK l _Toc208301982 三、建設設場地適適宜性分分區(qū)評估估 PAGEREF _Toc208301982 h 16 HYPERLINK l _Toc208301983 四、地質質災害防防治分級級及防治治措施 PAGEREF _Toc208301983 h 17 HYPERLINK l _Toc208301984 第六章 結論論與建議議 PAGEREF _Toc2083019

9、84 h 18 HYPERLINK l _Toc208301985 一、結論論 PAGEREF _Toc208301985 h 18 HYPERLINK l _Toc208301986 二、建議議 PAGEREF _Toc208301986 h 18附 件1、照片片1662、地質質災害勘勘查單位位資質證證書3、關于于申請建建立戰(zhàn)略略裝車點點的報告告附 圖圖號圖 名比例尺1中國物流流公司湖湖南澧縣縣鐵路戰(zhàn)戰(zhàn)略裝車車點建設設場地評評估區(qū)地地質災害害分布圖圖1:500002中國物流流公司湖湖南澧縣縣鐵路戰(zhàn)戰(zhàn)略裝車車點建設設場地地地質災害害危險性性綜合分分區(qū)評估估圖1:500003中國物流流公司湖湖南

10、澧縣縣鐵路戰(zhàn)戰(zhàn)略裝車車點建設設場地地質質剖面圖圖1:50000前 言言一、評估估任務由由來澧縣有豐豐富的石石膏礦資資源，由由于澧縣縣車站目目前貨運運設施簡簡陋，運運輸能力力受限制制，目前前大部分分石膏礦礦只能通通過水運運、汽車車運至岳岳陽、湘湘潭等地地，再通通過火車車轉運，運輸條條件制約約了石膏膏礦石資資源的開開發(fā)和利利用。為為進一步步開發(fā)利利用澧縣縣豐富的的石膏礦礦資源，中國物物流公司司擬在湖湖南澧縣縣金羅鎮(zhèn)鎮(zhèn)新建鐵鐵路戰(zhàn)略略裝車點點，本項項目建成成后鐵路路運輸效效率將大大大提高高，對促促進當地地資源開開發(fā)利用用及經濟濟發(fā)展具具有重要要意義。為了防止止地質災災害，給給建設用地地審批提提供依據

11、據，建設設方特委委托我單位對該該項目建建設場地地進行地地質災害害危險性性評估。我單位隨隨即組織織了專業(yè)業(yè)技術人人員進行行現場調調查、研研究，于于20008年8月完成并并編寫了了本評估估報告。二、評估估工作的的依據1、地地質災害害防治條條例（國務院院令第3349號號，20003年年11月月24日日）。2、國國土資源源部關于于實行建建設場地地地質災災害危險險性評估估的通知知（國國土資發(fā)發(fā)2000469號號文，220044年3月月25日日）。3、湖湖南省地地質環(huán)境境保護條條例（湖南省省第九屆屆人民代代表大會會常務委委員會第第27次次會議通通過，220022年1月月24日日）。4、地地質災害害危險性性

12、評估技技術要求求（國國土資發(fā)發(fā)2000469號號文附附件1，20004年年3月225日），（以以下簡稱稱“評估技技術要求求” ）。5、新新建中國國物流公公司湖南南澧縣鐵鐵路戰(zhàn)略略裝車點點可行性性研究6、地質質災害危危險性評評估合同同。三、主要要任務與與要求（一） 任務本項目工工程建設設評估的的目的，是為防防治或最最大限度度地減少少因工程程建設引引發(fā)或加劇以及及工程建建成后遭遭受地質質災害給給人民生生命財產產造成的的損失提提供科學學依據；為項目目的用地地審批提提供依據據；為有有關部門門監(jiān)督管管理及防防治災害害提供依依據。其其主要工工作任務務如下：1、闡明明評估區(qū)區(qū)內地質質環(huán)境條條件，對對評估區(qū)區(qū)

13、內分布布的各類類地質災災害的危危險性與與危害程程度，逐逐一進行行現狀評評估。2、對項項目用地地范圍內內，工程程建設可可能引發(fā)發(fā)或加劇劇以及本身身可能遭遭受的各各類地質質災害的的可能性性和危害害程度，分別進進行預測測評估。3、依據據現狀評評估與預預測評估估結果，綜合評評估建設設場地地地質災害害危險性性程度，分區(qū)段段劃分出出危險性性等級，說明各各區(qū)段主主要地質質災害種種類和危危害程度度，對建建設場區(qū)區(qū)適宜性性作出評評估，并并提出有有效防治治地質災災害的措措施與建建議。（二） 要求按國土資資源部“評估技技術要求求”開展評評估工作作和編寫寫評估報報告。第一章 評估估工作概概述一、工程程概況與與征地范范

14、圍（一） 工程概概況該裝車點點以運輸輸石膏礦礦為主，近期（20112年）運量2230104t,遠期期（20022年年）運量量4000104t,開行行石膏礦礦專列33對。該該裝車點點正線長長1.1111 km，設2股股裝車線線，有效效長為8850 m，并并預留延延長至110500 m條條件，采采用“兩臺夾夾兩線”布置型型式，股股道外側側設堆貨貨場及環(huán)環(huán)形通路路等設施施。項目目征用土土地總面面積244.288公頃，工程總總投資約約55668.888萬元元。主要要工程內內容如下下。線路：本本項目由由澧縣車車站南牽牽出線出出岔，連連接線正正線長度度1.1111KKm，全全線僅一一個曲線線，半徑徑采用3

15、300mm，連接接線與裝裝車線縱縱坡為平平坡。設設計裝車車線高程程為+778.22m。站場： 本裝車車點主要要為運輸輸石膏礦礦，品種種單一，運量較較大，近近期列車車對數為為3對，遠期44對以上上。因此此裝車區(qū)區(qū)設二股股裝車線線，線間間距采用用6.55m。為為實現戰(zhàn)戰(zhàn)略裝車車點整車車到發(fā)的的技術要要求，裝裝車線有有效長與與車站到到發(fā)線相相匹配，采用8850mm，并預預留延長長至10050mm的技術術條件。裝車線線外側布布置堆貨貨場。模模為7990m50mm，堆場場總面積積為7888000m2，采用用混凝土土硬化地地面。堆堆場外側側設環(huán)場場通道，與場外外道路連連接，道道路寬度度為7mm，雙向向車道

16、。生活辦公公及生活活房屋設設置：建建設場地地北部設設計有新新建貨運運集中辦辦公樓（建筑面面積3000m22）、宿宿舍樓(建筑面面積4880m22)、食食堂及浴浴室(建建筑面積積1000m2)，建建筑物層層數14層。工程平平面布置置情況，見插圖圖1和附附圖2。戰(zhàn)略裝車車點主要要工程數數量匯總總表 表1序號章工程項目目名稱單位數量附注一1.征用用土地畝364.22.拆遷遷房屋m222544二路 基路基土石石方土（施工工方）m33113302石（施工工方）m31408885改良土m3142884路基加固固與防護路基附屬屬土石方方m327599C20片片石混凝凝土擋土土墻m3455漿砌片石石護坡m36

17、1055拋填片石石m3900路基排水水漿砌片石石水溝m315722三軌道1.新鋪鋪站線km2.38852.新鋪鋪單開道道岔組23.鋪料料粒道床床m351144四生產及辦辦公房屋屋m213100五站場設備備水泥混凝凝土路面面m2161000堆貨場混混凝土硬硬化地面面m2788000貨坪及站站臺鋪面面m280666（二） 征地地地點范圍圍1、工程程位置中國物流流公司湖湖南澧縣縣戰(zhàn)略裝裝車點建建設場地地位于澧縣縣金羅鎮(zhèn)鎮(zhèn)鏡內，東距金羅羅鎮(zhèn)直距距不足11 kmm，南東距距澧縣縣縣城直距距約355 kmm，有鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路路與S3302連連接，見見工程區(qū)區(qū)位置圖圖（插圖圖2）。2、征地地范圍據建設方方提供征

18、征地范圍圍拐點座座標及征征地紅線線圖，征地范圍圍地理坐坐標介于于東經1111360211113617，北緯22948152994857之間。其征地地范圍由由17個拐拐點圈定定，征地地面積22428800mm2（3644.20畝）。征地范范圍邊界界拐點座座標見表表2。建設用地地范圍拐拐點坐標標離 表2序號YX序號Y000 329999266.92 103755581110.444 329990400.500 23755583559.550 329997644.000 113755581663.225 329990944.255 33755584333.119 32999

19、5433.255 123755582118.113 329991188.255 43755584441.338 329993244.755 133755582777.556 329996777.500 53755583996.550 329991022.255 143755581776.881 329997800.755 63755582779.338 329886333.255 153755581663.331 329998077.500 73755581443.994 329886888.755 163755581660.994 329998399.255 83755580882.331

20、329887855.255 173755581886.994 329998922.255 93755580772.006 329888955.500 插圖2 工程區(qū)位置圖圖二、以往往工作程程度區(qū)內以往往地質工工作主要要有：1、湖南南省地質質局區(qū)域域地質調調查隊119655年編制了1/20萬萬石門幅區(qū)區(qū)域地質質調查報報告；2、中國國人民解解放軍0009339部隊隊19778年編制制了1/20萬萬石門幅區(qū)區(qū)域水文文普查報報告；3、湖南南省地質質環(huán)境監(jiān)監(jiān)測總站站20002年11月組織織編制了了湖南省省澧縣地地質災害害調查與與區(qū)劃報報告，從該該報告可可知建設設場地評評估區(qū)處處于劃分分的地質質災害不不易

21、發(fā)區(qū)區(qū)，區(qū)內內地質災災害不發(fā)發(fā)育。4、湖南南省國土土資源信信息中心心20008年88月編制制了新建中中國物流流公司湖湖南澧縣縣戰(zhàn)略裝裝車點建建設用地地壓覆礦礦產資源源調查報報告，從報報告可知知建設場場地未壓壓覆礦產產資源，也無礦礦權設置置。這些成果果資料為為本項評評估工作作提供了了豐富的的區(qū)域地地質基礎礎資料，評估工工作中做做到盡可可能收集集和利用用。三、工作作方法及及完成工工作量本項目建建設場地地地質災災害危險險性評估估工作，嚴格按按照“部評估估技術要要求”的工作作程序、工作方方法、工工作內容容進行。在充分分收集利利用以往往地質成成果資料料的基礎礎上，于于20008年5月14日15日組織織了

22、專業(yè)業(yè)技術人人員調查查組對評評估范圍圍內的地地質災害害發(fā)育現現狀、特特征、形形成條件件及地質質環(huán)境條條件等進進行了較較為全面面的野外外調查。然后對對擬建項項目場地區(qū)地質質環(huán)境條條件的基基本特征征及擬建建項目工工程特性性進行分分析，劃劃分評估估級別并并確定評評估范圍圍。在此基基礎上，通過資資料綜合合整理分分析，對對評估區(qū)區(qū)地質災災害情況況進行了了現狀評評估；對建設設場地工工程建設設可能引引發(fā)、加劇劇和工程程建設本本身可能能遭受的的地質災災害的危危險性進進行預測測評估；在現狀狀評估、預測評評估的基基礎上，對工程程建設場場地地質質災害危危險性進進行了綜綜合分區(qū)區(qū)評估；對場地地建設適適宜性進進行了評評

23、估；并對地地質災害害防治提提出了措措施和建建議。于20008年年8月完完成并提提交了本本評估報報告。本本次評估估完成的的工作量量見表33完成主要要工作量量統(tǒng)計表表 表3項 目目單位完成工作作量主要工作作內容資料收集集份4以往地質質、水文文地質、工程地地質、地地質災害害及氣象象水文資資料調查面積積km20.655全面調查查評估區(qū)區(qū)地質條條件及地地質災害害情況調查路線線km4沿途調查查地層巖巖性、地地貌、地地質災害害河流、溪溪流處2調查流量量、水位位、河岸岸穩(wěn)定性性民井處1井深、水水面標高高，揭露露的地層層巖性等等地質點個10地層界線線、地層層巖性調調查工程地質質點個6巖土體性性質地形地貌貌點個3

24、地形地勢勢、風化化層情況況拍攝照片片張12采用3張張四、評估估范圍與與級別的的確定（一）、評估區(qū)區(qū)范圍的的確定根據評估估區(qū)地質質環(huán)境條條件結合合工程建建設規(guī)模模，分析析工程建建設可能能引發(fā)、加劇以以及工程程建設本身身可能遭遭受的地地質災害害情況，確定評評估區(qū)范范圍。本項目為為鐵路站站點工程程，為重重要建設設項目，占地面面積較大大，征地地面積22428800mm2（3664.220畝），建筑筑物層數數14層，高高度小于于15m；評估區(qū)地地形地貌貌類型簡簡單，地地形相對對高差552.5m，巖土體體工程地地質條件件中等，水文地地質條件件簡單；評估區(qū)區(qū)未發(fā)生生過各類類地質災災害。因因此評估估范圍以以擬

25、建工工程區(qū)征征地范圍圍為基礎礎，東面以+88.5m、+71.8m、+822.2mm丘頂連連線為界界，南面面以周家家沖溪南南岸為界界，西面面以+779.00m、+1066.5mm丘頂連連線為界界，北面面以+991.66m丘頂頂為界。評估范范圍在平平面上呈呈不規(guī)則則的橢圓圓形，面面積約00.655km2（見附附圖1）。（二）、評估級級別的確確定按照“部部評估技技術要求求”的規(guī)定定，建設設項目評評估級別別按照評評估區(qū)地地質環(huán)境境條件的的復雜程程度與建建設項目目重要性性進行劃劃分確定定。1、地質質環(huán)境條條件復雜雜程度評估區(qū)地地質災害害不發(fā)育育，未發(fā)發(fā)生過崩塌、滑坡、地面塌塌陷（地地面巖溶溶塌陷與與采空

26、區(qū)區(qū)塌陷）、地面面沉降、地裂縫縫與泥石石流等各各類地質質災害；評估區(qū)地地形簡單單、地貌貌類型單單一，地質質構造簡簡單，巖巖土體工工程地質質條件良良好，水文地地質條件件良好；區(qū)內破破壞地質質環(huán)境的的人類工工程活動動一般，對地質質環(huán)境影影響小。對照“部評估估技術要要求”中表552的分分類標準準，確定定本項目目工程建建設場地地評估區(qū)區(qū)地質環(huán)環(huán)境條件件復雜程程度為簡簡單類型型。2、項目目工程建建設的重重要性本項目為為鐵路站站點建設設工程，占地面面積較大大，征地地面積22428800mm2（3664.220畝），屬重重要建設設項目。根據“部部評估技技術要求求”表51地質質災害危危險性評評估分級級劃分條條

27、件，確確定本項項目評估估級別為為一級。第二章 地質質環(huán)境條條件一、氣象象水文評估區(qū)屬屬亞熱帶帶氣候，氣候溫溫和、四四季分明明、春濕濕多雨、夏秋多多旱、冬冬季寒冷冷。據澧縣氣象象局1955720000年氣氣象資料料：本區(qū)年平平均氣溫溫：177.0；冬夏溫溫差較大大，歷史最高氣溫溫：400.5（19972年）；歷史最低氣氣溫113（19959）；多年平平均降雨雨量：112733.7mmm；年年最大降降雨量：19663.00mm（119800年）；最小降降雨量8881.4mmm（19978）；降雨量量多集中中在58月。評估區(qū)地地表水系系較發(fā)育育，受區(qū)域域涔水水系系控制。評估區(qū)區(qū)東邊約一公公里有涔水支

28、支流土橋橋河自北向南流過，河流寬度度3050m，深度度35m，據訪訪問流量量一般880010000m3/h；評估區(qū)區(qū)西南有有周家沖沖溪自西西北向南南東流入入土橋河河，溪流流寬度11015mm，深度度1.553m，據訪問問流量一一般200300mm3/h，評評估區(qū)南南部周家家沖溪附附近200年一遇遇最高洪洪水位約約56.5m；評估估區(qū)分布布有大小小水塘110多個個，最大大者面積積約1000000m2，水深深23m。二、地形形地貌評估區(qū)地地形總趨趨勢北高高南低，最高點點位于評評估北部部丘頂標標高+1106.5m，最低點點位于評評估區(qū)南南部溪邊邊標高+54.0m，相對對高差552.55m，地地形坡度

29、度515。評估區(qū)地地貌類型型主要為為沖湖積積崗地，由中更更新統(tǒng)沖沖湖物積組成，上部為為蠕蟲狀狀含砂粘土土，下部部為砂礫礫石。地形凹凹凸不平平，壟崗崗近南北北向，溝溝谷切深深520mm。三、地層層巖性根據本次次實地調查查，結合合區(qū)域資資料，評評估區(qū)出出露的地層僅有有第四系系（Q）。1、第四四系全新新統(tǒng)（QQh）：上部部為灰褐褐色、黃黃褐色砂砂質粘土土，厚度度15m，下部為為灰褐色色砂礫、卵石層層，厚00.53m。為河流流沖積物物，分布布于土橋橋河兩岸漫灘及及一、二二級階地地和周家家沖溪兩兩岸。2、中更更新統(tǒng)（QP2）：上部為為棕紅色色蠕蟲狀狀含砂粘粘土,厚厚2025mm；下部為棕棕黃色粘粘土質砂

30、砂礫石層層35m。為沖湖湖積物。由于評估估區(qū)無資資料鉆孔孔資料，下伏地地層無法法確定。四、地質質構造與與區(qū)域地地殼穩(wěn)定定性（一）地地質構造造特征評估區(qū)在在區(qū)域上上位于新新華夏構構造第二二沉降帶帶南部，湘西北北東西向向褶皺構構造與東東部沉降降帶的結結合部。評估區(qū)區(qū)內基本本為第四四系掩蓋蓋。由地地于評估估區(qū)無鉆鉆孔資料料其下伏伏地層無無法確定定。評估估區(qū)內未未見斷裂裂及褶皺皺構造（見見插圖44）。（二）區(qū)區(qū)域地殼殼穩(wěn)定性性據區(qū)域地地質資料料，評估估區(qū)新構構造運動動主要表表現為緩緩慢抬升升運動，涔水支支流土橋橋河一、二級、三級階階地均為為地殼抬抬升的證證據?？偪傮w上新新構造運運動微弱弱，至更更新世、

31、全新世世后，地地殼運動動趨于穩(wěn)穩(wěn)定。區(qū)內地震震活動較較為頻繁繁，據歷歷史記載載澧縣境境內共發(fā)發(fā)生過118次地地震，震震級最大大的一次次為19978年年王家廠廠鎮(zhèn)發(fā)生生的3.8級地地震。另據中中國地震震動參數數區(qū)劃圖圖（GGB1883066-20001），評估估區(qū)內地地震烈度度峰值加加速度為為0.005g，地震動動反應譜譜特征周周期0.35ss，對應應地震基基本烈度度為VII度。五、工程程地質條條件（一）、土體雙層結構構土體上部為棕棕紅色蠕蠕蟲狀含含砂粘土土、下部部為棕黃黃色粘土土質砂礫礫石層，為沖湖湖積相沉沉積物。上部粘粘土層厚厚度一般般2025m，稍濕濕，可塑塑硬塑，壓縮系系數0.150.3

32、30MPPa-11，屬中中等壓縮縮性，地地基承載載力特征征值2000kPPa；下部砂礫石層，厚度35m，地基承承載力特特征值11003000 kPaa。分布布于圖幅幅的中西西部廣大大地區(qū)，評估區(qū)區(qū)上覆地地層均為為此種土土體。綜上所述述評估區(qū)區(qū)工程地地質條件件良好。六、水文文地質條條件（一）、地下水水類型及及分布評估區(qū)地地下水類類型主要要為第四四系松散散巖類孔孔隙水一一類。松散堆積積層孔隙隙水主要賦存存于第四四系中更更新統(tǒng)沖沖湖積砂礫礫石層中中，地下下水位埋埋深一般般為10015m，據區(qū)域域資料，單孔涌涌水量8802000m3/d，地下水水水化學學類型主主要為HHCO33CaMg型水水，PHH值

33、5.56.99。評估區(qū)區(qū)破堰彎彎村民水水井，打打井約115m深深見砂礫礫石層，水水位標高高約644.8mm。（二）、地下水水補給、逕流、排泄及及動態(tài)特特征區(qū)內地下下水主要要為大氣氣降水滲滲入補給給，降水水通過粘土土層孔隙隙下滲透透補給下部部砂礫石石含水層層，砂礫石石層中地地下水向向由高向向低逕流流，多在在崗地與與一、二二級階地地接壤陡陡坎處以以泉水的的形式排排泄于地地表，流流入河、溪。地地下水動動態(tài)明顯顯地隨大大氣降水水而變化化，雨后后流量增增加明顯顯。綜上所述述評估區(qū)區(qū)水文地地質條件件復雜程程度屬簡簡單類型型。七、人類類工程活活動對地地質環(huán)境境的影響響評估區(qū)人人類工程程活動較較弱，其其中評估

34、估區(qū)及建建設工程程區(qū)內，主要人人類工程程活動為為水田及及旱地的的農作物物耕種以以及鐵路切方方填方。農作物物耕種對對地質環(huán)環(huán)境影響響輕，鐵鐵路在評評估區(qū)切切方填方方小，切切坡高度度8m以下，未造成成崩塌、滑坡等地質質災害，對地質質環(huán)境影影響較輕輕?？傊u估區(qū)區(qū)人類工工程活對對地質環(huán)環(huán)境影響響較輕。八、地質質環(huán)境條條件小結結綜上所述述，評估估區(qū)內地地形簡單單、地貌貌類型單單一，地地質構造造簡單，工工程地質質條件中中等，水水文地質質條件簡簡單，人人類工程程活動對對地質環(huán)環(huán)境影響響較輕。總體上上，評估估區(qū)地質質環(huán)境條條件復雜雜程度屬屬簡單類型型。第三章 地質質災害危危險性現現狀評估估一、地質質災害類

35、類型及特特征據本次現現場實地地調查評評估區(qū)內內未發(fā)生生過崩塌塌、滑坡坡、泥石石流、地地面塌陷陷、地面面沉降及及地裂縫縫等各類類地質災災害。二、地質質災害危危險性現現狀評估估（一）崩崩塌、滑滑坡地質質災害危危險性現現狀評估估評估區(qū)地地貌類型型主要為為沖湖積積崗地，由中更更新統(tǒng)沖沖湖物積積組成，上部為為蠕蟲狀狀含砂粘粘土（22025mm）；地形形凹凸不不平，崗崗地溝谷切切深515m，地形形坡度5520度度，除焦焦柳線鐵鐵路路基基邊坡外外，均為為自然邊邊坡，邊邊坡穩(wěn)定定，現場場實地調調查評估估區(qū)未發(fā)發(fā)生過崩崩塌滑坡坡。故現現狀評估估崩塌、滑坡地地質災害害的危害害小。（二）泥泥石流地地質災害害危險性性

36、現狀評估估評估區(qū)崗崗地溝谷谷切深小?。?15m），溝谷最最大坡降降50，無匯水水條件，現場調調查區(qū)內內未發(fā)生生過泥石石流地質質災害。故現狀狀評估泥泥石流地地質災害害的危害害小。（三）地地面塌陷陷（巖溶溶塌陷及及采空區(qū)區(qū)塌陷）地質災災害危險險性現狀狀評估評估區(qū)無無礦權設設置，下下伏地層層為非巖溶地地層，現現場調查查區(qū)內未未發(fā)生過過地面塌塌陷地質質災害。故現狀狀評估地地面塌陷陷地質災災害的危危害小。經調查，評估區(qū)區(qū)也未發(fā)發(fā)現有上上述地質質災害隱隱患點。綜上所述述，評估估區(qū)地質質災害不不發(fā)育，現狀評評估地質質災害危危險性小小。第四章 地質質災害危危險性預預測評估估一、工程程建設引引發(fā)和加加劇地質質災

37、害危危險性預預測評估估現場實地地調查評評估區(qū)未未發(fā)生過過各類地地質災害害，故不不存在加加劇地質質災害的的危險性性。（一）工工程建設設引發(fā)崩崩塌、滑滑坡地質質災害危危險性預預測評估估評估區(qū)地地貌類型型主要為為沖湖積積崗地，由中更更新統(tǒng)沖沖湖物積積組成，上部為為蠕蟲狀狀含砂粘粘土（22025mm）；地形形凹凸不不平，崗崗地溝谷切切深515m，地形形坡度5520度度。建設設場地地地面原始始高程55587.5，平平整場地地后最終終地面標標高為778.002m。從場地情情況可知知，平整整場地時時只有990.88m高地附附近靠近近環(huán)場道道路（約約50mm路段）的邊坡坡為切方方邊坡，切坡高高度最大大高度為為

38、9.448m（90.8778.002）；除此切切方邊坡坡外，場場地其它它地段邊邊坡多為為填方邊邊坡，填填方厚度度一般338m，只只有預留留延長線線部分填填方厚度度13.0223.02mm。從可研報報告可知知，工程設設計對這些地段段邊坡將用用混凝土土擋石墻墻或漿徹徹石護坡坡。故工工程建設設引發(fā)崩崩塌、滑滑坡地質質災的可可能性小小，危險性性小。（二） 工程建建設引發(fā)發(fā)泥石流流地質災災害危險險性預測測評估評估區(qū)崗崗地溝谷谷切深小小（515m），溝谷最最大坡降降50，溝谷谷匯水面面積小，無匯水水條件，場地大大多為填填方區(qū)，工程建建設中無無多余的的土石堆堆積。故預測評評估工程程建設引引發(fā)泥石石流地質質災

39、害的的可能性性小危險險性小。（三） 工程建建設引發(fā)發(fā)地面塌塌陷（巖巖溶塌陷陷及采空空區(qū)塌陷陷）地質質災害危危險性預預測評估估評估區(qū)無無礦權設設置，場場地未壓壓覆礦產產資源，無無地下礦礦床采空空區(qū)。不存在在引發(fā)采采空區(qū)塌塌陷的危危險。評估區(qū)下下伏基巖巖地層為為非巖溶地地層。故故預測工程程建設引引發(fā)巖溶溶塌陷災災害的可能性性小危險險性小。二、建設設工程遭受受地質災災害危險險性預測測評估（一）遭遭受崩塌塌、滑坡坡地質災災害危險險性預測測評估如前面有有關章節(jié)節(jié)所述，工程建建設中將將對切方方和填方方邊坡將將用混凝凝土擋石石墻或漿漿徹石護護坡。故建設設工程遭遭受工程程建設引引發(fā)的崩崩塌、滑滑坡的危危險性小

40、小。除場地周周圍的切切方和填填方邊坡坡外，周周圍再無無其它自自然高陡陡邊坡以以及產生生崩塌、滑坡的的危險性性因素。故工程程建設遭遭受其它它因素引引發(fā)的崩崩塌、滑滑坡的危危險性小小。（二）建建設工程遭受受泥石流流地質災災害危險險性預測測評估建設場地地周圍，溝谷切切深小，無匯水水條件，無松散散堆積物物，無泥泥石流形形成的基基本條件件。場地外外西南邊邊最大的的周家沖沖溪溝谷谷，為寬寬廣的UU型谷，坡降僅僅為122.8，也無泥泥石流形形成的條條件。故故預測評評估工程程建設遭遭受泥石石流地質質災害的的危險性性小。（三）工工程建設設遭受地地面塌陷陷（采空空區(qū)塌陷陷、巖溶溶塌陷）地質災災害危險險性預測測評估

41、評估區(qū)無無礦權設設置，場場地未壓壓覆礦產產資源，無地下下礦床采采空區(qū)；評估區(qū)區(qū)下伏基基巖地層層為非巖巖溶地層層。故預預測工程程建設遭遭受地面面塌陷災災害的可可能性小小危險性性小。三、地質質災害危危險性預預測評估估小結整個建設設場地工工程建設設引發(fā)和和遭受各崩塌、滑坡、泥石流流、地面面塌陷、地面沉沉降及地地裂縫等等各類地質災災害的危險性性小。第五章 地質質災害危危險性綜綜合分區(qū)區(qū)評估及及防治措措施根據地質質災害危危險性的的現狀評評估與預預測評估估，按照照“評估技技術要求求”對建設設區(qū)及周周邊進行行地質災災害危險險性程度度綜合分分區(qū)評估估，并對對建設場地地適宜性性作出評評估，評評估過程程采用定定性

42、的方方法進行行評估。一、地質質災害危危險性綜綜合評估估原則綜合分區(qū)區(qū)評估原原則依據地質質災害危危險性現現狀評估估和預測測評估結結果，充充分考慮慮評估區(qū)區(qū)的地質質環(huán)境條條件的差差異和潛潛在的地地質災害害隱患點點的分布布、危險險程度采采用定性性的分析析法，進進行工程程建設區(qū)區(qū)地質災災害危險險性等級級和分區(qū)。二、地質質災害危危險性綜綜合分區(qū)區(qū)評估根據上述述綜合評評估分區(qū)區(qū)原則，對評估估區(qū)進行行綜合分分區(qū)評估估，評估估區(qū)大致可可劃分為為一級一區(qū)。整個建設設場地：為地質災災害危險險性小區(qū)（）地質災害害危險性性綜合評評估結果果表 表44災種危險性評評估結果果現狀評估估預測評估估綜合評估估引發(fā)遭受崩塌小小小小滑坡小小小小泥石流小小小小地面塌陷陷小小小小綜合評估估結果：整個建建設場地地地質災災害的危危險性小小。三、建設設場地適適宜性分分區(qū)評估估（一）評評估原則則與方法法建設場地地的土地地適宜性性，按評評估技術術要求劃劃分為適適宜、基基本適