2021-2022學(xué)年四川省眉山市龍興中學(xué)高一物理月考試卷含解析

1、2021-2022學(xué)年四川省眉山市龍興中學(xué)高一物理月考試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. （單選）如圖所示，壓路機(jī)后輪的半徑是前輪半徑的3倍，A、B分別為前輪和后輪邊緣上的一點(diǎn)，C為后輪上一點(diǎn)，它離后輪軸的距離是后輪半徑的一半，即RB=2RC，RC=1.5RA，則A、B、C在點(diǎn)的角速度和向心加速度的比值分別為 （ ）A.3:1:1; 9:2:1 B. 1:3:3; 2:6:3C.3:1:1; 6:2:1 D. 1:3:3; 6:2:1參考答案：C2. 用一根細(xì)線一端系一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，另一端固定在一光滑錐頂上，如圖所示，設(shè)小球在水平面內(nèi)

2、作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為，線的張力為T(mén)，則T隨2變化的圖象是（）ABCD參考答案：C【考點(diǎn)】勻速圓周運(yùn)動(dòng)；向心力【分析】分析小球的受力，判斷小球隨圓錐作圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的向心力的大小，進(jìn)而分析T隨2變化的關(guān)系，但是要注意的是，當(dāng)角速度超過(guò)某一個(gè)值的時(shí)候，小球會(huì)飄起來(lái)，離開(kāi)圓錐，從而它的受力也會(huì)發(fā)生變化，T與2的關(guān)系也就變了【解答】解：設(shè)繩長(zhǎng)為L(zhǎng)，錐面與豎直方向夾角為，當(dāng)=0時(shí)，小球靜止，受重力mg、支持力N和繩的拉力T而平衡，T=mgcos0，所以A項(xiàng)、B項(xiàng)都不正確；增大時(shí)，T增大，N減小，當(dāng)N=0時(shí)，角速度為0當(dāng)0時(shí)，由牛頓第二定律得，TsinNcos=m2Lsin，Tcos+Nsin=mg，解得

3、T=m2Lsin2+mgcos；當(dāng)0時(shí)，小球離開(kāi)錐子，繩與豎直方向夾角變大，設(shè)為，由牛頓第二定律得Tsin=m2Lsin，所以T=mL2，可知T2圖線的斜率變大，所以C項(xiàng)正確，D錯(cuò)誤故選：C3. 在賽車比賽中，車從靜止開(kāi)始加速啟動(dòng)到15m/s的速度所用時(shí)間為0.1s，則此過(guò)程中賽車的加速度為（）A150 m/s2，方向與賽車出發(fā)的方向相同B15 m/s2，方向與賽車出發(fā)的方向相同C150 m/s2，方向與賽車出發(fā)的方向相反D15 m/s2，方向與賽車出發(fā)的方向相反參考答案：A【考點(diǎn)】加速度【分析】已知初速度和末速度，由加速度公式可求得加速度【解答】解：由加速度公式可得：a=，方向與賽車出發(fā)的方

4、向相同，故A正確故選：A4. （多選）如圖8，物體P靜止于固定的斜面上，P的上表面水平。現(xiàn)把物體Q輕輕地疊放在P上，則AP向下滑動(dòng) B . P靜止不動(dòng)CP所受的合外力增大 DP與斜面間的靜摩擦力增大參考答案：BD5. （不定項(xiàng)選擇題）在一種叫做“蹦極跳”的運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)量為m的游戲者身系一根長(zhǎng)為L(zhǎng)、彈性優(yōu)良的輕質(zhì)柔軟的橡皮繩，從高處由靜止開(kāi)始下落1.5L時(shí)達(dá)到最低點(diǎn)，若不計(jì)空氣阻力，則在彈性繩從原長(zhǎng)達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（ ）A速度先減小后增大B速度先增大后減小C加速度先減小后增大D加速度先增大后減小參考答案：CD二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 某行星繞太陽(yáng)C沿

5、橢圓軌道運(yùn)行，它的近日點(diǎn)A到太陽(yáng)的距離為r，遠(yuǎn)日點(diǎn)B到太陽(yáng)的距離為R.若行星經(jīng)過(guò)近日點(diǎn)時(shí)的速率為vA，則該行星經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)日點(diǎn)B時(shí)的速率vB=_.參考答案：7. （4分）質(zhì)量為m、帶電量為q的小球用一絕緣細(xì)線懸于O點(diǎn)，開(kāi)始時(shí)它在AB之間來(lái)回?cái)[動(dòng)，OA、OB與豎直方向OC的夾角均為，如圖所示。（1）如果當(dāng)它擺動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)突然施加一豎直向上的、大小為E = mg/q的勻強(qiáng)電場(chǎng)。則此時(shí)線中的拉力T1 = 。（2）如果這一電場(chǎng)是在小球從A點(diǎn)擺到最低點(diǎn)C時(shí)突然加上去的，則當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)線中的拉力T2 = 。 參考答案：（1）0；（2）2mg(1cos)8. 某研究性學(xué)習(xí)小組進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：如圖所示，在一端封

6、閉的光滑細(xì)玻璃管中注滿清水，水中放一個(gè)紅蠟做成的小圓柱體R。將玻璃管的開(kāi)口端用膠塞塞緊后豎直倒置且與Y軸重合，在R從坐標(biāo)原點(diǎn)以速度V0=3cms勻速上浮的同時(shí)，玻璃管沿菇軸正方向做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。同學(xué)們測(cè)出某時(shí)刻R的坐標(biāo)為(4，6)，此時(shí)R的速度大小為 cm/s。R在上升過(guò)程中運(yùn)動(dòng)軌跡的示意圖是 。(R視為質(zhì)點(diǎn))參考答案：5 D9. 已知火星的半徑是地球半徑的12，火星質(zhì)量是地球質(zhì)量的110。如果地球上質(zhì)量力60kg的人到火星上去，則可知此人在火星表面的質(zhì)量是 kg。在地面上可舉起質(zhì)量為60kg杠鈴的人，到火星上用同樣的力可舉起的質(zhì)量是kg。參考答案：10. （2分）如圖所示，質(zhì)量為

7、m的汽車，在半徑為20m的圓形的水平路面上行駛，最大靜摩擦力是車重力的0.5倍，為了不使輪胎在公路上打滑，汽車速度不應(yīng)超過(guò) m/s(g=10 m/s2）參考答案：1011. 某型號(hào)汽車在水平公路上行駛時(shí)受到的阻力大小恒為2 000 N。當(dāng)汽車以10 m/s的速度勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P = W。當(dāng)汽車從10 m/s的速度繼續(xù)加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率將 汽車以10 m/s的速度勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率（填“大于”、“等于”、“小于”）。參考答案：2104；大于12. 均勻直桿AB的上端A靠在光滑的豎直墻上，下端B放在水平地面上，如圖所示，A對(duì)墻的彈力的方向是 ，B受到地面的摩擦力的方向是 。 參

8、考答案：水平向左，水平向左13. 修建鐵路彎道時(shí)，為了保證行車的安全，應(yīng)使彎道的內(nèi)側(cè)_（填“略高于”或“略低于”）彎道的外側(cè)，并根據(jù)設(shè)計(jì)通過(guò)的速度確定內(nèi)外軌高度差。若火車經(jīng)過(guò)彎道時(shí)的速度比設(shè)計(jì)速度小，則火車車輪的輪緣與鐵道的_（填“內(nèi)軌”或“外軌”）間有側(cè)向壓力。參考答案： (1). 略低于 (2). 內(nèi)軌試題分析：火車以軌道的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，其所受的重力和支持力的合力提供向心力，當(dāng)轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度大于或小于軌道速度時(shí)，火車所受的重力和支持力的合力不足以提供向心力或大于所需要的向心力，火車有離心趨勢(shì)或向心趨勢(shì)，故其輪緣會(huì)擠壓車輪如果內(nèi)外軌道等高，火車轉(zhuǎn)彎，靠外軌對(duì)車輪向內(nèi)的擠壓提供向心力，這樣容易破

9、壞鐵軌，不安全，所以應(yīng)使彎道的內(nèi)側(cè)略低于彎道的外側(cè)，靠重力和支持力的合力來(lái)提供向心力一部分；火車以某一速度v通過(guò)某彎道時(shí)，內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用，其所受的重力和支持力的合力提供向心力由圖可以得出（為軌道平面與水平面的夾角），合力等于向心力，故，如果火車以比規(guī)定速度稍小的速度通過(guò)彎道，重力和支持力提供的合力大于向心力，所以火車車輪的輪緣與鐵道的內(nèi)軌間有側(cè)向壓力三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 某同學(xué)在豎直懸掛的彈簧下加掛鉤碼，探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系下表是該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧始終未超過(guò)彈性限度.砝碼質(zhì)量m103 kg0306090120150彈簧總長(zhǎng)度l10

10、2 m6.07.28.39.510.611.8(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出彈力F跟彈簧伸長(zhǎng)量x關(guān)系的圖象(2)根據(jù)圖象得到彈簧的勁度系數(shù)是_N/m.參考答案：15. 將橡皮筋的一端固定在A點(diǎn)，另一端拴上兩根細(xì)繩，每根細(xì)繩分別連著一個(gè)量程為5N、最小刻度為0.1N的彈簧測(cè)力計(jì)沿著兩個(gè)不同的方向拉彈簧測(cè)力計(jì)當(dāng)橡皮筋的活動(dòng)端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩根細(xì)繩相互垂直，如圖所示這時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)可從圖中讀出(1)由圖可讀得兩個(gè)相互垂直的拉力的大小分別為 N和 N 。(2)在本題的虛線方格紙上按作圖法的要求畫(huà)出這兩個(gè)力及它們的合力，求出合力大小為 N。(該結(jié)果保留二位有效數(shù)字)參考答案：(1)4.00N 2.5

11、0 N (2)4.7N 四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 如圖a所示，在水平路段AB上有一質(zhì)量為2103kg的汽車，正以10m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，汽車前方的水平路段BC較粗糙，汽車通過(guò)整個(gè)ABC路段的vt圖像如圖b所示（在t=15s處水平虛線與曲線相切），運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持20kW不變，假設(shè)汽車在兩個(gè)路段上受到的阻力（含地面摩擦力和空氣阻力等）各自有恒定的大小。（1）求汽車在AB路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力f1。（2）求汽車剛好到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的加速度a。（3）求BC路段的長(zhǎng)度。（4）若汽車通過(guò)C位置以后，仍保持原來(lái)的輸出功率繼續(xù)行駛，且受到的阻力恒為f1，則在圖b上畫(huà)出15

12、s以后汽車運(yùn)動(dòng)的大致圖像。（解題時(shí)將汽車看成質(zhì)點(diǎn)）參考答案：（1）汽車在AB路段時(shí)，有 （2）t=15s時(shí)汽車處于平衡態(tài)，有 ks5ut=5s時(shí)汽車開(kāi)始減速運(yùn)動(dòng)，有 學(xué) （3） （4）、 17. 如圖所示，水平傳送帶以恒定的速度向左運(yùn)動(dòng)，將物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕輕放在傳送帶的右端，經(jīng)時(shí)間，物體速度變?yōu)?。再?jīng)過(guò)時(shí)間，物體到達(dá)傳送帶的左端。求：（1）物體在水平傳送帶上滑動(dòng)時(shí)的加速度大??；（2）物體與水平傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）物體從水平傳送帶的右端到達(dá)左端通過(guò)的位移。參考答案：解：由題意可知，物體前內(nèi)做勻加速度直線運(yùn)動(dòng)，后內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)前內(nèi)物體的位移為，對(duì)物體受力分析如圖所示。由牛頓第二定律得 由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得 設(shè)后內(nèi)物體的位移為，則 物體從水平傳送帶的右端到達(dá)左端通過(guò)的位移 聯(lián)立式解得，。18. 如圖所示，用同樣材料制成的一個(gè)軌道，AB段為1/4圓