2022-2023學(xué)年上海市第四中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A和B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示已知在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇，則下列說法正確的是A兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B出發(fā)時(shí)B在A前3m處C3s末兩個(gè)物體相遇后，兩物體可能

2、再相遇D運(yùn)動(dòng)過程中B的加速度大于A的加速度2、甲、乙兩物體沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，6 s末在途中相遇，它們的速度圖象如圖所示，可以確定()At0時(shí)甲在乙的前方54 m處Bt0時(shí)乙在甲的前方27 m處C6 s之后兩物體不會(huì)再相遇D6 s之后兩物體還會(huì)再相遇3、對(duì)于一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋，其中正確的是（ ）A采用了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，某些一級(jí)方程式賽車的速度甚至能超過某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度，這表明：可以通過科學(xué)進(jìn)步使小質(zhì)量的物體獲得大慣性B“強(qiáng)弩之末勢(shì)不能穿魯縞”，這表明強(qiáng)弩的慣性減小了C貨運(yùn)列車運(yùn)行到不同的車站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，這會(huì)改變它的慣性D摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)

3、，車手一方面要適當(dāng)?shù)目刂扑俣?，另一方面要將身體稍微向里傾斜，這是為了通過調(diào)控人和車的慣性達(dá)到安全行駛的目的4、小球自某一高度自由落下，它落地時(shí)的速度與落到一半高度時(shí)的速度之比是（ ）A1B2C21D415、某人以平均速度V1，從山腳爬上山頂，又以平均速度V2從山頂按原路返回山腳起點(diǎn)，則往返的平均速度的大小和平均速率是（）A0， B0，C D 6、關(guān)于加速度的說法正確的是（ ）A加速度不斷變小，速度也一定不斷變小B加速度大的物體速度變化就一定大C加速度方向不變，速度方向也一定不變D加速度是描述速度變化快慢的物理量7、如圖甲所示，A 車原來臨時(shí)停在一水平路面上，B 車在后面勻速向 A 車靠近，A

4、車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后啟動(dòng) A車，以 A 車司機(jī)發(fā)現(xiàn) B 車為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(t0)，A、B 兩車的 v-t 圖象如圖乙 所示已知 B 車在第1s 內(nèi)與 A 車的距離縮短了 x112 m.則下列說法正確的是( )AA 車的加速度 a 的大小為 3m/s2BA 車的加速度 a 的大小為 5 m/s2C若 A、B 兩車不會(huì)相撞，則 A 車司機(jī)發(fā)現(xiàn) B 車時(shí)(t0)兩車的距離 x0 應(yīng)大于 36mD若 A、B 兩車不會(huì)相撞，則 A 車司機(jī)發(fā)現(xiàn) B 車時(shí)(t0)兩車的距離 x0 應(yīng)大于 28m8、在“探究小車的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，下列說法中正確的是A紙帶上的點(diǎn)間間隔相等，表示紙帶是勻速運(yùn)動(dòng)的B在打下的紙帶

5、上，點(diǎn)跡密的地方，表示小車的速度大，稀疏的地方表示速度小C在打下的紙帶上，點(diǎn)跡密的地方，表示小車的速度小，稀疏的地方表示速度大D根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)，作vt圖象時(shí)，先在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，然后用一條平滑的曲線”擬合”這些點(diǎn)，且畫圖象時(shí)，要使它兩側(cè)的點(diǎn)數(shù)大致相同9、下列各組共點(diǎn)力中，合力可能是0的有A5N，4N，8N B13N，17N，18N C3N，6N，1N D7N，6N，15N10、關(guān)于摩擦力，下列說法正確的是A滑動(dòng)摩擦力的方向一定與速度反向B物體在另一個(gè)物體表面滑動(dòng)，但不一定受到摩擦力C摩擦力總是阻礙物體的運(yùn)動(dòng)D靜止的物體可能受滑動(dòng)摩擦力，運(yùn)動(dòng)的物體可能受靜摩擦力11、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，初速度的大小為2m

6、/s，末速度的大小為4m/s，則（）A速度改變量的大小不可能是6m/sB速度改變量的大小可能是2m/sC速度改變量的方向可能與初速度方向相同D速度改變量的方向可能與初速度方向相反12、馬拉著車在水平路面上前進(jìn)的過程中，下列說法正確的是A馬對(duì)車的拉力與車對(duì)馬的拉力是一對(duì)平衡力B馬對(duì)車的拉力與車對(duì)馬的拉力是一對(duì)相互作用力C在勻速前進(jìn)的情況下，馬對(duì)車的拉力等于車對(duì)馬的拉力D在加速前進(jìn)的情況下，馬對(duì)車的拉力大于車對(duì)馬的拉力二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖所示,圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊, 因此從O點(diǎn)開始每打5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則小車通過D點(diǎn)時(shí)速度是_m/s,小車

7、運(yùn)動(dòng)的加速度是_m/s2.（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz）（保留3位有效數(shù)字）14、（10分）做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)：(1)要使兩次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，必須滿足_；A每次將橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到同樣的位置B每次把橡皮條拉直C每次準(zhǔn)確讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)D每次記準(zhǔn)細(xì)繩的方向(2)在驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)中得到如下數(shù)據(jù)，請(qǐng)選擇合適的標(biāo)度在如圖方框中作圖完成實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理_。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）某物理實(shí)驗(yàn)小組在游泳池做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)：將一個(gè)小木球離水面5m高靜止釋放(不計(jì)空氣阻力)，經(jīng)1.50s后落入池底速度剛好為零.假定木球在水中做

8、勻減速運(yùn)動(dòng)，重力加速度g=10m/s2.求：(1)木球做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；(2)木球入水時(shí)的速度大?。?3)木球在水中運(yùn)動(dòng)的加速度的大小及游泳池水的深度16、（12分）汽車以v0=10m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)，剎車后經(jīng)2秒速度變?yōu)?m/s，求：(1)剎車后2秒內(nèi)前進(jìn)的距離和剎車過程中的加速度(2)剎車后前進(jìn)9米所用的時(shí)間 (3)剎車后8秒內(nèi)前進(jìn)的距離17、（12分）如圖所示，公路上有一輛公共汽車以10m/s的速度勻速行駛，為了平穩(wěn)?？吭谡九_(tái)，在距離站臺(tái)P左側(cè)位置50m處開始剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)同時(shí)一個(gè)人為了搭車，從距站臺(tái)P右側(cè)位置30m處從靜止正對(duì)站臺(tái)跑去，假設(shè)人先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，

9、速度達(dá)到4m/s后勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最終人和車到達(dá)P位置同時(shí)停下，人加速和減速時(shí)的加速度大小相等，求：（1）汽車剎車的時(shí)間（2）人的加速度的大小參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】速度時(shí)間圖像與時(shí)間軸所圍成的面積代表位移，那么前3秒，A的位移為，B的位移，而AB在3秒末相遇，所以AB不是同一點(diǎn)出發(fā)，選項(xiàng)A錯(cuò)出發(fā)時(shí)B在A前，選項(xiàng)B對(duì)3秒前A比B的速度大，3秒末追上B此后A的速度仍大于B的速度，所以二者不會(huì)再次相遇，選項(xiàng)C錯(cuò)，速度時(shí)間圖像的斜率代表加速度，A的斜率大于B即A的加速度大于B的加速度，選項(xiàng)D錯(cuò)

10、2、C【解析】根據(jù)速度圖象的“面積”等于位移大小，得到t=6s時(shí)，甲的位移大小為x甲=96m=27m，乙的位移大小為x乙=96m=54m，6s末甲乙相遇，則在t=0時(shí)甲在乙的前方27m處故A正確，B錯(cuò)誤由于6s之后甲的速度大于乙的速度，兩物體不會(huì)再相遇故C正確，D錯(cuò)誤故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是理解v-t圖線的物理意義，抓住速度圖象的“面積”等于位移，來求解兩物體出發(fā)點(diǎn)相距的距離3、C【解析】AB. 慣性是物體的因有屬性，大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，與其它任何因素?zé)o關(guān)，AB不符合題意；C. 摘下或加掛一些車廂，改變了質(zhì)量，從而改變慣性，C符合題意；D. 人和車的質(zhì)量不變，則其慣性不

11、變，D不符合題意4、A【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，前一半位移內(nèi)；整個(gè)位移上：，聯(lián)立解得：；即到達(dá)地面時(shí)的速度與在一半高度時(shí)的速度之比為.故選A.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后選擇恰當(dāng)?shù)墓搅惺胶舐?lián)立求解5、B【解析】從山腳爬上山頂，然后又從原路返回到山腳時(shí)，通過位移為零，因此平均速度為零；設(shè)從山腳爬上山頂路程為s，則有：上山時(shí)間：，下山時(shí)間： ；因此往返平均速率為： ，故ACD錯(cuò)誤，B正確故選B點(diǎn)睛：對(duì)于運(yùn)動(dòng)學(xué)中的概念要明確其定義，注意各個(gè)概念的區(qū)別和聯(lián)系，對(duì)于剛開始學(xué)習(xí)高中物理的同學(xué)來說尤其注意理解位移的概念.6、D【解析】試題分析

12、：若加速度與速度同向，物體做加速運(yùn)動(dòng)，即使加速度的大小不斷變小，但速度大小變大，故A錯(cuò)誤；加速度為，若速度變化量較小，時(shí)間更小，可知加速度可能大。故B錯(cuò)。加速度方向不變，速度方向可能變化，如物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度減為零后仍存在方向不變的加速度時(shí)，速度就會(huì)反向增大。故C錯(cuò)。加速度的意義是描述速度變化快慢的物理量，物體的速度變化慢，加速度一定小，反之，速度變化快則加速度一定小。故D對(duì)。故選D?？键c(diǎn)：加速度的概念?！久麕燑c(diǎn)睛】加速度的定義式，即加速度為速度的變化率。變化率大（速度變化快）則加速度大，變化率?。ㄋ俣茸兓。﹦t加速度小。加速度的大小與速度變化量及時(shí)間長(zhǎng)短沒有特定關(guān)系。加速度方向即速

13、度變化量的方向，與速度方向無關(guān)。判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)，要看加速度方向與初速度方向，若方向相同則加速，方向相反做減速運(yùn)動(dòng)，與加速度變化無關(guān)。7、AC【解析】AB由圖可知，在t1=1s時(shí)A車剛啟動(dòng)，兩車縮短的距離為：x1=vBt1，代入數(shù)據(jù)解得B車的速度為：vB=12m/s速度圖象的斜率表示加速度，則A車的加速度為：故A正確，B錯(cuò)誤。CD兩車的速度達(dá)到相等時(shí)，兩車的距離達(dá)到最小，對(duì)應(yīng)于v-t圖象的t2=5s，此時(shí)兩車已發(fā)生的相對(duì)位移為梯形的面積為：因此，A、B兩車不會(huì)相撞，距離x0應(yīng)滿足條件為：x036m。故C正確，D錯(cuò)誤。8、ACD【解析】A紙帶上的點(diǎn)間時(shí)間間隔相等，當(dāng)點(diǎn)間距相等，則表

14、示紙帶是勻速運(yùn)動(dòng)的，故A項(xiàng)正確；BC紙帶上兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔一定，紙帶上打點(diǎn)密集說明，紙帶運(yùn)動(dòng)的速度較小，稀疏的地方表示速度大，故B錯(cuò)誤，C正確；D作圖研究實(shí)驗(yàn)測(cè)量點(diǎn)間的關(guān)系時(shí)，畫曲線時(shí)讓盡量多的點(diǎn)落在該曲線上；如不在曲線上，應(yīng)使盡量多的點(diǎn)均勻分布在曲線的兩側(cè)；離曲線太遠(yuǎn)的點(diǎn)，說明誤差太大，可以舍棄；作圖時(shí)用平滑的曲線，不能用折線，故D正確9、AB【解析】5N和4N的力的合力取值范圍是1NF9N，故可能與8N的力合成為零，故A正確；13N和17N的合力取值范圍是4NF30N，故可能與18N的力合成為零，故B正確；3N和6N的力的合力取值范圍是3NF9N，故不可能與1N的力合成為零，故C錯(cuò)誤；

15、7N和6N的力的合力取值范圍是1NF13N，故不可能與15N的力合成為零，故D錯(cuò)誤；故選AB?！军c(diǎn)睛】三力合成時(shí)合力能否為零可以借助三角形法則，只要表示三個(gè)力的三條邊能組成三角形，則三個(gè)力的合力可以為零10、BD【解析】A.滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，可以與運(yùn)動(dòng)方向相反，也可以與運(yùn)動(dòng)方向相同，故A錯(cuò)誤；B.物體在另一個(gè)物體表面滑動(dòng)，當(dāng)接觸面光滑時(shí)，則不受到摩擦力作用，故B正確；C.摩擦力總是阻礙物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)；故C錯(cuò)誤；D.靜止的物體可以受滑動(dòng)摩擦力，只要有相對(duì)運(yùn)動(dòng)即可；運(yùn)動(dòng)的物體可能受靜摩擦力，如靜止在加速運(yùn)動(dòng)的汽車內(nèi)的物體受到的是靜摩擦力，故D正確11、BCD【解析】試題

16、分析：由于沒有告訴初末速度的方向，故應(yīng)該規(guī)定一個(gè)正方向，之后來確定初末速度的正負(fù)，才能知道速度變化量的大小和正負(fù)，規(guī)定初速度方向?yàn)檎较颍舫跄┧俣确较蛳嗤?，則速度改變量為2m/s，為正，說明改變量方向和初速度方向相同，若初末速度相反，則速度改變量-6m/s，為負(fù)，說明速度改變量方向和初速度方向相反，故ABCD正確12、BC【解析】馬向前拉車的力和車向后拉馬的力是一對(duì)作用力與反作用力，它們總是大小相等、方向相反，任何運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，馬向前拉車的力都等于車向后拉馬的力，故A、D錯(cuò)誤，B、C正確二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、2.48m/s 6.18m/s2 【解析】從A點(diǎn)開始每打5

17、個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔是0.1s（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度， （2）逐差法求解：【點(diǎn)睛】本題考查了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的應(yīng)用以及根據(jù)紙帶求物體運(yùn)動(dòng)的速度、加速度等問題，要熟練掌握從紙帶上獲取小車速度、加速度的方法要注意單位的換算和有效數(shù)字的保留14、A 【解析】(1)1要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，每次將橡皮條拉到同樣的位置，即用一個(gè)力與用兩個(gè)力的作用效果相同，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。(2)2根據(jù)圖中數(shù)據(jù)作圖如圖所示三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）1s（2）10m/s（3）20m/s2,2.5m 【解析】（1）木球做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1=2hg=2510s=1s；（2）入水的速度也就是自由落體運(yùn)動(dòng)的末速度，故v1=gt1=101m/s=10m/s（3）在水中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2=1.5-t1=1.5-1s=0.5s，所以a