2022年交通安全生產(chǎn)工作總結(jié)

1、第PAGE11頁共NUMPAGES11頁2022年交通安全生產(chǎn)工作總結(jié)今年來，我局在市局縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真學(xué)習(xí)實踐_和黨在新時期的路線、方針、政策，按照“安全生產(chǎn)年”的要求，緊緊圍繞全縣經(jīng)濟社會發(fā)展大局，堅持_的理念，堅持以人為本和“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的意識，加大交通安全管理力度，進一步強化安全生產(chǎn)管理責(zé)任制的落實，深入開展隱患大排查、大整治，扎實開展客運市場專項整治和“打非治違”專項行動，在全縣交通系統(tǒng)杜絕了出現(xiàn)重大傷亡事故的發(fā)生，確保了全縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極貢獻?，F(xiàn)將有關(guān)工作情況匯報如下：一、統(tǒng)一思

2、想抓認識，春運工作圓滿完成我局對交通安全生產(chǎn)工作極為重視。_年春運前夕，縣委、縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)專門召集交通、交警、城管等部門主要負責(zé)人召開全縣春運工作專題會議，就春運工作進行詳細、周密地部署安排和總動員，制定了切實可行的春運工作方案。同時，縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表了春運工作專題電視講話；縣政府發(fā)布了春運管理工作通告_余份。春運期間，及時將安全生產(chǎn)和交通安全知識，通過會議、文件、通告、版報、墻報、橫幅標(biāo)語、傳單、_等多種形式向社會各界進行廣泛宣傳，做到家喻戶曉、老幼皆知。此外，我局和交警部門還分別召開了干部職工大會和參運駕駛員大會，并將致參運駕駛員的一封信和致全縣客運經(jīng)營業(yè)戶的一封信共計_余份，發(fā)放到了

3、每一個客運業(yè)主及司乘人員手中。突出抓好春運信息工作，面向社會公布了春運值班電話、票價投訴電話、運政投訴電話和交警投訴電話，全面接受社會的監(jiān)督。據(jù)統(tǒng)計，今年春運全縣日投入營運客車_輛，開行班次_個，完成旅客運輸量_萬人次；在春運安全檢查中，共檢查過往客貨車_臺，查處違章客車_臺，整個春運期間，全縣境內(nèi)未發(fā)生一起大小交通安全事故，保證了旅客走得了，走得好，走得安全、及時，做到了貨流暢通，實現(xiàn)了使政府放心，讓群眾滿意的春運目標(biāo)。臨武縣交通局被授予了市春運工作先進單位。二、強化領(lǐng)導(dǎo)抓管理，安全質(zhì)量有效提升每逢節(jié)假日人流物流高鋒期，或是隱患排查整改、客運市場集中整治、及“打非治違”、治超等專項行動中，我

4、局主要領(lǐng)導(dǎo)和黨政班子成員均以身作則，深入到每個現(xiàn)場，每條路段、每個崗位，親自檢查、親自_和指揮。尤其是在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中，主要領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨公路、站場建設(shè)施工一線，親自督戰(zhàn)，確保安全施工；臨桂二級公路三個標(biāo)段長達_公里的作業(yè)面上，從未出現(xiàn)過較大以上施工安全事故。切實加強鄉(xiāng)村公路建設(shè)工程的安全管理，全面完成了通村公路建設(shè)工程_公里。積極穩(wěn)妥調(diào)處交通糾紛，妥善處置了出租車與臨武至郴州班線客車爭搶客源、無序競爭的問題。認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，努力提高交通安全生產(chǎn)系數(shù)。切實強化道路安全隱患治理中，突出抓好了邊遠山區(qū)路段、危險路段的隱患治理工作，共豎立警示牌_塊，豎立標(biāo)志牌_塊，修建防撞墻_米，

5、治理危險路段_處，維修和養(yǎng)護道路_公里，確保了道路的安全暢通。三、突出重點抓整治，促進客運市場規(guī)范運行針對交通安全生產(chǎn)工作存在的各類突出問題，我局結(jié)合具體問題、具體行業(yè)、具體時段，分別采取有針對性的措施，切實加強整治整頓，不斷規(guī)范客運市場秩序。具體做到“四嚴”：一是嚴管。主要是抓好運輸企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及營運駕駛員資格_，嚴格把好運輸市場準入關(guān)。二是嚴治。對客運市場秩序進行嚴格整治，對車輛亂停亂靠、亂班亂線、超范圍經(jīng)營、無證經(jīng)營等違法違章現(xiàn)象進行嚴厲打擊。_運管配合交警、城管等部門聯(lián)合出擊，共查處農(nóng)用車載客_臺，超載客車_臺，無牌無證客車_臺，有效維護了合法經(jīng)營者的權(quán)利，營造了良好的運輸

6、經(jīng)營環(huán)境和秩序。三是嚴護。重大節(jié)假日期間，尤其是在_世博會和_亞運會期間，我局堅持增加人力、物力投入，切實加強道路的維修和養(yǎng)護，提高公路養(yǎng)護水平，確保了公路的安全暢通。四是嚴查。狠抓站場安全監(jiān)管，認真落實站場安全管理規(guī)范，做到不安檢的車輛不排班、不載客、不出站。同時，加大“三品”查處力度，認真落實認簽責(zé)任制，堅決把“三品”堵在站場外、車門下，共查繳鞭炮_千余響，并進行集中銷毀，確保了旅客的生命財產(chǎn)安全。四、注重效果抓鞏固，安全管理依法推進一是經(jīng)常加強干部職工隊伍的安全意識教育，尤其是廣大司乘人員隊伍的安全法律法規(guī)知識學(xué)習(xí)教育，并通過以會代訓(xùn)的方式加強培訓(xùn)，不斷提高每個同志的交通安全生產(chǎn)意識，不

7、斷增強安全生產(chǎn)的自覺性，并開展各種形式的安全生產(chǎn)勞動競賽活動。二是貫徹執(zhí)行上級文件精神不走樣。我局堅持把安全生產(chǎn)工作擺在了更為重要的位置，列入日常工作的重要議事日程。及時調(diào)整工作思路，堅持安全例會制度，做到每季度至少召開一次安全例會，傳達上級重要文件和會議精神，了解各單位安全生產(chǎn)情況，查擺問題，發(fā)現(xiàn)情況，積極尋求解決途徑，爭取將各類問題消滅在萌芽狀態(tài)。三是將安全生產(chǎn)的警鐘時時敲響，用反面教材的慘痛教訓(xùn)，教育大家從中吸取深刻教訓(xùn)，使慘劇絕不再重演。四是抓安全隱患的排查，重整治。今年來，我局共開展較全面的安全隱患排查_次，共查出各類安全隱患_處，到現(xiàn)在已投入資金_余萬元，共整治和消除安全隱患_處。

8、打擊無牌無證車輛_余臺，處罰違章經(jīng)營車輛_臺，處罰違章經(jīng)營行為_余起，極大地扼制了違章違法經(jīng)營行為，促進了客運市場的不斷好轉(zhuǎn)。目前我局正在認真貫徹落實省廳湘交傳電_號和市局郴交安發(fā)_號兩個文件精神，召開專題會議，下發(fā)專門文件，督促各單位要認真吸取_高層住宅“11.15”特別重大火災(zāi)事故的教訓(xùn)，突出重點、強化措施、扎實做好我縣冬季交通安全生產(chǎn)工作以確保我縣交通運輸安全形勢的穩(wěn)定。五、嚴格安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，促發(fā)展為使交通安全生產(chǎn)良好形勢的持續(xù)發(fā)展，我局要求所屬各單位都要切實以學(xué)習(xí)貫徹_23_文件以及_省安全生產(chǎn)條例精神為契機，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，進一步完善層層聯(lián)動和橫向到邊、縱

9、向到底的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，建立嚴格的安全生產(chǎn)考核制度。2022年交通安全生產(chǎn)工作總結(jié)（二）_年交通安全生產(chǎn)工作以_精神為指導(dǎo)、始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，正確處理安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大宣傳力度，定期檢查，落實安全生產(chǎn)措施，提高了安全生產(chǎn)整體水平，保證了全年安全生產(chǎn)事故零指標(biāo)，現(xiàn)將本年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報如下：一、_年工作回顧1、加強領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任到人安全工作無小事，安全責(zé)任重于泰山。我們充分認識到加強安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性、復(fù)雜性，加強領(lǐng)導(dǎo)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，狠抓落實。堅持以人為本，把安全生產(chǎn)作為交通系統(tǒng)的首要任務(wù)來抓。_年我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全

10、生產(chǎn)工作由局長親自掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)_機構(gòu)，并落實具體辦事人員，形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局，從而使我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作效果顯著，在去年的工作基礎(chǔ)上又登上一個新臺階。2、制定措施，明確責(zé)任結(jié)合我縣交通系統(tǒng)實際情況，我局制定了昌圖縣交通局_年安全工作安排意見和昌圖縣交通局_年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應(yīng)急處理預(yù)案，并于年初與局屬各單位簽訂了_年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核責(zé)任書，按照上級主管部門要求局屬各單位建立健全安全內(nèi)規(guī)檔案制度，從而落實了安全生產(chǎn)措施，明確了安全生產(chǎn)責(zé)任。3、大力宣傳，提高意識今年春運、“五一”、“安全生產(chǎn)活動月”和“十一”等

11、重點時段，為加強安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策的宣傳力度，營造一個“安全第一，以人為本”的良好氛圍，針對交通系統(tǒng)點多面廣、流動性強、作業(yè)線長、安全生產(chǎn)管理難度大的特點，我局及局屬各單位通過發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標(biāo)語和客運站內(nèi)外電視等多種形式加大宣傳力度，向過往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識，進一步提高了全社會的交通安全法律意識和責(zé)任意識，倡導(dǎo)交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性，從而使廣大交通系統(tǒng)干部職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性，提高了安全生產(chǎn)防范意識。4、重點監(jiān)管，加大投入結(jié)合交通

12、系統(tǒng)的特點，重點抓好春運、黃金周、全國“兩會”、“奧運會”期間以及汛期、冬季等重點時期交通安全生產(chǎn)工作，樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時期的特點，重點加強防范，認真落實各項安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案，加強了從業(yè)人員的安全管理教育，加強監(jiān)督檢查和落實隱患整改措施，確保重點時期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。開展了安全生產(chǎn)隱患“百日排查治理”專項工作。為認真貫徹落實開展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動_精神，要求各單位制定切實可行的工作方案，明確分工，狠抓落實，不留死角；主重條塊結(jié)合，以減少和消除隱患，建立安全管理長效機制為落腳點，建立起科學(xué)、系統(tǒng)的安全隱患排查治理制度、重大危險源管理制度；要切實消除

13、威脅安全生產(chǎn)的突出隱患，達到治標(biāo)治本的目的。各單位結(jié)合各自特點，_相關(guān)單位和相關(guān)人員開展了地毯式安全隱患大排查活動，其參加人數(shù)之多、規(guī)模之大是近年來罕見的。全系統(tǒng)_家單位參加自查自改，發(fā)現(xiàn)問題都及時落實人員得到了有效整改，較好地保證了全年安全形勢的穩(wěn)定?？h公路局負責(zé)道路建設(shè)安全治理工作。一是加強危橋監(jiān)管、監(jiān)控體系。通過設(shè)置醒目的限載限速標(biāo)志標(biāo)牌、臨時超限檢測點等措施，強化超限治理工作，杜絕超限、超載車輛上橋行駛，對于重點危橋，進行_小時監(jiān)管，保證橋梁運營安全，防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設(shè)立限速牌，加大小修工程建設(shè)力度。二是堅持定期上路巡查，及時清理路障。三是加強道路養(yǎng)護，對縣級以上公路

14、堅持常年養(yǎng)護與重點養(yǎng)護相結(jié)合。四是深入貫徹執(zhí)行交通_公路水運工程安全監(jiān)督管理辦法。今年是我縣交通建設(shè)有史以來施工項目最多的一年，施工安全管理的難度廣度極大，我們嚴格執(zhí)行“辦法”規(guī)定。建設(shè)單位、施工單位各司其職，各負其責(zé)，落實人員，落實責(zé)任，完善制度，制定預(yù)案，有力保障了施工安全，促進工程項目順利實施。縣運管所、國營運輸公司負責(zé)道路運輸安全隱患排查治理工作。一是全面開展對運輸業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。認真落實“三把關(guān)一監(jiān)督”制定，嚴把市場準入關(guān)，車輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān)，對客運站現(xiàn)場監(jiān)督。對所有營運車輛的駕駛證審驗日期、_審驗日期、營運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作

15、證審驗日期、保險證有效日期、線路牌有效日期、車型(噸)座位、二級維護有效日期嚴格核查。有一種證件不符合要求立即停止?fàn)I運。對客車、危貨車輛強制進行綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。強化對客運站點管理，運管人員住站執(zhí)勤，要求客運管理人員必須堅守工作崗位，對每輛出站車輛要檢查登記，嚴禁車輛超員和攜帶危險品出站。二是落實客運站安全檢查制度。規(guī)范了客運站接納車輛行為規(guī)范，實施客運站接納車輛報備制度，落實客運站的出站車輛安全門檢制度、進站旅客行包安全檢查制度，全面推行客運站“三不進站五不出站”制度(即危險品不進站、無關(guān)人員不進站(發(fā)車區(qū))、無關(guān)車輛不進站，超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員

16、資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站)。三級以上客運站車輛安全例檢率、進站旅客行包例檢率達到_，客車超載出站率為零。落實承運人責(zé)任險制度，營運客車、危險品運輸車輛承運人責(zé)任險投保率達到_%。三是繼續(xù)整治出租車市場，從_月_日開始實施了打擊黑出租車等違法違規(guī)營運行為的專項整治行動。查扣黑出租_余輛，規(guī)范了運輸市場。四是貨運重點檢查了危貨運輸企業(yè)，全縣_臺危貨車輛全部達到技術(shù)一級標(biāo)準，駕駛員、操作員經(jīng)過培訓(xùn)合格，持證上崗。車輛技術(shù)檔案、行車日記齊全，完備?？h局多方籌措_萬元，在縣客運站_了安全檢測儀，縣公路局投資3，_萬元，_了監(jiān)控設(shè)備，更新了防火器材，改造

17、了用電設(shè)備，添置了施工標(biāo)志等。開展了反恐和奧運安保_工作。做好奧運期間交通行業(yè)的安全保衛(wèi)工作，確保不給上級添亂，不讓群眾擔(dān)憂，是我們交通全體人員的應(yīng)盡職責(zé)。為切實做好反恐和奧運安保工作，一是建立工作機構(gòu)。為加強對奧運安保工作的領(lǐng)導(dǎo)，及時成立了以局長為組長的奧運安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局屬單位也都相應(yīng)成立了奧運安保工作機構(gòu)，使各單位_切實擔(dān)負起第一責(zé)任人的職責(zé)；二是認真貫徹落實。_月_日和_月_日兩次召開了領(lǐng)導(dǎo)班子會議，會上首傳達反恐和奧運安保工作會議精神，與會人員明確了奧運安保工作目標(biāo)和任務(wù)。根據(jù)市縣工作部署，結(jié)合我縣交通實際，要求局屬單位全面進入反恐和奧運安保狀態(tài)，立_通運輸安全、工程建設(shè)(養(yǎng)護)

18、安全、行業(yè)穩(wěn)定。同時實現(xiàn)重點防控，全面落實，嚴防死守，實現(xiàn)奧運期間，全行業(yè)不發(fā)生_事件或較大突發(fā)性事件及各類群死群傷事故，確保實現(xiàn)“平安奧運”目標(biāo)。三是加強值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動_小時應(yīng)急值班制度，各單位均落實了值班備勤和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度。嚴格實行每日(下午_時前)，每周三下午_時前報一周工作情況報告制度，有事報事，無事報平安。開展了安全生產(chǎn)專項整治工作。從_月_日開始，到_月_日結(jié)束，在全系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治活動。再一次_行業(yè)管理部門對人員聚集的客運場站、危險路段、危險橋梁、重點交通工程、重點部位進行了安保隱患專項排查，_月_日局長孫志強同志，_有關(guān)人員到龍巖危貨運輸公司對_臺

19、車輛進行了全面檢查，對存在問題提出了整改意見。加大投入，改善了公路、運輸、客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是投資_萬元，完成了東德線_公里的大修工程，完成了昌付線、新梨線_公里的中修工程，完成了_公里的村通工程。二是小修工程完成了_公里。其中路面翻漿恢復(fù)_平方米，黑色路面補坑槽_平方米，瀝青雙處_平方米，黑色路面白色養(yǎng)護_公里。三是新建四級站_個。四是縣局多方籌措_萬元，在縣客運站_了安全檢測儀，縣公路局投資_萬元，_了監(jiān)控設(shè)備，更新來防火器材，改造了用電設(shè)備，添置了施工標(biāo)志等。5、加強督辦，嚴格考核安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實、有整改，有檢查、表揚先進，處罰后進，及時對工作的方式方法進行改進，確保了安全

20、生產(chǎn)措施落到實處。局領(lǐng)導(dǎo)小組也定期或不定期對各單位的工作開展情況進行督查，發(fā)現(xiàn)問題，責(zé)令限期整改；根據(jù)整治驗收標(biāo)準，對各單位的整治工作情況嚴格進行考核，對工作認真負責(zé)、扎實細致、動真碰硬的單位和個人將給予獎勵，對工作落實不力、考核結(jié)果不理想的予以通報。二、存在問題1、由于交通工程建設(shè)點多、線長、面廣，尤其是交通工程施工單位缺乏安全生產(chǎn)規(guī)范化管理，部分項目業(yè)主安全意識不強，存在僥幸心理，對安全生產(chǎn)工作采取應(yīng)付思想。因此，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。2、道路運輸行業(yè)的安全管理有待進一步加強，尤其要抓好駕駛員的安全教育，不斷增強安全意思。三、_年工作安排(一)進一步完善交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。要進一步健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，進一步落實以“兩個主體”和“兩個負責(zé)制”為內(nèi)容的安全生產(chǎn)工作基本責(zé)任制度，將交通安全生產(chǎn)工作納入各單位主要負責(zé)人政績、業(yè)績考核內(nèi)容，嚴格實行安全生產(chǎn)“一票否決”制，要明確各部門各單位的主要負責(zé)人是本部門、本單位安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人。一是要強化企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任主體，增強企業(yè)積極做好交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的主動性。二是要強化各級_部門安全生產(chǎn)監(jiān)管主體，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系。三是要進一步建立健全安全生產(chǎn)激勵約束機制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)