交通安全學(xué)習(xí)心得體會三篇

1、2016 全新精品資料 -全新公文范文 -全程指導(dǎo)寫作 獨(dú)家原創(chuàng) / 6精品文檔交通安全學(xué)習(xí)心得體會三篇文明交通學(xué)習(xí)有效地提高了我們的文明交通意識和安全 意識，拓展了文明交通宣傳陣地，營造了濃厚的文明交通氛 圍。下面是帶來的文明交通學(xué)習(xí)心得體會，希望可以幫助大 家。文明交通學(xué)習(xí)心得體會篇一城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安 全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設(shè)，是文明城市 建設(shè)的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責(zé) 所在，也是一項(xiàng)社會工程。打造交通文明，首先要著力營造一個良好的社會氛圍。隨 著城市化進(jìn)程加快，城市建成區(qū)面積逐步擴(kuò)大，但為數(shù)不少 的城市居民是洗腳上岸

2、的農(nóng)民，交通安全意識相對較差。應(yīng) 當(dāng)以這部分群體以及車輛集中單位、學(xué)校、企業(yè)和城市周邊 的鄉(xiāng)村為重點(diǎn)，通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣 傳、創(chuàng)建交通安全村等形式，強(qiáng)化交通行為人的文明意識。打造交通文明，需要嚴(yán)格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機(jī)結(jié)合。我 們認(rèn)為， 交通文明建設(shè)必須防止宣傳教育與嚴(yán)格執(zhí)法兩張皮 傾向。據(jù)調(diào)查， 95%以上的交通違章行為，都是行為人在明 知違章的情況下發(fā)生的。對這種習(xí)慣性違章，教育的作用雖精品文檔2016 全新精品資料 -全新公文范文 -全程指導(dǎo)寫作 獨(dú)家原創(chuàng) / 6然有效，但是也很有限。應(yīng)當(dāng)打破法不責(zé)眾的慣例，按照交 通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰，以形成相應(yīng)的威懾力。同時，

3、應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對交巡警隊(duì)網(wǎng)伍的教育管理， 以理服人， 以法服人， 文明管理，以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權(quán)威。打造交通文明， 離不開必要的物質(zhì)投入特別是交通管理設(shè) 施投入。建市以來， 城市框架拉開很快， 公路密度成倍增加， 但交通管理設(shè)施建設(shè)比較滯后，我們多方籌資，投入 320 萬 元，先后在市區(qū) 8 個主要道口增設(shè)了電子警察、多相位信號 燈等設(shè)施，提升了管理設(shè)施建設(shè)檔次，為交通文明建設(shè)提供 了必要的物質(zhì)支撐。文明交通學(xué)習(xí)心得體會篇二最近，我有幸參加了文明交通志愿者服務(wù)工作， 感觸頗多。 剛?cè)サ臅r候，我還很茫然，因?yàn)闆]做過類似的活動，不知 道如何著手去做，也不知道自己能否做好。在我們學(xué)校孫主 任的指導(dǎo)下

4、，我明白了自己的職責(zé)，也知道了自己應(yīng)該怎樣 指揮行人過馬路。直到自己真正站在了交通路口，身著志愿 者服裝、手拿小紅旗，便自然有了感覺。那天風(fēng)很大，我們執(zhí)勤的路口路況極為復(fù)雜，高峰時的人 流量更多。一次紅燈，光自行車道就能積壓幾十人。時間對 這些出行者來說很寶貴，總體來說人們還是比較守秩序的。 但也有一些路人因搶時間想闖紅燈，這時，紅燈亮?xí)r我就舉 起小紅旗，行人們便自覺地停下，耐心地等待綠燈。偶爾有人想闖紅燈，也會有人自覺提醒讓其停下我在想，一個協(xié)管員的力量不足以改善整個路況，但千千 萬萬個微不足道就能使成百上千個路口的交通秩序得到改 善。這次交通協(xié)勤體驗(yàn)給我兩點(diǎn)啟示：一是我體會到了協(xié)管 員這個

5、工作很辛苦，作用非常大。二是出現(xiàn)交通協(xié)管員這一 崗位，根本原因還是因?yàn)橛行┤瞬荒茏杂X遵守交通法規(guī)，繼 續(xù)加大交通法規(guī)的宣傳力度， 強(qiáng)化市民的自律意識和安全意 識，加上有效勸導(dǎo)，人們自覺遵守交通法規(guī)的良好氛圍就能 形成。經(jīng)歷了一天的路面執(zhí)勤， 我深深的體會到作為交通秩序的 維護(hù)者和執(zhí)法者的辛苦和責(zé)任，在路面站崗執(zhí)勤，從早到晚 經(jīng)受風(fēng)吹日曬，更重要的是時刻保持高度的注意力，隨時注 意車輛、行人遵守交通秩序通行。這次活動的開展，有效地 提高了我們的文明交通意識和安全意識， 拓展了文明交通宣 傳陣地，營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實(shí)地參與交通管 理，充分認(rèn)識到不文明出行可能造成的后果，樹立正確的交 通

6、安全觀念很重要。以后，一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一 名文明的出行者。文明交通學(xué)習(xí)心得體會篇三 下面是我本人關(guān)于交通文明創(chuàng)建的心得體會： 一、穩(wěn)定是基礎(chǔ) 收費(fèi)站作為高速公路運(yùn)營體系的基層單位， 處在高速公路 所有運(yùn)營工作當(dāng)中的第一線， 條件相對艱苦， 人員普遍年輕， 要想把工作干好做起來不簡單。 建設(shè)一直團(tuán)結(jié)穩(wěn)定的干部職 工隊(duì)伍在我們所有的工作之中顯得尤為重要， 是我們做其他 任何工作的基礎(chǔ)，是保持工作長期發(fā)展、長期進(jìn)步所必不可 少的。 只有思想穩(wěn)定的干部職工隊(duì)伍才是有向心力和戰(zhàn)斗力 的隊(duì)伍，才是能夠打大仗、打硬仗的隊(duì)伍，這樣一支隊(duì)伍是 我們?nèi)〉煤玫墓ぷ鞒煽兊母颈Ｕ?。要建設(shè)一支和諧的收費(fèi)隊(duì)伍，

7、我想首先要從自我做起、從 細(xì)微做起、從根本做起。作為管理人員，尤其是做一名與時 俱進(jìn)的管理人員，首先應(yīng)該對自己有一個準(zhǔn)確的定位，把自 己作為一個和收費(fèi)員同甘共苦的帶頭人，一個行得正、做得 端的榜樣，一個關(guān)心職工冷暖、為職工辦實(shí)事的兄長，而決 非一個獨(dú)斷專行、蠻橫粗暴的封建家長。在日常的工作、生 活中，應(yīng)該采取鼓勵與表揚(yáng)、批評與處罰相結(jié)合的方式，勤 于走到收費(fèi)員中間去，勤于和大家進(jìn)行溝通和交換意見，勤 于和大家一起工作、娛樂。坐進(jìn)辦公室，高高在上、冷冰冰 要不得，不茍言笑、板著面孔也許能換來威嚴(yán)，但得不到威 信。管理者和職工之間應(yīng)該是一種相互信任、相互理解、相 互支持的關(guān)系，而不應(yīng)該是職工見了領(lǐng)

8、導(dǎo)就害怕、緊張、拘 束，取而代之的是相互之間的親切、平等、隨和。消除管理 者和職工之間的距離感和隔閡致關(guān)重要。作為管理者，在做事情的時候應(yīng)該把握幾個不做，不做讓 收費(fèi)員戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特權(quán)的事，不做傷害 收費(fèi)員人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于 團(tuán)結(jié)的事。只有先約束好自己，才能去約束別人，只有以身 作則才能發(fā)揮表率和帶頭作用。 用一句話來說明就是我們應(yīng) 該說 ; 同志們，跟我來 ! 而不是弟兄們，給我上 ! 。此外還要 多關(guān)心體貼收費(fèi)員，盡力為他們提供幫助，解決困難，做實(shí) 事、做好事。收費(fèi)站的工作有別于其他地方單位，相對單調(diào) 辛苦，應(yīng)該努力創(chuàng)造良好的生活條件和工作條件，

9、讓大家的 生活豐富多彩，調(diào)節(jié)好收費(fèi)員的情緒，把握住年輕人精力充 沛、活潑好動、積極進(jìn)取的特點(diǎn)，不能扼殺年輕人的天性， 讓大家以一種積極主動的態(tài)度去工作，避免產(chǎn)生被逼的、消 極的工作態(tài)度。相信年輕人的沖勁和干勁，把這種沖勁和干 勁充分利用起來投入到工作中去。讓收費(fèi)員感覺到收費(fèi)站就像自己的家，這里有家的溫暖、 有家的歡樂，這里的同事就是自己的兄弟姐妹，他們有理由 像愛護(hù)自己的家一樣愛護(hù)收費(fèi)站。 收費(fèi)站的氣氛應(yīng)該是和諧 和融洽的，是一個團(tuán)結(jié)友愛的集體，有凝聚力，不是一盤散 沙，更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這里體現(xiàn)，健康 之美在這里發(fā)揚(yáng)，積極向上是他們的特點(diǎn)。這些是我們工作 的基礎(chǔ)，進(jìn)步的前提，作為一個現(xiàn)代的管理者，我們應(yīng)該去 贏得職工的擁護(hù)和愛戴，尊敬和支持，這樣才能帶領(lǐng)大家完 成自己的使命，無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任。二、規(guī)范是條件收費(fèi)站是一個準(zhǔn)軍事化管理單位， 嚴(yán)格的管理是我們的特 點(diǎn)，沒有規(guī)矩不成方圓，只有嚴(yán)格的管理才會帶來效益，只 有嚴(yán)格管理才能夠達(dá)到規(guī)范化， 而規(guī)范化是我們?nèi)〉霉ぷ鞒?/p>