初級信號工分類試題

1、初級信號工分類PAGE PAGE - 76 -1目錄一、電工、電子知識(一)選擇題2(二)判斷題8二、信號機維護知識(一)選擇題9(二)判斷題12三、軌道電路維護知識(一)選擇題13(二)判斷題16四、轉(zhuǎn)轍機維護知識(一)選擇題17(二)判斷題27五、電氣集中維護知識6502電氣集中部分(一)選擇題28(二)判斷題33微機聯(lián)鎖部分(一)選擇題35(二)判斷題46六、區(qū)間設(shè)備維護知識(一)選擇題47(二)判斷題56七、信號維護規(guī)則及其它信號維護規(guī)則部分(一)選擇題58(二)判斷題71繼電器部分(一)選擇題73(二)判斷題74第一部分初級工信號工(車站與區(qū)間信號設(shè)備維修)初級練習(xí)題一、電工、電子知

2、識(一)選擇題58兩個10 的電阻并聯(lián)后再和一個10 的電阻串聯(lián)，其總電阻為( C )。 (A)5 (B)10 (C)15 (D)30 111同一材料導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的( D)成正比。 (A)密度 (B)電阻率 (c)橫截面積 (D)導(dǎo)線長度112電功率的單位是(A )。 (A)W (B)A (C)V (D)J135同一材料導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的( C )成反比。 (A)密度 (B)電阻率 (C)橫截面積 (D)導(dǎo)線長度232電容器的電容量是電容器( C )，極板上所帶的電量。 (A)充1 V電壓時 (B)充電l s后 (C)充電電流達1 A時 (D)充10 V電壓時233正弦交流電的三要素是(

3、D )。 (A)頻率、周期、相位 (B)最大值、角頻率、周期 (C)最大值、平均值、有效值 (D)最大值、角頻率、初相位234導(dǎo)體的電阻與材料的性質(zhì)有關(guān)，還與材料所處的( A )有關(guān)。 (A)環(huán)境溫度 (B)環(huán)境濕度 (C)海拔高度 (D)外加電壓238電流是一個( C )的物理量。 (A)有大小，沒有方向 (B)有大小，又有方向 (C)沒有大小，沒有方向 (D)沒有大小，有方向331具有很強導(dǎo)電能力的物體稱為( D )。 (A)導(dǎo)磁體 (B)絕緣體 (C)半導(dǎo)體 (D)導(dǎo)體332電路由( D )、負載、中間環(huán)節(jié)三個基本部分組成。 (A)電流 (B)電壓 (C)電阻 (D)電源334當(dāng)晶體三極

4、管的兩個PN結(jié)都正偏時，晶體三極管處于( D )。 (A)工作狀態(tài) (B)截止?fàn)顟B(tài) (c)放大狀態(tài) (D)飽和狀態(tài)348兩個或兩個以上的電路元件，接在電路中相同的兩點之間，這種連接方式稱為( B )。 (A)混聯(lián) (B)并聯(lián) (c)串聯(lián) (D)等效聯(lián)349電能是指電場力在( C )所做的功。 (A)一定電壓下 (B)一定電流下 (C)一段時間內(nèi) (D)單位時間內(nèi)408濾波電容器的數(shù)值一般在幾微法到幾百微法，其耐壓應(yīng)大于負載的輸出電壓( B )值。 (A)最小 (B)最大 (c)等于 (D)絕對580兩只電容，C1=6 la F耐壓100 V，c2=3 la F耐壓200 V，將兩只電容串聯(lián)后總

5、耐壓為( D )。 (A)100V (B)150V (C)200V (D)300V623三個電阻串聯(lián)，Rl=R2=6 ，R3=10 接在220 V電源上，每個電阻上分得的電壓分別為( C )。 (A)均為73V (B)均為220V (C)R1和R2各分得60 V，R3分得100 V (D)無法計算624兩盞功率分別為P1=60 W、P2=40 W的白熾燈，并接于電源電壓U=220 v的電路中，電路的總電流為( C )。 (A)027 A (B)018 A (C)045 A (D)09 A636導(dǎo)體的溫度每增高IC時，導(dǎo)體的電阻值增大的百分數(shù)稱為( D )。 (A)電阻率 (B)電阻系數(shù) (c)

6、電導(dǎo)系數(shù) (D)電阻溫度系數(shù)648( C )不是三極管的主要參數(shù)。 (A)電流放大系數(shù) (B)穿透電流 (C)工作頻率 (D)極限參數(shù)700二極管的主要參數(shù)有( C )。 (A)最大整流電流、最大反向電流最大整流電流、最高反向工作電壓 (B)最大整流電流、最高反向工作電壓 (c)最大整流電流、最高反向工作電壓、最大反向電流 (D)最大整流電流、最高反向工作電壓、最大反向電流、極限參數(shù)702電路中電阻元件實現(xiàn)消耗的功率稱為( B )功率。 (A)無功 (B)有功 (C)電流 (D)電阻703當(dāng)溫度升高時，半導(dǎo)體電阻將( C )。 (A)迅速增大 (B)增大 (C)減小 (D)不變704在電路中，

7、 ( B )都是從電源的一端出發(fā)，經(jīng)過負載后，回到電源的另一端。 (A)電壓 (B)電流 (C)電感 (D)電容707金屬導(dǎo)體內(nèi)的電流是由( C )在電場力的作用下運動而形成的。 (A)空穴載流子 (B)正、負離子 (C)自由電子 (D)自由電子和空穴721如果晶體二極管的正反向電阻都很小或為零，則該晶體二極管( C )。 (A)正常 (B)處于截止?fàn)顟B(tài) (C)已被擊穿 (D)內(nèi)部斷路720導(dǎo)線在不超過( D )時所允許長期通過的最大電流稱為導(dǎo)線的安全電流。 (A)最大允許功率 (B)最高允許電壓 (C)最大允許頻率 (D)最高允許溫度723當(dāng)載流導(dǎo)線置于磁場中時，導(dǎo)線受到一種力的作用，使載流

8、導(dǎo)線向一定方向運動。判定這個力的方向應(yīng)用( C )。 (A)右螺旋法則 (B)右手定則 (C)左手定則 (D)楞次定律737用基帶信號對載波波形的三個參數(shù)進行控制，使這些參數(shù)隨基帶脈沖信號的變化而變化，完成對數(shù)字信號的調(diào)制的設(shè)備是( A )。 (A)調(diào)制解調(diào)器(MODEM) (B)濾波器 (C)分頻器 (D)交換機738電功率是指電場力在( D )所做的功。 t (A)一定電壓下 (B)一定電流下 (C)一段時間內(nèi) (D)單位時間內(nèi)743若C1=c2=c3=3 laF,并聯(lián)時電容量為( C )。 (A)1 uF (B)6 uF (C)9 uF (D)12 uF744電容量為3 uF和6師的兩個

9、電容器，并聯(lián)時的等效電容是( C )。 (A)2 uF (B)4 uF (C)9 uF (D)12 uF745有三個電阻尺1R2R3，并連接到電源電壓u，( C )電阻功率最大。 (A)R，(B)R2(C)R3 (D)一樣大746三個燈泡額定電壓均為110 V，額定功率分別為60 W、50 W和40 W，串聯(lián)接到220V電源上，( A )燈泡較亮。 (A)40 W(B)50 W(C)60 W (D)一樣亮747PN結(jié)具有( C )的性能。 (A)放大信號 (B)減弱信號 (C)單向?qū)щ?(D)選擇性導(dǎo)通748三極管有( C )三種工作狀態(tài)。 (A)放大、截止、導(dǎo)通 (B)放大、縮小、飽和 (c

10、)放大、截止、飽和 (D)放大、縮小、導(dǎo)通749電容量為3 HF和6 uF的兩個電容器，串聯(lián)時的等效電容是( A )。 (A)2 uF (B)3 uF (C)6 uF (D)9 uF750電容濾波是利用電容器的( C )作用，使直流分量得到提高，并濾除交流分量。 (A)隔直流 (B)通交流 (C)充放電 (D)能量轉(zhuǎn)換751三極管的發(fā)射極電流等于基極電流和( C )電流之和。 (A)基極 (B)發(fā)射極 (C)集電極 (D)發(fā)射極與集電極752電能的單位是( D )。 (A)W (B)A (C)V (D)J753電流在( A )內(nèi)做的功稱電功率。 (A)l s(B)l min(C)l h(D)l

11、 y754晶體三極管的三個電極分別叫做( A )。 (A)發(fā)射極、基極和集電極 (B)發(fā)射極、基極和受電極 (C)發(fā)射極、基電極和受電極 (D)發(fā)射極、基電極和集電極755放大器在工作時電流波動是造成( D )的主要因素。 (A)放大信號波動 (B)工作頻率變化 (C)放大倍數(shù)變化(D)32作點不穩(wěn)定756具有單一交變電動勢的電源叫( B )。 (A)單相直流電 (B)單相交流電 (C)直流電壓源 (D)直流電流源757電機、變壓器等電器的鐵芯用彼此絕緣的鋼片疊成，這樣做的目的是為了( C )。 (A)便于線圈纏繞 (B)增加鐵芯磁通 (C)減少渦流損失 (D)改善鐵芯的導(dǎo)磁性能758電壓的單

12、位是( A )。 (A)V (B)W (C)A (D)Q759電路由( D )組成。 (A)用電設(shè)備 (B)電源和用電設(shè)備 (C)電源、負載和輔助設(shè)備 (D)電源、負載和連接導(dǎo)線760電荷在導(dǎo)體中有規(guī)則的運動稱為( B )。 (A)電場 (B)電流 (C)電壓 (D)電勢761電流的大小和方向，如果隨時問按一定的規(guī)律反復(fù)交替地變化，則把這種電流稱為( C )。 (A)三相電流 (B)直流電流 (C)交流電流 (D)正弦交流電762電流的大小取決于在一定時間內(nèi)通過導(dǎo)體截面的( C )。 (A)電壓的大小 (B)熱量的多少 (c)電荷量的多少 (D)電荷密度的大小763人們習(xí)慣上把( C )流動的

13、方向作為電流的方向。 (A)電子 (B)質(zhì)子 (C)正電荷 (D)負電荷764電流的大小和方向都不隨時間變化，這種電流稱為( D )電流。 (A)正 (B)負 (C)交流 (D)直流765電流強度的單位是( C )。 (A)V (B)W (C)A (D)Q766電場中兩點間的電位差稱為( C )。 (A)電阻 (B)電流 (C)電壓 (D)功率767當(dāng)導(dǎo)體兩端的電壓是10 V，導(dǎo)體內(nèi)通過的電流是1 A時，這段導(dǎo)體的電阻就是 ( D )。 (A)01 (B)1 (C)5 (D)10 768電荷在導(dǎo)體內(nèi)流動時所受的阻力叫做( B )。 (A)電導(dǎo) (B)電阻 (C)電壓 (D)電流769在串聯(lián)電路

14、中每個電阻的( B )都相等。 (A)電壓 (B)電流 (C)阻值 (D)功率770幾個電阻接在相同的兩點之間，其兩端的電壓相等，這種連接方式稱為( C )。 (A)串并聯(lián) (B)混聯(lián) (C)并聯(lián) (D)串聯(lián)771并聯(lián)電路中電阻兩端( C )相等。(A)電壓 (B)電流 (C)阻值 (D)功率772交流電變化一周所需的時間稱為( C )。(A)頻率 (B)相位 (C)周期 (D)速率773交流電每秒變化的周期稱為此交流電的( C )。(A)頻率 (B)相位 (C)周期 (D)速率774在任一瞬時，任一回路循環(huán)方向，回路中各段電壓的代數(shù)和恒等于( D )。(A)零 (B)無窮大 (c)負載電壓

15、(D)電源電動勢775變壓器的線圈有兩個或多個，接電源的線圈叫( C )線圈。(A)初級 (B)次級 (c)副邊(D)11次776電容器的主要參數(shù)是( C )。 (A)電荷量 (B)電容量和電荷量 (c)電容量和額定工作電壓 (D)電荷量和額定工作電流777電源輸出的功率和輸出的電流是由( A )的大小決定的。 (A)負載 (B)電源電壓 (C)電源的額定功率 (D)電源的額定電流778交流電在任一時刻的實際值叫做( B )。 (A)有效值 (B)瞬時值 (C)平均值 (D)最大值779對人體有致命危害的電流為大于( C )的電流。 (A)001 A(B)003 A(C)005 A(D)009

16、 A780色環(huán)電阻前三環(huán)顏色分別為綠、黑、棕，它的阻值是( D )。 (A)100 (B)300 (C)400 (D)500 781有一熱電阻為20 ，接到電壓為220 V的電路上，2 s后電阻所放出的熱量為( C )。 (A)2 420 J(B)3 430 J(C)4 840 J(D)4 850 J782二極管的主要參數(shù)有三個，包括： ( A )、最高反向工作電壓，最大反向電流。 (A)最大整流 (B)最大平均電流 (C)電流放大系數(shù) (D)穿透電流783在PN結(jié)兩端加正向電壓時，那么參加導(dǎo)電的主要是( A )。 (A)多數(shù)載流子(B)少數(shù)載流子(c)既有多數(shù)載流子，又有少數(shù)載流子 (D)不

17、一定784最大值、角頻率、 ( D )被稱為交流電的三要素。 (A)瞬時值 (B)相位差 (C)有效值 (D)初相角7851 M等于( D )。 (A)110 (B)1104 (c)110 (D)l10 7861 A等于( A )。 (A)1103 mA (B)1104 mA(C)1 105 mA(D)l 106 mA787變壓器的過載測試是檢驗變壓器的( B )。 (A)輸入功率 (B)輸出功率 (C)一次電壓 (D)二次電壓788電阻串聯(lián)具有( B )作用。 (A)分流 (B)分壓 (C)增流 (D)增壓789串聯(lián)電路中各個電阻消耗的功率與電阻阻值的大小成( A )。 (A)正比 (B)反

18、比 (C)相等 (D)相加790表示磁場內(nèi)某點的磁場強弱和方向的物理量稱為( A )。 (A)磁感應(yīng)強度 (B)磁場強度 (C)磁通 (D)磁飽和791已知變壓器初級線圈匝數(shù)為2 000匝，次級線圈匝數(shù)為800匝，初級電壓為220 V，次級線圈的輸出電壓為( B )。 (A)80 V(B)88 V(C)500 V(D)550 V792將兩個100 的電阻并聯(lián)后接在電路中，可得到( B )的電阻。 (A)25 (B)50 (C)100 (D)200 (二)判斷題101把220v、25 w的燈泡接在110v電壓的電源上時，其功率不變。 ( )102幾個電阻串聯(lián)后，其等效電阻增大。 ( )103串聯(lián)

19、電路的每個電阻中電流是相等的。 ( )104測量電源電壓時將電壓表并聯(lián)在電路中。 ( )105電阻并聯(lián)后的總電流等于各電阻的分電流之和。 ( )112兩個分別為40w和60w的燈泡串聯(lián)接入電源，經(jīng)過60W燈泡的電流比經(jīng)過40w燈泡的電流大。 ( 2 )113幾個不同阻值的電阻并聯(lián)，其中阻值大的電流大，阻值小的電流小。 ( 2 )114基爾霍夫電流定律是沿任意回路繞行一周，各段電壓的代數(shù)和一定等于零。 ( 2 )191正弦交流電的有效值大小與頻率及初相位無關(guān)。 ( 1 )192在電阻串聯(lián)電路中，各電阻上的電壓是按電阻值的大小分配的。 ( 1 )193幾個電容器串聯(lián)時，其等效電容等于各個電容之和。

20、 ( 2 )194電路中，電阻元件是一個耗能元件。 ( 1 )195電容器串聯(lián)，等效電容越串越小。 ( 1 )196兩個電容器的電容一定，要使總電容增大，則采用串聯(lián)。 ( 2 )197電路中的電容是隔直流通交流。 ( 1 )198有兩個小燈泡串聯(lián)在電路中，如果一個燈泡燒斷了，另一個燈泡照常亮。2199正弦交流電的最大值等于有效值的壓倍。 ( 1 )200電容器串聯(lián)時，等效電容的耐壓等于各串聯(lián)電容的耐壓之和。 ( 1 )二、信號機維護知識(一)選擇題8能向三個方向發(fā)車的信號機在開放狀態(tài)及其機柱中間(表示器)顯示一個白色燈光表示進路開通，準(zhǔn)許列車向( B )線路發(fā)車。 (A)左邊 (B)中間 (C

21、)右邊 (D)任意15當(dāng)兩架信號機間的距離小于400 m時，前架信號機的顯示必須( A )。 (A)重復(fù)后架信號機的顯示 (B)根據(jù)聯(lián)鎖要求顯示 (C)顯示降級信號 (D)滅燈18在有兩個發(fā)車方向時，出站兼調(diào)車信號機應(yīng)選用( C )組合。 (A)LXZ(B)21XF(C)LXZ、1LXF(D)LXZ、2LXF52進站信號機有5個燈，其燈位由上而下是( A )。 (A)黃、綠、紅、黃、白 (B)紅、綠、紅、黃、白 (C)綠、黃、紅、黃、白 (D)紅、黃、白、綠、黃56矮型調(diào)車信號機燈位自上而下的順序是( B )。 (A)藍、白 (B)白、藍 (C)紅、白 (D)白、紅57列車開往次要線路時，出站

22、信號機開放( B )。 (A)一個綠燈 (B)兩個綠燈 (C)一個綠燈和一個黃燈 (D)兩個黃燈60上行進站信號機的符號為( A )。 (A)X (B)S (C)XI (D)SI61透鏡式色燈信號機機構(gòu)內(nèi)部應(yīng)涂( B )色漆。 (A)白 (B)黑 (C)灰 (D)銀灰62矮型調(diào)車信號機顯示一個( C )的意義為：準(zhǔn)許越過該信號機調(diào)車。 (A)紅燈 (B)綠燈 (C)月白燈 (D)藍燈63在自動閉塞區(qū)段，三燈四顯示通過信號機的燈位排列，自上至下為( C )。 (A)綠、黃、紅 (B)紅、黃、綠 (C)黃、綠、紅 (D)黃、紅、綠64三燈四顯示通過信號機：一個綠色燈光列車運行前方至少有( C )閉

23、塞分區(qū)空閑，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行。 (A)1個 (B)2個 (C)3個 (D)4個65進站色燈信號機有( C )顯示。 (A)3種 (B)5種 (C)6種 (D)8種109信號機(預(yù)告除外)名稱應(yīng)在機柱正面、距鋼軌頂面( D )。 (A)500mm(B)1 000mm(C)1 500mm(D)2000mm110信號機柱卡盤埋設(shè)的允許偏差為地下( B )處。 (A)200mm+100mm(B)500mm_100mm (C)800mm+_100mm(D)1 000mm+_100mm113非電氣化自動閉塞區(qū)段三顯示帶允許通過信號機，最低燈位距軌面距離為( A )。 (A)3 500 mm(B)4

24、500 mm(C)5 000 mm(D)5 300 mm116高柱信號機及信號托架的安裝考慮基礎(chǔ)下沉和道床太高，預(yù)留( B )余量。 (A)50mm(B)200mm(C)500mm(D)1 000mm117高柱色燈信號機水泥機柱埋設(shè)深度為柱長的( A )。 (A)20 (B)25 (C)30 (D)35118在正式運營的鐵路線上，新設(shè)尚未開始使用及應(yīng)拆除的信號機，均應(yīng)裝設(shè)信號機無效標(biāo)志，其顏色為( A )。 (A)白色 (B)紅色 (C)黑色 (D)灰色119高柱水泥信號機柱的埋設(shè)深度為機柱長的20，但不得大于( C )。 (A)17 m(B)19 m(C)2 m(D)21 m120遮斷信號機

25、當(dāng)顯示一個紅燈時，( B )越過該信號機。 (A)允許 (B)不準(zhǔn) (c)停1 min后 (D)停2min后121自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號(包括顯示不明或燈光熄滅)時，列車停車等候( B )。 (A)1 min(B)2 rain(C)3 min(D)4 min 122預(yù)告信號機機柱，自動閉塞區(qū)段進站信號機前方第一架通過信號機機柱正面，應(yīng)涂黑白相間、寬200 mm( A )斜線。 (A)45。(B)30。(C)60。(D)15。128信號點燈常用電源變壓器用( D )型變壓器。 (A)BG (B)BZ (C)DB (D)BX191信號機配線使用的軟線截面積不得小于( B )。 (A)1

26、 mm2 (B)15 mm2(C)2 mm2 (D)25 mm2 235防護信號機的顯示距離不得少于( D )。 (A)200m(B)400m(C)800m(D)1 000m236( D )信號機在正常情況下的顯示距離，不得少于400 m。 (A)進站 (B)矮型出站 (C)調(diào)車 (D)預(yù)告237三顯示區(qū)段，兩架通過信號機間的距離，不得小于( A )。 (A)800 m(B)1 000 m(C)1 200 m(D)1 500 m239色燈信號機燈泡端電壓為( C )。 (A)額定值 (B)12 V (C)額定值的8595 (D)額定值的95以上240雙燈絲信號燈泡，其規(guī)格為( C )。 (A)

27、12V20W (B)12V25W (C)12 V25 W、12 V30 W (D)12V25W、12 V15W242色燈信號機柱的傾斜不準(zhǔn)超過( C ) 。 (A)10 mm (B)25 mm (C)36 mm (D)45 mm 243高柱色燈信號機柱在距鋼軌項面4 500 mm 高處的傾斜量，不準(zhǔn)超過( C )。 (A)10 mm (B)25 mm (C)36 mm (D)40 mm 244調(diào)車信號機燈泡端電壓為( C )。 (A)額定值 (B)12 V (C)額定值的7595 (D)額定值的95以上245容許信號的燈泡端電壓為( C )。 (A)額定值 (B)12 V (C)額定值的658

28、5 (D)額定值的95以上246為不影響信號燈泡的點燈壽命，信號燈泡不宜長時間儲存，儲存期不宜超過( C ) 。 (A)3個月 (B)半年 (C)一年 (D)二年594在車站的正線和到發(fā)線上應(yīng)裝設(shè)( B )信號機。 (A)預(yù)告 (B)出站 (c)通過 (D)復(fù)示606進站引導(dǎo)信號顯示為( C )。 (A)一個白色燈光 (B)一個月白色燈光 (C)一個紅色燈光和一個月白色燈光 (D)一個黃色燈光和一個綠色燈光608矮型調(diào)車信號機的顯示意義：一個( D )為不準(zhǔn)調(diào)車車列越過該信號機。 (A)紅燈 (B)綠燈 (C)白燈 (D)藍燈(二)判斷題10調(diào)車信號機亮藍色燈光，對調(diào)車是禁止信號，但對列車無效

29、。 ( 1 )11進站信號機顯示兩個黃燈，是表示列車進入正線停車。 ( 2 )14進站信號機亮一個黃色燈光，準(zhǔn)許列車進入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。 ( 1 )15為了防護列車進站，指示列車能否由區(qū)間進入車站的信號機叫做進站信號機。 ( 1 )16在信號機的編號中“x”表示下行， “S”表示上行。 ( 1 )17符號“S3”表示上行3股道出站信號機。 ( 1 )18色燈信號機有高柱信號機和矮型信號機之分。 ( 1 )19正線上的出站信號機未開放時，進站信號機的通過信號不允許開放。 ( 1 )26車站值班員應(yīng)能隨時關(guān)閉已開放的信號機。 ( 1 )123主體信號機未開放時，預(yù)告信號機不開放。 ( 1 )三、

30、軌道電路維護知識(一)選擇題19025 Hz相敏軌道電路在道床電阻最高，電源電壓最高的條件下，用( B )導(dǎo)線短路軌道電流區(qū)段的任一點時，軌道繼電器的銜鐵應(yīng)可靠落下。 (A)0006 (B)006 (C)06 (D)6 195在道岔區(qū)段，設(shè)于警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣，距警沖標(biāo)不得少于( B )。 (A)3 m(B)35 m(C)4 m(D)45 m196軌道電路鋼軌絕緣在不能安裝在同一坐標(biāo)時，其錯開的距離不得大于( A )。 (A)25 m(B)3 m(C)35 m(D)4 m197軌道電路兩相鄰死區(qū)段間的間隔，或與死區(qū)段相鄰的軌道電路的間隔，一般不小于( C )。 (A)15 m(B)17 m(

31、C)18 m(D)25 m198當(dāng)軌道電路死區(qū)段的長度小于21 m時，其與相鄰死區(qū)段的間隔或與相鄰軌道電路的間隔允許( D )。 (A)1016 m(B)1018 m(C)10516 m(D)1518 m199在站場信號平面布置圖上，站場股道的編號，正線編為( B )。 (A)阿拉伯?dāng)?shù)字 (B)羅馬數(shù)字 (C)單數(shù) (D)雙數(shù)200在信號技術(shù)圖表中，符號E表示的意義是軌道電路( A )。 (A)雙送 (B)雙受 (c)一送一受 (D)極性交叉201在信號技術(shù)圖表中，符號E表示的意義是軌道電路( B )。 (A)雙送 (B)雙受 (C)一送一受 (D)極性交叉202軌道電路區(qū)段被機車車輛占用，軌

32、道繼電器吸起(開路式)或落下(閉路式)，軌道電路這種狀態(tài)就是( B )。 (A)開路狀態(tài) (B)分路狀態(tài) (C)調(diào)整狀態(tài) (D)斷路狀態(tài)203交流軌道電路送電端限流電阻在道岔區(qū)段限流電阻不少于( C )。 (A)05 (B)1 (C)2 (D)25 204交流軌道電路送電端限流電阻在道床不良的到發(fā)線上限流電阻不少于( B )。 (A)05 (B)1 (C)2 (D)25 205在軌道跳線和引接線處不得有防爬器和軌距桿等物，橫過鋼軌處，其距軌底應(yīng)為( C )及以上。 (A)10mm(B)20mm(C)30mm(D)40mm206警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)于兩會合線路中心間距為( D )的中間。 (A)2 m(B

33、)3 m(C)35 m(D)4 m207JZXC-480型軌道電路在調(diào)整狀態(tài)時，軌道繼電器交流端電壓有效值為( C )。 (A)1016 V(B)1018 V(C)105，16 V(D)1118 V208JZXC-480型軌道電路分路不良處利用006 短路線進行分路時，軌道繼電器交流端電壓不大于( C )。 (A)24 V(B)25 V(C)27 V(D)3 V209軌道電路接續(xù)線的塞釘打入深度最少與鋼軌平，露出不超過( C )。 (A)3 mm(B)4 mm(C)5 mm(D)6 mm210軌道電路的跳線和引接線，斷股不得超過( A )。 (A)15(B)14(C)13(D)12211軌道電

34、路的狀態(tài)分為調(diào)整狀態(tài)、 ( D )狀態(tài)、斷軌狀態(tài)。 (A)開路 (B)斷路 (C)短路 (D)分路212引接線沿軌枕敷設(shè)部分，應(yīng)平直固定良好，當(dāng)穿越鋼軌時，應(yīng)足巨軌底不小于( C )。 (A)10 mm(B)20 mm (C)30 ram(D)40 ram213影響JZXC-480型軌道電路分路狀態(tài)的因素有( D )。 (A)鋼軌阻抗 (B)鋼軌阻抗和道床電阻 (c)鋼軌阻抗和送電端電壓 (D)鋼軌阻抗、道床電阻和送電端電壓214鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計算確定，裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時，應(yīng)不小于( B )。 (A)5 mm(B)6 mm(C)8 mm(D)10 mm219電氣

35、化區(qū)段電氣集中站常用的軌道電路為( D )。 (A)JZXC-480型交流軌道電路(B)JZXC-480型直流軌道電路 (C)JZXC-H62型交流軌道電路(D)25 Hz相敏軌道電路220在平交道口處的鋼軌絕緣，應(yīng)安裝在公路路面兩側(cè)外不小于( A )處。 (A)2 m(B)3 m(C)35 m(D)4 rn221道砟面與鋼軌底面的距離應(yīng)保持在( C)以上。 (A)10 mm(B)20 mm (C)30 mm(D)40 mm 222焊接式接續(xù)線焊在鋼軌兩端，兩焊點中心距離應(yīng)在( C )范圍內(nèi)。 (A)60100 mm(B)70120 m (C)70150 mm (D)90180 mm223焊接

36、式接續(xù)線焊接接頭的上端端頭應(yīng)低于新鋼軌軌面( A )。 (A)11 mm(B)15 mm(C)22 mm(D)25 mm224焊接式接續(xù)線焊接接頭與鋼軌連接夾板固定螺母豎向中心線的間距不應(yīng)小于 (A )。 (A)10mm(B)20mm(C)30mm(D)40mm28625 Hz相敏軌道電路(舊型)送電端無扼流變壓器時，其電lm為(C (A)2 (B)21 (C)22 (D)23 28725 Hz相敏軌道電路，軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻，舊型不大于( B )。 (A)90 (B)100 (C)110 (D)120 28825 Hz相敏軌道電路既有對頻率的選擇性，又有對( D )的選擇性。

37、 (A)電流 (B)電壓 (C)時間 (D)相位28925 Hz相敏軌道電路送、受電端扼流變壓器至鋼軌的連接線電阻不大于 ( A ) 。 (A)01 (B)02 (C)03(D)04 29025 Hz相敏軌道電路(舊型)送電端有扼流變壓器時，其電m為( D )。 (A)22 (B)24 (C)42 (D)44 291用006 0標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在舊型25 Hz軌道電路送、受電端軌面上分路時，軌道繼電器端電壓應(yīng)不大于( B )。 (A)27 V(B)7 V(C)74 V(D)105 V292用006 0標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在25 Hz軌道電路送、受電端軌面上分路時，電子接收器的軌道接收端電壓應(yīng)不大于(

38、D )。 (A)27 V (B)7 V(C)74 V(D)10 V29325 Hz相敏軌道電路送、受電端軌道變壓器至扼流變壓器的連接線電阻不大于 ( C )。 (A)01 (B)02 (C)03 (D)0.4 0306軌道電路應(yīng)能防護牽引電流的干擾，采用非工頻軌道電路，與( C )牽引電流區(qū)分。 (A)60 Hz(B)25 Hz(C)50 Hz(D)75 Hz609列車進路上的道岔區(qū)段，其分支長度超過( C )時(白并聯(lián)起點道岔的岔心算起)，在該分支未端應(yīng)設(shè)接收端。 (A)55 m(B)60 m(C)65 m(D)70 m610進站、接車進路信號機和自動閉塞區(qū)間并置的通過信號機處，鋼軌絕緣可裝

39、在信號機前方或后方各( C )的范圍內(nèi)。 (A)06 m(B)08 m(C)1 m(D)12 m621在電氣集中聯(lián)鎖車站的牽出線、機待線、出庫線、專用鐵路線或其他用途的盡頭線入口處的調(diào)車信號機的前方，應(yīng)裝設(shè)一段軌道電路，其長度不得小于( B )。 (A)20m(B)25m(C)50m(D)100m634道岔區(qū)段軌道電路，一般不應(yīng)超過( C )單開道岔或兩組交分道岔。 (A)一組 (B)二組 (C)三組 (D)四組635BGl-7225型軌道變壓器一次額定電壓為( C )。 (A)llOV (B)160V (C)220V (D)380V647當(dāng)警沖標(biāo)與布置的鋼軌絕緣距離大于4 m時，應(yīng)移動警沖標(biāo)

40、，使其與鋼軌絕緣相距( A )。 (A)354 m(B)45 m(C)556 m(D)658 m(二)判斷題7差置調(diào)車信號機間的無岔區(qū)段，可以兩端相鄰的道岔編號，寫成真分子式表示。 ( 1 )94更換軌道電路的各種絕緣，屬于信號工區(qū)要求工務(wù)配合的項目。 ( 1 )96移頻軌道電路和其他軌道電路一樣，也是利用兩根鋼軌作為輸送信息的通道，由于傳輸?shù)男畔⑹且祁l信息，因此，稱之為移頻軌道電路。 ( 1 )97UM71軌道電路道床電阻為：15 km。 ( 1 )9825 Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路，它僅適用于電氣化區(qū)段，不適用于非電化區(qū)段。 ( 2 )115移頻軌道電路，相鄰軌道區(qū)段不得采用

41、相同載頻。 ( 1 )182軌道電路連接線斷股可以超過25。 ( 2 )四、轉(zhuǎn)轍機維護知識(一)選擇題3單動道岔選用一個( C )組合。 (A)SDF(B)SDZ(C)DD(D)DDY30ZYJ7-J1704000型電液轉(zhuǎn)轍機溢流壓力不大于( D )。 (A)95 MPa(B)108 MPa(C)120 MPa(D)125 MPa32ZYJ7-J1704000型電液轉(zhuǎn)轍機溢流時拉力約為( D )。 (A)25 kN(B)27 kN(C)3 kN(D)55 kN66內(nèi)鎖閉道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿、尖端桿兩端與基本軌或中心線的垂直偏差應(yīng)不大于( B )。 (A)10mm (B)20 mm (C)3

42、0mm (D)40mm67分動外鎖閉道岔各牽引點的鎖閉桿、表示桿兩端與基本軌或中心線的垂直偏差應(yīng)不大于( A )。 (A)10mm (B)20mm (C)30mm (D)40mm68帶有彎度的桿件，其彎角不大于( B )。 (A)15O(B)30O(C)45O(D)60O69帶有彎度的桿件，其彎高不大于( C )。 (A)50 mm(B)75 ram(C)100 mm(D)125 mm70道岔轉(zhuǎn)轍裝置安裝后，各種連接桿的調(diào)整絲扣的余量，不得小于( B )。 (A)5 mm(B)10 mm(C)15(D)20 mm71道岔表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于( C )。 (A)01 mm(B)03 mm(C

43、)05 mm(D)1 mm72道岔動作桿的銷孔曠量應(yīng)不大于( D )。 (A)01 mm(B)03 mm(C)05 mm(D)1 mm73電動轉(zhuǎn)轍機密貼調(diào)整桿動作時，空動距離應(yīng)在( B )以上。 (A)4 mm(B)5 mm(C)6 mm(D)10 mm74道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備中穿過軌底的各種物件，距軌底的凈距離為( B )。 (A)大于5 mm (B)大于10mm (C)大于15 mm (D)大于20mm75列車運行速度小于120 kmh線路上的道岔，兩牽引點間有( D )及以上間隙時，道岔不能接通表示。 (A)4 mm (B)5 mm (C)6 mm (D)10 mm76列車運行速度120

44、krnhv160 kmh線路上的道岔，密貼段牽引點有( A )及以上間隙時，道岔不能鎖閉和接通表示。 (A)4 mm(B)5 mm(C)6 mm (D)10 mm77列車運行速度120 kmhv160 kmh線路上的道岔，密貼段牽引點有(A )以上間隙時，道岔不能鎖閉和接通表示。 (A)4 mm(B)5 mm(C)6 mm(D)10 mm79列車運行速度v160 kmh線路上的道岔，兩牽引點間有( B )以上間隙時，道岔不能接通表示。 (A)4 mm(B)5 mm(C)6 mm(D)10 ram80四線制道岔(三相交流除外)表示電路中二極管的技術(shù)指標(biāo)是( A )。 (A)反向電壓不小于500

45、V，正向電流不小于300 mA (B)反向電壓不大于500 V，正向電流不大于300 mA (C)反向電壓不小于1 000 V，正向電流不小于300 mA (D)反向電壓不大于1 000 V，正向電流不大于300 mA81三相交流轉(zhuǎn)轍機表示電路中二極管的技術(shù)指標(biāo)是( A )。 (A)反向電壓不小于500 V，正向電流不小于1 A (B)反向電壓不大于500V，正向電流不大于1 A (c)反向電壓不小于1 000 V，正向電流不小于1 A (D)反向電壓不大于1 000V，正向電流不大于1 A82“雙機牽引”制式中，調(diào)定反位密貼時，在第三連接桿處，尖軌與基本軌間放厚( C )、寬20 mm的鐵板

46、，不得鎖閉道岔。 (A)2 mm(B)4 mm(C)6 mm(D)8 mm83尖軌、心軌、基本軌的爬行、竄動量不得超過( C )。 (A)10 mm(B)15 mm(C)20 mm(D)25 mm84人工撥動尖軌、心軌，刨切部分應(yīng)與基本軌、翼軌密貼，其間隙不大于( A )。 (A)l mm(B)2 mm(C)3 mm(D)4 mm85尖軌、心軌頂鐵與軌腰的間隙均應(yīng)不大于( B )。 (A)1 mm(B)15 mm(C)2 mm(D)25 mm86道岔轉(zhuǎn)換時基本軌橫移不得導(dǎo)致道岔的( C )鎖閉。 (A)錯誤 (B)正常(C)4 mm(D)10 mm87ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機摩擦聯(lián)接器下部夾板不得

47、( B )。 (A)生銹 (B)松動 (C)緊固 (D)太緊88ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機摩擦聯(lián)接器夾板彈簧各圈的最小間隙不能小于(B (A)1 mm(B)15 mm(C)2 mm(D)25 mm89ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機為了保護電動機的安全，提高設(shè)備的可靠性，其內(nèi)部聯(lián)接采用了( B )。 (A)固定聯(lián)接 (B)摩擦聯(lián)接 (c)自由聯(lián)接 (D)緊固聯(lián)接90ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機速動片與啟動片間隙的間隙是( D )。 (A)0317 mm(B)0517 mm(C)032 mm(D)052 mm91ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換完畢，是靠( A )切斷啟動電路。 (A)自動開閉器 (B)移位接觸器 (C)1DQJ

48、落下 (D)鎖閉繼電器SJ落下92ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器的動接點在靜接點片內(nèi)的接觸深度不小于 ( D ) 。 (A)1 mm (B)2 mm (C)3 mm (D)4 mm93ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機速動爪落下前，動接點在靜接點內(nèi)有竄動時，應(yīng)保證接點接觸深度不少于( B )。 (A)l mm (B)2 mm (C)3 mm (D)4 mm94ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機，在頂桿上放上()厚的墊帽，移動動作桿，移位接觸器接點應(yīng)頂開。(D ) (A)10 mm (B)15 mm (C)2 mm (D)25 mm95ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機移位接觸器的觸點行程為( A )。 (A)07 mm01 mm (B

49、)08 mm01 mm (C)09 mm01 mm (D)10 mm01 mm96ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機炭刷與換向器接觸面不少于炭刷面積的( C )。 (A)35 (B)23 (C)34(D)4597ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機的摩擦電流不得大于額定電流的( C )。 (A)05倍 (B)1倍 (C)13倍 (D)15倍98ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機炭刷長度不少于炭刷全長的( Q )。 (A)35 (B)23 (C)34 (D)4599ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機電機正反向摩擦電流相差應(yīng)小于( C )。 (A)01 A(B)02 A(C)03 A (D)04 A100ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機動作桿動程為( C )。 (

50、A)152mm+4mm (B)156mm+2mm (C)165 mm+2mm (D)160mm+l mm101ZD6-E型電動轉(zhuǎn)轍機動作桿動程為( C )。 (A)152mm+4mm (B)156mm+2mm (C)190mm+2mm (D)190mm+l mm102ZD6-J型電動轉(zhuǎn)轍機動作桿動程為( C )。 (A)152mm+4mm (B)156mm+2mm (C)165 mm+2mm (D)160mm+l mm103ZD6-J型電動轉(zhuǎn)轍機的額定轉(zhuǎn)換力為( C )。 (A)3 924 N (B)4 905 N (C)5 884 N (D)6 867 N104ZD6-D型電動轉(zhuǎn)轍機的額定轉(zhuǎn)

51、換力為( B )。 (A)2 450 N (B)3 430 N (C)4 413 N (D)5 884 N105ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機的額定轉(zhuǎn)換力為( A )。 (A)2 450 N (B)3 430 N (C)4 413 N (D)5 884 N115ZYJ7-K1304000型電液轉(zhuǎn)轍機額定轉(zhuǎn)換力為( C )。 (A)25 kN(B)27 kN(C)4 kN(D)55 kN129各種類型的轉(zhuǎn)轍機外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差：內(nèi)鎖閉道岔不大于( A )。 (A)10mm (B)20mm (C)30mm (D)40mm130各種類型的轉(zhuǎn)轍機外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌

52、或中心線垂直距離的偏差：外鎖閉道岔不大于( A )。 (A)5 mm (B)10 mm (C)15 mm (D)20 mm131道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿等其水平方向的兩端高低應(yīng)不大于( A )。 (A)5 mm (B)10 mm (C)15 mm (D)20 mm132連接軌枕的托板與兩基本軌軌頂面的延長線平行，拖板兩端及兩托板的高低偏差應(yīng)不大于( A )。 (A)5 mm (B)10 mm (C)15 mm (D)20 mm133ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器動接點與靜接點組的接觸深度兩側(cè)相差不大于( C )。 (A)l mm (B)12mm (C)15mm (D)2mm134ZD6系列電動

53、轉(zhuǎn)轍機用手扳動自動開閉器動接點，其擺動量不大于( C )。 (A)l mm (B)2 mm (C)35 mm (D)4 mm136ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器動接點與靜接點座間隙不小于( C )。 (A)l mm (B)2 mm (C)3 mm (D)4 mm137ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機表示桿檢查柱落入檢查塊缺口內(nèi)的兩側(cè)間隙為( B )。 (A)15 mm (B)15 mm05 mm (C)2 mm (D)2 mm05 mm138ZD6-E型電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉柱與鎖閉桿缺口兩側(cè)的間隙為( C )。 (A)2 mml mm (B)2 mm05 mm (C)15 mm05 mm (D)15 mml m

54、m139ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機的額定電壓為( C )。 (A)220V (B)180V (C)160V (D)100V140ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機的摩擦電流為( B )。 (A)22286 A (B)2329 A (C)1522 A (D)2932 A141ZD6-J、E型電動轉(zhuǎn)轍機雙機配套使用時單機摩擦電流為( B )。 (A)2028 A (B)2O25 A (C)203O A (D)253O A142ZDGIII型電機的刷間總電阻(20)為( B )。 (A)48 0245 (B)49 0245 (C)5O 0245 (D)51 0245 143DZG型直流電機的刷間總電阻(20)為( D

55、D )。 (A)48 0245 (B)49 0245 (C)50 0245 (D)51 0245 144ZDGIII型直流電機的單定子工作電阻(20)為( )。 (A)106 056 (B)11 056 (C)112 056 (D) (285 014 )X2145DZG型直流電機的單定子工作電阻(20)為(A )。 (A) (265 014 )2 (B)11 056 (C)112 056 (D)114 056 146ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機當(dāng)插入手搖把或打開機蓋時，遮斷器接點斷開不少于( B )。 (A)l mm (B)2 mm (C)3 mm (D)4 mm147四線制道岔控制電路中， ( C

56、)為道岔表示專用線。 (A)X1線 (B)X2線 (c)X3線 (D)X4線148ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機屬于( A )電動轉(zhuǎn)轍機。 (A)單相直流 (B)三相交流 (c)電液 (D)液壓149安裝轉(zhuǎn)轍裝置的道岔應(yīng)方正，單開道岔(或?qū)ΨQ道岔)兩尖軌前后偏差不得大于( A ) 。 (A)20 mm (B)40mm (C)30mm (D)50 mm 150ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機的主、副擠切(連接)銷分別為( A )。 (A)3 t，3 t (B)3仍t (C)3 t9 t (D)5坍t151ZD6-J型電動轉(zhuǎn)轍機的主、副擠切(連接)銷分別為( A )。 (A)3 t3 t (B)3 t，5 t (C)

57、3 t9 t (D)5 t9 t152ZD6-E型電動轉(zhuǎn)轍機的主、副擠切(連接)銷分別為( D )。 (A)3 t3 t (B)3 t5 t (C)3 t9 t (D)5 t，9 t153ZD6-F型電動轉(zhuǎn)轍機的主、副擠切(連接)銷分別為( B )。 (A)3 t3 t (B)3 t5 t (C)3 t9 t (D)5 t9 t154ZD6-J型電動轉(zhuǎn)轍機額定電壓為直流( A )。 (A)160V (B)180V (C)200V (D)220V155ZD6-J型電動轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換時間不大于( C )。 (A)55 s (B)8 s (C)9 s (D)102 s156ZD6D型電動轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換時間不

58、大于( A )。 (A)55 s (B)8 s (C)9 s (D)102 s157ZD6一A型電動轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換時問不大于( A )。 (A)38 s (B)55 s (C)9 s (D)102 s158電液轉(zhuǎn)轍機油缸連續(xù)往復(fù)動作( C )后，活塞桿兩端油膜不成滴。 (A)10次 (B)15次 (C)20次 (D)25次159電液轉(zhuǎn)轍機膠管總成外露部分及與槽鋼進出口處防護設(shè)施齊全，轉(zhuǎn)角處彎曲半徑應(yīng)不小于( A )。 (A)150 mm (B)200 mm (C)250 mm (D)280 mm 160電液轉(zhuǎn)轍機，用手扳動動接點，其擺量不大于( B )。 (A)15 mm (B)2 mm (C)3

59、 mm (D)4 mm 161電液轉(zhuǎn)轍機，當(dāng)滾輪在動作板上滾動時，啟動片尖與速動片的間隙為( C )。 (A)0308 mm (B)0517 mm (C)031.3 mm (D)13 mm 162電液轉(zhuǎn)轍機，滾輪在動作板上滾動靈活，落下時滾輪與動作板底部不受力，并與動作板斜面有( A )以上間隙。 (A)05 mm (B)1 mm (C)15 mm (D)2 mm 163電液轉(zhuǎn)轍機，當(dāng)檢查柱因故落在鎖閉桿上平面時，動接點環(huán)的斷電距離應(yīng)大于( B ) 。 (A)1 mm (B)25 mm (C)35 mm (D)4 mm 164電液轉(zhuǎn)轍機，當(dāng)檢查柱因故落在鎖閉桿上平面時，與另一側(cè)接點距離不小于(

60、 D ) 。 (A)05 mm (B)1 mm (C)15 mm (D)2 mm 170道岔啟動電路中的極性保持繼電器類型是( A)。 (A)JYJXC-135220 (B)JYJXC-220220 (C)JYJXC-3000 (D)JYJXC-J3000274ZYJ7-K1304000電液轉(zhuǎn)轍機動作壓力不大于( A )。 (A)95 MPa (B)108 MPa (C)120 MPa (D)125 MPa305ZYJ7-K1304000電液轉(zhuǎn)轍機溢流壓力不大于( D )。 (A)95 MPa(B)108 MPa(C)120 MPa(D)125 MPa333ZYJ7-J1704000型電液轉(zhuǎn)轍