駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會匯編9篇

1、駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會匯編9篇駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會匯編9篇當(dāng)我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，不妨將其寫成一篇心得體會，讓本人銘刻于心，這樣就能夠通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。相信很多人會覺得心得體會很難寫吧，下面是我收集整理的駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會1我于20 xx年7月14日前往常州工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，參加了為期7天的化工總控工技師培訓(xùn)。此次培訓(xùn)包括應(yīng)知理論知識部分和應(yīng)會技能操作部分，理論知識部分是化學(xué)工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心編寫的（化工總控工題庫），采用自學(xué)的方式進(jìn)行；技能操作包括精餾操作和化工仿真操作，采用老師指導(dǎo)和分組合作進(jìn)行。7月20日下午進(jìn)

2、行理論知識的考核。經(jīng)過七天自學(xué)，基本把握了應(yīng)知應(yīng)會知識，順利通過了考核，圓滿完成本期技師培訓(xùn)工作。此次培訓(xùn)給我對最顯著感覺是繁忙、充實，同時收獲頗豐。一、化工仿真操作培訓(xùn)7月15日上午，參加完簡短的開班儀式之后，開場化工仿真操作培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括丙烯酸甲酯的冷態(tài)開車、正常停車和事故處理。由于參加培訓(xùn)的教師仿真操作基礎(chǔ)差異較大，所以培訓(xùn)和考核重點放在了開車、停車和事故處理。由于之前未接觸過丙烯酸甲酯生產(chǎn)仿真軟件，對工藝參數(shù)如T110、T150溫度、壓力等控制效果不好，幸虧x教師和x教師給予無私幫助和建議，我較快進(jìn)入狀態(tài)，了解和學(xué)習(xí)了不少仿真操作小技巧，如仿真時鐘設(shè)置、事故預(yù)判及處理等。此次培訓(xùn)使

3、我深入意識到，適當(dāng)?shù)膲毫θ缈己藟毫τ兄谔嵘龑W(xué)習(xí)質(zhì)量，今后在教學(xué)經(jīng)過中有意識地創(chuàng)設(shè)類似情景。二、精餾操作技能培訓(xùn)由于之前精餾操作較少，更多關(guān)注的是精餾原理，所以我在精餾操作培訓(xùn)經(jīng)過中，更多地關(guān)注怎樣控制工藝參數(shù)。整個培訓(xùn)經(jīng)過包括精餾正常開車、停車，相關(guān)操作工藝參數(shù)的控制與產(chǎn)品質(zhì)量調(diào)節(jié)，不正?，F(xiàn)象判定與故障處理操作訓(xùn)練。本項目訓(xùn)練時四人一組，分工協(xié)作，分為中控崗位、進(jìn)料崗位和產(chǎn)出崗位。首先，熟悉裝置開場，探索進(jìn)料狀態(tài)、回流比、靈敏板溫度、塔底壓力和產(chǎn)品溫度的控制方法。其次，訓(xùn)練經(jīng)過中，我們四人分工協(xié)作，不斷商討，制定不同的參數(shù)方案，比方回流比的選擇，冷卻水的選擇，加熱功率的選擇等等。經(jīng)過兩天半的

4、訓(xùn)練，最終考核得到了801分的不俗成績，那一刻我深入體會到了喜悅，四名成員都?xì)g呼出聲，這是團(tuán)隊合作的結(jié)果，也是集體的氣力。此次培訓(xùn)使我深入意識到，精誠合作、科學(xué)分工有助于團(tuán)隊獲得可喜成績，今后在教學(xué)經(jīng)過中應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生合作意識。三、培訓(xùn)感悟1、職業(yè)技能大賽確實能鍛煉人此次，我們與20 xx年化工總控工技能大賽的一等獎獲選手謝x合作完成精餾操作培訓(xùn)和考核，他目前供職于世界500強企業(yè)中化藍(lán)天集團(tuán)有限公司下屬的太倉中化環(huán)保有限公司，負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)。謝x在精餾操作培訓(xùn)和考核中展示自信和操作技能給予我深入印象。固然，他自20 xx年畢業(yè)參加工作之后，幾乎從未接觸精餾裝置，更不用講操作，但是經(jīng)過短暫試探之

5、后，便迅速進(jìn)入狀態(tài)。訓(xùn)練和考核經(jīng)過中，他司職中控，指揮有方，操作有條有理并行之有效。過后與他談話得知，他之所以能夠迅速進(jìn)入狀態(tài)，得益于備賽時構(gòu)成的操作慣性和全身心投入工作態(tài)度，尤其是后者，使他受益終身。2、今后化工類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)市場廣闊與謝奇談話得知，目前江浙一帶化工企業(yè)，固然工作環(huán)境、福利待遇各方面都不錯，但是照舊普遍招工困難，如他所在公司不得不遠(yuǎn)赴廣西、云南招工。駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會2開車開的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自若，強烈的交通安全意識、良好的心理素質(zhì)和較強的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)歷是安全行車的前題。xx月，xx集中對全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)

6、，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進(jìn)行了分析，我對安全駕駛有了更深的心得體會：一、加強交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高當(dāng)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。二、強化崗位責(zé)任心，堅持防御性駕駛無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，無論什么情況下始終要有“特別把握七分開，留下三分防意外的安全意識。三、明晰安全意識誤區(qū)提高安全行車意識生命只要一次，我們能夠不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們本人的，所以必須提高安全行車意識。通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做為操作隊的一名

7、兼職駕駛員，我要嚴(yán)格要求本人，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)歷，提高安全意識，提高本身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工。駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會3參加xx集團(tuán)道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在把握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上,愈加深入地意識到交通安全的重要性，作為一名客運駕駛從業(yè)人員來講交通安全更是重中之重。在交通安全形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。對于駕駛員來講意義重大，交通安全來不得半點馬虎，安全

8、生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。因而,我保證在今后的駕駛服務(wù)經(jīng)過中，嚴(yán)格遵守（道路交通安全法）、（道路交通安全法施行條例）,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,進(jìn)而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。我是xx至班線號車駕駛員，參加xx集團(tuán)道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在把握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上,真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，愈加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。因而,我保證在今后的駕駛服務(wù)經(jīng)過中，嚴(yán)格遵守（道路交通安全法）、（道路交通安全法施行條例

9、）和公司安全管理制度,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,進(jìn)而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會4本次培訓(xùn)地點在北京朝陽區(qū)xxx曹師傅的工作室。曹xxx在屢次烹飪大賽上，他業(yè)績輝煌，屢次摘取桂冠，還在百忙中撰寫了（面包優(yōu)選145）、（糖藝）等書，參編（西式面點工藝）一書，被選入（現(xiàn)代中國能工巧匠）和（世界優(yōu)秀專家人才名典），中央電視臺和其他媒體曾相繼報道。尤其在糖藝專業(yè)上，他研究多年，出版了中國第一本精裝（糖藝）書，徹底揭開了糖藝制作的奧秘，內(nèi)容翔實，理論由淺入深、配方準(zhǔn)確、圖片精巧。同時還開設(shè)了全國首家糖藝培訓(xùn)學(xué)校，開發(fā)出經(jīng)濟(jì)

10、的、實用性強的糖藝工具。據(jù)統(tǒng)計已經(jīng)有200多個親傳弟子，遍及全國各地，成績特別驕人。他被媒體稱為中國首席“糖藝大師和“中國糖藝第一人。烹飪是膳食的藝術(shù)，講得通俗一點就是做吃的。固然在我們天天的生活中都在做吃的，但不管做什么，各有特色；怎么做，各有方法；做得如何，各有味道。話講做飯，也是要講學(xué)問的。在千年的中華傳統(tǒng)文化里，講到做吃的，不得不提及商朝的伊尹。據(jù)典故記載，伊尹初至殷時，為祈求神靈保佑，成湯曾特意為伊尹舉行浩大祭典，歡迎伊尹的到來。祭祀完畢之后，成湯忠誠地向伊尹請教關(guān)于“治國平天下的策略。對此，伊尹并未冠冕堂皇，坐而論道，更未談高深玄妙的大道理，而是“講湯以致味，為使本人的言講更具感染

11、力和講服力，伊尹選擇了人世間最為平常，而本人又最為擅于的飲食烹飪來現(xiàn)身講法。于是就有了“負(fù)鼎俎，以滋味講湯，致于王道的講法。民以食為天，通過品嘗人間美味，伊尹以烹飪中精妙細(xì)微的奧秘，用形象生動的比喻，深化淺出地教給了成湯很多治國之道，為湯治國提供了珍貴的經(jīng)略。事物都是有共通性的，烹飪與法學(xué)也不例外。作為一種知識，烹飪也需要在詳細(xì)的實踐中探索和總結(jié)出來。烹飪藝術(shù)是詳細(xì)實踐的總結(jié)和升華。脫離實踐的烹飪藝術(shù)，就像是沒有放油鹽醬醋的菜，苦澀無味，會讓人產(chǎn)生排擠，甚至是厭惡。源于實踐的烹飪的藝術(shù)，才更具有生命力。近年來，各式各樣的烹飪比賽雙向溝通機(jī)制，對于總結(jié)和提升烹飪的藝術(shù)創(chuàng)新，加深和促進(jìn)烹飪藝術(shù)研究

12、的詳細(xì)應(yīng)用，實現(xiàn)烹飪實踐與理論相結(jié)合的互動大有裨益。如今我們的餐飲行業(yè)發(fā)展趨勢：更多的餐飲企業(yè)會參加到綠色養(yǎng)生企業(yè)的陣營，養(yǎng)生概念從原材料的健康養(yǎng)生發(fā)展到全面的養(yǎng)生體系，即菜品原輔料養(yǎng)生、烹飪加工數(shù)字化養(yǎng)身、餐飲服務(wù)養(yǎng)生推介、養(yǎng)生菜、養(yǎng)生管家、餐酒養(yǎng)生搭配，再融匯綠色裝修材料、個人養(yǎng)生食譜打造、飲茶養(yǎng)生、養(yǎng)生禮品等系列產(chǎn)業(yè)的開發(fā)，把餐飲業(yè)真正打造成綠色養(yǎng)生產(chǎn)業(yè)。國內(nèi)食品安全法規(guī)將愈加細(xì)化，餐飲企業(yè)食品安全意識繼續(xù)加強，企業(yè)對供給商的審查要求將愈加嚴(yán)厲，六T管理、餐農(nóng)對接等食品安全管理經(jīng)歷將得到進(jìn)一步普及。駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會5各位領(lǐng)導(dǎo)、教師，同學(xué)們：大家好！我叫xxx，如今xxxxxxxx廠x

13、xxxxxx工作，xxxxxx技師。xx月xx日至xx月xx日，西昌鋼釩公司在煉鐵廠辦公樓舉辦了為期三天技師培訓(xùn)班。我有幸參加了這期培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，在開班儀式上，公司培訓(xùn)處劉處長親身給我們做了熱情彌漫的發(fā)動講話，也給我們提了一些要求，這次培訓(xùn)的時機(jī)來之不易，我想講的是，非常感謝公司在如今生產(chǎn)任務(wù)緊和經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，還能設(shè)身處地的為員工著想，為員工的發(fā)展著想，不惜代價，不計成本，讓這么多的兄弟姐妹能夠接遭到這么系統(tǒng)而又全面的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，對于我們以后的工作和生活，以及我們事業(yè)的發(fā)展，都有很大的幫助。在這短暫三天里，我們認(rèn)真聽取了陳春教師“技師論文寫作與答辯、“新技術(shù)講座、“計算機(jī)操作等3個專題

14、講座，我感遭到了大家共同學(xué)習(xí)共同進(jìn)步的快樂，相互間結(jié)下了深厚和珍貴的友誼。陳春教師第一天講了（技師論文寫作與答辯）：也是我第一次參加這種類型的培訓(xùn)。沒想到，通過這次培訓(xùn)，我意思到以前寫作水平是不理想的，那是由于沒有認(rèn)真的學(xué)習(xí)理睬，能夠想象，本人以前對寫作方面知識知之深淺。在這次培訓(xùn)中，給我深有體會，下面談?wù)剬φ撐淖珜懙膸c體會：一、選題要準(zhǔn)確。在選題時一定要進(jìn)行深化的論證，選題要適中，既不要太難，又不能過于淺薄。就是要結(jié)合本身情況，量體裁衣，選一個符合本人實際的題目。題目一旦論證確定，就要樹立目的和自信心，堅定的寫下去，在寫作經(jīng)過中碰到困難在所難免，我們只要進(jìn)一步調(diào)查研究，尋求解決困難的辦法，

15、本人有能力有自信心寫下去，這一點，自信心最重要。二、思路要明晰。題目選定了，我們就圍繞論文進(jìn)行深化的闡述，思路最重要，思路決定出路。論文寫作，總有一個思路，是按時間順序，歷史發(fā)展順序，邏輯順序，這根據(jù)本人論文的實際情況而定，只要做到思路明晰，才能圍繞主體開展闡述，這也是從總體上對論文的一個把握，不會讓論文寫作偏離主題。三、觀點要鮮明。論文寫作經(jīng)過中，要擅長用簡明扼要的話總結(jié)本人的觀點，要敢于亮出本人的觀點，不要講了半天，不知道要表達(dá)什么意思，我們所有的工作都是為我們的中心論點和分論點服務(wù)的。四、論據(jù)要充分。論文重在論證，論文的重點在于解決“為什么。把經(jīng)過講明白，為什么是這樣的觀點，論據(jù)一定要充

16、分，我們能夠采取講道理，舉例子進(jìn)行論證，古今中外，歷史的，如今的，將來的，都能夠用來論證，論據(jù)充分了，我們的論文才顯得飽滿，論點才能站得住腳。五、找準(zhǔn)本人論文的創(chuàng)新點。論文的創(chuàng)新點或進(jìn)步點，就是你論文的閃光點，也是你論文中最核心的地方，技師論文的創(chuàng)新點一般為12個即可，這必須站在一定的高度，進(jìn)行深化的考慮，要提出新的思路、新的方法、新的措施，創(chuàng)新點的優(yōu)劣，從一定程度上也決定了你的改良水平，也是你論文答辯時必須重點匯報的東西，這也是吸引專家教授眼球的東西。六、合理借鑒和引用別人的成果。我們就是在占有資料和文獻(xiàn)的同時，要借鑒別人的強處，進(jìn)一步進(jìn)行研究。我們在論證的時候，一般能夠采用歸納、總結(jié)和演繹

17、的方法，當(dāng)看到幾個類似的觀點時，我們能夠進(jìn)行歸納和總結(jié)，找出它們的共性，得出它們的規(guī)律，那就是本人的觀點。在引用別人的研究成果時，一般要遵循一個原則，引用了人家的論點，就不能引證人家的論據(jù)，引用了論據(jù)，就不能引用論點，這樣能夠避免不必要的費事。七、詳略要恰當(dāng)。在論文寫作中，千萬莫以字?jǐn)?shù)論英雄，字?jǐn)?shù)只是個門面，關(guān)鍵是內(nèi)容，在論文創(chuàng)新的地方，應(yīng)該重點闡述，論文中其它部分要恰如其分，詳略恰當(dāng)，恰到好處。而不是在湊字?jǐn)?shù)，可要可不要的東西，堅決刪除，別留著占版面，浪費讀者的時間。八、巧妙運用圖表。圖標(biāo)的功能就是簡明扼要，能形象的反響出研究的問題，讓人看了一目了然，賞心悅目。沒有圖標(biāo)的論文，通篇純文字的論

18、文，讓人看了就是有點不過癮，就像只要一種純顏色，沒有色彩，論文中的圖表的作用相當(dāng)重要。第二天講解了（新技術(shù)講座）之機(jī)械發(fā)展的基本歷程：從原始社會早期人類使用的諸如石斧、石刀等最簡單的工具，到人類能夠翱翔太空、登陸月球，能夠探索遼闊的大海深處；在人類歷史的長河中，發(fā)生了幾次決定人類命運的大革命。第一次革命發(fā)生在大約200萬年前，人類學(xué)會使用了最簡單的機(jī)械石斧、石刀之類的天然工具，勞動造就了人；第二次革命發(fā)生在大約50萬年前，人類發(fā)現(xiàn)并使用了火，食用熟食使人類愈加聰明，而且延長人類的壽命；第三次革命發(fā)生在大約年前，人類開場了農(nóng)耕和畜牧，并大量使用簡單的機(jī)械，提高了生產(chǎn)率，促進(jìn)了人類社會的快速發(fā)展；

19、第四次革命發(fā)生在1750年到1850年之間，蒸汽機(jī)的發(fā)明導(dǎo)致了一場工業(yè)革命，在此期間，奠定了當(dāng)代工業(yè)的基礎(chǔ)；計算機(jī)的發(fā)明導(dǎo)致了一場當(dāng)代工業(yè)革命，也就是第五次大革命。智能機(jī)械開場應(yīng)用，計算機(jī)正在改變?nèi)祟惖膫鹘y(tǒng)生活方式和工作方式。在就是學(xué)習(xí)了一般的（計算機(jī)操作），陳春教師講解了計算機(jī)的基本知識，如計算機(jī)的起源、發(fā)展、windowsXX、xp的桌面操作、電子表格、word文字操作等；分別具體地進(jìn)行電子表格、文字編輯，使本人能夠從全局的角度把握整個編輯經(jīng)過，力爭使本人學(xué)習(xí)完word、電子表格之后就能夠投身到實際的工作中去。當(dāng)今社會，四處充滿時機(jī)與挑戰(zhàn)。學(xué)無止境，只要在學(xué)習(xí)中擅長總結(jié)和歸納，一定能找到最

20、佳學(xué)習(xí)方法。感謝陳教師的悉心教誨，學(xué)習(xí)是可貴的，培訓(xùn)是精彩的。通過這次可貴而短暫的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們只要靠本人的聰明與才智、努力與勤奮去建設(shè)好攀鋼，為西昌鋼釩更好的發(fā)展奉獻(xiàn)本人微薄的氣力。我也會在今后的學(xué)習(xí)和工作中愈加努力。謝謝！20 xx年5月11日駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會6通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益非淺，不僅把握了更多的交通安全知識，愈加深化地了解交通安全的重要性，加強了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來講，無疑具有重要意義。隨著我國改革開放的深化和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數(shù)量在不斷增長，但隨著汽車數(shù)量的增加，以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄，每

21、年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨?，迄今為止，死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和宏大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實在過多了。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲憊駕駛、闖紅燈，導(dǎo)致車禍霎時發(fā)生，使一個個本來幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?，遵守交通安全法規(guī)，牢固樹立安全意識，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對于一名駕駛員來講，即是承當(dāng)?shù)呢?zé)任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防備車禍的發(fā)生，減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛

22、員的交通安全意識，做到遵章守紀(jì)，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會尤深。因而，我保證本人一定要時時樹立“生命重于泰山的責(zé)任意識，嚴(yán)格遵守（交通安全法）、（施行條例），認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，進(jìn)而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時，對于發(fā)生在本人周圍的違背交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對違法者進(jìn)行教育批評，并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會的建設(shè)做出本人的努力。駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會7駕車人士要謹(jǐn)

23、記，精神飽滿狀態(tài)好。若要行車中暢順，出發(fā)之前先熱車。檢查各燈均亮堂，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。(機(jī)油、剎車油)正確啟動馬達(dá)的方法是：通電前腳不要踩在油門上，打火時不要超過15秒，那怕是數(shù)次后才能啟動發(fā)動機(jī)。把好方向盤是開車的第一要點，伯父講無論在何時，都應(yīng)該把兩手放在方向盤的10點和2點的位置上，由于假如放在其他點數(shù)上，在發(fā)生突發(fā)事故需拉動方向盤時手肘后退就會碰到本人的身體，出現(xiàn)不能順利拉動方向盤的現(xiàn)象。所以手必須時常放在方向盤的10點和2點方位上。從車場出來后就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車道的雙向線。我開得一路順風(fēng)從一擋變到了五擋，走著50公里的時速。我左右看了一下，只見右邊有一輛

24、出租車正在和我并駕齊驅(qū)。這時伯父講話了：“看到對面來的那輛貨車了嗎？我心想我又沒有越過對面線，不用怕吧？于是漫不在心的講：“看到了。不過，腳上仍然沒有放松，繼續(xù)和那輛出租車并行。伯父忽然講道：“好了，靠邊停車吧！我有話要講。“剛剛那種情況叫做三點一線，是一個特別危險的情況。我一聽根本不相信本人的耳朵。什么剛剛就叫危險嗎？“你試想想，假如剛剛最右線的出租車忽然碰到危險需要偏一點左時，你看到出租車偏過來時第一個反映會怎樣？一定是同樣拉動方向盤向左的。這時你就會撞上對面的車了。所以出現(xiàn)三點一線的時候，有兩個處理辦法：第一、是加大油門過了它，不要讓本人的車處在三點一線的位置上。第二、松開油門，讓這個三

25、點一線先過去。很多的重大交通事故就在三點一線的情況下發(fā)生的。(這個情況包括我在20 xx年時失去的一位好友，他也是死在三點一線的事故上，所以大家要注意哦！)繼續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕本人的車上不上去，加著五檔，踩盡了油門沖上去。不過，沒到橋的中間就看到上面的車已經(jīng)停在哪里。(由于廣州經(jīng)常堵車)我連忙踩下剎車。這時伯父就講了：“你為什么不能夠采用低一個檔來上這橋呢？這樣踩盡了油門沖看上去好象很快，但其實你這樣做是很損害發(fā)動機(jī)的，而且耗油。再加上上到橋時由于已經(jīng)不能再前進(jìn)你又去踩剎車，這樣還增加了剎車皮的損耗，坐在車上的人都有向前傾一下的感覺。其實假如你減低一檔上橋，

26、不但發(fā)動機(jī)夠力，并且在上到橋的一半時，看見前面已不能走就應(yīng)該松開油門，把腳放在剎車板上但不需要立即踩下。由于車還掛著檔，加上斜坡的影響。假如估計得好的.話，你的車就能夠穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｔ谇懊娴能嚭竺媪?，根本不用踩剎車，只要到停穩(wěn)后才踩下剎車以防車后滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎？而且讓坐在車上的人不會有向前傾一下的感覺。駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會8通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益非淺，不僅把握了更多的交通安全知識，愈加深化地了解交通安全的重要性，加強了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來講，無疑具有重要意義。隨著我國改革開放的深化和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數(shù)量在不

27、斷增長，但隨著汽車數(shù)量的增加，以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。“車禍猛于虎，迄今為止，死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和宏大的財產(chǎn)損失。這方面的例子實在過多了。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲憊駕駛、闖紅燈，導(dǎo)致車禍霎時發(fā)生，使一個個本來幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?，遵守交通安全法規(guī)，牢固樹立安全意識，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對于一名駕駛員來講，即是承當(dāng)?shù)呢?zé)任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防備車禍的發(fā)生，減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識，做到遵章守紀(jì)，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會尤深。因而，我保證本人一定要時時樹立“生命重于泰山的責(zé)任意識，嚴(yán)格遵守（中華人民共和國道路交通安全法）、（中華人民共和國道路交通安全法施行條例），認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后