通信段自控型班組創(chuàng)建實施方案（范本）

1、通信段自控型班組創(chuàng)立實施方案（范本）為貫徹路局關于深化自控型班組創(chuàng)立的要求，進一步強 化班組平安、管理基礎建設，確保全段平安生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定， 根據(jù)路局關于印發(fā)鐵路局電務系統(tǒng)通信自控型班組管理 方法的通知（電通函）號）精神，結合我段實際，特 制定本實施方案，請認真貫徹執(zhí)行。一、總體要求.指導思想：堅持“規(guī)范管理、強化基礎、盯控關鍵、 狠抓落實”的工作思路，堅持“精知、精檢、精修”的維護 理念，以平安風險管理為核心，以“管理、作業(yè)、設備、環(huán) 境”四個標準化建設為主線，全力推進自控型班組創(chuàng)立，提 高班組管理水平，夯實平安基礎。.創(chuàng)立目標：實現(xiàn)“兩控制三適應”的創(chuàng)立目標，即 作業(yè)、質(zhì)量受控，管理、素質(zhì)、

2、環(huán)境適應；自控型班組創(chuàng)立 開展率100%,自控型班組合格率三95%,自控型班組達標率 260%,自控型班組標桿率三10%。二、工作組織為確保自控型班組創(chuàng)立工作的有序推進，段成立自控型 班組創(chuàng)立工作領導小組。組長：段長、黨委書記副組長：各行政副職、紀委書記、工會主席組 員：辦公室、技術科、高鐵通信科、勞人科、平安 科、調(diào)度科、財務科、黨群辦、材料科、綜合業(yè)務部負責人各車間（籌建組）要結合實際成立創(chuàng)立工作小組，明確 職責和推進節(jié)點，逐級傳遞創(chuàng)立壓力，確保取得實效。三、工作計劃年自控型班組創(chuàng)立工作分三個階段推進，具體要求如 下：.細化方案，制定標準。按照“系統(tǒng)創(chuàng)立、短板創(chuàng)立、 動態(tài)創(chuàng)立”的思路，充分

3、發(fā)揮各部門、各車間（籌建組）在 自控型班組創(chuàng)立工作中的主導作用，1-3月份分系統(tǒng)對班組 管理臺賬、資料進行全面梳理，研究制定創(chuàng)立方案，同時結 合實際抓好補強，動態(tài)完善方案。.典型引路，全面推進。按照“典型引路，全面推進” 的工作方法，4月份在樞紐車間虹橋CIR檢測工區(qū)、新橋通 信車間嘉善通信工區(qū)、南京通信車間南京電報所、杭州通信 車間網(wǎng)調(diào)工區(qū)、合肥高鐵通信車間六安（合武）通信工區(qū)開 展自控型班組創(chuàng)立試點工作，認真總結、全面推廣自控型班 組創(chuàng)立試點成果，5-9月份全面推進其他班組的創(chuàng)立工作。.總結完善，驗收評價。10-12月份，段組織對自控型 班組創(chuàng)立工作進行驗收，各車間對檢查驗收發(fā)現(xiàn)問題和缺乏

4、 立即落實補強措施，深化創(chuàng)立成果。段結合驗收情況，及時 開展經(jīng)驗總結，固化好的經(jīng)驗和做法，并開展評選表彰活動， 對達標、標桿班組進行命名授牌。四、工作要求.提高認識，把握關鍵。全段上下要深刻認識到自控 型班組創(chuàng)立工作是一項系統(tǒng)工程，是年段重點工作之一。要 準確把握創(chuàng)立要求，深刻理解創(chuàng)立內(nèi)涵，明確創(chuàng)立目標，扎 實推進，按期完成。.精心組織，扎實推進。各車間（籌建組）要結合實 際，研究制定本車間創(chuàng)立實施方案和推進計劃，明確目標任 務和方法步驟；同時機關各部門要加強創(chuàng)立工作日常指導幫 助，加強協(xié)調(diào)配合，暢通信息渠道，確保有序推進。.常抓不懈，動態(tài)保持。自控型班組的創(chuàng)立不是一朝 一夕的事，也不是臨時性

5、的要求，而是一項系統(tǒng)的、長期的 工作，必須堅持常抓不懈。要把自控型班組創(chuàng)立貫穿于班組 管理長效機制建設的始終，通過自控型班組創(chuàng)立，真正使全 體干部職工生產(chǎn)作業(yè)行為標準化、習慣化。.科學務實，注重成效。要把自控型班組創(chuàng)立工作與 平安風險管理和維修體制改革有機結合，在創(chuàng)立的同時，注 重職工業(yè)務素質(zhì)的提高，注重日常行為習慣的培養(yǎng)，通過自 控型班組創(chuàng)立，確保鐵路通信的平安暢通。附件：1.通信段自控型班組創(chuàng)立工作展開表2.通信段自控型班組創(chuàng)立推進計劃一覽表附件1:通信段自控型班組創(chuàng)立工作展開表類別項目創(chuàng)立措施分管領導牽頭部門配合部門責任部門完成期限創(chuàng) 建 自 控 型 班 組第階段創(chuàng)立調(diào)研辦公室相關車間2

6、月底前分系統(tǒng)創(chuàng)立模板，制定實施方案。下 發(fā)文件，組織學習。辦公室高鐵 通信科、技 術科樞紐車間、新橋 通信車間、南京 通信車間、杭州 通信車間、合肥 高鐵通信車間4月底前完成自控型 班組臺賬規(guī)范管理 創(chuàng)立工作，5月份段 組織檢查驗收。第典型引路，齊心合力，全面推進。認真總結、全面推廣自控型班組創(chuàng)立試點成高鐵通信各部門各車間5-9月底前完成，10 月份組織抽查驗收。階段果，以點帶面，帶動其他班組創(chuàng)立工作?？啤⒓夹g科、辦公室第階段總結完善，驗收評價。辦公室各部門各車間10月份-年底開工申請建設工程名稱建設工程名稱鐵路局電源動環(huán)改造工程工程地點計劃開工日期開工必備條件新橋車間管內(nèi)施工單位 電子技術有

7、限責任公司年1月日計劃工期4個工作日1、乙方已經(jīng)全部付清所有到貨門對門款項；貨物已經(jīng)全部到達合同地點;2、平安施工協(xié)議已經(jīng)簽訂；3、到貨配置及到貨清單;1新建動環(huán)監(jiān)控網(wǎng)管中心一套開工工程的主 要工程內(nèi)容2、新建視頻監(jiān)控網(wǎng)管中心一套3、3套無人值守動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的安裝調(diào)試及開通;4、網(wǎng)管中心維護人員使用培訓；5、現(xiàn)場維護人員維護使用培訓1、網(wǎng)管中心:（1）提供2套臺式服務器安裝時所必備的安裝物理條件;（2）甲方需將2M環(huán)路提前開通到網(wǎng)管設備所在地；2、監(jiān)控單元：現(xiàn)場需用戶配 合內(nèi)容其他配合事項（1）甲方為乙方提供各站點負責人及聯(lián)系 ；（2）甲方負責2M電路的開通至設備安裝點，（2M與ODF架連接局部 由甲方負責，與動環(huán)設備連接局部由乙方負責）；（3）甲方為乙方提供開關電源型號及通信協(xié)議及電源柜串口規(guī)格；（4）甲方負責各監(jiān)控機房交、直流及開關電源接電；（5）現(xiàn)場需要空調(diào)遠程控制的，甲方負責提供安裝機房內(nèi)空調(diào)設備的 空調(diào)遙控器；（6）甲方為乙方供安裝時需要的交通工具；（7）甲方負責為乙方提供各站點安裝時使各用的梯子；1、乙方需提前4小時通知甲方相關人員到達下一站點的時間；2、甲方需為乙方提供現(xiàn)場安裝的配合；3、甲方現(xiàn)場人員需為乙方提供在安裝記錄單上的現(xiàn)場確認簽字；1、CTT2000PM/VM動力及環(huán)境視頻