福建省高速公路路面標(biāo)準(zhǔn)化指南宣貫36課件

1、福建省高速公路路面標(biāo)準(zhǔn)化指南宣貫36課件福建省高速公路路面標(biāo)準(zhǔn)化指南宣貫36課件概述 路面部分的修編是在原指南的基礎(chǔ)上，總結(jié)路面工程專(zhuān)項(xiàng)整治和近年來(lái)我省高速公路路面施工中一些好的做法，結(jié)合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行的修改和補(bǔ)充。并對(duì)施工技術(shù)和工藝控制等配圖說(shuō)明，方便各參建單位查閱參考和對(duì)比改進(jìn)。 指南共八章，分別為施工準(zhǔn)備，碎石的開(kāi)采與生產(chǎn)，水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層，級(jí)配碎石墊層、底基層、基層，透層、黏層與下封層，熱拌瀝青混合料結(jié)構(gòu)層 ，水泥混凝土橋面瀝青鋪裝工程，安全生產(chǎn)與文明施工。概述 路面部分的修編是在原指南的基礎(chǔ)上，主要內(nèi)容1 施工準(zhǔn)備1.1 駐地建設(shè) 1.2 拌和廠 1.3 技術(shù)資料準(zhǔn)備 1

2、.4 作業(yè)條件準(zhǔn)備 1.5 路基核驗(yàn) 主要內(nèi)容1 施工準(zhǔn)備1.2 拌和廠 1.2.1 水穩(wěn)拌和廠面積應(yīng)不小于15000，瀝青拌和廠面積應(yīng)不小于35000。廠區(qū)合理劃分為生活區(qū)、拌和作業(yè)區(qū)、石料堆放區(qū)、材料庫(kù)及運(yùn)輸車(chē)輛停放區(qū)，并按照監(jiān)理批準(zhǔn)的規(guī)劃進(jìn)行建設(shè) 。1.2.2 拌和場(chǎng)地處理1 拌和廠的所有場(chǎng)地及進(jìn)出場(chǎng)道路必須進(jìn)行砼硬化處理，要求使用15cm厚片、碎石墊層，20cm厚的C20砼作為面層。2 場(chǎng)地硬化按照四周低，中心高的原則進(jìn)行，排水坡度不應(yīng)小于1.5%，場(chǎng)地四周應(yīng)設(shè)置排水溝，排水溝底面采用M7.5砂漿進(jìn)行抹面。同時(shí)在場(chǎng)地外側(cè)合適的位置設(shè)置沉砂井及污水過(guò)濾池，嚴(yán)禁將場(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)廢水直接排放。3

3、拌和廠應(yīng)采用封閉式管理，四周設(shè)置圍墻，進(jìn)出場(chǎng)設(shè)置大門(mén)。 1.2 拌和廠 1.2.1 水穩(wěn)拌和廠面積應(yīng)不小于15建設(shè)中的瀝青拌和廠建設(shè)中的瀝青1.2.3 拌和能力1 水穩(wěn)/級(jí)配碎石拌和采用強(qiáng)制式拌和機(jī)，配置四個(gè)集料倉(cāng)和一個(gè)水泥倉(cāng)，料倉(cāng)之間隔板高度不小于50cm，自動(dòng)補(bǔ)水器加水，拌和機(jī)性能應(yīng)保持良好，其能力不低于400t/h。2 瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)拌和，配備計(jì)算機(jī)及打印設(shè)備，施工SMA路面時(shí)需配置纖維添加裝置。冷料倉(cāng)的數(shù)量滿足配合比需要，通常不宜少于56個(gè)，料倉(cāng)之間隔板高度不小于50cm，拌和機(jī)性能應(yīng)保持良好，其能力應(yīng)符合投標(biāo)時(shí)的承諾，并不低于240t/h。3 拌和樓的計(jì)量設(shè)備通過(guò)有關(guān)部門(mén)

4、標(biāo)定后方可投入生產(chǎn)，使用過(guò)程中應(yīng)不定期進(jìn)行復(fù)檢，確保計(jì)量準(zhǔn)確。 1.2.3 拌和能力12345667899101-冷料倉(cāng)及配料輸送裝置；2-冷骨料干燥滾筒；3-熱骨料提升機(jī)；4-熱骨料篩分、儲(chǔ)存及稱量裝置；5-礦粉儲(chǔ)倉(cāng)；6-瀝青供給系統(tǒng)；7-攪拌裝置；8-成品料儲(chǔ)倉(cāng)；9-除塵裝置；10-電腦控制裝置間歇式瀝青拌和機(jī)1-冷料倉(cāng)及配料輸送裝置；2-冷骨料干燥滾筒；3-熱骨料提升1.2.5 堆料場(chǎng)1 堆料場(chǎng)地應(yīng)按照后高前低的原則進(jìn)行硬化，并設(shè)置排水溝，以利于料倉(cāng)排水順暢。場(chǎng)內(nèi)道路也應(yīng)硬化處理，防止集料二次污染。2 集料應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，分批堆放，不同料源、不同規(guī)格的材料嚴(yán)格分開(kāi)存放，并設(shè)置高度不低于1.5

5、m的圬工分隔墻。3 集料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)分層堆放，并控制每層集料的堆垛高度。底部卸料按圖a）所示斜堆，頂部卸料按圖b）所示平堆。上料時(shí)，裝載機(jī)應(yīng)從底部按順序豎直裝料，減小集料離析。 a） 斜堆b） 平堆1.2.5 堆料場(chǎng)a） 斜堆b） 平堆4 瀝青結(jié)構(gòu)層所用粗集料宜搭設(shè)遮雨棚，路面細(xì)集料必須搭設(shè)遮雨棚，遮雨棚應(yīng)采用鋼結(jié)構(gòu)，面積應(yīng)滿足工程需要。5 所有集料分批驗(yàn)收，驗(yàn)收合格的的材料方可進(jìn)場(chǎng)。6 應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)行標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)內(nèi)容應(yīng)包括材料名稱、產(chǎn)地、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)日期、出產(chǎn)批號(hào)、場(chǎng)日期、檢驗(yàn)狀態(tài)、進(jìn)場(chǎng)數(shù)量、使用單位等，標(biāo)識(shí)版面采用矩形、白底藍(lán)字，尺寸為4m0.3m。 排水溝搭棚遮蓋4 瀝青結(jié)構(gòu)層所

6、用粗排水溝搭棚遮蓋1.5.1 路面承包人進(jìn)場(chǎng)后，建設(shè)單位、監(jiān)理單位應(yīng)督促路基承包人及時(shí)進(jìn)行路基核驗(yàn)，并向路面承包人移交核驗(yàn)合格的路基，所移交連續(xù)路基的長(zhǎng)度應(yīng)不小于4km。1.5.2 所移交的路基段落內(nèi)路槽、邊坡防護(hù)、橋涵（包括鋪裝層、伸縮縫預(yù)留槽、搭板、過(guò)渡板）、隧道（包括洞門(mén)墻、進(jìn)出口路面、洞口搭板、過(guò)渡板、洞口轉(zhuǎn)向車(chē)道）全部完成。1.5.3 路基移交須在路基承包人自檢合格、監(jiān)理單位復(fù)核無(wú)誤及質(zhì)監(jiān)部門(mén)抽檢合格后進(jìn)行，應(yīng)由監(jiān)理單位、路基和路面施工單位、業(yè)主四方參加并簽字確認(rèn)。移交過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求處理到位。1.5.4 應(yīng)按照公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004

7、）所規(guī)定的檢查項(xiàng)目、方法、頻率和設(shè)計(jì)要求對(duì)路基土建工程進(jìn)行核驗(yàn)。對(duì)于主線漸變段、主線彎橋、互通區(qū)匝道等特殊路段的外形尺寸和高程，臺(tái)背回填質(zhì)量，路基路面排水系統(tǒng)的銜接，伸縮縫預(yù)埋鋼筋及搭板、過(guò)渡板等應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。1.5 路基核驗(yàn) 1.5.1 路面承包人進(jìn)場(chǎng)后，建設(shè)單位、監(jiān)理單位應(yīng)督促路基2 碎石的開(kāi)采與生產(chǎn)2.1 料場(chǎng)作業(yè)2.2 片石的開(kāi)采2.3 碎石的生產(chǎn) 2 碎石的開(kāi)采與生產(chǎn) 強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：料場(chǎng)應(yīng)剝?nèi)ジ采w層，清除雜草和其他雜質(zhì)后始得開(kāi)采，不能邊開(kāi)采邊剝山皮。 2.1 料場(chǎng)作業(yè) 2.2 片石開(kāi)采 強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：宕口開(kāi)采的片石、路基棄方片石、隧道洞渣均應(yīng)經(jīng)過(guò)高壓水沖洗干凈并干燥后，方可用于破碎，確保進(jìn)

8、入喂料口的片石無(wú)附帶表層土石塊、無(wú)風(fēng)化石塊、無(wú)泥塊及雜草等。 強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：料場(chǎng)應(yīng)剝?nèi)ジ采w層，清除雜草和其他2.3.1 碎石的生產(chǎn)必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)或施工單位自行加工。2.3.2 必須采用配有反擊式破碎機(jī)或圓錐式破碎機(jī)的聯(lián)合篩分設(shè)備生產(chǎn)路面碎石。2.3.3 破碎篩分設(shè)備的工藝流程設(shè)計(jì)、設(shè)備配套必須滿足碎石生產(chǎn)的質(zhì)量要求。 2.3.4 基層級(jí)配碎石和瀝青混合料碎石生產(chǎn)時(shí)，石料破碎場(chǎng)必須配備干式除塵裝置，以減少碎石生產(chǎn)的粉塵，保護(hù)環(huán)境，同時(shí)減少集料中的0.075mm顆粒的含量。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況可對(duì)粗集料進(jìn)行水洗，水洗設(shè)備、工序應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)，水洗應(yīng)采用循環(huán)水洗，確保水洗徹底。 （強(qiáng)

9、調(diào)一點(diǎn)，嚴(yán)禁在破碎機(jī)進(jìn)口通過(guò)淋水來(lái)減少粉塵。） 2.3 碎石的生產(chǎn) 2.3.1 碎石的生產(chǎn)必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)或施工單分檔成品料振動(dòng)篩喂料機(jī)顎式破碎機(jī)反擊式破碎機(jī)或圓錐破碎機(jī)制砂機(jī)（整形機(jī)）一般碎石生產(chǎn)流程示意圖分振動(dòng)篩喂料機(jī)顎式破碎機(jī)反擊式破碎機(jī)制砂機(jī)（整形機(jī)）一般碎石2.3.5 各種碎石均應(yīng)按照設(shè)計(jì)的不同粒徑規(guī)格進(jìn)行篩分，當(dāng)碎石生產(chǎn)一定數(shù)量并規(guī)格穩(wěn)定后要及時(shí)開(kāi)展配合比試驗(yàn)工作，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)工藝，確保各檔料能配成符合規(guī)范級(jí)配要求的混合料，且其數(shù)量能與摻配比例相適應(yīng)。2.3.6 雨天不得進(jìn)行碎石生產(chǎn)。2.3.7 碎石破碎場(chǎng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，碎石生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)，以保證生產(chǎn)的碎石性能

10、穩(wěn)定，各技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求。2.3.8 每個(gè)路面結(jié)構(gòu)層在開(kāi)工前，所采備的碎石數(shù)量不得低于該結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)數(shù)量的30，以滿足大規(guī)模連續(xù)施工的需要。 2.3.5 各種碎石均應(yīng)按照設(shè)計(jì)的不同粒徑規(guī)格進(jìn)行篩分，當(dāng)3 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層31 一般規(guī)定32 材料要求33 混合料組成設(shè)計(jì)34 鋪筑試驗(yàn)路段35 施工工藝36 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收3 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層強(qiáng)調(diào)3點(diǎn)：3.1.9 同一路段水穩(wěn)層左右幅施工應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，當(dāng)分層施工時(shí)，半幅兩層連續(xù)施工完成并養(yǎng)生到位后再開(kāi)始另外半幅的施工。3.1.10 每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生。分層施工時(shí)，下層應(yīng)采用土工布覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間應(yīng)始

11、終保持表面濕潤(rùn)；上層則根據(jù)透層油類(lèi)型確定養(yǎng)生工藝，當(dāng)采用高滲透乳化瀝青時(shí)，應(yīng)在碾壓成型后表面稍變干燥但尚未硬化的情況下噴灑；當(dāng)采用煤油稀釋瀝青時(shí)，應(yīng)在水穩(wěn)層用土工布覆蓋養(yǎng)生34天后及時(shí)噴灑，待下封層施工完且水穩(wěn)層達(dá)到7天強(qiáng)度后方可開(kāi)放交通。3.1.11在水穩(wěn)層已開(kāi)始施工，但尚未攤鋪瀝青結(jié)構(gòu)層之前，連續(xù)段落之間未完工的特殊橋梁、長(zhǎng)大隧道、特殊地質(zhì)路段治理等工點(diǎn)宜自辟運(yùn)輸便道，不再利用已移交路基段落作為施工通道。 3.1 一般規(guī)定 強(qiáng)調(diào)3點(diǎn)：3.1 一般規(guī)定 3.5.1 工作面準(zhǔn)備 承包人應(yīng)在水泥穩(wěn)定碎石層施工前一天準(zhǔn)備好工作面，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。3.5.2 恢復(fù)中線時(shí)，無(wú)論是直線段還是曲

12、線段，都應(yīng)每10m設(shè)一樁。3.5.3 拌和和運(yùn)輸環(huán)節(jié)應(yīng)充分考慮含水量、天氣情況和運(yùn)距對(duì)混合料水分的影響，確保碾壓時(shí)混合料含水量接近最佳含水量。3.5.4 攤鋪 2 當(dāng)有大功率攤鋪機(jī)時(shí)，可采用單機(jī)全斷面攤鋪，并通過(guò)試驗(yàn)段比較來(lái)確定采用單機(jī)還是雙機(jī)方案。不論采用何種攤鋪方案，都應(yīng)配備一臺(tái)可自動(dòng)伸縮以調(diào)整寬度的攤鋪機(jī)。 3.5 施工工藝 3.5.1 工作面準(zhǔn)備3.5 施工工藝 3 采用單機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)采用兩側(cè)走鋼絲的方法控制高程。采用雙機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)型號(hào)應(yīng)相同，前后相距510m，前臺(tái)攤鋪機(jī)采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在路中的導(dǎo)梁控制路面高程，后臺(tái)攤鋪機(jī)路側(cè)采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后兩

13、臺(tái)攤鋪重疊50100mm，中縫輔以人工修整。內(nèi)側(cè)一臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)采用寬度自動(dòng)伸縮式攤 鋪機(jī)，以適應(yīng)內(nèi)側(cè)寬度變化的需要。 導(dǎo)梁標(biāo)高根據(jù)兩側(cè)鋼絲標(biāo)高確定攤鋪標(biāo)高控制工藝 3 采用單機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)采用兩側(cè)走鋼絲的方法控制高程 6 攤鋪加寬部分時(shí)應(yīng)合理劃分?jǐn)備亷В_實(shí)無(wú)法機(jī)械攤鋪的部分采用人工攤鋪，人工攤鋪時(shí)應(yīng)組織熟練工人操作，采用掛線法控制高程，中途不得停頓，加快攤鋪和碾壓，確保碾壓質(zhì)量。 7 攤鋪橋頭注意事項(xiàng)：（1）應(yīng)在施工前一天對(duì)橋頭工作面進(jìn)行徹底清理和修整，處理好欠壓實(shí)、不平整等問(wèn)題，并掃除松散材料和所有雜物。（2）正交橋頭作為攤鋪起點(diǎn)時(shí)不允許人工攤鋪，應(yīng)使用相應(yīng)厚度的墊塊，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)銜接路面結(jié)構(gòu)

14、層和過(guò)渡板。（3）斜交橋頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的部位采用人工攤鋪，控制好操作時(shí)間、松鋪系數(shù)和平整度。3.5.5 碾壓 碾壓應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快、從低到高的原則。對(duì)邊緣的碾壓可以方木或鋼模板做側(cè)?；蜉o助人工拍邊，確保碾壓密實(shí)。 6 攤鋪加寬部分時(shí)應(yīng)合理劃分?jǐn)備亷В_實(shí)無(wú)法機(jī)械攤鋪的3.5.7 土工布覆蓋養(yǎng)生及交通管制 采用土工布覆蓋養(yǎng)生。應(yīng)先人工將土工布覆蓋在碾壓完成的水穩(wěn)層頂面，然后用水車(chē)灑水養(yǎng)生。在養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)始終保持水穩(wěn)層處于濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)生結(jié)束后將覆蓋物清除干凈。 在養(yǎng)生期間應(yīng)采取隔離措施封閉交通，除灑水車(chē)外，嚴(yán)格禁止其他車(chē)輛通行。 養(yǎng)生完成的水穩(wěn)層上未鋪封層或面層時(shí)，除路面施工車(chē)輛可慢速（

15、不超過(guò)30km/h）通行外，禁止其他車(chē)輛通行，確保不污染和破壞水穩(wěn)層。3.5.7 土工布覆蓋養(yǎng)生及交通管制 在養(yǎng)生期4 級(jí)配碎石墊層、底基層、基層41 一般規(guī)定42 材料要求43 混合料組成設(shè)計(jì)44 鋪筑試驗(yàn)路段45 施工工藝46 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 4 級(jí)配碎石墊層、底基層、基層強(qiáng)調(diào)2點(diǎn)：4.2.114，要把級(jí)配碎石墊層和級(jí)配碎石（底）基層區(qū)分開(kāi)來(lái)，兩種混合料所用材料要求不同，級(jí)配組成不同，在路面結(jié)構(gòu)中的功能也不同。4.2.15，級(jí)配碎石底基層、基層不允許摻天然砂。4.2 材料要求 4.3 混合料組成設(shè)計(jì) 強(qiáng)調(diào)1點(diǎn)： 級(jí)配碎石墊層的組成設(shè)計(jì)采用重型擊實(shí)方法。級(jí)配碎石底基層、基層應(yīng)選取CBR值

16、大的，而且固體體積率滿足設(shè)計(jì)要求（不小于85%）的為設(shè)計(jì)級(jí)配，并作為標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配。固體體積率指的是重型擊實(shí)試件的干密度除以合成毛體積密度 VG=干/sb 。強(qiáng)調(diào)2點(diǎn)：4.2 材料要求 4.3 混合料組成設(shè)計(jì) 對(duì)運(yùn)輸車(chē)上的混合料進(jìn)行覆蓋由低向高碾壓碾 壓 輪 跡4.5 施工工藝 級(jí)配碎石的施工可以參照水穩(wěn)層的施工。光輪和膠輪壓路機(jī)組合對(duì)運(yùn)輸車(chē)上的混合料進(jìn)行覆蓋由低向高碾壓碾 壓 4.6 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 級(jí)配碎石層級(jí)配允許波動(dòng)范圍 ：級(jí)配類(lèi)型通過(guò)下列篩孔的質(zhì)量百分率31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075允許波動(dòng)范圍7 6 2 4.6 質(zhì)量管理及

17、檢查驗(yàn)收 級(jí)配碎石層級(jí)配允許波動(dòng)范圍 5 透層、黏層與下封層51 透層、黏層52 下封層 采用瀝青灑布車(chē)噴灑透層、黏層，采用稀漿封層車(chē)施工稀漿封層。5 透層、黏層與下封層采用瀝青灑布車(chē)噴灑透層、黏層，采用稀強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：5.1.1 工作面必須潔凈。5.1.3 施工工藝 透層油灑布的時(shí)間請(qǐng)參考第三、四章。透層油的滲透深度要求水穩(wěn)層不小于5mm，級(jí)配碎石層不小于10mm。 （本次下發(fā)的路面指南中第21頁(yè)5.1.3-3-（3）最后一句中的“7天”有誤，應(yīng)為34天，特此糾正。） 5.1 透層、黏層不合格的透層油示例強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：5.1 透層、黏層不合格的透層油示例黏層油的噴灑 黏層油的噴灑應(yīng)提前準(zhǔn)備，待乳化瀝

18、青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保黏層不受污染。 凡結(jié)構(gòu)物與瀝青層接觸部位必須均勻涂刷黏層油。同時(shí)還應(yīng)注意保護(hù)橋頭、涵頂及路面兩側(cè)的結(jié)構(gòu)物不受污染。黏層油工序后灑布小碎石采用4.759.5mm粒徑的預(yù)拌碎石黏層油的噴灑黏層油工序后灑布小碎石采用強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：5.2.1下封層應(yīng)緊跟上道工序及時(shí)施作，其厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，當(dāng)厚度不足時(shí)由上一層補(bǔ)齊。5.2.2 材料及設(shè)備要求 當(dāng)采用層鋪法下封層時(shí)，要求道路石油瀝青灑布量控制在0.71.0kg/m2，碎石灑布量控制在79 kg/m2，以滿鋪但不重疊為原則。所用碎石是否預(yù)拌，根據(jù)其上層結(jié)構(gòu)所用材料確定，當(dāng)封層上層結(jié)構(gòu)為瀝青層時(shí)應(yīng)使用預(yù)拌碎石，否

19、則采用潔凈干燥的碎石即可。 當(dāng)采用稀漿封層作為下封層材料時(shí)，必須嚴(yán)格（改性）乳化瀝青和集料的質(zhì)量檢查以及施工配合比的控制。5.2 下封層強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：5.2 下封層改性乳化瀝青稀漿封層熱瀝青表處改性乳化瀝青稀漿封層熱瀝青表處6 熱拌瀝青混合料結(jié)構(gòu)層61 一般規(guī)定62 材料要求63 配合比設(shè)計(jì)64 鋪筑試驗(yàn)路段65 施工工藝66 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 6 熱拌瀝青混合料結(jié)構(gòu)層強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：6.1.1 瀝青結(jié)構(gòu)層施工推行“零污染” 施工。 6.1.7 在瀝青結(jié)構(gòu)層施工前應(yīng)確保連續(xù)10km段落內(nèi)全部路基工程（包括橋隧、防護(hù)、綠化）和交通安全設(shè)施基礎(chǔ)等全部完工，同時(shí)全線隔離柵、中分帶綠化回填土、隧道進(jìn)出口轉(zhuǎn)向車(chē)

20、道全部完成，確保瀝青結(jié)構(gòu)層連續(xù)施工。還應(yīng)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取一切有效措施，杜絕交叉施工和運(yùn)輸?shù)任廴尽?6.1 一般規(guī)定 a) 隔離柵完成實(shí)現(xiàn)沿線封閉b）中分帶綠化、隧道口綠化完成杜絕交叉施工污染隧道口強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：6.1 一般規(guī)定 a) 隔離柵完成實(shí)現(xiàn)沿線封強(qiáng)調(diào)3點(diǎn)：70號(hào)道路石油瀝青含蠟量指標(biāo)提高到2.0%；改性瀝青乳化點(diǎn)指標(biāo)提高到70 ；細(xì)集料亞甲藍(lán)值提高到3g/kg 。6.2 材料要求 6.5 施工工藝 6.5.2 混合料的運(yùn)輸3 每輛自卸車(chē)都應(yīng)備有大小適宜的覆蓋篷布，運(yùn)輸時(shí)覆蓋在車(chē)頂上，并覆蓋密實(shí)，切實(shí)起到保溫、防雨、防污染的作用，杜絕因篷布覆蓋“露頭露尾”導(dǎo)致的局部嚴(yán)重溫度離析現(xiàn)象。

21、運(yùn)輸途中用篷布覆蓋，卸料前方可掀開(kāi)強(qiáng)調(diào)3點(diǎn)：6.2 材料要求 6.5 施工工藝 6.56.5.3 混合料的攤鋪1 待攤鋪機(jī)前的運(yùn)料車(chē)不少于5輛方可開(kāi)始攤鋪混合料，避免停機(jī)待料，保持?jǐn)備佭B續(xù)。2 當(dāng)有大功率攤鋪機(jī)時(shí)，可采用單機(jī)全斷面攤鋪，并通過(guò)試驗(yàn)段比較來(lái)確定采用單機(jī)還是雙機(jī)方案。不論采用何種攤鋪方案，都應(yīng)配備一臺(tái)可自動(dòng)伸縮以調(diào)整寬度的攤鋪機(jī)。3 當(dāng)采用3層瀝青結(jié)構(gòu)層時(shí)，攤鋪下層時(shí)不論是否分層施工，均應(yīng)采用掛線法施工，中、上層宜采用非接觸平衡梁或浮動(dòng)基準(zhǔn)梁裝置施工，但在橋頭過(guò)渡段中層仍應(yīng)采用掛線法施工。4、當(dāng)采用雙機(jī)聯(lián)合攤鋪3層瀝青混合料結(jié)構(gòu)層時(shí)，下、中層兩幅搭接位置宜避開(kāi)車(chē)道輪跡帶，前后兩臺(tái)攤

22、鋪機(jī)軌道重疊3060mm，中、上層搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)200mm以上，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后的距離一般為1020m以確?；旌狭喜话l(fā)生離析，且縱向接縫為熱接縫。表面層縱向接縫位置應(yīng)位于標(biāo)線處，其余各層應(yīng)分別緊挨路面標(biāo)線兩側(cè)。各層攤鋪后應(yīng)人工配合拍邊，使邊緣整齊、密實(shí)。 6.5.3 混合料的攤鋪1020m路中高程控制導(dǎo)梁路側(cè)鋼繩基準(zhǔn)線攤鋪機(jī)工作裝置：螺旋布料器、振搗器和熨平裝置雙機(jī)攤鋪協(xié)調(diào)工作及攤鋪高程控制1020m路中高程控制導(dǎo)梁路側(cè)鋼繩基準(zhǔn)線攤鋪機(jī)工作裝置：螺5 攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.51h預(yù)熱熨平板不低于120。鋪筑過(guò)程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨

23、平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯的離析痕跡。6 攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。 7 熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）5.2.2條執(zhí)行，且不得低于規(guī)范表5.6.6的要求。8 瀝青混合料的攤鋪速度控制在26m/min為宜，上面層攤鋪速度不應(yīng)超過(guò)5m/min，其攤鋪用料量應(yīng)和拌合機(jī)的產(chǎn)量相適應(yīng)。 5 攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.51h預(yù)熱熨平板不低于129 移動(dòng)路脊法一般在上面層實(shí)施，具體施

24、工方法如下：（1）采用移動(dòng)路脊法施工的路段長(zhǎng)度和路脊橫坡應(yīng)嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)實(shí)施。（2）根據(jù)采用移動(dòng)路脊法的施工路段長(zhǎng)度，在路段的起始端兩側(cè)取對(duì)角線，劃分兩個(gè)板塊施工，圖示如下： 攤鋪方向攤鋪方向攤鋪機(jī)最小寬度 第一塊板（陰影部分為銑刨面） 第二塊板（陰影部分為人工補(bǔ)齊面）9 移動(dòng)路脊法一般在上面層實(shí)施，具體施工方法如下：攤鋪（3）施工機(jī)械選擇及工藝 應(yīng)采用可自動(dòng)調(diào)節(jié)寬度的攤鋪機(jī)并輔以人工配合進(jìn)行攤鋪和修整。第一板塊施工時(shí)，攤鋪機(jī)根據(jù)路面寬度，采用不同寬度多幅攤鋪，每幅鋪筑均采用掛線法控制標(biāo)高，每幅按劃分的攤鋪寬度鋪至對(duì)角線時(shí)開(kāi)始自動(dòng)調(diào)縮攤鋪寬度，直至按攤鋪機(jī)最小攤鋪寬度鋪完本幅，再另起一幅攤鋪，直

25、至鋪完第一板塊，然后迅速以人工將對(duì)角線以外的多預(yù)料鏟除，并保證對(duì)角線順直。第二板塊也采用多幅鋪筑，攤鋪機(jī)不足部分由人工補(bǔ)齊。10 在路面狹窄部分、平曲線半徑過(guò)小的匝道、加寬部分、斜交橋頭等不能采用攤鋪機(jī)的部位可用人工攤鋪混合料。人工攤鋪應(yīng)嚴(yán)格控制操作時(shí)間、松鋪厚度、平整度等。（3）施工機(jī)械選擇及工藝11 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)銜接路面結(jié)構(gòu)層和橋隧過(guò)渡板（如下圖所示），并至少提前一天準(zhǔn)備好工作面，處理好欠壓實(shí)、松散、不平整等問(wèn)題，并掃除松散材料和所有雜物。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)此檢查驗(yàn)收。過(guò)渡板對(duì)應(yīng)ATB上基層對(duì)應(yīng)級(jí)配碎石基層對(duì)應(yīng)水穩(wěn)底基層福建省常用路面結(jié)構(gòu)層與過(guò)渡板銜接示意圖11 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)銜接路面結(jié)構(gòu)層和橋

26、隧過(guò)渡板（如下圖所6.5.4 混合料的壓實(shí)及成型1 瀝青結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)厚度一般不超過(guò)10cm，并符合現(xiàn)行規(guī)范要求。2 瀝青結(jié)構(gòu)層施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式。鋪筑雙車(chē)道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量不應(yīng)少于5臺(tái)，當(dāng)施工氣溫低、風(fēng)大、碾壓層薄時(shí)，應(yīng)增加壓路機(jī)數(shù)量；當(dāng)采用全幅單機(jī)攤鋪工藝時(shí)，應(yīng)增加大噸位輪胎壓路機(jī)數(shù)量。3 壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）5.2.2條的要求，并根據(jù)混合料種類(lèi)、壓路機(jī)、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。6.5.4 混合料的壓實(shí)及成型4 瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)分初壓、復(fù)壓和終壓。 （1）初壓。初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短

27、的初壓長(zhǎng)度。宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍。 壓路機(jī)應(yīng)緊跟碾壓 （2）復(fù)壓。密級(jí)配瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層的復(fù)壓宜優(yōu)先采用2臺(tái)25t以上重型的輪胎壓路機(jī)分兩列并行碾壓，各負(fù)責(zé)半幅施工，并跟隨攤鋪機(jī)階梯形前進(jìn)，壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)達(dá)46遍。對(duì)粗集料為主的瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓。 （3）終壓。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓已無(wú)明顯輪跡可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍，至無(wú)明顯輪跡為止。最后用1臺(tái)鋼輪壓路機(jī)在終壓溫度以上完成消跡碾壓。 4 瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)分初壓、復(fù)壓和終壓。 5 碾壓過(guò)程注意事項(xiàng)： （1）碾壓過(guò)程中不得在碾壓區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置

28、、中途停留、變速或突然剎車(chē)。 （2）碾壓不到之處，用手扶振動(dòng)壓路機(jī)振壓密實(shí)，消除碾壓死角。 （3）在超高路段施工時(shí)，應(yīng)先從低的一邊開(kāi)始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。 （4）當(dāng)碾壓沒(méi)有側(cè)限的結(jié)構(gòu)層時(shí)，可在離邊緣2030cm處開(kāi)始碾壓作業(yè)，這樣可以有效減少鋪層塌邊現(xiàn)象。之后碾壓邊緣時(shí)，人工配合拍邊，壓路機(jī)每次只能向自由邊緣方向推進(jìn)10cm。 路邊緣、構(gòu)造物接頭等部位使用小型機(jī)械5 碾壓過(guò)程注意事項(xiàng)：路邊緣、構(gòu)造物接頭 （5）碾壓要遵循“緊跟、慢碾、高頻、低幅、小水”的原則。瀝青路面成功與否碾壓是關(guān)鍵，必須控制好碾壓過(guò)程各工藝環(huán)節(jié)。 （6）路面溫度低于50后方可開(kāi)放交通。因改性瀝青的特性，改性瀝青路面，

29、一般施工三天以后才能開(kāi)放交通。 （7）當(dāng)工作完成后，路面攤鋪、碾壓設(shè)備停放應(yīng)用篷布或彩條布與瀝青層隔開(kāi)，避免設(shè)備漏油損壞瀝青結(jié)構(gòu)層及污染路面。 （8）碾壓輪在碾壓過(guò)程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除。 （5）碾壓要遵循“緊跟、慢碾、高頻、低幅、小水”的原6.5.5 接縫處理1 上、下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上。各層橫向接縫均應(yīng)采用垂直的平接縫。每天攤鋪混合料收工時(shí)用3米直尺在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫(huà)上直線，然后用切縫機(jī)切出立茬，多余的料棄掉，并清理干凈。切割時(shí)留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。2 接縫處攤鋪瀝青混合料時(shí)，熨平板放到已碾壓好的路面上，在路面和熨

30、平板之間應(yīng)墊鋼板，其厚度為壓實(shí)厚度與虛鋪厚度之差。3 橫向縫接續(xù)施工前應(yīng)在端面涂刷粘層油。4 為了保證橫向接縫處的平順，攤鋪后即用三米直尺檢查平整度，去高補(bǔ)低，之后用雙驅(qū)雙振（不振動(dòng)）壓路機(jī)沿路橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)的滾筒大部分應(yīng)在已鋪好的路面上，僅有1015厘米的寬度壓到新攤鋪的混合料上，然后逐漸移動(dòng)跨過(guò)橫向接縫。5 攤鋪機(jī)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫嚴(yán)禁產(chǎn)生冷接縫。對(duì)于特殊段落不可避免地出現(xiàn)冷接縫時(shí)，冷接縫處理方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 6.5.5 接縫處理強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：6.6.1 瀝青路面的施工質(zhì)量管理要重視過(guò)程控制。在施工過(guò)程中，施工單位、監(jiān)理單位及項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行施工質(zhì)量的檢查與試驗(yàn)，嚴(yán)把四道質(zhì)量

31、關(guān)，即材料、混合料的設(shè)計(jì)、混合料的生產(chǎn)、混合料的鋪筑，控制三個(gè)關(guān)鍵因素，即：混合料的級(jí)配、瀝青用量、路面空隙率。 6.6質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：6.6質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收6.6.5 施工過(guò)程控制的返工標(biāo)準(zhǔn)1 工作面不清潔。在瀝青攤鋪施工作業(yè)中，當(dāng)監(jiān)理、業(yè)主、中心試驗(yàn)室或省高指任何一方檢查發(fā)現(xiàn)作業(yè)面不清潔，將影響到瀝青路面的層間粘結(jié)力和耐久性時(shí)，則責(zé)令當(dāng)天已施工的全部鏟除，重新清理工作面。并對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。2 混合料配合比偏離。當(dāng)施工單位、監(jiān)理或中心試驗(yàn)室的混合料抽提試驗(yàn)顯示配合比嚴(yán)重偏離標(biāo)準(zhǔn)配合比，則按如下原則處理： 序號(hào)關(guān)鍵篩孔通過(guò)率和瀝青用量的偏差情況處理原則10.075mm 1.

32、5%2.36mm 4.0%4.75mm 5.0% 瀝青用量 0.20%， 及時(shí)分析查找原因，將偏差及時(shí)糾正，必要時(shí)應(yīng)停工整改。20.075mm 2.0%2.36mm 5.0%4.75mm 6.0%瀝青用量 0.30% 立即進(jìn)行停工整改，查明原因并確定應(yīng)返工的范圍及長(zhǎng)度，及時(shí)作返工處理，經(jīng)監(jiān)理同意方可繼續(xù)施工。30.075mm 2.5%2.36mm 6.0%4.75mm 7.0%瀝青用量 0.35% 將當(dāng)天施工瀝青面層全部無(wú)條件做返工處理，并停工查找原因，直至所采取的措施能確?；旌狭系呐浜媳鹊靡杂行Э刂?，經(jīng)業(yè)主同意方可繼續(xù)施工。6.6.5 施工過(guò)程控制的返工標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)關(guān)鍵篩孔通過(guò)率和處理 6.6.

33、7 壓實(shí)度的動(dòng)態(tài)控制2 壓實(shí)度取芯檢驗(yàn)以三個(gè)試件為一組，取芯頻率分為四個(gè)等級(jí)(以標(biāo)準(zhǔn)四車(chē)道的單幅延長(zhǎng)米計(jì))：A級(jí)每3000m取一組，B級(jí)每1000m取一組，C級(jí)每500m取一組，D級(jí)每200m取一組。3 當(dāng)所有試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果顯示其管理措施嚴(yán)格有效、施工質(zhì)量穩(wěn)定，壓實(shí)度持續(xù)五個(gè)正常工作日穩(wěn)定并符合要求時(shí)，鉆孔取芯的控制可提升一級(jí)。但應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主認(rèn)可，最高的等級(jí)為A級(jí)。4 當(dāng)中心試驗(yàn)室抽檢結(jié)果顯示其材料、配合比或壓實(shí)度任何一項(xiàng)有不合格的現(xiàn)象時(shí)，則取芯的控制等級(jí)將下降一級(jí)。一個(gè)合同段在同一層施工過(guò)程中若出現(xiàn)三次抽檢不合格現(xiàn)象，則該層的壓實(shí)度取芯不再實(shí)行動(dòng)態(tài)控制，全部按D級(jí)頻率控制。施工過(guò)程中

34、鉆孔的試件應(yīng)編號(hào)貼上標(biāo)簽予以保存，以備工程交工驗(yàn)收時(shí)使用。 6.6.7 壓實(shí)度的動(dòng)態(tài)控制7 水泥混凝土橋面瀝青鋪裝工程7.1 一般規(guī)定7.2 施工工序7.3 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 表面層下面層橋面板防水層橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層防水體系7 水泥混凝土橋面瀝青鋪裝工程橋面板 強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：鑿除橋面找平層混凝土浮漿，平整凹凸不平處，清除油污和雜物，并將橋面灰塵清除干凈，確保防水層和橋面粘結(jié)牢固。7.2 施工工藝 不同工藝對(duì)橋面浮漿處理前后的效果機(jī)械銑刨拋丸 強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：鑿除橋面找平層混凝土浮漿，平整凹8 安全生產(chǎn)與文明施工8.1 安全生產(chǎn)8.2 文明施工 8 安全生產(chǎn)與文明施工8.1.1 路面施工單位應(yīng)設(shè)置安檢機(jī)構(gòu)

35、，項(xiàng)目部及各工區(qū)應(yīng)配備專(zhuān)職安全員，并制訂項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)取得安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)。8.1.5 從事瀝青路面施工、監(jiān)理的人員工作前必須熟悉瀝青的性能和防止瀝青燙傷、皮膚過(guò)敏等注意事項(xiàng)，工作時(shí)應(yīng)配備相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)，如手套、耐高溫鞋等。8.1.6 路面施工人員嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，禁止在施工機(jī)械附近休息。8.1.7 盡量避開(kāi)夜間施工，如特殊情況需夜間施工時(shí)，必須上報(bào)夜間施工保證措施，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可實(shí)施；且項(xiàng)目部必須安排安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員值班。8.1 安全生產(chǎn) 8.1.1 路面施工單位應(yīng)設(shè)置安檢機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部及各工區(qū)應(yīng)配8.2.1 施工現(xiàn)場(chǎng)

36、布置 8.2.2 各個(gè)工序的施作應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、安全生產(chǎn)要求施工，堅(jiān)決杜絕違章施工、野蠻施工的事故發(fā)生；嚴(yán)禁打架、斗毆、賭博、偷竊等不文明現(xiàn)象出現(xiàn)。 8.2.3 加強(qiáng)路面養(yǎng)生及交通管制工作，保持施工路面的干凈、整潔。 當(dāng)拌和站、停車(chē)區(qū)和服務(wù)區(qū)的施工車(chē)輛無(wú)法避免與路面工程交叉施工時(shí)，必須在進(jìn)出口處設(shè)置輪胎沖洗設(shè)施，其面積和配套設(shè)施應(yīng)滿足使用要求，污水應(yīng)集中排放。8.2.4 路面施工單位應(yīng)負(fù)責(zé)施工便道、拌和廠內(nèi)外及高速公路進(jìn)出口一定范圍內(nèi)環(huán)境保持，同時(shí)對(duì)已完成的瀝青路面進(jìn)行經(jīng)常性巡查，對(duì)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行輪胎干凈程度的檢查，并嚴(yán)禁直接在任何路面結(jié)構(gòu)層上堆放砂石、拌和砂漿等，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及

37、時(shí)采取措施，確保路面不受污染。8.2 文明施工 8.2.1 施工現(xiàn)場(chǎng)布置 8.2 文明施工 入口設(shè)洗車(chē)池隔離污染物入口設(shè)洗車(chē)池隔離污染物8.2.5若施工時(shí)不可避免有交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前采取措施，使污染源與結(jié)構(gòu)層隔離，避免路面污染。8.2.6施工材料運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)采取有效的封閉措施，防止材料沿途泄漏，造成對(duì)環(huán)境的污染。8.2.7施工廢料倒在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁亂倒，并采取措施避免對(duì)周?chē)h(huán)境造成污染。8.2.8保持道路通暢，避免占道、阻車(chē)等現(xiàn)象發(fā)生。8.2.9應(yīng)處理好機(jī)電、房建、綠化、交通安全設(shè)施、防護(hù)工程等交叉施工項(xiàng)目與路面工程的關(guān)系，減少路面污染。 8.2.5若施工時(shí)不可避免有交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前采取措施，

38、使污謝謝！謝謝！7IaMdPgSkVnYq$t*x-A1D5G8JbNeQiTlWo#r%u(y+B3E6H9LcOfRjUmXp!s&w)z0C4F7IaMdPhSkVnZq$t*x-A2D5G8KbNeQiTlXo#r%v(y+B3E6I9LcOgRjUmYp!t&w)z1C4F7JaMePhSkWnZq$u*x+A2D5H8KbNfQiTlXo#s%v(y0B3E6I9LdOgRjVmYp!t&w-z1C4G7JaMePhTkWnZr$u*x+A2E5H8KcNfQiUlXp#s%v)y0B3F6IaLdOgSjVmYq!t&w-z1D4G7JbMePhTkWoZr$u(x+A2E5H9

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