人身傷害事故案例匯編

1、 人身傷害事故案例匯編青島供電段2015 年 1 月為增強職工安全憂患意識、自我保護意識和崗位責任意 識，提高安全風險意識，減少作業(yè)過程中人身傷亡事故的發(fā) 生，這里匯集了供電系統(tǒng)多起人身傷亡案例，希望能引起廣 大職工的警醒，杜絕人身事故的發(fā)生。目錄第一部分 “十大作業(yè)惡習”典型通知書及事故案例 第二部分 2014 年供電系統(tǒng)人身傷害事故大連供電段“ 3.21 ”一般重傷事故合肥供電段“ 5.8 ”職工觸電傷害事故重慶供電段“ 5.20 ”一般重傷事故寶雞供電段“ 5.22 ”一般重傷事故烏魯木齊供電段“ 6.5 ”一般 B 類事故錦州供電段“ 6.16 ”責任事故重慶供電段“ 7.9 ”一般重

2、傷事故濟南維管段“ 7.31 ”責任事故 第三部分 供電系統(tǒng)典型人身傷害事故一、觸電傷害超范圍作業(yè)誤觸未停電設(shè)備傷害盲目作業(yè)造成一般輕傷事故盲目銷令送電后攀登帶電支柱傷害二、電弧燒傷盲目接線短路灼傷錯接地線燒傷其他操作人員三、感應電傷人1. 先撤地線接地端觸電傷害2. 提前撤除地線造成作業(yè)人員傷害四、高空墜落傷害事故1. 材料質(zhì)量不良造成作業(yè)人員傷害2. 行走路線選擇不當造成作業(yè)人員滑倒摔傷臆測行走造成一般輕傷事故雙節(jié)電桿折斷造成作業(yè)人員墜落傷害新職人員操作不當造成高空墜落傷害平腕臂抽脫造成作業(yè)人員墜落傷害倚靠狀態(tài)不良欄桿作業(yè)人員傷害大風吹倒車梯造成人員傷害五、機車車輛傷害事故六、機械傷害事故

3、七、交通肇事傷害事故八、其他人身傷害事故 第一部分 “十大作業(yè)惡習”典型案例十大作業(yè)惡習我段典型案例供電系統(tǒng)事故案例不戴安全帽、 不 戴絕緣手套、 不 穿絕緣鞋2014 年 2 月 11 日 16 時 6 分 在臨沂牽引變 1# 主變更換溫控器 時發(fā)現(xiàn) :變壓器上部有作業(yè)人員， 臨沂變配電工區(qū)劉 XX 在地面安 裝溫控器儀表時沒有戴安全帽， 違反牽引變電所安全工作規(guī)程 第 11 條“在作業(yè)范圍內(nèi)的地面作業(yè)人員也必須戴好安全帽”之 規(guī)定。1993 年 7 月 17 日，某接觸網(wǎng)工區(qū)進行接觸網(wǎng)支柱折斷搶修過程中，搶修鐵塔已 立好，作業(yè)組正在 1#支柱處緊線，突然 1#2# 支柱間接觸線斷開，彈打在

4、該跨 中待命的接觸網(wǎng)工甲的頭部，由于甲沒有戴好安全帽，造成頭部受重傷。高空作業(yè)拋擲 工具、材料2014 年 11 月 26 日 16 時 50 分區(qū)檢查發(fā)現(xiàn)在朱保 -紅埠寺間天 窗修作業(yè)時， 梯車上部作業(yè)人員段 XX 將更換完畢的鋼線卡子拋 下梯車，違反接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程第 38 條的規(guī)定。1991 年 7 月 26 日，XX 供電段 XX 網(wǎng)工區(qū)進行接觸缺陷處理， 車梯二組上部作業(yè) 人員甲將更換下的吊弦隨手扔下，車梯推扶人員乙正在仰著頭看甲作業(yè)情況，躲 閃不及被扔下的吊弦砸傷左眼。當班離崗或從 事與工作無關(guān) 的事情2014 年6月 4日 8時11 分段調(diào)度雙電源報警坪上站自閉無壓， 段值班調(diào)

5、度詢問莒南配電室配電值班員就一人在崗，另一人離 崗。違反供電作業(yè)人身安全標準第3.11 “嚴格執(zhí)行當班 “五不準 ”的規(guī)定。2002 年 9 月 7 日， XX 供電段 XX 網(wǎng)工區(qū)當班人員馬 XX ，在沒有履行請假手續(xù)， 也沒有通知工區(qū)其它人員的情況下，私自駕駛摩托車到市場購物，在通過路口處 被一輛卡車從側(cè)面撞擊，造成馬 XX 當場死亡。駐站聯(lián)絡(luò)員、 遠端防護員或現(xiàn) 場防護員中斷 防護或從事無 關(guān)工作2014 年 3 月 5 日 10 時 10 分在高密南檢查發(fā)現(xiàn) : 高密南網(wǎng)電工 區(qū)監(jiān)控中鐵建電氣化局點外作業(yè)過程中， 駐站聯(lián)絡(luò)員儀 XX 因身 體不適離開行車室， 未按照規(guī)定通知現(xiàn)場防護人員

6、和盯控人員撤 離到安全地帶， 私自回工區(qū)吃藥后返回行車室恢復駐站聯(lián)絡(luò)， 違 反路局 66 號文件駐站聯(lián)絡(luò)員不得隨意離開行車室，特殊情況中 斷駐站要求現(xiàn)場人員撤離到安全地帶待命的有關(guān)規(guī)定。2000 年 5 月 31 日，XX 供電段鄭北車間下行接觸網(wǎng)工區(qū)接觸網(wǎng)工孟 XX 和劉 XX ， 在京廣線南陽寨海棠寺間進行夜間巡視時，因兩人同時上線檢查設(shè)備，中斷了 對上行線的了望， 孟 XX 被上行線通過的 5102 次電力機車撞至上行線接觸網(wǎng)支柱 防護樁上，造成死亡事故。點外作業(yè)登記 未批復（或不聯(lián) 系駐站聯(lián)絡(luò)員） 就開作業(yè)門或 入網(wǎng)2014 年9月 2日 9時36分在百尺河 -得利斯區(qū)間檢查發(fā)現(xiàn) :高

7、密 南網(wǎng)電工區(qū)在天窗結(jié)束后對分相數(shù)據(jù)及桿號對照公里標核對作 業(yè)，只設(shè)置現(xiàn)場防護員， 沒有及時在相關(guān)車站登記點外作業(yè)內(nèi)容 （設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員），憑臆測推斷天窗結(jié)束后的列車運行信息， 違反段點外作業(yè)必須要設(shè)置駐站防護的相關(guān)規(guī)定。2014 年 7 月 31 日， X 供電工區(qū)工長周 XX 在未申報天窗計劃、未在車站辦理登 記和設(shè)置防護的情況下，私自安排王X 帶領(lǐng)王 XX 、李 XX2 人，利用夜間圖定天窗時段上線清理危樹。 21 時 23 分沿下行線道心順行車方向行走的李 XX 被晚點 24 分鐘的 G235 次列車自后部撞擊死亡。接掛地線時地線接近身體2014 年 10 月 21 日 12 時 42

8、 分在姜家坡網(wǎng)工區(qū)檢查發(fā)現(xiàn) :在配 合中鐵四局 K64+250 跨越藍煙線三級施工作業(yè)中， 296# 支柱地 線人員劉 X 在接掛地線時身體沒有遠離接觸線，手臂觸碰接觸 封線， 經(jīng)工作領(lǐng)導人和車間盯崗人員現(xiàn)場制止方改正，在接掛地線后沒有綁防風繩 ,違反了青島供電段接觸網(wǎng)崗位卡死制度。2010 年 7 月 6 日，XX 供電車間 XX 接觸網(wǎng)工區(qū)在 XX 線 XX 站進行接觸網(wǎng)缺陷整 治，14 時 10 分，接地線操作人員王 XX、穆 XX 在設(shè)置 4號道岔分段絕緣器下行 無電側(cè)接地線過程中，誤將接地線設(shè)在分段絕緣器上行帶電側(cè)，造成接地短路， 地線人員穆 XX 在接地線設(shè)置的輔助工作中，身體觸及

9、接地線，短路電弧將穆 XX 灼傷。登桿作業(yè)前不 認真檢查支柱 狀態(tài)和安全用 具情況2014 年 8 月 12 日 2 時 10 分在煙臺站垂停作業(yè)維修盯控時檢查 發(fā)現(xiàn) :車梯一組高空作業(yè)人員臧 X、邵 XX 對 87# 支柱 10 道的接 觸懸掛裝置進行檢查時，在沒有按照要求掛好隨車地線的情況 下，就進行高空作業(yè)。違犯青島供電段從業(yè)人員違章、違紀行 為處理辦法 第二條 “登高作業(yè)未按規(guī)定設(shè)置監(jiān)護或采取安全措 施者”的規(guī)定。2003 年 3 月 13 日，某電力工區(qū)按計劃對某變電室及低壓線路進行檢修， 13 時 20 分檢修結(jié)束， 電力工韓 X 在桿上撤除封線作業(yè)時， 由于作業(yè)前沒有認真檢查腳

10、扣的狀態(tài)，左腳腳扣皮帶突然斷裂，致使韓 X 從距地 5.5 米處桿上滑落，送醫(yī)診 斷為 “閉合性腰椎第二位紋裂 ”。一地線組匯報 驗電無電后， 本 地線組不驗電 就直接接掛地 線2014 年 11 月 05 日參加姜家坡網(wǎng)工區(qū)維修作業(yè)，檢查發(fā)現(xiàn)地線 操作人孫 XX ，監(jiān)護人劉 XX 在正線接觸網(wǎng)驗明無電情況下，接 掛姜家坡站 07 號-05 號分段絕緣器渡線靠近 017# 支柱未驗電情 況下，想直接接掛地線，違反青島供電段從業(yè)人員違章、違紀 行為處理辦法的規(guī)定。2008 年 1 月 21 日， XX 工區(qū)根據(jù)計劃在 XX 站上行 017至 XX 站上行 2 道 007 柱間進行集中檢修作業(yè) ,

11、一個接地線組在接掛 XX 站 088 至 089 上下行分段 絕緣器時，操作人從對講機中聽到另一接地線組驗電無電的匯報后，未進行現(xiàn)場 驗電， 盲目將地線接在下行帶電設(shè)備上， 造成 XX 開閉所 XX 斷路器跳閘， 幸未造 成人員傷害。點外作業(yè)走道心或不聯(lián)系駐站聯(lián)絡(luò)員直接2014 年 7 月 21 日 14 時 10 分福山網(wǎng)工區(qū)在配合工務下行大機 清篩施工作業(yè)時， 防護人員郝 XX 到達防護柵欄外未匯報工作領(lǐng) 導人，線路封鎖后進入柵欄，穿越上行未及時與駐站人員聯(lián)系。2014 年 5 月 11 日 14 時 35 分， XX 工區(qū)一名職工在侯月線鄭莊沁水間沿路肩 進行巡視作業(yè)時，沒有設(shè)置現(xiàn)場防護

12、人員，當遇有路肩堆放道砟，在沒有通知駐 站聯(lián)絡(luò)員的情況下， 繞上線路時身體侵限， 被通過的 14635 次貨物列車撞軋死亡?？缭缴舷滦芯€路違反青島供電段從業(yè)人員違章、 違紀行為處理辦法 有關(guān)規(guī)定。安全帶沒有系 在安全可靠的 位置，安全帶鉤 環(huán)不扣好或低 掛高用2014 年 10 月 30 日 06 時 30 分在福山 - 旺遠上行接觸網(wǎng)綜合檢 修作業(yè)中檢查發(fā)現(xiàn) :高空作業(yè)人員于 XX 在擦拭絕緣子時沒有及 時打好安全帶， 違反 青島供電段從業(yè)人員違章、 違紀行為處理 辦法有關(guān)規(guī)定。1980 年 10 月 21 日， XX 工區(qū)在 XX 區(qū)間 91 號支柱處處理腕臂偏移。一名接觸 網(wǎng)工站在接觸線

13、上，其手夠不著承力索鞍子，便將安全帶打在斜拉線上，上到承 力索上用雙手卸螺母，此時安全帶已使上力。由于斜拉線是用 4.0 鐵絲制成，再 加上銹蝕，受力后繃斷，該接觸網(wǎng)工從高空掉下，造成頭部輕傷，左臂粉碎性骨 折。 第二部分 2014 年供電系統(tǒng)人身傷害事故大連供電段“ 3.21 ”一般重傷事故事故概況：2014 年 3 月 21 日，沈陽局大連供電段楊軍（男， 45 歲）在大連北牽引變電所檢修清掃絕緣子作業(yè)過程中，一名 作業(yè)監(jiān)護人員擅自進入安全警戒繩內(nèi)，攀登正在運行的 2# 主變壓器，造成人身感應電傷害，構(gòu)成人身重傷事故。事故原因 ： 一是監(jiān)控干部隨意離開監(jiān)控崗位，越過停電區(qū)域安全防 護警示帶

14、，擅自攀爬有電 2 號變壓器，導致觸碰有電設(shè)備被 電擊傷，是造成這起事故的直接原因。二是監(jiān)控干部安全風 險意識不強，盲目臆測停電設(shè)備，是本次事故的主要原因。合肥供電段“ 5.8 ”職工觸電傷害事故事故概況：2014 年 5 月 8 日 12 時 51 分，合肥供電段阜陽供電車 間阜陽電力工區(qū)電力線路工范奎海（男， 44 歲），在京九線 阜陽穎南 10KV 自閉線檢修作業(yè)時， 誤登阜陽穎南 10KV 貫通線 9# 電纜終端桿觸電受傷，送經(jīng)阜陽第一人民醫(yī)院搶 救無效死亡。事故原因： 該電力工進行自閉線檢修登桿作業(yè)時，未確認作業(yè)范 圍、核對桿號和驗電情況下，盲目登上帶電的 10KV 貫通線 電桿；工

15、區(qū)工長沒有按照 “設(shè)備復雜處所一人登桿一人監(jiān)護”的規(guī)定安排監(jiān)護人員實施監(jiān)護；作業(yè)組組長對該電力工離開 作業(yè)群體沒有及時制止，失去互控作用。重慶供電段“ 5.20 ”一般重傷事故事故概況：2014 年 5 月 20 日，成都局重慶供電段電力工李文雍 （男， 27 歲），在進行大渡口站投光燈塔缺陷處理作業(yè)過程 中，由于臨時固定升降裝置的鐵絲突然松脫，燈塔照明燈具 從 20 多米高處墜下，砸在李文雍的身上，構(gòu)成人身重傷事 故。事故原因 ： 當事人對存在的安全風險判斷不準，對作業(yè)環(huán)境沒有認 真研判，個人安全防護意識不強、保護能力不高是造成此次 事故的主要原因。寶雞供電段“ 5.22 ”一般重傷事故事故

16、概況：2014 年 5 月 22 日，西安局寶雞供電段電力工區(qū)工長鄧 金嶺（男， 49 歲），在大佛寺至上孟區(qū)間進行貫通線停電檢 修作業(yè)， 在未采取停電措施情況下， 擅自打開帶電的高壓柜， 拿取箱變內(nèi)存放的隔離開關(guān)專用手柄時造成觸電傷害，構(gòu)成 人身重傷事故。事故原因 ： 一是工區(qū)工長安全風險意識差，作業(yè)行為隨意。電力工 梁光順在工長只安排高密宅變抄表和清掃低壓間室內(nèi)衛(wèi)生 的情況下，擅自打開帶電的高壓柜。二是監(jiān)護人員責任心不 強，未盡到監(jiān)護提醒的職責。烏魯木齊供電段“ 6.5 ”一般 B 類事故事故概況：2014 年 6 月 5 日，烏魯木齊局烏魯木齊供電段接觸網(wǎng) 作業(yè)人員梁曉虎 （男， 27

17、歲）在蘭新線芨芨槽子至烏拉泊間 攀登接觸網(wǎng)供電線鐵塔進行檢修作業(yè)，由于與臨近的接觸網(wǎng) 錨柱終錨輔助繩安全距離不足，在其右手到腰帶中拿鉗子準 備敲打 M 銷子的過程中，發(fā)生觸電傷害，構(gòu)成人身重傷事 故。事故原因 ：一是修前調(diào)查工作不實。芨芨槽子牽引所211 、212 供電線 026# 、 028# 支柱與芨芨槽子站 4 道 195# 錨柱帶電體 中錨輔助繩距離較近，水平距離 1.0 米、垂直距離 1.8 米， 不符合鐵運 200769 號接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程 停電作業(yè)一 般規(guī)定第 61 條要求：停電作業(yè)時，作業(yè)人員（包括所持的 機具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于 25KV 和 35

18、KV 為 1000mm 的規(guī)定。不具備作業(yè)條件是造成 事故的主要原因。二是分工及施工預想會流于形式。 6 月 4 日召開的班前預想會未根據(jù)作業(yè)內(nèi)容對設(shè)備供電方式、帶電 設(shè)備范圍及應注意事項講明白、說清楚，作業(yè)人員對現(xiàn)場設(shè) 備狀況不熟悉，不清楚 195# 錨柱中錨輔助繩有電，作業(yè)過 程中因觸及帶電設(shè)備造成觸電。是造成事故的重要原因。三 是現(xiàn)場作業(yè)違章蠻干。接觸網(wǎng)工梁曉虎從事接觸網(wǎng)作業(yè)安全 等級為四級， 到達作業(yè)現(xiàn)場后， 梁曉虎在未確認 195 號錨柱 終錨輔助繩是否有電，與周圍帶電設(shè)備的距離是否符合作業(yè) 要求的前提下，從靠近帶電線 195 號錨柱帶電體終錨繩一 側(cè)，攀登到 G26 鐵塔支柱上作業(yè)

19、被電擊傷。嚴重違反鐵運 （2007 ） 69 號接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程停電作業(yè)一般規(guī)定 第 61 條要求：停電作業(yè)時，作業(yè)人員（包括所持的機具、 材料、零部件等） 與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于下列規(guī)定： 220KV 為 3000mm ；110KV 為 1500mm ；25KV 和 35KV 為 1000mm ；10KV 及以下為 700mm 的規(guī)定， 及工作前對 作業(yè)場地、設(shè)備、設(shè)施進行檢查確認后方可作業(yè)的規(guī)定，是 導致事故產(chǎn)生的又一重要原因。錦州供電段“ 6.16 ”責任事故事故概況：2014 年 6 月 16 日，沈陽局錦州供電段在大新貫通線進 行立桿作業(yè)，作業(yè)人員劉斌（男， 49 歲） 在電

20、桿沒有進行回 填土夯實、沒有采取防傾倒措施的情況下，登桿撤除挖掘機 立桿時使用的鋼絲繩， 造成電桿倒伏， 將作業(yè)人員壓在下面， 經(jīng)搶救無效死亡。事故原因 ： 大虎山電力工區(qū)工長對立桿作業(yè)流程不清楚，對安全關(guān) 鍵環(huán)節(jié)不能有效把控，使違章作業(yè)貫穿全過程。重慶供電段“ 7.9 ”一般重傷事故事故概況：2014 年 7 月 9 日，成都局重慶供電段接觸網(wǎng)工區(qū)工長 王海（男， 39 歲）在接觸網(wǎng)檢修作業(yè)時， 攀登帶電的接觸網(wǎng) 鋼柱處理廢棄的鐵絲，由于身體與帶電體安全距離不足，造 成觸電傷害，構(gòu)成人身重傷事故。事故原因 ： 一是工前勘察不認真。二是分工及施工預想會流于形 式。沒有對設(shè)備供電方式、帶電設(shè)備范

21、圍及應注意事項講明 白、說清楚。三是作業(yè)人員現(xiàn)場作業(yè)違章蠻干，未確認周圍 帶電設(shè)備的距離是否符合作業(yè)要求。濟南維管段“ 7.31 ”責任事故事故概況：7 月 24 日中鐵電氣化鐵路運營管理有限公司濟南維管 段淄博供電車間周村東供電工區(qū)添乘檢查膠濟客專線，發(fā)現(xiàn) 周村東至淄博客運車場間下行線 179-199# 支柱間有危樹 1 棵。 7 月 31 日，周村東供電工區(qū)工長周東耀在未申報天窗 計劃、未在車站辦理登記和設(shè)置防護的情況下，私自安排物 資管理員王飛帶領(lǐng)王家鵬、李志偉 2 人，利用夜間圖定天窗 時段上線清理危樹。 21 時 10 分左右， 3 名作業(yè)人員經(jīng)膠濟 客專線上行側(cè) 287km300m

22、 處作業(yè)門進入線路， 21 時 23 分，沿下行線道心順行車方向行走的李志偉被晚點 24 分鐘 的 G235 次列車自后部撞擊死亡。（二）事故原因 濟南維管段淄博供電車間周村東供電工區(qū)工長違章指 揮，在無作業(yè)計劃、未在車站登記、未設(shè)置防護的情況下， 私自安排人員進入客運專線進行危樹處理；作業(yè)人員違章作 業(yè)，臆測天窗作業(yè)時間，進入下行線內(nèi)順行車方向行走，被晚點的 G235 次動車組列車撞擊致死第三部分 供電系統(tǒng)典型人身傷害事故一、觸電傷害超范圍作業(yè)誤觸未停電設(shè)備傷害事故概況：年 6月9日，某電力運行工區(qū)， 按照檢修計劃對車輛 段院內(nèi)車間變電所進行檢修，作業(yè)范圍：車輛段變電室 1# 5# 高壓柜至

23、低壓線路末端。按照當天工作分工，祝XX負責清掃 15號高壓柜母排。祝 XX由5# 柜登上柜頂，往 1# 柜方向清掃高壓母排。 9時20 分左右，祝XX 清掃完高壓母排， 在1# 柜北側(cè)下高壓柜時， 左手不慎碰到帶電的高壓進線隔離 開關(guān)靜觸頭，觸電墜落 ,頭東南、腳西北方向倒在 1# 柜前地 面上。送醫(yī)診斷為 “ 電擊傷、多發(fā)軟組織損傷 ”。原因分析 :電力工祝 XX 自我保護能力不強，思想麻痹大意，違反 作業(yè)標準， 在清掃完 1# 5# 柜高壓母排后， 沒有按原路線返 回至5# 柜，盲目在 1# 柜下柜， 超出停電作業(yè)范圍， 不慎觸及 高壓帶電部位，違章作業(yè)是造成觸電傷害事故的直接原因。祝XX

24、清掃 1# 柜時，活動范圍距帶電的高壓進線隔離開 關(guān)靜觸頭僅 1 米左右，盡管設(shè)置了接地封線，但臨近帶電作 業(yè)沒有專人進行監(jiān)護； 在其超出停電范圍和封線范圍從 1# 柜 下柜時現(xiàn)場無人監(jiān)控和提示。此次作業(yè)雖然安排了干部盯控，但盯控干部自身責任 意識不強、定位不準，用頂崗作業(yè)代替盯控監(jiān)控，作業(yè)開始 后便投入維修作業(yè)中，沒有對安全關(guān)鍵點和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行監(jiān) 控把關(guān)。盲目作業(yè)造成一般輕傷事故事故概況：2013 年2月20 日，青島供電段電力工梁 XX在清掃電器作 業(yè)過程中，在工長只安排高密宅變抄表和清掃低壓間室內(nèi)衛(wèi) 生的情況下，擅自對配電柜內(nèi)設(shè)備進行清掃，清掃過程中未 按規(guī)定與帶電體保持足夠的安全距離，

25、使用的毛刷觸及了帶 電體，造成了相間短路，發(fā)生觸電傷害責任一般輕傷事故。事故原因：一是電力工梁 XX 安全風險意識差， 作業(yè)行為隨意。 電力 工梁 XX 在工長只安排高密宅變抄表和清掃低壓間室內(nèi)衛(wèi)生 的情況下，擅自對配電柜內(nèi)設(shè)備進行清掃，清掃過程中未按 規(guī)定與帶電體保持足夠的安全距離，使用的毛刷觸及了帶電 體，造成了相間短路，是造成此次事故的直接原因。二是監(jiān) 護人員張 X責任心不強， 監(jiān)護不到位。 張 X作為現(xiàn)場作業(yè)的監(jiān) 護人員， 在發(fā)現(xiàn)梁 XX超出工區(qū)安排的作業(yè)范圍時， 未及時制 止，并且在監(jiān)護過程中，未盡到監(jiān)護提醒的職責，是造成此次事故的間接原因盲目銷令送電后攀登帶電支柱傷害事故概況：年1

26、0月27 日，某工區(qū)在某站上行處理接觸網(wǎng)硬點、 清掃絕緣子作業(yè)，工前預想會上工作領(lǐng)導人宣讀工作票計劃 停電作業(yè)至 07時50分。 06 時10分，發(fā)布停電命令，準許停 電作業(yè)時間為 06 時10分 07時35分。 07時23分左右，工作 領(lǐng)導人通過詢問地線監(jiān)護人，確定清掃絕緣子的作業(yè)成員全 部由支柱下來后，通知撤除地線并消除停電命令。此時2道清掃絕緣子作業(yè)人員不知道已銷令送電，誤認為停電銷令時 間還是工作票的計劃停電時間， 作業(yè)監(jiān)護人 （未攜帶對講機） 又安排作業(yè)人員劉 X去清掃 040# 支柱絕緣子， 07時34 分左 右，劉 X攀登上 040# 支柱后觸電燒傷，衣服起火，在此情況 下，另一

27、名工作組員趙 X 急于救助劉 X，在接觸網(wǎng)未停電的情 況下攀桿救助，也觸電造成局部燒傷。原因分析工作領(lǐng)導人銷令前，沒有直接詢問清掃絕緣子組的監(jiān) 護人其被監(jiān)護人員是否已停止作業(yè)全部下網(wǎng)，而是詢問地線 監(jiān)護人后， 就銷令送電； 而地線監(jiān)護人也沒有聯(lián)系監(jiān)護人員， 僅憑瞭望確認作業(yè)人員已下支柱后，就臆測回答。工作領(lǐng)導人開工前未通知各作業(yè)組，電調(diào)實際允許的 作業(yè)時間，使各作業(yè)組無法掌握作業(yè)進度。監(jiān)護人僅憑工作票上的計劃停電時間臆測認為就是電 調(diào)給點時間，始終沒有向工作領(lǐng)導人進行確認、復核，繼續(xù) 安排作業(yè)人員上網(wǎng)作業(yè)。作業(yè)人員趙 X在未確認接觸網(wǎng)停電的情況下， 盲目帶電 登桿救助被電傷的劉 X，并且監(jiān)護人

28、也沒有及時制止，人為 造成事故的擴大。二、電弧燒傷盲目接線短路灼傷事故概況：2008 年2月18 日，某車間安排給水檢修工區(qū)的電機鉗工 王X整理工區(qū)搶修料庫、敷設(shè)室內(nèi)開關(guān)箱外的線槽板。10 時30 分左右，當王 X單獨在室內(nèi)當將線槽板接續(xù)敷設(shè)到開關(guān)箱 處時，發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)一綠色的線頭脫落，王X 在準備重新壓接脫落線頭時，壓接位置錯誤造成相間短路，短路電弧灼傷，送 醫(yī)診斷為 “面部、雙手電弧燒傷，深、 5% ”。原因分析：王X在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)帶電線頭脫落后， 不匯報、 不采取停 電措施，在無人監(jiān)護情況下私自、盲目作業(yè)；沒有認真確認 脫落線頭位置，僅憑線頭顏色便確定接續(xù)位置，造成誤接電 源相間短路，將自己灼

29、傷。車間安全管理隨意性大，車間直接安排工區(qū)的一名人 員單獨作業(yè)，交代工作任務時沒有同時交代安全措施，造成 工區(qū)對當日王 X的整線作業(yè)不掌握，沒有安排共同作業(yè)人員 或監(jiān)護人員，在職工習違章作業(yè)時，未能及時制止。王 X對處置脫落線頭時經(jīng)驗不足， 沒有運用正確手段判 定斷頭的準確位置；在處理時違章蠻干，沒有穿戴勞動防護 用品的情況下，直接將線頭位置與接線端接觸，沒有考慮到 自身的安全問題，反映了職工安全意識淡薄。錯接地線燒傷其他操作人員事故概況：2010 年7月6日，某網(wǎng)工區(qū)按照檢查計劃， 在某站 （含道 岔）下行線進行接觸網(wǎng)缺陷整治。 14 時，工作領(lǐng)導人下達設(shè) 置接地線命令。 14時10 分左右

30、， 接地線操作人員王 XX和穆 X 在4號道岔分段絕緣器下行側(cè)接地線過程中，誤將接地線掛 在帶電的分段絕緣器上行側(cè)，造成接地短路，短路電弧將穆 X灼傷。送醫(yī)診斷為 “ 電擊傷 60% ”。原因分析：接地線操作人王 XX 在判斷地線掛設(shè)位置時，沒有確認 停電范圍，誤將分段絕緣器有電側(cè)判斷為無電側(cè)。在發(fā)生判 斷錯誤后，在執(zhí)行驗電環(huán)節(jié)時，驗電器未觸及接觸線，造成 驗電器沒有發(fā)出聲、 光信號， 導致王 XX將帶電側(cè)誤判為無電 側(cè)。監(jiān)護人郭 X在王 XX驗電接地時，沒有認真履行監(jiān)護職 責，對驗電器未觸及接觸線沒有及時指出和制止，沒有起到監(jiān)護提醒的作用。接地線操作人穆 X在接地線設(shè)置過程中， 作業(yè)中未嚴格

31、 執(zhí)行接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程規(guī)定，身體觸及接地線，短路 電弧灼傷身體。三、感應電傷人先撤地線接地端觸電傷害事故概況：年10月23 日，某工區(qū)在完成更換上行供電線隔離 開關(guān)設(shè)備線夾作業(yè)后，撤除接地線時，因接地端處于防護柵 欄外，地線拉拽過緊，地線操作人員一時取不下導體端的地 線，又因停電銷令時間已近，李 X擅自去松動地線接地極時 將接地極拔出，造成感應電經(jīng)人體接地，觸電死亡。原因分析：李X違章蠻干，不執(zhí)行接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程規(guī)定， 先拆除地線接地端，造成感應電觸電死亡事故。工作領(lǐng)導人安全責任心不強， 沒有認真執(zhí)行卡控措施， 對李 X嚴重違章作業(yè)沒有及時制止。提前撤除地線造成作業(yè)人員傷害事故概況：年4月

32、13 日，某工區(qū)組織 4個工作組，在某區(qū)間進 行接觸網(wǎng)集中修作業(yè)， 到3時42 分，4個工作組已相繼通知工 作領(lǐng)導人作業(yè)結(jié)束； 3時43 分工作領(lǐng)導人通知撤除地線。但此時第 3工作組的作業(yè)人員郭 X 在車梯上撤除遺漏的隨車地 線后，胳膊碰觸到無地線保護的接觸線，被感應電擊傷。原因分析：第 3工作組負責人未等本組人員、 機具撤離至安全地帶 就向工作領(lǐng)導人匯報作業(yè)結(jié)束，誤導了工作領(lǐng)導人通知拆除 地線。第 3作業(yè)組最后的作業(yè)人員下車梯前， 未將隨車地線拆 除，遺留在接觸線上。車梯監(jiān)護人也沒有及時發(fā)現(xiàn)和提醒該 情況；并且在郭 X上車梯準備撤除隨車地線時，又沒有確認 現(xiàn)場安全保護措施是否還良好，最終造成

33、了感應電傷人。郭X在撤除地線時，身體觸及導線。四、高空墜落傷害事故材料質(zhì)量不良造成作業(yè)人員傷害事故概況：2003 年3月13 日，某電力工區(qū)按計劃對某變電室及低壓 線路進行檢修， 13 時20分檢修結(jié)束，電力工韓 X在桿上撤除 封線作業(yè)時，左腳腳扣皮帶突然斷裂，致使韓 X從距地 5.5 米 處桿上滑落，送醫(yī)診斷為 “ 閉合性腰椎第二位紋裂 ”。原因分析：經(jīng)調(diào)查該腳扣皮帶是 1999 年11 月購置，皮帶應承重拉 力是 150 公斤。現(xiàn)場檢查韓 X 所使用的腳扣皮帶系八成新， 表 層無其它裂痕，斷裂處也無舊傷，承重能力不足導致突然斷作業(yè)人員安全意識淡薄，登桿前未認真檢查登桿用具狀態(tài)。行走路線選擇

34、不當造成作業(yè)人員滑倒摔傷事故概況：2007 年 8月7日，某電力運行工區(qū)安排尹 X到某貨場對 8 月6日抄表情況進行確認簽字，返回時，來程進入站區(qū)的便 門被人上鎖，無法通行。當時天氣陰沉，尹 X急于趕回工區(qū)， 便準備由貨場東便門旁邊的涵洞頂處，沿涵洞口處的斜坡下 來，由于坡面濕滑、且有碎石，在下斜坡時，腳下打滑，身 體失去平衡， 在距地面約 1.9米處滑落， 摔至涵洞口處， 送醫(yī) 診斷為 “左、右腳跟骨骨折 ”。原因分析：1.電力工尹 X安全意識淡薄，未按安全行走路線圖行走， 貪圖近路、忽視安全，在發(fā)現(xiàn)便門上鎖后，沒有和相關(guān)部門 聯(lián)系開鎖或行走其它安全路線，而是在無人監(jiān)護的情況下， 對現(xiàn)場存在

35、的危險源考慮不周，在邊坡行走時滑落摔傷。2.車間、班組對職工日常擅自改變安全行走路線圖行走 的違章行為，熟視無睹，檢查考核不到位，致使職工對違章 習以為常。日常管理上重視施工安全，忽視日常小型作業(yè)和臨時 工作安排的安全管理，對抄表收費等零小工作的安全隱患排查整治不到位，職工對安全關(guān)鍵及預防措施掌握不全面。臆測行走造成一般輕傷事故事故概況：2013 年6月19 日，某網(wǎng)工區(qū)在新兗線沙土集站 -菏澤站 間下行 235 號支柱 -173 號支柱( K175+479-K173+717 )進 行接觸網(wǎng)綜合檢修作業(yè)，作業(yè)結(jié)束后， 3時00 分左右，遠端 防護員張 XX由141#-143# 支柱間的作業(yè)門

36、( K172+717 )處 返回集結(jié)點，沿橋涵東側(cè)護坡平臺往南走，臨近末端下路時 發(fā)生傷害，造成右腳跟骨裂紋骨折，構(gòu)成一般輕傷事故。事故原因：當事人張 XX (身高 1.75 米，體重 90kg )在返回過程中 憑感覺距離達到下臺階位置，沒有準確確認臺階高度直接下 路，對存在的安全風險判斷不準，由于個人安全防護意識不 強、走行過程中的常識性保護能力不高是造成此次事故的主 要原因。雙節(jié)電桿折斷造成作業(yè)人員墜落傷害事故概況：年11月6日13 時10分左右，某電力工區(qū)在對自閉線 14# 18# 號電桿架空線改電纜作業(yè)過程中， 18# 雙節(jié)電桿突 然折斷， 桿上作業(yè)人員隨同上節(jié)電桿墜落， 造成電力工齊

37、 XX 死亡、寧 XX 重傷。原因分析：雙節(jié)電桿的連接法蘭盤與電桿連接處防腐處理不到位， 因銹蝕和電桿使用期間的應力作用， 造成 18根電桿鋼筋中的 13根已先期斷裂，當電桿上部負載變化時，電桿失去平衡， 上節(jié)電桿整體在法蘭連接處斷裂，向一側(cè)傾倒，導致人身傷 害事故。新職人員操作不當造成高空墜落傷害事故概況：年1月27 日，某電力檢修工區(qū)轉(zhuǎn)崗人員孫 XX在工區(qū) 值班人員翟 X的陪同下，在工區(qū)演練桿上練習橫擔安裝。孫 XX 首先登桿把桿上原有的橫擔拆卸放下， 再次登桿準備練習 安裝， 14時30 分左右，孫 XX在登上電桿三米半處系安全帶 時，在桿上墜落，背部落地。送醫(yī)診斷為 “軟組織挫傷（左

38、胸、腰部、右足） ” 。原因分析：新職人員孫 XX 使用安全帶不規(guī)范，將安全帶系在衣服 里面，上桿系圍桿帶時，將衣服夾在了圍桿帶掛鉤與安全帶 的半圓環(huán)之間中，并且沒有檢查安全帶的圍桿帶掛鉤與安全 帶半圓環(huán)連接情況，沒有扣好保險鉤環(huán)的情況下，便盲目松 手，造成圍桿帶掛鉤與安全帶半圓環(huán)脫開， 安全帶失去作業(yè)， 由桿上墜落。新職人員孫 XX 的師傅鄭 X對徒弟教育指導不到位，未 能按照教學進度計劃組織徒弟學習，徒弟的理論、實作水平 達不到要求，對相關(guān)規(guī)程和標準掌握不全面。陪同練習人員翟 X未盡到安全監(jiān)護責任，對孫 XX 使用 安全帶不當?shù)腻e誤，未及時指正，對其上桿后確認安全帶狀 態(tài)的環(huán)節(jié)缺少提示，

39、放任孫 XX的錯誤行為， 對新職人員監(jiān)護 不當。平腕臂抽脫造成作業(yè)人員墜落傷害事故概況：年 5月9日，某網(wǎng)工區(qū)對某站接觸網(wǎng)設(shè)備綜合檢修。 7時12 分左右，作業(yè)人員劉 X在登上 083# 支柱準備檢修時， 發(fā)現(xiàn)平腕臂的鐵錨壓板的螺母松動，便吩咐同組監(jiān)護人羅 X 找出備用螺母，準備更換，在羅 X翻找備母的同時，平腕臂 突然從棒式絕緣子金屬附件管內(nèi)抽脫，安全帶直接從抽脫處 滑出，劉 X高空墜落，送醫(yī)搶救無效死亡。原因分析：1.劉 X高處作業(yè)過程中， 發(fā)現(xiàn)該支柱平腕臂插入附件管深 度不足、螺母與螺栓不匹配后，安全意識淡薄，仍然將安全 帶系在平腕臂上，在平腕臂抽脫時安全帶失去作用，造成墜 落摔傷，送醫(yī)

40、搶救無效死亡。2.施工單位作業(yè)人員責任心不強， 083# 支柱平腕臂與絕 緣子金屬附件支柱側(cè)的 U 型卡箍螺栓緊固時力矩不足，當線 路側(cè)的 U型卡箍脫落后，支柱側(cè)的 U 型卡箍也沒有起到卡緊 平腕臂的作用，導致平腕臂從絕緣子金屬附件中拔出監(jiān)護人安全預想不夠， 對于劉 X說過的平腕臂鐵錨壓板螺母松動問題，沒有進一步預想平腕臂抽脫的嚴重后果，未 能盡到監(jiān)護、提醒責任。倚靠狀態(tài)不良欄桿作業(yè)人員傷害事故概況：年6月26 日，某網(wǎng)工區(qū)配合某段大機清篩作業(yè)。4時12分左右， 工作領(lǐng)導人油 XX和車間盯控干部梅 X在菏兗線 下行 166Km+300m 處的偏載檢測裝置無人值守點通道平臺 上監(jiān)控時，油 XX準

41、備倚靠的平臺護欄，突然傾倒，油XX 身體失去平衡， 從距地面 1.1米高的平臺摔落， 同時， 站在旁邊 的梅 X立即拉住油 XX，但因慣性較大也被拖下了平臺。摔落 后，梅 X無異常，油 XX感覺左側(cè)脖子疼痛，送醫(yī)診斷為 “ 左 鎖骨骨折 ” 。原因分析：油XX監(jiān)控作業(yè)中沒有確認身邊環(huán)境風險因素，沒有預 想護欄安全狀態(tài)，倚靠平臺護欄時，因護欄嚴重銹蝕，無法 承擔外力，在倚靠同時隨即斷裂，造成摔傷。車間盯控干部梅 X對周邊環(huán)境注意不夠， 也沒有檢查護 欄情況，對可能會造成傷害的項點沒有及時發(fā)現(xiàn)，沒有及時 提醒。工前勘查時對勞動安全傷害預想不夠，沒有對作業(yè)人 員有可能在此處休息、倚靠的情況進行深入預想，沒有發(fā)現(xiàn) 此處安全風險項點。大風吹倒車梯造成人員傷害事故概況：2011 年5月 5日，某網(wǎng)工區(qū)在某線下行線 003# 支柱 073# 支柱接觸網(wǎng)平推整治。 8時28 分，當車梯推行至 015#-017# 支柱間（直線區(qū)段）時，因突起大風，致使車梯 傾斜，在推扶人員采取踩壓和扶持等努力下， 車梯緩慢倒下， 車梯上部作業(yè)人員韓 XX、馬 XX從車梯框架內(nèi)墜地摔傷。送 醫(yī)院診斷為，馬 XX “右髖臼骨折（閉合性） ”，韓 XX“右 股骨