駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)

1、駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)在一些事情上受到啟發(fā)后，可以將其記錄在心得體會(huì)中，這樣能夠培育人思索的習(xí)慣。究竟應(yīng)如何寫(xiě)心得體會(huì)呢？下面由給大家共享一些關(guān)于駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)，希望可以幫到你。駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)1新手開(kāi)車開(kāi)的是一種心態(tài)，假如一個(gè)人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會(huì)安靜學(xué)會(huì)消退緊急，學(xué)會(huì)開(kāi)車愛(ài)護(hù)的首先是路人，更主要的是開(kāi)車人的安全!要想駕駛汽車在冗雜多變的道路上行走自如，不光要有機(jī)敏、冷靜的頭腦，鋒利的目光，劇烈的交通安全意識(shí)，良好的心理素養(yǎng)和較強(qiáng)的自控力量嫻熟正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。每位駕駛員都是從“新手”走過(guò)來(lái)的，開(kāi)車原來(lái)就是“嫻熟工種”，只要膽大心細(xì)，留意仔細(xì)解決遇到的問(wèn)題

2、就會(huì)很快告辭新手的行列。為了幫忙時(shí)下日漸增多的新手快速成熟，總結(jié)了新手上路常見(jiàn)的問(wèn)題，并提供了切實(shí)可行的解決方法，供廣闊新手參考。第一項(xiàng)：了解儀表盤功能，包括：車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。第二項(xiàng)：明白調(diào)整后視鏡、倒車鏡的根本原則。熟識(shí)并正確運(yùn)用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。第三項(xiàng)：調(diào)整好駕駛姿態(tài)正確的駕駛姿態(tài)對(duì)安全行車是非常重要的，不但可以消退長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲憊，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動(dòng)作更精確、快速與合理。駕駛姿態(tài)主要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應(yīng)當(dāng)深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后

3、距離和靠背角度是否適宜，然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。這時(shí)，必需使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。腿部要有肯定的活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門時(shí)不費(fèi)勁，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就根本適宜了。假如不適宜，可從前后滑動(dòng)一下座椅的位置，或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之到達(dá)上述要求。開(kāi)車時(shí)不要過(guò)分緊急，許多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是由于坐姿不對(duì)，身體過(guò)分緊急，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過(guò)程中不要一直保持一個(gè)姿態(tài)開(kāi)車，要恰當(dāng)調(diào)整坐姿，以消退疲憊。需要強(qiáng)調(diào)的是，在調(diào)整好駕駛坐姿之后，千萬(wàn)記得系好安全帶，防止在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊急

4、心情和擔(dān)心全因素第四項(xiàng)：駕駛姿態(tài)調(diào)整好了之后，接下來(lái)就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向（即水平兩側(cè)）時(shí)手肘微彎為最正確，由于這可使手臂有充足的活動(dòng)區(qū)域來(lái)快速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時(shí)沒(méi)關(guān)系握，而是輕輕握住外緣。許多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤，造成手部大量出汗，影響動(dòng)作精確程度，而且在換擋時(shí)還簡(jiǎn)單產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況，埋下了事故隱患。轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。車速越高，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越校轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。另外轉(zhuǎn)向盤有自動(dòng)回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自行快速回正，但并不是任

5、由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時(shí)可以掌握的狀態(tài)。有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí)，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話說(shuō)的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時(shí)，手不能按時(shí)抽回來(lái)做應(yīng)急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。第五項(xiàng)：正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟識(shí)各擋位置及檔位間的切換。第六項(xiàng)：原地不著車熟識(shí)擋位，此時(shí)先看著換擋桿手柄頂端的擋位表示圖將離合器踏板踩究竟換擋，留意有無(wú)倒擋鎖。在對(duì)擋位相對(duì)熟識(shí)之后，將視野離開(kāi)換擋桿，運(yùn)用正常行駛時(shí)的換檔方式熟識(shí)擋位。留意：原地?fù)Q擋時(shí)假如掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板

6、后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會(huì)順當(dāng)掛入擋位。第七項(xiàng)：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的協(xié)作。起步時(shí)，離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時(shí)順當(dāng)行車。第八項(xiàng)：嫻熟油離協(xié)作駕駛手動(dòng)擋車型時(shí)，最正確的油離協(xié)作不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動(dòng)力順暢輸出，而且還可以省油和延長(zhǎng)離合器的運(yùn)用壽命。這項(xiàng)技能往往是新手最不簡(jiǎn)單把握的，常常會(huì)顯現(xiàn)起步時(shí)熄火、車身抖動(dòng)的情況。另外行車換擋時(shí)由于離合器松得過(guò)快簡(jiǎn)單造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺(jué)非常不舒適。還有些新手由于離合器操作不嫻熟，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。駕駛員培訓(xùn)心

7、得體會(huì)2參與XX集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，XX事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在把握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全學(xué)問(wèn)的根底上，更加深入地意識(shí)到交通安全的重要性，作為一名客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來(lái)說(shuō)交通安全更是重中之重，在交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今日，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規(guī)意義重大，有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀很多人的幸福生活。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)意義重大，交通安全來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，無(wú)處不在。因此，我保證在今后的駕駛效勞過(guò)程中，嚴(yán)格遵守道路交通安全法、道路交通安全法實(shí)施條例，仔細(xì)遵守交通規(guī)章，做到文明、

8、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和防止道路交通安全事故的發(fā)生。我是XX至班線號(hào)車駕駛員，參與XX集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，XX事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在把握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全學(xué)問(wèn)的根底上，真正意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通安全的重要性。因此，我保證在今后的駕駛效勞過(guò)程中，嚴(yán)格遵守道路交通安全法、道路交通安全法實(shí)施條例和公司安全管理制度，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛、超員，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和防止道路交通安全事故的發(fā)生。駕駛員培訓(xùn)

9、心得體會(huì)35月份，公司召集駕駛員在陽(yáng)澄西湖效勞區(qū)對(duì)公司全體駕駛員進(jìn)行安全集中培訓(xùn)，用大量典型的案例進(jìn)行了剖析，我作為一名收費(fèi)站的班車駕駛員深感安全責(zé)任之重大。通過(guò)會(huì)議學(xué)習(xí)，我了如下幾點(diǎn)：一、強(qiáng)化交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識(shí)交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的根底，駕駛員在平日需強(qiáng)化對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素養(yǎng)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和削減交通事故的發(fā)生。二、端正工作作風(fēng)，保持良好心態(tài)駕駛員肯定要端正工作作風(fēng)，保持良好的心態(tài)，安心開(kāi)車、靜心開(kāi)車，牢記血的教訓(xùn)，做到專心、細(xì)心、愛(ài)崗、敬業(yè)。三、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，杜絕麻痹思想無(wú)論什么情況下一直要有“非常把握七分開(kāi)，留下三分防意外

10、”的安全意識(shí)，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，把安全問(wèn)題落實(shí)到行動(dòng)中，保障工作按時(shí)高效的完成。通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我要嚴(yán)格要求自己，仔細(xì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，遵守公司的規(guī)章制度，努力爭(zhēng)做一名合格的高素養(yǎng)員工，為公司奉獻(xiàn)自己的一份力量!駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)4開(kāi)車開(kāi)的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在冗雜多變的道路上行走自如，劇烈的交通安全意識(shí)、良好的心理素養(yǎng)和較強(qiáng)的自控力量、嫻熟正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。XX月，XX集中對(duì)全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，仔細(xì)學(xué)習(xí)交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進(jìn)行了剖析，我對(duì)安全駕駛有了更深的心得體會(huì)：一、強(qiáng)化交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識(shí)交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的根底，駕

11、駛員在平日需強(qiáng)化對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素養(yǎng)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和削減交通事故的發(fā)生。二、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持防備性駕駛無(wú)論在任何情況下一直把安全意識(shí)放在第一位，無(wú)論什么情況下一直要有“非常把握七分開(kāi)，留下三分防意外”的安全意識(shí)。三、明晰安全意識(shí)誤區(qū)提高安全行車意識(shí)生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必需提高安全行車意識(shí)。通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做為操作隊(duì)的一名兼職駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己，仔細(xì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高安全意識(shí)，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力爭(zhēng)做一名合格的高素養(yǎng)員工。駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)5通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我受益

12、匪淺，不僅把握了更多的交通安全學(xué)問(wèn)，更加深化地了解交通安全的重要性，增加了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的熟悉，這對(duì)一名即將成為汽車駕駛員的我來(lái)說(shuō)，無(wú)疑具有重要意義。（自汽車創(chuàng)造以來(lái)，便深受人們的歡送和寵愛(ài)，極大地便利了人們的學(xué)習(xí)，工作和生活，但同時(shí)，也給人們帶來(lái)了一個(gè)重大的隱患車禍。）伴著我國(guó)改革開(kāi)放的深化和人民生活水平的不斷提高，我國(guó)汽車的數(shù)量在不斷增長(zhǎng)，但伴著汽車數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨ⅰ?，迄今為止，死于車禍的人是越來(lái)越多。車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來(lái)家庭割裂、親人離散的苦痛和巨

13、大的財(cái)產(chǎn)損失。這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí)，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒(méi)有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違占車道、超速行駛、滿載超載、疲憊駕駛、闖紅燈，導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生，使一個(gè)個(gè)本來(lái)幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?jiàn)，遵守交通安全法規(guī)，堅(jiān)固樹(shù)立安全意識(shí)，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對(duì)于一名駕駛員來(lái)廉潔，即是擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任，也是盡到的義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生，削減因車禍導(dǎo)致的人身?yè)p害和財(cái)產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí)，做到遵章守紀(jì)，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點(diǎn)，通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會(huì)尤深。因此，我保證自己肯定要時(shí)時(shí)樹(shù)立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格遵守道路交通安全法、

14、道路交通安全法實(shí)施條例，仔細(xì)遵守中種交通規(guī)章，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和防止道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，對(duì)于發(fā)生在自己四周的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對(duì)違法者進(jìn)行教育批判，并主動(dòng)地協(xié)作有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過(guò)我們的不懈努力，我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極大便利和同時(shí)，也肯定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會(huì)的建設(shè)作出自己的努力。駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)6通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益非淺，不僅把握了更多的交通安全學(xué)問(wèn)，更加深化地了解交通安全的重要性，增加了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的熟悉，這對(duì)一名即將成為汽車駕駛員的我來(lái)說(shuō)，

15、無(wú)疑具有重要意義。伴著我國(guó)改革開(kāi)放的深化和人民生活水平的不斷提高，我國(guó)汽車的數(shù)量在不斷增長(zhǎng)，但伴著汽車數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨ⅰ?，迄今為止，死于車禍的人是越來(lái)越多.車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來(lái)家庭割裂、親人離散的苦痛和巨大的財(cái)產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí)，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒(méi)有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲憊駕駛、闖紅燈，導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生，使一個(gè)個(gè)本來(lái)幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?jiàn)，遵守交通安全法規(guī)，堅(jiān)固樹(shù)立安全意識(shí)，

16、嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對(duì)于一名駕駛員來(lái)講，即是擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任，也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生，削減因車禍導(dǎo)致的人身?yè)p害和財(cái)產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí)，做到遵章守紀(jì)，文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn)，通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會(huì)尤深。因此，我保證自己肯定要時(shí)時(shí)樹(shù)立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格遵守道路交通安全法、道路交通安全法實(shí)施條例，仔細(xì)遵守中種交通規(guī)章，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和防止道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，對(duì)于發(fā)生在自己四周的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對(duì)違法者進(jìn)行教育批判，并主動(dòng)地協(xié)作有關(guān)部門進(jìn)行管

17、理.我想只要通過(guò)我們的不懈努力，我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極大便利和同時(shí)，也肯定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)7最近一段時(shí)期，我參與駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過(guò)理論學(xué)問(wèn)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等根底學(xué)問(wèn)有了進(jìn)一步的理解和熟悉，對(duì)安全駕駛有了更深入的體會(huì)。同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟，學(xué)車我們必需做到遵章守紀(jì)、看法仔細(xì)、標(biāo)準(zhǔn)操作、努力訓(xùn)練、不折不撓，學(xué)車的過(guò)程何嘗不是一次心智成長(zhǎng)的過(guò)程。一、理論學(xué)習(xí)階段首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論根底學(xué)問(wèn)，安全駕駛從這里開(kāi)頭。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的根本理論學(xué)

18、問(wèn)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)章，我們必需學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)仔細(xì)的閱讀機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的屢次模擬考試后，順當(dāng)通過(guò)了科目一理論考試。二、場(chǎng)練階段第一次坐在車上是既緊急又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐煩，一步一步的開(kāi)頭教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么掌握以及用哪只腳掌握，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)適宜等，接著就是訓(xùn)練走直線，學(xué)會(huì)掌握好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后訓(xùn)練倒正庫(kù)、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得仔細(xì)認(rèn)真，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來(lái)很快。我順當(dāng)?shù)耐ㄟ^(guò)了場(chǎng)考

19、，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：一是仔細(xì)傾聽(tīng)教練講解，認(rèn)真觀看學(xué)友操作車輛時(shí)車的走向，逐步消化操作要點(diǎn)，仔細(xì)訂正錯(cuò)誤操作；二是學(xué)會(huì)用好離合器，掌握好車速，這是場(chǎng)練的保障；三是必需學(xué)會(huì)看“點(diǎn)、線”，這是精確完成動(dòng)作的核心；四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)決信念，堅(jiān)持訓(xùn)練。三、路練階段首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，肯定要平和，沒(méi)關(guān)系張。上車前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自己按步操作：1、從車的右前方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門進(jìn)車。2、向考官報(bào)告：“考官你好，XX駕校學(xué)員XXXX懇求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告：“準(zhǔn)備完畢，懇求考試”。4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。假如后面有車可以先直行一段再并線，要是沒(méi)有車左打一把并線后回把直行。5、依據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，假如路況抱負(fù)，加到五檔也可以，但要記住，千要掌握車速，不要超過(guò)5