四川省成都航天中學(xué)校2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖是用來(lái)粉刷墻壁的涂料滾的示意圖。使用時(shí)，用撐竿推著涂料滾沿墻壁上下滾動(dòng)，把涂料均勻地粉刷到墻壁上。撐竿的重量和墻壁的摩擦均不計(jì)，而且撐竿足夠長(zhǎng)。粉刷工人站在離墻壁某一距離處緩緩上推涂料滾，使撐軒與墻壁間的夾角越來(lái)越小。該過(guò)程中撐竿對(duì)涂料滾的推

2、力為，墻壁對(duì)涂料滾的支持力為，分析時(shí)可將涂料滾視為質(zhì)點(diǎn)，在推動(dòng)過(guò)程中涂料滾始終處于平衡狀態(tài)，下列說(shuō)法正確的是A、均減小B、均增大C減小， 增大D增大， 減小2、下列描述某個(gè)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，不可能發(fā)生的是（）A加速度大小逐漸減小，速度逐漸增大B速度變化很快，加速度很小C加速度方向不變，而速度方向改變D速度變化很大，加速度很小3、關(guān)于速度和加速度，下列說(shuō)法正確的是（ ）A加速度的方向不可能與速度的方向相反B加速度是描述速度變化快慢的物理量C物體的加速度越大，它的速度也一定越大D物體的加速度為零，它的速度也一定為零4、在交警處理某次交通事故時(shí)，通過(guò)監(jiān)控儀器掃描，輸入計(jì)算機(jī)后得到該汽車在水平路面上剎車過(guò)

3、程中的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為：x=20t2t2(x的單位是m，t的單位是s)。則該汽車在路面上留下的剎車痕跡長(zhǎng)度約為 ( )A25m B50m C100m D200 m5、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小均為F，如果它們的合力大小也等于F，則這兩個(gè)共點(diǎn)力之間的夾角為( )A30B60C90D1206、初速為10m/s的汽車遇緊急情況以大小為2m/s2的加速度制動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A汽車在制動(dòng)過(guò)程中任意相等時(shí)間內(nèi)速度變化量均為2m/sB汽車在制動(dòng)后第1s內(nèi)的位移與第4s內(nèi)的位移之比為7：1C汽車在制動(dòng)后6s內(nèi)的位移為24mD汽車在制動(dòng)后的倒數(shù)第3m、倒數(shù)第2m、最后1m內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，平均速度之比是（）：（）：

4、17、為了測(cè)定重力加速度，用一個(gè)小石子做自由落體運(yùn)動(dòng)，測(cè)出以下數(shù)值就可以測(cè)出重力加速度的是()A下落高度和時(shí)間B著地速度和下落時(shí)間C下落高度D石子質(zhì)量8、兩個(gè)力的合力F為60N，其中一個(gè)力F1的大小為20N，那么另一力F2的大小可能是A26NB35NC43ND58N9、物體從長(zhǎng)為L(zhǎng)斜面頂端由靜止開(kāi)始勻加速下滑,滑到斜面底端所用時(shí)間為t,以下說(shuō)法正確的是( )A物體滑到底端的瞬時(shí)速度為B物體滑到斜面中點(diǎn)時(shí)的速度是C物體從斜面頂端滑到斜面中點(diǎn)處所用的時(shí)間是D當(dāng)物體的速度是到達(dá)斜面底端速度的一半時(shí)，它沿斜面下滑的距離是10、一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng)，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s末達(dá)到額定

5、功率，之后保持額定功率運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示。已知汽車的質(zhì)量為m=2103kg，汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，（取g=10m/s2）則（）A汽車在前5s內(nèi)的牽引力為4103NB汽車在前5s內(nèi)的牽引力為6103NC汽車的額定功率為60kWD汽車的最大速度為20m/s11、一輛警車在平直的公路上以40m/s的速度巡邏，突然接到報(bào)警，在前方不遠(yuǎn)處有歹徒搶劫，該警車要盡快趕到出事地點(diǎn)且到達(dá)出事地點(diǎn)時(shí)的速度也為40m/s，有三種行進(jìn)方式：a一直勻速直線運(yùn)動(dòng)；b先減速再加速；c先加速再減速，則（）Aa種方式先到達(dá) Bb種方式先到達(dá)Cc種方式先到達(dá) Db種方式所需時(shí)間最長(zhǎng)12、下列關(guān)于瞬時(shí)速度和瞬

6、時(shí)速率的理解正確的是()A瞬時(shí)速度能精確地描述質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的快慢B瞬時(shí)速度指質(zhì)點(diǎn)在某一時(shí)刻或某一位置的速度C瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率D瞬時(shí)速率等于路程與時(shí)間的比值二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某學(xué)生利用研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)測(cè)量一個(gè)質(zhì)量m=50g的重錘下落時(shí)的加速度值，該學(xué)生將重錘固定在紙帶下端，讓紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示以下是該同學(xué)正確的實(shí)驗(yàn)操作和計(jì)算過(guò)程，請(qǐng)?zhí)顚懫渲械目瞻撞糠郑海?）實(shí)驗(yàn)操作：應(yīng)先_，后釋放紙帶，讓重錘自由落下，實(shí)驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)立即_（2）取下紙帶，取其中的一段標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖2所示，測(cè)出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為x1=2.60cm，

7、x2=4.14cm，x3=5.69cm，x4=7.22cm，x5=8.75cm，x6=10.29cm，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)間隔T=0.02s，則重錘運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為a=_，代入數(shù)據(jù)，可得加速度a=_m/s2（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）14、（10分）實(shí)驗(yàn)桌上有下列9種器材：“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，下列哪些器材是多余的：_（填編號(hào)）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器天平低壓交流電源低壓直流電源細(xì)繩和紙帶鉤碼和小車秒表一端有滑輪的長(zhǎng)木板刻度尺（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用_（填“直流”或“交流”）電源的計(jì)時(shí)儀器假如電源頻率是50Hz時(shí)，它每隔_s打一個(gè)點(diǎn)某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶

8、來(lái)研究做勻變速直線運(yùn)動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng)情況，實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶，如下圖，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出已知所用電源的頻率為50Hz，則打A點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度vA=_m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=_m/s1（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一輛汽車在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車從靜止開(kāi)始以3m/s2的加速度開(kāi)始行駛，恰在這時(shí)一輛自行車以6m/s的速度勻速駛來(lái)，從后邊超過(guò)汽車，求：（1）汽車啟動(dòng)后，追上自行車需要多長(zhǎng)時(shí)間；（2）汽車在追上自行車之前，兩車之間的最大距離是多少。16、（12分）飛機(jī)著陸后做勻減速滑行，著陸時(shí)的初速度是216k

9、m/h，在最初2s內(nèi)（未停下來(lái)）滑行114m求：（1）5s末的速度大小；（2）飛機(jī)著陸后30s內(nèi)滑行的距離17、（12分）汽車剎車前速度為20m/s，剎車獲得的加速度大小為2m/s2，求：（1）汽車剎車開(kāi)始后15s內(nèi)滑行的距離； （2）靜止前3s內(nèi)汽車滑行的距離；（3）滑行一半距離時(shí)的速度。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】以涂料滾為研究對(duì)象，分析受力情況，如圖所示：設(shè)撐軒與墻壁間的夾角為，根據(jù)平衡條件得， 由題，撐軒與墻壁間的夾角減小， 增大， 減小，則均減小，故選項(xiàng)A正確。點(diǎn)睛：以涂料滾為研究對(duì)象，分析受力情況，作出

10、力圖，根據(jù)平衡條件得到竿對(duì)涂料滾的推力為和墻壁對(duì)涂料滾的彈力的表達(dá)式，再分析兩個(gè)力的變化。2、B【解析】A、當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度減小，速度增大，可能發(fā)生，故A不符合題意；B、加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度變化很快，加速度很大，不可能發(fā)生，故B符合題意；C、加速度方向不變，速度方向可能改變，比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)，可能發(fā)生，故C不符合題意；D、根據(jù)可知，速度變化很大，如果時(shí)間很長(zhǎng)，則加速度可能很小，可能發(fā)生，故D不符合題意。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系。3、B【解析】加速度表示物體速度變化的快

11、慢，加速度的方向與速度方向相同時(shí)做加速運(yùn)動(dòng)，相反時(shí)做減速運(yùn)動(dòng)；【詳解】A、加速度的方向與速度方向相同時(shí)做加速運(yùn)動(dòng)，相反時(shí)做減速運(yùn)動(dòng)，所以加速度的方向可能與速度的方向相同，加速度的方向可能與速度的方向相反，故A錯(cuò)誤；B、加速度表示物體速度變化的快慢，故B正確；C、物體的加速度越大，只能說(shuō)明速度變化快，但它的速度不一定越大，例如加速度方向與速度方向相反，加速度增大，速度減小，故C錯(cuò)誤；D、加速度為零，物體可能處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度不一定為零，故D錯(cuò)誤；故選B。【點(diǎn)睛】關(guān)鍵理解加速度的定義：加速度等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量；以及物理意義是反映速度變化快慢的物理量。4、B【解析】根據(jù)公式x=v0

12、t+12a5、D【解析】?jī)蓚€(gè)相等的共點(diǎn)力大小為10N，而合力的大小也為10N，因此由等邊三解形的知識(shí)可知，當(dāng)它們之間的夾角為120時(shí)，合力即為10N，如圖所示，故D正確6、D【解析】A汽車制動(dòng)速度減為零的時(shí)間在5s前任意相等時(shí)間內(nèi)速度變化量均為2m/s，故A錯(cuò)誤B采用逆向思維，汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5：7：9，則汽車制動(dòng)后第1s內(nèi)的位移和第4s內(nèi)的位移之比為x1：x4=9：3=3：1，故B錯(cuò)誤C汽車制動(dòng)后6s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移，即故C錯(cuò)誤D采用逆向思維，汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)相等位移所用時(shí)間之比為1：(1)：()，根據(jù)平均速度的定

13、義式知，平均速度之比為故D正確故選D點(diǎn)睛：此題是汽車剎車問(wèn)題，采用逆向思維考慮，解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷7、AB【解析】AC. 根據(jù)，可得：知道下落高度和時(shí)間，可以求出g，若只知道高度，不能求出，故A正確，C錯(cuò)誤；B. 根據(jù)vgt可知，知道著地速度和下落時(shí)間可以求出g，故B正確；D. 知道質(zhì)量還需知道重力才能求重力加速度，故D錯(cuò)誤。故選AB。8、CD【解析】二力合成時(shí)合力范圍：合力是F=60N，一個(gè)分力是F1=20N，所以另一個(gè)分力取值范圍 所以F2最大值80N，最小值40N，40N-80N之間任意結(jié)果都可以；A26N小

14、于最小值40N，故不可能，A錯(cuò)誤；B35N小于最小值40N，故不可能，B錯(cuò)誤；C43N介于40N80N之間，故可能，C正確；D58N介于40N80N之間，故可能，D正確。9、CD【解析】A物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則，解得所以達(dá)到斜面底端的速度故A錯(cuò)誤；B物體滑到斜面中點(diǎn)時(shí)的速度是故B錯(cuò)誤；C由公式得故C正確；D當(dāng)物體的速度是到達(dá)斜面底端速度的一半時(shí)，它沿斜面下滑的距離是故D正確。10、BC【解析】AB由于汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，故阻力為f=0.1mg=2103N而汽車在前5s內(nèi)的加速度為由牛頓第二定律得，牽引力為Fma+f=2103kg2m/s2+2103N=6103NA錯(cuò)誤，B正確

15、；C由于5s末達(dá)到額定功率，故汽車的額定功率PFv=6103N10m/s=6104W=60kWC正確；D汽車的最大速度D錯(cuò)誤。故選BC。11、CD【解析】試題分析：根據(jù)位移相等，通過(guò)平均速度大小的比較，得出運(yùn)動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短一直勻速直線運(yùn)動(dòng)，則平均速度等于40m/s，先加速后減速，可知速度一直大于等于40m/s，平均速度大于40m/s，先減速后加速，速度不大于40m/s，則平均速度小于40m/s根據(jù)知，先加速后減速這種方式運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短先減速后加速時(shí)間最長(zhǎng)，故CD正確12、ABC【解析】A、瞬時(shí)速度比平均速度更能精確地描述質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的快慢,A正確;B、瞬時(shí)速度是與某一時(shí)刻或者某一位置相對(duì)應(yīng)的速度,B正

16、確;C、瞬時(shí)速度的大小是瞬時(shí)速率,C正確;D、平均速率等于路程與時(shí)間的比值,瞬時(shí)速率與平均速率是兩個(gè)完全不同的概念,D錯(cuò)誤.故選ABC【點(diǎn)睛】理解瞬時(shí)速度、平均速度、瞬時(shí)速率、平均速率等基本概念,瞬時(shí)速度是與某一時(shí)刻或者某一位置相對(duì)應(yīng)的速度,平均速度是質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間的比值,瞬時(shí)速率是瞬時(shí)速度的大小,而平均速率是所用路程與時(shí)間的比值,與平均速度是兩個(gè)完全不同的概念二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、接通電源 實(shí)驗(yàn)結(jié)束關(guān)閉電源 9.60 【解析】(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，再釋放紙帶，實(shí)驗(yàn)結(jié)束，應(yīng)立即關(guān)閉電源.(2)由逐差法求解重錘下落的加速度:【

17、點(diǎn)睛】（1）實(shí)驗(yàn)中安裝、調(diào)整好器材，穿好紙帶，在打點(diǎn)之前，應(yīng)先接通電源，后松開(kāi)紙帶；根據(jù)逐差法可以求出物體運(yùn)動(dòng)的加速度大??；（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可知，造成該實(shí)驗(yàn)誤差的主要原因是物體下落過(guò)程中存在摩擦阻力，因此從減小摩擦阻力的角度進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的改正，明確實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，根?jù)需要測(cè)量的物理量可知需要哪些器材；明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，以及?shí)驗(yàn)所要測(cè)量的物理量，即可正確安排實(shí)驗(yàn)步驟，注意要符合邏輯先后順序，同時(shí)便于操作，不能邏輯順序顛倒14、（1）、； （1）交流； 2.21s； 2.34； 2.39或 2.42 【解析】試題分析：（1）探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)量小車的質(zhì)量，故天平是多余的；打點(diǎn)

18、計(jì)時(shí)器用的是低壓交流電源，故低壓直流電源是多余的；由于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量的就是時(shí)間，故秒表是多余的；（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器假如電源頻率是52Hz時(shí)，它每隔1/52=221s打一個(gè)點(diǎn)；A點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度等于OB段的平均速度，即vA=234m/s；小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=242m/s1考點(diǎn)：探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）4s；（2）6m【解析】（1）設(shè)t時(shí)間汽車追上自行車，則有：解得t=4s（2）由題意可知，當(dāng)汽車的速度與自行車的速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，則有：at=v即3t=6解得：t=2s最大距離：16、（1）45m/s；（2）600m；【解析】（1）由題知，最初內(nèi)，根據(jù)得：解得： 則末的速度為：；（2）根據(jù)速度時(shí)間公式得，飛機(jī)減速到零所需的時(shí)間為：則飛機(jī)著陸后30 s內(nèi)滑行的距離也就是內(nèi)的位移：點(diǎn)睛：本題考查運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車