2022年實踐就業(yè)部工作總結(jié)的

1、第19頁共19頁2022年實踐就業(yè)部工作總結(jié)的部門成立伊始，就開始了它新的征途，經(jīng)過_月的耕耘，我們收獲頗豐。一：部門招新_月底，在經(jīng)歷了激烈的學生會部長競選面試后，我很慶幸的成為新_屆的實踐就業(yè)部部長。經(jīng)過嚴謹?shù)恼行?，我們在_多名面試者中選出了_位優(yōu)秀的面試者，另外在_屆選出了三名優(yōu)秀的副部，而常委是由前任實踐就業(yè)部部長劉春學長擔任，至此，本部門的人員安排如下：常委：劉春部長：段雯箐副部：楊光、楊程、王潔超、史翠玲委員：胡晶晶、汪樂成、郭曉婭、仝紹琪王彬川、郭鈺婷、張益朋、楊周海覃怡丹、譚蓉坤、徐婷二、運動會的贊助事宜我校運動會在_月份如期召開，各學院積極參與，我院也不例外。為配合院體育部的

2、工作，我們主動承擔起運動會期間學院外聯(lián)工作，部長與副部帶著_屆的委員在學校附近拉贊助。經(jīng)過不懈的努力終于為體育部拉到_元，用于購買運動會期間所需要的一些物品。另外還拉到一定大本營用的帳篷。具體細節(jié)如下：(1)運動會贊助清單：贊助商家贊助費用(物品)用途豪極大餐廳_元制作_張海報藍指藝術中心_元制作_條4_m噴繪喜多拉面_元、_條橫幅制作_條4_m的噴繪，_張海報備注。除制作與商家共同宣傳的橫幅_條以外，還制作了_條本院自己宣傳的橫幅。運動會期間，本部門一共拉到贊助資金_元，物資為_條橫幅，兩條噴繪，_張海報。花費了_元用于制作橫幅、_元用于制作噴繪和海報。余下資金為_元。(2)：關于運動會贊助

3、的成功之處雖然是首次獨立的全權掌控拉贊助的總過程，雖然在其間也發(fā)生了種種意外，但結(jié)果還是喜人的，我們完全達到了學院給定的贊助數(shù)額，并超額完成；其次，在此次拉贊助活動中，本人對部門工作的的重要環(huán)節(jié)外聯(lián)也有了全新的理解，提升了對該過程的掌控力。再者，在后期的拉贊助活動中，著重培養(yǎng)委員的與外界交涉的能力，由我本人及各副部帶領委員“實戰(zhàn)”演練。讓他們參與了拉贊助的大部分環(huán)節(jié)，是委員對部門工作有了一定的認識；最后，在活動的過程中，加深了委員與副部部長及委員之間的了解，提升了本門的凝聚力。(3)：關于運動會贊助的不足之處由于部門剛剛組建，本人也是剛剛上任，部門工作還是有一些欠妥當之處，在此次活動中，就暴露

4、了一下問題，也是我們正積極改正之處a。前期工作主要依靠本人及副部，沒有讓委員參與全過程。b。前期工作比較混亂，雖然沒出什么大的紕漏，但花費了較大精力和較長的時間。c：在橫幅、噴繪的審批上出了一些問題，導致一條橫幅被收走d：對個別商家，我們付出的人力和勞力代價遠大于其所支付的贊助費三、職業(yè)生涯規(guī)劃大賽的前期準備為配合校實踐就業(yè)部的工作，及推動實就部學術節(jié)重點項目職業(yè)生涯規(guī)劃大賽，我們在_月底開始準備院職業(yè)生涯規(guī)劃大賽活動以積極配合校實就部的學術節(jié)統(tǒng)一活動。2022年實踐就業(yè)部工作總結(jié)的（二）一年下來的工作可以大致從以下幾個方面來總結(jié)：第一個方面是班級青年志愿者的活動_。我們_班整班都是志愿者，所

5、以我在安排服務時間和讓他們參加每次的下社區(qū)活動時，都要考慮到比較多的因素，比如有的同學時間上會有沖突，那就得盡量的策劃詳細和周密，在每次安排人員方面的確是一個難題，不過這并不影響我們活動的熱情和完成的效果，總的說來還是大家配合的比較默契、也比較的愉快，其實每次服務回來都會有不同的感受和收獲，這是做志愿者的一種快樂，而這種經(jīng)歷是作為一個大學生所必需擁有的。我們下社區(qū)服務一個月至少一次，這里涉及到一個很現(xiàn)實的問題就是和社區(qū)負責人的溝通問題，這是一件不輕松的事情。每一次去都會碰到不同的狀況，第一次和我們團支書一起去的是湖州的竹翠園小區(qū)，比較尷尬的是，負責的阿姨態(tài)度的確很不客氣，我們開始覺得也不爽的很

6、，可是作為一個志愿者我們事先也考慮到很多可能會發(fā)生的狀況，所以我們耐心的和阿姨溝通交流，結(jié)果我們說明我們的來意和想法之后，還是得到了社區(qū)阿姨的肯定，第一次的社區(qū)服務完成的很不錯，所謂_，有了第一次的經(jīng)驗之后，以后我就比較輕松的應對一些狀況了，基本上我們每次去社區(qū)，都會得到他們的好評，我想這是我們070822全體成員的共同努力的結(jié)果，作為一個大學生我們應該如此，而作為實踐委員我也覺得很高興，因為自己的工作可以得到肯定，能力可以有發(fā)揮的空間當然社區(qū)服務是我的工作重心所在，自己也一直在用心做，難免有時候會有抱怨和許多的無奈，有時候_一次活動叫志愿者就很難，大家都不高興去，這是會有比較不爽的感覺出現(xiàn)，

7、不過換位思考一下，其實也沒有什么，這是可以理解和接受的一種情緒第二個方面是校內(nèi)服務這一塊。_年的下半學期我們有這么幾次活動：_號，_了一次在8、_幢的寢室樓下除廣告、海報的活動，整潔環(huán)境。有_個人參加。_號，在中校區(qū)運動場維護場地衛(wèi)生，_個人參加。_號，十個人參加，在中校區(qū)觀看足球賽，拉拉隊。_號，在西校區(qū)_人參加，做定向運動的裁判員。_號，中校區(qū)體育場，維護場地衛(wèi)生。這些雖然都是瑣事，但是作為志愿者我們都還是盡職盡責的完成。第三個方面就是協(xié)助其他半干部完成一些活動的_和策劃。還有，08學年的一次志愿者活動不得不提，那就是5.12下午我們?nèi)ズ笄f小學與我支教的一個班的聯(lián)誼活動，這是一所有外來民工

8、的孩子組成的學校，條件很艱苦，通過這次活動我們都感受很多我們和他們搞完活動后，給他們發(fā)樂本子和筆，這是我們用班費買的，只是為了鼓勵那里的孩子們努力念書，困難并不可怕，關鍵是要有戰(zhàn)勝它的勇氣和信念下廠鍛煉實踐工作總結(jié)與時俱進，才不會落伍。為了提高專業(yè)教師的教育教學水平，注重工學結(jié)合，實現(xiàn)職業(yè)院校教學與企業(yè)生產(chǎn)實際的“零距離”對接，進一步加強雙師型教師隊伍建設，提高專業(yè)課教師的實踐技能，讓教師切實把握現(xiàn)代企業(yè)中的新知識、新技能、新工藝，更好地將理論和實踐密切聯(lián)系，有效利用社會資源加強師資培訓，學校要求專業(yè)課教師每年進企業(yè)實習鍛煉，十分必要、意義重大。針對數(shù)控工程部課程的需要，我于_年_月至_月，主

9、要利用暑假期間，在長治液壓有限公司進行了為期兩個月的實習鍛煉。在實習鍛煉這段時間，我全身心投入工作和學習、融入工人團隊，的確使我受益匪淺，現(xiàn)總結(jié)如下：一、收獲1、開闊了視野通過下廠鍛煉我們學到了許多書本上無法學到的知識。通過跟生產(chǎn)現(xiàn)場面對面的接觸，了解和掌握了理論與實踐相結(jié)合的結(jié)合點，在工廠里所有的一切都是為生產(chǎn)服務，而理論知識更是如此。在教學過程中，很多理論知。富教學內(nèi)容，提高教學質(zhì)量。在課程教學中，把行業(yè)現(xiàn)狀和特點如實地展現(xiàn)給學生，讓學生盡早與社會接軌，不至于讓學生走出校門，與行業(yè)實際脫離太遠，從而產(chǎn)生種種不適應。二、幾點體會1、端正態(tài)度、目標明確，收獲顯著由于本人從大學畢業(yè)以后就進入學院

10、從事教學工作，盡管期間在學院的實習工廠有過相關的實踐鍛煉經(jīng)歷，但是時間較短，而且學習也不系統(tǒng)化，因此多數(shù)時間都是擔任教學工作。我深知自己在操作方面和實踐知識方面離企業(yè)要求的差距，因此，進入企業(yè)后，我首先清醒的認識自己，把自己當做一個剛畢業(yè)進入企業(yè)的大學生，當做一名普通的工人，每天按照企業(yè)的作息時間按時上下班，在實踐過程中忘記自己的身份，放下人民教師的架子，虛心向企業(yè)的工程師和工廠一線師傅請教和學習并作好了工作筆記，與一線師傅一起動手操作，不怕臟，不怕累。由于自己是帶著系部的要求深入企業(yè)鍛煉的，所以從進入企業(yè)的那天起，我就為自己制定了科學、合理的實踐鍛煉計劃，這樣，可避免自己每天工作的盲目性，也

11、可以通過計劃使自己明確應該在那方面重點學習，以便于回校后更好的投入到工作中去。2、珍惜機遇、深入學習、刻苦鉆研下廠鍛煉，對我們教師來講，是一個難得的機遇，更是一次終身難忘的經(jīng)歷。我不能說在短暫的幾個月里面為公司做多少貢獻或有多大幫助，但是對于公司安排給我的每一件事情我都能夠認真的完成，不求十全十美，但能盡量做得更好，爭取達到自己與領導滿意為止。在液壓有限公司公司可以熟悉各種刀具和工具系統(tǒng)，見到各種刀庫和工裝，及各種數(shù)控系統(tǒng)，工作中主要是從事數(shù)控編程，數(shù)控加工和數(shù)控設備的_與調(diào)試等。我在向工廠師傅學習實踐操作技能的同時，我也充分利用所學知識為他們解決了在加工生產(chǎn)中遇到的問題。3、工人師傅吃苦耐勞

12、的精神深受激勵工人師傅的吃苦耐勞、任勞任怨、努力學習、勇于探索革新的主人翁精神使我深受感動，在工作壓力大、責任心強、條件艱苦的環(huán)境中，我看到的是工人師傅們積極工作、樂觀向上的工作熱情，善于總結(jié)、推陳出新、努力鉆研的主人翁精神，這些優(yōu)良的工作作風深深地影響著我，這些內(nèi)在的工作氣質(zhì)將滲透在我今后的教學中。通過下廠鍛煉也讓我知道了在不同的條件下，理論與實踐的差距，使我深刻認識到僅僅掌握書本知識、傳授書本知識是遠遠不夠的，必須不斷實踐，不斷學習，不斷了解化工專業(yè)的新動向、新形勢，努力提高自己的業(yè)務能力和專業(yè)素質(zhì)，才能更好的完成教學任務。三、未來的思考1、繼續(xù)深化教育教學改革通過下企業(yè)鍛煉，了解了目前行

13、業(yè)、企業(yè)對各類人才的需求、就業(yè)狀況，通過自己親身經(jīng)歷，掌握企業(yè)對本專業(yè)人才知識結(jié)構(gòu)、職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)的要求，返校后有針對性的進行課堂教學，培養(yǎng)出更符合企業(yè)需求的應用性人才。同時根據(jù)企業(yè)要求與工作過程特點，修訂人才培養(yǎng)方案，改革課程體系，整合教學內(nèi)容，按知識結(jié)構(gòu)分模塊，按能力結(jié)構(gòu)分項目，按認知規(guī)律分任務，采用工學交替，教學做一體化模式進行教學，切實提高學生實際動手能力。根據(jù)企業(yè)對員工身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、溝通協(xié)調(diào)能力、隨機應變能力、服務意識、敬業(yè)精神的要求，修訂教學計劃時加大人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)培訓課程比例，引導學生樹立正確的人生觀、價值觀，加強自身修養(yǎng)。下企業(yè)實踐總結(jié)一、實踐時間-_年_月_日二

14、、實踐單位_機床集團有限責任公司三、實踐目的深入感受企業(yè)文化，與企業(yè)技術人員進行交流，切實了解企業(yè)對機械行業(yè)，尤其是數(shù)控技術、機電一體化、數(shù)控機床維護與維修方向人才培養(yǎng)的實際要求，學習企業(yè)在實際工作中對專業(yè)知識的要求和應用，尋找授課教學過程和實際操作過程的不同點，為形成有特色的工學結(jié)合“理實一體化”職業(yè)課程教學做準備。四、實踐企業(yè)簡介_機床集團有限責任公司始建于_年，是中國機床行業(yè)的排頭兵企業(yè)，以幾十個“中國第一”，在各個時期為國家經(jīng)濟建設和國防建設做出了重要貢獻。_年躋身世界機床行業(yè)前_強，_-_連續(xù)四年營業(yè)收入超百億。產(chǎn)品遍布國內(nèi)各行業(yè)，遠銷世界_多個國家和地區(qū)。現(xiàn)在_機床機床集團已經(jīng)發(fā)展

15、成為向全球發(fā)展的大型國際化產(chǎn)業(yè)集團，成為全國最大的數(shù)控機床和綜合性數(shù)控功能部件研發(fā)制造基地。五、實踐內(nèi)容今年暑假在我院領導的安排下，我們一行六人有幸參加了_機床集團的下企業(yè)頂崗實習活動，共歷時_天。在這_多天中我們深入到企業(yè)生產(chǎn)一線，緊跟生產(chǎn)流程，從整臺機床生產(chǎn)的第一序開始學起，一直學到最后一序的機電聯(lián)調(diào)。本次下企業(yè)實習我們分別在_機床集團_開發(fā)區(qū)雙d港總廠區(qū)和瓦房店廠區(qū)進行學習。雙d港廠區(qū)主要從事臥式加工中心、大型立式加工中心、斜床身數(shù)控車床、專用生產(chǎn)線的加工，機床主軸、刀庫等重要部件加工和機床新產(chǎn)品的設計研發(fā)等工作。我們在雙d港廠區(qū)和企業(yè)技術人員就機床日常使用中常見的問題進行了一次交流學習

16、，聽取了企業(yè)技術人員講解的機床相關理論知識，并參觀學習了該廠區(qū)機床主軸生產(chǎn)流程、加工中心刀庫生產(chǎn)流程、專用機床的生產(chǎn)流程、斜床身數(shù)控車床的生產(chǎn)流程等環(huán)節(jié)。這次實習的主要目的地是在瓦房店廠區(qū)，瓦房店廠區(qū)主要從事小型立式加工中心、普通車床及直床身數(shù)控車床的生產(chǎn)加工，該廠區(qū)擁有三條世界領先水平的數(shù)控機床生產(chǎn)總裝線，可達到最快_分鐘生產(chǎn)一臺數(shù)控機床的世界領先水平。我們這次實習的重點就是學習其中兩條自動化程度極高的數(shù)控機床組裝生產(chǎn)線，了解數(shù)控機床的生產(chǎn)流程、工藝安排、精度檢測、機電調(diào)試及掌握機床常見故障的排除方法。我們一行_人分成兩組，分別學習數(shù)控車及加工中心兩條生產(chǎn)線并定期進行交換學習及交流。六、實踐

17、心得體會在下企業(yè)實踐期間，我們始終保持積極主動、嚴謹踏實的工作態(tài)度，虛心接受企業(yè)員工的指導和要求，自覺遵守企業(yè)各項規(guī)章制度和勞動紀律，經(jīng)歷了一次深刻的企業(yè)實踐培訓和洗禮。每天像企業(yè)工作人員一樣上班下班，從事企業(yè)員工相同的工作。在實踐的過程中，不僅使我們體驗了企業(yè)工作的艱辛，更重要的是普遍感受到書本知識和實際工作需求存在的差距，熟悉企業(yè)相關崗位職責、操作規(guī)范、用人標準與管理制度，在教學理念上有了更深的認識。這為準確定位人才培養(yǎng)目標、重構(gòu)專業(yè)課程體系、改革課程教學內(nèi)容和教學方法、創(chuàng)立理實一體化課程的新教學方式奠定了良好的基礎，也提高了教師重構(gòu)課程教學內(nèi)容的能力。通過和企業(yè)有關人員的談話及自己的親身

18、感受，我認為目前培養(yǎng)的數(shù)控方向畢業(yè)生普遍存在以下幾個方面的不足：(1)對本專業(yè)的基礎知識不夠扎實，如缺乏工藝意識，數(shù)控加工經(jīng)驗不足。(2)對本專業(yè)的新知識、新技能掌握不夠，如編程水平較低，缺乏高速切削技術概念。(3)實踐教學中缺乏對數(shù)控設備的檢修、調(diào)試、故障分析能力和數(shù)控加工現(xiàn)場解決問題等能力的培養(yǎng)。(4)學生缺乏對企業(yè)的認識程度，沒有質(zhì)量意識，對企業(yè)管理制度、安全操作規(guī)程的重視程度不高。以上幾方面都將成為畢業(yè)生就業(yè)的障礙，針對這次下企業(yè)實習的感受和認識，回來后我們打算從本院第_屆數(shù)控社團_名10級的學生開始，進行一次全新頂崗實習的嘗試，希望能在以上幾方面的不足中得到一些改變。再有就是教師個人

19、能力的提升，我們平時給學生講授的知識大多都來自于書本，講解的知識太過理論性，這也使得學生對我們講授專業(yè)課程缺乏足夠的興趣，通過這次下企業(yè)培訓讓我們更深刻的了解了數(shù)控車床、加工中心的生產(chǎn)組裝過程，可以在日后的授課過程中舉出更實際的例題，也可以將機床的內(nèi)部結(jié)構(gòu)講解的更加詳細直觀。最為青年教師的我，通過這次下企業(yè)實習讓我感覺到自身能力還有很大的不足，知識面相對較窄，今后我將更加努力學習，不斷充實自身專業(yè)水平，爭做一名優(yōu)秀的實踐教師。最后，非常感謝學院領導給我們青年教師這次下企業(yè)交流學習的機會。實踐教學管理中心下企業(yè)實踐總結(jié)一、實踐時間至_年_月_日二、實踐單位_東進汽車技術服務有限公司三、實踐地點_

20、四、實踐目的通過在汽車維修企業(yè)里面參與實際維修這一過程，從而了解新能源汽車(純電動汽車)的基本結(jié)構(gòu)及其各自的工作原理，以及其維修運營中實際操作及其注意事項。同時，能夠把所學的電動汽車實際維修經(jīng)驗應用于教學中，使得我們的教學一體化更加真實，操作起來更加順手。五、實踐內(nèi)容1.了解純電動汽車實際維修概況2.學習純電動汽車的基本組成，并了解各部件的工作原理3.學習純電動汽車的維修，比如故障判斷，拆裝，拆裝注意事項等六、公司簡介_東進汽車技術服務有限公司經(jīng)營內(nèi)容為：汽車美容及裝飾；銷售汽車及汽車零配件、汽車租賃；代駕服務；停車場管理；二類(小型客車維修(含轎車)(小型客車維修(含轎車)(一、二級維護，總

21、成修理，維修救援，小修，專項維修和竣工檢驗工作)新能源汽車租賃；新能源汽車維修；新能源汽車充電站的建設；新能源汽車充電服務；軟件開發(fā)；軟件服務；新能源汽車應急救援管理服務；停車場運營管理；普通貨物運輸；新能源汽車充電樁的研發(fā)、建設、運營及技術服務；新能源汽車零配件、新能源汽車充電設施零配件、品牌汽車的銷售。六、實踐心得體會在這段時間里，通過觀看、親自參與拆裝的方式，學到了不少關于純電動汽車的知識，讓自己從之前對純電動汽車的空白抹去了?，F(xiàn)對個人這段時間的得到的一些零碎知識和一些想法總結(jié)如下：1、ev160動力電池電壓為_v2、純電動汽車拆裝前要領(聽師傅說，并觀看師傅實際操作，自己也試過)拆裝前

22、斷掉輔助蓄電池(_v)的負極，這一點上與傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車電路相關系統(tǒng)的拆裝是一樣的等待_分鐘，讓電容充分放電進行拆裝作業(yè)(維修工只戴了一雙舊的線手套)note。進行拆裝作業(yè)前，沒有檢測是否放電結(jié)束；未做任何絕緣處理，只戴了一雙舊的線手套，與修傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車無異；我們自己在拆裝過程中，連手套都沒有，就直接操作了。3、ev160不充電客戶反應：充不了電整車拖回公司檢測，發(fā)現(xiàn)線束有問題故障處理方案：更換動力電池組線束總成更換新的線束總成后，故障解決第1頁共1頁4、認識慢充接口(家用電，_v交流電，三角插頭、家用空調(diào)用、16a)快充接口，專用電樁高壓電管理控制器電機控制器電機、冷卻系統(tǒng)、減速器真空泵及真

23、空儲存罐abs及制動助力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向助力電動泵5、眾泰e100(外觀似smart)左前大燈眉燈不亮6、認識充電機dcdc(高壓轉(zhuǎn)化為低壓_v用電)高壓控制器電機控制器驅(qū)動電機減速器動力電池動力電池管理系統(tǒng)(pbms或bms)ptc：空調(diào)暖風加熱芯7、故障：北汽ev160制動系統(tǒng)不工作檢查真空泵，真空泵電機在鑰匙開關開啟后不工作檢測供電線電壓為_v，正常檢測搭鐵線，正常更換一個真空泵(從另外一臺制動系統(tǒng)正常的車上拆下來更換)，還是不工作檢查線路保險，正常用試燈測試電機正負極，不亮；測試燈跨接蓄電池_v，點亮；懷疑是虛電檢測真空泵電機供電線路，斷路；從保險處跨接線后，真空泵電機供電線通，發(fā)現(xiàn)繼電器損

24、壞，更換繼電器檢查真空壓力傳感器，發(fā)現(xiàn)針腳損壞，更換真空壓力傳感器后，電機工作，但不會停下來該車之前碰撞大修過，真空缺罐單向閥損壞處理過，用膠水粘的；懷疑其漏氣；而且拔掉真空罐處真空管路，用手感覺有吸力，真空泵工作正常更換真空泵單向閥和真空助力泵后，測試，真空泵工作一段時間后會自動停止11測試制動系統(tǒng)，工作正常8、別克車怠速不穩(wěn)，抖動檢查發(fā)現(xiàn)儀表上的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表怠速過低，約500r/min輕踩油門，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升至900r/min左右時，發(fā)動機工作正常，不現(xiàn)抖動調(diào)節(jié)節(jié)氣門怠速螺釘至怠速保持900r/min時，發(fā)動機工作正常因該車老舊，這樣處理后，客戶很滿意，沒有進行下一步的檢測9、純電動汽車

25、電氣系統(tǒng)分為高壓系統(tǒng)和低壓系統(tǒng)高壓系統(tǒng)：72、_v;啟動；行駛；充放電；空調(diào)動力低壓系統(tǒng)：蓄電池供電10、動力電池155_v，高壓直流電第2頁共2頁給驅(qū)動電機提供動力電源空調(diào)壓縮機供電轉(zhuǎn)向電機或轉(zhuǎn)向助力油泵供電真空泵供電11、電池管理系統(tǒng)(bms或pbms)電流、電壓(充放電)、放電深度再生制動反饋電流電池溫度、濕度、絕緣性監(jiān)控電池組、單體電池12、高壓控制器ptc暖風繼電器預充繼電器空調(diào)保險控制器保險dc保險充電機保險13、行駛系統(tǒng)電機：直流電機、交流感應電機、永磁同步電機電機控制器油門踏板、制動踏板、換檔機構(gòu)交流驅(qū)動：三相異電機動力電池組14、電壓轉(zhuǎn)換系統(tǒng)充電機：_v或_v轉(zhuǎn)化為_v或_v

26、動力電池直流電壓dc轉(zhuǎn)換器：動力電池高壓電(_v或_v)轉(zhuǎn)化為低壓電(_v)低壓系統(tǒng)：_v；點火開關；bcm；燈光系統(tǒng)；空調(diào)控制系統(tǒng)；其他15、空調(diào)控制系統(tǒng)：制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、控制電路16、ev160帶制動能量回收系統(tǒng)，檔位“e”或“b”17、ev150不帶制動能量回收系統(tǒng)18、別克車頭部分追尾，主駕駛、副駕駛安全氣囊爆開；拆解；受損部件：前保險杠總成、前防撞鋼梁、前防撞鋼梁緩沖泡沫、左右大燈總成19、標致308發(fā)動機漏機油檢查發(fā)現(xiàn)機油濾清器座蓋子處漏油更換新的蓋子，仍然漏機油更換機油濾清器座后，問題解決20、眾泰e200(新款)行駛里程_km故障：慢充不充電，快充正常檢測充電故障

27、燈點亮儀表充電顯示有電壓_v，但無充電電流更換vcu(老款)，故障仍未解決拆下充電機，_到一臺老款同型號車上檢測，充電機工作正常第3頁共3頁更換高壓控制器，故障依舊(老款、新款)更換電機控制器，故障依舊(新款)更換動力電池組總成(新款)，故障依舊，至此陷入疆局11檢測慢充接口線束及搭鐵線，正常12檢測充電機至高壓控制盒處慢充線束(正、負)，通斷測試正常13抱著試一試的心理，再次從新款e200上拆下充電機，更換后進行測試，慢充工作正常：充電電壓_v;充電電流-008.8a。14充電一段時間后，充電電量從_%變到_%15故障原因：充電機損壞，導致慢充不充電16沒有故障檢測儀，無維修資料，沒有配件，

28、只得就地取材，拆相同型號的車來來測試，卻不料同型號同款車型，老款與新款的配件也有可能不能通用，個人也嚴重缺乏純電動汽車方面的相關理論知識，不過在拆裝更換的過程中了解了純電動汽車(眾泰e200)的結(jié)構(gòu)部件和布局，以及線束大致分布。21、奧迪a4安全氣囊故障燈常亮該車行駛過程中，墻面倒下砸壞了右側(cè)：右前翼子板，右前車輪、右前右后車門及車窗玻璃修復鈑金件、更換玻璃、噴漆后，交車時發(fā)現(xiàn)安全氣囊故障燈常亮解決方法：用故障解碼儀清除故障后，重啟車輛，故障消失原因分析。拆裝過程中斷開了碰撞傳感器線束，安全氣囊ecu存儲故障碼，并通過儀表顯示出來警示駕駛員。22、眾泰e_km故障一。左轉(zhuǎn)向時，儀表顯示左轉(zhuǎn)向指

29、示燈，同時右轉(zhuǎn)向燈時有時無、閃爍不定，轉(zhuǎn)向燈點亮正常；右轉(zhuǎn)向指示燈正常，應急燈儀表顯示正常。更換左側(cè)組合開關(燈光)，工作正常。結(jié)論。燈光組合開關損壞，導致故障發(fā)生。故障二：空調(diào)無暖風檢測ptc供電，正常(_v/_v/_v變化)檢測ptc溫度傳感器，通斷。斷路，不通；測電阻，無電阻。23、北汽ev160，底盤異響拆解動力電池組_v_組電池串聯(lián)_組_個單體電池串聯(lián)電池管理系統(tǒng)_5+1接口：正極、負極、通迅七、未來計劃1)理論聯(lián)系實際，能夠把所學的關于純電動汽車的知識應用于教學工作中。2)進一步加強純電動汽車相關知識的學習，提升自我3)通過學習能夠獨立進行純電動汽車的維修工作報告人：部門：日期：下廠實踐總結(jié)_年暑假，為了加強專業(yè)教師的專業(yè)實踐能力，提高“雙師素質(zhì)”，促進人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高，本人和_、付志光、謝克勇老師受科里委派前往“前鋒模具”工廠下廠實踐鍛煉。通過實踐鍛煉了解了模具企業(yè)對人才知識、能力、素質(zhì)