2021天津安全工程師考試考試考前沖刺卷

1、第 頁(yè)2021天津安全工程師考試考試考前沖刺卷本卷共分為1大題50小題，作答時(shí)間為180分鐘，總分100分，60分及格。一、單項(xiàng)選擇題（共50題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意） 1.人在安靜時(shí)的能量消耗量大體為基礎(chǔ)代謝量的_。A80%B105%C120%D130% 2.按照我國(guó)目前的劃分標(biāo)準(zhǔn)，重大傷亡事故是指_。A一次死亡1至2人的事故B一次死亡3至9人的事故C一次死亡10人以上50人以下的事故D一次死亡50人以上的事故 3.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是安全生產(chǎn)的主體，安全生產(chǎn)是否有位置、有機(jī)構(gòu)、有投入、有措施、有成效，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的_是關(guān)鍵。A從業(yè)人員B主要負(fù)責(zé)人C管理人員D主管人員 4.

2、重大危險(xiǎn)源的場(chǎng)外事故救援預(yù)案應(yīng)該由_負(fù)責(zé)。A企業(yè)B公安機(jī)關(guān)C政府主管部門(mén)D評(píng)價(jià)單位 5.職業(yè)接觸限值為短時(shí)間接觸容許濃度的有害物質(zhì)，采用_的采樣方法，采樣時(shí)間為15min。A個(gè)體B定點(diǎn)C區(qū)域D短時(shí)間 6.職業(yè)病病人除依法享有工傷社會(huì)保險(xiǎn)外，依照有關(guān)_，有權(quán)向用人單位提出賠償要求。A慣例B文件規(guī)定C社會(huì)規(guī)范D民事法律 7.職業(yè)病病人除依法享有工傷社會(huì)保險(xiǎn)外，依照有關(guān)_，有權(quán)向用人單位提出賠償要求。A慣例B文件規(guī)定C社會(huì)規(guī)范D民事法律 8.依照刑事訴訟法的規(guī)定，追究刑事責(zé)任的執(zhí)法主體是_。A法定的司法機(jī)關(guān)B警察機(jī)關(guān)C法定執(zhí)法機(jī)關(guān)D檢察院 9.依照刑事訴訟法的規(guī)定，追究刑事責(zé)任的執(zhí)法主體是_。A法定

3、的司法機(jī)關(guān)B警察機(jī)關(guān)C法定執(zhí)法機(jī)關(guān)D檢察院 10.依照刑事訴訟法的規(guī)定，追究刑事責(zé)任的執(zhí)法主體是_。A法定的司法機(jī)關(guān)B警察機(jī)關(guān)C法定執(zhí)法機(jī)關(guān)D檢察院 11.依照刑事訴訟法的規(guī)定，追究刑事責(zé)任的執(zhí)法主體是_。A法定的司法機(jī)關(guān)B警察機(jī)關(guān)C法定執(zhí)法機(jī)關(guān)D檢察院 12._是一種對(duì)系統(tǒng)工藝過(guò)程或操作過(guò)程的創(chuàng)造性分析方法。A危險(xiǎn)指數(shù)方法B安全檢查表方法C故障假設(shè)分析方法D預(yù)先危險(xiǎn)分析方法 13._是一種對(duì)系統(tǒng)工藝過(guò)程或操作過(guò)程的創(chuàng)造性分析方法。A危險(xiǎn)指數(shù)方法B安全檢查表方法C故障假設(shè)分析方法D預(yù)先危險(xiǎn)分析方法 14._是一種對(duì)系統(tǒng)工藝過(guò)程或操作過(guò)程的創(chuàng)造性分析方法。A危險(xiǎn)指數(shù)方法B安全檢查表方法C故障假設(shè)

4、分析方法D預(yù)先危險(xiǎn)分析方法 15._是一種對(duì)系統(tǒng)工藝過(guò)程或操作過(guò)程的創(chuàng)造性分析方法。A危險(xiǎn)指數(shù)方法B安全檢查表方法C故障假設(shè)分析方法D預(yù)先危險(xiǎn)分析方法 16.多臺(tái)水泵并列安裝時(shí)，間距不得小于_cm。A40B60C80D100 17.多臺(tái)水泵并列安裝時(shí)，間距不得小于_cm。A40B60C80D100 18.聲發(fā)射技術(shù)與X射線、超聲波等常規(guī)檢測(cè)方法的主要區(qū)別在于，它是一種_檢測(cè)方法，能連續(xù)監(jiān)視容器內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過(guò)程。A動(dòng)態(tài)無(wú)損B動(dòng)態(tài)有損C靜態(tài)無(wú)損D靜態(tài)有損 19.預(yù)防苯中毒的根本性措施是_。A改革生產(chǎn)工藝，以無(wú)毒或低毒物質(zhì)代替苯B作業(yè)環(huán)境定期監(jiān)測(cè)C通風(fēng)排毒D實(shí)施就業(yè)前體驗(yàn)和定期體檢 20.按照企

5、業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的傷害程度的分類(lèi)，輕傷事故是指損失工作日_的失能傷害，重傷事故是損失工作日_的失能傷害；死亡或永久性全能傷害定為損失工作日_。A105日，105日，3600日B105日，105日，6000日C105日，105日，3600日D105日，105日，3600日 21.當(dāng)消除危險(xiǎn)、有害因素有困難時(shí)，需對(duì)是否_來(lái)預(yù)防或消除危險(xiǎn)、危害的發(fā)生進(jìn)行考查。A采取了預(yù)防性技術(shù)措施B采取了減少危險(xiǎn)、危害的措施C通過(guò)合理的設(shè)計(jì)D能通過(guò)聯(lián)鎖裝置 22.事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系中，不屬于水上交通事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的是_。A特別重大事故死亡人數(shù)B沉船艘數(shù)C百萬(wàn)機(jī)車(chē)總走行公里死亡率D千艘船事故率 23.安全生產(chǎn)中介服

6、務(wù)機(jī)構(gòu)和安全專(zhuān)業(yè)人員的權(quán)利不包括_。A依法從事的安全生產(chǎn)中介服務(wù)工作受法律保護(hù)，具有不受侵犯的權(quán)利B有權(quán)依照法律、法規(guī)和規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，從事授權(quán)范圍內(nèi)的有關(guān)安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)C接受政府、部門(mén)的委托或生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的聘請(qǐng)，按照委托和約定的有關(guān)事項(xiàng)從事安全生產(chǎn)中介服務(wù)D有權(quán)拒絕從事服務(wù)范圍以?xún)?nèi)的安全生產(chǎn)中介服務(wù) 24.依據(jù)安全生產(chǎn)許可證條例的規(guī)定，安全生產(chǎn)許可證有效期屬滿(mǎn)需要延期的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)于有效期限屆滿(mǎn)前_向原安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)機(jī)關(guān)辦理延期手續(xù)。A15日B1個(gè)月C2個(gè)月D3個(gè)月 25.從人機(jī)系統(tǒng)的角度考慮，造成機(jī)械傷害事故的原因中，發(fā)生頻率最高的是_。A碰撞B卷入和擠壓C接觸傷害D撞擊 26.對(duì)評(píng)上3

7、級(jí)傷殘等級(jí)的職工，發(fā)放一次性傷殘補(bǔ)助金的標(biāo)準(zhǔn)為_(kāi)的_個(gè)月。A當(dāng)?shù)芈毠て骄べY，18B本人工資，20C當(dāng)?shù)芈毠て骄べY，22D本人工資，16 27.由主管部門(mén)對(duì)下屬各企業(yè)或生產(chǎn)單位進(jìn)行的全面檢查，必要時(shí)可組織進(jìn)行系統(tǒng)的安全性評(píng)價(jià)。以上描述的是_。A定期安全生產(chǎn)檢查B經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查C專(zhuān)業(yè)(項(xiàng))安全生產(chǎn)檢查D綜合性安全生產(chǎn)檢查 28.保護(hù)接零屬于_系統(tǒng)。AITBTTCTND三相三線制 29.危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例規(guī)定，已建危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)裝置和儲(chǔ)存數(shù)量構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的，由所在地設(shè)區(qū)的_負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門(mén)監(jiān)督其在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)行整頓。A省級(jí)人民政府B市級(jí)人民政府C縣級(jí)人民政府D

8、市級(jí)行政部門(mén) 30.全面、準(zhǔn)確地領(lǐng)會(huì)和實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)法的立法目的所應(yīng)當(dāng)把握的要點(diǎn)不包括_。A安全生產(chǎn)工作必須堅(jiān)持鄧小平理論和“三個(gè)代表”的指導(dǎo)思想B依法加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理是各級(jí)人民政府和各有關(guān)部門(mén)的法定職責(zé)C生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須把安全生產(chǎn)工作擺在首位D從業(yè)人員必須提高自身安全素質(zhì)，防止和減少生產(chǎn)安全事故 31.下列報(bào)告卡中，_適用于我國(guó)境內(nèi)一切有粉塵作業(yè)的用人單位。A塵肺病報(bào)告卡B農(nóng)藥中毒報(bào)告卡C職業(yè)病報(bào)告卡D塵肺病年報(bào)表 32.電氣設(shè)備上的保護(hù)接零屬于_系統(tǒng)。ATNBTTCITD三線三線制 33.電氣設(shè)備上的保護(hù)接零屬于_系統(tǒng)。ATNBTTCITD三線三線制 34.電氣設(shè)備上的保護(hù)接零屬于_系統(tǒng)

9、。AITBTTCTND三相三線制 35.以下屬于重大危險(xiǎn)源的是_。A生產(chǎn)場(chǎng)所A，有爆炸性物質(zhì)三硝基苯甲醚4.4 tB生產(chǎn)場(chǎng)所B，有易燃物質(zhì)乙炔0.3t、活性化學(xué)物質(zhì)過(guò)氧化鈉0.75t、有毒物氯乙烯13tC儲(chǔ)存區(qū)C，有活性化學(xué)物質(zhì)過(guò)氧化鈉17tD儲(chǔ)存區(qū)D，有有毒物質(zhì)氯乙烯25t、爆炸性物質(zhì)三硝基苯甲醚24t 36.道路交通安全法規(guī)定，交通事故造成人員受傷的，肇事車(chē)輛參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司_支付搶救費(fèi)用。A全額B按一定百分比C在責(zé)任限額范圍內(nèi)D與肇事車(chē)輛所有人 37.道路交通安全法規(guī)定，交通事故造成人員受傷的，肇事車(chē)輛參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司_支付搶救費(fèi)用。A

10、全額B按一定百分比C在責(zé)任限額范圍內(nèi)D與肇事車(chē)輛所有人 38.道路交通安全法規(guī)定，交通事故造成人員受傷的，肇事車(chē)輛參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司_支付搶救費(fèi)用。A全額B按一定百分比C在責(zé)任限額范圍內(nèi)D與肇事車(chē)輛所有人 39.法律規(guī)范適用于_。A個(gè)別人B特定的事或人C自然人D大量同類(lèi)的事或人 40.木模板及其支架的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，其中受壓立桿除滿(mǎn)足計(jì)算需要外，其梢徑不得小于_mm。A30B40C50D60 41.木模板及其支架的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，其中受壓立桿除滿(mǎn)足計(jì)算需要外，其梢徑不得小于_mm。A30B40C50D60 42.安

11、全生產(chǎn)法第十九條規(guī)定，除從事礦山開(kāi)采、建筑施工和危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存活動(dòng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位外，從業(yè)人員在_人以下的，應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)職或者兼職的安全生產(chǎn)管理人員，或者委托具有國(guó)家規(guī)定的相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格的工程技術(shù)人員提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)。A100B200C300D400 43.依據(jù)安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定，_指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督所轄區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)工作；負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)乙級(jí)非煤礦檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)認(rèn)定和監(jiān)督檢查。A國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局B省、自治區(qū)、直轄市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)C省級(jí)煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)D國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén) 44.根據(jù)道路交通安全法，下列a救護(hù)車(chē)、b消防車(chē)、c警車(chē)、d工程救險(xiǎn)車(chē)、

12、e工程作業(yè)車(chē)、 f道路養(yǎng)護(hù)車(chē)輛中執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，_在確保安全的前提下，享受不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。AabdeBabcefCbcdfDabcd 45.防止事故發(fā)生的_是指為了防止事故發(fā)生、采取的約束、限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)，防止其意外釋放的技術(shù)措施。A安全技術(shù)措施B避難與救援措施C勞動(dòng)防護(hù)用品的使用D編制安全技術(shù)措施計(jì)劃 46.防止事故發(fā)生的_是指為了防止事故發(fā)生、采取的約束、限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)，防止其意外釋放的技術(shù)措施。A安全技術(shù)措施B避難與救援措施C勞動(dòng)防護(hù)用品的使用D編制安全技術(shù)措施計(jì)劃 47.防止事故發(fā)生的_是指為了防止事故發(fā)生、采取的約束、限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)，防止其意外釋放的技術(shù)措施。A安全技術(shù)措施B避難與救援措施C勞動(dòng)防護(hù)用品的使用D編制安全技術(shù)措施計(jì)劃 48.可靠性預(yù)計(jì)是根據(jù)零部件的可靠性數(shù)據(jù)來(lái)估算產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)、。下列關(guān)于系統(tǒng)可靠性預(yù)計(jì)的描述中，正確的是_。A串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無(wú)關(guān)B并聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無(wú)關(guān)C串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性越高D串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系