汽車內(nèi)飾材料NVH課件

1、汽車內(nèi)飾材料NVH課件汽車內(nèi)飾材料NVH課件聲知識(shí)介紹聲知識(shí)介紹?一、聲音三要素：?響度聲音的強(qiáng)弱稱為響度，通常以分貝(dB)來表示響度的大小。?音調(diào)a、聲音的高低稱為音調(diào)。鋼琴(或電子琴)上不同的按鍵可彈出不同音調(diào)的聲音。b、聲音的音調(diào)由發(fā)音體的振動(dòng)頻率決定，頻率愈高則音調(diào)愈高。c、音調(diào)表示聲音的高低，它反映了人耳對(duì)聲音頻率的主觀感受。?音色音色指聲音的色彩和特性，它表示某種樂器或聲源所發(fā)聲音的特點(diǎn)。如平時(shí)我們通過敲擊西瓜判斷是否成熟。2聲知識(shí)介紹聲知識(shí)介紹?一、聲音三要素：?響度聲音的強(qiáng)弱稱為聲知識(shí)介紹聲知識(shí)介紹?二、人的聽覺特性1、人耳對(duì)聲音的感覺音頻范圍是指在有足夠的聲強(qiáng)和聲壓的條件下

2、，能引起正常人耳聽覺的頻率范圍，約為2020000HZ 2、人耳對(duì)聲音的方位、響度、音色的敏感程度是不同的，存在較大的差異?方位感：人耳對(duì)聲音傳播方向及距離，定位的辨別能力非常強(qiáng)，無論聲音來自哪個(gè)方向，都能準(zhǔn)確無誤地辨別出聲源的方位。?音色感：人耳對(duì)音色的聽覺反應(yīng)非常靈敏，并具有很強(qiáng)的記憶與辨別能力，如常說的未見其人，先聞其聲。?一般，人的聽覺對(duì)高頻聲敏感,對(duì)低頻聲不敏感.?低頻聲容易完全掩蔽高頻聲，高頻聲則難以完全掩蔽低頻聲。掩蔽作用：人的聽覺器官能夠分辨同時(shí)存在的幾個(gè)聲音，但由于某一個(gè)聲音的存在，要聽清另外的聲音，必須把這些聲音提高這種現(xiàn)象稱為“掩蔽”。3聲知識(shí)介紹聲知識(shí)介紹?二、人的聽覺

3、特性1、人耳對(duì)聲音的感覺音聲知識(shí)介紹聲知識(shí)介紹?三、噪音及其類型：?在中華人民共和國環(huán)境噪音污染防治法中，環(huán)境噪音是指在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、交通運(yùn)輸和社會(huì)生活中所產(chǎn)生的影響周圍生活環(huán)境的聲音。?從物理學(xué)角度講，聲音可分為樂音和噪音兩種。凡是有規(guī)律振動(dòng)產(chǎn)生的聲音就叫樂音，這種頻率和強(qiáng)度都不同的各種聲音雜亂地組合而產(chǎn)生的聲音就稱為噪音。?心理聲學(xué)?噪音使人感到煩惱，強(qiáng)的噪音還會(huì)給人體健康帶來危害。4聲知識(shí)介紹聲知識(shí)介紹?三、噪音及其類型：?在中華人民共和國聲知識(shí)介紹聲知識(shí)介紹?四、噪音的常見物理量度：?聲壓：聲壓的大小與物體的振動(dòng)有關(guān)，物體振動(dòng)的振幅愈大，則壓強(qiáng)的變化也愈大，因而聲壓也愈大，我們聽

4、起來就愈響，因此聲壓的大小表示了聲波的強(qiáng)弱。?計(jì)權(quán)聲級(jí)：考慮到人們主觀上的響度感覺，人們?cè)O(shè)計(jì)一種儀器，經(jīng)頻率計(jì)權(quán)后測量得到的dB 數(shù)稱為計(jì)權(quán)聲級(jí)。?A 聲級(jí)是目前廣泛應(yīng)用的一個(gè)噪音評(píng)價(jià)量；?現(xiàn)在，A 計(jì)權(quán)幾乎用于所有響度的聲，其它3種計(jì)權(quán)很少用到。這就將A 計(jì)權(quán)從最初的與心理感受相聯(lián)系而蛻變?yōu)橐粋€(gè)簡單的dB 度量。一些追求車輛降噪數(shù)據(jù)的消費(fèi)者，個(gè)別經(jīng)銷商會(huì)利用消費(fèi)者對(duì)聲音測量標(biāo)準(zhǔn)缺乏認(rèn)知，或者不熟悉測量儀器的操作，用不同的計(jì)權(quán)讀數(shù)來蒙騙消費(fèi)者5聲知識(shí)介紹聲知識(shí)介紹?四、噪音的常見物理量度：?聲壓：聲壓的聲知識(shí)介紹聲知識(shí)介紹空氣中聲壓水平圖壓強(qiáng)N/m2 (Pa)SPL 分貝值(dB)200140

5、人能忍受的極280700.0260500.00240300.00022010噴氣飛機(jī)起飛沖擊鉆重型卡車辦公室圖書館森林中0.000020-人聽力的極限6聲知識(shí)介紹聲知識(shí)介紹空氣中聲壓水平圖壓強(qiáng)N/m2 (Pa)S聲知識(shí)介紹聲知識(shí)介紹聲音強(qiáng)度的水平聲音強(qiáng)度的水平10 Log10(I/I0) dB（I 聲音的能量，I0 基礎(chǔ)聲能）dB聲音的能量-1dB - I/I0 = 0.79 - 21% 下降!-2dB - I/I0 = 0.63 - 37% 下降!-3dB - I/I0 = 0.5 - 50% 下降!7聲知識(shí)介紹聲知識(shí)介紹聲音強(qiáng)度的水平聲音強(qiáng)度的水平1

6、0 Lo內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用?NVH概念Noise&Vibration&Harshness（噪聲、振動(dòng)、不平順性）?NVH的重要性?法規(guī)要求汽車產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)的需求汽車用戶對(duì)整車舒適性需求的不斷提高市場的激烈競爭市場的激烈競爭8內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用?NVH概念Nois內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用?汽車噪聲的來源：噪音源：?發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：諧頻?排氣系統(tǒng)噪音?風(fēng)扇噪音?傳動(dòng)系統(tǒng)噪音?輪胎噪音?制動(dòng)噪音：高頻?車身結(jié)構(gòu)噪音?氣動(dòng)噪音：高頻隨機(jī)聲9內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用?汽車噪聲的來源：噪內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用關(guān)于靜音技術(shù)的宣傳廣告10內(nèi)

7、飾材料在NVH應(yīng)用關(guān)于靜音技術(shù)的宣傳廣告10內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用以降噪減振為主要功能的部件11內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用以降噪減振為主要功能的部件11內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用以降噪減振為輔功能的部件12內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用以降噪減振為輔功能的部件12內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用內(nèi)飾產(chǎn)品的聲學(xué)貢獻(xiàn)-三大主要吸音部件：座椅、頂棚、主地毯13內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用內(nèi)飾產(chǎn)品的聲學(xué)貢獻(xiàn)-三大主要吸音部件：座內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用座椅表面材料的吸音率-織物座椅比皮革座椅吸音性能更好14內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用座椅表面材料的吸音率-織物座椅比皮革座椅內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用幾個(gè)術(shù)語?“吸音部件”的主要作用是吸收噪音，多為多孔性材料，通常

8、隔音性能不好。例如座椅、頂棚、內(nèi)飾件背部的吸音棉等。評(píng)價(jià)吸音材料吸音性能主要指標(biāo)是吸音率。只有吸音率高于0.2的材料才能稱為吸音材料。?“隔音部件”是指主要作用為阻隔噪音的零件，通常采用密實(shí)材料。例如IP防火墻EVA表皮、較密實(shí)的門板、衣帽架基材等。評(píng)價(jià)隔音材料隔音性能的主要指標(biāo)通常是傳遞損失(TL)。15內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用幾個(gè)術(shù)語?“吸音部件”的主要作用是吸收噪內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用吸音材料的吸音原理?當(dāng)聲波進(jìn)入多孔性材料時(shí)，會(huì)引起材料細(xì)中的空氣和纖維發(fā)生振動(dòng)，使聲能轉(zhuǎn)變成為熱能而消耗掉一部分。?影響材料吸音性能的幾個(gè)因素包括：流阻、孔隙率、結(jié)構(gòu)因子、厚度、密度。16內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用吸音

9、材料的吸音原理?當(dāng)聲波進(jìn)入多孔性材料內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用影響吸音性能的因素厚度不同厚度材料的吸音性能比較17內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用影響吸音性能的因素厚度不同厚度材料的吸內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用影響吸音性能的因素密度不同密度材料的吸音性能比較18內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用影響吸音性能的因素密度不同密度材料的吸內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用傳遞損失（隔音量）投射聲強(qiáng)隔音結(jié)構(gòu)入射聲強(qiáng)?傳遞損失定義為入射聲強(qiáng)和透射聲強(qiáng)的比值。?值越高越好。值越高表明越少的聲強(qiáng)穿透了隔音結(jié)構(gòu)。19內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用傳遞損失（隔音量）投射聲強(qiáng)隔音結(jié)構(gòu)入射聲內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用單層板的傳遞損失單層隔聲障板聲音傳遞損失計(jì)算公式（隔聲質(zhì)量定律）:

10、TL = 20*lg (面密度) + 20*lg(頻率) -47.2面密度單位為kg/m2Sound Transmission Loss (dB)100.090.0面密度加倍,隔聲量提高6dB80.070.060.050.01.6 mm 鋼板-12.2 kg/m240.030.020.00.8 mm 鋼板-6.1 kg / m210.00.0100125160200250315400500630800100012501600200025003150400050006300800010000Frequency (Hz)20內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用單層板的傳遞損失單層隔聲障板聲音傳遞損失內(nèi)飾材料在NV

11、H應(yīng)用雙層板的聲音傳遞損失第二層障板第一層障板總隔聲量（大致）等于第1層隔聲量+第2層隔聲量21內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用雙層板的聲音傳遞損失第二層障板第一層障板內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用?當(dāng)聲波進(jìn)入多孔性材料時(shí)，會(huì)引起材料細(xì)中的空氣和纖維發(fā)生振動(dòng)，使聲能轉(zhuǎn)變成為熱能而消耗掉一部分。?影響材料吸音性能的幾個(gè)因素包括：流阻、孔隙率、結(jié)構(gòu)因子、厚度、密度。22內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用?當(dāng)聲波進(jìn)入多孔性材料時(shí)，會(huì)引起材料細(xì)中內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用雙層隔聲結(jié)構(gòu)的聲音傳遞損失雙層板的隔音效果遠(yuǎn)好于單層板23內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用雙層隔聲結(jié)構(gòu)的聲音傳遞損失雙層板的隔音效內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用內(nèi)飾件中的雙層隔音結(jié)構(gòu)頂棚儀表板衣帽

12、架行李箱飾件和備胎蓋門內(nèi)飾板立柱主地毯儀表板、門板、立柱、衣帽架背部增加吸音材料，組成基材+吸音材料+鈑金的優(yōu)化雙層隔音系統(tǒng)24內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用內(nèi)飾件中的雙層隔音結(jié)構(gòu)頂棚儀表板衣帽架行內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用如果減少隔音層面積會(huì)怎樣？感興趣的一些問題一個(gè)帶減振層的隔音部件（藍(lán)色）覆蓋了整塊鈑金，除了右下角空出一小塊。這一小塊裸露的面積遠(yuǎn)小于整塊鈑金的面積，這會(huì)對(duì)隔音降噪效果造成多大影響呢？假設(shè)鋼板厚度為0.8mm，隔音部件由5kg/m2基材和12mm吸音層組成。25內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用如果減少隔音層面積會(huì)怎樣？感興趣的一些問內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用減少隔音層面積會(huì)對(duì)隔聲效果造成嚴(yán)重影響面積減少后的

13、隔聲量12mm吸音層, 5kg/m2基材11010090全面覆蓋面積減少2%02510152025Transmission Loss (dB)807060504030201001001251602002503154005006308001000125016002000250031504000500063008000面積減少25%Frequency (Hz)26內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用減少隔音層面積會(huì)對(duì)隔聲效果造成嚴(yán)重影響面內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用通孔的影響如果減少隔音層面積會(huì)降低隔音量，那么若有一個(gè)通孔（穿透鈑金和基材）存在，會(huì)發(fā)生什么？感興趣的一些問題27內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用通孔的影響如果減少隔音層

14、面積會(huì)降低隔音量內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用通孔會(huì)急劇減少隔音量不同大小的通孔對(duì)雙層隔音系統(tǒng)隔音量的影響Sound Transmission Loss (dB)1201101009000.250.5無通孔80706050403020100100150.25% 通孔5% 通孔125160200250315400500630800100012501600200025003150400050006300800010000Frequency (Hz)28內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用通孔會(huì)急劇減少隔音量不同大小的通孔對(duì)雙層內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用雙層隔音/吸音結(jié)構(gòu)小結(jié)?盡可能使用鈑金+吸音層+基材的雙層隔音結(jié)構(gòu)?覆蓋面必需

15、盡可能完整，不留孔洞、縫隙。?吸音層應(yīng)該在空間允許范圍內(nèi)盡可能的厚，這是提高隔聲量最節(jié)省成本的方法。增加隔音層（基材）的克重會(huì)增加隔音量，但會(huì)造成零件重量和成本的大幅增加。隔音層（基材）鈑金吸音層29內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用雙層隔音/吸音結(jié)構(gòu)小結(jié)?盡可能使用鈑金+聲知識(shí)介紹與內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用最后說說個(gè)人的一點(diǎn)體會(huì)吧：?NVH在整個(gè)汽車鏈條中的地位比較尷尬。要說它重要，你說車身設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，傳動(dòng)設(shè)計(jì)都應(yīng)該考慮它?？墒悄憧吹綆讉€(gè)設(shè)計(jì)組真的愿意花時(shí)間把它考慮在內(nèi)？NVH工程師面對(duì)情景多是木已成舟。設(shè)計(jì)完成了，樣車做出來了，舒適性差到影響銷售了，才會(huì)重視這方面的問題。發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，NVH登場了，這個(gè)時(shí)

16、候做什么？貼材料？密封？吸音？隔音？這些當(dāng)然都是沒錯(cuò)的?？墒沁@只是一環(huán)而已。源頭路徑結(jié)果，我們做了多少從源頭上解決問題的方案？有多少的設(shè)計(jì)從一開始就把振動(dòng)噪聲考慮在內(nèi)？?我覺得，讓所有的設(shè)計(jì)者都有NVH這個(gè)意識(shí)，從開始就把NVH考慮在自己的圖紙上是最經(jīng)濟(jì)的NVH方案。30聲知識(shí)介紹與內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用最后說說個(gè)人的一點(diǎn)體會(huì)吧：?聲知識(shí)介紹與內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用謝謝大家!31聲知識(shí)介紹與內(nèi)飾材料在NVH應(yīng)用謝謝大家!31、有時(shí)候讀書是一種巧妙地避開思考的方法。20.7.1820.7.18Saturday, July 18, 2020、閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。11:03:2011:

17、03:2011:037/18/2020 11:03:20 AM、越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。20.7.1811:03:2011:03Jul-2018-Jul-20、越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。11:03:2011:03:2011:03Saturday, July 18, 2020、知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。20.7.1820.7.1811:03:2011:03:20July 18, 2020、意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。2020年月18日星期六上午11時(shí)分20秒11:03:2020.7.18、最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。2020年月上午11時(shí)分20.7.1811:03July 18, 2020、業(yè)余生活要有意義，不要越軌。2020年月18日星期六11時(shí)分20秒11:03:2018 July 2020、一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。上午11時(shí)分20秒上午11時(shí)分11:03:2020.7.18?10、你要做多大的事情，就該承受多大的壓力。7/18/2020 11:03:20 AM11:03:202020/7/18?11、自己要先看得起自己，別人才會(huì)看得起你