機(jī)車牽引計(jì)算

1、電機(jī)車牽引車輛計(jì)算(一)一、原始數(shù)據(jù)：1、設(shè)計(jì)生產(chǎn)率：設(shè)計(jì)生產(chǎn)率是根據(jù)班生產(chǎn)率，并考慮到運(yùn)輸不均衡系數(shù)而確定的。 礦用電機(jī)車的運(yùn)輸不均衡系數(shù)采用1.25。2、加權(quán)平均運(yùn)距：計(jì)算公式：L= (A1L1+ A2L2+) / (A1+A2+) (Km)A, A2一裝車站班生產(chǎn)率，t/班；L, L2裝車站全井底車場(chǎng)運(yùn)距。3、線路平均坡度：計(jì)算公式：ip=1000 (H-H ) /L = (i L+i L+i L ) / (L +L +L )%o2,01、1 2 2n n12n式中：i、i i 各段線路的坡度，o；L、L、L 各段線路的長(zhǎng)度，m；12、一 n12 nL0運(yùn)輸線路長(zhǎng)度，m；H2線路終點(diǎn)的標(biāo)

2、高，m； H1線路起點(diǎn)的標(biāo)高，m。二、選擇電機(jī)車的粘著質(zhì)量：我礦原設(shè)計(jì)年產(chǎn)120萬(wàn)噸，經(jīng)過(guò)擴(kuò)能技改將達(dá)到年產(chǎn)300萬(wàn)噸。礦井的發(fā)展需要多 種機(jī)車運(yùn)輸才能達(dá)到要求。為此，礦井地面采用XK8-6/110兩臺(tái)、CTY8-6/130 一臺(tái) 備用；井下采用XK10-6/550六臺(tái)、CTY5-6/84十臺(tái)。牽引MGC1.1-6礦車運(yùn)輸，礦 車自重為610kg，牽引砰石車時(shí)，最大載重量為1800kg。運(yùn)輸線路平均坡度為3%。三、列車組成計(jì)算：列車組成計(jì)算必須滿足以下三個(gè)條件：1、按照電機(jī)車的粘著質(zhì)量計(jì)算。2、按牽引電動(dòng)機(jī)的允許溫升計(jì)算。3、按列車的制動(dòng)條件計(jì)算。從以上三個(gè)條件的計(jì)算結(jié)果中選取最小者，作為列車

3、組成計(jì)算的依據(jù)。(一)按電機(jī)車的粘著質(zhì)量計(jì)算重車組質(zhì)量：F=1000(P+QZ) (3 +ip)g+1.075a (N)式中F-重列車上坡啟動(dòng)時(shí)電機(jī)車所需給出的牽引力N；P-電機(jī)車質(zhì)量t；QZ-重車組質(zhì)量t；3 重車組啟動(dòng)時(shí)的阻力系數(shù)，取0.0120；ip-運(yùn)輸線路平均坡度，取3%g-重力加速度，取9.8m/s2；a-啟動(dòng)時(shí)的加速度，一般取0.03-0.05m/s2，計(jì)算時(shí)取0.04。根據(jù)電機(jī)車的粘著條件公式：F1000PNg (N)式中：Pn-電機(jī)車粘著質(zhì)量，t；6 粘著系數(shù)(按撒沙啟動(dòng)時(shí)計(jì))，取0.24。得出：1000(P+QZ) (3 +ip)g+1.075a1000Pg6艮即 QZg6

4、 /(3 +ip)g+1.075a-PN采用10t機(jī)車運(yùn)輸時(shí)：QZ10Pg6 /(3 +ip)g+1.075a-P= 10X9.8X0.24/(0.0120+0.003)X9： 8+1.075X0.04-10=113.789t采用8t機(jī)車運(yùn)輸時(shí)：QZ8g6 /(3 +ip)g+1.075a-P=8X9.8X0.24/(0.0120+0.003) X9.8+1.075X0.048 = 91t采用5t機(jī)車運(yùn)輸時(shí)：QZ8pg/(3 +ip)g+1.075aP=5X9.8X0.24/(0.0120+0.003) X 9.8+1.075Xz0.045=56.89t(二)按牽引電動(dòng)機(jī)的溫升條件計(jì)算重車組質(zhì)

5、量：F/a V (F 2t +F 2t )/(T +0 )式中：Fd電機(jī)車的等值牽引力N;a一調(diào)車系數(shù)，運(yùn)距小于1km時(shí)a=1.4,運(yùn)距大于2km時(shí)a=1.25，運(yùn)距大于2km時(shí)a=1.15；F 牽引重車組時(shí)電機(jī)車牽引N；Zt一重列車運(yùn)仃時(shí)間min；F：一牽引空車時(shí)電機(jī)車的牽引力N；*一空列車運(yùn)行時(shí)間min；T 一總的運(yùn)行時(shí)間min； T =t +t0Y 一停車及調(diào)車時(shí)間，一般取i8 22min；一般理想狀態(tài)下F =F (重車上坡，空車下坡)簡(jiǎn)化計(jì)算公式為：TK =Ty/(Ty+0 )貝U： F =aF F 而 F =1000Y (P+Q) (w i )gdZzZz di 一等阻坡度，對(duì)于滾動(dòng)

6、軸承的礦車一般取2%。；W 一重列車運(yùn)行阻力系數(shù)0.0120。QZ=ZFd/1000 aVT(w i )g -P為了使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)溫升不超過(guò)允許值；電機(jī)車的等值牽引力Fd應(yīng)不大于長(zhǎng)時(shí)牽引力 Fch，即 FdFch (10t 電機(jī)車 4320N，8t 電機(jī)車 2940N，5t 電機(jī)車 2110N。)QZFch/1000 aVF(w igP列車運(yùn)行時(shí)間為：T =(2LX1000)* / (60XVp)YL加權(quán)平均運(yùn)距，km；Vp-列車平均運(yùn)行速度，m/s； (Vp = 0.75Vch)Vch 一電機(jī)車的長(zhǎng)時(shí)速度，10t電機(jī)車Vch = 4.5m/s、Vp = 3.375m/s，8t電機(jī)車Vch= 3

7、.4m/s、Vp = 2.55m/s，5t 電機(jī)車 Vch = 2.92m/s、Vp = 2.19m/s。按等值牽引力不超過(guò)長(zhǎng)時(shí)牽引力的條件確定重車組質(zhì)量，這樣可以滿足符合電動(dòng)機(jī) 溫升條件。首先計(jì)算T :根據(jù)公式T =T/(TJ0 )和T=(2LX1000) / (60XVp)得10t 電機(jī)車 T傾=(2LX1000； / (60XVp)Y =2000/ (60X3.375)=9.9min8t 電機(jī)車 Tj= (2LX1000) / (60XVp)=2000/ (60X2.55)= 13.1min5t 電機(jī)車 T；8=(2LX1000) / (60XVp)=1000/ (60X2.19)=7.

8、6minT 10 = /(+0 )=9.9/ (9.9 + 22)=0.31T 1呈T；(T0 )=13.1/ (13.1 + 18)=0.42T 8 = T；/(TY+0 )=7.6/ (7.6+18)=0.3010t電機(jī)車重車組質(zhì)量:QZFch/1000 aVT(w igP=4320/1000X 1.25XV商(0.0120 0.002)X9.810 = 49.7 Z d電機(jī)車牽引車輛組列計(jì)算一、已知條件：地面采用XK8-6/110蓄電池機(jī)車運(yùn)輸，井下采用ZK10-6/550架線電機(jī)車和CTY5 -6/84蓄電池機(jī)車牽引，運(yùn)輸車輛采用MGC1.1-6固定式礦車及材料車運(yùn)輸，具體數(shù)據(jù) 如下：

9、電機(jī)車質(zhì)量：XK8-6 為 8t, ZK10-6/550 為 10t, CTY5-6/84 為 5t。礦車 MGC1.1-6：自重 Q0=610kg，最大載重量 Q= 1800kg。運(yùn)距和運(yùn)量：北翼采區(qū)：L1=1.2km，Q1=300t/d南翼采區(qū)：L2=2.3km，Q2=300t/d加權(quán)平均運(yùn)距：Lcp=(L1Q1+L2Q2)/ (Q+Q2)=(1.2+2.3) X 300/2 X 300=1.75(Km)工作制：年工作時(shí)間300d每天三班生產(chǎn)，每班運(yùn)輸時(shí)間7h。運(yùn)輸線路平均坡度I=3%。重車下坡。調(diào)車時(shí)間：采區(qū)裝車及井底車場(chǎng)調(diào)車時(shí)間20min。每班運(yùn)量：300t (砰石)。二、ZK10-6

10、/550列車組成計(jì)算：按電機(jī)車啟動(dòng)時(shí)的牽引能力計(jì)算牽引礦車數(shù)量：n P ( 1000 9 1)q0+qW疽 W %式中：p=10tq0=0.61tq=1.8t=0.24(按撒沙啟動(dòng))w = 13.5kg/1w =3kg /1w = 4. 4c g /1n = 10( 1000X0.24 1) = 63(輛)0.61+1.8 13.5+3+4.4按車場(chǎng)長(zhǎng)度取n = 25輛按牽引電動(dòng)機(jī)過(guò)熱能力校驗(yàn)礦車數(shù)量,牽引電動(dòng)機(jī)的均方根電流：/ mas a 八TyIem tem + I L tl空車及重車牽引F p + n 0 (w + w ) 10 + 25 x 0.61 (11 + 3) 176.75(

11、kg )m2F P + n ( q 0 + q ) ( w + w )m10 + 25(0.61+ 1.8) -(9 3) 210.75( kg )2查牽引電動(dòng)機(jī)特性曲線得:IemI = 21按列車運(yùn)行時(shí)間L=灣=em18 AIemI = 21按列車運(yùn)行時(shí)間L=灣=em18 AAV： = 1 5kmh8 0 i = 785. 7 (min)15.7t = x 0 = o 1 = 7953(min)每一循環(huán)運(yùn)輸?shù)目倳r(shí)間T=8.9+9.3+20=38.2(min)牽引電動(dòng)機(jī)的均方根電流I = 1.2 J18 2 8 8.9 + 21 2 8 9.3 = 16.9 A牽引電動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間電流為19.6

12、AI = 16.9 19.6 A可以用25輛礦車組成列車。（3）按電機(jī)車的制動(dòng)能力校驗(yàn)列車組成: 按重車下坡運(yùn)行條件核算制動(dòng)距離:L = 5512= 55( 52_ = 34.7( m)br150 p + w - W 150 810+ 9 - 3p + n ( q0 + q )bl r10 + 25( 0.61 +1.8)符合煤礦安全規(guī)程運(yùn)送物料不超過(guò)40米的規(guī)定。三、XK8-6/110列車組成計(jì)算：按電機(jī)車啟動(dòng)時(shí)的牽引能力計(jì)算牽引礦車數(shù)量：n = P ( 1000 9 1)q0+qWb + Wy + Wa式中：p=10tq0=0.61tq=1.8t=0.24(按撒沙啟動(dòng))w = 13.5kg

13、 /1w =3kg /1w = 4. 4kg /1 n = 8( 100080.24 1) = 50.4(輛)0.61+1.8 13.5+3+4.4按車場(chǎng)長(zhǎng)度取n = 20輛（2）按牽引電動(dòng)機(jī)過(guò)熱能力校驗(yàn)礦車數(shù)量,牽引電動(dòng)機(jī)的均方根電流:I mas a AT I em tem + I L tl空車及重車牽引F = p + nq 0 (w + w ) = 8 + 20 火 0.61 (11 + 3) 141.4( kg )m2p 十 n ( q p 十 n ( q 0 十 q ) ( w + W )168.6(Felnm=8 + 20(0.61+ 1.8)2查牽引電動(dòng)機(jī)特性曲線得:L = 41I

14、 二el按列車運(yùn)行時(shí)間embel(9 - 3)kg508 013VemVel3kmhi =?10.8(min)t = 8 0 =8 0 1 = 715 2 .5 ( m i n )el Vd11.2每一循環(huán)運(yùn)輸?shù)目倳r(shí)間T=10.8+12.5+20=43.3(min)牽引電動(dòng)機(jī)的均方根電流I = 1.2 G1 2 X 10.8 + 50 2 X 12.5二= 34 A牽引電動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間電流為44AI = 34 o.6i (11 + 3) = 86.24(kg )+ W )=101.76(kg )F = P + n ( q 0 十 q ) ( W+ W )=101.76(kg )m= 5 + 12

15、(0.61+ 1.8) -(9 - 3)2查牽引電動(dòng)機(jī)特性曲線得：=1 5kmh=1 2 . 7k滴 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark118 o Current Document Iem = 56 Aem=1 5kmh=1 2 . 7k滴 HYPERLINK l bookmark121 o Current Document I = 67 AV按列車運(yùn)行時(shí)間：（加權(quán)平均運(yùn)距為0.5km）t = ,8(l = 8 o =. 2.67(min)em V15emt = 8 o = o = .3. 14 (min)el V el 12.75每一循環(huán)運(yùn)輸?shù)目倳r(shí)間T=2.67+3.14+20=25.81（min）牽引電動(dòng)機(jī)的均方根電流I =