柴發(fā)調(diào)試方案

1、目 錄 TOC o 1-5 h z 1編制目的-1-2編制依據(jù)-1- HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 3調(diào)試質(zhì)量目標(biāo)-1- HYPERLINK l bookmark13 o Current Document 4系統(tǒng)及主要設(shè)備技術(shù)規(guī)范-1-5調(diào)試范圍-2- HYPERLINK l bookmark19 o Current Document 6調(diào)試應(yīng)具備的條件-2-7 調(diào)試工作程序-2-8調(diào)試步驟-3-9組織分工-5- HYPERLINK l bookmark31 o Current Document 10安全注意事項(xiàng)-5-11附錄：危險(xiǎn)源預(yù)控措

2、施錯(cuò)誤!未定義書簽。12工程建設(shè)強(qiáng)制性條文檢查表錯(cuò)誤!未定義書簽。1編制目的1.1為了指導(dǎo)和規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備及系統(tǒng)的調(diào)試工作，保證柴油發(fā)電機(jī)組設(shè) 備及系統(tǒng)能夠安全穩(wěn)妥地投入運(yùn)行，特制定本方案。1.2檢查柴油發(fā)電機(jī)組與保安段保護(hù)及聯(lián)鎖動(dòng)作的正確性、可靠性。2編制依據(jù)2.1電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB50150（2006年版）。2.2火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（1996年版）。2.3電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）（DL5009-2002）。2.4250至3200千瓦柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件（GB2820-81）。2.5工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文一電力工程部分（2006版

3、）。2.5設(shè)備廠家提供的技術(shù)資料圖紙。3調(diào)試質(zhì)量目標(biāo)符合火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（1996年版）中有關(guān)系統(tǒng) 及設(shè)備的各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，全部檢驗(yàn)項(xiàng)目合格率100%,優(yōu)良率90%以上，滿 足機(jī)組整套啟動(dòng)要求。專業(yè)調(diào)試人員、專業(yè)組長應(yīng)按調(diào)試質(zhì)量控制點(diǎn)對(duì)調(diào)試質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行重 點(diǎn)檢查、控制，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便協(xié)調(diào)解決，保證啟動(dòng)調(diào)試 工作的順利進(jìn)行。4系統(tǒng)及主要設(shè)備技術(shù)規(guī)范4.1系統(tǒng)概述有限公司（5X350MW）工程 組設(shè)一段400V 保安MCC，一臺(tái)快速 啟動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組作為事故（備用）保安電源。正常運(yùn)行時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組除 設(shè)有事故自動(dòng)啟動(dòng)方式外，還設(shè)有就地控制柜控制和集

4、控室遠(yuǎn)方控制兩種控制方 式。該柴油發(fā)電機(jī)組為英泰牌柴油發(fā)電機(jī)組。在廠用電失去情況下，能夠自動(dòng)啟 動(dòng)，接到啟動(dòng)指令后在60秒內(nèi)一次啟動(dòng)成功且?guī)е翝M負(fù)荷。柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)有 自動(dòng)同期裝置，在試驗(yàn)時(shí)柴油發(fā)電機(jī)可以與保安段并列運(yùn)行。4.2柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)4.2.1 柴油機(jī)型號(hào)728GF制造廠英泰集團(tuán)額定基本功率128kW額度電流1314A額定電壓400V額定頻率50Hz額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分功率因數(shù)0.85調(diào)試范圍新疆東方希望有色金屬有限公司（5X350MW）工程 鋁7機(jī)組柴油發(fā)電機(jī) 組、柴油發(fā)電機(jī)組就地控制柜及7號(hào)機(jī)組保安電源系統(tǒng)工作和備用電源之間的聯(lián) 鎖。6調(diào)試應(yīng)具備的條件6.1柴油機(jī)房的土建工

5、程已按設(shè)計(jì)要求全部完成，并經(jīng)驗(yàn)收簽證。6.2柴油發(fā)電機(jī)本體安裝結(jié)束，管路通暢，表計(jì)完備。柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)內(nèi)的一、 二次電氣設(shè)備已全部安裝完畢，電纜連接完畢，并經(jīng)驗(yàn)收簽證。6.3柴油發(fā)電機(jī)組的工作接地、安全接地符合標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)驗(yàn)收簽 證。6.4柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)的盤、柜及設(shè)備標(biāo)識(shí)齊全、清晰、準(zhǔn)確。6.5柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)己校驗(yàn)整定結(jié)束，相關(guān)儀表均經(jīng)校驗(yàn)合格，DCS系統(tǒng) 中有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組的控制、信號(hào)等通道已調(diào)試完畢，且符合設(shè)計(jì)要求，具備投 運(yùn)條件，并經(jīng)驗(yàn)收簽證。6.6柴油發(fā)電機(jī)組的控制、信號(hào)、保護(hù)傳動(dòng)試驗(yàn)正確，并經(jīng)驗(yàn)收簽證。6.7試運(yùn)區(qū)域門窗齊全，通風(fēng)設(shè)施隨時(shí)可用，地面干凈，無雜物，道

6、路暢通，施 工用腳手架桿已拆除干凈，溝蓋板齊全，電纜孔洞已防火封堵。6.8試運(yùn)區(qū)域內(nèi)照明充足，有足夠數(shù)量且在有效使用期內(nèi)的適合撲滅油氣火災(zāi)及 電氣火災(zāi)的消防器材，通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備足夠可靠。6.9燃油箱備足0號(hào)柴油。7調(diào)試工作程序調(diào)試技術(shù)措施確認(rèn)和交底調(diào)試應(yīng)滿足條件的確認(rèn)開機(jī)前的檢查手動(dòng)啟停柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)方啟停柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)試驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組的同期試驗(yàn)檢查柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)和信號(hào)調(diào)試技術(shù)措施確認(rèn)和交底調(diào)試應(yīng)滿足條件的確認(rèn)開機(jī)前的檢查手動(dòng)啟停柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)方啟停柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)試驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組的同期試驗(yàn)檢查柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)和信號(hào)

7、8調(diào)試步驟8.1開機(jī)前的檢查 8.1.1靜態(tài)檢查控制信號(hào)、系統(tǒng)電源和外部接線。8.1.2靜態(tài)檢查電壓回路。8.1.3檢查蓄電池充電電源及蓄電池電液水平。8.1.4檢查柴油發(fā)電機(jī)組及控制屏內(nèi)外清潔、無雜物。8.1.5檢查所有控制開關(guān)位置滿足啟動(dòng)要求，檢查柴油發(fā)電機(jī)出口斷路器斷開位 置，出口刀閘在合位，反饋信號(hào)準(zhǔn)確無誤。8.1.6啟動(dòng)前測量柴油發(fā)電機(jī)組絕緣電阻，應(yīng)不低于5MQ。8.1.7機(jī)務(wù)檢查：空氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和潤滑油系統(tǒng)設(shè)備正常，具備投運(yùn)條件。8.1.8合上蓄電池充電電源，檢查蓄電池電壓正常，接線柱無電腐蝕現(xiàn)象，充電 器在浮充位置。8.1.9檢查柴油發(fā)電機(jī)潤滑油油壓正常，油位正常，必要時(shí)添加

8、。檢查預(yù)供油泵 的工作情況正常。8.1.10檢查室內(nèi)燃油儲(chǔ)油箱油量、油位正常，必要時(shí)添加。8.1.11檢查機(jī)組無漏油、漏水現(xiàn)象，機(jī)內(nèi)清潔無雜物，排氣口及空氣濾清器內(nèi) 清潔無雜物。8.1.12檢查柴油發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇與發(fā)電機(jī)皮帶的松緊合適。8.1.13檢查所有軟管結(jié)合處是否松脫及磨損。8.1.14啟動(dòng)前排燃油系統(tǒng)空氣。8.2手動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組8.2.1投入操作、報(bào)警、信號(hào)電源開關(guān)。8.2.2就地手動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組：將柴油發(fā)電機(jī)組控制方式至于就地控制位置， 按下啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。8.2.3調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組頻率：調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)頻率調(diào)節(jié)旋鈕，使柴油發(fā)電機(jī)工 作于額定頻率50Hz。8.2.4

9、調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組電壓：調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)出口電壓調(diào)節(jié)旋鈕，使柴油發(fā)電 機(jī)工作于額定電壓400V。8.2.5檢查相序：用相序表檢查柴油發(fā)電機(jī)出口電壓相序，檢查結(jié)果應(yīng)與機(jī)組輸 出標(biāo)志相符，與保安MCC A段和保安MCC B段相序一致。8.2.6檢查控制屏上各指示裝置的工作情況：在額定電壓狀態(tài)下，檢查機(jī)組控制 屏及控制面板上各測量儀表的指示是否符合要求，各信號(hào)裝置是否工作正常。8.2.7柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行正常后確認(rèn)下列各值：轉(zhuǎn)速：1500 r/min 頻率 50Hz潤滑油壓力符合說明書要求，不得低于規(guī)定下限潤滑油溫度符合說明書要求冷卻水溫度符合說明書要求電 壓：400V5%蓄電池充電電壓符合說明書要求，不

10、得低于規(guī)定下限8.3遠(yuǎn)方啟停柴油發(fā)電機(jī)組將柴油發(fā)電機(jī)組控制方式置于遠(yuǎn)方控制位置，由單元控制室遠(yuǎn)方啟動(dòng)柴油發(fā) 電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)可靠啟動(dòng)；由單元控制室遠(yuǎn)方停止柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電 機(jī)組可靠停機(jī)。8.4保安段開關(guān)傳動(dòng)試驗(yàn)8.4.1將柴油發(fā)電機(jī)組控制柜上“系統(tǒng)運(yùn)行模式”選擇開關(guān)置“手動(dòng)”位置，手 動(dòng)合、跳柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān)，合、跳閘應(yīng)正確可靠。8.4.2在DCS上分別做開關(guān)操動(dòng)試驗(yàn)，跳、合閘應(yīng)正確可靠。檢查兩段保安MCC 段的ASCO開關(guān)的狀況良好，就地、遠(yuǎn)方合分閘（雙位置切換）動(dòng)作正確，反 饋信號(hào)及時(shí)準(zhǔn)確。相應(yīng)的切換動(dòng)作延時(shí)按照現(xiàn)場的實(shí)際情況整定完畢。8.5柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)功能試驗(yàn)8.5.1保安

11、MCC A段失電柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)及切換試驗(yàn)正常運(yùn)行時(shí)，7號(hào)機(jī)保安MCC A段電源饋線開關(guān)，7號(hào)機(jī)保安PC A電源 進(jìn)線開關(guān)、7號(hào)底廠變低壓側(cè)開關(guān)、柴油機(jī)出線側(cè)刀閘在工作位置；柴油機(jī)出線 開關(guān)在工作位置，處于分閘狀態(tài)。在正常運(yùn)行時(shí)，若保安MCC開關(guān)檢測到保安MCC母線失壓，ASCO開關(guān) 自動(dòng)延時(shí)向柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)。柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)穩(wěn)定后，電壓和頻率 達(dá)到額定值且出口開關(guān)合閘成功后，實(shí)現(xiàn)保安MCC段由7號(hào)柴油機(jī)組供電。當(dāng)用柴油發(fā)電機(jī)組供電時(shí)，檢查保安MCC母線電壓幅值、相位、相序應(yīng)符 合要求且與母線標(biāo)識(shí)一致。注1： “自動(dòng)”方式為正常運(yùn)行方式，“機(jī)組工作方式選擇”開關(guān)在“自動(dòng)” 位置，則

12、表示柴油發(fā)電機(jī)組處于備用自投狀態(tài)。注2：柴油發(fā)電機(jī)組在停機(jī)時(shí)必須待柴油發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)3-5分鐘后，操作柴油 發(fā)電機(jī)組控制柜上“停機(jī)復(fù)位”開關(guān)使柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)。8.5.2保安電源恢復(fù)試驗(yàn)在保安MCC段工作電源恢復(fù)正常供電，開關(guān)檢測到工作PC段母線電壓已 恢復(fù)，且開關(guān)或工作位置合閘狀態(tài),然后由ASCO開關(guān)發(fā)停柴油機(jī)的指令。實(shí)現(xiàn) 保安MCC段母線帶電。8.6柴油發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)8.6.1柴油機(jī)就地控制盤運(yùn)行方式選擇開關(guān)在“試運(yùn)行”位置，通過就地控制方 式啟動(dòng)柴油機(jī)組，在建壓成功后合上柴油發(fā)電機(jī)組出口開關(guān)；就地使ASCO開 關(guān)切到由柴油機(jī)供電一側(cè)，柴油發(fā)電機(jī)組帶保安MCC段負(fù)荷做柴油發(fā)電機(jī)組帶 負(fù)荷試

13、驗(yàn)。8.6.2投入保安MCC A段或保安MCC B段不小于25%的負(fù)荷。8.6.3機(jī)組在不小于25%負(fù)荷的工況下連續(xù)運(yùn)行4h。8.6.4每隔30min記錄一次功率、電壓、電流、功率因數(shù)、頻率、柴油機(jī)冷卻出 水（或風(fēng)）溫度及機(jī)油溫度、環(huán)境溫度、空氣相對(duì)濕度、大氣壓力和添加燃油時(shí) 間。8.6.5連續(xù)運(yùn)行4h內(nèi)應(yīng)無漏油、漏水、漏氣等不正?，F(xiàn)象；水（風(fēng)）溫和油溫、 添加燃油時(shí)間以及功率、電壓、功率因數(shù)、頻率，應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。9組織分工9.1施工單位：9.1.1參與柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)的單體調(diào)試、信號(hào)核對(duì)及傳動(dòng)配合工作。9.1.2負(fù)責(zé)機(jī)組系統(tǒng)維護(hù)、消缺。9.1.3參與柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)試運(yùn)有關(guān)工作。9.2生產(chǎn)單位：9.2.1負(fù)責(zé)試運(yùn)時(shí)系統(tǒng)檢查、操作調(diào)整。9.2.2聯(lián)系協(xié)調(diào)廠家服務(wù)。9.3 調(diào)試單位：9.3.1負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)調(diào)試方案編寫及交底；9.3.2擔(dān)任機(jī)組