車間倉庫裝卸叉車司機年終工作總結(jié)

1、車間倉庫裝卸叉車司機年終工作總結(jié)._叉車司機工作總結(jié) 叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩噙M展，叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經(jīng)受了鐵路叉車作業(yè)的進展，也不斷豐富了我的學問和技能。 一、加強訓練，提高操作技能。 為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的.效率，保證了裝卸作業(yè)的平安。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高制造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必需對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行仔細的討論，

2、確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開頭從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才牽強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培育，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓方法。 二、加強學習，提高平安作業(yè)水平。 作業(yè)平安是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強了各項規(guī)章制度的學習，全面把握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標準，為現(xiàn)場作業(yè)平安奠定了堅實的基礎(chǔ)。在2022年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)覺卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的平安構(gòu)成威逼，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架

3、上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)平安。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。2022年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)覺當貨叉起升到肯定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管裂開，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對全部叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業(yè)的平安。 三、加強修理，提高設(shè)備質(zhì)量。 做為叉車司機修理保養(yǎng)是必需的基本技能，也是保證叉車正常運用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參與

4、修理工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的學問。 以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié)，我認為我自身的不足之處還許多，距離領(lǐng)導的要求還很遠，但我有信念把叉車司機干好，體現(xiàn)我的人生價值。 車間倉庫裝卸叉車司機年終工作總結(jié).(篇二) 20XX年即將到來，回顧過去的20XX年，感概萬千。 在此期間仔細遵守日新集團各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中 不斷嚴格要求自己，協(xié)作生產(chǎn)部各項流程工作，仔細完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)覺工作上的問題能準時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的方法，以便為公司的進展做出更大的貢獻。 一、潛心學習，自覺錘煉。 雖然我考取叉車駕駛

5、執(zhí)照的時間不長，剛開頭上崗時，操作還不是特殊嫻熟，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行嫻熟的操作掌握，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作力量得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。 二、嚴格要求，愛崗敬業(yè)。 工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有閱歷的師傅請教，不斷總結(jié)閱歷，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論學問和專業(yè)技能，為公司的進展貢獻自己的力氣！ 三、加強訓練，提高操作技能。

6、為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的平安。象貨車，作業(yè)前必需對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行仔細的討論，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開頭從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培育，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機培訓方法。 四、勤于修檢，保障平安。 作為一名司機，時刻.自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車平安為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通規(guī)章，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車。常常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路

7、，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛修理和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，嫻熟把握各種車輛技術(shù)性能，有故障準時排解，使車輛始終處于良好狀態(tài)。 車間倉庫裝卸叉車司機年終工作總結(jié).(篇三) 在過去的兩年里，在XX領(lǐng)導和同事們的關(guān)懷和關(guān)心下，通過自身不懈努力圓滿完成了社內(nèi)新聞紙裝卸任務(wù)。兩年平安裝卸新聞紙48871件，31000余噸。 儲運科全體職工25人，涉及辦公室、裝卸、運輸、食堂和內(nèi)勤組等多方一線崗位，由我一人在XX負責裝卸新聞紙供應(yīng)保障工作。工作中，我遵守各項規(guī)章制度，努力做好自己本職裝卸工作，任勞任怨。每日出車前對叉車進行平安檢查（出車前、行車中、收車后）

8、，不讓叉車帶病工作，發(fā)覺裝卸車輛出現(xiàn)問題準時通知修理組進行修理，保證叉車運轉(zhuǎn)正常，完成社內(nèi)新聞紙裝卸供應(yīng)工作。我客服了人員少、任務(wù)重的困難，在平安完成新聞紙裝卸工作后，對裝卸車輛進行收車檢查及衛(wèi)生干凈工作。 在夏季，要克服庫區(qū)內(nèi)粉塵多及蚊蟲叮咬的困難完成平安裝卸新聞紙任務(wù)。往往完成工作后，汗水和粉塵混在一起成了泥人；在冬季，還要克服寒冷等困難完成平安裝卸新聞紙工作，一上午工作下來手腳凍的的都沒有知覺，就這樣在克服了種種困難后，平安完成裝卸新聞紙31000余噸。 2xx年，儲運科連續(xù)開展讀西點軍校的經(jīng)典法則的活動，我利用工余時間將這本書讀完從中學到了許多道理。讓我感動的是在我休假、社內(nèi)集中到紙的

9、時候，裝卸班的同志們從東郊紙庫趕來共同與我完成裝卸新聞紙任務(wù)，讓我感受到了書中提及的正能量及經(jīng)典法則，增進了同事們的凝聚力，使儲運科職工團結(jié)在一起，一同完成更艱難的工作任務(wù)。 新的一年，在部門領(lǐng)導的指引下，加強學習、立足本職工作、使裝卸崗位的工作中更上一層樓！ 車間倉庫裝卸叉車司機年終工作總結(jié).(篇四) 依據(jù)年初制定的2022年工作方案：以“刪強平安意識，加強平安訓練，強力推行各種平安制度，加強各種平安檢查，消退各種平安隱患，確保平安死產(chǎn)”的平安死產(chǎn)管理方針為指導思想，從各班長著手以班長帶動班員的方式抓佳平安訓練，以以往各雙位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓佳平安死產(chǎn)，做佳平安檢查，重點治理、消退各

10、類平安隱患，以確保平安死產(chǎn)。人解合方案認實進行了實施，通過實正在貫徹落實公司平安死產(chǎn)管理方針，經(jīng)過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣闊員工的樂觀合作、努力，正在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的狀況下，確保平安事故發(fā)死率為0，實現(xiàn)了全年平安死產(chǎn)目標?，F(xiàn)將全年工作總解下： 把平安工作和獎金掛鉤，對出現(xiàn)答題較長較嚴峻的車間或個人進行肯定金額的處獎，極大天促進了車間平安管理，使職工熟悉到由于本人的違章行為可使整個車間、部分職工都受到丟失，刪強了自人監(jiān)視和相互監(jiān)視意識，提高了職工對平安的關(guān)注程度和遵章守紀的意識，使人廠的平安管理邁上了一個新臺階。 1、認實做佳交通管理工作，針對人廠的三臺抓管機，人們基

11、層hse檢查小組不定期的對駕駛員及車輛進行全面檢查，內(nèi)容包括：持證狀況、特種設(shè)備運行狀況、設(shè)備的各種記錄，發(fā)覺答題立即整改，不能整改的聯(lián)系相關(guān)雙位進行修理，并正在冬季來臨之前督促司機準時進行入冬前的換季保養(yǎng)及保溫工作，實正在保證了特種車輛的平安運行。訓練并要求駕駛公家車的員工必需佩戴平安帶，正在雨天、霧天、及路面有炭雪的天氣，盡量乘坐班車上下班，確保人身平安。使駕駛?cè)藛T責恣意識得到普遍提高，從而使交通平安得到保障。 2、建立健全了領(lǐng)導負責制，主管領(lǐng)導正在主抓全面的同時，涂裝年終總結(jié)2對各項工作都做到心中有數(shù)。實行干部承包班組制度，對各班組出現(xiàn)的答題能夠解決的立即解決，不能解決的上報有關(guān)部門盡快

12、給于解決。成立港西油管廠領(lǐng)導檢查小組，領(lǐng)導小組每周對各車間班組進行檢查，對檢查出的答題向所正在班組下發(fā)整改通知雙，責令限期整改，并正在整改后進行驗支。成立港西油管廠領(lǐng)導小組會，正在公司分公司下達文件后準時召開小組會，討論部署各項工作。 3、認實做佳消守工作各車間都配備了所需數(shù)量的滅護士年終總結(jié)1300火器，并正在關(guān)鍵崗位及場所配置了火災應(yīng)急所需的設(shè)備設(shè)備鏟車司機年終總結(jié)30。為了確保冬季消守平安，人廠組織人員正在邦慶期間對廠區(qū)內(nèi)的全部雜草進行了清除，從而毀滅了火險隱患。 組織員工進行了消守演習，提高了員工對突發(fā)大事的應(yīng)急力量及嫻熟把握消守器材的使用。 1、對外來施工人員加強監(jiān)管，準時訓練，和蹤

13、檢查，常常正在現(xiàn)場解合實際狀況進行有針對性的平安訓練，規(guī)范了他們的很長擔心全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避開了一些平安事故發(fā)死。 2、加強hse培訓，提升員工素養(yǎng)、對員工進行全面培訓。準時組織特種設(shè)備人員進行學習，保證持證上崗率到達100%。每月組織員工進行三主平安培訓和一主規(guī)范化宣貫，重點培訓與各崗位相關(guān)的規(guī)范。對新入廠的員工進行了車間訓練、班組訓練及qhse學問的培訓，并有考核，確保了培訓的內(nèi)容適應(yīng)實際崗位需求。充分利用周一平安會、班前講話等方式，開展長種方式的學習培訓，有效促進各崗位員工素養(yǎng)的全面提高。督促員工進行自學，學習本崗位的應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學習等。并對崗位

14、應(yīng)知應(yīng)會、崗位危害因素、風險掌握措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)學問進行考試，以促進員工自學的樂觀性。正在全廠員工中構(gòu)成了良佳的學習氛圍。 3、利用工作之余集合全場人員進行平安的學習、談?wù)?，學習各個車間及崗位的平安操作規(guī)程，下發(fā)學習資料，準時傳達、貫徹下級文件精神及要求，剖析談?wù)摻诎顑?nèi)外各類事故案例，觸類旁通，解合公司實際查找答題并制定守范措施，提高了平安員綜合素養(yǎng)和平安管理力量。另外依據(jù)季節(jié)性特點，并解合本廠實際死產(chǎn)狀況及上周存正在答題等，對下周須留意事項進行全面剖析和部署，準時發(fā)覺和解決答題，充分發(fā)揮了平安管理網(wǎng)絡(luò)的作用。 更多 精選工作總結(jié).閱讀 倉庫卸貨叉車司機的工作總結(jié). 不知不覺工作已告

15、一段落，依據(jù)有關(guān)領(lǐng)導的支配，我們需要對叉車司機工作進行總結(jié)，總結(jié)是對我們工作的完成狀況和存在的問題進行回顧的一種方法，寫工作總結(jié)是為了總結(jié)閱歷教訓，避開以后再犯同樣的錯誤，那么叉車司機工作總結(jié)總結(jié)的重點是什么呢？急您所急，工作總結(jié)之家我為伴侶們了收集和編輯了“倉庫卸貨叉車司機的工作總結(jié).”，歡迎您參考，盼望對您有所助益！ 倉庫卸貨叉車司機的工作總結(jié).(篇一) XX年即將到來，回顧過去的XX年，感概萬千。期間仔細遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，協(xié)作生產(chǎn)部各項流程工作，仔細完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)覺工作上的問

16、題能準時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的方法。以便為公司的進展做出更大的貢獻。 叉車是生產(chǎn)不行缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機，必需堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必需協(xié)作包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；協(xié)作雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。 工作成果： 1、為協(xié)作包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二非常鐘上班幫助于包裝領(lǐng)用工作。 2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必需分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口幫助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要協(xié)作七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必需具備較嫻熟的專業(yè)技能與敏捷的思維力量才能有條無紊的

17、完成任務(wù)。在這么緊急的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。 3、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工協(xié)作好，清楚添加劑的擺放倉位，幫助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴格根據(jù)雜工的領(lǐng)用單協(xié)作相關(guān)領(lǐng)用流程。 4、叉油脂必需清晰磷脂油與魚油使用的狀況，嚴格按倉管員的標識叉用，假如倉管員沒能準時做好標識，必需先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必需按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求協(xié)作叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人緣由影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順當開展。下班前幫助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。 倉庫卸貨叉車

18、司機的工作總結(jié).(篇二) 上半年即將過去，回顧這半年來的工作，即有成果也有不足，這半年來，本人在混凝土公司各位領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱忱關(guān)心和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，懇切待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了上半年的各項工作任務(wù)。以下是半年來個人工作總結(jié)報告： 一、工作狀況 在上半年的工作中，平安地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這半年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和礦上的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能

19、，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)覺，并在保修期內(nèi)準時修復，削減損失。平常能夠保持車輛干凈，衛(wèi)生、潔凈。半年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立平安第一的思想，細心操作，謹慎駕駛，確保了全年平安行車無事故。做為一名鏟車司機，為了提高行車的平安，依據(jù)新的交通法的規(guī)定，憑借本人對混凝土公司以及本職業(yè)的喜愛，樂觀提高了工作過程中自身的行車平安。 二、存在的問題和準備 盡管經(jīng)過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在上半年的工

20、作中，雖然取得了肯定的成果和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、操作水平、服務(wù)質(zhì)量。 1.半年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：1.作為一名鏟車司機，服務(wù)效率有待進一步提高。 2.有些工作還不夠過細，有待于加強。 三、今后努力方向 在下半年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心仔細提高專業(yè)技術(shù)水平。做到： 1.連續(xù)堅持平安行車，不開溜號車，不開心情車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。 2.對領(lǐng)導支配的事情堅決不拖拉，能當時作到的當

21、時作到，今日的事情在今日做好。 3.工作中要學會開動腦筋，主動思索，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。 4.有問題樂觀與領(lǐng)導進行溝通，出現(xiàn)工作上和思想上的問題準時匯報，也盼望領(lǐng)導能夠準時對我工作的不足進行批判指正，使我的工作能夠更加完善。 下半年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，下半年，隨著混凝土公司的進展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這半年里，我會做好個人工作方案，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，由于我情愿

22、為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛工作奉獻一切。 倉庫卸貨叉車司機的工作總結(jié).(篇三) 20 xx年，在領(lǐng)導和各部門的支持下，在全班員工的共同努力下，我們按方案完成了工作任務(wù)。這一年是極其重要的一年，隨著體制機制的逐步完善，我的工作執(zhí)行力量得到了進一步的提升，全班員工的工作素養(yǎng)也得到了極大的提高。 在日常工作方面，本班所負責的叉車下貨，料盒、料架整理等工作順當完成。在工作中，嚴格執(zhí)行各項平安生產(chǎn)規(guī)章制度和平安技術(shù)操作規(guī)程，保證了工作平安和班組成員的人身平安。在這一年中，各個成員的工作嫻熟程度進一步提高，但并沒有因此松懈，而是更加認真仔細地完成每一項工作。 在管理方面，這一

23、年，我仔細參與了各項培訓，尤其是有關(guān)平安生產(chǎn)方面的培訓和班組建設(shè)管理相關(guān)培訓，從中獲益匪淺，并仔細貫徹落實培訓中學到的相關(guān)內(nèi)容。每次班前會我都會組織成員學習相關(guān)平安學問，加強各成員的平安意識，不違章作業(yè)。 盡管許多方面工作已順當完成，但在實際工作中仍有部分不足需要改進。在新的一年中，本班組將努力實現(xiàn)創(chuàng)新進展，提升工作效率，進一步做好相關(guān)工作。有關(guān)料盒、料架的整理需進一步提升，做到有條不紊、井然有序，仔細規(guī)劃落實各區(qū)域分工、各步驟分工、各成員分工，減輕員工負擔，實現(xiàn)效益最大化。平安生產(chǎn)將仍是新一年工作的重中之重，切實做好平安宣揚和培訓工作，建立健全全班組平安生產(chǎn)相關(guān)實施細則，落實平安生產(chǎn)責任，實

24、施平安生產(chǎn)責任到個人，把關(guān)好每個成員的平安生產(chǎn)工作。 倉庫卸貨叉車司機的工作總結(jié).(篇四) XX年即將到來，回顧過去的XX年，感概萬千。期間仔細遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，協(xié)作生產(chǎn)部各項流程工作，仔細完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)覺工作上的問題能準時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的方法。以便為公司的進展做出更大的貢獻。 叉車是生產(chǎn)不行缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機，必需堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必需協(xié)作包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；協(xié)作雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。 叉車做為

25、裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩噙M展，叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經(jīng)受了鐵路叉車作業(yè)的進展，也不斷豐富了我的學問和技能。 一、加強訓練，提高操作技能。為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的平安。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高制造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必需對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行仔細的討論，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開頭從事叉車作業(yè)時，我

26、曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才牽強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培育，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓方法。 二、加強學習，提高平安作業(yè)水平。作業(yè)平安是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強了各項規(guī)章制度的學習，全面把握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標準，為現(xiàn)場作業(yè)平安奠定了堅實的基礎(chǔ)。在2022年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)覺卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的平安構(gòu)成威逼，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)平安。此項小改小革，還

27、獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。2022年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)覺當貨叉起升到肯定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管裂開，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對全部叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業(yè)的平安。 2022倉庫叉車司機崗位工作總結(jié). 在公司已經(jīng)工作一段時間了，根據(jù)公司領(lǐng)導的支配，就需要我們預備寫叉車司機工作總結(jié)了，總結(jié)以回顧思索的方式對我們以往的工作做認知和分析，可以關(guān)心我們的找出問題，歸納閱歷教訓，提升自我力量，那么我們應(yīng)當從哪些方面去完善叉車司機工作總結(jié)呢？以下是工作總結(jié)之家我為大家細心整理的“2

28、022倉庫叉車司機崗位工作總結(jié).”，供大家參考，盼望能關(guān)心到有需要的伴侶。 2022倉庫叉車司機崗位工作總結(jié).(篇一) XX年即將到來，回顧過去的XX年，感概萬千。期間仔細遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，協(xié)作生產(chǎn)部各項流程工作，仔細完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)覺工作上的問題能準時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的方法。以便為公司的進展做出更大的貢獻。 叉車是生產(chǎn)不行缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機，必需堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必需協(xié)作包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；協(xié)作雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料

29、、空油桶的整理等。 叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩噙M展，叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經(jīng)受了鐵路叉車作業(yè)的進展，也不斷豐富了我的學問和技能。 一、加強訓練，提高操作技能。為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的平安。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高制造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必需對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行仔細的討論，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。

30、記得剛開頭從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才牽強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培育，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓方法。 二、加強學習，提高平安作業(yè)水平。作業(yè)平安是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強了各項規(guī)章制度的學習，全面把握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標準，為現(xiàn)場作業(yè)平安奠定了堅實的基礎(chǔ)。在2022年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)覺卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的平安構(gòu)成威逼，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機

31、的作業(yè)平安。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。2022年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)覺當貨叉起升到肯定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管裂開，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對全部叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業(yè)的平安。 2022倉庫叉車司機崗位工作總結(jié).(篇二) 上半年即將過去，回顧這半年來的工作，即有成果也有不足，這半年來，本人在混凝土公司各位領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱忱關(guān)心和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，懇切待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和

32、工作效率，較好的完成了上半年的各項工作任務(wù)。以下是半年來個人工作總結(jié)報告： 一、工作狀況 在上半年的工作中，平安地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這半年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和礦上的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)覺，并在保修期內(nèi)準時修復，削減損失。平常能夠保持車輛干凈，衛(wèi)生、潔凈。半年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立平安第一的思想，細心操作，謹慎駕駛，確保了全年平安行車無事故。做為一

33、名鏟車司機，為了提高行車的平安，依據(jù)新的交通法的規(guī)定，憑借本人對混凝土公司以及本職業(yè)的喜愛，樂觀提高了工作過程中自身的行車平安。 二、存在的問題和準備 盡管經(jīng)過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在上半年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、操作水平、服務(wù)質(zhì)量。 1.半年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足，主

34、要表現(xiàn)在：1.作為一名鏟車司機，服務(wù)效率有待進一步提高。 2.有些工作還不夠過細，有待于加強。 三、今后努力方向 在下半年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心仔細提高專業(yè)技術(shù)水平。做到： 1.連續(xù)堅持平安行車，不開溜號車，不開心情車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。 2.對領(lǐng)導支配的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今日的事情在今日做好。 3.工作中要學會開動腦筋，主動思索，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。 4.有問題樂觀與領(lǐng)導進行溝通，出現(xiàn)工作上和思想上的問題準時匯報，也盼望領(lǐng)導能夠準時對我工作的不足進行批判指正，使我的工作能夠更加完善。 下半年意味著新的起點新的機遇新

35、的挑戰(zhàn)，下半年，隨著混凝土公司的進展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這半年里，我會做好個人工作方案，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，由于我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛工作奉獻一切。 2022倉庫叉車司機崗位工作總結(jié).(篇三) 一年來，在主任帶班的正確領(lǐng)導下，在相關(guān)部門和機修的大力支持下，通過包裝N車間N線N班全體叉車同志的共同努力，我們在無違章、無責任事故保證行車平安的

36、前提下，截至9月底共行駛213119公里；日出車115臺次；其中日行300公里以上共98次；150公里以上197臺次；假日出車80天；在跨部門的臨時出車約60臺次；修理車118臺次；其中牽引車56臺次； 一、在一年中，包裝N車間N線N班全體叉車同志能夠自覺地抓、擠時間學習公司的“十大”會議精神和以“被人踩為代表，努力擠工資養(yǎng)白領(lǐng)為代表，以職工利益就是領(lǐng)導小費為.的重要思想，深刻領(lǐng)悟精神實質(zhì)，在政治上能與公司高層保持全都。能努力學習科學文化、業(yè)務(wù)學問，不斷提高自己的業(yè)務(wù)學問水平。 二、在工作中，全體同志都能夠自覺嚴格要求自己、自覺遵守勞動紀律、仔細學習交通法規(guī)、嚴格遵守交通規(guī)章，并能夠按上級要求

37、堅持例會制度。能依據(jù)工作任務(wù)、季節(jié)天氣變化準時召開會議增加平安行車儀式，做到警鐘長鳴、常抓不懈。今年共計參與會議20余次，真正做到了預防為主，起到了以防萬一的效果。全年無違章、無責任事故，在保證了行車平安的狀況下，我們共計出車1800臺次，相當于平均每天出車5臺次，累計節(jié)出車360天，相當于平均每月有8天日在加班不能正常休息，有5名同志年內(nèi)超過50個假日加班出車，其中最多的超過一天十四小時戰(zhàn)斗在崗位上。 2022倉庫叉車司機崗位工作總結(jié).(篇四) 回顧過去的xxxx年，感概萬千。 在此期間仔細遵守日新集團各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，協(xié)作生產(chǎn)部各項流程工作，仔細完成領(lǐng)

38、導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)覺工作上的問題能準時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的方法，以便為公司的進展做出更大的貢獻。 一、潛心學習，自覺錘煉。 雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開頭上崗時，操作還不是特殊嫻熟，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行嫻熟的操作掌握，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作力量得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。 二、嚴格要求，愛崗敬業(yè)。 工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮

39、，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有閱歷的師傅請教，不斷總結(jié)閱歷，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論學問和專業(yè)技能，為公司的進展貢獻自己的力氣！ 在xxxx年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。 有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，由于我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛的這份工作奉獻一切。 車間叉車司機個人技術(shù)工作總結(jié)模板四篇 進入公司已

40、經(jīng)有些時日，依據(jù)公司領(lǐng)導的指示，我們需要對自己的叉車司機工作進行總結(jié)，總結(jié)是事后對某一階段的工作或者某項工作進行回顧和分析，寫工作總結(jié)既要寫工作中取得的成果，還要突出我們解決問題的方法，優(yōu)秀的人是怎么寫叉車司機工作總結(jié)的呢？下面是由工作總結(jié)之家我為大家整理的“車間叉車司機個人技術(shù)工作總結(jié)模板”，盼望能對您有所關(guān)心，請保藏。 車間叉車司機個人技術(shù)工作總結(jié)模板(篇一) 一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標：落實和加強叉車日常平安操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度平安培訓工作方案和提高叉車修理水平與質(zhì)量。 二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強

41、平安意識訓練、提高操作技能和水平，全員參加、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，平安意識、操作技能不斷地提高。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點平安訓練培訓，有明顯的成效。 三、通過這一年，叉車班根據(jù)2022年制定的工作方案和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及修理。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛修理成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，成功地完成了全年工作任務(wù)和方案。 車間叉車司機個人技術(shù)工作總結(jié)模板(篇二) 時間荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車班一年來的工作學習，我們做到了盡心

42、盡職。展望新的一年，我們更加堅決信念，把各項工作做得更趨完善。通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視加以改進。無疑對我們在新的一年工作開展是有關(guān)心的，也是特別重要的。 隨著公司業(yè)務(wù)不斷進展，我們物流部的進出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，但任務(wù)在繁重，也不曾能壓垮我們。依據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開動腦筋，一方面我們樂觀主動和其他有關(guān)部門多溝通對公司進出物資的流向做到心中有數(shù)，不打無預備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進出貨物、車間的需求上和理支配，避開出現(xiàn)很多重復勞動。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏

43、得很多珍貴時間。一般來講，我們叉車行馳，基本都裝載著貨物、成品，盡量做到來回來回不空車。由于我們不是盲目硬干，所以即便是來十幾個集卡、車間要保障需要、產(chǎn)品要外運，我們都能夠從容應(yīng)對，游刃有余。除了搞好正常物資的運輸外，我們還常常幫助倉管員搞好的物資管理，由于公司倉庫庫位緊急，太多的時間里車間的產(chǎn)品入庫常常碰得瓶頸。我們就使出平常練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計為車間排憂解難。有時為了車間一個急需物資，增加了我們很多不計在內(nèi)的工作量，但大家都毫無怨言，最大限度地掌握了庫位緊急帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的需要，我們還做到每天有專人值班。往往疲乏了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里

44、從熱被窩里起身已是常事，但能為車間一線解決燃眉之急，也是我們責任所在。 平常一有空閑，我們還常常在一起學習叉車的合理使用和有效保養(yǎng)，探究平安行車的要素。利用工作之間的空隙，仔細做好每輛車的保養(yǎng)工作，降低、節(jié)省了修理成本，保證了叉車的正常使用。當然取得了成果，我們也付出了艱辛?？釤岬南奶?，陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風。室外的工作條件是相當?shù)钠D苦，但看到生產(chǎn)一線機器的正常運轉(zhuǎn)，滿載著綠新產(chǎn)品的車輛源源不斷地送到祖國各地，心中的欣慰和驕傲感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟建設(shè)盡了我們最大的努力。事實也證明，只要我們叉車班的全體同志團結(jié)全都、共同奮進，就沒有什么克服不了的困難，沒

45、有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行，就得擔當應(yīng)盡的責任，再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的，只要我們把各項工作做好，就能證明我們是一個特殊能戰(zhàn)斗的團隊。 車間叉車司機個人技術(shù)工作總結(jié)模板(篇三) 時間荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車班一年來的工作學習，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更加堅決信念，把各項工作做得更趨完善。通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視加以改進。無疑對我們在新的一年工作開展是有關(guān)心的，也是特別重要的。 隨著公司業(yè)務(wù)不斷進展，我們物流部的進出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，但任務(wù)在繁重，也不曾

46、能壓垮我們。依據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開動腦筋，一方面我們樂觀主動和其他有關(guān)部門多溝通對公司進出物資的流向做到心中有數(shù)，不打無預備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進出貨物、車間的需求上和理支配，避開出現(xiàn)很多重復勞動。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏得很多珍貴時間。一般來講，我們叉車行馳，基本都裝載著貨物、成品，盡量做到來回來回不空車。由于我們不是盲目硬干，所以即便是來十幾個集卡、車間要保障需要、產(chǎn)品要外運，我們都能夠從容應(yīng)對，游刃有余。除了搞好正常物資的運輸外，我們還常常幫助倉管員搞好的物資管理，由于公司倉庫庫位緊急，太多的時間里車間的產(chǎn)品入庫常常碰得瓶頸。我們就

47、使出平常練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計為車間排憂解難。有時為了車間一個急需物資，增加了我們很多不計在內(nèi)的工作量，但大家都毫無怨言，最大限度地掌握了庫位緊急帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的需要，我們還做到每天有專人值班。往往疲乏了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車間一線解決燃眉之急，也是我們責任所在。 新的一年，我們叉車班全體同志情愿在公司物流部的領(lǐng)導下，立足本職、放眼將來、加強學習、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭取更大的光榮，在綠新經(jīng)濟進展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆！20 xx年即將到來，回顧過去的20 xx年，感概萬千。期間仔細遵守

48、公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，協(xié)作生產(chǎn)部各項流程工作，仔細完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)覺工作上的問題能準時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的方法。以便為公司的進展做出更大的貢獻。 車間叉車司機個人技術(shù)工作總結(jié)模板(篇四) 20 xx年，在領(lǐng)導和各部門的支持下，在全班員工的共同努力下，我們按方案完成了工作任務(wù)。這一年是極其重要的一年，隨著體制機制的逐步完善，我的工作執(zhí)行力量得到了進一步的提升，全班員工的工作素養(yǎng)也得到了極大的提高。 在日常工作方面，本班所負責的叉車下貨，料盒、料架整理等工作順當完成。在工作中，嚴格執(zhí)行各項平安

49、生產(chǎn)規(guī)章制度和平安技術(shù)操作規(guī)程，保證了工作平安和班組成員的人身平安。在這一年中，各個成員的工作嫻熟程度進一步提高，但并沒有因此松懈，而是更加認真仔細地完成每一項工作。 在管理方面，這一年，我仔細參與了各項培訓，尤其是有關(guān)平安生產(chǎn)方面的培訓和班組建設(shè)管理相關(guān)培訓，從中獲益匪淺，并仔細貫徹落實培訓中學到的相關(guān)內(nèi)容。每次班前會我都會組織成員學習相關(guān)平安學問，加強各成員的平安意識，不違章作業(yè)。 盡管許多方面工作已順當完成，但在實際工作中仍有部分不足需要改進。在新的一年中，本班組將努力實現(xiàn)創(chuàng)新進展，提升工作效率，進一步做好相關(guān)工作。有關(guān)料盒、料架的整理需進一步提升，做到有條不紊、井然有序，仔細規(guī)劃落實各

50、區(qū)域分工、各步驟分工、各成員分工，減輕員工負擔，實現(xiàn)效益最大化。平安生產(chǎn)將仍是新一年工作的重中之重，切實做好平安宣揚和培訓工作，建立健全全班組平安生產(chǎn)相關(guān)實施細則，落實平安生產(chǎn)責任，實施平安生產(chǎn)責任到個人，把關(guān)好每個成員的平安生產(chǎn)工作。 物流公司叉車司機的年終工作總結(jié).范例 來公司有些日子了，依據(jù)上級領(lǐng)導的要求，我們可以預備寫叉車司機工作總結(jié)了，總結(jié)是理論的升華，是對前一段工作的閱歷和教訓進行分析討論，可以反映工作狀況，工作態(tài)度、工作中遇到的問題和工作成果，如何書寫叉車司機工作總結(jié)才能達到效果呢？工作總結(jié)之家我收集并整理了“物流公司叉車司機的年終工作總結(jié).”，盼望能為您供應(yīng)更多的參考。 物流公

51、司叉車司機的年終工作總結(jié).【篇一】 在過去的兩年里，在XX領(lǐng)導和同事們的關(guān)懷和關(guān)心下，通過自身不懈努力圓滿完成了社內(nèi)新聞紙裝卸任務(wù)。兩年平安裝卸新聞紙48871件，31000余噸。 儲運科全體職工25人，涉及辦公室、裝卸、運輸、食堂和內(nèi)勤組等多方一線崗位，由我一人在XX負責裝卸新聞紙供應(yīng)保障工作。工作中，我遵守各項規(guī)章制度，努力做好自己本職裝卸工作，任勞任怨。每日出車前對叉車進行平安檢查（出車前、行車中、收車后），不讓叉車帶病工作，發(fā)覺裝卸車輛出現(xiàn)問題準時通知修理組進行修理，保證叉車運轉(zhuǎn)正常，完成社內(nèi)新聞紙裝卸供應(yīng)工作。我客服了人員少、任務(wù)重的困難，在平安完成新聞紙裝卸工作后，對裝卸車輛進行收

52、車檢查及衛(wèi)生干凈工作。 在夏季，要克服庫區(qū)內(nèi)粉塵多及蚊蟲叮咬的困難完成平安裝卸新聞紙任務(wù)。往往完成工作后，汗水和粉塵混在一起成了泥人；在冬季，還要克服寒冷等困難完成平安裝卸新聞紙工作，一上午工作下來手腳凍的的都沒有知覺，就這樣在克服了種種困難后，平安完成裝卸新聞紙31000余噸。 新的一年，在部門領(lǐng)導的指引下，加強學習、立足本職工作、使裝卸崗位的工作中更上一層樓！ 物流公司叉車司機的年終工作總結(jié).【篇二】 一年的工作在忙勞碌碌中結(jié)束，20 xx年叉車班在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，以服務(wù)車間為宗旨，以做車間強有力的后盾為目標，全年無平安生產(chǎn)事故，保質(zhì)保量的完成了公司下達的各項工作任務(wù)。 叉車班日常主

53、要工作任務(wù)就是協(xié)作各部門的物料挑運及各外協(xié)單位來貨物料裝卸車工作，依據(jù)各部門生產(chǎn)方案需要，準時進行物料挑運的預備工作及收發(fā)貨工作，將貨物準時送達生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，做好物料與生產(chǎn)的連接工作，讓各部門的工作都可以有序進行。因裝卸準時獲得了外協(xié)單位的全都好評。 20 xx年下半年新車型投產(chǎn)老車型提量，叉車班工作量的增加是顯而易見的，但任務(wù)在繁重也不能壓垮我們。我們隨時關(guān)注生產(chǎn)方案的變更狀況，樂觀主動和相關(guān)部門溝通。對公司的生產(chǎn)狀況做到心中有數(shù)。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進出貨物、車間的需求上合理支配，避開出現(xiàn)重復勞動。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏得很多珍貴時間。一般來

54、講，我們叉車在運輸貨物時盡量做到到來回來回不空車。 面對繁重的工作任務(wù)，叉車在高強度的運行狀態(tài)下，部分叉車運行年數(shù)長部件老化，難免會出現(xiàn)故障，20 xx年我們依據(jù)每輛叉車的實際狀況制定相應(yīng)的叉車保養(yǎng)方案；每天工作前仔細檢查設(shè)備狀況，重點檢查設(shè)備的傳動、制動、轉(zhuǎn)向、燈管、潤滑等影響平安工作的關(guān)鍵部位。對存在的問題，準時進行整改，確保叉車的正常運轉(zhuǎn)。 平安管理需要長抓不懈，20 xx年我們要求叉車工嚴格遵守“叉車操作規(guī)程”、“料箱/架物流及存儲限高規(guī)定”及公司各項平安管理制度，對日常工作中發(fā)覺的違章現(xiàn)象準時制止，發(fā)覺一起處理一起，充分做好平安管理工作，確保不發(fā)生因違章操作而發(fā)生平安事故。叉車工的工

55、作基本上是各部門直接穿梭，室內(nèi)、室外交叉工作，夏天我們面對的是炎炎烈日及發(fā)動機炙熱的烘烤，幾乎每天都是汗流浹背。寒冷的冬天，迎接我們的又是刺骨的寒風。面對如此艱苦的工作環(huán)境，大家沒有一句怨言，工作環(huán)境造考驗著每一位同事，大家不畏酷熱、寒冷高效的完各項工作任務(wù)，由于我們知道只有把各項工作做好，才能證明我們是一只特殊的團隊。 新的一年我們將在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，一如既往的做好各項工作，樂觀協(xié)作各部門完成各項工作任務(wù)。提高員工的平安生產(chǎn)意識，杜絕各類平安事故的發(fā)生。 物流公司叉車司機的年終工作總結(jié).【篇三】 在此期間仔細遵守日新集團各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，協(xié)作生產(chǎn)部各項

56、流程工作，仔細完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)覺工作上的問題能準時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的方法，以便為公司的進展做出更大的貢獻。 一、潛心學習，自覺錘煉。 雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開頭上崗時，操作還不是特殊嫻熟，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行嫻熟的操作掌握，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作力量得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。 二、嚴格要求，愛崗敬業(yè)。 工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)， 做到困難面前

57、不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有閱歷的師傅請教，不斷總結(jié)閱歷，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論學問和專業(yè)技能，為公司的進展貢獻自己的力氣！ 三、加強訓練，提高操作技能。 為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的平安。象貨車，作業(yè)前必需對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行仔細的討論，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開頭從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培育，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機培訓方法。 四、勤于修檢，保障平安。 作為一名司機，時刻.自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車平安為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通規(guī)章，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車。常常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎