金工實(shí)習(xí)心得體會錦集8篇

1、Word 金工實(shí)習(xí)心得體會錦集8篇 金工實(shí)習(xí)心得體會錦集8篇 金工實(shí)習(xí)心得體會 篇1 三月份我們在學(xué)校的工廠進(jìn)行了為期四周的金工實(shí)習(xí)，期間，我們接觸了鉗、車、銑、數(shù)控、鑄、鍛、焊7個工種，并了解了數(shù)平安學(xué)問和熱處理的一些基本學(xué)問。在老師們急躁細(xì)致的教育下，以及我們的樂觀協(xié)作，最終我們勝利的完成了各項工種的實(shí)習(xí)，并做出了一把精致的作品，實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束。 鑄造成型 首先實(shí)習(xí)的是鑄造。鑄造就是將熔融的金屬液澆入具有和零件外形相適應(yīng)的鑄型空腔內(nèi)，凝固后獲得肯定外形和性能的金屬件的方法。鑄造是我們學(xué)習(xí)的第一個工種，這是個不輕松的活兒！它需要的不僅是我們的體力，還要我們的急躁，來不得半點(diǎn)馬虎！ 鑄造成型，可

2、以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細(xì)心加急躁了?？雌饋砭瓦@么簡潔的四步：一、造下沙型；二、造上沙型；三、打通氣孔；四、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不行能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是由于你的一點(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄！一天半的時間盡管我們都給累得腰酸背疼，但是由于這是第一個工種大家激情挺高的而且看到各自設(shè)計出來的模型，看到自己的勞動成果還是挺快樂的。 數(shù)控機(jī)床 接下來是數(shù)控的學(xué)習(xí)。數(shù)控，就是通過編程來掌握機(jī)床進(jìn)行加工的一種方法。我們主要學(xué)習(xí)了數(shù)銑和數(shù)車。通過數(shù)控機(jī)床的操作及 編程，我深深的感受到了數(shù)字化掌

3、握的便利、精確 、快捷，只要輸入正確的程序，機(jī)床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)控編程要求特別高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致機(jī)床運(yùn)行不了。編程對我來說并不是特別的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的自立操作技能?！敖鸸?shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科同學(xué)學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手力量，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的熬煉，提高了工程實(shí)踐力量，培育了工程素養(yǎng)。這是一次我們學(xué)習(xí)熬煉的好機(jī)會！通過這次雖短但充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了好多。 焊接 焊接是通過

4、加熱或者加壓，并且用填充材料，是焊件形成原子間結(jié)合的一種方法。焊接讓我們感到最可怕的，常常消失爆破聲，使有個別同學(xué)不敢操作，焊接是我們金工實(shí)習(xí)的最終一個工種也是最難做好的一個門技巧，我們在焊接車間學(xué)習(xí)了一天聞著那惡心的氣味焊著一根根焊條感覺好難把握。最終完成后有點(diǎn)圓滿，焊接學(xué)的不是很抱負(fù)。 在了解、熟識和把握肯定的工程基礎(chǔ)學(xué)問和操作技能過程中，培育、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。這次實(shí)習(xí)充實(shí)而好玩，使我把握了機(jī)械制造的一些本操作，必將成為以后工作的重要閱歷。在將來的歲月里唯恐不會再有這樣的機(jī)會了，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法，也唯恐難有這樣的幸

5、運(yùn)去體驗身邊的每一樣?xùn)|西究竟是如何制造出來的了。 鍛造 鍛造就是將金屬怌料放到鍛壓設(shè)備的砧板或磨具之間施加段壓力以獲得毛坯或零件的方法。做完鑄造接下來我們就進(jìn)入鍛造車間，師傅介紹說那空氣錘最大沖力相當(dāng)于幾萬斤的物體砸下來，火紅的鐵塊加上洪亮的擊打聲經(jīng)常使同學(xué)們感到怕怕的。后來由于師傅的急躁指導(dǎo)，我們正確操作它就沒那種可怕的心里了，最終我們還是熟識地操作并做出了抱負(fù)的鐵錘毛坯。 在生產(chǎn)中平安要擺在第一位，是至關(guān)重要的。這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)平安科目中，老師給我們講了各種因操作失誤引發(fā)的事故，那些都發(fā)生在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的，輕者住院，重者殘疾，為以后的生活帶來諸多不便。為防止悲劇的重演，我們

6、必需要重視實(shí)習(xí)過程存在的平安隱患。在車間了，聽老師講解了有關(guān)工業(yè)平安方面的學(xué)問。 車床 車床是機(jī)械加工種最常見的一種。全手工操作，工序相對于銑床來說比較簡單也更難于把握。經(jīng)過師傅的急躁講解指導(dǎo)我們都車出了一根滿足的錘柄，配上前面做的錘頭就完成了一個鐵錘。看著自己一手做出來的鐵錘心里無比的感動。 讓我們明白做事要仔細(xì)當(dāng)心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時也培育了我們頑強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力！我明白了工業(yè)平安的重要性，工業(yè)平安學(xué)問是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備學(xué)問，對于草擬或一個企業(yè)的平安條例，削減工業(yè)污染，削減防爆等方面是特別重要的學(xué)問，假如不把握的話，不但會被人斥為無知，有時還會

7、發(fā)生重大事故。所以平安總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來仔細(xì)、嚴(yán)厲 。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我平安的度過了實(shí)習(xí)的兩周！ 銑削 銑削是金屬切削加工常用的方法之一。銑床還是比較簡潔的又好玩，操作比較簡便。而且經(jīng)過師傅的教育后我們都能熟識操作銑床完成師傅布置的任務(wù)。我們銑了用來做錘頭的鋼棒，并把它截成105長的方形鋼塊。銑過后的工件表面光滑度還是不錯的！ 培育和熬煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守平安技術(shù)規(guī)章和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要

8、我們自己去觀看、學(xué)習(xí)。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。 鉗工 鉗工就是手持工具對工件進(jìn)行加工的方法。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。再鉗工里我們把鍛造出來的鐵錘毛坯加工得到了一個光滑的錘頭，接著鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果 。 師傅對我們的紀(jì)律要求特別嚴(yán)格，制訂了同學(xué)實(shí)習(xí)守則，同時加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對同學(xué)的

9、綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進(jìn)作用。 鑄造 鑄造是將金屬在固態(tài)下通過加熱、保溫冷卻等方式，轉(zhuǎn)變其內(nèi)部組織，從而獲得所需要性能的一種工藝方法。在刨床上用對工件進(jìn)行切削加工稱為刨削加工。刨床可以加工水平面、垂直面、斜面、溝槽及某些成形面。用磨具或磨料加工工件各種表面的機(jī)床稱為磨床。在磨床上用砂輪作刀具切削工件的加工方法叫磨削加工。在現(xiàn)代機(jī)器制造業(yè)中。磨削通常作為精加工工序。給了我們熬煉的機(jī)會，我們從中也學(xué)到了許多我們從未接觸到的東西和本事，這些也都和我們生活息息相關(guān)，感覺收獲甚多，也有許多的體會和感受：我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其

10、所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及平安操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。 金工實(shí)習(xí)心得體會 篇2 前兩周我們進(jìn)行了高校中的第一次實(shí)習(xí)金工實(shí)習(xí)。雖然實(shí)習(xí)的時間很短，只有兩周的時間，但是我從中學(xué)到了許多東西；雖然每天的實(shí)習(xí)內(nèi)容都不同，但我還是很仔細(xì)地去學(xué)習(xí)；雖然什么事情都要自己親力親為，都累得不想動了，但我還是很享受著其中。 實(shí)習(xí)的第一天，我們組學(xué)習(xí)的是：熱處理。它是將材料放在肯定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過轉(zhuǎn)變材料表面或內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，來掌握其性能的一種綜合工藝過程，簡潔的說就是四把火，退火，正火，淬火和回火。我們討論的是熱處理后，金屬

11、的硬度變化。實(shí)習(xí)分成兩人一組。首先將金屬放進(jìn)火爐里加熱半個小時左右，使它變紅，然后水淋降溫，方可用洛氏硬度計測其硬度。其次，再把金屬放進(jìn)火爐里（溫度設(shè)定小一點(diǎn)），加熱20分鐘左右，然后拿出來，在空氣中冷卻后，方可再次測定其硬度。結(jié)合所得的硬度數(shù)據(jù)，分析金屬硬度的變化特征及其影響因素。還有另外兩個個任務(wù)是，用金相顯微鏡觀看金屬的顯微結(jié)構(gòu)，并且親自把結(jié)構(gòu)圖描畫出來；把金屬放在滾動的砂輪邊，觀看不同金屬火花的特征和區(qū)分。金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不轉(zhuǎn)變工件的外形和整體的化學(xué)成分，而是通過轉(zhuǎn)變工件內(nèi)部的顯微組織，或轉(zhuǎn)變工件表面的化學(xué)成分，給予或改善工件的使用性

12、能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。第一天的實(shí)習(xí)不太辛苦，但是我們卻很清楚地了解到，金屬的結(jié)構(gòu)特征和不同金屬之間的性能區(qū)分。 其次天，我們組進(jìn)行的是塑料加工。顧名思義，就是加工塑料，簡潔來說，就是用塑料制作成日常生活中常見的物品，例如我們要做的塑料杯。又稱塑料成型加工。是將合成樹脂或塑料轉(zhuǎn)化為塑料制品的各種工藝的總稱，是塑料工業(yè)中一個較大的生產(chǎn)部門。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、機(jī)械加工、接合、修飾和裝配等。后四個工序是在塑料已成型為制品或半制品后進(jìn)行的，又稱為塑料二次加工。在老師的指導(dǎo)下，我們學(xué)會了怎樣使用塑料加工器，并且親自用機(jī)器制作出一對小塑料杯。每個人都特別

13、感動，由于這是我們第一次自己做出了日常所見的一次性膠杯。下午的實(shí)習(xí)是制作一條長形塑料管。雖然老師沒讓我們每個人自己動手去操作，但是在觀看老師制作的過程中，我們還是特別滿意的。而且我覺得塑料管的加工簡單一點(diǎn)，由于它還有一個拉長的過程，需要帶上手套，而且要更加當(dāng)心，以防把手燙傷了。簡潔的操作并不代表什么，反而我們學(xué)到更多書本上找不著的學(xué)問。 第三天鉗工。鉗工是公認(rèn)的最辛苦的一種工種。高中時我上過鉗工課，所以對它有肯定的了解，而且仍舊是做出一個正六邊形的螺母。鉗工基本操作技能：劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴(kuò)孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機(jī)器裝配調(diào)試，設(shè)備修理，測量和

14、簡潔的熱處理。老師對我們的要求很簡潔，就是用銼刀把一段圓柱形的金屬磨成一個標(biāo)準(zhǔn)的正六方體，并且用銼刀漸漸地把它的各個面磨平磨亮。然后就可以拿去鉆孔。過程說起來很簡潔，但是坐起來卻真的很辛苦。一天下來，我最終把老師的要求做出來了，可是我的雙手都已經(jīng)邊得通紅了，還隱隱作痛。不過，我記得實(shí)習(xí)室門口貼過一張紙：鉗工后，大家的手會變得粗糙，但幾十年之后，你們會感謝我們的。我想我們從中學(xué)會了刻苦和堅持，朝著一個目標(biāo)而不懈努力地奮斗。 第四天，我們走進(jìn)了加工中心。加工中心簡稱mc，是由機(jī)械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工簡單外形工件的高效率自動化機(jī)床。由于我們是半天型的實(shí)習(xí)，所以老師只是讓我們按部就班地完成他

15、要求用計算機(jī)做的一個零件模具。在我看來，這是我們最簡潔、最舒適的一次實(shí)習(xí)了。一切都很順當(dāng)，我們都把老師的要求做出來了。結(jié)合計算機(jī)的強(qiáng)大功能，實(shí)習(xí)變得更加好玩了。 第五天，車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內(nèi)圓表面。作為一個車工，必需把握下面基礎(chǔ)學(xué)問：1。認(rèn)真討論和具體了解各種車床的零件，部件，機(jī)構(gòu)和它們之間的相互關(guān)系。以便正確使用車床和排解故障。并熟識車床各加油孔。2。正確使用車床的附件以及工具，刀具和量具，熟識它們的構(gòu)造和保養(yǎng)。3。熟識圖紙和工藝。并能按

16、圖紙和工藝的要求加工零件。4。把握有關(guān)車削工件的計算。5。了解常用金屬材料性能及熱處理學(xué)問。6。正確組識自己的工件位置（工件堆放，粗精分開放）7。收得如何節(jié)省原材料和提高勞動生產(chǎn)率。保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。這天的實(shí)習(xí)也不是很難，只要熟識了車床的運(yùn)作就可以很快地把老師的練習(xí)做出來。最終經(jīng)過我們的努力，最終把老師要求的圓柱做出來了。什么事都要經(jīng)過思索才能符合要求的完成。 第六天，鈑金。我覺得這個工種跟鉗工差不多，都要有手把一個個物品做出來。老師給了我們一些薄鐵片，要我們要剪刀一塊塊的按要求尺寸的剪出來，然后要折刀和鐵錘把鐵片做成一個手機(jī)座和一個垃圾鏟。對我來說，最難的是用手來剪斷鐵片。雖然最終還是

17、把老師的要求做出成品了，但是尺寸上還是有肯定的偏差。兩只手又變得通紅了，雙腳站的麻木了，不過觀察自己親自做出來的小工藝品時，一切都變得不再重要了。 第七天，銑工，這是一個真正站了一天的工種。銑工就是依據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床（加工零件的設(shè)備）進(jìn)行零件加工。為了平安起見，老師不讓我們離開銑床，而且不能坐著來實(shí)習(xí)。銑床加工有肯定的危急，要時時留意飛起來的鐵屑，不能隨便按動沒關(guān)的按鈕，等等。銑工和車工車不多，也要事先算出每次要磨去的尺寸。其實(shí)大多數(shù)都是機(jī)器操作，而作為實(shí)習(xí)工人的我們就肯定要死守職業(yè)崗位，確保一切平安事故。一天下來，雙腳站的麻木，全身都被機(jī)油濺得滿身都是。 第八天，數(shù)控車。數(shù)控車床、車削中

18、心，是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在簡單零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。其實(shí)數(shù)控車跟車床差不多，只是數(shù)控車是編程起動，而車床是手動操作。首先我們先了解了數(shù)控車的幾本操作，其次，就要根據(jù)老師要求編程。編程完結(jié)后，按啟動鍵，車床就會自動的如愿工作起來了。由于是半天的實(shí)習(xí)，所以我們沒能學(xué)到編程部分，但是，我想這半天來，我們還是收獲不淺的。 最終一天，早上參與了40分鐘的計算機(jī)上的考試，然后連續(xù)我們的實(shí)習(xí)工業(yè)掌握。最終一天，老師跟我們說了許多關(guān)于磁懸浮列車工程的數(shù)據(jù)和歷史，讓我們大開眼界。

19、他讓我們自己動手繪畫出自己創(chuàng)作的藝術(shù)字。下午，我們實(shí)地操作了微型傳帶機(jī)器。通過增加齒輪數(shù)量，觀看傳送帶傳送貨物的速度變化。最終確定少不了寫啦！ 兩周的實(shí)習(xí)，其實(shí)真正的只有九天。第一天實(shí)習(xí)開頭前。老師跟我們上了一節(jié)平安學(xué)問講座。目的是高度要求我們實(shí)習(xí)的每一位同學(xué)都要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)工廠里的規(guī)章制度。開頭時，我們都特別可怕，由于假如實(shí)習(xí)中不留意的話，斷手觸電是很有可能的。但是，當(dāng)我們真正實(shí)習(xí)其中的時候，不再有可怕，而是真的能夠做到實(shí)習(xí)的規(guī)章制度，做好自己的任務(wù)?？傊ㄟ^兩周的鉗工實(shí)習(xí)，我開闊了眼界，收獲了一些平常得不到的學(xué)問，但同時，也獲得了一些比學(xué)問更重要的東西堅持、毅力、恒心。實(shí)習(xí)工作結(jié)束后總結(jié)

20、之，車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺；鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。至此，心中總一句言簡義深的此時，我們還在懷念布滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的學(xué)問，使我們懂得操控機(jī)床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡義深的話紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知。 金工實(shí)習(xí)心得體會 篇3 金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，它對于培育我們的動手力量有很大的意義，高校生金工實(shí)習(xí)心得體會。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名同學(xué)，但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子，學(xué)好理論學(xué)問當(dāng)然重要，但動手力量也是至關(guān)重要，我們高校生，平常自己動手的機(jī)會少，動手的力量差，很難適應(yīng)以后社

21、會對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的同學(xué)帶來了實(shí)際熬煉的機(jī)會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的關(guān)心是巨大的。 在實(shí)習(xí)期間，我先后參與了車工，焊接，鉗工，從中我學(xué)到了許多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增加自己的動手力量。 第一次金工實(shí)習(xí)，對我們來說感覺很新奇，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地動身，到了金工車間，老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程支配，以及實(shí)習(xí)過程中的平安問題。 首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每

22、次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要嫻熟把握操作挨次：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)整刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟識了本項操作。雖然看起來很簡潔的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平常覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。 車工之后是焊工，很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護(hù)罩開頭了我焊工的操作，從老

23、師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞；練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，不過在后來的反復(fù)體驗中，還是把握了一些竅門，這次更讓我熟悉到：不要把一件事情看的太簡潔，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。 到最終一項啦，也是最辛苦的一項鉗工?？粗ぷ髋_上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們

24、開頭把一塊圓柱體夾在虎鉗上，根據(jù)老師的劃線開頭了銼錘的工作，剛開頭似乎鋸鐵塊的時候進(jìn)展不大，后來在老師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一每天的變樣，心里有種說不出的興奮。最終的一天錘子最終出品啦，看著它想一想一周來的過程，似乎自己真的長大了許多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn)，但真正體會到了那種動手的重要性。 金工實(shí)習(xí)心得體會 篇4 三個星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然金工實(shí)習(xí)很累，但是可以學(xué)到許多書本上沒有的東西，究竟平常學(xué)的都是理論課，或許大家都是理論高

25、手，但真正用理論指導(dǎo)實(shí)踐的時候，就會發(fā)覺原來實(shí)踐并沒有想象中的簡潔，而理論也沒有真正的把握，所以金工實(shí)習(xí)是我們高校必需要經(jīng)受的階段，更是熬煉我們動手力量的最佳方法，我喜愛金工實(shí)習(xí)。 “金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科同學(xué)必需進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培育工程意識、學(xué)習(xí)工藝學(xué)問、提高綜合素養(yǎng)的重要必修課。我們作為工科的同學(xué)，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。我覺得，把握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手力量，明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問題，并培育遇事自立而主動思索的習(xí)慣，在這種訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)工程意識，熬煉實(shí)際操作力量。 在這么多天

26、的實(shí)踐中我有許多感受與體會，第一次是車工，一般車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的移動來轉(zhuǎn)變毛坯外形和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。 我們使用游標(biāo)卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.02mm，由于精度很高操作很難把握，車床很難掌握零件的切削，所以加工過程很簡單，自己親自操作時消失了許多處失誤，最終我們最終在老師的指導(dǎo)下完成了任務(wù)。 數(shù)控機(jī)床。開頭時我們在老師的教育下通過上機(jī)學(xué)會了數(shù)控車床的程序編寫，由于是電腦操作，所以我們首先必需學(xué)會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道

27、該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最終接觸機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機(jī)床很具有時代性。據(jù)說，數(shù)控機(jī)床的進(jìn)展和換代幾乎與計算機(jī)是同步進(jìn)展的。 鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領(lǐng)下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡潔的，但實(shí)際過程卻大相徑庭?？偟恼f過程是辛苦的，但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我最終換來了一個精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲憊一掃而光。

28、事后，我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了，一周后才好的。 鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分別的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組，下午，我們先實(shí)習(xí)焊接，根據(jù)老師的考 試準(zhǔn)則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護(hù)衣、皮手套，戴好眼罩;然后，我將焊條在金屬板上點(diǎn)燃，開頭接在焊接的地方，保持焊條與金屬24mm的高度，與縫垂直約7080度;最終漸漸將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。 晚上，我們開頭鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得肯定外形和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄

29、造分為特種鑄造和廣泛應(yīng)用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機(jī)器造型，我們學(xué)習(xí)操作的是手工造型，重點(diǎn)是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這明顯不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細(xì)心的事情，由于砂很簡單變形，所以做的時候肯定要當(dāng)心認(rèn)真。 最終一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機(jī)床操作，我覺得這是一個最簡潔的工種。晚上，我們又見識了數(shù)控技術(shù)，數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。精確 度高，不過速度比較慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等

30、是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是打開眼界!原來人類利用機(jī)器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮!這也讓我打心眼里想，這么先進(jìn)的設(shè)備，這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件，我肯定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下肯定的能量! 生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真實(shí)的體會到真理必需要用實(shí)踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有許多東西是書上沒有的，只有在實(shí)踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永久的老師。 “痛并歡樂著”這句話用來形容這次的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過了，它帶給我們的不僅僅是閱歷，它還培育了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)的作風(fēng)?！凹埳系脕斫K覺淺，投身實(shí)踐覽真知”。 金

31、工實(shí)習(xí)心得體會 篇5 10天時間很快就過去了，但是回過頭來一看，感受還是挺多的，金工實(shí)習(xí)給了我們一個動手的機(jī)會，這與我們以往的學(xué)習(xí)不同。與我們以前所學(xué)的學(xué)問也沒有多大關(guān)系。想想我國現(xiàn)在的教育制度，感覺金工實(shí)習(xí)很有必要。假如時間長一點(diǎn)就更好了。實(shí)習(xí)不僅加強(qiáng)了我們的動手力量，拓寬了我們的思路，補(bǔ)給了一些專業(yè)學(xué)問，還加強(qiáng)了我們的集體榮譽(yù)感，體現(xiàn)了集體留意精神。 第一天，鉗工。這是印象最深刻的一天，或許是由于它太累，或許是由于它是第一個要做的。真的，那天磨的好辛苦。也算是對我們精神意志的一種考驗吧，都說“只要有信念，鐵桿磨成針”何況我們不用磨那么細(xì)！它還讓我知道，有些事情是沒有捷徑的，只能靠你一步步的

32、走下去，去完成它?；蛟S這也是學(xué)習(xí)的一個啟示。一個螺絲帽，這是我們最終的心血，你無法想象其加工的過程是何等的困難，它包涵了多少的汗水，只有我們自己知道，不簡單??！也算是也苦后甜吧。 車工，銑工，這兩個和鉗工不同，完全不用手工來磨，都是靠機(jī)器完成的。車工就是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的移動來轉(zhuǎn)變毛坯外形和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削方法。一方面我們了解了機(jī)器的一些基本操作，另一方面讓我們知道了效率問題。時代在不停的進(jìn)展，真的不好說明天我們還能靠自己做的有多少？或許是一個機(jī)器的時代的到來，這似乎是不行避開的，不行阻擋的。 接下來的兩天就在機(jī)房里度過，學(xué)習(xí)了一些制圖軟件：Powermill

33、,mill9用來制作工件模型，熟識了軟件的功能以及一些基本應(yīng)用，實(shí)習(xí)報告金工實(shí)習(xí)報告- 李海薰。但我們都好象更喜愛鉗工那一類的工作，或許是我們始終都是在讀“書”的原因吧。雖然說以后我們不肯定能夠接觸到這些軟件，但還是給了一個機(jī)會讓我們?nèi)ナ煜?，了解?電火花，利用化學(xué)腐蝕來達(dá)到我們的制作目的。電火花加工機(jī)器是由一臺電腦加一部機(jī)器組成的，學(xué)習(xí)到了一些學(xué)問，如：電火花的加工范圍，基本機(jī)構(gòu)還有一些基本操作。 化學(xué)加工，又一個難忘的一天。做了一個有紀(jì)念意義的作品，心里感覺挺舒適的，究竟自己的心血有了回報。這個工藝有許多種加工方法，而且很有自己的特點(diǎn)，不僅呈現(xiàn)一個人的動手力量還呈現(xiàn)出一個人的想象力，雖說自

34、己的作品沒什么藝術(shù)特色。 電焊，氣焊。通過對金屬的加熱或是加熱加壓同時進(jìn)行，把金屬加熱到熔化或是半熔化的狀態(tài)，從而把金屬連接在一起的一種工藝。小時候總喜愛去看那些工地的工人做電焊。感覺他們很神氣，今日最終第一次接觸這個東西了，還蠻好玩的。電焊功能許多，以后用的幾率也很大。電焊的操作技巧比較簡潔，學(xué)的很快，而下午的氣焊就不一樣了，操作起來很困難，也沒達(dá)到預(yù)想的結(jié)果。總的來說，還是學(xué)到了不少的東西。 最終一天，也只有半天，砂型鑄造。的確感覺很原始，想起小孩玩過家家。這個也需要很強(qiáng)的手上的力量，急躁，細(xì)心，一不當(dāng)心就會前功盡棄。我們使用的設(shè)備都很簡潔但是不行替代的，什么東西都有其簡潔的一面，或許原始

35、就是最好的。 我的金工實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，兩個星期可以說短，也可以說不短。重在的是一個我們都已經(jīng)動過手，做過，體會過。了解，熟悉了一些機(jī)器的基本操作，一些基本理論學(xué)問。重要的還有一些平安學(xué)問，這是必不行少的，“平安第一”。自己的確很喜愛，比起坐在教室好，或許是我們坐在教室的時間過長才有這些感受，誰有知道什么才是以后我們真正能用到的呢，這是教育要思索的問題，也是我們要思索的問題。金工實(shí)習(xí)不僅是力量，它還到處體現(xiàn)出一個人的各方面素養(yǎng)，只有自己親自試過，做過，我們才會有收獲。就這樣結(jié)束吧，或許只是一個開頭。這將是高校期間又一個難忘的時段，漸漸的去體會吧。 金工實(shí)習(xí)心得體會 篇6 機(jī)加工首先是要安裝刀具

36、，安裝刀具應(yīng)當(dāng)留意的是： 1)刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高，金工實(shí)習(xí)總結(jié)報告。刀桿應(yīng)當(dāng)與工作軸線垂直。 2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。 3)刀具應(yīng)當(dāng)墊好、放正、夾牢。 4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。 5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開頭進(jìn)行車削加工了。 車端面的時候，應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面消失外凸內(nèi)凹的狀況。由于在端面上，由外至中心直徑漸漸減小，切削速度也漸漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。 最終，便是將工件進(jìn)行切斷了。切斷工件一般要留意的是：

37、1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤 2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)當(dāng)盡量的短， 3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。 4)手動進(jìn)給要緩慢勻稱，切削速度要低。 今日是第三天，我們不再在學(xué)校的金工實(shí)習(xí)基地聯(lián)系，早上八點(diǎn)左右，我們一道乘坐學(xué)校的校車，開往公館的機(jī)械加工廠，這次是真的去工廠實(shí)戰(zhàn)了。在路上，我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標(biāo)語：進(jìn)入工廠意味著放棄一切自由。大家看到后，不約而同地笑了?；蛟S這個標(biāo)語是雷人了點(diǎn)，但的的確確強(qiáng)調(diào)了一點(diǎn)，我們要遵守規(guī)章，平安操作。 走進(jìn)工廠，看到許多以前沒見過的大小型機(jī)械

38、設(shè)備，老師一一給我們急躁地講解，但由于時間有限，只對部分機(jī)器開動演示給我們看。然后我們分別學(xué)習(xí)了電焊，氣焊，和切割。跟我們講熱加工在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性和其不行估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優(yōu)缺點(diǎn)，各有什么異同，老師的急躁講解，加上我們的仔細(xì)聽講，使整個實(shí)習(xí)操作過程進(jìn)展的相當(dāng)順當(dāng)，在短短的幾個小時內(nèi)，我們就懂得了熱加工的一些基本學(xué)問，并且初步學(xué)會了怎樣操作，這使得我們對我們這個專業(yè)有了更為詳細(xì)的了解，也使得我們更愛我們這個專業(yè)。 時間如白駒過隙，一周的時間就在各種機(jī)器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍，其緣由是時間太短暫了，這是本次實(shí)習(xí)的唯一圓滿。真的盼望學(xué)校能多給我們實(shí)習(xí)

39、的時間。雖然有些累，但我們痛并歡樂著。由于我們學(xué)習(xí)到了許多有用的只是。俗話說的好，實(shí)踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。通過一個禮拜的金工實(shí)習(xí)，我了解到許多工作常識，也得到意志上熬煉，有辛酸也有歡樂，這是我高校生活中的又一筆珍貴的財寶，注定對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。 很快我們就要走出校內(nèi)，進(jìn)入社會，面臨就業(yè)了，我想用人單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地地手把手地引導(dǎo)我們怎樣去做，更多的是需要我們自己去觀看、學(xué)習(xí)，不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)進(jìn)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有許多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的機(jī)加工和熱加工，雖然

40、危急性較大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后依據(jù)自身狀況去感悟，去思索，這才是本次實(shí)習(xí)的根本目的。 金工實(shí)習(xí)心得體會 篇7 短暫的金工實(shí)習(xí)塵埃落定了，自己也順當(dāng)?shù)赝瓿闪藢?shí)習(xí)任務(wù).實(shí)習(xí)雖然是結(jié)束了，但是內(nèi)心卻照舊感到沉甸甸的自己明白了很多。 一個不接觸工廠,不接觸機(jī)器的工科人的經(jīng)受是不完整的, 所以學(xué)校的金工實(shí)習(xí)課程就給我們供應(yīng)了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機(jī)器產(chǎn)生認(rèn)知,進(jìn)而了解和喜愛。 第一項

41、，我們要進(jìn)行最累一項工種鉗工，老師告知我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能熬煉一個人動手力量的，一些機(jī)器加工不了的零件，都要 由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種學(xué)問，它作用廣泛，如切削加工前的預(yù)備，機(jī)器裝配前的預(yù)備，某些精密零件的加工等。我們立刻覺得鉗工是一項很了不起的 工種，應(yīng)當(dāng)好好去體驗。同時老師也提示我們要愛惜工具，愛護(hù)自己，列舉了以前一些同學(xué)所犯的錯誤導(dǎo)致的損害。我們意識到金工實(shí)習(xí)不是鬧著玩的，要時刻小 心。 在鉗工實(shí)習(xí)場地上安裝了很多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟識下工具。我對鉗工還是很感愛好的，所以很興奮。不過我很快意識到

42、要真正能夠把握它，還需付出長期的努力。 鉗工實(shí)習(xí)在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運(yùn)動。 剛開頭我們要鋸斷毛培，漸漸地我們開頭體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費(fèi)很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。 鉗工還需要人的耐性。鉗工其次次時我們用了一上午只干一件事銼。由于一上午只銼，身體機(jī)械式地重復(fù)一件事，導(dǎo)致我們很苦痛。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負(fù)責(zé)精神。鉗工不僅熬煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。 最終是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這

43、幾項還是比較快的，但對我們這些剛開頭接觸的人究竟還是挺難的。劃線、打樣沖時留意不要歪了就行。鉆孔時是手 動進(jìn)給，用力不能太猛。攻絲套扣時應(yīng)當(dāng)先慢后快，才夠簡單勝利。攻絲時不行盲目加工，要留意螺紋深度。最終，我還用銼磨了一下毛邊。 最終一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實(shí)習(xí)，布滿汗水，但我也從中學(xué)到了很多很多。 其次項是車床。老師為我們具體的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)學(xué)問，雖然這些學(xué)問對我們很生疏，但老師的急躁講解，讓我們開頭產(chǎn)生了愛好，聽的也比較 仔細(xì)，由于這些學(xué)問是最基本最重要的，老師也強(qiáng)調(diào)了我們要留意平安，包括著裝，工作習(xí)慣等等。我們接下來根據(jù)分組，由不同的老師帶領(lǐng)進(jìn)

44、行各自的學(xué)習(xí)。車工 是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常 用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。 面對著浩大的車床，我們除了奇怪 外，對 它非常的生疏，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則。我們漸漸熟識車頭箱，進(jìn)給箱，溜板箱，刀架等主要部件的掌握，老師要求我們先不開動 車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作精確 、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、勻稱、連續(xù)。到肯定程度后可開車練習(xí)，每項操作都進(jìn)行到我們熟識 為

45、止。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟識了本項操作后老師讓我們每個人都進(jìn)行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們仔細(xì)查看機(jī)床有無特別，并且在規(guī)定的部位 加潤滑油，并再次強(qiáng)調(diào)工件、刀具要加緊，不用時不行隨便亂放，以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡潔。但是，其次天我們組比較失敗只做出 一個半成品。緣由是我們對操作挨次還是不夠熟識。在車外圓時總會先停車后退刀，然后毛培表面會留下一條刀痕，導(dǎo)致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切 斷時犯錯，由于計算數(shù)值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒能得到。但是，人是會吸取失敗的教訓(xùn)并總結(jié)進(jìn)步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個成品! 當(dāng)看到我們自己的作品得到

46、滿分10分時,焦慮煙消云散，歡樂接踵而至。 數(shù)控的學(xué)習(xí)時間有點(diǎn)短，但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解。機(jī)械制造業(yè)的快速進(jìn)展與社會的進(jìn)步促使數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生，數(shù)控機(jī)床是一種敏捷、通用、高精度、高效率的自動扮裝備。 數(shù)控銑床在數(shù)控機(jī)床中所占的比例很大。它對零件加工的適應(yīng)性強(qiáng)、敏捷性好，能加工輪廓外形特殊簡單或難以掌握尺寸的零件。同時它的加工精度高，加工質(zhì)量 穩(wěn)定牢靠。編程簡潔，我們實(shí)習(xí)時編了幾個程序并且上機(jī)床運(yùn)行了下，發(fā)覺機(jī)床對坐標(biāo)的精度不是很高，畫正方形時假如從一個邊的中間開頭，那么這個正方形不會 閉合。這應(yīng)當(dāng)是機(jī)床的誤差。所以我對自己的程序進(jìn)行了改動，讓它在正方形的頂點(diǎn)開頭運(yùn)動，這樣就可以閉

47、合了。所以編程時要留意刀位點(diǎn)、切入點(diǎn)等?？梢姡碚撝匾?，但是實(shí)踐更重要! 數(shù)控車床的使用范圍是相當(dāng)廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工，編程比數(shù)銑的要麻煩些，究竟數(shù)銑是用于平面，它是用于立體嗎!在編程時留意不行讓機(jī)床進(jìn)給過度，否則對刀具損害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡潔直觀。 特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實(shí)現(xiàn)材料的去除、變形、轉(zhuǎn)變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。 它適應(yīng)性強(qiáng)，加工范圍廣，可以達(dá)到以柔克剛的目的，但由于能量來源，經(jīng)濟(jì)性的考慮，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸狀況下產(chǎn)生 電火花，從而產(chǎn)生大量的熱，使工件熔化，已達(dá)到加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。特種加工是最終一項，其在將來將發(fā)揮越來越大的作用。 在此感謝學(xué)校為我們供應(yīng)這樣的機(jī)會，同時更要深深感謝我們的老師